多锤头破碎砼路面

2、挖（破）除旧水泥砼路面的施工方案与技术措施

本合同段旧路面系水泥砼路面，采用多锤头破碎机及单锤头破碎机、挖掘机、装载机配合自卸汽车的施工方案，处理旧板换新板时，采用人工配合空压机的施工方案。

（1）、旧水泥混凝土路面破碎的施工方法：

旧混凝土路面采用多锤头技术破碎法，多锤头破碎对水泥砼路面进行碎化维修，具有快速修复、造价低、环保等效果。这种方案只适用于除桥涵结构、高挡土墙、高填方地段以外及离公路两侧民房一定距离地段，对于这这种冲压破损处理方式不宜地段采用单锤头冲压破损法进行处理。在进行碎化时先对破碎机的有关参数进行确定。其主要参数是指：（1）、落锤高度的确定；（2）、每锤间距的确定；确定的方法，在现场选择有代表性的旧砼板进行破碎。

对多锤头破碎机施工的质量控制有如下几点要求:

1）、碎化要求：水泥砼破碎达到75%以上；表面层粒径最大尺寸不超过7.5cm （型压路机稳定压2遍时），其深度应不少于6cm，中间层粒径不超过22.5cm；底层料径不超过37.5cm，施工时采用刨坑检查，游标卡尺量其粒径不超过7.5cm。

2）、破碎顺序及搭接宽度要求：破碎时应从路的高处往低处进行破碎，破碎的宽度应超过一个车道，破碎搭接宽度在15cm以上，板块破裂边长为30-60厘米，超过60厘米边长不得大于30%，不得形成大面积的板块破碎。

3）、采用挖掘机配合自卸车清、运、弃原旧路面的水泥混凝土。本标段沿线6植被发育、农田村庄密布，弃土场的选择较为困难。应根据业主意见，业主、监理要求弃运到指定的弃土场。

4）、交通管制要求：破碎后的路面实行交通管制，按照规范要求摆放施工标志牌，不得开放交通，以防止车辆行驶推挤破坏碎化效果。

选择有利的季节施工。避免在雨季进行破碎混凝土面层，以免雨水浸入原基层造成破坏。并在雨季以前完成封油，这样可以提高施工质量，保证施工进度，达到最佳的效果。