2018年交通工作计划3篇

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2018年交通工作计划3篇

2018年交通工作计划3篇

第一篇

（一）指导思想

XX年，我市将全面实施“五大战略”、加速推进“六个现代”，努力在增进民生幸福、加快转型升级、强化创新引领、深化改革开放、加速城乡一体、促进文化繁荣、加强生态建设、创新社会管理八个方面取得新突破，加快向率先基本实现现代化目标迈进。为此，我们的指导思想是：继续以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，坚持科学发展观，深入贯彻落实党的十七届六中全会精神，以配合“创新引领、以港强市、接轨上海、城乡一体、可持续发展”五大战略实施为重点，以优化接轨上海新网络，完善港口疏运新体系，打造区域快速新通道，铸就行业管理新品牌，提升公交服务新水平，再创交通发展新辉煌为目标，动员全系统干部职工进一步解放思想、抢抓机遇，锐意创新、稳中求进，努力为率先基本实现现代化提供有力的支撑和保障作用。

（二）任务目标

1．工程建设

——续建工程

（1）疏港高速公路

全面完成拆迁扫尾工作，积极配合苏高指做好地方协调工作，确保年底前完成桥梁及路面基层施工。

（2）杨林塘整治及吴塘河配套工程

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全面加快拆迁进度，确保完成先导段拆迁进度，积极配合水运指做好地方协调工作，争取尽快启动船闸建设。

（3）339省道东延

争取5月底前完成全线房屋拆迁工作，8月底前完成郑和大街以北路面及新浏河大桥主桥合拢，积极为XX年实现通车目标创造有利条件。

（4）岳鹿公路（双浮公路—新港公路段）

上半年完成老路改造段东半幅水稳基层摊铺，11月底前全部完工。

（5）浏双公路（G204—湖滨路）改线

争取8月底前完成路基、路面底基层施工，9月底前全线竣工通车。

——拟开工项目

（1）339省道城区段养护工程

该工程起点为太平路，终点为四通路，全长3.6km，按双向八车道一级公路标准改造，估算总投资8000万元，争取10月底前建成通车。

（2）沙溪片区西环路

工程起点为双浮公路，终点为通港公路，沿途与沙溪镇四条主要道路相交（镇南路、南环路、沙南路、新北西路），全长约3.9km，按城市主干道一级标准，双向六车道，估算总投资约1.2亿元，拆迁、安置等由沙溪镇负责。计划下半年先开工建设南环路至通港公路段的2.4km，XX年完成施工，投资约8500万元。

（3）岳鹿公路路面改善工程（璜泾—鹿河）

工程起于璜泾镇棉北路，止于鹿河转盘，全长约5km，对老路水泥

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板块处理补强后，加铺沥青砼路面，估算总投资4000万元，计划年底前完工。

（4）双浮公路（双凤镇区段）

该工程全长1.87km，估算建安经费约5000万元，征地、拆迁经费由双凤镇负责，已列入XX年度计划，由于征地、拆迁进度原因尚未开工，现计划XX年底前完成。

（5）204国道西侧辅道（新浏河大桥—太蓬公路）

该工程起于新浏河大桥南堍西侧互通入口处，终于太蓬公路，全长2.68km，工程建安经费约XX万元，征地、拆迁由城厢镇负责，由于征地、拆迁进度原因尚未开工，现计划XX年底前完成。

（6）浏河客运站工程

该站占地约32亩，建筑面积约1XX平方米，设计日旅客发送量5000人/次，估算总投资约6000万元，已列入XX年度计划，由于土地、拆迁等原因尚未开工，现计划XX年开工，XX年“五一”前建成并投入使用。

——相关工作

（1）公路养护大中修工程

根据目前市域公路现状，XX年度拟对浮璜公路时思段、牌新长线部分段落、沙南公路部分段落和危险桥梁进行改造等，估算经费XX万元，计划上半年完成施工、监理单位招投标，9月底完成施工。

（2）沪通铁路段工程

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该工程由铁道部组织实施，地方负责征地、拆迁、安置等。XX年度配合做好工程征地、拆迁、安置等前期准备工作。

（3）绿化、亮化工作

做好绿化工程资料的归档整编，妥善完成绿化移交农委的后续工作。

（4）苏浏线（东仓桥—十八港）航道整治工程

进一步加快施工进度，争取3月份全面完工。

（5）项目前期工作

①做好港疏港快速路、省道256等规划项目的前期工作。

②做好协星公路南延至浏昆公路、南公路延伸至338省道、岳鹿公路（通港公路—双浮公路）扩建工程、204国道城区段高架等规划道路的前期研究、线位确定、方案完善等工作，做好项目储备。

2．公交发展

在下一步的公交发展中，我们将以“优化线网、完善换乘、提高效率、改善服务”为重点，进一步改革创新，优化线网布局，加强公交信息化建设，提高公交服务能力和公交服务质量，增强公交吸引力和公交行业可持续发展能力，建立政府主导、企业运营、文明规范、诚信可靠、保障有力的城市公共交通系统。

一是加快推进公交智能化建设。积极采用GPS、视频监控、无线通讯和公交一卡通等先进技术，构建智能公交综合系统，并完成30对智能公交候车亭建设，以全面提升公交运输服务能力，为群众公交出行提

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供更加准确便捷的信息服务。

二是加快实施“绿色公交”工程。认真做好天然气公交车与传统公交车各项数据的分析、对比工作，逐步扩大天然气公交车在公交运输车辆中所占的比例。同时，做好前期调研，积极在城区公交热线中投入双层公交车进行试点。

三是加快提升公交司机的整体素质。要抓住城市、城乡公交合并经营的契机，借鉴各地先进管理经验，通过健全规范标准，加大培训、考核力度等提升现有驾驶员的服务水平。要通过与周边大专院校的联合，选拔素质较好、能力较强的应届毕业生充实到公交驾驶员队伍中去，以全面提升这支队伍的业务能力和综合素质。

四是加快客运基础设施建设。（1）完成镇村公交起讫点的候车亭建设，进一步方便农村居民出行；（2）在市区选择合适地段建设1个公交换乘站和1个公交保养站，以提升公交运输效率，确保公交车辆的安全平稳运营；（3）完成客运加油站建设，加强油料消耗管控，进一步降低公交运营成本；（4）加快出租车服务中心建设，为出租车驾驶员提供就餐、休息、车辆维修等配套服务。

五是加快镇村公交网络建设。根据省厅对镇村公交试点市的要求，全面开行各中心镇的区域公交线路，实现各行政村的村委会均有公交车辆通达的目标，进一步扩大公交服务的通达范围。

六是加快公交高龄卡的普及。在继续加大公交一卡通推广力度的同时，要认真做好公交高龄卡（70周岁以上老人）的宣传发放工作，确保

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