高速公路路基清表施工方案
路基清表施工方案
连霍高速商丘至兰考段改扩建工程清理场地施工方案商丘至兰考改扩建工程DZ-1标项目经理部二0一0年十一月十八日第一节工程概况一、工程概况：连霍高速公路商丘至兰考段起点位于连霍高速与济广高速交汇的张庄枢纽互通式立交东端K70+100，东接连霍高速豫皖省界至商丘段；终点位于连霍高速与日兰高速交汇的兰考西枢纽互通式立交东端K189+200，西接连霍高速兰考至刘江段，路线全长118.587Km。
本合同段起止桩号为K70+100～K77+300、 K79+600～K82+700，全长10.3km，其中包含含张庄枢纽互通一处、大桥一座、中桥二座、分离立交二座、涵洞16道、通道36道。
主要是对原双向四车道高速公路两侧拓宽，各加宽8米，路基宽度由原来26米加宽为42米。
清理场地主要有433393m2二、计划工期路基清表工期安排2个月，计划2010年11月20日～2011年1月20日。
项目部组织管理机构框图第二节主要的施工方案、施工方法一、施工前的准备：1、人员机械的准备：人员机械已根据监理业主要求进场，满足施工需要。
进场情况见下表人员统计表：项目部主要技术及管理人员统计表2、机械进场统计：配合本合同工程主要施工机械配备表二、施工任务的划分1、本工程安排五个土方专业施工队伍：土方一队：k70+100到k72+600左幅。
土方二队：k70+100到k72+600右幅。
土方三队：k73+950至k77+300左右幅。
土方四队：k72+600到k73+950左右幅。
土方五队：k79+600到k82+700左右幅。
2、机械的配备：每个土方作业队伍均配备大于1m3挖掘机1台、120KW推土机1台、大于10T的自卸车4台。
3、人员配备每个作业队配备现场工程师1人，现场生产调度员1人、领工员1人、机械设备操作手12人、其它现场生产工人12～15人。
三、清理及挖除范围1、原地面的表土、草皮，按图纸或监理工程师指示要保留的植被和保留物外，在公路用地范围内的所有树木、树墩、树根、围墙和垃圾均进行清除。
公路工程施工设计方案高速公路路基清表施工方案
目录一．编制依据 (2)二、工程慨况 (2)三、施工组织机构 (2)四、施工方案 (3)五、质量保证措施 (5)六、安全保证措施 (6)七、文明施工及环境保护 (6)一．编制依据1、《公路路基施工技术规范JTG/T 3610-2019》2、《公路工程质量检验评定标准JTG F80/1—2017》3、《公路土工试验规程JTG E40-2007》4、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）。
5、《爆破安全规程》（GB 6722-2014/XG1-2016）。
6、 XXX 施工图。
7、 《贵州xx 高速公路有限公司项目建设管理办法》。
二、工程慨况XX 高速XX 合同段线路总长11.63km ，其中路基6段，长1843.5m ，占比15.85%，路基挖方97.5万方，路基填方38.4万方；隧道2座，隧道长度5878m ，占比50.55%，弃方142.11万m ³；桥梁11座，共长3917.5m （最短40m ，最长1477m ），占比33.6%；桥隧占比84.15%。
三、施工组织机构（1）、组织机构 生产副经理2项目总工兼副书记试验室三工区安全副经理质检科工程科合同计量科财务科常务副经理物资设备科一工区安全科生产副经理1各施工劳务单位 项目经理综合科二工区(2)、设备配置四、施工方案1.施工安排（1）施工前按照图纸设计要求进行线路中线及公路用地边界放样，并与设计图纸比较，发现问题及时上报。
（2）路基用地范围内的既有房屋、道路、河沟、通讯、电力设施、上下水道、坟墓及其它建筑物，均应协助有关部门事先拆迁或改造，对于路基附近的危险建筑物应予以适当加固；对文物古迹应妥善保护。
（3）经与监理工程师对原地面复测完后，开始路基清表。
2.施工方法（1）用推土机、挖掘机铲除原地面杂草、树根、弃物、腐植土、杂填土等建筑垃圾。
（2）对路基用地范围内的树木、灌木丛等进行砍伐或移植清理。
砍伐的树木应移至路基用地之外，进行妥善处理。
高速公路路基清表施工方案
目录1、编制依据 (4)2、工程概况 (4)3、施工准备 (5)4、主要技术参数 (5)5、施工组织 (6)5.1、人员组织 (6)5.2、机械设备配置 (7)5.3、技术设备 (7)5.4、工期安排 (8)6、施工工艺 (8)6.1、测量放样 (8)6.2、清表施工 (8)6.3、人工配合及压实 (8)6.4、填前碾压 (8)6.5、树坑回填 (9)6.6超挖回填 (9)6.7增强补压 (9)6.8、弃土场 (9)6.9、路基排水 (9)6.10、清表土处理措施 (9)7、安全管理体系 (10)7.1、安全管理目标 (10)7.2、安全施工管理体系框架 (10)7.3、安全管理措施 (10)8、质量保证措施 (11)8.1、组织保证措施 (12)8.2、思想保障措施 (12)8.3、技术保证措施 (12)8.4、施工保证措施 (12)8.5、建立健全自检制度 (13)9、安全保证措施 (13)9.1、安全管理组织机构 (14)9.2、安全保证体系 (14)9.3、安全保证措施 (15)9.4、安全应急响应程序 (16)9.5、应急准备及措施 (17)9.6、检查、教育和总结 (17)10、现场文明施工及环保措施 (17)10.1、文明施工及环境保护组织措施 (18)10.2、现场文明施工的基本要求 (19)10.3、环境保护措施 (20)10.3.1临时工程环保措施 (20)10.3.2废水、废碴处理措施 (20)10.3.4施工噪音控制措施 (21)10.3.5、施工水土保持措施 (21)路基填前处理施工方案1、编制依据1、《公路路基设计通用规范》JTG D60-20042、《公路路基施工技术规范》（JTG/T F50-2011）3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）4、《公路工程施工安全技术规范》JTGF90—20155、《吉林省高速公路施工标准化管理标准指南》（试行）6、《高速公路施工标准化指南》（路基工程）DB34/T 2222-20147、长春至拉林河高速公路改扩建工程项目主体工程施工招标文件8、《长春至拉林河高速公路改扩建工程两阶段施工图设计》（第十三设计段）2、工程概况长春至拉林河高速公路改扩建工程起于已建长春绕城高速公路西北环（即京哈高速公路长春过境段）后存金堡，通过小西屯枢纽互通立交及长春市绕城高速东南环连接，起点桩号为K993+464.549。
清表施工技术方案完整版
清表施工技术方案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】目录路基清表及填前碾压施工方案一、工程概况:郑州机场至周口西华高速公路（一期）全长公里，起点位于拟建商登高速公路上，通过枢纽互通与拟建商登高速相连，先后和兰南高速、永登等多条高速便捷相连，终点在周口市西北接商周高速公路。
项目位于开封市尉氏县、许昌市鄢陵县及周口市扶沟县、西华县境内。
工程按四车道高速公路标准设计，荷载等级为公路-Ⅰ级，设计速度120公里/小时，路基宽28米。
我项目部计划施工的郑州机场至周口西华高速公路（一期）A 类JXZT-3合同段，路基起点桩号为K42+600，终点桩K52+700，全长。
二、前期准备1、熟悉设计图纸，对图纸中提供的相关数据与现场核对，目前已发现的问题已经向上级领导申报。
2清表工作实施前，先对设计图纸中定出的控制点进行检查、加固等保护措施，确保施工过程中不惊扰、不松动、位移。
3、测量放线，按照设计图定出场区边界，确定清表范围。
三、施工组织:（一）、人员组织根据试验段具体特点和施工内容，我项目部人员组织如下：设现场施工负责人3人，技术管理人员6人，辅助工人30人，试验人员3人，测量人员3人，机驾人员30人，维修人员3人。
表一人员岗位一览表施工组织机构树状图见下图：清表施工组织机构图经检验机况良好，维修班配件齐全人员到位。
（三）、根据路基工程的具体要求，我项目试验室配备了成套的路基检测设备。
主要测量、检测仪器设备见下表四、主要工程数量:本标段路基清理与掘除主要表现在清理现场、砍伐树木、挖出树根工程上，其主要数量详见下表：五、施工方案:（一）、测量放样：依照设计图纸放出边界线后，报监理工程师现场检验合格后进行施工。
（二）、清表施工：在获得监理工程师许可的情况下，利用推土机、挖掘机及汽车配合，进行场地清理。
本工程的地面清表采用挖掘机、推土机作业并人工配合，自卸车运输，平地机精平的施工方法，将用地范围内的树木、灌木丛、杂草等进行砍伐或清理。
清淤、清表施工方案
清淤、清表施工方案目录清淤、清表施工方案1一、编制依据2二、工程概况2三、施工安排2四、主要机械设备及人工配置2五、清表、清淤施工方案2六、安全保证措施5七、文明施工措施7一、编制依据《高速公路工程第四标段施工图》现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。
我单位对施工现场实地勘察、调查资料。
二、工程概况高速公路第四标段里程桩号:K9+497.319〜K15+996.915,全长6.5km,工程主要内容堤路合建段。
本标段实施范围为路基工程。
主要包括：石灰粉煤灰土结构层（不含）以下的所有路基土石方工程及特殊路基处理、路基防护、路基排水、挡土墙（含防护设施）、涵洞等全部内容；巡堤路连接线、轨道衡管理用房专用路的全部内容。
主要工程量：止水大坝砌筑114807m3,抽水清淤71572m3,回填土方约103万方，预应力混凝土管桩（PHCO400）1122772延米（51087根），挡土墙5.7km,箱涵1座（53.3m）。
工程总体混凝土约14万方，钢筋约1万吨。
三、施工安排道路清表:2019年3月25日至2019年3月31日,共计7天；清淤:2019年3月25日至2019年4月30日,共37天。
四、主要机械设备及人工配置五、清表、清淤施工方案1、清表、清淤施工工艺：清表、清淤施工工艺流程：施工准备一测量放线一机械开挖一机械装运。
2、清表主要施工方法①施工准备开挖前，首先测量放线，依据路基设计宽度进行清表挖方，施工前，依据现场实际情况、工程数量、工期要求、施工难易程度和人员、设备编制施工方案，报监理工程师审批；根据路线测设中桩，设计图表定出路基边线位置桩，在距离路线一定安全范围内设置控制桩。
②清表挖方施工方法本标段清表挖方，大多为清除场地表面0-50cm范围内的垃圾、废料、表土（腐殖土）、石头、草皮。
清理道路红线范围内的灌木、竹木、树木及挖根。
与现场有关的一切挖方、坑穴的回填、整平、压实等。
清表挖方前应将开挖工程断面图报监理工程师批准；按监理工程师要求施工放样，准确定出路基中线、宽度，并做好标记。
路基清表的施工方案
路基清表的施工方案路基清表施工方案一、工程概述本工程为道路改造工程，主要包括路基清理、填筑与压实等工作。
为确保工程质量，提高施工效率，制定本施工方案。
二、施工准备1. 资源准备a. 施工人员：具备相关资质的施工队伍，包括工程师、技术人员和熟练的操作人员。
b. 设备准备：挖掘机、推土机、压路机、破碎机等必要设备。
c. 材料准备：包括清理杂物的工具和装备、填土材料等。
2. 环境准备a. 停电：根据施工计划，提前通知相关部门，确保施工期间能够停电。
b. 环境保护：设置围挡、喷雾等措施，减少施工扬尘和噪音。
三、施工流程1. 清理杂物a. 工作范围：根据路基设计要求，在工作区域内进行杂物清理。
b. 施工方法：使用推土机、挖掘机等设备将工作区域内的杂物（土石、植物残渣等）进行清除。
c. 清理要求：确保清理干净，不留死角和杂物。
2. 土方回填a. 施工方法：根据设计要求调配合适的填土材料，使用推土机进行回填。
b. 填土层次：按照不同路段和设计要求，进行填土层次的设置，保证路基均匀夯实。
c. 夯实要求：对填土层进行夯实，达到设计要求的密实度。
3. 压实a. 施工方法：采用振动压路机对填土层进行压实作业，分段进行压实。
b. 压实要求：压实过程中均匀推压，确保填土层的密实度和承载力。
四、质量控制1. 施工过程中，严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保施工质量。
2. 定期进行施工检查，及时纠正施工中的问题，保证施工进度和质量。
3. 针对重要节点，进行质量验收，确保工程质量符合相关规定。
五、安全措施1. 指定专人负责安全事务，严格执行安全操作规程，确保施工过程中的安全。
2. 安排专门人员进行作业区域的警示标志设置，确保人员和设备的安全。
六、环境保护1. 配备喷雾车辆对施工区域进行湿化喷洒，控制施工期间的扬尘。
2. 对施工现场进行垃圾分类和集中处理，减少环境污染。
七、总结本施工方案详细介绍了路基清表的施工方案，包括施工准备、施工流程、质量控制、安全措施和环境保护等内容。
清表施工专项技术方案
目录No table of contents entries found.路基清表及填前碾压施工方案一、工程概况:高速公路（一期）全长106.3公里，起点位于拟建商登高速公路上，通过枢纽互通与拟建商登高速相连，先后和兰南高速、永登等多条高速便捷相连，终点在周口市西北接商周高速公路。
项目位于开封市尉氏县、许昌市鄢陵县及周口市扶沟县、西华县境内。
工程按四车道高速公路标准设计，荷载等级为公路-Ⅰ级，设计速度120公里/小时，路基宽28米。
我项目部计划施工的郑州机场至周口西华高速公路（一期）A 类JXZT-3合同段，路基起点桩号为K42+600，终点桩K52+700，全长10.1KM。
二、前期准备1、熟悉设计图纸，对图纸中提供的相关数据与现场核对，目前已发现的问题已经向上级领导申报。
2清表工作实施前，先对设计图纸中定出的控制点进行检查、加固等保护措施，确保施工过程中不惊扰、不松动、位移。
3、测量放线，按照设计图定出场区边界，确定清表范围。
三、施工组织:（一）、人员组织根据试验段具体特点和施工内容，我项目部人员组织如下：设现场施工负责人3人，技术管理人员6人，辅助工人30人，试验人员3人，测量人员3人，机驾人员30人，维修人员3人。
表一人员岗位一览表施工组织机构树状图见下图：清表施工组织机构图（二）、机械设备配置根据施工现场的具体情况与合同要求，组织进场相应的机械设备。
各台设备已经过精心维修保养，能够保证施工的需要（详见进场设备报验单）。
进场设备报验单上的各设备经检验机况良好，维修班配件齐全人员到位。
（三）、根据路基工程的具体要求，我项目试验室配备了成套的路基检测设备。
主要测量、检测仪器设备见下表四、主要工程数量:本标段路基清理与掘除主要表现在清理现场、砍伐树木、挖出树根工程上，其主要数量详见下表：五、施工方案:（一）、测量放样：依照设计图纸放出边界线后，报监理工程师现场检验合格后进行施工。
（二）、清表施工：在获得监理工程师许可的情况下，利用推土机、挖掘机及汽车配合，进行场地清理。
清表施工技术方案
目录一、工程概况: (1)二、前期准备 (1)三、施工组织: (1)四、主要工程数量: (5)五、施工方案: (5)六、腐质土处理措施: (7)七、安全管理体系: (7)八、工程质量保证: (8)九、文明施工: (10)路基清表及填前碾压施工方案一、工程概况:郑州机场至周口西华高速公路(一期)全长106、3公里,起点位于拟建商登高速公路上,通过枢纽互通与拟建商登高速相连,先后与兰南高速、永登等多条高速便捷相连,终点在周口市西北接商周高速公路。
项目位于开封市尉氏县、许昌市鄢陵县及周口市扶沟县、西华县境内。
工程按四车道高速公路标准设计,荷载等级为公路-Ⅰ级,设计速度120公里/小时,路基宽28米。
我项目部计划施工的郑州机场至周口西华高速公路(一期)A类JXZT-3合同段,路基起点桩号为K42+600,终点桩K52+700,全长10、1KM。
二、前期准备1、熟悉设计图纸,对图纸中提供的相关数据与现场核对,目前已发现的问题已经向上级领导申报。
2清表工作实施前,先对设计图纸中定出的控制点进行检查、加固等保护措施,确保施工过程中不惊扰、不松动、位移。
3、测量放线,按照设计图定出场区边界,确定清表范围。
三、施工组织:(一)、人员组织根据试验段具体特点与施工内容,我项目部人员组织如下:设现场施工负责人3人,技术管理人员6人,辅助工人30人,试验人员3人,测量人员3人,机驾人员30人,维修人员3人。
表一人员岗位一览表施工组织机构树状图见下图:清表施工组织机构图根据施工现场的具体情况与合同要求,组织进场相应的机械设备。
各台设备已经过精心维修保养,能够保证施工的需要(详见进场设备报验单)。
进场设备报验单上的各设备经检验机况良好,维修班配件齐全人员到位。
检测设备。
主要测量、检测仪器设备见下表本标段路基清理与掘除主要表现在清理现场、砍伐树木、挖出树根工程上,其主要数量详见下表:五、施工方案:(一)、测量放样:依照设计图纸放出边界线后,报监理工程师现场检验合格后进行施工。
路基清表、边沟回填施工方案
路基清表、边沟回填施工方案在道路建设中，路基清表和边沟回填是非常重要的施工环节，对道路的使用寿命和安全性起着决定性作用。
路基清表是指在道路建设中清除路基表层杂物，确保路基平整整洁；边沟回填则是指将边沟中的空隙填平，防止积水和泥砂对路面的侵蚀。
下面将介绍路基清表和边沟回填的施工方案。
一、路基清表施工方案1.施工前准备在进行路基清表作业前，需要进行周密的施工准备工作。
首先，要确保施工区域的环境整洁，清除周围杂物和垃圾。
其次，要对施工路段进行勘测，了解路基表层的情况，确定清理范围和深度。
最后，准备好清理路基所需的工具和设备，如清扫车、推土机等。
2.施工步骤1.清理路基杂物：利用清扫车或清扫工具对路基表层的杂物进行清理，保持路基平整干净。
2.平整路基表层：使用推土机等设备对路基表层进行平整处理，填补坑洞，确保路基表层平整。
3.施工要点1.清理时需注意安全，保证作业人员和周围车辆的安全。
2.清理后的路基表层要保持平整，确保道路质量。
二、边沟回填施工方案1.施工前准备进行边沟回填作业前，同样需要进行周密的施工准备。
需要清理边沟中的杂物和泥砂，确保边沟畅通无堵塞。
2.施工步骤1.材料准备：准备好填充边沟的材料，如碎石、砂土等。
2.填充边沟：将准备好的材料填充到边沟中，使边沟与路面平齐。
3.压实处理：利用压路机等设备对填充的边沟进行压实处理，确保填充材料牢固。
3.施工要点1.填充边沟时要保证填充材料的质量和均匀程度。
2.压实处理时要根据填充材料的特性合理选择压实设备，保证边沟牢固。
通过以上路基清表和边沟回填的施工方案，可以有效提高道路的使用寿命和安全性，保障道路的正常使用。
在实际施工中，施工方案的执行需要根据具体情况进行调整和优化，保证施工的顺利进行和质量达标。
路基清表施工技术方案
施工技术方案报审表（编号：）A—Ⅰ—1合同号：NO.3 项目名称：安阳至新乡高速改建工程施工单位：中交第三公路工程局由承包商呈报三份，审批后监理代表处的工程技术部和驻地监理工程师办公室各留一份，退承包一份路基清表工程施工技术方案一、工程概况安阳至新乡高速公路改扩建工程第三合同段一期工程，起点桩号为K21+000,终点桩号为K24+000,长3公里。
原路基宽26米，双向四车道，采用“两侧直接拼接”的加宽方式，扩建后路基宽42米，双向八车道，每侧加宽8米，桥涵与路基同宽。
二．路基设计1．一般路基本路段路基填料主要为亚粘土及亚砂土，鉴于素土强度低，且难以碾压成型，为满足路基填料强度和压实度要求，并结合以往施工经验，确定对路槽下（0-0.2m）范围采用碎石排水垫层处治，碎石粒径1-3cm，路槽下（0.2~0.8 m）范围掺6%石灰进行改良处理。
为减少新老路基的不均匀沉降，确定在加宽部分路基基底清表30cm后，换填50cm 碎石垫层并进行冲击碾压。
2.新旧路基衔接设计为增加新旧路基的整体稳定性，避免或减少横向错台和纵向裂缝的发生，在填筑加宽路基前，先对原路基边坡清理刷坡41.6cm，然后从土路肩内侧向下按1:1.0刷坡至坡脚处，再自下而上逐层开挖台阶。
开挖一阶及时填筑一阶，台阶高1米，宽1米，并向内倾3%坡。
上部两层台阶高度根据路基填高进行调整，确保最上层台阶高度为0.8米。
路基填高H≤4m时，在基底（碎石垫层顶部）、路床底部各铺设一层高强土工格室；路基填高4m<H≤6m时,在基底（碎石垫层顶部）、第三层台阶以及路床的底部各铺设一层高强土工格室; 路基填高H＞6m时, 在基底（碎石垫层顶部）、第三、第四层台阶底部及路床底部各铺设一层土工格室。
土工格室从台阶内缘铺设到加宽路基边坡处，并采用U型钢筋钉固定。
三．主要工程数量：主要工程数量详见下表四．施工安排路基土方工程安排2个路基作业队，两个路基作业队左右两侧各一个，平行施工，每个路基施工区均投入足够的人力及机械。
路基清表施工方案
路基清表施工方案
一、施工准备工作
在进行路基清表施工前，首先需要进行充分的准备工作，包括但不限于以下几
个方面：
1.材料准备：准备必要的施工材料，如清表机械、清理工具、除草剂
等。
2.人员配备：合理配备工人，确保施工队伍的人员数量和工种分工协
调。
3.施工方案制定：制定详细的施工方案，包括清表范围、工期安排、
安全措施等内容。
4.现场勘察：对施工现场进行详细勘察，了解场地地形、周边环境等
情况，为后续施工提供参考依据。
二、施工步骤
1. 清理现场
在正式施工前，首先需要对工地进行清理，清除杂物、垃圾等，确保施工环境
整洁。
2. 清除杂草
利用清表机械或其他工具对路基上的杂草进行清除，确保施工区域干净整洁。
3. 清理路基表面
对路基表面进行清理，清除泥土、沙石等杂物，保持路基表面平整顺滑。
4. 整平处理
采用整平机械对路基表面进行整平处理，确保路面平整，提高路基的承载能力。
三、施工注意事项
1.安全第一：在施工过程中，要确保施工人员遵守安全规定，正确使
用防护装备，确保施工安全。
2.环境保护：施工过程中要注意保护周围环境，避免对周边植被、水
源等造成污染。
3.施工质量：要严格按照施工方案执行，确保施工质量达到要求，保
障工程的可持续发展。
四、施工总结
路基清表施工是保障道路长久使用的重要环节，合理施工方案的制定和执行对于提高道路的整体质量至关重要。
在未来的施工工作中，要继续加强技术创新和质量管理，确保施工质量和施工效率得到进一步提升。
清表施工专项技术方案
目录No table of contents entries found.路基清表及填前碾压施工方案一、工程概况:高速公路（一期）全长公里，起点位于拟建商登高速公路上，通过枢纽互通与拟建商登高速相连，先后和兰南高速、永登等多条高速便捷相连，终点在周口市西北接商周高速公路。
项目位于开封市尉氏县、许昌市鄢陵县及周口市扶沟县、西华县境内。
工程按四车道高速公路标准设计，荷载等级为公路-Ⅰ级，设计速度120公里/小时，路基宽28米。
我项目部计划施工的郑州机场至周口西华高速公路（一期）A 类JXZT-3合同段，路基起点桩号为K42+600，终点桩K52+700，全长。
二、前期准备1、熟悉设计图纸，对图纸中提供的相关数据与现场核对，目前已发现的问题已经向上级领导申报。
2清表工作实施前，先对设计图纸中定出的控制点进行检查、加固等保护措施，确保施工过程中不惊扰、不松动、位移。
3、测量放线，按照设计图定出场区边界，确定清表范围。
三、施工组织:（一）、人员组织根据试验段具体特点和施工内容，我项目部人员组织如下：设现场施工负责人3人，技术管理人员6人，辅助工人30人，试验人员3人，测量人员3人，机驾人员30人，维修人员3人。
表一人员岗位一览表施工组织机构树状图见下图：清表施工组织机构图（二）、机械设备配置根据施工现场的具体情况与合同要求，组织进场相应的机械设备。
各台设备已经过精心维修保养，能够保证施工的需要（详见进场设备报验单）。
进场设备报验单上的各设备经检验机况良好，维修班配件齐全人员到位。
（三）、根据路基工程的具体要求，我项目试验室配备了成套的路基检测设备。
主要测量、检测仪器设备见下表四、主要工程数量:本标段路基清理与掘除主要表现在清理现场、砍伐树木、挖出树根工程上，其主要数量详见下表：五、施工方案:（一）、测量放样：依照设计图纸放出边界线后，报监理工程师现场检验合格后进行施工。
（二）、清表施工：在获得监理工程师许可的情况下，利用推土机、挖掘机及汽车配合，进行场地清理。
高速公路路基清表施工方案
目录1、编制依据 (4)2、工程概况 (4)3、施工准备 (5)4、主要技术参数 (5)5、施工组织 (6)5.1、人员组织 (6)5.2、机械设备配置 (7)5.3、技术设备 (7)5.4、工期安排 (7)6、施工工艺 (8)6.1、测量放样 (8)6.2、清表施工 (8)6.3、人工配合及压实 (8)6.4、填前碾压 (8)6.5、树坑回填 (8)6.6超挖回填 (9)6.7增强补压 (9)6.8、弃土场 (9)6.9、路基排水 (9)6.10、清表土处理措施 (9)7、安全管理体系 (9)7.1、安全管理目标 (9)7.2、安全施工管理体系框架 (10)7.3、安全管理措施 (10)8、质量保证措施 (10)8.1、组织保证措施 (11)8.2、思想保障措施 (11)8.3、技术保证措施 (12)8.4、施工保证措施 (12)8.5、建立健全自检制度 (13)9、安全保证措施 (13)9.1、安全管理组织机构 (13)9.2、安全保证体系 (14)9.3、安全保证措施 (15)9.4、安全应急响应程序 (16)9.5、应急准备及措施 (16)9.6、检查、教育和总结 (17)10、现场文明施工及环保措施 (17)10.1、文明施工及环境保护组织措施 (17)10.2、现场文明施工的基本要求 (19)10.3、环境保护措施 (20)10.3.1临时工程环保措施 (20)10.3.2废水、废碴处理措施 (20)10.3.4施工噪音控制措施 (21)10.3.5、施工水土保持措施 (21)路基填前处理施工方案1、编制依据1、《公路路基设计通用规范》JTG D60-20042、《公路路基施工技术规范》（JTG/T F50-2011）3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）4、《公路工程施工安全技术规范》JTGF90—20155、《吉林省高速公路施工标准化管理标准指南》（试行）6、《高速公路施工标准化指南》（路基工程）DB34/T 2222-20147、长春至拉林河高速公路改扩建工程项目主体工程施工招标文件8、《长春至拉林河高速公路改扩建工程两阶段施工图设计》（第十三设计段）2、工程概况长春至拉林河高速公路改扩建工程起于已建长春绕城高速公路西北环（即京哈高速公路长春过境段）后存金堡，通过小西屯枢纽互通立交与长春市绕城高速东南环连接，起点桩号为K993+464.549。
路基清表方案
路基清表施工方案一、工程概况连霍高速（G30）瓜洲至星星峡高速公路XK47+000-K63+800段，全长共16.8公里。
本段线路处于荒漠无人区，地势较开阔，地形略有起伏，地层以砂、砾石为主。
在施工前对路段进行清表夯压。
二、施工准备1、准备：设计文件及施工图纸已熟悉完，线路控制点水准点已复核完。
2、人员设备准备：人员、机械设备见附表。
三、清表工程1、在清表前测量原地面高程，清表按设计要求进行，将路基填土范围内原地面表层的种植土、草皮等用推土机、挖掘机及铲车配合清除，清除深度不小于15cm，采用先开挖陷穴（包括暗穴），整平强夯的处治措施对地基进行加固。
2、在填方和借方地段的原地面也进行表面清理，清出的表土集中堆放。
地面横坡为1：5～1：2.5时，原地面挖成台阶，台阶宽度不小于1m；地面横坡度陡于1：2.5时，作特殊处理，以防止路堤沿基底滑动。
3、对弱盐渍土路段进行消除表面蓬松土至全风化基岩顶面。
4、填方地段在清理完地表面后，路堤基地碾压前，在测高程报验监理工程师认可后进行碾压，基地压实度不小于90%，通过试验检测压实度，达到90%，报检监理工程师签认。
恢复路基中线及边线，在进行填方作业。
四、文明施工、安全生产措施1、坚持“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的方针认真贯彻执行国家、交通部及各级地方政府与企业的有关安全生产的法规、法令和条例，建立健全安全管理责任制，做到文明生产、安全施工。
要杜绝重大人身伤亡事故、交通事故、火灾事故和其他事故的发生，减少直至避免一般事故。
2、做好交通安全工作。
尽量减少各种车辆对施工现场的干扰，配备专职交通巡视员负责疏导交通，防止重大交通事故和其他交通事故的发生，确保交通畅通。
整修施工便道：考虑到通过本合同段的车辆主要为重型拖挂车，所以对便道的通行能力要求比较高，修建新便道时首先要保证便道的宽度和承重能力，确保车辆及时、安全的通过。
3、搞好施工工地和宿舍的卫生，标识牌合理布置施工现场及各种施工设施，保持施工驻地及现场的清洁。
清表施工技术方案
目录一、工程概况: (1)二、前期准备 (1)三、施工组织: (1)四、主要工程数量： (5)五、施工方案： (5)六、腐质土处理措施: (7)七、安全管理体系: (7)八、工程质量保证： (8)九、文明施工： (10)路基清表及填前碾压施工方案一、工程概况:郑州机场至周口西华高速公路（一期)全长106.3公里，起点位于拟建商登高速公路上，通过枢纽互通与拟建商登高速相连，先后和兰南高速、永登等多条高速便捷相连，终点在周口市西北接商周高速公路。
项目位于开封市尉氏县、许昌市鄢陵县及周口市扶沟县、西华县境内。
工程按四车道高速公路标准设计,荷载等级为公路-Ⅰ级，设计速度120公里/小时,路基宽28米。
我项目部计划施工的郑州机场至周口西华高速公路(一期)A类JXZT—3合同段，路基起点桩号为K42+600，终点桩K52+700，全长10.1KM。
二、前期准备1、熟悉设计图纸，对图纸中提供的相关数据与现场核对，目前已发现的问题已经向上级领导申报。
2清表工作实施前，先对设计图纸中定出的控制点进行检查、加固等保护措施，确保施工过程中不惊扰、不松动、位移。
3、测量放线,按照设计图定出场区边界，确定清表范围。
三、施工组织:(一)、人员组织根据试验段具体特点和施工内容，我项目部人员组织如下：设现场施工负责人3人，技术管理人员6人，辅助工人30人，试验人员3人，测量人员3人，机驾人员30人，维修人员3人。
表一人员岗位一览表施工组织机构树状图见下图：清表施工组织机构图根据施工现场的具体情况与合同要求，组织进场相应的机械设备.各台设备已经过精心维修保养，能够保证施工的需要（详见进场设备报验单）.进场设备报验单上的各设备经检验机况良好,维修班配件齐全人员到位。
基检测设备。
主要测量、检测仪器设备见下表本标段路基清理与掘除主要表现在清理现场、砍伐树木、挖出树根工程上,其主要数量详见下表：五、施工方案：（一）、测量放样：依照设计图纸放出边界线后，报监理工程师现场检验合格后进行施工。
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高速公路路基清表施工方案-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII目录1、编制依据 ................................................................................. 错误!未定义书签。
2、工程概况 ................................................................................. 错误!未定义书签。
3、施工准备 ................................................................................. 错误!未定义书签。
4、主要技术参数 ......................................................................... 错误!未定义书签。
5、施工组织 ................................................................................. 错误!未定义书签。
、人员组织............................................................................ 错误!未定义书签。
、机械设备配置.................................................................... 错误!未定义书签。
、技术设备............................................................................ 错误!未定义书签。
、工期安排............................................................................ 错误!未定义书签。
6、施工工艺 ................................................................................. 错误!未定义书签。
、测量放样............................................................................ 错误!未定义书签。
、清表施工............................................................................ 错误!未定义书签。
、人工配合及压实................................................................ 错误!未定义书签。
、填前碾压............................................................................ 错误!未定义书签。
、树坑回填............................................................................ 错误!未定义书签。
超挖回填................................................................................ 错误!未定义书签。
增强补压................................................................................ 错误!未定义书签。
、弃土场................................................................................ 错误!未定义书签。
、路基排水............................................................................ 错误!未定义书签。
、清表土处理措施................................................................ 错误!未定义书签。
7、安全管理体系 ......................................................................... 错误!未定义书签。
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、安全管理措施.................................................................... 错误!未定义书签。
8、质量保证措施 ......................................................................... 错误!未定义书签。
、组织保证措施.................................................................... 错误!未定义书签。
、思想保障措施.................................................................... 错误!未定义书签。
、技术保证措施.................................................................... 错误!未定义书签。
、施工保证措施.................................................................... 错误!未定义书签。
、建立健全自检制度............................................................ 错误!未定义书签。
9、安全保证措施 ......................................................................... 错误!未定义书签。
、安全管理组织机构............................................................ 错误!未定义书签。
、安全保证体系.................................................................... 错误!未定义书签。
、安全保证措施.................................................................... 错误!未定义书签。
、安全应急响应程序............................................................ 错误!未定义书签。
、应急准备及措施................................................................ 错误!未定义书签。
、检查、教育和总结............................................................ 错误!未定义书签。
10、现场文明施工及环保措施 ................................................... 错误!未定义书签。
、文明施工及环境保护组织措施........................................ 错误!未定义书签。
、现场文明施工的基本要求................................................ 错误!未定义书签。
、环境保护措施.................................................................... 错误!未定义书签。
临时工程环保措施........................................................ 错误!未定义书签。
废水、废碴处理措施.................................................... 错误!未定义书签。
施工噪音控制措施........................................................ 错误!未定义书签。
、施工水土保持措施.................................................... 错误!未定义书签。
路基填前处理施工方案1、编制依据1、《公路路基设计通用规范》JTG D60-20042、《公路路基施工技术规范》（JTG/T F50-2011）3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）4、《公路工程施工安全技术规范》JTGF90—20155、《吉林省高速公路施工标准化管理标准指南》（试行）6、《高速公路施工标准化指南》（路基工程） DB34/T 2222-20147、长春至拉林河高速公路改扩建工程项目主体工程施工招标文件8、《长春至拉林河高速公路改扩建工程两阶段施工图设计》（第十三设计段）2、工程概况长春至拉林河高速公路改扩建工程起于已建长春绕城高速公路西北环（即京哈高速公路长春过境段）后存金堡，通过小西屯枢纽互通立交与长春市绕城高速东南环连接，起点桩号为K993+。
路线终点位于扶余市蔡家沟镇北拉林河南岸桥头、既有长余高速公路终点处，终点桩号K1137+，路线全长。
本工区为中国交通建设股份有限公司长余项目第十工区，起点桩号K1123+000,终点桩号K1137+098，路线全长，施工内容包括桥涵、路基及交叉工程。
既有高速公路为双向四车道，改扩建后采用双向八车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，采用“双侧对称”的加宽方式，标准路基宽度42米。