堪培拉—城市建设史案例分析改

2.1.3城市规划历程
1912年，澳大利亚联邦政府组织首都 规划国际竞赛，来自美国芝加哥的建筑 大师沃尔特.格里芬（w.Griffin)的方案 获得最佳奖。 他的方案把城市核心定在首都山。当时 这座山只不过是个土丘。山下是一条弯 曲延伸的河流，格里芬把它规划成一个 大人工湖。从首都山向外放射的道路通 向卫星城，卫星城是主要居民点，而市 中心只保持很小的规模，主要用作建政 府大楼。 1913年3月13日举行堪培拉动土建设典礼。由于受第一次世界大战局势的影响，加 上20年代的资本主义经济危机，堪培拉的建设断断续续，直到1927年才初其规模， 于这一年首都从墨尔本迁到堪培拉。那时新都人口尚不足5000人。 以后的30年，城市建设仍然缓慢。 1958年起堪培拉建设速度加快，城市面貌出现日新月异的变化。
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1.堪培拉简介 1.1地理环境 1.2面积 定位 设计者 2.城市规划 2.1规划背景 与历程 2.2城市选址 2.3空间布局 2.4空间节点 2.5山体改造 2.6规划思想 2.7土地利用 3.城市发展建设 3.1城市景观 3.2城市建筑 3.3城市交通 3.4法治保障 4.分析总结 5.其它
2.1.3城市规划历程
60年代初首都开发委员会根据国会的指示，为避免城市功能向中心区的过渡集中，保持规 划的连续性，以建立一系列卫星城作为发展堪培拉的基本原则：
①延续格里芬的规划，强烈地依靠轴线，尊重城市基地及周边区域的自然特征，确定了几 座重要的国家级纪念性建筑，如高等法院、国家美术馆、科技馆等在“专用地”的位置。
2.3.1总体布局（格里芬方案）
格里芬方案：规划方案密切地结合地形， 构成城市轴线，由多角的几何形和放射线 路网把城市自然风貌和人工建筑群体组成 相互协调的有机体。
放射性路网
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1.堪培拉简介 1.1地理环境 1.2面积 定位 设计者 2.城市规划 2.1规划背景 与历程 2.2城市选址 2.3空间布局 2.4空间节点 2.5山体改造 2.6规划思想 2.7土地利用 3.城市发展建设 3.1城市景观 3.2城市建筑 3.3城市交通 3.4法治保障 4.分析总结 5.其它
悉尼
240公里
500公里
墨尔本
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1.堪培拉简介 1.1地理环境 1.2面积 定位 设计者 2.城市规划 2.1规划历程 2.2城市选址 2.3空间布局 2.4空间节点 2.5山体改造 2.6规划思想 2.7土地利用 3.城市发展建设 3.1城市景观 3.2城市建筑 3.3城市交通 3.4法治保障 4.分析总结 5.其它
联邦大 街
国王大 街
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1.堪培拉简介 1.1地理环境 1.2面积 定位 设计者 2.城市规划 2.1规划背景 与历程 2.2城市选址 2.3空间布局 2.4空间节点 2.5山体改造 2.6规划思想 2.7土地利用 3.城市发展建设 3.1城市景观 3.2城市建筑 3.3城市交通 3.4法治保障 4.分析总结 5.其它
2.2城市选址—回归自然
将城址选择在澳大利亚东南部跨莫郎格 洛河两岸的丘陵和平地上。 北面有较平缓的山丘； 东、南、西三面有森林茂密的高耸山脊
安斯利山 黑山
首都山
莫朗格洛河
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1.堪培拉简介 1.1地理环境 1.2面积 定位 设计者 2.城市规划 2.1规划背景 与历程 2.2城市选址 2.3空间布局 2.4空间节点 2.5山体改造 2.6规划思想 2.7土地利用 3.城市发展建设 3.1城市景观 3.2城市建筑 3.3城市交通 3.4法治保障 4.分析总结 5.其它
②以市中心为核心，分别向西北、东北和南部 三个方向辐射，形成“丫”型多中心城市结 构，由此将城市划分出首都区、工商业中心区、卫星城，其间又有大片的风景区、公园、 农田等相 隔，大大增加了城市绿地面积，维持了城市良好的生态环境。 60年代，对堪培拉规划进行了修改，由 国家首都开发委员会主持设计，对 1912年引进的美国建筑师格里芬方案 在空间布局上的调整。 1974年，联邦政府通过了在首都山上 建新议会大厦的提案。 1988年，新国会大厦落成；
地理环境
位置：
坐落于澳大利亚东南部分水 岭（澳大利亚阿尔卑斯山脉的 山麓平原上）的开阔谷地上， 海拔760米，东距大海120千米， 依山傍水，四周是布满茂密森 林的丘陵。莫朗格洛河横贯市 区，西流入马兰比吉河。东北 距悉尼240公里，西南距墨尔本 500公里。
气候：
亚热带季风性湿润 气候，夏季炎热干燥， 冬季寒冷凉爽。
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1.堪培拉简介 规划背景 1.1地理环境 1.2面积 定位 设计者 2.城市规划 2.1规划背景 与历程 2.2城市选址 2.3空间布局 2.4空间节点 2.5山体改造 2.6规划思想 2.7土地利用 3.城市发展建设 3.1城市景观 3.2城市建筑 3.3城市交通 3.4法治保障 4.分析总结 5.其它
2.1.1.政治背景
100多年前，堪培拉是一片既无树木又无湖泊的牧场，1841年才发展成为一个小镇。 当时只有一个邮局，一个铁匠铺，一个教堂及其所属的学校。它后来之所以能成为澳 大利亚的首都，可以说完全是“鹬蚌相争”的结果。 1901年，澳大利亚联邦成立后，第一大城市悉尼和第二大城市墨尔本都希望把首都设 在自己的城市，为此双方相持不下，争论了八九年之久。最后，联邦政府于1911年通 过一项折衷方案，决定在两个城市之间选择一处适宜的地点重建新都，这个地点就是 堪培拉。 1911年4月举行了一次首都规划的国际竞赛，格里芬的方案获选。堪培拉的规划完全 按照格里芬的规划有计划的进行。
堪培拉—城市建设史案例分析
第四小组



1、堪培拉简介 2、堪培拉的城市规划 3、城市发展建设 4、分析总结 5、社会文化
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1.堪培拉简介 1.1地理环境 1.2面积 定位 设计者 2.城市规划 2.1规划历程 2.2城市选址 2.3空间布局 2.4空间节点 2.5山体改造 2.6规划思想 2.7土地利用 3.城市发展建设 3.1城市景观 3.2城市建筑 3.3城市交通 3.4法治保障 4.分析总结 5.其它
人口：36.8万人（2012，包括3个卫星城），
澳洲第八。
面积： 整个辖区面积为2395平方公里（50%以
上的面积为国家公园或保留地.在首都直辖区东 北部。 堪培拉 城区面积为805.6平方公里
定位：被誉为 “大洋洲的花园城市 ” ，世界
十大“绿都”之一
澳大利亚首都地域范围
设计者：美国建筑师、景观师伯利·格里芬
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1.堪培拉简介 1.1地理环境 1.2面积 定位 设计者 2.城市规划 2.1规划背景 与历程 2.2城市选址 2.3空间布局 2.4空间节点 2.5山体改造 2.6规划思想 2.7土地利用 3.城市发展建设 3.1城市景观 3.2城市建筑 3.3城市交通 3.4法治保障 4.分析总结 5.其它
2.3.1总体布局（格里芬方案）
该方案合理利用了基地山峦和水面， 格里芬把城市的核心定在首都山， 并在堪培拉西部建筑了水坝，将山 下的莫朗格罗河流切断，并规划改 造成一个巨大的人工湖，将城市劈 成南北两部分。
山峦
山峦
水坝 莫朗格罗河 首都山 人工湖
三条城市空间轴线 山峦
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1.堪培拉简介 1.1地理环境 1.2面积 定位 设计者 2.城市规划 2.1规划背景 与历程 2.2城市选址 2.3空间布局 2.4空间节点 2.5山体改造 2.6规划思想 2.7土地利用 3.城市发展建设 3.1城市景观 3.2城市建筑 3.3城市交通 3.4法治保障 4.分析总结 5.其它
2.3.2空间轴线
第一条轴线：由南到北，自红山、经首都山再到安斯利山。
堪培拉重要的礼仪活动多安排在这条主轴线上，轴线尽端即安斯利山脚下是一座战争 纪念馆，首都山的主体建筑则是新议会大厦，两建筑分别成为该轴线两端的对景。
安斯利山
商业中心区
格里芬湖
格里芬湖
战争纪念 馆
首都山
新议会大厦
对景
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1.堪培拉简介 1.1地理环境 1.2面积 定位 设计者 2.城市规划 2.1规划背景 与历程 2.2城市选址 2.3空间布局 2.4空间节点 2.5山体改造 2.6规划思想 2.7土地利用 3.城市发展建设 3.1城市景观 3.2城市建筑 3.3城市交通 3.4法治保障 4.分析总结 5.其它
2.2城市选址—回归自然
格里芬把这个地形比喻为一个不规则的露天剧场，高山好比是剧场的顶层楼 座，倾斜向水边的山坡好比是宽广的观众席，下面的水面如同中心竞技场。
高山 露天剧场 顶层楼座
中心竞技场
堪培拉地区边缘的山脉作为城市的背景，市区内的山丘作为重要建筑物的场地或 城市中各个对景的焦点。
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1.堪培拉简介 1.1地理环境 1.2面积 定位 设计者 2.城市规划 2.1规划背景 与历程 2.2城市选址 2.3空间布局 2.4空间节点 2.5山体改造 2.6规划思想 2.7土地利用 3.城市发展建设 3.1城市景观 3.2城市建筑 3.3城市交通 3.4法治保障 4.分析总结 5.其它
第二条轴线：东西向贯通格里芬湖的视觉轴线，即水轴，西端为黑 山，山顶建有电视塔，为城市标志之一。
格里芬湖位于堪培拉的市中心， 将堪培拉分成南北两部分，而 横跨南北的联邦桥和国王桥又 把这两半紧扣一起。以湖为界， 南边是政府的机关区，北边为 商贸市场区，东边系科教文卫 区，西边乃市民住宅区，这种 布局既协调合理，又方便舒适， 做到了形式美与功能全的有机 统一。
2.1.2社会背景
1890一1914年，澳大利亚处于经济低谷和城市失业危机之中，在改革浪潮中，霍 华德的田园城市理论被介绍进来。后来甚至在1917年10月，还在东南部港口城市阿 德莱德召开了澳大利亚第一次有关田园城市问题的会议，这次大会后，田园城市理 论中的一些概念，如城市非中心化、合作社会、新城等，开始在澳大利亚专业城市 学家群体中出现并逐渐推广。 格里芬的堪培拉正是“田园城市”思想的实践案例。田园城市实质一城市和乡村的 结合体，若干个田园城市(3万人)困绕中心城市(5.8万人)呈圈状布局，城市之间是农 业用地。田园城市布局一圆形，中央为公园，六条主干道从中心向外辐射，核心部 位为公共建设，环形林阴大道，城市外围地区建设工厂、仓库。
2.3.1总体布局（格里芬方案）
以国会山为圆心，1.5公里为半径， 从北向东往南顺时针方向的环城 路为一个半圆弧线，再以南北两 条宽阔的联邦大街、国王大街为 边，构成一个扇形，扇形内有宽 而直的市道使扇形区分成若干块 几何图案，这每块图案便是整齐 的街区，街区内又有许多的道路 纵横交错，最窄的小巷也为双车 道，车辆可以开到每家门。
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1.堪培拉简介 1.1地理环境 1.2面积 定位 设计者 2.城市规划 2.1规划背景 与历程 2.2城市选址 2.3空间布局 2.4空间节点 2.5山体改造 2.6规划思想 2.7土地利用 3.城市发展建设 3.1城市景观 3.2城市建筑 3.3城市交通 3.4法治保障 4.分析总结 5.其它
2.3.2空间轴线
方案以首都山为中心规划了 四条主要的城市空间轴线，把一 系列带有纪念物和自然主义界标 的星形居住街区联系起来。 这三条轴线是： 1：由南到北，自红山、经首都山 再到安斯利山。 2：东西向贯通格里芬湖的视觉轴 线，西端为黑山，山顶建有电视 塔，为城市标志之一； 3：由首都山通向城市商业中心的 轴线。也是城市主要交通线路之 一。 4：由首都山通向服务业文化中心 的轴线。
安斯利山 黑山
首都山
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1.堪培拉简介 1.1地理环境 1.2面积 定位 设计者 2.城市规划 2.1规划背景 与历程 2.2城市选址 2.3空间布局 2.4空间节点 2.5山体改造Baidu Nhomakorabea2.6规划思想 2.7土地利用 3.城市发展建设 3.1城市景观 3.2城市建筑 3.3城市交通 3.4法治保障 4.分析总结 5.其它