砂卵石地层地下连续墙施工关键技术
砂卵石地层地下连续墙施工关键技术
砂卵石地层地下连续墙施工关键技术摘要:文章介绍了长沙地铁一号线汽车北站卵石地层地下连续墙的导墙施工工艺及操作要点，并对施工关键点--成槽垂直度的控制、槽壁稳定控制做了详细描述，以期为类似工程提供参考。
关键词：砂卵石地层;地下连续墙；导墙施工；成槽垂直度;槽壁稳定控制一、工程概况(一）工程简介汽车北站是长沙市地铁一号线一期工程起点站，本站为地下两层岛式车站，起讫里程K9+907.4～K10+366。
9,车站总长459。
5米，有效站台宽度11米，标准段基坑宽度19.7米,车站主体基坑深度约16~23米、结构覆土厚度2～3米。
车站主体围护结构采用地下连续墙+内支撑支护体系，主体结构采用明挖顺作法施工。
（二）工程地质及水文地质拟建场地从地貌上属湘江Ⅰ级阶地，具二元结构沉积地层.人工填土下为湘江Ⅰ级阶地的粉质粘土、砂砾石层，下伏基岩为中厚-厚层状中元古界冷家溪群板岩(Pt)。
粉质粘土层分布较连续；但强透水层细砂、粗砂、圆砾、卵石相变较大，分布不稳定；基岩层面较平缓，分布较稳定。
地层自上而下依次为：杂填土，层厚0。
7～5.3m；粉细砂，层厚1。
0～4。
5m；中粗砂,层厚0。
7~5。
3m;圆砾、卵石，层厚1.4～7。
5m;强风化板岩，层厚0。
2~8.4m；中风化板岩，层厚7.5~32。
11m.结构顶板处于杂填土层，结构底板处于强风化板岩、中风化板岩层.地下水类型分为第四系松散层中的孔隙承压水、强-中风化基岩裂隙水，局部分布赋存于人工填土、粘性土中的上层滞水。
水位埋深1.5～4。
3m。
主要富存在中粗砂、砾砂及圆砾层中，主要含水层厚度12～16m，大气降雨是本地区地下水的主要补给来源。
(三）工程周边边界条件车站位于长沙市芙蓉北路与江湾路丁字路口处，为始发站,沿芙蓉北路南北呈一字型布置；汽车北站站址周边用地为商业和居住用地.周边建筑有东侧为京广铁路和采砂场,西北角为金霞大型居住小区，西侧为长沙市汽车北站和湘江世纪城大型居住小区。
高富水砂卵石地层低净空地下连续墙施工工法(2)
高富水砂卵石地层低净空地下连续墙施工工法高富水砂卵石地层低净空地下连续墙施工工法一、前言高富水砂卵石地层低净空地下连续墙施工工法是针对在高富水砂卵石地层中，地下连续墙施工时遇到低净空问题而开发的一种工法。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点该工法的特点主要有以下几点：1. 适用范围广：适用于高富水砂卵石地层中需要进行连续墙施工的工程项目。
2. 提高净空：通过采用特殊的施工工艺和技术措施，有效解决了连续墙施工中遇到的低净空问题，提高了施工效率。
3. 施工周期短：采用机械化施工，能够高效完成施工任务，缩短了施工周期。
4. 施工成本低：工艺简单，机具设备投入少，节约了施工成本。
三、适应范围该工法适用于高富水砂卵石地层中的各类地下工程施工，包括地下连续墙、基坑支护等。
四、工艺原理根据实际工程条件，采取以下技术措施来解决低净空问题：1. 土层处理：通过土层冻结、土体注浆固结等方式，提高土层的强度和稳定性，以增加净空；2. 临时顶梁：在施工过程中采取临时顶梁支撑，确保工作面的安全；3.预处理：针对地下水位较高的情况，采取适当的排水措施，降低地下水位，提高净空。
五、施工工艺1. 基坑开挖：先进行基坑开挖，并对土层进行必要的处理，确保基坑的稳定性和安全性；2. 连续墙施工：根据设计要求，在基坑内进行连续墙的施工，采用模板、钢筋和混凝土施工，确保连续墙的强度和稳定性；3. 临时支撑：根据需要，在施工过程中设置临时顶梁支撑，以保证工作面的安全；4. 灌浆固结：对土层进行灌浆固结，在提高净空的同时，增加土体的强度和稳定性；5. 完工验收：完成连续墙施工后，进行施工质量验收和安全检查，确保施工符合要求。
六、劳动组织在施工过程中，需要合理组织施工人员，确保施工流程的顺利进行。
需要配备足够数量的施工人员，以控制施工过程中的时间和质量，保证施工进度的完成。
卵石层及红砂岩地质条件地下连续墙施工工法(2)
卵石层及红砂岩地质条件地下连续墙施工工法卵石层及红砂岩地质条件地下连续墙施工工法一、前言地下连续墙施工工法是在地下工程施工中常使用的一种方法。
卵石层及红砂岩地质条件下的地下连续墙施工工法，是根据卵石层及红砂岩地质特点，针对其施工难点和特殊要求，经过多次实践总结和改进而形成的一种高效、经济的施工工法。
本文将分析该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析，并给出一个工程实例，以供读者参考。
二、工法特点卵石层及红砂岩地质条件下的地下连续墙施工工法具有以下几个特点：1. 适应性强：能够适应卵石层及红砂岩地质条件下连续墙的施工需求，解决施工中的难点和问题。
2. 施工效率高：采用合理的施工工艺和机具设备，能够提高施工效率，节约时间和人力成本。
3. 施工质量可靠：通过科学的质量控制方法和安全措施，确保施工过程的稳定性和施工质量的可靠性。
三、适应范围卵石层及红砂岩地质条件下的地下连续墙施工工法适用于以下情况：1. 工程要求：需要在卵石层及红砂岩地质条件下建设地下连续墙的工程项目。
2. 地质条件：地下连续墙所在区域主要为卵石层和红砂岩，具有一定的坚硬度和稳定性。
3. 工程规模：施工规模较大，施工周期较长，需要保证施工质量和工期。
四、工艺原理卵石层及红砂岩地质条件下的地下连续墙施工工法主要采取以下技术措施：1. 钻孔：采用适合卵石层及红砂岩地质特点的钻孔机具进行钻孔，确保孔径和孔深的准确度。
2. 爆破：对卵石层进行合理选区爆破，以削减地层硬度，并提供施工条件。
3. 清理孔底：采用清底机具对孔底进行清理，保证连续墙灌浆时的质量。
4. 灌浆：采用适合卵石层及红砂岩地质条件的灌浆机具进行灌浆，填充钻孔和爆破后的空隙，提高地基的稳定性。
5. 连续墙施工：在灌浆完成后，采用合适的连续墙施工机具对连续墙进行施工，形成坚固的地下连续墙结构。
五、施工工艺卵石层及红砂岩地质条件下的地下连续墙施工工艺包括以下几个施工阶段：1. 钻孔施工阶段：选择合适的钻孔机具，按照设计要求进行钻孔操作，确保钻孔的准确度和孔径的一致性。
卵石地区地铁地下连续墙施工控制技术
第 1 次抓土成權
第 3 次 抓 土 成 權 第 2 次抓土成權
a 施工工艺平面
杂填土 卵石层
3 地连墙施工工艺 3 . 1 导墙施工
导 墙 断 面 通 常 采 用 r ”型 ，分 段 施 工 ，原则上按 每 施 工 段 约 为 50m , 满 布 竖 向 螺 纹 $ 1 4 @ 2 0 0 ，横 向螺纹 4 > 12@200钢 筋 ，材 料 为 C 2 5 混 凝 土 ，导 墙 立 墙 厚 25cm 、 高 度 视 现 场 管 线 埋 置 深 度 而 定 ，导 墙 顶 板 厚 20cm , 宽度 〇.8m , 顶 板 与 周 边 硬 化 道 路 整 体 浇 注 ，满足成槽机等大型 设 备 行 驶 要 求 。导 墙 内 侧 净 宽 按 照 《钢筋混凝土地下连续 墙 施 工 技 术 规 程 》（I) B29-103-2004 ) 的 要求应大于 地 下 连续墙的设计厚度。
然 而 ，在 第 四 系 覆 盖 层 中 不 可 避 免 地 存 在 卵 石 地 层 。 由 于 卵 石 是 由 粗 颗 粒 岩 块 及 细 颗 粒 充 填 物 质 组 成 ，颗粒成 份 不 均 ，在 上 部 松 散 卵 石 地 层 中 进 行 地 连 墙 施 工 ，容易扰 动 地 层 形 成 坍 塌 和 泥 浆 护 壁 失 效 ，造 成 泥 浆 渗 漏 ，孔内事 故 处 理 困 难 。另 一 方 面 ，在 下 部 密实卵石地层中进行地 连 墙 施 工 ，则 需 克 服 卵 石 层 硬 度 大 、成 槽 速 率 低 、槽壁垂直 度 控 制 差 等 问 题 ，因此卵石地区对地连墙施工提出了严 峻 挑 战 ，对 地 铁 施 工 工 期 造 成 明 显 影 响 因 此 ，有必要对 卵石地区地下连续墙的成槽施工工艺进行研究。
地下连续墙施工技术要点
地下连续墙施工技术要点地下连续墙是一种常见的基础工程结构，广泛应用于建筑、地铁、隧道等工程中。
它的施工技术要点对于保证工程质量和安全至关重要。
本文将从设计要求、施工工艺和质量控制等方面介绍地下连续墙施工技术的要点。
一、设计要求1. 地下连续墙的设计应符合相关规范要求，包括地基承载力、土壤条件、地下水位等因素；2. 连续墙的尺寸和布置应满足工程的要求，如承载力、抗浮力、抗水压力等；3. 连续墙的施工方式和工期应根据工程实际情况进行合理确定。
二、施工工艺1. 连续墙的施工前需进行现场勘察，确定地质情况、地下水位等参数；2. 施工前需进行地下连续墙的布置和尺寸的标定，包括墙体厚度、埋深等；3. 施工采用挖孔灌注桩等方式，将连续墙墙体与土壤相连；4. 施工过程中要控制好土方开挖和支护的工序，以确保墙体的垂直度和水平度；5. 施工中要注意保护周边环境，避免对周围建筑物和管线的影响；6. 施工结束后，需进行墙体的检查和验收，确保质量符合设计要求。
三、质量控制1. 施工前需进行材料的检验，确保材料符合相关标准；2. 施工中要采取严格的质量控制措施，包括检查挖孔灌注桩的质量、墙体的垂直度和水平度等；3. 施工过程中要进行监测和记录，及时发现和处理施工中的问题；4. 施工结束后要进行墙体的质量检测，包括强度、密实度、渗漏等指标的测试。
四、安全措施1. 施工前要制定详细的施工方案和安全措施，并进行安全教育和培训；2. 施工现场要设置必要的警示标志和安全设施，保证人员和设备的安全；3. 施工中要严格执行操作规程，遵守施工安全操作规范；4. 施工结束后要进行安全检查，确保施工现场的安全。
总结起来，地下连续墙的施工技术要点包括设计要求、施工工艺、质量控制和安全措施等方面。
合理的设计、科学的施工工艺、严格的质量控制和完善的安全措施是保证地下连续墙工程质量和安全的关键。
通过严谨的施工流程和专业的施工团队，可以确保地下连续墙的稳定性和可靠性，为工程的顺利进行提供保障。
地下连续墙施工考虑因素及施工技术要点
地下连续墙施工考虑因素及施工技术要点地下连续墙施工是土木工程中常见的一项关键技术，它被广泛运用于各种工程项目中，如基坑开挖、土体围护等。
本文将从不同的角度探讨地下连续墙施工的考虑因素及施工技术要点，希望对读者有所启发和帮助。
1.地下连续墙的功能和作用地下连续墙在工程中的功能和作用是非常明确的。
首先，它能够提供强大的土体围护能力，确保施工现场的安全性。
其次，地下连续墙可以作为水平荷载的承载结构，承担土体水平推力，保持基坑的稳定性。
此外，地下连续墙还可以起到减小振动影响、防止土质涌水以及分隔不同土体等作用。
2.地下连续墙施工过程的考虑因素地下连续墙施工是一个复杂的过程，需要考虑众多因素。
首先，施工前需要进行详细的工程勘察，包括土体地质条件、地下水位、地下管线等。
这些信息对于施工方案的确定和施工过程的顺利进行至关重要。
其次，施工地点周围的环境因素也需要考虑，如邻近建筑物、道路交通、地铁线路等。
这些因素会对施工过程和施工安全性产生重要影响。
3.地下连续墙施工的主要技术要点在地下连续墙的施工过程中，有一些技术要点需要特别注意。
首先，对于土体的围护结构，要保证其稳定性和密实性，施工过程中需确保土体的垂直度和水平度。
其次，施工过程中要注意墙身的排水问题，采取合适的排水措施，避免土体涌水对施工带来的不良影响。
另外，施工过程中还需要考虑夯实土体以及拆除墙身等工序的技术要点。
4.地下连续墙施工材料的选择地下连续墙施工过程中需要使用一系列材料，如钢筋、混凝土等。
对于这些材料的选择要考虑其耐久性、强度和可用性等因素。
在设计施工方案时，需要根据材料的特性和工程的具体要求，选取最合适的材料以确保工程的质量和安全性。
5.地下连续墙施工中的安全措施在地下连续墙施工过程中，安全是至关重要的。
施工方需要制定完善的安全预防措施，并为施工人员提供专业的安全培训和必要的个人防护装备。
此外，施工现场应建立安全监测系统，以及提供紧急救援措施，以应对可能发生的意外情况。
浅谈富水砂卵层下超深、超宽地连墙关键技术
浅谈富水砂卵层下超深、超宽地连墙关键技术摘要：福州地铁2号线厚桔区间中间风井地连墙施工超深、超宽，施工难度大。
本文主要阐述区间风井富水砂卵层下超深、超宽地连墙施工技术难点及应对措施，希望能对后续类似施工提供帮助。
关键词：区间风井地连墙成槽钢筋笼吊装混凝土浇筑1工程概况1.1工程设计概况区间风井位于乌龙江东岸，三环快速路西侧，平面呈长方形。
乌龙江水流深急，地质复杂，三环快速路日均30多万车流量，距风井围护结构边最近为5米。
风井基坑沿线路方向净长为16.3m，净宽为24.2m。
由于区间隧道下穿乌龙江，埋深大，因此风井基坑开挖总深度为41.6m，围护结构采用1.2m地下厚连续墙，深为56.6m。
主体结构为地下四层三跨箱型结构。
结构底板埋深22.2m，底板下为风道和联络通道，风道长5m，宽4m，高度为6.3m，联络通道结构宽度为5.2m，长度为21m，高度为9.1m，联络通道底板埋深为37.6m（见图1）。
图1区间风井横纵断面图1.2工程地质及水文地质区间风井地层自上而下地层主要为杂填土、素填土、粗中砂和卵石层，土层渗透性比较强。
根据地勘报告显示卵石层粒径一般为3～8cm，个别粒径较大可达8～13cm，含量高达50%~80%，而且钻孔超过70m仍未穿越卵石层，地连墙深度为56.6m，从而判断围护结构底部未进入不透水层。
我部在地连墙成槽施工中，发现该区域卵石层最大粒径达到25cm。
该段范围内主要赋存潜水和基岩裂隙水，含水层主要为粗中砂层和卵石层。
由于区间风井距乌龙江较近，而乌龙江与两岸地下水存在较密切的水力联系，愈靠近江边地段，水位互补关系愈明显，水文情况比较复杂。
2区间风井地连墙施工工艺2.1槽壁加固施工该段槽壁加固穿越地层主要为粗中砂，根据相同地质下车站先行施工的槽壁加固经验判断，槽壁加固深度大于9m时，地连墙成槽过程中成槽机存在溜槽现象，造成地连墙倾斜度增大。
而风井槽壁加固深度为27m，属于超深槽壁加固，因此施工过程中三轴搅拌机的垂直度是关键点，主要从下面几点来实施：（1）电机及钻杆安装前，对三轴搅拌桩机桩架垂直度进行全站仪定位测量，并对三轴搅拌桩机底盘进行左右、前后和升降操作后对比测量数据，调整仪表。
砂卵石地层超深地下连续墙施工关键技术
| 工程技术与应用 | Engineering Technology and Application ·42·2020年第22期作者简介：李师年，男，本科，工程师，研究方向为桥梁与隧道工程施工。
砂卵石地层超深地下连续墙施工关键技术李师年，陈金元（中交第二航务工程局有限公司，湖北 武汉 430040）摘 要：文章以襄阳市东西轴线道路工程鱼梁洲西汊干坞地下连续墙施工为依托，通过研究西汊轴线干坞砂卵石透水地层中超深地下连续墙施工工艺及控制要点，解决了在超深地下连续墙施工成槽困难、槽壁垂直度控制、钢筋笼吊装、混凝土绕流等技术难题，为以后同类型、同条件地下连续墙施工提供了有效的参考。
关键词：超深；地连墙；泥浆配比；成槽；接头中图分类号：U455.4 文献标志码：A 文章编号：2096-2789（2020）22-0042-02随着我国城市轨道交通的快速发展，地下连续墙因墙体刚度大、止水性能好等优点而被广泛应用于防渗墙、挡土墙等各种基础结构物基坑支护[1]。
普通的地下连续墙施工工艺相对成熟，但是如何在富水、厚砂层条件下做好超深地下连续墙施工，仍是一个值得关注的问题。
文章以襄阳市东西轴线道路工程鱼梁洲西汊干坞地下连续墙施工为例，参考类似地区施工经验，从导墙施工、钢筋笼制作、泥浆制作、成槽放样、成槽、吊装钢筋笼、吊装接头管、下锁口管、浇筑墙体混凝土等方面对超深地下连续墙施工成套施工工艺展开研究，研究成果可指导现场施工。
1 工程概况1.1 工程简介襄阳市东西轴线道路工程鱼梁洲段项目路线全长5400m ，西汊轴线干坞自K9+737～K10+183总长度为446m ，地下连续墙支护段起止桩号为K9+777～K10+ 183总长度406m ，其中深度为76m 超深地下连续墙17槽，墙厚均100cm ，其中14m 为钢筋混凝土，55m 为素混凝土，空孔7m 。
1.2 施工技术难点经分析该工程超深地下连续墙施工具有以下难点：（1）施工段地质为砂卵石地层，透水性大，槽壁稳定性能差，在施工过程中极易造成塌孔等现象。
砂卵石地层地下连续墙设计与施工关键技术
砂卵石地层地下连续墙设计与施工关键技术
张宏纲 仪
（、 １沈阳０ ５
１０ １ ； 、 １０ ５ ２ 沈阳地铁有限公司
要】 介绍了沈 阳地铁二号线五里河 站砂卵石地层地下连续墙设计， 导墙施工工艺及操作要点并对施工关键点 一成槽 垂直度 的控制 、 壁稳定 槽
４ １施工 工 艺 ．
ｌ 工程概况 、
１ １工 程 简介 ．
沈阳地铁二号线五里河站位于青年大街 东侧，二环路 与浑河之 间， 车
站 与 青 年 大 街 平 行 大 致 呈 南 北 向 布 置 （ 站 中 心 里 程 Ｋ ４ ７ ８ ， 全 长 车 １＋ ２ ）
１０ ０ ｍ ４ ． ５ 。五里河站为岛式站台车站， 有效站台宽度 １ ｍ 结构形式为三 层 ２， 双柱三跨箱型框架结构 ， 车站标准段宽 ２ ．ｍ Ｏ ７ 。车站大里程端为盾构接 收 井， 接收井较标准段加宽 １ ９ ， ．ｍ 加深 １６ 。 ． ｍ 主体结构采用 明挖顺作法施工 ， 车站主体围护结构采用地下连续墙加钢 管内支撑 ， 地下连 续墙标准段墙深 ４ ． ｍ 端头井 处深 ４ ．ｍ 标准段入 土深度 １ ．Ｏ ， 底伸入 泥砾层 ２ 。 １３ ， ３３， ８Ｏｍ墙 ｍ 地下连续墙总长度为 ３ １ ５ ， ６ ． ｍ 共分 ６ ３幅 ， 混凝土方量 １０ ０ ３ ２０ｍ 。
２工程难点分析 、
１连续墙体穿越 主要地层为上部表层杂填土 ， 地松散 ， ） 质 且分布连续 ， 层厚大 ， 下部大多为中粗砂 、 砾砂层， 砾石含量较高， 卵、 在成槽过程 中控制 槽稳定 ， 防止砂 土流失难度较大 。 ２ 西侧墙体紧邻 市政交通要道， ） 连续墙施工尤其 是在钢筋笼 吊装过程 如何保证施工安全 ， 不影 响交通也是难点所在 。 ３ ４ ．ｍ深地下 连续墙旋工 在东北 同类地 质条件下 尚无 施工经验可 ）３３ 以借 鉴 。 ３ 地下连续墙 的设计形式 、 根据该工程 的难 点分析 ， 车站围护结构设计在满足 车站施工各阶段的 受力要求的前提下 ， 首先 考虑对周边环境和建 （ 筑物 的保护， 构） 同时还应 考虑施工难度及可操作性 。连续墙设计宽度 ０８ ， ．ｍ 墙体采用 Ｃ０钢筋混凝 ３ 土 。基坑开挖 深度为 ２ ｍ 连续墙设计深度 为 ４ ．ｍ 伸 入泥砾层 ２ 。 ３， １３， ｍ 整个车站共分 ６ ３幅 ， 基本类型有“ ” 一 字形、 Ｌ 形、 Ｚ 形和“ ” “” “” Ｔ 形共 ４ 种， 标准槽 幅长度 ６ ， ｍ 异形槽幅根据 机械开槽 能力 适当减小 ， 幅之间采 槽 用锁 口管进行连接 。 ４ 地下连续墙施工 、
地下连续墙施工技术特点及关键工序的质量控制分析
地下连续墙施工技术特点及关键工序的质量控制分析摘要：地下连续墙施工技术是一种对施工现场条件要求不高，对周围环境影响较小，防渗效果较好的一种深基坑支护工程技术，已广泛应用在城市尤其是在繁华地段的建筑工程深基坑支护工程当中，本文通过工程实例详细介绍连续墙施工技术和关键工序质量控制措施，希望对同类工程施工有一定帮助。
关键词：地下连续墙; 施工技术; 质量控制；大同大厦前言：随着城市快速发展和建筑技术的不断进步，城市高层和超高层建筑物不断涌现。
在进行高层建筑基础工程施工时，容易受到施工场地和周围环境条件的限制，需要结合工程具体情况，采取相应的施工技术，减小对周围建筑物及地下管线的影响。
地下连续墙施工技术是一种较好的基础垂直防渗技术之一。
它具有以下特点：（1）止水、抗渗和承重的性能良好；（2）施工时所产生的振动和噪音较低，对周围建筑物影响较小；特别适合于应用对施工条件有严格要求和附近建筑物较近的工程使用。
（3）施工形状不受限制，可容易控制墙体深度，墙体的刚度可以很大；（4）施工时需要用比较多的设备，施工造价比较高；（5）需要比较高的泥浆配置；（6）对土质的适用性强，各种土质都能应用，特别是软土地质更有利于施工。
一、工程简介广州大同商业广场位于交通繁华、建筑物密集地区，地貌上为珠三角冲积平原，场地地面平坦，周围居民楼密布。
地上层高为26层，地面以上高度为80米；地下室为三层，总建筑面积地上约33514m2，地下建筑面积约14533m2。
工程结构为框剪结构，基础采用天然基础，局部采用筏板基础。
本工程基坑开挖深度13.8～14.6 m，基坑短边长约32～48m，长边约108m，总周长355m。
基坑支护方式：鉴于上述基坑与周边建筑（构）物的关系、场地的地层特点及基坑挖深关系，基坑支护采用800厚钢筋混凝土地下连续墙作为挡土、止水结构体，内部采用一道或两道钢筋混凝土内支撑体系，下部设一至三排预应力锚索；为较大限度的利用场地空间，作为支护结构体的地下连续墙同时作为地下室外墙。
地下连续墙的施工工艺与要点
地下连续墙的施工工艺与要点地下连续墙是一种常见的地下工程结构，主要用于围护地下建筑物或挡土边坡。
它具有刚性较强、稳定性好的特点，可以有效地防止土体的滑动和侵蚀，提高工程的安全性和稳定性。
本文将介绍地下连续墙的施工工艺与要点，以期对相关从业人员有所帮助。
一、施工前准备地下连续墙的施工前准备工作非常重要。
首先是地质勘察，了解施工区域的地质条件，确定地下连续墙的类型和尺寸。
其次是设计施工方案，确定施工工艺与要点。
还需要进行场地准备，清除施工区域的杂物和障碍物，确保施工安全和顺利进行。
二、施工材料与设备准备地下连续墙的主要材料是混凝土和钢筋，因此需要准备优质的水泥、沙子、石子等原材料，以及符合规范要求的钢筋。
此外，还需要配备施工所需的设备和机械，如挖掘机、混凝土搅拌车、钢筋弯曲机等，确保施工的顺利进行。
三、挖掘基坑与墙身施工在施工现场，首先进行基坑开挖工作。
根据设计要求，使用挖掘机或其他适用设备进行挖掘，确保基坑的平整和边坡的稳定。
然后，按设计要求进行混凝土浇筑和钢筋布置，形成地下连续墙的墙身结构。
在墙身施工过程中，需要注意混凝土浇筑的均匀性和钢筋的正确布置以及保护，以确保墙身的稳定性和强度。
四、关键节点与质量控制地下连续墙的施工过程中存在一些关键节点，如浇筑接头、施工缝、墙顶等。
在这些关键节点上，需要进行质量控制，确保施工质量符合设计规范要求。
具体措施包括密实混凝土的浇筑、钢筋的正确连接和保护、接头的精确定位等。
此外，还需要进行定期的质量检测和监督，确保地下连续墙的整体质量达到设计要求。
五、施工安全与环保地下连续墙的施工过程中，施工安全和环保问题都需要重视。
施工现场要做好安全防护工作，如悬挂警示标语、设置安全防护栏杆等，防止人员伤害和事故发生。
同时，还要合理规划施工工期，减少对周边环境的影响，对工地噪音、扬尘等污染要进行有效控制，确保施工的安全和环保。
六、施工后验收与维护地下连续墙施工完成后，需要进行验收工作。
地下连续墙施工主要技术保证措施
地下连续墙施工主要技术保证措施1 安全技术保证措施1.1 确保槽段稳定措施本工程连续墙槽段涉及的土层主要为粉质粘土、粘质粉土，砂土，给成槽效率、精度以及槽段的稳定性带来相当大的难度，采取的相应措施如下：1）控制泥浆指标、确保泥浆质量从控制泥浆的物理力学指标来保证槽段土体的稳定成槽时，选用粘度大，失水量小，形成护壁泥皮薄而韧性强的优质泥浆，确保槽段在成槽机械反复上下运动过程中土壁稳定，通过理论计算来确定和控制泥浆的各项指标。
在地面超载20KN/ m2前提下，地下墙较容易发生塌方的深度为地面以下5m 范围，本工程确定成槽时的泥浆指标必须满足成槽稳定性相关内容。
本工程成槽深度最深53.1m，各道工序施工时间长，在槽孔长时间暴露中容易引起沉渣增厚和槽段失稳等问题，因此本工程在泥浆指标控制上要适当提高泥浆的粘度和比重，以增加泥浆护壁能力和悬浮沉渣能力，降低沉渣厚度，并保证槽壁稳定。
2）其他常规措施施工中防止泥浆漏失并及时补浆，始终维持稳定槽段所必须的液位高度，保证泥浆液面比地下水位高3~5m。
雨天地下水位上升时应及时加大泥浆比重和粘度，雨量较大时暂停挖槽，并封盖槽口。
施工过程中严格控制地面的重载，不使土壁受到施工附近荷载作用影响而造成土壁塌方，确保墙身的光洁度。
成槽结束后进行泥浆置换，吊放钢筋笼、放置导管等工作，安放钢筋笼应做到稳、准、平，防止因钢筋笼上下移动而引起槽壁塌方。
施工中的分幅宽度不宜过大，适当缩短分幅宽度，这样可以有效的利用土拱效应的影响，减少槽壁塌方，同时因为分幅缩短，各道工序施工时间也相应的缩短，有利于成槽的稳定，确保施工质量。
3）泥浆分离设备、工艺改良为确保将泥浆中的砂粒完全分离，保证泥浆指标满足规范要求，我公司特地引进了宜昌黑旋风公司生产的泥浆分离系统，加工了新的泥浆分离设备，通过改变振动筛筛网结构和增设旋流器分离，提高较大颗粒泥沙、垃圾和细微砂粒的分离效率，黑旋风泥浆分离系统应用如图6-1所示：图6-1：黑旋风泥浆分离系统图1.2 渗漏水预防措施1.2.1 地下墙接缝处理1、认真做好涮壁工作，确保涮壁工序质量。
建筑施工中的地下连续墙施工技术与质量控制
建筑施工中的地下连续墙施工技术与质量控制地下连续墙是一种常见的地下工程结构形式，它在建筑施工中扮演着重要的角色。
本文将介绍地下连续墙的施工技术和质量控制措施。
一、地下连续墙施工技术1. 施工前的准备工作地下连续墙施工前需要进行充分的准备工作。
首先是根据设计要求选择合适的施工方法，有常见的静力压入法、静力灌注桩法等。
然后确定施工时所需的材料和设备，并进行施工方案的制定。
2. 基坑开挖基坑开挖是地下连续墙施工的首要环节。
在开挖过程中，需要按照设计要求进行地层处理和土方开挖，确保基坑的稳定性和安全性。
3. 墙体桩基施工地下连续墙的墙体通常由桩基支撑，因此桩基施工是关键的一步。
桩基施工时需要按照设计要求进行桩身的钢筋布置和混凝土浇筑，确保桩基的稳定和承载力。
4. 连续墙板施工桩基施工完成后，需要进行连续墙板的施工。
连续墙板的施工可以采用预制板和现浇板两种方式，根据具体情况选择合适的施工方法。
5. 连墙桩与连墙梁的施工连续墙的施工还包括连墙桩和连墙梁的施工。
连墙桩通常采用静力灌注桩或钢筋混凝土灌注桩，而连墙梁则需要按照设计要求进行模板安装和混凝土浇筑。
6. 墙体间的连接与密封地下连续墙的施工完成后，需要确保墙体之间的连接与密封。
这包括填充与注浆，用以加强墙体的整体性能和密封性。
二、质量控制措施1. 基坑开挖监测在进行基坑开挖时，需要进行监测以确保基坑的稳定和安全。
监测的内容包括基坑周边土体的沉降、裂缝变化等。
2. 桩身质量检验桩身的质量对地下连续墙的稳定性和承载力至关重要。
因此，在桩身施工过程中，需要进行质量检验，包括钢筋的布置、混凝土的浇筑等。
3. 连续墙板质量控制连续墙板的质量对整个地下连续墙的承载性能和稳定性起着重要作用。
在连续墙板的施工过程中，需要控制混凝土的浇筑质量、预制板的安装质量等。
4. 连墙桩和连墙梁的质量控制连墙桩和连墙梁是地下连续墙的重要组成部分，对墙体的稳定性和整体性能起着关键作用。
砂层地质深基坑地下连续墙支护施工工法(2)
砂层地质深基坑地下连续墙支护施工工法砂层地质深基坑地下连续墙支护施工工法一、前言砂层地质深基坑地下连续墙支护施工工法是一种在砂层地质条件下用于深基坑的地下连续墙支护的施工方法。
该工法具有独特的特点，适用范围广泛，并且在实际工程中经过验证，具有稳定可靠的施工效果。
二、工法特点该工法的特点包括：施工过程简洁高效、适应范围广泛、施工周期短、支护效果稳定可靠、工程造价相对较低等。
三、适应范围该工法适用于砂层地质条件下深基坑的地下连续墙支护，包括城市地铁、地下车库、地下通道等各类工程。
四、工艺原理该工法的施工工艺原理是通过地下连续墙的施工，形成一个连续的深基坑支护体系，以抵抗土体的水平位移和垂直变形。
在具体施工过程中，采取一系列的技术措施，如先固结后施工、避免沉降控制等，从而保证施工的安全性和稳定性。
五、施工工艺施工工艺分为以下几个阶段：基坑开挖、地下连续墙施工、墙体固结与支护、地下水的处理等。
具体施工过程需要根据实际情况进行详细描述，确保每个细节都能得到正确处理。
六、劳动组织劳动组织是施工工艺中的重要环节，包括施工人员的组织与培训、施工任务的分工与协调等。
在施工过程中，需要合理安排施工队伍和工作计划，确保施工进度和质量的顺利进行。
七、机具设备施工工法所需的机具设备包括挖掘机、起重机、混凝土泵车等，并需要根据具体工程需求选择合适的机具设备。
这些设备的特点、性能和使用方法需要进行详细介绍，确保施工过程中的机具设备的有效运行。
八、质量控制质量控制是施工过程中的重要环节，通过对施工质量的控制，确保施工过程中的质量达到设计要求。
对施工工法中的质量控制方法和措施进行详细介绍，包括工艺操作的监督与检验、质量问题的处理与整改等。
九、安全措施施工中的安全事项需要特别注意，尤其是对施工工法的安全要求。
在施工过程中存在一定的危险因素，需要采取相应的安全措施，保障施工人员和施工过程的安全。
十、经济技术分析对施工工法的经济技术进行分析，包括施工周期、施工成本和使用寿命等方面的评估和比较。
地下连续墙施工技术与质量控制要点
地下连续墙施工技术与质量控制要点一、引言地下连续墙作为一种重要的地基支护结构,在现代建筑工程中扮演着重要角色。
它不仅能够提供土体支撑与加固，还能够有效抵抗地下水压和土体侧压力。
本文将从地下连续墙的施工技术和质量控制两个方面进行探讨。
二、施工技术1. 墙体材料的选择和储备在地下连续墙的施工过程中，墙体材料的选择至关重要。
一般情况下，常用的墙体材料包括钢挤型钢板桩、混凝土和聚合物等。
施工之前，必须确保墙体材料的质量和数量充足，以避免施工中的不必要延误。
2. 挖掘与支护在地下连续墙的施工过程中，挖掘与支护是必不可少的环节。
施工人员必须根据设计要求和实际情况，选择合适的挖掘方式和支护结构。
而且，在挖掘过程中，要注意土体的稳定性和施工安全，避免塌方和事故的发生。
3. 墙体连接与固定为了保证地下连续墙的整体稳定性，必须进行墙体连接与固定。
在选择连接方式时，应根据实际情况选择合适的连接件和连接方式。
在固定过程中，要确保墙体的垂直度和水平度，避免墙体变形和下沉。
4. 填充与密实为了保证地下连续墙的整体密实性，必须进行填充与密实工作。
在填充过程中，应使用适合的填充材料，并采取适当的填充方法。
在密实过程中，要确保填充材料的均匀性和密实度，以提高墙体的强度和稳定性。
三、质量控制要点1. 施工方案的合理性在地下连续墙的施工过程中，施工方案的合理性是保证质量的关键。
施工方案必须与设计要求相符，并且考虑到地质条件、施工工艺、施工环境等因素。
合理的施工方案能够提高施工效率和质量。
2. 施工人员的素质和技能地下连续墙的施工需要经验丰富的施工人员，他们必须具备良好的素质和高超的技术。
施工人员应具备专业的知识和技能，熟悉地下连续墙施工技术和质量控制要点，能够灵活应对各种施工情况。
3. 施工过程的监控和管理地下连续墙的质量控制还需要对施工过程进行监控和管理。
监控和管理包括施工现场的巡查、检测和记录，以及对施工人员的培训和指导。
通过监控和管理，可以及时发现和解决施工中的问题，保证施工质量。
紧邻既有铁路与地铁运营线砂卵石层地下连续墙施工工法(2)
紧邻既有铁路与地铁运营线砂卵石层地下连续墙施工工法紧邻既有铁路与地铁运营线砂卵石层地下连续墙施工工法一、前言紧邻既有铁路和地铁运营线进行工程施工是一项细致且具有挑战性的任务。
尤其是在砂卵石层地下连续墙的施工中，需要采取特殊的工法和技术措施，以确保施工的安全和顺利进行。
本文将介绍一种适用于紧邻既有铁路和地铁运营线的砂卵石层地下连续墙施工工法，并详细解析其特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点该工法具有以下特点：1. 采用无振动施工技术，减小对既有轨道交通运营的影响。
2. 采用模拟两侧挖掘施工法，有效控制墙体位移，保证施工安全。
3. 采用加固措施，提高土层的稳定性和墙体的承载力。
4. 采用非开挖施工，减少对周边环境和建筑物的影响。
三、适应范围该工法适用于紧邻既有铁路和地铁运营线及砂卵石层的地下连续墙施工，可用于地铁站台和隧道、铁路涵洞、桥墩基础等项目。
四、工艺原理该工法通过在砂卵石层中进行模拟挖掘施工，采取加固措施保证墙体稳定，避免因施工而引起的位移。
具体步骤包括：1. 确定施工范围和墙体布置，并进行现场勘测和设计，制定施工方案。
2. 进行旁通道的施工，将既有轨道交通线和施工区域分隔开。
3. 采用导墙管进行挖掘模拟，控制土体位移。
4. 进行加固措施，如加固桩等，在墙体两侧增加支撑结构，提高土层的稳定性和墙体的承载力。
5. 进行混凝土浇筑，形成连续墙体结构。
五、施工工艺1. 准备施工场地，进行场地平整和清理。
2. 进行旁通道的施工，确保施工区域与既有轨道交通线分隔开。
3. 安装导墙管，并进行挖掘模拟。
4. 进行加固措施，如加固桩等。
5. 进行混凝土浇筑，形成连续墙体结构。
六、劳动组织根据具体的施工规模和工期要求，合理组织施工人员，分工明确，确保施工进度和质量。
七、机具设备该工法所需的主要机具设备包括挖掘机、导墙管、加固桩设备、混凝土搅拌站等。
地下连续墙施工技术要点的分析（二）
3.3 泥浆制作 泥浆是地下连续墙施⼯中深槽槽壁稳定的关键，必须根据地质、⽔⽂资料，采⽤膨润⼟、cmc、纯碱等原料，按⼀定⽐例配制⽽成。
在地下连续墙成槽中，依靠槽壁内充满触变泥浆，并使泥浆液⾯保持⾼出地下⽔位0.5—1.0⽶。
泥浆液柱压⼒作⽤在开挖槽段⼟壁上，除平衡⼟压⼒、⽔压⼒外，由于泥浆在槽壁内的压差作⽤，部分⽔渗⼊⼟层，从⽽在槽壁表⾯形成⼀层固体颗粒状的胶结物-----泥⽪。
性能良好的泥浆失⽔量少，泥⽪薄⽽密，具有较⾼的粘接⼒，这对于维护槽壁稳定，防⽌塌⽅起到很⼤的作⽤。
泥浆制作过程中应该注意以下⼏个问题： （1）要按泥浆的使⽤状态及时进⾏泥浆指标的检验。
新拌制的泥浆不控制就不知拌制的泥浆能否满⾜成槽的要求；储存泥浆池的泥浆不检验，可能影响槽壁的稳定；沟槽内的泥浆不按挖槽过程中和挖槽完成后泥浆静⽌时间长短分别进⾏质量控制，会形成泥⽪薄弱且抗渗性能差；挖槽过程中正在循环使⽤的泥浆不及时测定试验，泥浆质量恶化程度不清，不及时改善泥浆性能，槽壁挖掘进度和槽壁稳定性难以保证；浇筑混凝⼟置换出来的泥浆不进⾏全部质量控制试验，就⽆法判别泥浆应舍弃还是处理后重复使⽤。
（2）成本控制泥浆制作主要⽤三种原材料，膨润⼟、cmc、纯碱。
其中膨润⼟最廉价，纯碱和cmc则⾮常昂贵。
如何在保证质量的情况下节约成本，就成为⼀个关键问题。
要解决这个问题就要在条件允许的情况下，尽可能地多⽤膨润⼟。
合格的泥浆有⼀定的指标要求，主要有粘度、ph值、含沙量、⽐重、泥⽪厚度、失⽔量等。
要达到指标的要求有很多种配置⽅法，但要找到最经济的配置⽅法是需要多次试验的。
（3）泥浆制作与⼯程整体的衔接问题 泥浆制作⼯艺要求，新配制的泥浆应该在池中放置⼀天充分发酵后才可投⼊使⽤。
旧泥浆也应该在成槽之前进⾏回收处理和利⽤。
当⼯程进⾏得⾮常紧张的时候，⼀天⼀幅的进度对泥浆制作是⼀个严峻的考验。
有时⾃来⽔压⼒⼩，要拌制⼀个搅拌池的泥浆（5⽴⽅⽶）⾄少需要30分钟，当需要拌制新浆的时候，时间就变得⾮常紧张。
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要 垂直 ，导墙 拆模 后墙 内采用 ８ ０ ｍ 木支撑 ， Ｏ ８ｍ方 Ｘ
上下两道 ，混凝 土养护 期间重 型设备不得在导墙附近
作业停 留，成槽 前支撑 不允许 拆除， 以免导墙变位 。 由于 导墙周边将承 受成槽机 、冲击钻等设备荷载的压
力 ，所 以导墙基础必须 满足地基承载 力要求 ，对于基 础不符合要求 的地段需先进行地基 处理 。 （ ）导墙 开挖后 ，结合设计 提供地 质资料 ，表 １ 层砂卵石层不超过３ ，则采用 换填粘 土处理 ，换填宽 ｍ （ ）泥 浆性能检 验 。由于施工 不 同阶段对 泥浆 ２
ｆ（ ）的变化 规律，为合理利用外掺料 配制高性能混 Ｘ 凝土具有非常重要的指导意义 。ｏ
参考文献 … 任露 泉．试验优 化设计 与分析（ １ 第二版 ）Ｍ］ 【 ．高等教 育
出版 社 。０ ４ ２ ０．
（ 责任 编辑 ： 秀娟） 赵
２ １ １ｏ 中 高 术 １ ７ ０ ２０ 因 新竣 企 ０
性土中的上层滞水。水位埋深１５ ．ｍ ． ～４ ３ 。主要富存在
中粗砂、砾砂及圆砾层 中，主要含水层厚度 １￣１ｍ ２ ６， 大气降雨是本地 区地下水 的主要补给来源 。 （ 工程周边边界条件 三） 车 站位 于 长 沙 市 芙 蓉 北 路 与 江 湾 路 丁 字 路 口处 ， 为始发站 ，沿 芙蓉北路南北呈一字 型布置 ；汽车北站 站址周边用地 为商业和居住用地 。周边建筑有东侧为 京广铁路和采砂场 ，西北角为金霞大型居住小区 ，西 侧为长沙市汽车北站和湘江世纪城大型居住小 区。车
结构采 用地下连 续墙＋ 内支撑支 护体系 ，主 体结构采
用 明挖顺作法施工。 （ 工程地质及水文地质 二） 拟 建场 地 从地 貌上 属 湘江 Ｉ级阶地 ，具二 元结 构 沉积 地层 。人 工填 土下 为湘 江 Ｉ级阶地 的粉质粘 土 、砂 砾石层 ，下伏基 岩 为 中厚一 厚层状 中元 古 界
１８ ０ ｏ 中阖 新 金 ２ １ ．１ 高 技 唑 ０２ ０
（ 成槽垂直度的控制 一） １ 导墙 施 工质 量 控 制 。导 墙 是成 槽 设 备 的 导 ．
向，其施 工质量 的好坏 直接影响地下连续墙 的轴线和 标 高。因此 ，导墙施 工时要保 证其位 置正确 ，内墙面
定槽壁 的作用 。 （ ）新制浆液配合 比见表１ １ ：
在导墙上标明方位 与顺序 。正式施工前选择标准幅段
三、地下连续 墙的设计
根据该工程的难点分析，车站 围护结构设计在满
足 车站 施工各 阶段 的受 力要求 的前 提下 ，首先 考虑 对 周边 环境 和建筑 物 的保护 ， 同时还应 考虑施 工难 度及可操作性 。连 续墙设计 宽０ ８ ，墙体 采用Ｃ ０ ．ｍ ３ 钢 筋混凝土 。基坑开挖深度 １ ～２ ｍ ６ １ 。连续墙 设计深 度 １￣２ｍ ９ ６ ，嵌岩深度３ ｍ ～５ 。 整个车站共 分１ ８ ，基本类 型有 “ ”字 型、 ６幅 一
点 站 ， 本 站 为 地 下 两 层 岛 式 车 站 ， 起 讫 里 程
Ｋ ＋ ０ ． ￣Ｋ ０ ３ ６ ９ ９ ９ ７ ４ １＋ ６ ． ，车站总长４ ９ ５ ５ ． 米，有 效站 台
宽度 １米 ，标准段基坑宽度 １ ． 米 ，车站主体基坑深 １ ９７
度约 １ ￣２ 米 、结构覆土 厚度２ 米。车站主体围护 ６ ３ ～３
（ ）清孔 换浆结束前 ，用刷壁器慢 速沉入槽 底 ２ 部 ，再 中速 提升刷 壁器 ，往 复多次 ，直至完全清除土
渣和泥皮。 ５ ．钢筋 笼制作加 工及 吊装 。钢 筋笼一 次加工成
闭合幅 。地下连续墙施工工艺如图１ 所示 ：
型，并在上 、下层主筋间距２ 增设桁架筋，以满足起 ｍ
吊要求 ；钢筋笼 吊放 采用１ ５ 、５ Ｔ ２ Ｔ ５ 两台履带 吊抬 吊 空中回直 、整体入槽 的施工方法 。 ６ ．混 凝土 浇 筑 。混 凝 土 浇注 采 用 双 导管 法 施 工 ，导 管直径为２ ０ ｍ ５ ｍ ，接 头采用丝扣连接 ，丝扣间 用橡胶密封圈密封，导管底距孔底３ ａ 左右 。导管 吊 ０ｍ
拐角幅 ，也是控制槽 壁稳定的一个有效措施 。 （ ）在靠近 芙蓉北路 侧尽量 选择夜 间进行成 槽 ７
施工 ，最大 限度地减 小行车对槽孔稳 定性 的影响，并 适量加大泥浆 中Ｃ Ｃ Ｍ 掺量 ，确 保成槽稳定性 。
性 能要求有所不 同，泥浆性能指标控制标准见表２ ：
表 ２ 不 同阶段 泥浆性 能控 制指标
度４ ，分层压实 ，松铺 厚度控￣ ４ ｃ ，重型压路机 压 ｍ Ｊ ｌＯ ｍ 实 ，压实度＞ ０ ９ ，采用环刀法检测 。
（ ）导墙开 挖后 ，若表 层砂 卵石层超过 ３ ，则 ２ ｍ
采用袖 阀管注浆处理 ，处理深度 结合 设计提 供地质 资
装 完成 后 ，灌注水下 混凝土 。浇注过程 中每３ ｍ ｎ ０ ０ ｉ ￣
量１ 次导管埋深 ，并绘制浇注 图 ，混凝土面 上升速度
控制 在 ２ ／ 。 ｍ ｈ
五 、砂 卵石地层地 下连续墙 施工关键 技术
砂 卵石地层地下连续墙施工关键技术在于如何控
制槽体垂直度和保证槽壁的稳定 。
图 １ 钢 筋 混 凝 土 地 下连 续 墙 施 工 工 艺 流程 图
Ｉ●
蠢 Ｋ（ ２ 电 【
●●
３ ．连续墙成 槽过程 中，首先成槽机 进行冲抓 ， 进入 强 、中风化 岩层 时 ，采 用冲 击钻施 工 ，泥浆 调 配、冲程控制 、泥浆置换是控制难点。
Ｉ ｝ ａ ： 镪
图 ２ 地 下 连 续墙 导墙 结 构 示 意 图
２ ．成槽施工 。成槽施 工前对槽段进 行编号 ，并
砂 卵石地层地 下连 续墙施工关键 技术
谭 文武 ・
（ 中铁 五 局 （ 团 ） 限 公 司城 市轨 道 交通 工 程 分公 司 ， 南 长 沙 ４ ０ ０ 集 有 湖 １ ０ ８）
摘要 ： 文章介绍了长沙地铁一号线汽车北站 卵石地层地下连续墙的导墙施工工艺及操作要点，并对施工关键 点— — 成槽 垂 直度 的控制 、槽壁 稳 定控制做 了详 细描 述 ，以期 为 类似 工程提供 参 考 。
作 为成槽工艺试 验段，以核对地质资料 ，检验所选用
的设备 、施工工艺及技术措施 的合理性 ，取得成槽 、 泥浆护壁、混凝土灌注等第一手资料 。
３ ．泥 浆制作 。为 了保证槽壁 稳定 ，采 用膨润土
泥浆进行护壁 ，泥浆液面控制在导墙下３ ￣５ｍ 。 ０ ０ｍ ４ ．清孔及刷壁 。 （ ）清孔 是指成槽 结束并终孔验 收合格后 ，把 １ 槽孔 中的不合格泥浆以及残 留在孔底和孔壁上 的淤泥
二 、工程难点 分析
１ ．车站结构位 于芙蓉北路 西半幅 ，原路面结构 以下 为杂填 土 ，质 地松 散 ，分布连 续 ，层厚大 ，卵 石 、砾 石含 量较 高 ，在 导墙 施工 开挖 过程 中容易垮 塌 ，不易成型，即使成 型也不稳定 ，不利于成槽 设备 安全施工。 ２ ．连续墙体 穿越的主要地层 同样也为杂填土、粉 细砂、粗砂、圆砾石 ，层厚大 ，分布连续，在成槽设备 施工过程中如何控制槽壁稳定，防止坍塌难度较大。
（ ）施工过程 中严格控制地面荷载，用２ ｍ ２ ｃ 厚钢板 铺垫在导墙周边分散成槽机、履带吊对槽壁的侧压力。 （ ）吊装钢 筋笼做 到稳 、准 、平 、缓 ，以防止 ３
（ ）由于抓斗本身 自重较大 （ ２ ），每次抓斗 ２ 达１ｔ
提升出渣完毕下放时，要保持斗体稳定、垂直 ，缓慢下 放至槽 内，这样既可以对 已成槽部分进行垂直检验 ，又
关 键词 ｉ 卵石 地层 ； 下连 续墙 ； 砂 地 导墙 施 工 ； 成槽 垂 直度 ； 槽壁 稳 定控 制
中图分 类 号 ： ３ Ｕ２ １
一
文献 标识 码 ： Ａ
文 章编 号 ： ０ ９ ２ ７ ２ １ 叭一 １７ ０ １ ０ － ３ ４（ ０ ２） ０ ０ — ３
、
工 程 概 况
（ 工程简介 一） 汽 车 北 站 是 长 沙 市 地 铁 一 号 线 一 期 工 程 起
冷家 溪群 板岩 （ ｔ 。粉 质粘 土层 分布较 连续 ；但 Ｐ）
强透水层细砂 、粗砂 、圆砾 、卵石相变较大 ，分布不 稳定 ；基 岩层 面较 平缓 ，分布较 稳 定 。地 层 自上而 下依 次为：杂填土 ，层厚０ ７ ． ｍ ． ～５ ３ ；粉 细砂 ，层厚
站所在芙蓉北路为长沙市南北方 向主干道 ，现状道路
钢筋笼摆动破坏槽壁。
（ ４）优 化 各 工 序 施 工方 案 ，加 强 工序 间的 衔 接 ，尽量缩短槽壁暴露的时间。
可用斗体本身重量对槽孔偏移部分进行修偏处理。
（ ）抓 斗每抓 取１ 即旋转 １ ０ ３ 次 ８ 。，且斗体匀速
下落至槽底，也可以有效地控制槽孔 的垂直度。
（ ）在成槽 过程 中采 取有效 的检测手 段分阶 段 ４ 对槽孔垂直度进行检测 ，发现 问题及 时处理 ，以确 保
（ ）导墙 混凝土 必须与原状 土层接触 密实 ， 以 ５
防止泥浆从导墙底流失，造成上部杂填土孔壁失稳。 （ ）优化槽 段分幅 ，减小 单元槽长度 ，尤其 是 ６
成槽垂直度满足 设计及规 范要求 。成槽过程 中可采 用
重锤法 每４ 进 行１ ｍ 次检 测 ，终孔 成槽后采用 超声波进 行检测。
（ 施工方法 二） １ ．导墙施工 。地下连续墙导墙采用 倒 “ ”型， Ｌ 导墙槽净宽８ ０ ｍ ５ ｍ ，肋厚 １０ ｍ ５ ｍ ，翼面宽 １５ ｍ ，Ｃ ０ ０ ｍ ３ １
钢筋混凝土结构 。标准导墙 的结构尺寸如 图２ 所示：
１ Ｉ
－—
１Ｏ ． ｍ 中粗砂 ，层厚０ ７ ． ｍ ． ～４ ５ ． ～５ ３ ；圆砾 、卵石 ， 层厚 １ ４ ． ｍ 强风化板岩 ，层 厚０ ２ ． ｍ ． ～７ ５ ． ～８ ４ ；中