二灰土底基层技术交底
公路工程——二灰土底基层施工技术交底
二灰土底基层施工技术质量、安全交底一、工程概况本合同段位于镇溧高速公路JT1合同段（K23+800～K35+360），全长11.56km，路面设计宽度35m，路面底基层采用石灰粉煤灰底基层施工，共有二灰土底基层413303m2。
由于全线96区顶标高作了调整，主线底基层二灰土厚度由原来20cm变为18cm，互通区内二灰土底基层厚度要对照变更后的路面结构层和原设计路面结构层，计算出二灰土底基层厚度。
二、二灰土底基层施工技术方案1、施工前路基质量检查二灰土底基层施工前，应对路基的高程、中线、宽度、横坡度和平整度等外形进行全面检查，对于采用预压处理地基的路段，当预压期末，采用7%石灰处治土碾压至设计高程（压实度大于96%），以使路基能满足设计的要求。
主要进行以下项目检验：路基沉降检查：路基96区完成后，预压期末沉降速率连续两个月应小于5mm/月，才可铺筑底基层。
碾压检验：用12～15吨三轮压路机以抵档速度（1.5～1.7km/h），碾压3～4遍，不得有松散、翻浆、弹簧等现象，检验频度要求全面、随机。
路基强度检验：当采用承载板检验时，每100～200米至少布置一个测点，每个测点在上、下行车道中至少有三个数据。
当采用弯沉检验时，每20米至少8个数据，每一评定长度为200～500米。
平整度检验：应每50米一处以上，质量标准应在2cm以内。
2、铺筑试铺段严格执行首件工程认可制，每个路基工区必须先做一段二灰土底基层首件，取得相关施工技术参数、待监理组、项目办检验合格全面认可后方可进行大面积施工。
3、二灰土底基层施工要点1）施工程序二灰土路拌法施工程序如下：测量放样布土检查布土厚度及含水量布粉煤灰布消石灰路拌机拌和检查拌和深度、拌和均匀性、松铺厚度、含水量和石灰剂量粗平稳压精平碾压成型质量检查洒水养生2)布料a．打格子上土：布土时应根据压实厚度及每车方量计算方格的大小及卸车数量。
例如：每层填土压实厚度18cm，一车土9T，土的干密度以1.49g/cm3计算，则撒白灰方格大小以长宽10m计、每个方格上三车土。
二灰碎石施工技术交底内容
施工技术交底记录施管表5 年月日二灰碎石上基层技术交底一、工程概况太行大街城市快速路系统工程第三标段道路工程K16+440- K21+780，全长5340米，上基层18cm 石灰、粉煤灰碎石基层，上基层设计弯沉198、压实度97%、7天强度1Mpa。
充分做好大面积施工前的打算工作，是路面基层顺当进展的重要条件。
主要进行原材料检验、设备调试、技术打算等项工作。
二、施工打算（一）、技术打算1、本工程所用二灰碎石为厂拌商品二灰碎石，各种原材料经检验合格，已获得最佳含水量和最大干密度数据。
混合料的协作比试配已完成。
2、依据设计图纸校核平面和高程限制桩，复核和复原路床路面中心线、边线等全部基本桩号。
按基层施工要求加密坐标点、水准点限制网。
直线段每10m钉桩，确定平面位置和高程。
3、大面积施工前应完成试验段施工，通过试验段确定合理的机械组合、碾压遍数4、在二灰碎石基层起先铺筑前，由技术工程师打算技术资料，负责向参与施工的全体技术人员、拌和厂负责人、试验人员和测量人员等，以学习班的形式进行全面技术交底。
对各种机械操作手和技术工人，进行现场技术交底。
交底内容包括二灰碎石基层的施工方案、施工工艺、操作规程、技术要求、质量标准、试验检测方法，从而使二灰碎石基层能较顺当铺筑。
、施工含水量、虚铺厚度以及日生产实力等工艺指标。
交底内容除二灰碎石基层的施工工艺、操作规程、技术要求、质量标准、试验检测方法外，还明确了岗位职责，使参与施工全体人员做到“五个明确”，即岗位职责明确、施工程序明确、操作规程明确、技术要求明确、质量标准明确，从而使二灰碎石基层能较顺当铺筑。
（二）、材料要求原材料检验:二灰碎石的原材料主要是石灰、粉煤灰和碎石，对原材料质量严格把关是保证二灰碎石混合料质量的重要环节。
提前向二灰生产厂家供应有关设计材料要求指导本工程协作比设计和试配。
1、石灰：应采纳经磨细的生石灰粉或消石灰，消石灰应过筛去掉大于5mm的灰块，石灰等级为Ⅲ级以上，含水量不得超过4％。
二灰土安全技术交底模板
二、交底日期：____年____月____日三、施工单位：____四、工程名称：____五、交底提要：为确保二灰土施工过程中的安全，现将二灰土安全技术交底如下：一、施工前的准备工作1. 施工现场安全检查：在施工前，对施工现场进行全面的安全检查，确保施工现场符合施工要求。
2. 施工人员安全培训：对施工人员进行安全培训，提高施工人员的安全意识，确保施工过程中的人身安全。
3. 施工方案编制：根据工程特点，编制二灰土施工方案，明确施工流程、安全措施等。
二、施工过程中的安全措施1. 人员安全：（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
（2）高空作业人员必须系好安全带，并做好安全防护措施。
（3）施工现场设置明显的警示标志，防止人员误入危险区域。
2. 施工设备安全：（1）检查施工设备是否完好，确保设备运行安全。
（2）设备操作人员必须经过培训，熟悉设备操作规程。
（3）设备运行过程中，注意设备温度、油位等参数，确保设备正常运行。
3. 施工材料安全：（1）施工材料应存放于通风、干燥、防火、防爆的场所。
（2）易燃、易爆材料应远离火源、热源。
（3）施工材料堆放整齐，便于施工人员取用。
4. 施工现场安全：（1）施工现场设置明显的警示标志，提醒施工人员注意安全。
（2）施工现场设置安全通道，确保施工人员通行安全。
（3）施工现场设置排水设施，防止雨水浸泡施工材料。
三、施工结束后的安全措施1. 施工结束后，对施工现场进行清理，确保无安全隐患。
2. 施工人员撤离现场前，对施工区域进行安全检查，确保无遗留安全隐患。
3. 施工单位应定期对施工现场进行安全检查，发现问题及时整改。
四、应急措施1. 施工过程中如发生安全事故，立即启动应急预案，确保人员安全。
2. 对受伤人员实施急救，并及时送往医院治疗。
3. 保护事故现场，配合相关部门进行调查。
五、交底人：____六、验收人：____七、备注：本安全技术交底适用于二灰土施工全过程，施工单位应严格执行，确保施工安全。
二灰土安全技术交底模板
一、交底编号编号：_______二、工程名称工程名称：_______三、交底日期年月日四、施工单位施工单位：_______五、分项工程名称分项工程名称：二灰土施工六、交底提要为确保二灰土施工过程中的安全，现将施工安全技术交底如下：七、交底内容1. 施工前的准备工作- 场地要求：根据施工现场总平面图，确定二灰土施工区域、材料堆放区及施工周转用地等。
- 场地准备：施工场地应平整坚实，排水畅通。
采用2:8灰土，厚度为15cm，上铺一层石子进行夯实，确保地面坡度为2%，坡向排水沟。
- 材料堆放：二灰土材料应堆放在指定区域，避免混杂，确保堆放整齐，方便施工。
- 设备检查：检查施工设备，如搅拌机、运输车辆等，确保其正常运行。
2. 施工过程中的安全技术措施- 人员培训：施工人员必须经过专业培训，熟悉二灰土施工工艺和安全操作规程。
- 个人防护：施工人员必须佩戴安全帽、手套、防护眼镜等个人防护用品。
- 机械操作：操作搅拌机、运输车辆等机械时，必须严格遵守操作规程，确保安全。
- 高处作业：进行高处作业时，必须系好安全带，并搭设安全防护设施。
- 交叉作业：避免交叉作业，确保施工区域安全。
3. 施工现场管理- 交通管理：施工现场应设置明显的交通标志，确保交通秩序。
- 材料堆放：材料堆放应整齐有序，避免影响施工和通行。
- 施工垃圾：及时清理施工垃圾，确保施工现场整洁。
4. 应急预案- 安全事故处理：发生安全事故时，立即启动应急预案，组织救援。
- 现场急救：配备急救药品和器材，确保能够及时进行现场急救。
八、注意事项1. 施工过程中，应密切关注天气变化，遇有恶劣天气，应立即停止施工。
2. 施工过程中，应定期对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
3. 施工过程中，应严格按照施工方案进行施工，确保施工质量。
九、责任分工1. 施工单位负责人负责组织、协调施工过程中的安全技术工作。
2. 项目经理负责监督施工过程中的安全技术措施落实情况。
路面底基层施工安全技术交底(二灰土施工)(修)
安全技术交底表编号工程名称金水科教园区道路基础设施工程交底单位交底地点接收单位交底内容安全技术交底内容一、危险告知经风险源辨识和评价，从事水泥稳定碎石基层施工存在的主要风险和可能发生的事故类型为车辆伤害、机械伤害、交通事故\高处坠落等。
针对存在的危险因素和可能发生的安全事故，具体交底内容如下：二、现场作业安全注意事项1、一般要求（1）施工场地应坚实、平坦、无障碍物；路基经验收合格，并形成文件后，方可施工道路基层。
（2）现场调转路拌机、平地机、压路机等机械时，应设专人指挥；指挥人员应事先踏勘行驶道路，确认道路平坦、坚实、畅通；沿途的桥涵、便桥、地下管线等构筑物应有足够的承载力，能满足机械通行的安全要求；架空线净高应满足机械通行要求，遇电力架空线时应符合施工用电安全技术交底具体要求；地面无障碍物。
（3）材料运输应符合路基工程土方运输相关安全交底的要求。
（4）使用手推车应符合下列要求：1）运输杆件材料时，应捆绑牢固。
2）装土等散状材料时，车应设挡板，运输中不得遗洒。
3）在坡道上运输应缓慢行驶，控制速度，下坡前方不得有人。
4）卸土等散状材料时，应待车辆挡板打开后，方可扬把卸料，严禁撒把。
5）路堑、沟槽边卸料时，距堑、槽边缘不得小于1m，车轮应挡掩牢固，槽下方不得有人。
2、材料拌和施工安全要求（1）在城区、居民区、乡镇、村庄、机关、学校、企业、事业等单位及其附近施工，不得在现场拌和石灰土、水泥土、石灰粉煤灰等类混合料。
（2）石灰土类结构道路，现场需使用石灰时，对石灰的选择、堆放、消解应符合下列要求：1）所用石灰宜为袋装磨细生石灰。
2）需消解的生石灰应堆放于远离居民区、庄稼和易燃物的空旷场地，周围应设护栏，不得堆放在道路上。
3）作业人员应按规定佩戴劳动保护用品。
4）施工中应采取环保、文明施工措施。
5）装运散状石灰不宜在大风天气进行。
6）需采用块状石灰时应符合下列要求：①在灰堆内消解石灰，脚下必须垫木板。
②向灰堆插水管时，严禁喷水花管对向人。
市政道路二灰稳定碎石基层施工技术交底
交底内容：
3.2每一作业段碾压完成后，立即检测各项指标，24小时内向驻地监理报检（强度指标单独报验）。
监理人员应在现场随时抽检，发现问题及时通知处理。
4、作业条件
4.1、石灰粉煤灰碎石下基层的下承层表面要平整、坚实，具有规定的路拱，宽度、高程、平整度、压实度、弯沉值符合要求。
4.2、当底基层石灰稳定土时应确保其养生7d以上。
4.3、底基层应洒水湿润，但不能过多，不能有积水现象。
4.4、底基层已经过检查验收，并办理交接手续。
5、施工工艺
（一）、工艺流程
混合料摊铺整型混合料碾压各项指标检测养生验收
（二）、操作工艺
5.1二灰稳定级配碎石的运输
5.1.1为了减少摊铺机的等料时间，一律采用15t以上自卸汽车，并要求车况良好。
自卸汽车的数量根据运距和工作量来定。
5.1.2每天上班前应对车辆进行检查，排除故障，防止装好料后不能自卸，使二灰稳定碎石混合料凝固造成浪费。
运输混合料时，必须用蓬布将其覆盖。
5.1.3从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析。
5.1.4发料时应认真填写发料单，内容包括车号、拌和机出料时间、吨位以及采用的石灰的级别。
由司机带至摊铺现场，由收料人员核对查收，严格控制混合料从拌和到到达摊铺现场的时间不超。
二灰土施工技术交底
二灰土底基层施工技术交底标项目经理部一、工程概况本项目全线底基层设计均为二灰土底基层，主线采用的层厚为18cm，匝道厚度为15cm。
本项目工程量有18cm二灰土底基层264.09km2，15cm的18.94km2。
二、对原材料的要求：石灰：要符合二级或二级以上石灰各项技术指标的要求：石灰不宜长期在曝光、高温、有湿度、与空气大面积接触的条件下储存，不然会使有效成分降低。
所以应满足需要，分批进料，仅快处理，抓紧使用。
粉煤灰：SiO2、Al2O3和Fe2O3总含量应大于70%，烧失量不应超过10%，比表面积宜大于2500cm2/g。
干湿粉煤灰都可以应用，粉煤灰大多来源火力发电厂的湿排灰，含水量常常很大，作为质量指标应控制进场粉煤灰的含水量不宜超过35%。
干粉煤灰的含水量一般约不大于20%的粉煤灰通称干粉煤灰，搬运和遇风宜造成污染，应补水使用。
进场的粉煤灰宜有防雨措施，所以也宜满足需要，分批进料，仅快处理，抓紧使用。
粉煤灰中的有效钙成分，同石灰一样，有效钙随时间的增长而降低，其它火山灰质成分同理，所以，也应注意选用近期粉煤灰，但并不是说时间长的粉煤灰不能用，主要形成强度还是石灰和火山灰质复杂的化学反应。
使用时形成灰块要打碎；对化学成分，比表面积，烧失量要进行测定。
土：首先对取土坑掺入2%—3%的生石灰拌匀，闷置七天，改性过的土才能用于二灰稳定。
水：人、饮用水皆可使用。
三、施工准备（1）路基应该是经自检合格，监理同意可进行下道工序的路基。
（2）纵向距离每10m设中桩，路基左右边沿设指示桩。
（3）主线每半幅断面分别在距路中心线2m、7m、12m处设点检查标高，互通区、加宽带可多设点，把检查结果造表。
以整公里到整公里为一单位，每一匝道为一单位（或批复的单位段落）整理测量资料。
（4）把路基准备到无翻浆、无松散、无积水、无杂物，美观而又坚实的路基。
不满足要求的应进行修复。
（5）将被底基层掩盖而隐蔽的施工内容要提前安排施工。
技 术 交 底 (二灰碎石)
当混合料摊铺至一定长度后，经含水量检测接近适中时，即可进行机械碾压，为确保碾压的平整，先采用10T振动式压路机静压二遍后，由弱到强振压二遍，在振压过程中，若承压面出现低凹处即刻添加同类混合料一并振压平整，然后采用12~15t三轮压路机加压二遍后。重新恢复路基高程指示桩，划定线位，用人工呈米字形拉线查验碾压面，对查验时出现的高点用揪或一齿予以凿除，低点先耙松添加新料后一并加压至密实要求，加压遍数一般不得少于5遍。
碾压的注意事项：碾压应由边向中逐轮碾行，碾行速度应平稳慢进，轮印应重叠1／2宽。
备
注
交底人：接受交底人：
技术交底单
建设单位（业主）：施工单位：
工程名称：通杨运河东外环北路南侧支路三工程交底日期：
单位工程：分项工程：二灰碎石基层
交
底
内
容
五、养生
二灰碎石基层碾压密实后，洒水养生7天以上，养生期间加强保护，严禁任何载重车辆从其上通行。
材料的即时含水率自动调整材料用量。拌和场上设一名专职试验员，随时测定原材料和混合料的含水量和配合比，及时调整拌和用水至最佳含水量，拌好的混合料随拌随时用汽车运至摊铺现场。
三、混合料摊铺：
采用二灰碎石摊铺机摊铺，摊铺时安排于摊铺机两侧的人员要时刻注意导向线上行走的自动找平仪，并对未摊铺到位处及时填料，摊铺的同时还要安排一名责任心较强的施工人员用4M直尺跟踪查验摊铺面平整度、厚度及有无粗细粒料离析现象，并配合试验人员的现场取样送检工作。当首铺50M长后检测摊铺料的含水量，在含水量适中时进行预压，以便于掌握压实系数，为此后的连续摊铺提供可靠的依据。
5、培堤
为防止二灰碎石基层边缘在碾压时产生塌边现象，先在路基边侧培土围堤，并用人工夯实拉线截直，以保证二灰碎石基层的铺筑宽度。
二灰土技术交底(石灰)
德商高速公路路面工程第七合同段路面底基层二灰土技术交底山东鲁中公路建设有限公司鄄菏高速路面工程第七项目部（K204+720.352-K206+740）分项工程底基层二灰土施工技术交底A：施工的前提基础1、测量方面：导线点、水准点己复测完毕，水准点己加密，施工中线己恢复，二灰土下承层标高己检测完毕。
2、试验方面：二灰土的组成设计己完成，各项原材料试验检测工作己完成，石灰和粉煤灰均符合规范要求。
3、原材料方面：路基单位已经备完土方。
石灰己经消解完毕，颗粒大小符合规范要求，并在雨天对消石灰采用覆盖措施，防止钙镁含量的损失。
水采用洁净水，不含有毒有害物质。
B：施工内容：K205+850~K206+050左幅底基层二灰土试验段，二灰土设计半幅平均宽度为13. 5m，设计厚度为20cm。
C：原材料及配合比的控制：1、原材料控制：路基单位已经完成备土工作；粉煤灰其主要成分二氧化硅和三氧化二铝含量大于70%，烧失量小于20%，选用粗颗粒的粉煤灰，含水量控制在20～28%之间；石灰符合规定的三级以上生石灰或消石灰的技术指标，使用块灰消解后经过10mm 筛,且一周内用完。
2、二灰土配合比设计控制：本试验段经过工地试验室试验及监理符合，二灰土设计配合比批准为：石灰︰粉煤灰︰土＝12︰28︰60,最佳含水量为17.5%，最大干密度为1.616g/cm3。
3、施工过程控制：在已完成的土方上，采用推土机结合平地机整平，人工修整边角和培土路肩，然后测量土层顶面高程。
石灰用自卸车运至施工现场，根据配合比计算出石灰每延米用量，打好石灰带确定断面延米用量后，用平地机将石灰均匀地摊铺在土层上，用拌和机拌和排压后再铺粉煤灰。
粉煤灰施工时用自卸车运至施工现场，根据配合比计算出粉煤灰每延米用量，打好灰带确定断面延米用量后，然后用平地机结合人工将粉煤灰均匀地摊铺在下承层上。
D：施工方法和工作程序：（一）二灰土的施工1、恢复中线：把中线恢复完毕，每20m放出中桩，并在两侧根据设计宽度放出边桩。
二灰碎石基层施工技术交底(精选,格式已调整好)
施工安全注意事项施工安全教育培训的重要性随着项目工程的施工生产局面逐步打开，施工机械增多，劳动力增加，危险源也随之而来。
更显示出强化安全教育和培训的紧迫感、必要性、重要性。
不仅是特殊作业人员要进行安全教育和培训、持证上岗，包括一般工人、管理人员以及指挥者和各级领导都必须要经过安全教育和培训。
如何控制或减少伤亡事故的发生，是我们当务之急需要解决的一项重要课题。
确保安全施工的关键之一是“强化对人的安全教育和培训”。
众所周知，人员伤亡的发生是事故的结果，而事故发生的具体原因很多，绝大多数事故发生的原因都与人的不安全行为有关。
因此，只要有不安全的思想和行为，就会造成隐患，就可能演变成事故。
解决问题的关键——强化安全教育和培训。
通过各种形式的教育和培训，使施工人员树立“安全第一，预防为主”的思想，同时掌握安全施工所必须的知识和技能。
然后，从人的不安全行为方面，对每起事故进行解剖分析，发现其事故中不同程度地存在对安全知识的欠缺和薄弱、如：由不经过基本安全教育（三级安全教育）、无专业培训、无证上岗、违章操作等等，导致的事故发生。
从以上物的不安全状态和人的不安全行为显示：无安全知识，不懂安全技术操作规程，安全防护装置不具备等是导致伤亡事故的主要原因。
解决的办法或关键之一就是：“强化安全教育和培训”。
目前，工地的劳务工人大部分又是来自经济落后的农村，绝大部分还是农民，他们的安全意识、自我保护意识差，对工地施工中的基本安全常识，特别是安全技术操作规程知之甚少，无疑给建筑工地安全施工埋下重大事故隐患，尤其是从事特殊作业的人员，其造成的事故又是重大的。
因此，要避免和减少伤亡事故的发生，确保安全施工就必须强化全员安全教育和培训。
安全是我们生活的主旋律，是永恒的主题。
尤其建筑行业属于伤亡事故高危行业，又具有流动性大、高处和露天作业多等特点。
因而：“预防为主，安全第一”的原则和“警钟长鸣，常抓不懈”的方法是建筑行业各级领导和所有施工人员的座右铭。
二灰土底基层技术交底
210国道榆林城区过境一级公路水泥、粉煤灰稳定土底基层施工技术交底榆林市长盛集团210国道榆林城区过境公路LM-1标二〇一一年三月水泥、粉煤灰稳定土底基层施工技术交底内容一、施工准备1、测量方面导线点、水准点己复测完毕，水准点己加密，施工中线己恢复，二灰土下承层标高己检测完毕。
2、试验方面二灰土的组成设计己完成，经过工地试验室试验及监理符合，二灰土设计配合比批准为：石灰︰粉煤灰︰土＝9︰21︰70,最佳含水量为18%，最大干密度为1.58g/cm3，10%消耗EDTA溶液量为25.4ml。
各项原材料试验检测工作己完成，石灰和粉煤灰均符合规范要求。
3、原材料方面（1）石灰：并消解完毕，颗粒大小符合规范要求。
在雨天对消石灰采用覆盖措施，防止钙镁含量的损失。
（2）粉煤灰：粉煤灰其主要成分二氧化硅和三氧化二铝含量大于70%，烧失量不应超过20%，比表面积宜大于2500cm³/g，含水量不宜超过35%，灰块不应大于12mm。
（3）水：采用洁净水，不含有毒有害物质。
二、施工内容K0+000～K15+580段路面底基层，一级路段和二级路段设计厚度均为20cm。
三、施工工艺二灰稳定土施工工艺流程图1(JTG80/1-2004)中实测项目进行检验，。
2、压实度检测合格后再进行其它各项检验并报监理检测。
3、各项指标均合格后才能交工，并进行下一步工作的准备。
五、安全措施1、施工人员安全防护（1）参加施工人员是经过安全培训，并考核合格持证上岗者。
施工人员进场时或进行具体操作前，须经过施工工长及安全监督员的安全交底。
（2）施工人员必须遵守现场纪律和国家法令、法规、规定的要求，必须服从项目经理部的综合管理。
a、施工人员进入施工现场必须戴符合标准的安全帽及工装，进入2m以上架体或施工层作业必须佩挂安全带。
b、施工人员立足本职工作，严禁动用不属本职工作范围内的设备。
2、施工用电安全措施（1）电气设备的设置、安装、防护、使用、维修、操作人员都必须符合《施工临时用电安全技术规范》要求。
二灰技术交底
二灰技术交底咱今儿就来好好唠唠二灰技术这档子事儿！二灰，也就是二灰碎石基层，这可是道路施工里的重要环节。
我记得有一回，我跟着施工队去了一个新的工地。
那地方原本是一片荒地，杂草丛生，高低不平。
我们接到的任务就是在这片荒地上铺出一条坚实平坦的道路来。
一开始，大家都挺兴奋的，觉得这是个展现本事的好机会。
可是真正开始干起来，才发现问题不少。
就说这二灰的配比吧，那可是有讲究的。
石灰、粉煤灰和碎石的比例得恰到好处，要不然这基层的强度和稳定性就没法保证。
我们当时就因为配比没掌握好，做出来的试验段效果不理想。
那表面看着坑坑洼洼的，一点儿都不平整。
后来经过仔细研究和多次试验，才找到了合适的比例。
这比例一准儿，后面的施工就顺利多啦。
在搅拌二灰的时候，那机器轰隆隆地响，粉尘飞扬。
工人们都戴着口罩，可还是能看到眉毛上、头发上落了一层灰。
有个年轻的小伙子，刚参加工作不久，干活特别卖力。
结果一天下来，整个人都快变成“小灰人”了，只有眼睛还能看出点儿原来的模样。
铺设二灰的时候，摊铺机缓缓前行，后面的工人拿着工具紧跟着，随时对不平整的地方进行修整。
这就像是在给大地做一场精细的“美容手术”，一点儿马虎不得。
压实这一步也很关键。
压路机来回碾压，每一寸都要压到，不能有遗漏。
我在旁边看着，心里默默祈祷着千万别出问题。
等到施工结束，看着那平整光滑的二灰基层，大家心里别提多有成就感了。
下面咱再详细说说二灰技术的一些要点。
首先，原材料的质量得严格把关。
石灰得是新鲜的，不能有结块；粉煤灰的细度和烧失量要符合要求；碎石的粒径和级配也要达标。
这就好比做饭，食材好，做出来的菜才香。
然后是搅拌。
搅拌要均匀，不能有生料和结块。
而且搅拌的时间和速度都得控制好，不然会影响二灰的性能。
铺设的时候，要注意平整度和厚度。
可以用摊铺机配合人工的方式，确保每一处都达到标准。
压实的时候，要根据不同的压实设备和材料，选择合适的压实遍数和压实速度。
压得太轻，基层不密实；压得太重，又可能会破坏结构。
二灰技术交底
3.在整型过程中，必须禁止任何车辆通行。
4.由于气候情况，运料工作会引起路床面产生破坏或车辙，或者会使材料产生污染时，则应停止运料工作。
四、压实：
1.每一层摊铺整型后，随即用经监理工程师同意的压路机在全宽上进行碾压。碾压方向均应与中心平行，其顺序是；直线段由边到中，超高段由内侧向外侧，依此顺序进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，使每个摊铺碾压层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的压实度为止。压实后表面应平整、无轮迹或隆起，并有正确的断面和合适的路拱。
技术交底记录
工程名称
青岛市东西快速路三期工程
分部工程
道路工程
分项工程名称
二灰：
1.在铺筑基层前，应从填筑好的路基上将所有浮土、杂物清除干净，并严格整型和压实使其符合设计图纸要求。
2.路床表面上的车辙或松软部分和压实不足的地方以及任何不符合规定要求的表面都应翻松、清除或掺填同类材料重新进行整修碾压。
3.施工前对路基进行复验，同时保证路基排水设施的完好。
4.恢复中线测量：直线段每20～25m设一桩，平曲线每10～15m设一桩。
二、摊铺
1.每层平行摊铺，每层铺设的宽度，应超出路堤的设计宽度300mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。
2.采用重型振动压路机碾压时，一层压实厚度不宜超过20cm。根据所配置的压路机械，压实总厚度超过一层压实厚度时应分层摊铺，但每层压实厚度不得小于10cm。先铺的一层应经过整型和压实，并经监理工程师批准后，才能继续铺筑上层。
3.每层的松铺厚度通过试验确定。摊铺必须用经监理工程师批准的机械进行作业，将集料按松铺厚度均匀地摊铺在规定的宽度上。
二灰工序安全技术交底模板
一、工程名称：____________________________二、施工单位：____________________________三、施工部位：____________________________四、施工期限：____________________________五、交底内容：一、施工前的准备工作1. 施工人员必须经过专业培训，了解二灰（石灰粉和水泥的混合物）的特性、用途及施工方法，掌握相关安全操作规程。
2. 严格审查施工图纸，确保施工方案的合理性和安全性。
3. 施工现场应设置明显的警示标志，提醒施工人员注意安全。
4. 施工现场应配备必要的消防设施和急救药品。
二、施工过程中的安全技术措施1. 施工人员进入施工现场必须佩戴安全帽，穿着符合规定的防护服。
2. 高处作业人员必须系好安全带，并配备安全绳。
3. 施工现场应设置安全通道，确保人员通行畅通。
4. 二灰材料堆放区域应设置围栏，防止人员误入。
5. 施工现场禁止吸烟、动火，如需动火作业，需办理动火作业许可证。
6. 二灰搅拌、运输过程中，应避免洒落，防止污染环境。
7. 施工现场应配备防尘口罩、手套等个人防护用品。
8. 施工现场禁止酒后作业，确保施工人员精神状态良好。
三、施工过程中的注意事项1. 二灰搅拌过程中，严禁将生石灰直接加入搅拌机中，以免发生爆炸。
2. 二灰运输过程中，应防止车辆颠簸，避免洒落。
3. 施工现场禁止堆放易燃、易爆物品。
4. 施工过程中，如发现安全隐患，应立即停止作业，及时整改。
5. 施工现场应定期进行安全检查，确保施工安全。
四、施工后的收尾工作1. 施工完成后，应对施工现场进行清理，消除安全隐患。
2. 施工单位应向相关部门提供施工过程中的安全记录和验收报告。
3. 施工单位应定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
五、应急措施1. 发生火灾时，应立即启动消防应急预案，组织人员进行灭火。
2. 发生人员受伤事故时，应立即启动急救预案，对受伤人员进行救治。
二灰砂砾底基层施工技术交底
旬麟二级公路XL-04合同段二灰砂砾底基层施工技术交底一、工程概况我单位承建的旬麟二级公路XL-04合同段K30+500～K34+677路面工程，本合同段4.177公里，厚200mm二灰砂砾（5：15：80）底基层54220m2。
路面底基层填筑宽度12.3m，路面底基层填筑厚度0.2m。
二、施工准备工作首先，我们将对设计文件进行全面熟悉，并会同设计代表进行现场核对和施工调查，发现问题并提出修改意见。
在路面底基层开工前，我们还将进行施工测量，其中包括中线及其高程的测量，水准点导线点复测与增设，横断面检查与补测。
为了便于施工，我们将根据路线中桩，设计图表定出路面中线，确定出路面底基层轮廓。
三、资源配置情况（一）人力配置：投入管理人员3人、技术人员2人、普工6人。
（二）主要机械配置：胶轮压路机1台、多功能摊铺机1台、光轮压路机1台、自卸汽车6辆、洒水车1辆、装载机2台。
四、施工方案（一）施工前的准备1、准备下承层（1）石灰粉煤灰稳定砂砾的下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料地点，下承层的平整度和压实度应符合有关技术规范的要求。
（2）对拟摊铺基层的路基必须用12t-15t三轮压路机进行碾压检验（压3遍至4遍）。
在碾压过程中，如发现过干，表层松散，应适当洒水；如过湿，发生弹簧现象，应采用挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。
2、施工放样（1）按经验或做试验段确定松铺系数并确定出松铺厚度，清理下承层。
中线均设木模或者钢模，边线与土路肩一同碾压。
（2）施工前在路床顶面恢复中线，直线段每20m设一桩，并加设边桩进行水平测量，在两侧指示桩和中桩上用明显标记标出该层二灰砂砾的设计标高并计算松铺厚度，进行水平测量，两侧指示桩上用明显标记标出砂砾底基层的设计标高。
（3）应逐个断面检查路基标高是否符合设计要求，路基标高误差应符合规范的规定。
3、备料（1）石灰应进行覆盖存放，以防淋雨变质。
粉煤灰通常是露天堆放，但需要洒水，改变其状态(通常含水量控制在15%-20%)以防飞扬，也可以在料堆表面适当覆盖以防止飞扬。
二灰土技术交底
二灰土底基层施工技术交底1、施工准备：准备下承层，检查下承层的压实度、平整度、横坡度、高程、宽度等，如果有表面松散、弹簧等现象必须进行处理。
检查各种机械设备，发现问题及时维修，保证施工的连续性。
2、施工放样：（1）采取木桩定线，路基上恢复中线，在两侧路边线外设边桩，纵向桩距10m。
（2）进行水平测量，并在边桩上准确标出实施层顶标高，有明显标记。
（3）清扫路槽顶面和洒水，然后用石灰粉画出该底基层施工边线。
3、材料运输、摊铺及拌和：（1）作业段采用车况较好、箱板密封、保水性好的自卸汽车进行运输，并根据运距随时增减。
在装料前及卸料后均清理车箱底，防止材料凝结。
（2）将土运到路基方格网上并用推土机、平地机进行均匀摊平，素土松铺厚度控制在18cm（具体需计算）左右。
素土要稳压二至三遍，基本达到密实。
（3）将粉煤灰运到现场，先人工码条(单幅2条)，用人工摊平在预定的宽度上，并摊铺均匀，表面力求平整、具有规定的横坡，松铺厚度约为9.2cm。
以压路机稳压一遍，再用稳定土拌和机干拌一遍，最后用轻型压路机稳压1-2遍。
（4）将石灰运到现场，先按规定用量人工码条(单幅2条)，然后用人工摊平在预定的宽度上，并摊铺均匀，表面力求平整、具有规定的横坡，松铺厚度约为5.2cm。
以压路机稳压一遍，再用稳定土拌和机干拌一遍，最后用轻型压路机稳压1-2遍。
（5）将水泥运到现场，按规定用量摊平在预先划好的方格内，然后用人工摊平，并摊铺均匀，再用稳定土拌和机干拌一遍，最后用轻型压路机稳压1-2遍。
（6）用洒水车将水均匀地喷洒在干拌后的混合料上，洒水车距离应长些，水车起洒处和另一端调头处都应超出拌和段2m 以上，洒水车不能在正进行拌和的以及当天计划拌和的路段上调头和停留，以防止局部水量过大。
拌和机紧跟在洒水车后面进行拌和，以减少水分流失，拌和机自路边向路中拌和，每幅拌和宽度2.2m，幅与幅之间拌和要重叠30cm以上以免产生漏拌现象，拌和深度直到路基面，司机必须严格按所定标尺拌和，防止拌和过深而过多地破坏路基表面，拌和时破坏路基面小于1cm为宜。
二灰碎石施工技术交底内容
二灰碎石施工技术交底内容一、项目介绍该项目是某个城市某段道路的改造工程，采用了二灰碎石进行路面铺设，总面积约5000平方米。
经过前期的勘测设计、材料选配、工程预算等工作，工程进入了施工阶段。
二、工艺流程1. 准备工作在施工前，需要认真审查设计图纸和规划方案，准确掌握施工要求和施工安全事项。
之后根据规定程序，施工单位需要落实施工责任、搭建施工用房、安装标志牌和警示标志等。
同时施工单位必须对施工现场进行清理，清除垃圾、杂草、阻碍施工的障碍物等。
清理完成后，经过改造的道路应该要能够承受重载车辆的运送。
2. 施工技术1.试铺试铺是施工的第一个关键环节。
试铺要求必须按照设计要求的施工方案进行试铺，以便调整设备、材料、施工工艺、人员组织等，确保施工质量的稳步提高。
试铺尚未满意或有明显弱项的，必须再试铺或根据实际情况进行适当调整后方可继续施工。
2.布料在地表面布设合格的地面布料，并使其平整、垂直且按照设计方案与要求进行铺装。
3.打底按照设计施工方案进行底层工序，即在控制线的基础上，寻找点位，安装合格的网络布设和打击，然后按照要求将纵横两向基层分别打底，最后平整和达到各项施工规范要求和质量要求。
4.备灰备灰是在基层工序完成后，进行修补和刮灰处理的工艺流程。
根据施工方案要求，对基层进行进一步修补和刮上合格的二灰碎石。
5.石子施工在基层整体上进行石子施工，要求石子的大小均匀、形状规则，使用石子序号达到石子料堆设计标准要求，石子需处理与清洗，整体分层进行施工。
6.压实石子铺设完成后，需采用专业的轮胎压路机进行压实。
压路机的操作方法要符合规定的操作规程，工作人员需要有相关职业资格证书，操作前应对设备进行验收检查，以确保安全和高效操作。
3. 完工验收完成石子施工后，进行完工验收。
施工单位调度检查时，需进行质量监督，对施工质量进行测量和检查。
验收合格后可以进行结算，验收不合格需进行返工整改。
三、安全注意事项1.在施工前，施工人员应仔细学习并掌握操作规程。
g205二灰土底基层首件技术交底路拌法(3)
G205张集至高清庄段改建工程第二合同段路面底基层二灰土处置技术交底G205山深线张集至高清庄段改建工程第二合同段青岛公路建设集团有限公司项目经理部2016年7月7日石灰.粉煤灰稳定土底基层首件工程技术交底一、编制依据1、G205山深线张集至高清庄段改建工程第二合同段(K8+663 ~ K19+504.675 )施工招标文件、施工图纸及技术规范。
2、交通部现行的《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006).《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004).《公路工程施工安全技术规范》(JTG F-2015)及相关国家行业标准、规则、规程；公路施工技术规范、验收标准及有关技术规程等。
3、标前会及补遗书有关内容及资料。
4、当地地质、气候、水文、地形、地貌等自然地理特征。
5、工地实际情况踏勘、调查资料以及地方材料资源等。
6、结合公司现有机械、设备、施工能力以及施工同类工程的经验等。
二工程概况本项目对G205线城区段进行改建,彻底绕避城区，实现过境交通与城市交通的分流,不仅是提升国道通行服务水平，降低城市交通压力，完善优化区域干线路网布局的迫切需要,也是促进区域经济社会发展,改善人民生产生活，适应交通量快速增长的重大需求。
本标段起讫桩号:路基桥涵工程K8+663 ~ K19+505 ,全长10.842Km o双向四车道一级公路标准，主要工程内容为侯南至高清庄段施工范围内路基、路面、桥涵、路线交叉、沿线设施及养护工区等工程内容。
本标段全线采用整体式路基断面,断面组成分一般断面：路基宽度24.5m , 0.75m 土路肩+3m 硬路肩+2x3.75m行车道+0.5m路缘石带+lm中央分隔带+0.5m路缘石带+2x3.75m行车道+3m 硬路肩+0.75m 土路肩,其中中央分隔带采用Am级组合式波形梁护栏。
路基边坡坡率根据工程地质条件、地形条件、路基填土高度、填料类型等综合确定。
一般路基边坡坡度采用1 :1.5。
二灰土施工技术交底记录
二灰土施工技术交底记录
一、项目背景
《二灰土施工技术交底记录》涉及的施工技术是指在建筑工程
施工过程中，对于使用二灰土进行处理的技术交底。
本文档旨在明
确施工人员对二灰土使用方法、施工要求等相关内容的理解，并确
保施工工作按照规范进行。
二、工程范围
本次施工工程范围包括建筑工程中使用二灰土进行处理的部分，具体包括地基处理、路基处理等。
三、施工介绍
1. 二灰土简介：
二灰土是由石灰石和石膏经过破碎、筛分等工艺制得的一种
土质材料，其具有吸水性、渗透性、粘性等特点，可用于地基处理、路基处理等工程。
2. 施工方法：
a. 施工前准备：
- 验收二灰土质检报告，确保质量符合要求；
- 准备好施工所需工具和设备。
b. 施工流程：
- 清理施工区域，确保没有杂物和不洁物；
- 在施工区域按设计要求进行土工处理，包括整平地面等；
- 均匀撒播二灰土，厚度根据设计要求确定；
- 使用挖掘机等工具进行混合，确保与土壤充分混合；
- 利用喷水等方式将二灰土湿润。
3. 施工要求：
a. 施工过程中应根据设计要求进行操作，严禁胡乱操作或超出设计要求；
b. 施工现场应保持整洁，及时清理施工过程中产生的废弃物；
c. 施工人员应佩戴个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防尘口罩等；。
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（2）土的要求
①宜采用塑性指数12～20的粘性土（亚粘性土）。土块的最大粒径不应超过15mm。
②稳定土用土不得含有树根、杂草、生活垃圾等。有机质含量超过10%的土不宜选用。
5）、拌和及洒水
①应采用专用稳定土拌和机进行拌和，并应先干拌两遍。
1）准备下承层
在二灰土底基层备土前要保持下承层湿润，确保下承层各项质量符合要求后，方可进行放线备土。
2）施工放样
备土前要恢复中线，直线段每20m设一桩，平曲线每10m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。根据图纸要求及实际工作需求宽度进行放线，本段二灰土底基层放线宽26.51m（｛0.3+（24.5+0.47*1.5*2）+0.3｝=26.51），其中边坡为1:1.5,每侧放宽0.3m，以保证机械能够碾压到位。
二、编制依据
1、《XX改建工程施工设计图纸》
2、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80∕1-2004
3、《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000
三、施工工艺、流程及方法
1、工艺流程
准备下承层→施工放样→备土→运输和摊铺粉煤灰→运输和摊铺石灰→拌和及洒水→整形→碾压→接缝和掉头处的处理→养生
XXXX改建工程设计为一级公路工程，本项目位于XX县境内，起点在南郝线与拟建的隆尧县东方食品城至大曹庄管理区公路交叉处东侧，XXXX桩号为XX，项目终点在XX，终点桩号为XX。路线设计长度XX。
路基宽度为24.5m，中央分隔带2m。路面宽度为2×11m，路肩石宽度0.25m，路拱标准横坡2%。结构层为4cm细粒式沥青混凝土上面层+7cm中粒式沥青混凝土下面层+18cm水泥稳定碎石顶基层+18cm二灰碎石基层+18cm二灰土底基层，结构层总厚度为65cm。
XXXXX改建工程
（石灰粉煤灰稳定土底基层）
技
术
交
底
XX建设集团有限公司
XXXXXXXX改建工程项目经理部
二0一一年七月十日
施工技术交底记录
2011年7月10日
工程名称
XXXX
改建工程(K41+700-K49+800)
分部工程
基层
分项工程名称
二灰土底基层（石灰：粉煤灰：土=12:24:64）
一、工程概况
（2）对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的二灰土找补平整。
（3）整平测量时，控制点应比设计高出2cm（虚铺），保证碾压后能达到规范要求。
（4）每次整形都要按照规定的坡度和路Байду номын сангаас进行，并应特别注意接缝顺适平整。
7）、碾压
（1）碾压时第一遍静压，然后先慢后快，由弱振至强振。应使各部分碾压的次数尽量相同，路面的两侧应多压2~3遍。
4）运输和摊铺粉煤灰石灰
材料装车时，应控制每车料的数量基本相等，摊铺粉煤灰、石灰前需进行撒方格线，计算每方格材料用量。
粉煤灰的虚铺厚度=（二灰土最大干密度*基层厚度*粉煤灰的百分含量*压实度系数）/（粉煤灰的松干密度）=1.58*0.18*0.24*0.96/0.7=0.094m，全幅每延米用量2.48m3。摊铺时人工撒灰线打方格，以道路中心线分两幅进行摊铺。半幅每8.06m打一格，每格用量10m3。
（1）石灰和粉煤灰的要求：
①生石灰块应在使用前7~10天充分消解。消解后的石灰应保持一定的湿度，不得产生扬尘，也不可过湿成团。
②所有石灰质量应符合Ⅲ级以上消石灰技术指标，应尽量缩短石灰存放时间，如存放时间较长，应采取覆盖封存措施，妥善保管。
③)粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%，粉煤灰的烧失量不应超过20%；粉煤灰的比表面积宜大于2500cm2/g。
白灰虚铺厚度=（二灰土最大干密度*基层厚度*灰的百分含量）*压实度系数/（灰的松干密度）=1.58*0.18*0.12*0.96/0.5=0.066m,全幅每延米用量1.74m3。摊铺时人工撒灰线打方格，以道路中心线分两幅进行摊铺，半幅每11.5m打一格，每格用量10m3。
经过计算备土的松铺厚度为15.5cm；粉煤灰的松铺厚度为9.4cm；石灰的松铺厚度为6.6cm。
3）备土
根据二灰土基层的厚度，宽度及预订的最大干密度及土的松铺系数进行计算（本段二灰土底基层试验报告最大干密度1.58g/m3，最佳含水率15.8%）。
备土虚铺厚度=（二灰土最大干密度*基层厚度*土的百分含量*压实度系数）/（土的松干密度）＝1.58*0.18*0.64*0.96/1.124=0.155m，半幅每延米用量2.00m3（13.255*1*0.160=2.12m3）。以道路中心线分两幅进行备土，备土时采用斯太尔运输车辆进行外购土方，每车24m3。半幅每11.70m打一方格，每格备土一车，用挖掘机或推土机进行整平。
②用拌和机拌和时，拌和深度应直到层底，并宜侵入下承层5~10mm（不应过多），以加强上下层粘结。设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并配和拌和机操作员调整拌和深度。直接铺在土基上的拌和层宜避免素土夹层，其余各层严禁在拌和层底部留有素土夹层。通常拌和两遍以上，在进行最后一遍拌和之前，必要先用多铧犁紧贴底面翻拌一遍，检查含水量，并将含水量控制在略大于最佳含水量1%，以保证能在最佳含水量进行碾压。
③用喷管式洒水车将水均匀地喷洒在拌和好的二灰土上，洒水距离应长些，水车起洒处和另一端掉头车号都应超出拌和段2m以上。洒水车不应在正进行拌和的以及当天计划拌和的路段上调头和停留，应防止局部水量过大。
④拌和机械应紧跟在洒水车后面进行拌和，尤其在纵坡大的路段上应配合紧密，以减少水分流失。
⑤拌和过程中，要及时检查拌合深度，要使二灰土底基层全深都拌合均匀。拌合完成的标志是：混合料色泽一致，没有灰条、灰团和花面，没有粗细颗粒“窝”或“带”，且水分合适和均匀。
（2）整形后，当混合料的含水量为最佳含水量（+1%-+2%）时，应立即用22t压路机在结构层全宽内进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压；设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮碾压路面全宽时，即为一遍。弱振1～2遍，强振4～6遍，。再用三轮压路机重叠1/2轮碾压4～6遍，直至压实度达到96%以上。压路机的碾压速度，头两遍以采用0.42~0.47m/s为宜，以后宜采用0.56~0.69m/s。
⑥拌合完毕后，必须进行灰剂量滴定（EDTA耗量不小于31.7ml），滴定合格后方可进行整形碾压，若不合格，需加灰处理。
6）、整形
（1）拌和均匀后，先用140推土机进行排压。再用平地机进行整平。在直线段及不设超高的平曲线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在设超高的平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时，再返回刮一遍。