抗滑桩资料流程

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滑坡抗滑桩设计计算

滑坡抗滑桩设计计算抗滑桩设计一：设计题目某高速公路K15+620~K15+880 滑坡处治设计。

二：设计资料1：概述某高速公路K15+620~K15+880位于崩坡积块石土斜坡前缘，原设计为路堑墙支挡块石土，泥岩已护面墙防护。

开挖揭露地质情况与设计差异较大，在坡题前缘全断面开挖临空后，受预计暴雨作用块石土形成牵引式滑坡。

滑坡发生后，对该滑坡进行施工图勘测，并结合工程地质勘测报告，对该滑坡提出处置的方案。

K15+620~K15+880滑坡采用“清方+支档+截排水”综合处理，滑坡处治平面布置图见附图1，要求对抗滑桩进行设计。

2：工程地质条件该高速公路K15+620~K15+880 滑坡区位于条状低山斜坡中上部，沿该段公路左侧展布，前缘高程304m 左右，后缘高程355m 左右，地形坡角约30 度。

滑体纵向长约105 米，宽200~300 米，滑体厚度8~20 米，面积接近1.5×104m2，体积约15×104m3。

主滑动方向202°，属于大型牵引式块石土滑坡。

通过地质测绘及钻探揭露，滑体物质主要由崩坡积块石土（Q4c+dl）组成。

块石土呈紫红、灰褐等色，稍湿～湿，松散～稍密，成份主要为砂岩、少量粉砂质泥岩，多为中等风化，棱角状，粒径20cm～50cm，约占60%，次为小块石，约占10%，其间由紫红色低液限粘土充填。

在滑体后部相对较薄，厚５～８m；在滑体中部、前端分布较厚，厚9～24m。

滑动带（面）多为块石土与基岩的接触带，滑带厚0.2～0.6m 左右，滑带土中小块石含量较低（<5％）,低液限粘土湿、可塑～软塑，有搓揉现象，见镜面、擦痕等。

滑床物质主要为侏罗系沙溪庙组泥岩、砂岩。

泥岩多为紫红色，主要由粘土矿物组成，砂质含量不均，局部富集，泥质结构、厚层状构造；砂岩多为灰白色，主要由长石、石英、云母等矿物组成，泥、钙质胶结，细粒结构，厚层状构造。

岩层产状265º～290º∠15º～28º,基岩顶面的产状近似于岩层产状。

基坑支护工程(抗滑桩、锚杆、挡板、冠梁)施工方案1

重庆市职业病防治院中毒救治综合大楼二期基础工程支护专项方案编制人：审批人：目录第一章、编制依据┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈1第二章、工程概况┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈1第三章、施工部署┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈3第四章、施工方案及主要技术措施┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈6 4。

1测量放线┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈64。

2旋挖成孔抗滑桩施工┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈74.3锚杆挂网喷射砼施工┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈194.4挡土板施工┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈254。

5桩顶冠梁施工┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈28 第五章、工程质量保证措施┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈29 第六章、工期保证措施┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈33 第七章、安全生产保证措施┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈35 第八章、现场文明施工和环境保护措施┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈38第一章编制依据1、设计研究院设计的《基坑支护工程施工设计图》2、地质工程勘察设计院工程出具的《岩土工程勘察报告》；3、现行规范、标准：《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001《工程测量规范》GB50026—2007《建筑地基基础设计规范》GB50007-2012《建筑地基基础技术规范》JG79—2002《重庆市建筑软弱地基基础设计规范》DBJ50-047—2006《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002《建筑桩基技术规范》JGJ94—2008《建筑桩基检测技术规范》JGJ106-2003《混凝土检验评定标准》GBJ107—2010《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—2002(2011版)《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107—2010《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2001《建筑施工安全检查标准》JGJ59—2011《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—2005第二章工程概况一、工程概况1、本工程为重庆市职业病防治院中毒救治、综合大楼二期工程。

[最新]抗滑桩施工资料

抗滑桩群一般指在横向2排以上，在纵向2列以上的组合抗滑结构，类似于墩台或承台结构，它能承担更大的滑坡推力，可用于特殊的滑坡治理工程或特殊用途的边坡工程。
§2 抗滑桩的施工
§2.1 施工一般程序
抗滑桩施工多采用机械成孔或人工成孔，现场灌注混凝土施工。
灌注桩是一项质量要求高，施工工序较多，并须在一个短时间内连续完成的地下隐蔽工程。因此，施工应按程序进行。备齐技术资料，编制施工组织设计，做好施工准备。应按设计要求、有关规范、规程及施工组织设计，建立各工序的施工管理制度。施工、监理、设计和业主各方管理到位、监控到位、技术服务和技术跟踪到位。保证施工有序、快速、高质地进行。
③挖桩：在粘土层用短柄铁锹锄头挖土施工；进入砂岩层用风镐施工；如遇坚石风镐难以施工的，采用钻眼爆破施工。
④运输：在桩孔上架立垂直运输支架，用卷扬机作为提升运土设备，提升上来的渣土及时运输到指定的弃土场，避免造成环境污染。 ⑤护壁施工：护壁混凝土采用机械拌合，人工浇筑，振动棒捣实的方法。塌落度控制在8～10cm。采取开挖一节支护一节原则，其下挖深度不得超过2m，往下施工以每一节为一施工循环。护壁C20钢筋混凝土，厚度为20cm。在节与节之间插竖直钢筋（入下节 25cm），以提高护壁的整体性。模板之间用卡具、扣件连接固定，确保刚度。护壁砼灌注8小才可进行拆模工作。
单桩是抗滑桩的基本型式，也是常用的结构型式，其特点是简单，受力和作用明确。当边坡的推力较大，用单桩不足以承担其推力或使用单桩不经济时，可采用排桩。排架桩的特点是转动惯量大，抗弯能力强，桩壁阻力较小，桩身应力较小，在软弱地层有较明显的优越性。有锚桩的锚可用钢筋锚杆或预应力锚索，锚杆(索)和桩共同工作，改变桩的悬臂受力状况和桩完全靠侧向地基反力抵抗滑坡推力的机理，使桩身的应力状态和桩顶变位大大改善，是一种较为合理、经济的抗滑结构。但锚杆或锚索的锚固端需要有较好的地层或岩层，对锚索而言，更需要有较好的岩层以提供可靠的锚固力。

(完整版)抗滑桩计算

4.3.3 1-1′剖面抗滑桩设计(1)抗滑桩各参数的确定或选取在滑坡力最大处即边坡1-1′剖面潜在变形区滑面条块21（剩余下滑力828.7KN ）附近处设置一排钢筋混凝土抗滑桩，间距为6m ，共布置8根抗滑桩。

初拟抗滑桩桩身尺寸为b×h=1.5m×2.0m。

桩长12m ，自由段h 1为6m ，锚固段h 2为6m 。

采用C30混凝土，查资料得，C30混凝土，423.0010/c E N mm =⨯。

桩的截面惯性矩3341.5 2.011212bh I m ⨯===。

桩的钢筋混凝土弹性模量770.80.8 3.0010 2.4010c E E KPa ==⨯⨯=⨯。

桩的计算宽度 1.51 2.5p B m =+=。

1-1剖面滑动面以下为较完整的岩层（泥灰岩），对于较完整的岩层，其地基系数的选取参考下表（表4-1）：H V H V 剖面处滑面以下是泥灰岩，岩石饱和单轴抗压强度标准值为16.85MPa ，根据上表侧向K H 可取：K H =2.7×105kN/m3按K 法计算，桩的变形系数β为：所以抗滑桩属于刚性桩，所谓刚性桩是指桩的位置发生了偏离，但桩轴线仍保持原有线型，变形是由于桩周土的变形所致。

这时，桩犹如刚体一样，仅发生了转动的桩。

桩底边界条件：按自由端考虑。

（2）外力计算每根桩的滑坡推力：kN L 2.497267.828E n r =⨯=⨯=E ，按三角形分布，其kN h E P r 4.165765.02.49725.01=⨯=⨯=桩前被动土压力计算：抗滑桩自由段长度h 1=6m,自由段桩前土为块石土，按勘察报告提高的参数，块石土的c=8.81kP a ψ=15.4O γ=15.4kN/m 3128.01104.24.52107.24417541<=⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛⨯⨯⨯⨯⨯=⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛⋅=EI B k p H βp K =2(45)2otg ϕ+=215.4(45)2otg ο+=1.662211112h 20.5 6.0 1.6628.816748.75/22p p E h K c kN m =γ+=⨯⨯⨯+⨯=(3)桩身内力计算 ①剪力221p A y 2.7752675.7484.16572)E -(P Q =⨯-=⨯⨯=y y y h ②弯矩23A 75.72y 25.2433y y M Q y y =⋅=⋅= 各截面计算结果见下表（表4-2）：(4)锚固段桩侧应力和桩身内力计算 ①滑动面至桩的转动中心的距离该滑面地基系数随深度为常数，K=A=K v =K s =2.7×105kN/m 3滑动面至桩的转动中心的距离为：()()()()m 6.36.927258.54512369.272528.54513623232A A 2A A 20=⨯+⨯⨯⨯⨯+⨯⨯=++=h Q M h Q M h y ②桩的转角()()rad Ah B h Q M p 00112.06107.25.269.27258.5451262635322A A =⨯⨯⨯⨯+⨯⨯=+=∆ϕ③桩侧应力()()()()2550y 112.8y 10064.108800112.0y .6310107.2y y y y my A -+=⨯-+⨯=∆-+=∆ϕδ④最大侧应力位置令0yd dyσ=，则 100.8224y 0-= y =0.45m⑤剪力()()y y y m B y y y A B Q p p A 2361221Q 020y -∆--∆-=ϕϕ ()y y -⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯-=6.3200112.0107.25.2219.27255 ()y y 26.3200112.0105.26125-⨯⨯⨯⨯⨯- 9.27256.27214.9312632+-+-=y y y 0=yy d dQ ，则06.27212524.932=--y ym y 6.3=⑥弯矩()()[]y y my y y A y B y Q M p A A y -+-∆-+=002232121.M ϕ ()()[]y y y y y -⨯+-⨯⨯⨯⨯⨯⨯-+=6.32106.3310.72200112.05.2121.82725.85451552 8.54518.272513604233.23234++--=y y y y 锚固段桩侧应力、桩身剪力及弯矩计算汇总如下()KN y Q -4347.15 -4198.90 -3561.73 -2357.10 -514.97 2034.70()m y 00.511.522.53()m KN .M y5451.80 6470.91 6798.93 6456.86 5500.68 4021.38 2144.93()m y 3.6 4 4.5 5 5.5 6 ()m KN .M y32.31-2120.52-4082.59-5587.95-6335.64-5989.72根据桩的应力和内力的计算结果，绘出桩的受力图，如下所示：图4-2桩侧应力图图4-3 桩身剪力图图4-4 桩身弯矩图（5）桩侧应力复核比较完整的岩质、半岩质地层桩身对围岩的侧压应力max σ（a kP ）应符合下列条件：max 120K K σ≤⋅⋅´´R 式中 1K ´——折减系数，根据岩层产状的倾角大小，取0.5~1.0；2K ´——折减系数，根据岩层破碎和软化程度，取0.3~0.5； 0R ——岩石单轴抗压极限强度，a kP由式得,a a kP kP 25.41281085.1635.07.064.10883=⨯⨯⨯<满足要求（6）桩的结构设计 ①基本指标混凝土C 25：C25混凝土的轴心抗压强度设计值为211.9/c f N mm =，轴心抗拉强度设计值21.27/t f N mm =。

（完整版）抗滑桩设计计算书

（完整版）抗滑桩设计计算书⽬录1 ⼯程概况2 计算依据3 滑坡稳定性分析及推⼒计算3.1 计算参数3.2 计算⼯况3.3 计算剖⾯3.4 计算⽅法3.5 计算结果3.6 稳定性评价4 抗滑结构计算5 ⼯程量计算⼀、⼯程概况拟建段位于重庆市巫溪县安⼦平.设计路中线在现有公路右侧约100m.设计为⼤拐回头弯.设计路线起⽌⾥程为K96+030～K96+155.全长125m.设计路⾯净宽7.50m.设计为⼆级公路.设计纵坡3.50%,地⾯⾼程为720.846m～741.70m.设计起⽌路⾯⾼程为724.608m～729.148m.K96+080-K96+100为填⽅.最⼤填⽅为4.65m.最⼩填⽅为1.133m。

⼆、计算依据1.《重庆市地质灾害防治⼯程设计规范》（DB50/5029-2004）；2.《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2002）；3.《建筑边坡⼯程技术规范》（GB 50330-2002）；4.《室外排⽔设计技术规范》（GB 50108-2001）；5.《砌体结构设计规范》（GB 50003-2001）；6.《混凝⼟结构设计规范》（GB 50010-2010）；7.《锚杆喷射混凝⼟⽀护技术规范》（GB 50086-2001）；8.《公路路基设计规范》（JTG D30—2004）；9. 相关教材、专著及⼿册。

三、滑坡稳定性分析及推⼒计算3.1 计算参数3.1.1 物理⼒学指标：天然⼯况：γ1=20.7kN/m3.φ1=18.6°.C1=36kPa饱和⼯况：γ2=21.3kN/m3.φ2=15.5°.C2=29kPa3.1.2 岩、⼟物理⼒学性质该段⼟层主要为第四系残破积碎⽯⼟.场地内均有分布.⽆法采取样品测试.采取弱风化泥做物理⼒学性质测试成果：弱风化泥岩天然抗压强度24.00Mpa.饱和抗压强度17.30 Mpa.天然密度2.564g/cm3,⽐重2.724.空隙度8.25%.属软化岩⽯.软质岩⽯。

抗滑桩-理正岩土培训资料

理正岩土计算系列
——抗滑桩设计软件
北京理正软件设计研究院有限公司技术支持陈莹
抗滑桩简介
滑坡推力计算
•滑动面、水位线、坡面线； •计算滑坡推力；
滑坡推力抗滑桩设计
•抗滑桩+锚杆
抗滑挡墙设计
•重力式抗滑挡墙 •垂直预应力锚杆式抗滑挡墙 •桩板式抗滑挡墙，桩+板
库仑土压力和滑坡推力
抗滑桩综合分析
2011/11/8
滑坡推力计算
2011/11/8
滑坡推力计算→计算参数

计算目标
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指定滑面计算推力 KT模型（也称显性解法）自动搜索最危险滑面滑坡面上某一段的具体滑面形势未知，可搜索下滑力最大的可能滑面；只能用于整个滑面中有一部分未知的情况，且软件只能将这一部分最多分解成3个滑段进行搜索；已知安全系数计算cφ 滑面位置已知，而某一滑段上的c、φ 值，其中一项不好确定的情况，用此功能可给出c或φ值的推测值；不可同时推测c、φ，只能是其中一个已知，推测另外一个；。
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2011/11/8
抗滑桩→坡线与滑坡推力

土压力计算参数
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根据交互的参数计算库仑土压力；

滑坡推力参数
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推力分布类型

矩形：液性指数较小，刚度较大
和较密实的滑体，从顶层至底层的滑动速度是大体一致；

三角形：液性指数较大、刚度较小和密实度不均匀的塑性滑体，靠近滑面的滑动速度较大而滑体表层的滑动速度较小；
滑坡推力
抗滑桩设计
•抗滑桩+锚杆
抗滑挡墙设计
•重力式抗滑挡墙 •垂直预应力锚杆式抗滑挡墙 •桩板式抗滑挡墙，桩+板

抗滑桩施工措施资料讲解

抗滑桩施工及接桩措施第一章总述一、编制范围宜宾鲁能B-05地块边坡治理方案“桩板墙+放坡+挡土墙”，前缘凤凰溪河边段设置抗滑桩。

以及护坡施工图。

二、工程概况1、工程概况宜宾鲁能山水绿城B05地块边坡支护工程位于宜宾南岸西区，边坡治理方案为“桩板墙+放坡+挡土墙，抗滑桩布置在边坡前缘，桩径为 2.4米，长分别为15米、20米、25米，钢筋混凝土挡土板墙厚400mm，边坡面积25082.63m2。

本治理工程总体设计为：在边坡前缘凤凰溪河边设置抗滑桩及挡土墙进行支挡，根据边坡的下滑力或者主动土压力的不同设置三种抗滑桩，其中A型抗滑桩长15米，桩径2.4米；B型抗滑桩20米，桩径2.4米；C型抗滑桩25米，桩径2.4米；桩间距均为5米，共布置A型抗滑桩8根，B型抗滑桩53根，C型抗滑桩21根，嵌入基岩5-13米。

在D1--D3段布置挡土墙，挡土墙基础嵌入基岩不少于0.5米。

第二章钻孔桩一、施工准备（1）钻孔桩，井壁支护应根据该地区的土质特点、地下水分布情况，编制切实可行的施工方案。

（2）开挖前场地应完成三通一平。

各项临时设施，如照明、动力、通风、安全设施准备就绪。

（3）熟悉施工图纸及场地的地下土质、水文地质资料，做到心中有数。

（4）按桩位平面图，设置桩位轴线、定位点；桩孔四周撒灰线。

测定高程水准点。

放线工序完成后，办理预检手续。

（5）按设计要求分段制作好钢筋笼。

（6）旋挖钻机挖孔操作的安全至关重要，开挖前应对施工人员进行全面的安全技术交底；操作前对机械进行安全可靠的检查和试验，确保施工安全。

二、施工工艺（1）工艺流程初定位→场地平整→精确定位→埋设护筒→钻机架设调试→钻孔→成孔检查→安装钢筋笼→导管、漏斗→浇筑混凝土→桩头处理。

（2）放线定桩位及高程在场地三通一平的基础上，依据平面布置图，确定好桩位中心，对圆桩以中点为圆心，以桩身半径画出上部（即第一步）的圆周，撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线。

孔位线定好之后，必须经相关部门进行复查，记录放样备案。

抗滑桩的施工要点

抗滑桩的检测规范基本要求1) 混凝土所用的水泥、砂石、水和外掺剂的质量和规格必需符合设计和有关规范的要求，按规定的协作比施工。

2) 施工中应核对滑动面位置，如图纸和实际位置有出入，应变更抗滑桩的深度。

3) 做好桩区地面截、捧水及防渗，孔口地面上应加筑适当高度的围埂。

实测项目混凝土抗滑桩结构的应用抗滑桩由于能有效而经济地治理滑坡，尤其是滑动面倾角较缓时，其效果更好，因此在边坡治理工程中得到了广泛接受。

如：天生桥二级水电站于1986年10月确定厂房下山包坝址后，11月起先在厂房西坡进行大规模的开挖，加上开挖爆破和施工生活用水的影响，诱发了面积约4万m2、厚度约25～40m、总滑动量约140万m3的大型滑坡体。

初期滑动速度平均每日2mm，到次年2月底每日位移达9mm。

如接着开挖而不实行任何工程处理措施，预料雨季到来时将会发生大规模的滑坡，为此，实行了抗滑桩等一整套治理措施。

抗滑桩分成两排布置在厂房滑坡体上，在584m高程上设置1排，在597m高程平台上设置1排，桩中心距6m，桩深为25～39m，其中心深化基岩的锚固深度为总深度的1／4，断面尺寸为3m×4m，设置15kg／m轻型钢轨作为受力筋，回填200号混凝土，每根抗滑桩的抗剪强度为12840kN，17根全部建成后，可以承受滑坡体总滑动推力218280kN。

第一批抗滑桩从1987年3月上旬开工，5月下旬起先浇筑，6月1日结束。

其次批抗滑桩施工是在1987～1988年枯水期内完成的。

抗滑桩开挖深度达3～4m后，在井壁喷30～40cm厚的混凝土。

对岩体较好的井壁接受打锚杆、喷锚挂网的方法进行支护，喷混凝土厚度10～15cm。

对局部塌方部位增设钢支撑。

抗滑桩开挖到设计要求深度后，进行钢筋绑扎和钢轨吊装。

混凝土浇筑接受水下混凝土的协作比，由拌和楼拌和，混凝土罐车运输干脆入仓，每小时浇筑厚度限制在1.5m内，特别是在滑动面上下4m部位，还需下井进行机械振捣。

抗滑桩设计步骤

沙伟奇 2抗滑桩设计步骤 1、选定桩的位置。

一般设置在坡体的前缘。

2、根据滑坡推力，地基土性质、桩用材料等资料拟定桩的间距、截面形状和尺寸和埋置深度间距：单桩不考虑间距截面形状及尺寸：钢筋混凝土桩的截面形状有矩形、圆形。

当滑坡推力不能确定时，多采用圆形桩。

埋置深度：桩长宜小于35m ，锚固深度约为全桩长的1/2~1/4 3、计算作用在抗滑桩上的各力滑坡推力：由前步骤计算得知桩前土抗力:滑动面以上的桩前土抗力，可由极限平衡时滑坡推力曲线在设置桩处的值，桩前被动土压力确定，二者选小值。

桩前滑坡体可能滑走时不考虑桩前土抗力。

锚固段岩土体抗力，通常由弹性地基系数法确定。

4、地基反力计算、确定地基系数，K 法，M 法1) 地基反力：yypCB P XyP ——地基反力（KN/m 2） C ——地基系数（kpa/m ）pB ——桩的计算宽度（m ） yX——地层y 处的位移量（m ）2) 地基系数20()C m y y =+m ——地基系数随深度变化的比例系数 n——随岩土类别而变化的比例常数 0y——与岩土类别有关的常数①K 法当n=0，C 为常数，即C K = 适用于较完整的硬质岩层，未扰动的硬粘土和性质相近的半岩质地层。

②m 法当1n = ，0y = 时，C my = ，C 值呈三角形变化规律，适用于一般硬塑至半坚硬的沙粘土、碎石类土或风化破碎呈土状的软质页岩以及密度随深度增加的地层。

参考：表5-1、表5-2 3) 抗滑桩的计算宽度矩形桩 1pb B =+b ——桩的宽度圆形桩 0.9(1)pd B=+d ——桩的直径5、计算桩的变形系数α或β及换算深度αh 或βh ，来判断按弹性桩或刚性桩来计算 a) K 法β=1h β≤ 刚性桩1h βf 弹性桩b) m 法α=2.5h α≤ 刚性桩 2.5h αf 弹性桩6、受荷段内力计算，确定滑面处的弯矩(M 0)、剪力（Q 0）按材料力学计算 7、锚固段内力计算。

(完整版)抗滑桩设计计算书

目录1工程概略2计算依照3滑坡稳固性剖析及推力计算3.1 计算参数3.2 计算工况3.3 计算剖面3.4 计算方法3.5 计算结果3.6 稳固性评论4抗滑结构计算5工程量计算一、工程概略拟建段位于重庆市巫溪县安子平 . 设计路中线在现有公路右边约 100m.设计为大拐回头弯 . 设计路线起止里程为K96+030～K96+155.全长125m.设计路面净宽7.50m. 设计为二级公路 . 设计纵坡 3.50%, 地面高程为 720.846m～741.70m.设计起止路面高程为 724.608m～729.148m.K96+080-K96+100 为填方 . 最大填方为 4.65m. 最小填方为 1.133m。

二、计算依照1.《重庆市地质灾祸防治工程设计规范》（DB50/5029-2004）；2.《建筑地基基础设计规范》（ GB 50007-2002）；3.《建筑边坡工程技术规范》（ GB 50330-2002）；4.《室外排水设计技术规范》（ GB 50108-2001）；5.《砌体结构设计规范》（GB 50003-2001）；6.《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2010）；7.《锚杆发射混凝土支护技术规范》（ GB 50086-2001）；8.《公路路基设计规范》（JTG D30—2004）；9.有关教材、专著及手册。

三、滑坡稳固性剖析及推力计算3.1计算参数3.1.1 物理力学指标：天然工况：γ13φ 1° .C1=36kPa =20.7kN/m . =18.6饱和工况：γ23φ 2° .C2=29kPa =21.3kN/m . =15.5岩、土物理力学性质该段土层主要为第四系残缺积碎石土. 场所内均有散布 . 没法采纳样品测试 . 采纳弱风化泥做物理力学性质测试成就：弱风化泥岩天然抗压强度24.00Mpa. 饱和抗压强度 17.30 Mpa. 天然密度 2.564g/cm 3, 比重 2.724. 缝隙度 8.25%. 属融化岩石 . 软质岩石。

抗滑桩技术交底

施工技术交底编号：5-XHXHYDT-2-01 单位工程名称小横溪双线大桥交底单位工程部交底内容抗滑桩施工技术交底编制依据郑万施桥（变）-53-11、目的明确抗滑桩作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。

2、编制依据1、相关设计图纸、文件等；2、《高速铁路路基工程质量验收标准》TB10751-20103、《高速铁路路基工程施工技术规程》Q/CR9602-20153、适用范围本交底适用于小横溪河岩堆Ⅱ区加固。

4、设计要求及工艺流程4.1设计参数小横溪河岩堆Ⅱ区加固共设计有20根抗滑桩，其中桩径2m*3m有7根，桩径2.75m*1.75m有13根，设计桩长均在22m-25m；桩身主筋采用套筒连接，桩基锁口护壁为c20混凝土，桩身为c35混凝土，桩基基础采用瞬态激振时域频域分析法进行检测。

4.2 工艺流程施工准备→施工放样→锁口施工→架设定型井架、安装卷扬机、照明设备等→桩孔开挖→护壁施工→循环挖至孔底→终孔检查→钢筋笼安装→浇灌混凝土4.2.1、施工准备1、技术准备（1）开工前应具备场地工程地质资料和必要的水文地质资料，施工图及图纸会审纪要。

（2）施工现场环境和邻近区域内的地上地下管线（高压线、管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑、实际地质情况与设计上的部分差别等的调查资料，提前做好准备工作。

确保不影响现场的施工。

（3）主要施工机械及其配套设备的技术性能资料，所需材料的检验和配合比试验。

（4）具有可操作性的桩基工程施工工艺的参考资料。

（5）工程地质资料：作好全面的施工准备，施工前对工程的地质情况进行研究，做好不良地质段施工措施。

（7）修通场地位置便道，为施工机具、材料运送提供便利。

2、机械设备准备根据现场施工要求，安排性能好的机械设备进场。

设备进场后，立即进行调试、维护与保养，以保证设备正常运转。

3、试验准备在监理工程师见证下随机抽取相应的钢筋等材料样品，进行相关的原材料试验工作并报监理工程师审批。

工程抗滑桩施工组织设计

工程抗滑桩施工组织设计【一】编制依据【二】工程概况【三】工程地质、水文状况【四】施工组织目标1、工期目标2、质量目标确保工程达到合格工程质量验收标准。

工程一次验收合格率达到100%。

3、安全目标安全目标全面贯彻〝安全第【一】预防为主、全员动手、综合治理〞的安全工作方针，实行〝全员、全过程、全方位、全天候〞管理。

确保〝三无〞：即无工伤死亡和重伤事故、无交通死亡事故、无火灾、水灾事故；〝一控〞：控制年负伤频率控制在2‰以下；〝三消灭〞：消灭违章指挥、消灭违章操作、消灭惯性事故。

4、文明施工目标不污染环境，不造成水土流失，科学管理，创文明施工样板工地。

【五】设备安排和人员材料的运输现场方法1、现场管理人员表：见专项工程现场管理人员附表。

2、施工准备①〝三通一平〞确保施工现场水通、电通、道路通和场地平整。

②按施工场地条件，做好材料堆放、弃运土堆放，砼搅拌站的布置。

③点位控制桩及水准点④施工人员进行图纸、技术和安全交底。

⑤进场的钢材、水泥、砂石应有质保书、质量检验合格证及试验报告。

⑥钢筋焊接试验报告，砼配合比单。

3、劳动力计划见专项工程现场施工人力表。

4、主要机械设备见专项工程进场机械设备表。

5、施工顺序应先开挖出坡面上的两道截水沟，抗滑桩施工时，先清理出抗滑桩桩顶工作面，对1#~11#桩进行人工开挖，开挖时采取跳孔挖桩的方式进行施工。

六、施工方法及工艺1.先按设计图放出桩背坡度宽度、坡率及平台位置，用挖土机配合汽车对该段边坡进行开挖，开挖面内高外低，以便排水。

2.挖至桩顶平台时，对抗滑桩场地进行平整，定出桩开挖区域、堆料场、钢筋加工场、施工便道，进行架电工作，搞好电线布置。

3.挖桩施工工艺流程：放线定位→清理孔口→安装提升设备→机械通风、挖孔、(排水)出渣→护壁→成孔检验→箍筋制安、制安钢筋笼→浇注混凝土→拌制混凝土、取混凝土试块、分层振捣→测量桩顶高程→成桩→养护4.人工挖孔及护壁施工①桩孔开挖主要允许偏差项目桩身断面尺寸：±50mm桩的垂直度：桩长＞5m，1% ，但不大于250mm主筋间距：±10mm箍筋间距：±10mm保护层厚度：±10mm②轴线、桩位放样：为提高工作效率及桩位精度，应根据业主移交的资料，在地面测放控制点，并根据设计图和基准点、控制点、采用极坐标法测放桩位，测放后桩位偏差应小于2cm，测定桩位应用十字点做好固定标记，并请业主、监理现场复核验收。

(首件)抗滑桩施工方案

抗滑桩（首件）施工方案1 、编制依据1、渝广高速公路三标段路基施工图2、桥涵施工规范3、质量检验评定标准4、招标合同文件中的技术规范及业主补充技术规范。

2 、工程概况抗滑桩适用于无法设置挡土墙的路肩、路堤路段、无放坡条件的路堑路段以及其他一些特殊设计路段，本标段共设置8处，桩体按桩身长度设计了不同尺寸，分别为 1.6m x 2.0m、1.8m X 2.4m、2.0m X 2.5m、2.0m x 3.0m、2.0m X 3.6m。

为加强现场施工质量的管理，强化质量检查程序，规范作业人员的质量意识和行为，从施工源头上确保质量目标的实现，使工程施工质量管理工作能够有章、有序、有效地实施，履行合同质量目标，最终向业主交付合格的工程，根据工程开展程序，所有分项工程在开始施工均应设置首件工程。

本段抗滑桩施工首件工程选择为K41+681〜K41+745左侧其中第5、6、7号桩。

3 、主要工程量4、施工人员及机械设备配置4.1 、劳动力配置计划本项目组织专业施工队伍进行施工，突出专业化施工。

在开工前七日内，所有施工管理人员全部到位，施工作业人员将根据现场需要分批进场。

根据工程量和整体工期要求，结合工序操作需要，安排足够施工人员，保证施工正常进行。

以3根桩基为单位，具体人员安排见下表表 4.1:施工人员计划安排表4.14.2 、施工机械砼拌和采用预制场或拌和站集中拌和，搅拌罐运输拉运。

施工主要机械设备配置计划5、施工部署及流程5.1 、施工中稳定滑坡的措施1）清顺滑体坡面,铲除陡坡、陡坎、壁,填塞裂缝。

如有可能可根据设计需要先在滑体范围内处分别浆砌圈形截水沟减少地表水下渗。

2）在抗滑桩施工范围, 应大致整平地面, 靠山一侧刷出宽度不小于2m 的平台, 另一侧如系弃碴或松散滑体, 即应填平夯实, 避免对桩产生侧压。

3）桩孔开挖采用跳跃式间隔开挖。

5.2 、施工流程按设计要求在抗滑桩之间设置挡土板，两者连接成整体，共同支撑上部边坡的山体，施工流程见下页图。