中重卡基本知识

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卡车基本构造知识

卡车基本构造知识

后反射器 后组合灯:包括后位置灯、后转向灯、制动灯、倒车灯、后雾灯、牌照灯 后雾灯
驾驶室后侧部分:
蓄电池总成
蓄电池
雨刮、洗涤系统总布置图
D
C
A
B
空调系统底盘组件总布置图
空调压缩机总成
冷凝器带风扇总成
组合仪表
THANKS FOR WATCHING
谢谢大家!
电子电器系统
该系统包括汽车仪表、所有的照明系统、信号装置、防盗装置、蓄电池、风窗刮水器 及风窗洗涤器、空调系统等等
照明系统由保险杠部分、车身部分、驾驶室后侧三部分灯具组成。 保险杠部分: 前照灯:包括远近光灯、单远光灯和前位置灯。 1、前转向灯 2、前雾灯 3、辅助远光灯 1
驾驶室部分:
1、示廓灯 2、车速灯(车速20、40、60) 室内灯 踏步灯 侧转向/标志组合灯
离合器布置在发动机与变速器之间,用来切断或接合动力的传递。
便于启动发动机。
使汽车起步和加速平稳。
离合器的作用
它的作用如下:
离合器及操纵机构
离合器操纵机构根据结构特点分为机械式、液压式、气压式三种。按照分离离合器时的能量来源,分为人力式操纵、助力式操纵和动力操纵三种。
卡车离合器操纵机构采用液压助力式操纵机构,这种操纵机构由离合器踏板、液压主缸、贮液室、气助力工作缸及油管组成。
作用:使汽车减速或停车,并可保证驾驶员离去后汽车可靠的停驻。 它包括前后轮制动器、控制装置(如ABS控制器)、供能装置(真空助力器)和传动装置(制动管路,拉索等)
驻车制动器
驻车拉线
驻车手柄
四通道ABS
前桥盘式制动器
真空罐总成
真空助力器及主缸总成
踏板总成
后盘式制动器

重卡产品初级知识

重卡产品初级知识

(5) 汽车的组成 汽车主要由 1. 发动机部分 2. 底盘部分 3. 车身 4. 电气设备 四部分组成。
国内主要车企
目前国内从事重型卡车生产的厂商有将近30家,不过 市场份额的90%以上集中在销量的前九家,它们分别是: 一汽集团、东风集团、中国重汽、陕汽集团、福田汽车、 北奔重卡、上汽红岩以及来自安徽的两家汽车公司华菱汽 车和江淮汽车。
重卡基本知识培训
第一部分:中重卡产品概念 第二部分:中重卡主要车企logo 第三部分:中重卡主要车企脸谱 第四部分:中重卡车企集团公司发展介绍 第五部分:中重卡产品常用术语介绍 第六部分:中重卡行业未来发展
第一部分:中重卡产品概念 第二部分:中重卡主要车企logo 第三部分:中重卡主要车企脸谱 第四部分:中重卡车企集团公司发展介绍 第五部分:中重卡产品常用术语介绍 第六部分:中重卡行业未来发展
解放 悍威(J5M、2350) 解放 骏威(J5K、2150)
解放 (J4R)
一汽解放卡车厂生产车型有:解放J6P、解放J6M、解放奥威(J5P)、解放悍威(J5M)、解 放骏威(J5K)、解放J4R。
一汽解放卡车厂
一汽解放卡车厂生产车型有: 解放J6P 解放J6M 解放奥威(J5P) 解放悍威(J5M) 解放骏威(J5K) 解放J4R
上汽依维柯红岩重卡
红岩金刚 红岩 新大康
红岩新金刚 红岩 特霸
8.华菱:星凯马
第一部分:中重卡产品概念 第二部分:中重卡主要车企logo 第三部分:中重卡主要车企脸谱 第四部分:中重卡车企集团公司发展介绍 第五部分:中重卡产品常用术语介绍 第六部分:中重卡行业未来发展
国内各车企集团公司 介绍
重卡简介
重卡就是重型卡车的简称。诸如:洒水车,消防车,清洁 车,油罐车,搅拌车等,自卸车(拉土车都有举升器),货车( 运货车)。 准确的说,官方在汽车分类中从来没有“重卡”甚至卡车一说。 “卡车”是个泊来词,来源于英文“Car”,而英文中表示大型

中重卡基本知识介绍

中重卡基本知识介绍

中重卡基本知识介绍中重卡,也叫卡车,是指轴载量在8吨至16吨之间的货车。

它是一种用于长途运输、物流配送和货运业务的车辆。

下面将详细介绍中重卡的基本知识。

一、中重卡的分类:根据不同的标准,中重卡可以分为多种类型。

按照结构形式,可以分为敞篷式中重卡、封闭式中重卡、半封闭式中重卡等。

按照用途可以分为普通载货中重卡、罐式中重卡、冷藏中重卡等。

根据牵引方式,可以分为前驱动中重卡、后驱动中重卡和全驱动中重卡。

二、中重卡的主要构成部分:中重卡主要由底盘和车身构成。

底盘包括发动机、车架、减速器、驱动桥、前后悬挂系统、传动系统、刹车系统等。

车身包括货箱、驾驶室、座椅、操纵系统、电器系统等。

三、中重卡的发动机:中重卡的发动机通常采用柴油发动机,多数为涡轮增压技术,以提高动力输出和燃烧效率。

发动机的功率和扭矩是衡量其性能的重要指标。

四、中重卡的传动系统:中重卡的传动系统主要由离合器、变速器、传动轴和后桥组成。

离合器用于连接或隔离发动机和变速器。

变速器通过不同的齿轮组合,使车辆能够在不同的速度和载荷条件下行驶。

传动轴将动力从变速器传输到后桥。

后桥通过双曲线齿轮机构将动力传递到车轮。

五、中重卡的悬挂系统:中重卡的悬挂系统包括前悬挂和后悬挂。

前悬挂通常采用独立悬挂或钢板弹簧悬挂。

后悬挂通常采用多片板簧悬挂或气囊悬挂。

悬挂系统能够减轻车辆在行驶过程中的震动和冲击,提高行驶的平稳性和舒适性。

六、中重卡的刹车系统:中重卡的刹车系统主要包括气动制动系统和液压制动系统。

气动制动系统通过压缩空气给制动踏板施加力,使制动器起到制动作用。

液压制动系统通过液压油压力给制动踏板施加力,使制动器起到制动作用。

刹车系统是保证车辆行驶安全的重要设备。

七、中重卡的驾驶室:驾驶室是中重卡的操作区域,也是驾驶员的工作和休息场所。

驾驶室通常具有符合人体工程学设计的座椅、驾驶操纵系统、仪表盘和遥控器。

驾驶室还可以根据需求配备空调系统、音响系统、导航系统等。

八、中重卡的电器系统:中重卡的电器系统包括起动系统、点火系统、照明系统、通信系统、娱乐系统等。

中国重汽培训资料

中国重汽培训资料

中国重汽培训资料中国重汽车辆概述一、重汽汽车公司分类1、重汽卡车公司。

主要产品为:豪沃(HOWO)、A7、斯太尔王、斯太尔;2、济南商用车公司。

主要产品为:金王子、豪卡(HOKA)、黄河少帅;3、济宁商用车公司。

主要产品为:豪运;4、重汽特种车公司。

主要产品为:豪威(HOV A)、各种特殊用车。

5、重汽客车公司。

主要产品为:客车。

二、重汽车辆的大体构造重汽的重型卡车分为两部分组成:1、底盘;底盘车型常用的有:4*2(牵引车为主);6*2(牵引车为主);6*4(各车型常用);8*4(自卸车和公路运输极多)2、上装;(所谓的上装也就是老百姓所说的车斗或大箱)。

底盘的大体构造分为:1、驾驶室;2、发动机;3、变速箱;4、车架;5车桥。

1)驾驶室一般分为标准驾驶室、加长驾驶室、高顶驾驶室、工程版驾驶室等(每一款车型的驾驶室都有各自的配置,具体请参照价格表)。

在于车辆工作环境不一样的情况下,一般公路用车大多以四点悬浮驾驶室为主,而在于工程用车和路面坑洼极为不平的情况下大多用户选用两点悬浮驾驶室。

2)发动机:重汽集团在以前一直和潍柴动力公司合作,重汽车辆一直采用潍柴发动机。

自从2005年重汽开始生产自己的发动机,现在市场上常用的发动机为国2发动机、EGR国3发动机和高压共国3发动机。

对于马力的要求要看车辆的工作环境。

3)变速箱:重汽前几年基本上用的变速箱为FL变速箱(FL 变速箱由陕西法士特齿轮有限责任公司引进美国伊顿公司技术生的变速箱)。

德国ZF变速箱用户用的极少;2010年重汽用的变速箱都是自己生产的HW系列变速箱,而现在市场上常用的HW系列变速箱为10档HW15710/HW19710两款。

HW 系列变速箱的使用,不但降低了车辆的成本,而且服务方面也更佳便捷。

4)车架:车架也称为主梁及大梁的叫法。

再早重汽采用的车架宽度为780mm,但随着市场的变化和车辆长度的加大,780车架在车辆急转弯时很容易造成侧翻,随后重汽采用前780后850车架,虽然有些好转但还是出现问题,到最后重汽直接采用前后都为850的宽体车架,现在市场上近几年的车大多为850宽车架。

中重卡基本知识介绍

中重卡基本知识介绍

中重卡基本知识介绍中重卡是指整车质量在8吨以上、大功率的商用车辆,主要用于运输重型货物和建筑材料。

下面我将从定义、分类、特点、应用等方面介绍中重卡的基本知识。

一、定义:中重卡是指整车质量在8吨以上、大功率的商用车辆,广泛应用于建筑、物流、运输等行业。

二、分类:1.根据用途可以分为货车、拖头和特种车型。

-货车:主要用于运输货物,包括平板车、箱式货车等。

-拖头:主要用于挂接高载重的货物,如挂车、半挂车等。

-特种车型:根据不同行业的需求,设计生产出具备特定功能的车型,如垃圾收集车、混凝土搅拌车等。

2.根据驱动形式可以分为6×2、6×4和8×4等不同配置。

-6×2:中轴驱动,适合在平坦的道路上使用。

-6×4:前后为驱动轴,适合在复杂地形和恶劣路况下使用。

-8×4:多为自卸车型,采用4个驱动轴,适用于建筑工地运输等需要大载重的场景。

三、特点:1.大载重:中重卡的整车质量较大,能够承载更多的货物,提高运输效率。

2.高功率:中重卡采用大排量发动机,具备更强的动力,适应不同路况和载重的需求。

3.稳定性好:中重卡的底盘设计稳定,采用专业的悬挂系统和制动系统,保证车辆行驶稳定和安全。

4.通用性强:中重卡可以根据不同的行业需求定制,适用于各种运输场景,如建筑工地、物流配送等。

四、应用:1.建筑行业:中重卡常用于建筑工地运输建筑材料、混凝土、砂石等。

2.物流行业:中重卡适用于城市内货物配送和长途运输,满足各类物流需求。

3.矿山行业:中重卡可用于运输采矿产物,具备良好的越野性能和大载重能力。

4.环卫行业:中重卡的特种车型可以用于垃圾收集、道路清扫等环境卫生工作。

5.工程机械运输:中重卡通常用于运输工程机械设备,如挖掘机、装载机等。

总结:中重卡是一类整车质量在8吨以上的商用车辆,具备大载重、高功率、稳定性好和通用性强等特点。

根据不同的用途和驱动形式可以分为货车、拖头和特种车型,可以应用于建筑、物流、运输等多个行业。

重卡汽车维修基础知识

重卡汽车维修基础知识

重卡汽车维修基础知识
重卡汽车维修基础知识包括了包括了了解重卡汽车的结构、重要零部件的名称和位置、维修保养方法和流程等方面的知识,这些知识对于从事重卡汽车维修的技术人员来说是非常重要的。

首先,重卡汽车的结构与轻型汽车有很大的不同。

重卡汽车通常采用前置发动机,驾驶室和货箱分离的设计,需要了解重卡汽车各个部分的结构,如发动机、变速箱、传动系统、驾驶室、桥等,不同的重卡汽车结构也会有所不同。

其次,了解重要零部件的名称和位置也是非常重要的。

这些零部件包括发动机、变速箱、传动系统、前、后桥、制动系统、悬挂系统等。

在进行维修和保养时,
需要准确地识别零部件,知道其名称和位置,以便快速找到故障点。

另外,维修保养方法和流程也是重卡汽车维修技术人员需要了解的知识。

不同的故障需要不同的维修方法和流程,例如,更换零部件时需要拆卸哪些部件;进行检修时需要注意哪些方面;如何进行保养等等。

在进行维修和保养时,需要按照
标准的流程和方法来进行,以确保修复质量。

综上所述,重卡汽车维修基础知识对于从事重卡汽车维修的技术人员来说非常重要,需要对重卡汽车的结构、重要零部件的名称和位置、维修保养方法和流程等方面有所了解,以确保维修和保养的质量。

中重型卡车总体指南.共35页文档

中重型卡车总体指南.共35页文档
中重型卡车总体指南.
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7、翩翩新 来燕,双双入我庐 ,先巢故尚在,相 将还旧居。
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9、 陶渊 明( 约 365年 —427年 ),字 元亮, (又 一说名 潜,字 渊明 )号五 柳先生 ,私 谥“靖 节”, 东晋 末期南 朝宋初 期诗 人、文 学家、 辞赋 家、散
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16、业余生活要有意义,不要越轨。——华盛顿 17、一个人即使已登上顶峰,也仍要自强不息。——罗素·贝克 18、最大的挑战和突破在于用人,而用人最大的突破在于信任人。——马云 19、自己活着,就是为了使别人过得更美好。——雷锋 20、要掌握书,莫被书掌握;要为生而读,莫为读而生。——布尔沃
END

文 家 。汉 族 ,东 晋 浔阳 柴桑 人 (今 江西 九江 ) 。曾 做过 几 年小 官, 后辞 官 回家 ,从 此 隐居 ,田 园生 活 是陶 渊明 诗 的主 要题 材, 相 关作 品有 《饮 酒 》 、 《 归 园 田 居 》 、 《 桃花 源 记 》 、 《 五 柳先 生 传 》 、 《 归 去来 兮 辞 》 等 。

重型卡车常识图文

重型卡车常识图文
直连式取力器与非直连式取力器
【HW50直联式取力器用于中国重汽HW系列自卸专用车,其最大优点是直接跟齿轮泵连接,减少了法兰盘、传动轴等许多中间环节。在质量方面更趋向于高性能、节能源、省资源、防污染、防噪音、兼容性强;在操作使用方面更趋于轻便化、安全化、自动化、易操作、易维修等。】
取力器型号解读:HW80Q
国三排放
【电喷发动机,国家第三阶段的排放标准】
国四排放
【电喷发动机即,国家第四阶段的排放标准】
前轴之前盘后鼓
【前轮盘式(靠圆盘间的摩擦力实现制动的制动器)制动,后轮鼓式(鼓式制动也叫块式制动,是靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的)制动】
驾驶室之导流罩
【导流罩,是装在载货汽车或牵引汽车的驾驶室顶部的空气导流装置。它的主要作用是可以有效地减小载货车高速行驶时的空气阻力和降低燃油消耗。】
【输入扭距800Nm(额定扭距的十分之一),前置式取力器】
6x4
【六个轮胎,四个驱动轮】
车架(8+8)
【双层车架,车架主梁8mm,车架副梁8mm】
驱动桥
【由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。它的作用是将万向传动装置传来
的动力折过90°角,改变力的传递方向,并由主减速器降低转速,增大转矩后,经差速器分配给左右半轴和驱动轮】
扁平率:80%(扁平率=横断面高度/横断面宽度x100%。)
轮辋直径:22.5寸
16代表负荷能力,16层级,负荷为3550kg】
发动机之EGR
【排气再循环(Exhaust Gas Recycling)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分分离出、并导入进气侧使其再度燃烧的技术(手法或方法)。主要目的为降低排出气体中的氮氧化物(NOx)与分担部分负荷时可提高燃料消费率。取其每个英语单字的字首“EGR ”为通称。】

中重型卡车总体指南共35页文档

中重型卡车总体指南共35页文档
1、不要轻言放弃,否则对不起自己。
2、要冒一次险!整个生命就是一场冒险。走得最远的人,常是愿意 去做,并愿意去冒险的人。“稳妥”之船,从未能从岸边走远。-戴尔.卡耐基。
梦 境
3、人生就像一杯没有加糖的咖啡,喝起来是苦涩的,回味起来却有 久久不会退去的余香。
中重型卡车总体指南4、守业的最好办法就是不断的发展。 5、当爱不能完美,我宁愿选择无悔,不管来生多么美丽,我不愿失 去今生对你的记忆,我不求天长地久的美景,我只要生生世世的轮 回里有你。
谢谢你的阅读
❖ 知识就是财富 ❖ 丰富你的人生
71、既然我已经踏上这条道路,那么,任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德 72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗 73、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。——伏尔泰 74、路漫漫其修道远,吾将上下而求索。——屈原 75、内外相应,言行相称。——韩非

中重卡基本知识培训

中重卡基本知识培训
半挂牵引车:装备有特殊装置用于牵引半挂车的商用
01
术语解释 平板车:一种主要为载运货物而设计和装备的商用车 辆,它能否牵引一挂车均可。
中重卡产品常用术语介绍
术语解释
01
全挂牵引车
02
中重卡产品常用术语介绍
术语解释
01
半挂牵引车
02
中重卡产品常用术语介绍
01
术语解释
单击此处添或多辆挂车的组合。
(GB1589)汽车及挂车单轴的最大允许轴荷的最大限值
单轴
并装轴
中重卡产品常用术语介绍
术语解释
(GB1589)汽车及挂车单轴的最大允许轴荷的最大限值
中重卡产品常用术语介绍
术语解释 鞍载质量
中重卡产品常用术语介绍
可在附属的载运平台上运载货物。
全挂牵引车:一种牵引牵引杆式挂车的货车。它本身
02
车辆。
轮距
中重卡产品常用术语介绍
术语解释
轴荷
术语解释
整备质量:指车上带有全部装备(包括随车工具、备 胎等),加满燃料、水,但没有装货和载 人时的整车质量。
列车总重:主车与挂车总质量之和。
鞍载质量:牵引座上的载荷。
总质量:整备质量+额定载质量。
车轮总数——6轮
驱动轮数——4轮
6×4
例如:
中重卡产品常用术语介绍
准拖挂质量:允许拖挂的全挂车、半挂车或其它装置 的总质量。
中重卡产品常用术语介绍
(GB1589)
额定载质量:车辆额定装载质量
中重卡产品常用术语介绍
术语解释 (GB1589)汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸的最大限值
Company
术语解释
中重卡产品常用术语介绍

中国重型卡车知识点总结

中国重型卡车知识点总结

中国重型卡车知识点总结一、中国重型卡车的概念重型卡车是指载重量在20吨以上,总质量在55吨以上的汽车。

它通常用于运输一些较重的货物,如建筑材料、沙石、木材等。

作为道路货运的主要工具,重型卡车在我国的货物运输领域有着重要的地位。

二、中国重型卡车的分类重型卡车可以根据其用途和结构特点进行分类。

按照用途可以分为普通货车、自卸货车、仓栅式货车、混凝土搅拌车、牵引车等;按照结构特点可以分为前驱重型卡车、后驱重型卡车、全驱重型卡车等。

三、中国重型卡车的主要构成部分重型卡车通常由底盘、发动机、传动系、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身及装备等多个部分组成。

这些部分各自承担着不同的功能,协作配合,保证了卡车的正常运行。

1.底盘底盘是重型卡车的主要部件之一,它是连接发动机、传动系、悬挂系统和车身的重要组成部分。

底盘的质量和结构对于卡车的行驶性能和承载能力有着直接的影响。

2.发动机发动机是卡车的动力来源,它的性能和功率决定了卡车的运行速度和承载能力。

常见的重型卡车发动机有柴油发动机、天然气发动机和混合动力发动机等。

3.传动系传动系是将发动机的动力传递给轮胎的装置,它包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部分。

传动系的性能直接影响着卡车的加速性能和燃油经济性。

4.转向系统转向系统是保证卡车转向灵活、方便、安全的设备,它通常包括转向柱、转向齿轮、转向缸、转向杆、转向机构等部分。

5.制动系统制动系统是保证卡车行车安全的重要保障,它包括制动踏板、制动总泵、制动盘、制动鼓、制动片等部分。

6.悬挂系统悬挂系统是保证卡车在行驶中对道路的适应性和舒适性的设备,它通常包括弹簧、减震器、悬挂臂、悬挂轴、悬挂杆等部分。

7.车身及装备车身及装备包括卡车的外部结构、货箱、吊车、自卸装置、仓栅等,这些部分是卡车进行货物运输的载体。

四、中国重型卡车的技术特点中国重型卡车在技术上有着许多特点,主要体现在以下几个方面:1.动力性能中国重型卡车通常具有较高的动力性能,其发动机功率大,扭矩足,能够在各种路况下保持较高的行驶速度和加速性能。

中重卡工艺培训

中重卡工艺培训

涂装槽体
涂装上件 输送线
烘房及强 冷室
涂装下件 输送线中重卡工艺培训
总装篇
单元目标:
了解“格尔发”重卡产品的基本情况; 了解 和熟悉“格尔发”重卡的装配生产工艺;
中重卡工艺培训
单元引言: 什么是装配
什么是总装
装配就是把加工好 的零件按一定的顺 序和技术要求连接 到在一一起个,基成准为零一件部上 完,整装的上机若器干(零或件产、 品部)件,、它组必件须和可套靠件 地后实就现成机为器整(个或机产器 品,)把设零计件的和功部能件。装 配成最终产品的过 程,称之为总装。 中重卡工艺培训
中重卡工艺培训
(一)纵梁的生产工艺流程:
原材料钢板
切割加工
孔加工
纵梁坯料
纵梁平板料冲压 成形来自纵梁中重卡工艺培训
1.原材料钢板一般采用定规格尺寸的大板,如12000×1500×8;
定尺寸规格的 原材料钢板
2.纵梁坯料根据车架纵梁的设计图纸进行计算确定坯料尺寸;
纵梁坯料
中重卡工艺培训
3.半成品件:完成孔加工的纵梁坯料;
人工钻孔是采用摇臂钻床按照纵梁孔位模板进行钻孔,效率较低,精 度不高,部分产品采用此种方式加工。
数控冲床
下料滚轮
中重卡工艺培训
下料电 磁吸盘
大家知道江淮重卡纵梁是靠什 么设备加工出来的? ——6000T油压机
中重卡工艺培训
3.冲压成形:采用国内最大的6000吨油压机进行模具冲压一次成形。 05年3月引进于日本川崎,6月完成安装调试并投入生产,主要用 于中卡、重卡车架纵梁的冲压成形,单班产能达600件;模具采用 组合式模块,具有较强通用性,减少了投入,提高了产品切换速 度。
清洗室
抛丸室

中重卡产品知识培训课件

中重卡产品知识培训课件

螺旋弹簧 减振器
后悬置
车身、电器结构介绍
5).驾驶室液压举升系统 欧曼重卡驾驶室翻转采用前翻形式。雄 狮系列驾驶室举升系统使用液压举升循环 系统。 a)、方便
油泵
油缸
液压翻转系统三维模型
通过操作油泵,使油缸完成驾驶室升降 操作过程,降低了驾驶员的劳动强度,操 作方便。 b)、安全 驾驶室翻转系统安转了二级辅助保险锁 止机构,安全可靠。
车 架
前悬置装置
车身、电器结构介绍
前悬置 全浮式驾驶室悬置采用 与汽车悬架结构相似的前、后 悬置都用螺旋弹簧和减振器的 结构。螺旋弹簧可以缓冲车架 传给驾驶室的二级振动冲击, 减振器可迅速将振动衰减。 全浮式驾驶室悬置技术能使 从车架传给驾驶室的高频和低 频振动都得到最佳的衰减 ,从 而大大提高车身的减震性能, 使卡车车身的乘座舒适性、平 顺性达到乘用车水平 。 右图是重卡车身前后悬置螺 旋弹簧和减振器装置示意图。
车身、电器结构介绍
五、车身、电器结构介绍
车身、电器结构介绍
1、车身结构介绍
车身、电器结构介绍 1、欧曼中重卡车身构造概述
一般说来,车身包括白车身及其附 件。白车身在这里是指车身结构件和覆盖 件的焊接总成(包括车门)。车身附件包 括内外饰件,如散热器面罩、保险杠、仪 表板、顶篷、侧壁、窗帘和地毯等;还包 括各种车身附属设备,如座椅、卧铺、门 锁、遮阳板、后视镜和安全带等等。 欧曼中重卡车身采用的是一般货车 常用的非承载式平头驾驶室。按车身宽度 分为H2490宽车身、H2200窄车身两大系 列。
30、变速箱冷却液温度报警指示灯; 35、低档工作指示灯。 31、燃油量过低报警指示灯;
其他设备介绍
车身、电器结构介绍
1、雨刮器 2、风窗洗涤器

新手驾驶重汽卡车注意事项

新手驾驶重汽卡车注意事项

新手驾驶重汽卡车注意事项新手驾驶重汽卡车需要注意以下事项:1. 学习基本驾驶技能:作为新手驾驶卡车,首先需要掌握基本的驾驶技能,包括正常起步、变挡、制动以及转弯等。

可以通过参加正规的驾驶培训课程来学习这些基本技能,同时需要不断进行实践来提高驾驶水平。

2. 了解车辆尺寸和重量:重汽卡车通常比普通乘用车更大更重,因此在驾驶时要特别注意车辆的尺寸和重量。

要熟悉车辆的高度、长度和宽度以及车辆的整体重量,以便在驾驶过程中合理安排行驶路线并避免发生碰撞或事故。

3. 控制速度和距离:卡车的制动距离通常比乘用车要长,所以在驾驶时要提前减速并保持安全的车距,这样可以给自己更多的时间来反应和制动。

此外,卡车的加速性能也相对较差,所以要合理安排行驶速度,避免发生追尾或其他事故。

4. 注意货物的安全:驾驶卡车时,要特别注意货物的安全。

必须在装载货物之前进行仔细检查,确保货物平稳并且没有松动。

在行驶过程中要注意货物的位置,避免货物滑动或掉落,影响行车安全。

5. 注意盲点:卡车的盲点较大,特别是在驾驶室的两侧和后方。

新手驾驶卡车时要时刻注意盲点,利用后视镜和侧视镜观察周围环境,确保没有其他车辆或行人在盲点处。

6. 注意弯道和拐角:由于重汽卡车的长度和转弯半径较大,所以在驾驶过程中需要特别小心弯道和拐角。

要提前减速并观察周围环境,确保车辆可以安全通过弯道或拐角,避免与其他车辆或障碍物发生碰撞。

7. 防止超速和疲劳驾驶:驾驶卡车时要严格遵守交通规则,不得超速。

超速会增加事故发生的风险,并且会对驾驶员的反应能力造成影响。

另外,长途驾驶时要注意防止疲劳驾驶,定时休息并做一些适当的运动,以保持身体和思维的健康状态。

8. 维护卡车的良好状态:为了保证行车安全,新手驾驶卡车要定期检查车辆的各项部件,包括制动系统、轮胎、灯光等。

同时要及时更换磨损的部件,并保持车辆的清洁和整洁,以确保视野良好。

总的来说,新手驾驶重汽卡车需要掌握基本驾驶技能,并时刻关注车辆尺寸和重量,合理控制速度和距离,注意货物的安全,特别关注盲点和弯道拐角,遵守交通规则,定期维护车辆。

重卡故事阅读前奏:重卡的基础知识

重卡故事阅读前奏:重卡的基础知识

重卡故事阅读前奏:重卡的基础知识
接下来几期故事我们要介绍下中国重卡的发展史。

为开始这一系列故事之前,我们先来简单看下重卡的基础知识。

上一期已经介绍了前苏联的重卡品牌,因为,中国重卡的早起历史和苏联的几个卡车品牌是分不开的。

错过的朋友请关注公众号,并查阅历史消息。

今天我们简单介绍重卡的基础知识,方便广大朋友后期阅读。

汽车的分类
中重卡车属于N2,N3类
再细分,重卡属于14吨以上的N类汽车
重卡的驱动形式
我们常说的重卡几X几,含义是:前一个数字代表卡车所有轮数,后一个数字代表卡车驱动轮数
货箱的分类
卡车因不同用途,货箱即斗子也千变万化,种类繁多
重卡的底盘
行业故事:中国装载机发展史行业故事:装载机早期发展史
行业故事:30年前那12家工程机械企业怎么样了
行业故事:80年代那次改变中国工程机械历史事件
行业故事:历经百年的挖掘机发展史。

中重型卡车总体指南.共35页PPT

中重型卡车总体指南.共35页PPT
44、卓越的人一大优点是:在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
45、自己的饭量自己知道不 容忽视 的。— —爱献 生
41、学问是异常珍贵的东西,从任何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
42、只有在人群中间,才能认识自 己。——德国
43、重复别人所说的话,只需要教育; 而要挑战别人所说的话,则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
中重型卡车总体指南.
36、如果我们国家的法律中只有某种 神灵, 而不是 殚精竭 虑将神 灵揉进 宪法, 总体上 来说, 法律就 会更好 。—— 马克·吐 温 37、纲纪废弃之日,便是暴政兴起之 时。— —威·皮 物特
38、若是没有公众舆论的支持,法律 是丝毫 没有力 量的。 ——菲 力普斯 39、一个判例造出另一个判例,它们 迅速累 聚,进 而变成 法律。 ——朱 尼厄斯
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产品型号
特征 代号 流水号 颜色 代号
□—表示字母或数字;○—表示数字 图1 汽车产品整车编号的构成及含义
欧曼系列车型号从左向右依次由主车型号(4位)、VDS编号 (5位)、隔符(1位)、开发顺序号(2位)、特征号(1位)、 流水号(3位)、颜色代号(2位)共18位组成。
23
第三部分:中重卡产品型号定义
第二部分:中重卡产品常用术语介绍
术语解释 平板车:一种主要为载运货物而设计和装备的商用车 辆,它能否牵引一挂车均可。 全挂牵引车:一种牵引牵引杆式挂车的货车。它本身 可在附属的载运平台上运载货物。
18
第二部分:中重卡产品常用术语介绍
术语解释 自卸车:具备自动倾卸货物功能的专用汽车。
专用车:装置有专用设备,具备有专用功能,用于承 担专门运输任务或专项作业的汽车和汽车列车。
M3
含驾驶员座位超过九个,且最大 设计总质量>5t的载客车辆
总质量≤3.5t的载货车辆
总质量>3.5t但≤12t的载货车辆 总质量>12t的载货车辆
商 用 车
N1
汽 车
N类
N2 N3
O1
重卡(9系、9-)
总质量≤0.75t的挂车
总质量>0.75t但≤3.5t的挂车
O类
O2 O3
总质量>3.5t但≤10t的挂车 总质量>10t的挂车
25
第三部分:中重卡产品型号定义
例: 4193SLFKB-02Z0011E
左起第二位表示总质量 及载货质量:用阿拉伯 数字或大写英文字母表 示。
总质量>12t时,按载质 量不同规定为:
代号 H J K L M N P R S T U V W X Y Z 质量及载货质量 ≤6t 6~≤中重型 8~≤重型 10~≤13t 13~≤16t 16~≤19t 19~≤22t 22~≤25t 25~≤30t 30~≤35t 35~≤40t 40~≤45t 50~≤60t 60~≤70t 70~≤80t >80t 26
术语解释 整备质量:指车上带有全部装备(包括随车工具、备 胎等),加满燃料、水,但没有装货和载 人时的整车质量。 额定载质量:车辆额定装载质量 总质量:整备质量+额定载质量。 列车总重:主车与挂车总质量之和。 鞍载质量:牵引座上的载荷。 准拖挂质量:允许拖挂的全挂车、半挂车或其它装置 的总质量。 17
子午胎 代号 7.5-16 斜交胎 代号 X1 X2 X3 X4 X5 X6 X7 X8 X9 XA XB XC XD XE XF
选装件中轮胎及其代号:
8.25R16 Z3 Z4 Z5 Z6 Z7 Z8
7.5-20 8.25-16 8.25-20 9.00-20 10.00-20 11.00-20 12.00-20 11.00-20越野花纹 12.00-20越野花纹 11R22.5 12R22.5 315/80R22.5 10R22.5(无内胎子午 胎) 9R22.5 9.00R20越野花纹 295/80R22.5 275/80R22.5 ZB ZC ZD ZE ZF ZG ZH ZJ 36 10.00-20公路工程型 11.00-20公路工程型 12.00-20公路工程型 13.00-25 14.00-24
左起第五位表示载货汽 车的底盘驱动型式、轴 距、制动型式及轴数。 规定如表:
≤4m
4~≤4.5m
4.5~≤5m
5~≤5.5m
>5.5m
第三部分:中重卡产品型号定义
例: 4193SLFKB-02Z0011E
“02”----表示产品变形号;如:不同驾驶室、不 同发动机、年度车型等 福田公司生产的非完整车辆(二类底盘)的型 号与完整整车型号相同。
3பைடு நூலகம்
N3
第一部分:中重卡产品的定义 二 按驾驶室和系列分类
H4 升级版暂无资源 ETX-2490
内部系列
9系、6系 9-、5+ 5系 9系、6系
ETX
ETX-2280 ETX-2200
H2
H2-2490
4
第一部分:中重卡产品的定义
三 按驱动形式分类:
指发动机的布置方式及驱动轮的数量、位 置的形式。 欧曼汽车的驱动形式有4×2、 6×2、6×4、8×4、 10×4等,前一位数字表示汽车车轮总数,后一位数字 表示驱动轮数。 例如:
颜色名称 国防绿亚光漆 魅力蓝(奔驰蓝) 热力红(奔驰红) 优雅金 科技银(奔驰银) 皎洁白 富贵红 工程黄普通漆 经典黑 蓝色(彩条用) 红色(彩条用) 特殊定单
颜色编码 1S 1T 3Q 1U 1V 1W 1K 4J 1X BL WA 1Y 军车
备注
H4【原名称:深海蓝】 H4【其他工厂仍使用原名称: 琥珀红金属漆】 H4【原名称:典雅金】 H4【原名称:贵族灰】 H4【原名称:北极白】 9M中体自卸 9M中体自卸 H4 欧曼1系 欧曼1系
车轮总数——6轮
驱动轮数——4轮 6×4
5
第一部分:中重卡产品的定义
驱动形式 4×2 适用条件及优势
汽车结构最简单,自重小,成本低,油 耗低,常用于总重≤19t的公路用车。
载重量大,但自重较大,成本较高,常 用于总重>20~32t的公路车辆和自卸车 越野性能好,爬坡能力强,但结构复杂, 成本高,自重大,常用于矿山工地的恶 劣使用条件 多用于公路长途运输
“Z”----表示特征代号表示产品的构成特征,产 品特征及代号按下表的规定使用。
序号 1 2 3 4 特征 整车 二类底盘 二类底盘+底板 三类底盘 代号 Z D B S 30
第三部分:中重卡产品型号定义
例: 4193SLFKB-02Z0011E
“001”----表示流水号
“1E”----表示颜色。
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第四部分:工厂内部车型编号规则
选装件中的ABS、中后桥及其代号
桥+ABS: 编号规则说明: 根据要求,用字母或数字共2位表达后桥的 特性。 1)第一位:代表后桥的吨位类别特征,依
…………. 9t加强型后桥,速比:6.166 9t加强型后桥,速比:6.166(ABS) 9t加强型后桥,速比:6.5 9t加强型后桥,速比:6.5(ABS) 9t加强型后桥, 速比:6.833 9t加强型后桥, 速比:6.833(ABS) 9t加强型后桥,速比:5.143 9t加强型后桥,速比:5.143(ABS) 10t后桥,速比:4.875 10t后桥,速比:4.875(ABS) 10t后桥,速比:5.143 10t后桥,速比:5.143(ABS) 10t后桥,速比:5.571 10t后桥,速比:5.571(ABS) 10t后桥,速比:6.166 10t后桥,速比:6.166(ABS) ………. P5 P6 P7 P8 P9 PA PB PC G1 G2 G3 G4 G5 G6 G7 G8
左起第四位表示发动机类型:与燃料类型、缸数、 排量有关。规定如表:
代号 E F G H J K M N 发动机类型 排量为 3~<4L 的四缸柴油机 排量≥4 L 的四缸柴油机 排量≤6L 的六缸柴油机 排量为 6~≤8L 的六缸柴油机 排量为 8~≤10L 的六缸柴油机 排量为≥10L 的六缸柴油机 排量<9L 的八缸柴油机 排量为≥9L 的八缸柴油机
适用范围
适用于本厂生产的各系列车型。
33
第四部分:工厂内部车型编号规则
欧曼产品颜色及其代号
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 颜色名称 欧曼红实色漆 欧曼黄实色漆 欧曼蓝实色漆 欧曼白实色漆 欧曼红金属漆 欧曼银金属漆 欧曼蓝金属漆 邮政绿 消防红 国防绿 冷灰 香槟金 亮橙 颜色编 码 1A 1B 1C 1D 1E 1F 1G 1H 1J 1L 1P 1Q 1R
次用字母A-Z表示(其中的I、O、Z、X不用)。
2)第二位:代表后桥的速比。对于第一位相 同的代号,第二位依次用数字1-9和字母A-Z表 示(其中的I、O、Z不用)。
10t后桥,速比:6.5
10t后桥,速比:6.5(ABS) 10t后桥, 速比:6.833 ………. 35
G9
GA GB ……….
第四部分:工厂内部车型编号规则
术语解释
即整车。
完整车辆 去掉货箱 (车厢) 及专用装 置的机械 整体。
完整车辆 去掉车身 或驾驶室、 货箱(车 厢)及专 用装置的 机械整体。
散件状态 的三类底 盘。
第二部分:中重卡产品常用术语介绍
术语解释
上装 装在底盘上的直接用于作业的专用装置。 如货箱、油罐、水泥搅拌装置、自卸机构等。
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第二部分:中重卡产品常用术语介绍
4
罐式货车
用于运输水、油、液体、气体 及粉粒状物料等。
第一部分:中重卡产品的定义
(续上页)
序号 类型 描述 用于运输集装箱等。 图片
5
平台式货车
6
篷式货车
是由栏板式货车加装帆布篷而成。
7
牵引-半挂车 为半挂式货箱或货台。 式货车
第二部分
中重卡产品常 用术语介绍
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第三部分:中重卡产品型号定义
例: 4193SLFKB-02Z0011E
“SLFKB ”------VIN车辆识别代号中的车辆特 征代码,即“VDS”编号,表示整车的技术状态。
左起第一位表示车辆类 型。其规定如表:
代号 V Y D S G X Z H
车辆类型 普通货车 越野货车 自卸货车 半挂牵引车 罐式专用货车 集装箱专用运输车 其它专用货车 其它载货车
第三部分:中重卡产品型号定义
例: 4193SLFKB-02Z0011E
左起第三位表示驾驶室及货箱类型。规定如表:
代号 J P E F
驾驶室及货箱类型 平头单排,敞开式货箱 平头单排带卧铺,敞开式货箱 平头单排,无货箱 平头单排带卧铺,无货箱
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