提高生产效率的有效方法

2 生产性管理……
2.3 提高生产性管理的任务是由组织日常生产管理工作的班 组长来达成的。但大的突破性课题需要公司组织跨职能团队 实施。
汪成
6年
1、概述-目的与范围
人
物 设备
生产过程
用最少的人、工作最少的 时间、获得最大的产出
必要质量的准 确数量的产品
生产性管理
生产性管理是企业以最少的资源达到投入产出最大化的 有效方法， IE的应用就是消除企业生产活动中的动作、时间 及流程中的浪费，从而实现企业QCD（质量成本交货期）竞 争力和收益率的持续提升。 IE属工程技术学科范畴，其主攻方向就是系统的效率和效 益，其范围包括：生产技术、生产计划、物流、制造、工厂布 局、流程再造等。
总劳动时间之所以大于总加工时间， 是因为劳动过程中有诸如故障停工、待 料停工、搬运等非生产时间，不可能刚 好是没见零件理论加工时间之和。例如 左边这条生产线可能包括故障停工时间 累计为40小时，待料时间累计30小时， 搬运检查辅助时间累计为20个小时。
当月的生产效率比上年度提高了1.055倍 从上述的例子中可以看出，在评价生产 效率时，充分考虑了总人数和总工作时 间的因素，由于产出是在每月的生产计 划中被决定的，因此我们必须考虑用最 少的人员、最少的时间来生产出必要的 产品，即可以通过减少操作人员来提高 生产效率，也可以通过减少工作时间来 提高生产效率。
人均生产总值
产量（件） 单价（元/件） 销售总额(元) 人数 人均生产总值 （元/人）
N C S=N×C M P=S÷M
100000 2 200000 40 5000
这种方法的优点是计 算简单，通俗易懂，但是 缺点非常明显，它不能反 映出生产这100000件产 品用了多少时间、有多少 人参与生产，有多少人加 班，有多少人缺勤。简单 来说，这40个人用200小 时生产出100000件产品 和用800个小时生产出 100000件产品的人均生 产总值都是5000元。
IE工具
时间标准 时间研究 工厂布置
1、概述-背景
IE从上世纪六十年代引入中国，在工业企业中的应用实 践却很少，主要集中在对IE原理和结果的统计管理研究方面， 如何在企业生产作业过程中4M（人、物、设备、品质）的 损失与浪费的真因查找的方法与工具以及持续改善的工具 与方法，实施量化的分析与评价，由于当时的体制与机制 因素及专业人才的匮乏，没有形成系统的解决原理、原则 与方法，使得企业QCD竞争力提升主要靠技术创新与资金 投入为手段，不能形成持续的改善，眼睛向内“挖金山” 就成了一句口号。 上世纪九十年代，在日本企业届普遍得到重视并成功应 用IE的兴起，无论是丰田的准时化生产，还是日产的精益生 产，以其精益的低成本、高品质、准时化交付为理念的竞 争优势，在全球市场上取得了巨大成功。
2 生产性管理
2.2 生产性管理方式中衡量生产效率的方法相对来说更加科 学合理。
为了衡量评价制造过程中的生产效率，可以使用总工作时间、总加工 时间、实施倍率、生产性提高倍率等几个具有代表性的参数。其原理用 一个公式就可以简单表达清楚，即： 实施倍率＝投入/产出＝总工作时间/总加工时间 这里的投入和产出不是指原材料的投入和产出，而是指生产出一定数量 的产品需要投入多少工作时间和加工时间。
1、概述-背景
IE（Industry Engineering工业工程 ）的基础也是 最早的起源来自于『工作研究』,而『工作研究』的主要 构成是来自泰勒(Frederick W.Taylor 1856~1915)的『工 作研究』与吉尔布雷斯(Frank B Gilbreth 1868~1924)的 『动作研究』二者所构成.IE的主要范围:工程分析、 价 值分析、动作研究、 工作标准、时间研究 、时间标准、 工厂布置、搬运设计等。 工程分析 价值分析 搬运设计 动作研究 …其他工具… 工作标准
生产性管理
——提高生产效率的有效方法
东风精铸
彭艳明 汪成
2009年10月21日
目 录
作者简介 1 概述
源自文库
2 生产性管理
3 生产性管理在东风精铸的实践
4 生产性提高活动必须解决的三个问题
5 总结
作者简介
姓名 职务 工作年限 25年
东风精密铸造有限公司 彭颜明 QCD改善推进部部长 东风精密铸造有限公司 IE/GK教练员
万台/年 2004 2007 2008
60
28 6
1、概述-背景
东风精密铸造有限公司（以下简称东风精铸）自2007年以来，结合自身 实际与精密铸造工艺特点，探索并初步建立了适合自身生产经营发展的生产效 率持续提高的路径与方法，应用IE手法开展生产性向上管理。
增长50.8%
2 生产性管理
2.1 传统的衡量生产效率的方法在现阶段不能真正地反映出 人均生产效率。
1 概述-背景
例如：东风日产汽车公司，一直以稳健、高速、持续的发 展轨迹闻名业界。东风日产销量从2004年的6万台，到2007年 的近28万台，其年均增长率达到68.5%；2008年，东风日产在 金融海啸冲击下，逆势飞扬，依然保持近30%的同比增长速度， 达到60万台；相对于04—08年国内乘用车市场整体18.6%的平 均增长率来说，东风日产持续、稳定、高速的发展轨迹，清晰 可见其“没有IE就没有企业的未来”的说法，相对于主要靠技 术创新领先的欧美汽车厂等而言，确实创造了“神话”。
总劳动时间 总加工时间 基点实施倍率
=
实施倍率 当月实施倍率
=
生产性提高倍率
总劳动时间为所有直接和准直接人员劳动 时间之和，总加工时间为完成产品的理论 所需时间
通常以上年度最后一个月的实施倍率为基 点实施倍率，生产性提高可以通过实施倍 率降低反映
2 生产性管理
月度工作日（天） A 制度工作时间 B （小时/天） 人数 C 制度总工作时间 D=A×B×C 加班延点时间（小时） E 迟到早退时间（小时） F 总劳动时间（小时） G=D+E-F 生产每件产品标准时间 H （分/件） 月生产产品数（件） I 总加工时间（小时） J=H×I÷60 当月实施倍率 K=G÷J 基点实施倍率 L 当月生产性提高倍率 M=L÷K 25 8 40 8000 36 16 8020 4.5 100000 7500 1.069 1.128 1.055