按钮人行道交通灯设计

目录
1.课程设计目的 (1)
2.课程设计题目和要求 (1)
3.设计内容 (1)
3.1 按钮人行道控制的I/O分配 (2)
3.2按钮人行道控制的顺序功能图 (3)
3.3按钮人行道控制的梯形图 (4)
4.设计总结 (7)
参考书目 (8)
1.课程设计目的
课程设计是课程的总结性教学环节，是培养学生综合运用本门课程及有关先修课程的基本知识去解决某一实际问题的基本训练，加深对该课程知识的理解。

在整个教学计划中,它起着培养学生独立工作能力的重要作用。

通过本课程设计, 主要训练和培养学生的以下能力:
1.查阅资料：搜集与本设计有关部门的资料(包括从已发表的文献中和从生产现场中搜集)的能力；
2.方案的选择：树立既考虑技术上的先进性与可行性,又考虑经济上的合理性,并注意提高分析和解决实际问题的能力；
3.迅速准确的进行工程计算的能力,计算机应用能力；
4.用简洁的文字,清晰的图表来表达自己设计思想的能力。

2.课程设计题目和要求
（1）课程设计题目：按钮人行道控制的设计
（2）要求
①用PLC完成按钮人行道控制的设计；
②车道上只有车辆通过，当人要通过横道时，需按下“走人行道”开关。

3.设计内容
正常情况下横道只允许车辆通行，车行道保持绿灯亮，人行道道口处指示灯保持红灯亮，在车道两侧各设有开关，人想过横道时，需要按下开关，人行道收到的信号送入端子任选PLC中，PLC在接受有人要走人行道信号，执行相应的程序。

3.1 按钮人行道控制的I/O分配
（1）PLC是用来执行具体的控制，具体的工艺要求和具体的工作环境决定了如何具体选择PLC的系统配置和I/O模块。

一般从PLC的内存容量大小和PLC 的CPU最多能支持1/0点数多少这两个方面来考虑。

见图1
图1 按钮人行道外部接线图
（2）PLC所需的I/O点个数
输人信号端:2个人行道的手动开关，作为人要过人行道的输入指令。

输出信号端：5个信号灯，分别控制车行道和人行道的红绿灯。

如表1所示：
3.2 按钮人行道控制的顺序功能图
根据设计要求当人要过人行道时，按下开关I0.0或I0.1，车行道绿灯Q0.3保持亮30s ，30s 后绿灯灭，黄灯Q0.2亮10s 后，红灯Q0.1亮，车辆停，红灯亮5s 后，人行道红灯Q0.4灭，绿灯Q0.5亮15s ，15s 的后5s 人行道绿灯Q0.5闪烁，表示行人通过时间要到了，闪烁之后人行道红灯Q0.4亮，在过5s 车行道绿灯Q0.3亮，恢复车道通行。

其顺序功能图见图2:
SM0.1I0.0+I0.1T37T38T39T40T41T42
M0.0
M0.1
M0.2
M0.3
M0.4
M0.5
M0.6
Q0.3Q0.4Q0.3Q0.4T37
Q0.4Q0.2T38
Q0.4Q0.1T39
Q0.5T40
Q0.5T41
Q0.4T41
车行道绿灯亮，人行道红灯亮车行道绿灯亮30s，人行道红灯亮
车行道绿灯灭，黄灯亮10s，人行道红灯亮车行道红灯亮5s，人行道红灯亮车行道红灯灭，人行道绿灯亮10s 人行道绿灯闪5s 人行道红灯亮5s
图2 按钮人行道顺序功能图
3.3 按钮人行道控制的梯形图
根据顺序功能图的画出梯形图如图3所示：
图3 按钮人行道控制梯形图
其程序执行如图4所示：
30s
10s
5s
10s
5s
I0.0或I0.1
Q0.1Q0.2Q0.3Q0.4
Q0.5
图4 按钮人行道控制时序图
4.设计总结
通过本次设计，让我很好的锻炼了理论联系实际，与具体项目、课题相结合开发、设计产品的能力。

既让我们懂得了怎样把理论应用于实际，又让我们懂得了在实践中遇到的问题怎样用理论去解决。

在本次设计中，我们还需要大量的以前没有学到过的知识，于是图书馆和INTERNET成了我们很好的助手。

在查阅资料的过程中，我们要判断优劣、取舍相关知识，不知不觉中我们查阅资料的能力也得到了很好的锻炼。

我们学习的知识是有限的，在以后的工作中我们肯定会遇到许多未知的领域，这方面的能力便会使我们受益非浅。

在设计过程中，总是遇到这样或那样的问题。

有时发现一个问题的时候，需要做大量的工作，花大量的时间才能解决。

自然而然，我的耐心便在其中建立起来了。

为以后的工作积累了经验，增强了信心。

参考书目
[1]汪志锋主编.可编程控制器原理与应用. 西安：西安电子科技大学出版社，2004,11~11
[2] 皮特鲁泽拉. PLC教程. 北京：人民邮电出版社，2007，5~1
[3] 廖常初主编.PLC编程及应用. 北京：机械工程出版社，2008，1
[4] 杜从商主编.PLC编程应用基础-(西门子) . 北京：机械工业出版社发行室，2010,6~1
PLC原理及应用课程设计指导教师评语
10。