宝马发动机培训课件
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一统汽车检测设备
BMW 技术导入培训
发动机基础知识
BMW 技术导入培训
一统汽车检测设备
发动机基本结构
BMW 技术导入培训
气缸
活塞
一统汽车检测设备
发动机基本结构
BMW 技术导入培训
活塞
气缸
一统汽车检测设备
发动机基本结构
往复式活塞运动
BMW 技术导入培训
一统汽车检测设备
发动机基本结构
往复式活塞运动
BMW 技术导入培训
一统汽车检测设备
发动机基本结构
往复式活塞运动
BMW 技术导入培训
一统汽车检测设备
BMW 技术导入培训
一统汽车检测设备
发动机基本结构
BMW 技术导入培训
3
2
1 cycles
Speed relation between camshaft and crankshaft
1 2 cycles
一统汽车检测设备
发动机基本结构
发动机基本结构
往复式活塞运动
BMW 技术导入培训
一统汽车检测设备
发动机基本结构
往复式活塞运动
BMW 技术导入培训
一统汽车检测设备
发动机基本结构
BMW 技术导入培训
一统汽车检测设备
发动机基本结构(四冲程)
N52 发动机
镁Magnesium (Mg)–铝 Aluminium (AL)
BMW 技术导入培训
一统汽车检测设备
N52 发动机
镁Magnesium (Mg)–铝 Aluminium (AL)
BMW 技术导入培训
一统汽车检测设备
270
360
450
BMW 技术导入培训
540
630
一统汽车检测设备
N52 发动机
VALVETRONIC II
气门升程 [mm] 1 0
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0 90
180
270
360
450
BMW 技术导入培训
540
630
一统汽车检测设备
发动机基本结构(压缩冲程)
BMW 技术导入培训
一统汽车检测设备
发动机基本结构(点火系统)
BMW 技术导入培训
一统汽车检测设备
发动机基本结构(点火系统)
BMW 技术导入培训
控制 模块
一统汽车检测设备
BMW 技术导入培训
History of BMW 4 cylinder engine
M40 M43 M43TU N42
1987 •Hydraulic valve adjuster
•BMW’s Bosch Motronic system
1993 •Solid state ignition and DISA
一统汽车检测设备
BMW 技术导入培训
发动机基本结构(排放控制系统)
发动机
三元催化器
稀有金属(铂、铑和钯 )
废气
氧传感器 DME
一统汽车检测设备
发动机基本结构(润滑系统)
BMW 技术导入培训
润滑油 轴颈
轴瓦
一统汽车检测设备
BMW 技术导入培训
六缸
一缸
一统汽车检测设备
发动机基本结构
8缸汽油发动机
工作顺序: 1 – 5 – 4 – 8 – 6 – 3 – 7 - 2
BMW 技术导入培训
一统汽车检测设备
发动机基本结构
12缸汽油发动机
工作顺序: 1 – 7 – 5 – 11 – 3 – 9 – 6 – 12 – 2 – 8 – 4 - 10
发动机基本结构
往复式活塞运动
BMW 技术导入培训
一统汽车检测设备
发动机基本结构
往复式活塞运动
BMW 技术导入培训
一统汽车检测设备
发动机基本结构
往复式活塞运动
BMW 技术导入培训
一统汽车检测设备
一统汽车检测设备
发动机基本结构(四冲程)
BMW 技术导入培训
一统汽车检测设备
发动机基本结构(吸气冲程)
BMW 技术导入培训
一统汽车检测设备
发动机基本结构(吸气冲程)
BMW 技术导入培训
一统汽车检测设备
发动机基本结构(润滑系统)
BMW 技术导入培训
一统汽车检测设备
发动机基本结构(润滑系统)
BMW 技术导入培训
Outer rotor
Inner rotor
一统汽车检测设备
发动机基本结构(冷却系统)
BMW 技术导入培训
一统汽车检测设备
发动机基本结构(做功冲程)
BMW 技术导入培训
一统汽车检测设备
发动机基本结构(排气冲程)
BMW 技术导入培训
一统汽车检测设备
发动机基本结构(排气系统)
BMW 技术导入培训
一统汽车检测设备
2001 •Fully electronic “fly by wire” throttle system
•Secondary air pump (exhaust) •USA
N52
一统汽车检测设备
N52 发动机
BMW 技术导入培训
技术参数:
发动机/气缸数: 排量: 功率:
一统汽车检测设备
BMW 技术导入培训
History of BMW 6 cylinder engine
•ULEV/EU3 •SULEV
M20 M50 M50TU M52 M52TU M54 M56
1990 1993
•24 Valves, solid-state ignition w/centrally mounted spark plugs and individual mounted on top of each cylinder
发动机基本结构(冷却系统)
BMW 技术导入培训
节温器开启/关闭条件
补偿水箱
风扇
节温器
温度指示 温度传感器
机油-水热交换器
冷空气
水泵
大循环 小循环
一统汽车检测设备
NG - New Generation
新一代发动机
BMW 技术导入培训
一统汽车检测设备
发动机基本结构(排气系统)
BMW 技术导入培训
Reflection mufflers 穿孔
吸收材料
Absorption mufflers
一统汽车检测设备
发动机基本结构(排气系统)
BMW 技术导入培训
Post oxygen sensor
Pre oxygen sensor Catalytic converter
发动机基本结构
往复式活塞运动
BMW 技术导入培训
一统汽车检测设备
发动机基本结构
往复式活塞运动
BMW 技术导入培训
一统汽车检测设备
发动机基本结构
往复式活塞运动
BMW 技术导入培训
一统汽车检测设备
N52 发动机
•VANOS (intake camshaft)
1996 •Aluminium cylinder head and block
1998 •Double VANOS /electronic throttle assembly (MDK)
•Map controlled thermostat (6 cylinder first)
N52 发动机
镁Magnesium (Mg)–铝 Aluminium (AL)
BMW 技术导入培训
一统汽车检测设备
N52 发动机
VALVETRONIC II
VALVETRONIC is the interaction of the VANOS and fully variable valve gear control systems
BMW 技术导入培训
一统汽车检测设备
发动机基本结构
4缸汽油发动机
工作顺序: 1 – 3 – 4 – 2
BMW 技术导入培训
四缸
一缸
一统汽车检测设备
发动机基本结构
6缸汽油发动机
工作顺序: 1 – 5 – 3 – 6 – 2 - 4
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0 90
180
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BMW 技术导入培训
540
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一统汽车检测设备
N52 发动机
VALVETRONIC II
气门升程7
6
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0 90
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270
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540
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一统汽车检测设备
N52 发动机
VALVETRONIC II
气门升程 [mm] 1 0
9
8
7
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0 90
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540
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一统汽车检测设备
N52 发动机
VALVETRONIC II
气门升程 [mm] 1 0
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0 90
180
•Introduction of roller camshaft followers
1998 2002
•Counter balance shaft •DISA/knock control/mapped thermostat
/misfire detection
•Valvetronic I (valve lift control) •Electronic throttle and split crankcase
N52 发动机
镁Magnesium (Mg)–铝 Aluminium (AL)
BMW 技术导入培训
一统汽车检测设备
N52 发动机
镁Magnesium (Mg)–铝 Aluminium (AL)
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N52 发动机
VALVETRONIC II
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N52 发动机
VALVETRONIC II
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一统汽车检测设备
N52 发动机
VALVETRONIC II
气门升程 [mm] 1 0
发动机 重量:
R/6 2497/2996 cm3 160 kW (218 PS) 190 kW (258 PS) ca. 162 kg
一统汽车检测设备
N52 发动机
Innovations in the N52
BMW 技术导入培训
一统汽车检测设备
BMW 技术导入培训
一统汽车检测设备
N52 发动机
VALVETRONIC II
BMW 技术导入培训
一统汽车检测设备
N52 发动机
VALVETRONIC II
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一统汽车检测设备
气门驱动系统 Valve mechanism
BMW 技术导入培训
一统汽车检测设备
发动机基本结构
气门驱动系统 Valve mechanism
BMW 技术导入培训
一统汽车检测设备
发动机基本结构
BMW 技术导入培训
气门驱动系统
Development of valve train technologies on BMW petrol engines
BMW 技术导入培训
发动机基础知识
BMW 技术导入培训
一统汽车检测设备
发动机基本结构
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气缸
活塞
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发动机基本结构
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活塞
气缸
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发动机基本结构
往复式活塞运动
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发动机基本结构
往复式活塞运动
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发动机基本结构
往复式活塞运动
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发动机基本结构
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3
2
1 cycles
Speed relation between camshaft and crankshaft
1 2 cycles
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发动机基本结构
发动机基本结构
往复式活塞运动
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发动机基本结构
往复式活塞运动
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发动机基本结构(四冲程)
N52 发动机
镁Magnesium (Mg)–铝 Aluminium (AL)
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N52 发动机
镁Magnesium (Mg)–铝 Aluminium (AL)
BMW 技术导入培训
一统汽车检测设备
270
360
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540
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N52 发动机
VALVETRONIC II
气门升程 [mm] 1 0
9
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0 90
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发动机基本结构(压缩冲程)
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发动机基本结构(点火系统)
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一统汽车检测设备
发动机基本结构(点火系统)
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控制 模块
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History of BMW 4 cylinder engine
M40 M43 M43TU N42
1987 •Hydraulic valve adjuster
•BMW’s Bosch Motronic system
1993 •Solid state ignition and DISA
一统汽车检测设备
BMW 技术导入培训
发动机基本结构(排放控制系统)
发动机
三元催化器
稀有金属(铂、铑和钯 )
废气
氧传感器 DME
一统汽车检测设备
发动机基本结构(润滑系统)
BMW 技术导入培训
润滑油 轴颈
轴瓦
一统汽车检测设备
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六缸
一缸
一统汽车检测设备
发动机基本结构
8缸汽油发动机
工作顺序: 1 – 5 – 4 – 8 – 6 – 3 – 7 - 2
BMW 技术导入培训
一统汽车检测设备
发动机基本结构
12缸汽油发动机
工作顺序: 1 – 7 – 5 – 11 – 3 – 9 – 6 – 12 – 2 – 8 – 4 - 10
发动机基本结构
往复式活塞运动
BMW 技术导入培训
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发动机基本结构
往复式活塞运动
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发动机基本结构
往复式活塞运动
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发动机基本结构(四冲程)
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发动机基本结构(吸气冲程)
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发动机基本结构(吸气冲程)
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发动机基本结构(润滑系统)
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发动机基本结构(润滑系统)
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Outer rotor
Inner rotor
一统汽车检测设备
发动机基本结构(冷却系统)
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发动机基本结构(做功冲程)
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发动机基本结构(排气冲程)
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发动机基本结构(排气系统)
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一统汽车检测设备
2001 •Fully electronic “fly by wire” throttle system
•Secondary air pump (exhaust) •USA
N52
一统汽车检测设备
N52 发动机
BMW 技术导入培训
技术参数:
发动机/气缸数: 排量: 功率:
一统汽车检测设备
BMW 技术导入培训
History of BMW 6 cylinder engine
•ULEV/EU3 •SULEV
M20 M50 M50TU M52 M52TU M54 M56
1990 1993
•24 Valves, solid-state ignition w/centrally mounted spark plugs and individual mounted on top of each cylinder
发动机基本结构(冷却系统)
BMW 技术导入培训
节温器开启/关闭条件
补偿水箱
风扇
节温器
温度指示 温度传感器
机油-水热交换器
冷空气
水泵
大循环 小循环
一统汽车检测设备
NG - New Generation
新一代发动机
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发动机基本结构(排气系统)
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Reflection mufflers 穿孔
吸收材料
Absorption mufflers
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发动机基本结构(排气系统)
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Post oxygen sensor
Pre oxygen sensor Catalytic converter
发动机基本结构
往复式活塞运动
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往复式活塞运动
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往复式活塞运动
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N52 发动机
•VANOS (intake camshaft)
1996 •Aluminium cylinder head and block
1998 •Double VANOS /electronic throttle assembly (MDK)
•Map controlled thermostat (6 cylinder first)
N52 发动机
镁Magnesium (Mg)–铝 Aluminium (AL)
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N52 发动机
VALVETRONIC II
VALVETRONIC is the interaction of the VANOS and fully variable valve gear control systems
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发动机基本结构
4缸汽油发动机
工作顺序: 1 – 3 – 4 – 2
BMW 技术导入培训
四缸
一缸
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发动机基本结构
6缸汽油发动机
工作顺序: 1 – 5 – 3 – 6 – 2 - 4
9
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N52 发动机
VALVETRONIC II
气门升程7
6
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VALVETRONIC II
气门升程 [mm] 1 0
9
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270
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N52 发动机
VALVETRONIC II
气门升程 [mm] 1 0
9
8
7
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0 90
180
•Introduction of roller camshaft followers
1998 2002
•Counter balance shaft •DISA/knock control/mapped thermostat
/misfire detection
•Valvetronic I (valve lift control) •Electronic throttle and split crankcase
N52 发动机
镁Magnesium (Mg)–铝 Aluminium (AL)
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镁Magnesium (Mg)–铝 Aluminium (AL)
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VALVETRONIC II
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VALVETRONIC II
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N52 发动机
VALVETRONIC II
气门升程 [mm] 1 0
发动机 重量:
R/6 2497/2996 cm3 160 kW (218 PS) 190 kW (258 PS) ca. 162 kg
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气门驱动系统 Valve mechanism
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气门驱动系统 Valve mechanism
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气门驱动系统
Development of valve train technologies on BMW petrol engines