《道路勘测设计》课程设计说明书

《道路勘测设计》课程设计说明书

The instruction booklet of the path survey curriculum

designs

目录

1设计概述 (1)

1.1目的和要求： (1)

1.2设计依据： (1)

1.3公路设计概况： (1)

1.4平面设计标准的确定 (2)

1.5路线起讫点 (2)

1.6沿线自然地理概况 (2)

2道路参数 (2)

2.1 道路等级的确定 (2)

2.2 公路技术标准的确定 (2)

2.3 控制要素 (3)

2.4平面设计技术指标 (3)

2.4.1圆曲线最小半径 (3)

2.4.2圆曲线最大半径 (4)

2.4.3圆曲线半径的选用 (4)

2.4.4平曲线最小长度 (4)

2.4.5缓和曲线技术要求 (4)

2.4.6平曲线要素的确定 (5)

2.4.7初步设计的平曲线加桩 (7)

2.4.8曲线主点桩号计算 (7)

2.5 路线方案的拟定与比较 (8)

2.5.1 两方案概述 (8)

2.5.2 两方案特点比较 (8)

2.5.3 两方案比选结果 (8)

2.6道路平面设计 (9)

2.6.1平面选线的原则： (9)

2.7道路纵断面设计 (9)

2.8道路横断面设计 (10)

2.8.1行车视距 (10)

2.9土石方量计算及调配 (11)

2.9.1土石方数量计算 (10)

3设计图纸及计算说明部分 (11)

3.1计算说明部分（附表） (11)

3.2图纸部分（附图） (11)

致谢 (12)

参考文献 (13)

1 设计概述

1.1目的和要求：

课程设计是教学计划中的一个重要的教学环节，学生在学完教学计划所规定的课程以后进行。目的在于培养学生综合运用所学基础理论、专业知识和技能(包括历次的认识实习、教学实习和生产实习)解决工程问题的能力。在教师的指导下，学生独立地、较系统地全面地完成一条或一段公路的初步设计。通过这一环节，可以使学生基本掌握公路设计的全过程，学会考虑问题、分析问题、解决问题的方法，进一步巩固已学课程并再探讨学习一些新的专业知识，培养学生独立工作的能力、解决实际问题的能力及查阅参考书(资料)与进一步熟悉、应用和理解《标准》、《规范》、《手册》的能力。因此，是培养工程师的不可缺少的教学环节。

按照教学计划的规定，本课程设计，从下列几个方面内容进行（1）路线方案的拟定与比选；（2）道路的线型设计(包括平、纵、横)； (3)电子计算机在公路设计中的应用（要求用纬地破解版）。

设计中学生应根据所调查的资料经过认真的分析，提出创造性的设计构思，在详细计算与设计的基础上，全面地分析线形的质量，在必要的调整及修改设计后，绘出全部设计图纸。同时对各部份要求分别编写说明书，最后誊清定稿。工程图纸作为工程师的语言，可用以表达设计的成果。计算书及文字说明则是完成图纸的必要手段和表达的补充。

1.2设计依据：

根据河南理工大学土木工程学院道路与桥梁工程专业《道路勘测设计指导书》。

1.3公路设计概况：

公路等级：三级公路

交通量：平均昼夜交通量为2500～4500辆

设计年限：15年

设计车速：30km/小时

1.4平面设计标准的确定

1、根据设计任务书要求，本路段按三级公路技术标准勘察、设计。设计车速为30公里/小时，路基双幅两车道，宽8.5米。

2、设计执行的部颁标准、规范有：

《公路路线设计规范》JTGD20- 2006

《公路工程技术标准》JTGB01－2003

《公路路基设计规范》JTGD30- 2004

1.5路线起讫点

比例尺：1：2000；公路等级：三级；起点桩号K0+000，坐标终点桩号K0+750.562 坐标起点高程：326.742米，坐标终点高程：337.486米。

1.6沿线自然地理概况

此地区路线位于山区，弯多坡陡、工程量大，并且要经过农田、河流和村庄，由于受山岭区地形、水文、地质、气候等因素的影响，道路平、纵、横都受限制，施工困难极大。

2 道路参数

2.1 道路等级的确定

根据所给资料，参照《公路工程技术标准》JTGB01-2003（以下简称《标准》）、《公路路线设计规范》JTGD20-2006（以下简称《路线规范》）、《公路路基设计规范》JTGD30- 2004（以下简称《路基规范》）确定路线的设计等级，本路段按三级公路技术标准勘察、设计。设计车速为30Km/小时，路基单幅双车道，宽8.5米。设计使用年限15年。

2.2 公路技术标准的确定

本路段按三级公路标准测设，设计车速30KM/h，测设中在满足《公路路线设计规范》及在不增加工程造价的前提下，充分考虑了平、纵、横三方面的优化组合设计，力求平面线型流畅，纵坡均衡，横断面合理，以达到视觉和心理上的舒展。

查《公路工程技术标准》得小客车和中型载重汽车折算系数如下：

表2汽车折算系数

汽车代表车型车辆折算系数

小客车 1.0

中型车 1.5

大型车 2.0

托挂车 3.0

交通增长率：γ=6%

道路必经点：无要求

2.3 控制要素

（1）道勘：三级

（2）设计车速：30km/小时。

2.4平面设计技术指标

2.4.1圆曲线最小半径

○1极限最小半径

②一般最小半径

○3平面线形中一般非不得已时不使用极限半径，因此《规范》规定了一般最小半径。

不设超高最小半径

当圆曲线半径大于一定数值时，可以不设超高，允许设置与直线路段相同的路拱横坡。圆曲线半径要求如表2.41所示

表2.41 圆曲线半径要求

技术指标三级公路

一般最小半径(m) 65

极限最小半径(m) 30

不设超高

最小半径(m) 路拱%

0.2

≤350 路拱%

0.2

≥450

2.4.2圆曲线最大半径

选用圆曲线半径时，在地形条件允许的条件下，应尽量采用大半径曲线，使行车舒适，但半径过大，对施工和测设不利，所以圆曲线半径不可大于10000米。

2.4.3圆曲线半径的选用

在设计公路平面线形时，根据沿线地形情况，尽量采用了不需设超高的大半径曲线，最大半径为300米，极限最小半径及一般最小半径均未采用。