金属型材三维拉弯工艺及设备

7.金属型材三维拉弯工艺及设备

获2000年度国家科学技术进步二等奖

金属型材三维拉弯工艺及设备，主要用于汽车门框、窗框、流水檐等空间弯曲件的塑性成形。

主要创新点包括：

1.提出并定义了型材弯曲特征曲线的概念，用以定量描述型材的三维弯曲和扭曲状态。

2.提出了通过凸轮、连杆等复合机构操控运动的模具来连续控制型材毛坯弯曲角度和对应的最佳延伸率的成形方案，彻底解决了直接力控制式拉弯工艺的产品精度低、效率低、废品率高的问题。

3.研制出模块工艺装备弯曲过程的计算机软件系统，包括特征曲线的数据回弹分析；弯曲过程中延伸率控制机构的空间几何分析和运动分析；关键机构运动控制元件及模具数控加工的数据准备等三个主要模块。

4.研究设计了拉伸弯曲主机

5.研究设计了多种工装的基本机构与结构的形式及方式。不同的工装嫁接于主机上，可执行三轴联动或多轴顺序弯曲工艺。

6.设计了其它基本辅助装置，系列化、模块化。

这项技术居国际领先水平，不仅实现了一批引进车型的拉弯件国产化，还实现了工艺装备国产化，其开发周期仅为发达国家的一半，开发费用仅为发达国家进口设备的15％～20%。1995年以来，我校已

经为国内18家主要汽车型材弯曲件配套生产厂商提供了100多套专用拉弯工艺装备，分别用于生产一汽大众、上海大众、二汽、一汽丰田、南汽以及上海通用等汽车的配套件，产品几乎覆盖了批量生产的主要国产车型。