煤气化工艺的选择和对航天炉的看法
航天炉的介绍
航天炉的介绍！HT-L粉煤气化装置的技术特性干煤粉进料：20 ～90微米煤粉颗粒惰性气体输送：氮气或二氧化碳高压气化炉：2.0～4.0MPaA优点：⒈干煤粉进料气化效率高严格控制进料煤粉的水含量。
与湿法比较，1Kg水煤浆可以减少蒸发0.35Kg水，节约～2600KJ的能量，折算标煤0.113Kg（5500Kcal/Kg），占进煤量的17 ％。
粉煤气化比水煤浆气化：冷煤气效率提高10％，氧耗量降低15 ～25 ％。
有效气产量提高6％。
⒉先进成熟的干煤粉密相输送技术悬浮速度7 ～10m/s，固气比480Kg/m3，载气量少。
⒊强化燃烧，提高了单位体积的产气率，气化强度高在同样生产能力下，与常压炉相比，设备尺寸最小，结构紧凑，占地面积小，燃烧效率提高。
气化炉膛允许操作温度：1400 ～1900℃优点：⒈煤种适应性范围广煤的灰熔点可选范围宽（1250 ～1650℃），气化原料可选范围广；⒉碳转化率高、粗合成气品质好，CH4含量低碳转化率设计值≥99.5%，出口合成气有效气体(CO+H2)体积≥90%，CH4体积≤130PPm。
⒊提高反应速率，可缩短反应停留时间高温、高压提高反应速率。
与水煤浆气化工艺比，更容易达到平衡状态。
平均炉内停留时间10S。
⒋干煤粉纯氧燃烧，提高火焰中心温度，火焰短燃烧器火焰的中心温度：1800～2150℃。
单烧嘴顶烧组合燃烧器优点：⒈燃烧火焰、炉内物料流场与炉膛结构有较好的符合炉内煤粉热解区、火焰燃烧区、烟气射流区、烟气回流区以及二次反应区分布合理。
反应停留时间满足气化要求⒉燃烧负荷调节范围大负荷调节范围：60%～120 %⒊燃烧器结构设计合理、具有良好的燃烧性能中心氧与旋流煤粉混合充分，煤粉反应完全；火焰形状、稳定性好；⒋安装、调试、维护方便集高能电点火装置、液化气(柴油）点火烧嘴、火检为一体，独立冷却水外盘管，拆装维护方便。
⒌精良的加工制造工艺关键材料采用进口材料或同类特制国产材料，焊接和组装工艺严格按规范执行，整体热处理消除热应力。
清华炉煤气化技术研究和应用及煤气化技术选择思考
清华炉煤气化技术研究和应用及煤气化技术选择思考煤是我国主要的化石能源，煤气化技术是目前国内外煤改气的重要手段之一，也是实现煤资源转化和综合利用的有效途径。
清华炉煤气化技术是当前国内外煤气化技术的前沿和研究热点，本文就清华炉煤气化技术的研究和应用情况及煤气化技术选择思考进行分析。
一、清华炉煤气化技术概述清华大学能源与动力工程系在煤气化技术领域研究了数十年，开发出了便于规模化应用、节能环保的清华炉煤气化技术，该技术主要是采用氢气或四氢呋喃(THF)作为溶剂，对煤进行氢依赖性热分解反应，生成煤气。
与传统的氧气煤气化过程不同，清华炉煤气化技术既没有二氧化碳排放，也没有废渣，这样既可以降低环境污染，又可以降低能耗，符合现代清洁化、低碳化的能源转型趋势。
二、清华炉煤气化技术的研究和应用情况1.研究成果清华炉煤气化技术在氢气和THF两种溶剂下的煤气化反应机理、温度、压力等方面进行了深入研究，并形成了三种不同的煤气化反应机理模型。
其中，以THF为溶剂的反应模型，能有效解决煤气化过程中的困难问题，提高了煤气化的效率。
同时，清华大学与中国石化、太钢、武钢等企业进行合作，开发了规模化的清华炉煤气化试验装置和工业化应用，运行效果良好，未发现安全问题。
此外，清华大学还建立了气化反应器标准实验装置和研究平台，为今后的研究提供了可靠的基础。
2.应用前景清华炉煤气化技术能够充分利用我国的大量煤炭资源，实现了煤的清洁高效转化，具有广阔的应用前景。
该技术可以制备合成天然气、合成液体燃料和合成化学品等高附加值产品，同时还能提高煤利用率，实现能源和环境的双赢。
目前，清华大学已与多家企业展开合作，在重大资产项目、新型化工原料研发、煤气化产业化建设等领域开展合作研究，推进清华炉煤气化技术产业化进程。
三、煤气化技术选择思考由于煤是我国重要的能源资源，煤气化技术在国内的应用前景广阔，而煤气化技术也有多种选择模式。
下面就煤气化技术的选择进行思考。
初探煤气化工艺方案的选择
初探煤气化工艺方案的选择随着能源需求的不断增加，煤作为一种丰富的化石燃料资源，越来越成为人们关注的焦点。
煤气化技术是将煤转化成可用于燃料、化学品和能源的气体产品，是煤能够得以广泛应用的关键技术。
在进行煤气化工艺方案的选择时，需要根据煤的性质、热力学参数和经济效益等多个方面进行综合考虑，下面就从这三个方面来初步探讨一下煤气化工艺方案的选择。
一、煤的性质煤的性质主要包括煤种、灰分、挥发分等指标。
在选择煤气化工艺方案时，需要根据煤的性质，确定合适的气化方式。
对于高挥发分的煤，常用的气化方式为流化床气化和喷锅气化，而对于低挥发分的煤，则更适合采用固定床气化等方式。
在确定煤种后，还需要进行煤的预处理，如煤的粉碎、干燥等，以达到更好的气化效果。
二、热力学参数热力学参数主要包括气化温度、气化压力、气化剂、气化反应等方面的指标。
在选择煤气化工艺方案时，需要根据热力学参数的调节，确定合适的气化反应条件。
在气化反应过程中，气化剂的选择很关键，常用的气化剂有氧气、水蒸气等，不同的气化剂会对气化产物有很大的影响。
同时，气化温度和气化压力也是决定气化效率和气化产物品质的重要因素。
因此，在选择煤气化工艺方案时，需要对煤的热力学参数进行分析和优化，以达到更高的气化效率和更好的产物品质。
三、经济效益在进行煤气化工艺方案的选择时，经济效益也是需要重视的方面。
煤气化工艺方案的选择，要从整个项目的角度出发，综合考虑技术的成熟度、建设投资、运营成本、产品市场和环保要求等多个方面，以实现最大经济效益和社会效益。
在现代化社会，环保要求越来越严格，因此，在选择煤气化工艺方案时，也需要优先考虑环保要求的满足程度。
总之，煤气化工艺方案的选择需要考虑到多个方面的因素，需要进行综合分析和协调，在选择方案时也要有整体观念，达到最佳综合效益。
作为一种关键的煤化工技术，煤气化工艺的发展将有助于推动煤的能源利用和清洁化，更好地满足人们的能源需求和环境保护要求。
航天炉粉煤加压气化技术探究_
（５）航天炉技术的应用缩短了项目的建设周期 通过查阅相关资料可知，航天炉粉煤加压气化技术的应用能
够大大缩短项目建设的周期。比如说，安徽临泉化工股份有限公 司就只耗用了 ２４ 个月完成了项目的建设与安装调试，这速度是 壳牌粉煤气化技术无法比拟的。
1.航天炉粉煤加压气化技术必须使用适应性较强的原料煤 航天炉粉煤加压气化装置经过试烧之后，试烧人员观察得
知，原料煤粒度会对碳的转化过程造成影响，另外，如果原料煤含
有的水分过高就会降低 Ｕ１２００ 单元煤粉的输送效率，如果原料煤
内部的灰分较少，试烧过后渣就无法顺利挂在水冷壁上，因而航
天炉内部无法拥有稳定的保护渣层。综上所述，航天炉粉煤加压
气化技术必须要使用适应性较强的原料煤。 2.应用此技术缩短了开停车的时间，提高了负荷升降的速度 应用航天炉粉煤加压气化技术之后，通过对装置的运行情况
进行观察，装置操作人员观察到开停车时间大大缩短，并且负荷
升降的速度得以提高。主要表现在如下两个方面：一、应用航天
炉技术之后停车到开车这一段过程最多只需消耗两个小时；二、
在投料的时候，要想使气化炉负荷从 ４０％增加到 １００％也最多消
耗两小时。上述两点都大大降低了物料的消耗数量，并用最少的
资源合成最优质的氨产品。 3.应用此技术能提高监控的安全性和便捷性 与其他煤制合成气工艺相比，航天炉技术将火焰检测器转换
成高清晰度的摄像头，通过摄像头，监控人员就可以通过总控制
室的显示屏得知航天炉中的情况，与火焰检测器相比，摄像头的
应用大大提高了监控的安全性和便捷性。 三、航天炉的结构特征
航天炉粉煤加压气化技术分析
航天炉粉煤加压气化技术分析摘要：本文主要介绍了航天炉粉煤加压气化技术的工艺原理、技术特点及控制技术，以供参考。
关键词：航天炉；技术特点；结构一、航天炉煤气化的工艺原理原料煤经过磨煤、干燥后储存在低压粉煤储罐，然后用N2(正常生产后用CO2输送)通过粉煤锁斗加压、粉煤给料罐加压输送，将粉煤输送到气化炉烧嘴。
干煤粉(80℃)、纯氧气(200℃)、过热蒸汽(420℃)一同通过烧嘴进入气化炉气化室，瞬间发生升温、挥发分裂解、燃烧及氧化还原等物理和化学过程(1—10 s)。
该反应系统中的放热和吸热的平衡是自动调节的，既有气相间反应，又有气固相间的反应。
1400—1600℃的合成气出气化室通过激冷环、下降管被激冷水激冷冷却后，进入激冷室水浴洗涤、冷却，出气化炉的温度为210～220℃，然后经过文丘里洗涤器增湿、洗涤，进入洗涤塔进一步降温、洗涤，温度约为204℃、粉尘含量小于10×10-6的粗合成气送到变换、净化工段。
[1]二、航天炉的主要设备1、气化炉HT—L炉的核心设备是气化炉。
HT—L炉分上下两个部分：上部是气化室，由内筒和外筒组成，包括盘管式水冷壁、环行空间和承压外壳。
盘管式水冷壁的内侧向火面焊有许多抓钉，抓钉上涂抹一层耐火涂层，其作用是保护水冷壁盘管、减少气化炉热鼍损失。
盘管式水冷壁的结构简单，材质为碳钢，易制作且造价较低。
水冷壁盘管内的水采用强制密闭循环，在这循环系统内，有一个废热锅炉生产5．4MPa(G)的中压蒸汽，将热量迅速移走，使水冷壁盘管内水温始终保持一恒定的范围。
下部为激冷室，包括激冷环、下降管、破泡条和承压外壳。
激冷室为一承压空壳，外径和气化室一样，上部和水冷壁相连的为激冷环，高温合成气经过激冷环和下降管煤气温度骤降。
向下进入激冷室，激冷室下部为一锥形，内充满水，熔渣遇冷固化成颗粒落入水中，顺锁斗循环水排入灰锁斗。
粗合成气从激冷室上部引出。
2、烧嘴HT—L炉烧嘴是一个组合烧嘴，由一个主烧嘴、一个点火烧嘴和一个开工烧嘴组成。
入炉煤质对航天炉运行影响的探讨
入炉煤质对航天炉运行影响的探讨摘要: 总结了干煤粉气流床气化工艺对煤质的具体要求，并介绍了航天炉粉煤加压气化工艺流程特点。
结合安徽晋煤中能化工股份有限公司航天炉粉煤加压气化示范装置运行实际，系统地阐述了煤质参数变化对粉煤气化工艺的影响，并提出了应对措施。
关键词: 气化炉；煤质；灰分；黏温特性；干煤粉气流床。
1、工艺简述航天炉示范装置由磨煤及干燥单元、粉煤加压及输送单元、气化及洗涤单元、渣水处理及回收单元和气化公用工程系统组成，工艺流程为经盘式磨煤机研磨筛选的合格粉煤进入袋式过滤器。
在袋式过滤器风粉分离后的煤粉经螺旋输送机输送到常压粉煤储罐储存。
粉煤加压及输送单元采用低温甲醇洗单元分离出的CO 2气体为输送载气。
煤粉锁斗通过周期性的低高压变化操作，将常压粉煤储罐的粉煤间歇性地送入到粉煤给料罐中。
给料罐内的粉煤通过三条粉煤管线进入气化炉顶部的一体化烧嘴。
在粉煤进入烧嘴的同时，O 2和高压蒸气也被送入气化炉烧嘴处。
三股物料在烧嘴射流作用下进入气化炉并充分混合和反应，生成以CO 和H 2为主要成分的粗合成气。
气化炉作为核心设备是决定煤质适应性优劣的关键。
航天炉为单嘴顶置式结构，采用水冷壁内衬以渣抗渣，构建了单喷嘴顶置式直流射流流场；该炉型能适应大部分煤种，原煤适应性强，，更能满足高灰熔点、高灰分劣质煤的高效气化需要。
该流场由射流区、回流区和旋流区组成，具有中上部炉温略低、下部靠近渣口处炉温较高的温度场分布特性，有效促使渣口处熔渣顺畅排出，从而强化了其对高灰熔点、高灰分劣质煤的适应性，生成的熔渣和高温合成气从渣口流出经过下降管进入洗涤冷却室降温。
淬冷后的熔渣沉积在激冷室底部成为粗渣，定期通过渣锁斗排入渣池，并被捞渣机捞出，运出气化界区。
在激冷室完成初级洗涤后的粗合成气依次进入混合器和旋风分离器，进行二级洗涤分离以除去较大粒度的杂质; 然后再进入洗涤塔进行第三级洗涤除尘，以进一步除去较小粒度的细灰，从而达到灰质量浓度＜ 1.5 mg/m 3 的要求; 随后送出气化界区，进入后续的变换单元。
煤化工产品在航空航天领域中的应用前景展望
煤化工产品在航空航天领域中的应用前景展望煤化工产品在航空航天领域中的应用前景展望随着世界经济的快速发展和人民生活水平的提高，航空航天事业变得越来越重要。
航空航天工业对材料的需求非常高，需要材料具备高强度、轻质、高温和高耐腐蚀性等特点。
煤化工产品恰好具备这些特点，因此在航空航天领域中具有广阔的应用前景。
煤化工产品在航空航天领域的应用前景主要从以下几个方面展望。
首先是煤化工产品在航空燃料领域的应用。
航空煤油一直是航空发动机的主要燃料，然而，由于石油资源的日益枯竭和环境污染的问题，寻找替代燃料已成为当务之急。
煤制合成油是一种非常理想的替代燃料。
煤制合成油在燃烧过程中产生的污染物含量低，可以有效降低环境污染。
此外，煤制合成油的产量稳定，可以满足航空工业对燃料供应的需求。
因此，煤制合成油在航空燃料领域的应用前景非常广阔。
其次是煤化工产品在航空航天材料领域的应用。
航空航天领域对材料的要求非常高，需要具备高强度、轻质、高温和高耐腐蚀性的特点。
煤化工产品中的合成纤维材料具备这些特点，比如碳纤维和炭化硅纤维。
碳纤维是一种非常轻质但又具有很高强度的材料，可以用于制造航空航天中的飞机机身和发动机部件，既能减轻重量，又能提高强度。
炭化硅纤维具有高温和高耐腐蚀性，可以用于制造航天器的外壳和热保护材料。
因此，煤化工产品在航空航天材料领域的应用前景非常广泛。
再次是煤化工产品在航空航天润滑油领域的应用。
润滑油在航空航天领域中起着非常重要的作用，可以降低摩擦和磨损，提高机械设备的工作效率和使用寿命。
煤化工产品中的油品具有很好的润滑性能和耐高温性能，非常适合用于航空航天润滑油。
此外，煤化工产品中的油品还具备很好的防腐蚀性能和抗氧化性能，可以保护设备免受腐蚀和氧化的影响。
因此，煤化工产品在航空航天润滑油领域的应用前景非常广泛。
最后是煤化工产品在航空航天领域的环境保护应用。
煤炭资源是我国的主要能源，因此，煤炭的燃烧对环境造成了很大的压力。
初探煤气化工艺方案的选择
初探煤气化工艺方案的选择煤气化是一种将煤炭转化为合成气的重要技术。
合成气是一种混合气体，主要成分是一氧化碳和氢气，可以用于生产合成燃料、化工原料、肥料等，同时也可以用于发电和供热。
煤气化技术在减少碳排放、提高能源利用效率等方面具有重要意义。
在选择煤气化工艺方案时，需要考虑到煤种特性、产品需求、环境影响等因素，以确保实现经济、环保和可持续发展的目标。
首先，选择适合的煤气化工艺是至关重要的。
目前，主要的煤气化工艺包括干燥气化、气体化、固体床气化和流化床气化等。
不同的煤气化工艺具有不同的优缺点，需要根据具体情况进行选择。
干燥气化工艺适用于低热值的煤炭，通过将煤炭预处理后进行气化，能够实现煤气中有机组分的高效转化。
气体化工艺是一种高效的煤气化工艺，具有操作简单、产品质量高等优点，但需要消耗大量的能源。
固体床气化工艺适用于高强度的煤气化，可以实现高效的碳转化，但也存在需要更多外部热输入的问题。
流化床气化工艺具有较高的热效率和碳转化率，适用于多种煤种，但运行成本较高。
其次，根据产品需求选择合适的煤气化工艺方案。
不同的煤气化工艺可以得到不同成分和比例的合成气，根据具体产品需求，如合成燃料、化工原料等，选择合适的工艺方案能够提高生产效率和产品质量。
再次，考虑环境影响是选择煤气化工艺方案的重要因素之一、煤气化过程中会排放大量的废气和废水，其中含有二氧化碳、氮氧化物、硫氧化物等有害物质，对环境造成污染。
选择低污染、低能耗的煤气化工艺方案，通过废气净化、循环利用等技术措施，可以减少对环境的影响。
最后，综合考虑经济性、可持续性等因素选择煤气化工艺方案。
煤气化技术的投资、运营成本较高，需要测算投资回收期、成本效益等指标，确保项目能够持续盈利。
同时，考虑到气化废物的处理、能源消耗等问题，选择符合可持续发展理念的煤气化工艺方案能够实现长期稳定的运营。
总之，选择适合的煤气化工艺方案是实现煤气化技术应用的关键。
需要根据煤种特性、产品需求、环境影响、经济性等多方面因素进行综合考虑，确保选取的方案能够实现经济、环保和可持续发展的目标。
航天炉煤气化技术运行情况
航天炉煤气化技术运行情况航天, 煤气化, 技术, 运行HT-L煤气化技术的生产应用HT-L煤气化工艺是航天十一所借鉴荷兰SHELL、德国GSP、美国TEXACO煤气化工艺中先进技术，配置自己研发的盘管式水冷壁气化炉而形成的一套结构简单、有效实用的煤气化工艺。
现将该工艺在煤化工项目中的应用介绍如下：一、工艺介绍1、磨煤与干燥系统磨煤与干燥系统的工艺流程、运行原理、控制参数都与SHELL工艺相同，两套系统一开一备，单套能力35吨/小时，目的是制造出粒度小于90微米的大于80%、水含量小于2%的煤粉。
没有单独的石灰石加入系统，只是利用皮带秤通过比值调节将粒状石灰石加到输煤皮带上，一块进入磨煤机研磨。
2、加压输送系统加压输送系统的工艺流程、运行原理、控制参数都与SHELL工艺相同，目的是将制出的合格煤粉利用压差输送至气化炉进行燃烧气化。
不同是V1205下面是三条腿，三条线输送，到烧嘴处汇合从烧嘴环隙呈螺旋状喷入炉膛。
3、气化及净化烧嘴设计同GSP，采用单烧嘴顶烧式气化，气化炉采用TEXACO激冷工艺，气化炉升压到1MPa时，煤粉及氧、蒸汽混合以一定的氧煤比进入气化炉，稳压1小时挂渣，炉膛内设置有8个温度检测点，可以作为气化温度的参考点，也可以判断挂渣的状态。
设计气化温度1400-1600℃，气化压力4.0MPa。
热的粗煤气和熔渣一起在气化炉下部被激冷，也由此分离，激冷过程中，激冷水蒸发，煤气被水蒸汽饱和，出气化炉为199℃ ，经文丘里洗涤器、洗涤塔洗涤后，194℃、固体含量小于0.2mg/m3的合成气送去变换。
4、渣及灰水处理系统渣及灰水处理系统的工艺流程、运行原理、控制参数都与TEXACO工艺相同。
渣经破渣机，高压变低压锁斗，排到捞渣机，进行渣水分离，水回收处理利用；灰水经高压闪蒸、真空闪蒸后到沉降池，清水作为激冷水回收利用，浆水经真空抽滤后制成滤饼。
二、技术特点1、原料的适应性据设计方介绍，该工艺煤种适应性广，从烟煤、无烟煤到褐煤均可气化，对于高灰份、高水分、高硫的煤种同样适用。
航天炉煤气化工艺
航天炉煤气化工艺概述航天炉煤气化工艺是一种将煤炭等碳质物质转化为合成气的高效工艺。
它充分利用煤炭资源，通过高温和压力条件下的化学反应，将固体的煤炭转化为气体燃料，用于发电、炼油、化工等领域。
航天炉煤气化工艺由中国航天科技集团公司提出并持续改进，已经取得了重大突破和应用。
工艺流程航天炉煤气化工艺主要包括煤炭预处理、气化反应、气体分离和净化四个步骤。
下面将详细介绍每个步骤的工艺流程。
1. 煤炭预处理在煤炭进入航天炉气化反应器之前，需要进行预处理以提高气化效率和产气质量。
煤炭预处理主要包括粉碎、干燥和除尘等步骤。
首先，将原煤经过粉碎机细碎成适当的粒度，以增加煤炭与气化剂的接触面积。
然后，通过干燥设备将煤炭中的水分蒸发，减少气化过程中的能量损耗。
最后，利用除尘器去除煤炭中的灰分和杂质，以保证气化反应的稳定进行。
2. 气化反应煤炭预处理后，进入航天炉气化反应器进行气化反应。
气化反应是将煤炭中的碳氢化合物在高温（1000℃以上）和高压（10-30兆帕）条件下与氧气和水蒸气发生化学反应，产生合成气的过程。
航天炉气化反应器采用的是间接加热式气化反应器，具有高效和稳定的特点。
通过控制气化反应的温度、压力和气化剂的供应量，可以调整合成气的成分和产气量，满足不同领域的需求。
3. 气体分离在气化反应后，产生的气体混合物需要进行分离，以获取纯净的合成气和其他有用气体。
航天炉煤气化工艺中常用的气体分离技术有压力摩尔分数差异法和吸附分离法。
通过控制压力和温度等参数，可以使合成气和其他气体在分离设备中分离出来，并获得高纯度的合成气。
4. 气体净化在气体分离后，合成气中可能还存在一些杂质和有害物质，需要进行净化处理。
航天炉煤气化工艺中常用的气体净化技术有吸收、吸附和膜分离等。
通过选择合适的吸收剂、吸附剂和膜材料，可以将合成气中的硫化氢、氨、苯酚等物质去除，提高合成气的纯度和品质。
应用领域航天炉煤气化工艺具有广泛的应用领域，主要包括以下几个方面：1. 发电将合成气用作燃料，通过燃烧发电。
煤气化工艺路线的比较
高，有完善的安保联锁系统；环 环保性能好，排放的污染物少；具有自
保性能好，排放的污染物少；加 主知识产权，工艺成熟可靠，主要设备
压气化炉生产能力大，节约能源， 完全国产化。用于工业生产时间短，开
是 当 今 煤 气 化 工 艺 发 展 的 大 方 工率达90%，操作弹性60%—120%，操作
向。
简便。加压气化炉生产能力大，节约能
主要优点
高温煤气化，高效节能。碳转化 高温煤气化，高效节能。碳转化率高
率高( ≥99% ) ，有效气体成分 ( ≥99% ) ，有效气体成分( ≥85% ，
( ≥85% ，褐煤）；煤种的适用范 褐煤）；煤种的适用范围广，燃料可以
围广，燃料可以多元化，煤种可 多元化，煤种可以本地化，控制系统自
以本地化，控制系统自动化程度 动化程度高，有完善的安保联锁系统；
单台炉生产 能力 废水产生及 处理
氧气 1500（干煤）
氧+水蒸汽 1500（干煤）
350
350
0.998（科林按照设计煤种提供的 1.07(航天院按照设计煤种提供的
理论值）
合同保证值)
91（科林按照设计煤种提供的理 85（H2，23%；CO，62%）(航天院按
论值）
照设计煤种提供的合同保证值)
按照客户需要设计，无固定经典 小炉型：4.5万-6万 Nm³/h
6.3亿
Nm3/h 科林
航天炉
炉
由于科林炉和航天炉造气单炉产量不同，在满足 40 万吨/年乙二
醇生产规模基础上，可以用两台科林炉或三台航天炉，从总体投资上
说，航天炉比科林炉要高 0.3 亿，但就从生产运行稳定性，负荷调节
上等方面比较而言，三台航天炉较两台科林炉更可靠。
【综述】航天炉HT-L煤气化工艺
【综述】航天炉HT-L煤气化工艺前言航天炉的主要特点是具有较高的热效率（可达95%）和碳转化率（可达99%）；气化炉为水冷壁结构，能承受1500-1700℃的高温；对煤种要求低，可实现原料的本地化；拥有完全自主知识产权，专利费用低；关键设备已经全部国产化，投资少，生产成本低。
据专家测算，应用航天炉建设年处理原煤25万吨的气化工业装置，一次性投资可比壳牌气化炉少3亿元，比德士古气化炉少5440万元；每年的运行和维修费用比壳牌气化炉少2500万元，比德士古气化炉少500万元。
它与壳牌、德士古等国际同类装置相比，有三大优势：一是投资少，比同等规模投资节省三分之一；二是工期短，比壳牌炉建设时间缩短三分之一；三是操作程序简便，适应中国煤化工产业的实际，易于大面积推广。
HT-L粉煤气化煤质要求：HT-L粉煤气化工艺对煤种的适应性广泛，从较差的褐煤、次烟煤、烟煤到石油焦均可作为气化的原料。
即使是高灰分、高水份、高硫的煤种也能使用。
但从经济运行角度考虑，并非所有煤种都能够获得好的经济效益。
因此，使用者应该认真细致地选择合适的煤种，在满足设计要求的前提下，保证装置的稳定运行。
航天炉煤气化工艺简介主要技术路线：干煤粉作原料，采用激冷流程，主要特点是技术先进，具有的热效率(可达95%) ，碳转化率高(可达99%)；气化炉为水冷壁结构结构，气化温度能到1500-1700℃；对煤种要求低，可实现原料本地化；具有自主知识产权，专利费用低；关键设备全部国产化，投资少。
工艺流程关键设备（1）、HT-L粉煤气化炉气化压力：4MPa，气化温度：1500—1700℃，设计炉型能力：57070Nm3/h（CO+H2，单炉能力：20000—75000Nm3/h （CO+H2），炉体材料：15CrMoR+316L水冷盘管材料：15CrMo。
（2）关键设备气化喷嘴（3）关键设备-破渣机（4）关键设备-热风炉（惰性气体发生器）（5）关键设备（黑水调节阀、煤粉阀、煤粉调节阀、煤粉换向阀、锁渣阀）（6）关键设备（激冷水循环泵）锁斗循环泵（7）关键设备（立式高速泵）卧式高速泵对煤质的要求及用煤的处理HT–L煤气化工艺的原料是干煤粉，用高压氮气或加压CO2输送入气化炉，对煤种的适用范围宽，能够以当地煤种为原料，而且碳转化率超过99％。
13种煤气化工艺的优缺点及比较解析
13 种煤气化工艺的优缺点及比较有煤炭资源的地方都在规划以煤炭为原料的建设工程，这些工程都遇到亟待解决原料选择问题和煤气化制合成气工艺技术方案的选择问题。
现就适合于大型煤化工的比较成熟的几种煤气化技术作评述，供大家参考。
1、常压固定层间歇式无烟煤〔或焦炭〕气化技术这是目前我国生产氮肥的主力军之一，其特点是承受常压固定层空气、蒸汽间歇制气，要求原料为25-75mm 的块状无烟煤或焦炭，进厂原料利用率低，单耗高、操作繁杂、单炉发气量低、吹风气放空对大气污染严峻。
从进展看，属于将逐步淘汰的工艺。
2、常压固定层间歇式无烟煤〔或焦炭〕富氧连续气化技术这是从间歇式气化技术进展过来的，其特点是承受富氧为气化剂，原料可承受 8-10mm 粒度的无烟煤或焦炭，提高了进厂原料利用率，对大气无污染、设备修理工作量小、修理费用低，适合于有无烟煤的地方，对已有常压固定层间歇式气化技术的改进。
3、鲁奇固定层煤加压气化技术主要用于气化褐煤、不粘结性或弱粘结性的煤，要求原料煤热稳定性高、化学活性好、灰熔点高、机械强度高、不粘结性或弱粘结性，适用于生产城市煤气和燃料气，不推举用以生产合成气。
4、灰熔聚流化床粉煤气化技术中科院山西煤炭化学争辩所的技术，2022 年单炉配套 20kt/a 合成氨工业性示范装置成功运行，实现了工业化，其特点是煤种适应性宽，可以用 6-8mm 以下的碎煤，属流化床气化炉，床层温度达1100℃左右，中心局部高温区到达 1200-1300℃，煤灰不发生熔融，而只是使灰渣熔聚成球状或块状排出。
床层温度比恩德气化炉高100-200℃，所以可以气化褐煤、低化学活性的烟煤和无烟煤，以及石油焦，投资比较少，生产本钱低。
缺点是气化压力为常压，单炉气化力量较低，产品中CH4 含量较高〔1%-2%〕，环境污染及飞灰综合利用问题有待进一步解决。
此技术适用于中小氮肥厂利用就地或就近的煤炭资源转变原料路线。
5、恩德粉煤气化技术恩德炉实际上属于改进后的温克勒沸腾层煤气化炉，适用于气化褐煤和长焰煤，要求原料为不粘结或弱粘结性、灰分小于25%-30%，灰熔点高〔ST 大于1250℃〕、低温化学活性好的煤。
航天炉的优缺点
航天炉的优缺点
航天炉的优点：
1、HT-L煤气化工艺是适合我国国情的由航天十一所自主研发的一种煤粉加压气化技术，虽然没有中试装置，但各个单元的技术都有成熟的设计基础和丰富的运行经验，直接实现了工业化生产，没有设计缺陷和运行瓶颈。
2、投资少。
河南龙宇15万吨甲醇项目总投资6.4亿元，其中气化装置投资3.1亿元，比同规模SHELL工艺投资要少三分之一。
结构简单，操作方便。
3、国产化率高。
HT-L煤气化装置许多设备如：粉煤锁斗阀、破渣机、烧嘴、气化炉、煤粉循环三通阀、渣水循环泵、激冷水泵、锅炉水循环泵、热风炉等都是由北京航天十一所设计、制造或委托制造的，设备运行平稳、操作维护方便，也带动了相关产业的发展，对于促进我国经济技术的发展有重大意义。
4、HT-L煤气化工艺虽然热效率低，热量损失大，但在以后的运行和设计中可以进行技改，增加废热利用装置，降低能耗。
综上所述，HT-L煤气化工艺经济可靠，值得推广和应用。
航天炉也存在一些问题，主要有：
1、航天炉系统联锁多，特别试车时，数据变动有可能造成跳车。
2、多种因素会导致炉温超温，烧坏耐火材料甚至盘管。
3、由于操作不稳定等因素，会造成粗渣、滤饼中残炭含量较高。
4、粗渣和滤饼中含水量较高，后续处理较为困难，一般无法回收。
5、水处理系统不太完美，水温较高，易造成滤布变形跑偏或打折损
坏滤布，两级闪蒸不如三级闪蒸。
6、副产蒸汽为饱和蒸汽，如需用过热蒸汽只能降压使用，给全厂的
蒸汽平衡带来一定困难。
航天炉
HT-L航天炉煤气化工艺介绍一、工艺简介航天炉又名HT-L煤粉加压气化炉，是借鉴荷兰SHELL、德国GSP、美国TEXACO煤气化工艺中先进技术，配置自己研发的盘管式水冷壁气化炉而形成的一套结构简单、有效实用的煤气化工艺。
长期以来，国内缺乏自主的粉煤加压气化技术，国内煤化工不能大规模地发展，需要引进国外先进技术，选用德士古煤气化技术，无法实现原料煤的本地化；选用壳牌煤气化技术的投资又太大。
所以，开发具有自主知识产权的高效、洁净、煤种适应性广的国内煤气化技术，一直是业界的梦想。
气化炉的核心部件是气化炉燃烧喷嘴，该喷嘴必须具有超强的耐高温特性，这个特性要实现起来难度较大。
而与此类似，火箭上天时喷嘴所经受的温度也很高，而且比气化炉燃烧喷嘴要经受的温度高得多。
如果把航天技术“嫁接”到煤化工产业，那就有点像杀鸡用上宰牛刀，技术难度上是没有问题的。
航天长征化学工程股份有限公司（简称“航天工程公司”）前身为北京航天万源煤化工工程技术有限公司，主营业务是以航天粉煤加压气化技术为核心，专业从事煤气化技术及关键设备的研发、工程设计、技术服务、设备成套供应及工程总承包。
航天工程公司目前拥有自主知识产权的航天（HT-L）粉煤加压气化技术，该技术可广泛应用于煤制合成氨、煤制甲醇、煤制烯烃、煤制乙二醇、煤制天然气、煤制油、煤制氢、IGCC发电等领域。
二、工艺介绍HT-L粉煤气化技术工艺原理为原料煤经过磨煤、干燥后，用N2进行加压输送，将粉煤输送到气化炉烧嘴。
干煤粉（80℃）、纯氧气（200℃）、过热蒸汽（420℃）一同进入气化炉气化室，瞬间发生升温、挥发分裂解、燃烧及氧化还原等物理和化学过程。
生成的1400℃～1600℃的合成气经过冷却后，出气化炉的温度为210℃～220℃，再经过文丘里洗涤器增湿、洗涤，和洗涤塔进一步降温、洗涤，产出温度约为204℃、粉尘含量小于10×10-6的粗合成气。
HT-L粉煤气化炉为航天粉煤加压气化装置核心、关键专利设备。
航天炉粉煤加压气化技术及装置运行的思考探究
航天炉粉煤加压气化技术及装置运行的思考探究摘要随着我国科学和技术的快速发展，我国航天事业也得到了有效发展，与航天相关的各种装置和技术也不断的提高，其中包含航天炉粉煤加压气化装置技术的提高，同时航天炉粉煤加压气化装置在航天事业中也是非常重要的装置。
本文主要通过对航天炉粉煤加压气化装置的运行情况进行有效的思考和研究，并分析航天炉粉煤加压气化装置在运行中存在的问题，并根据其中所存在的问题进行有效研究。
关键词：航天炉；粉煤加压气化技术；装置运行引言航天炉粉煤加压气化技术长久以来都是我国航天事业中最为重要的技术，并且这项技术的研发主要是根据粉煤制成气体，这样可以有效的促进传统技术的提高，同时也对我国航天炉方面的技术的发展也带来了较大的创新。
从研究的结果可以看出来，我国在关于航天炉方面技术经验经过10多年来的摸索，目前规模已经形成，从航天工程项目来讲，对于这一项技术的要求较高。
因此，粉煤加压气化技术的长久发展对我国航天系统的发展有着非常重要的意义，所以，有效研究航天炉粉煤加压气化技术的运行情况，并根据其中存在的问题进行有效的研究，从而更加有效的保证我国航天事业的长久发展。
1.航天炉粉煤加压气化工作开展的装置要求航天炉煤粉加压气化工作相对来说，拥有更加有效的运行效果，需要保证粉煤加压气化技术在使用中装置功能正常且覆盖面积较广，其中主要是包含了四种不同的单元，这些单元主要是：以磨煤与干燥处理为主要任务的11单元；以粉煤加压与输送为主要任务的12单元；以粉煤气化为主要任务的13单元；以灰水与渣处置为主要任务的14单元。
对于11单元而言，其中包括了两条生产运行线，即1开1备，以便达到维持装置持续运行的效果。
对12单元装置来讲，可以有效实现对储存粉煤的加压处理之后，需要将煤粉运送到给料罐当中，而对于13单元装置来讲，是一种煤粉的加压气化装置的核心组织部分，可以起到一定的燃烧作用，一系列复杂的氧化还原反应，同时还可以对气激冷和相关设施进行有效的清洁。
航天炉
HT-L航天炉煤气化工艺介绍一、工艺简介航天炉又名HT-L煤粉加压气化炉，是借鉴荷兰SHELL、德国GSP、美国TEXACO煤气化工艺中先进技术，配置自己研发的盘管式水冷壁气化炉而形成的一套结构简单、有效实用的煤气化工艺。
长期以来，国内缺乏自主的粉煤加压气化技术，国内煤化工不能大规模地发展，需要引进国外先进技术，选用德士古煤气化技术，无法实现原料煤的本地化；选用壳牌煤气化技术的投资又太大。
所以，开发具有自主知识产权的高效、洁净、煤种适应性广的国内煤气化技术，一直是业界的梦想。
气化炉的核心部件是气化炉燃烧喷嘴，该喷嘴必须具有超强的耐高温特性，这个特性要实现起来难度较大。
而与此类似，火箭上天时喷嘴所经受的温度也很高，而且比气化炉燃烧喷嘴要经受的温度高得多。
如果把航天技术“嫁接”到煤化工产业，那就有点像杀鸡用上宰牛刀，技术难度上是没有问题的。
航天长征化学工程股份有限公司（简称“航天工程公司”）前身为北京航天万源煤化工工程技术有限公司，主营业务是以航天粉煤加压气化技术为核心，专业从事煤气化技术及关键设备的研发、工程设计、技术服务、设备成套供应及工程总承包。
航天工程公司目前拥有自主知识产权的航天（HT-L）粉煤加压气化技术，该技术可广泛应用于煤制合成氨、煤制甲醇、煤制烯烃、煤制乙二醇、煤制天然气、煤制油、煤制氢、IGCC发电等领域。
二、工艺介绍HT-L粉煤气化技术工艺原理为原料煤经过磨煤、干燥后，用N2进行加压输送，将粉煤输送到气化炉烧嘴。
干煤粉（80℃）、纯氧气（200℃）、过热蒸汽（420℃）一同进入气化炉气化室，瞬间发生升温、挥发分裂解、燃烧及氧化还原等物理和化学过程。
生成的1400℃～1600℃的合成气经过冷却后，出气化炉的温度为210℃～220℃，再经过文丘里洗涤器增湿、洗涤，和洗涤塔进一步降温、洗涤，产出温度约为204℃、粉尘含量小于10×10-6的粗合成气。
HT-L粉煤气化炉为航天粉煤加压气化装置核心、关键专利设备。
煤气化工艺的选择和对航天炉的看法
煤气化工艺的选择和对航天炉的看法目前国际上先进的加压气流床煤气化工艺技术主要是Shell 公司的SCGP粉煤加压气化工艺、美国德士古公司的水煤浆加压气化工艺和德国未来能源公司的GSP粉煤加压气化工艺。
近十年来，在中国的化肥工业中，美国德士古公司的水煤浆加压气化工艺已有渭河、鲁南、XX焦化、XX、浩良河、金陵石化等12套成功应用的业绩，另外还有7套装置正在建设中。
Shell公司的SCGP工艺是粉煤加压气化工艺，是近年发展起来的先进煤气化工艺之一，已成功地用于联合循环发电工厂的商业运营。
目前国内已有XX双环、XX柳化、XX洞氮、XX枝江、XX石化、X X、XX沾益、云天化、XX大化、永煤集团、XX开祥、中原大化等19套装置，有5套投料试运行，其余在建或已签合同。
GSP工艺技术采用气化炉顶干粉加料与反应室周围水冷壁结构，是较为先进的气化技术。
目前国内多家企业计划引进该技术建设大型煤化工装置。
但XX宜兴和淮化在与德国未来能源公司签订引进协议并进行了用XX煤在德国的试烧后，因未来能源公司的工程能力等问题而终止了协议。
煤气化工艺实质上是在Texaco工艺、Shell工艺、GSP工艺和国内煤气化工艺中选择。
（1）Texaco水煤浆气化工艺Texaco工艺采用水煤浆进料、液态排渣、在气流床中加压气化，水煤浆与纯氧在高温高压下反应生成煤气。
Texaco水煤浆气化工艺具有如下特点：★对煤种有一定适应性。
国内企业运行证实水煤浆气化对使用煤质有一定的选择性：气化用煤的灰熔点温度t3值低于1350℃时有利于气化；煤中灰分含量不超过15%为宜，越低越好，煤的热值高于26000 kJ/kg，并有较好的成浆性能，使用能制成60～65%浓度的水煤浆之煤种，才能使运行稳定。
★气化压力高。
工业装置使用压力在2.8～6.5MPa之间[MS6]，可根据使用煤气的需要来选择。
★气化技术成熟。
制备的水煤浆可用隔膜泵来输送，操作安全又便于计量控制。
煤气化工艺方案的选择
煤气化工艺方案的选择随着经济的不断发展，能源供应问题已经成为了全球人类所面临的一个重要问题。
在我国，煤炭资源十分丰富，因此煤的高效利用问题也越来越受到关注。
煤气化便是一种高效利用煤资源的方法，通过将煤转化为合成气，再利用合成气进行化学合成或者其他燃料的制备。
但是，在选择煤气化工艺方案时，需要考虑很多因素，下面本文将从技术、经济、环保等多个方面分析煤气化工艺方案的选择。
一、技术因素煤气化技术目前主要有两种类型：一种是固定床煤气化，另一种是流化床煤气化。
固定床煤气化是指将煤炭放置在反应器中，通过加热和加压等手段，将其转化为合成气。
而流化床煤气化则是通过让煤炭和气体混合物反复循环在反应器内，从而实现煤的转化。
固定床煤气化工艺相对比较成熟，其工艺流程简单，反应器反应效率高，可以生产高质量，高纯度的气体。
但是，固定床煤气化的反应温度要相对高一些，且对煤种选择的要求也比较高。
而流化床煤气化则相对更加适合煤种多样的煤炭，其反应温度比较低，可以适用于多种煤气化产物的生产。
但是，其反应器内气化物材料流动性较高，需要对材料粒度和增加物料的进口限制，增加了技术难度。
二、经济因素经济因素是选择煤气化工艺方案时不可忽视的因素之一。
在选择煤气化工艺方案时，需要考虑到投资、生产成本、收益等因素。
通常情况下，固定床煤气化工艺的初投资要比流化床煤气化高，但由于其产物与一些石油、天然气合成的燃料具有相同的性能，因此，在发电、燃料、化学制造和涂料等领域的市场空间更大，更容易实现收益。
而流化床煤气化则主要应用于煤制氢、合成酮类、合成甲醇及其他中低端化学品的生产，由于对煤种选择要求相对较低，进口粒度限制也最小，从而在平衡技术和经济性方面具有相对较高的优势，可降低生产成本，提高收益。
三、环保因素在选择煤气化工艺方案时，环保因素也是至关重要的一个因素。
从环保的角度考虑，流化床煤气化工艺对大气环境影响相对较小，由于其反应器内固体物料循环操作，可以大幅降低煤气化产物中的灰分和硫分含量，减少气体排放。
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煤气化工艺的选择和对航天炉的看法目前国际上先进的加压气流床煤气化工艺技术主要是Shell 公司的SCGP粉煤加压气化工艺、美国德士古公司的水煤浆加压气化工艺和德国未来能源公司的GSP粉煤加压气化工艺。
近十年来，在中国的化肥工业中，美国德士古公司的水煤浆加压气化工艺已有渭河、鲁南、上海焦化、淮南、浩良河、金陵石化等12套成功应用的业绩，另外还有7套装置正在建设中。
Shell公司的SCGP工艺是粉煤加压气化工艺，是近年发展起来的先进煤气化工艺之一，已成功地用于联合循环发电工厂的商业运营。
目前国内已有湖北双环、广西柳化、湖南洞氮、湖北枝江、安庆石化、神华、云南沾益、云天化、大连大化、永煤集团、河南开祥、中原大化等19套装置，有5套投料试运行，其余在建或已签合同。
GSP工艺技术采用气化炉顶干粉加料与反应室周围水冷壁结构，是较为先进的气化技术。
目前国内多家企业计划引进该技术建设大型煤化工装置。
但江苏宜兴和淮化在与德国未来能源公司签订引进协议并进行了用淮南煤在德国的试烧后，因未来能源公司的工程能力等问题而终止了协议。
煤气化工艺实质上是在Texaco工艺、Shell工艺、GSP工艺和国内煤气化工艺中选择。
（1）Texaco水煤浆气化工艺Texaco工艺采用水煤浆进料、液态排渣、在气流床中加压气化，水煤浆与纯氧在高温高压下反应生成煤气。
Texaco水煤浆气化工艺具有如下特点：★对煤种有一定适应性。
国内企业运行证实水煤浆气化对使用煤质有一定的选择性：气化用煤的灰熔点温度t3值低于1350℃时有利于气化；煤中灰分含量不超过15%为宜，越低越好，煤的热值高于26000 kJ/kg，并有较好的成浆性能，使用能制成60～65%浓度的水煤浆之煤种，才能使运行稳定。
★气化压力高。
工业装置使用压力在2.8～6.5MPa之间[MS6]，可根据使用煤气的需要来选择。
★气化技术成熟。
制备的水煤浆可用隔膜泵来输送，操作安全又便于计量控制。
气化炉为专门设计的热壁炉，为维持1350～1400℃温度下反应，燃烧室内由多层特种耐火砖砌筑。
热回收有激冷和废锅两种类型，可以煤气用途加以选择。
★合成气质量较好。
其有效组分（CO+H2）含量占80%，甲烷量<0.1%。
碳转化率95～98%。
冷煤气效率70～76%，气化指标较为先进。
由于水煤浆中含有35～40%水分，因而氧气用量较大。
★对环境影响较小。
气化过程不产生焦油、萘、酚等污染物，故废水治理简单，易达到排放指标。
高温排出的融渣，冷却固化后可用于建筑材料，填埋时对环境也无影响。
★国产化程度高，投资较低。
国内已经完全掌握了Texaco气化工艺，主要设备都可以国产化，如关键技术之一的国产喷嘴替代了从美国引进的水煤浆气化喷嘴，技术性能大大优于引进喷嘴；国产洛耐砖替代了从法国进口的气化炉用耐火砖，价格比为0.5:1。
另外，我国已具备设计制造如磨煤机、气化炉、激冷环，锁渣斗、捞渣机、高、低压煤浆泵、灰水泵、文氏管等设备的能力。
鲁南化肥厂的设备国产化率已达到90％以上，只引进煤浆泵等少量设备。
因此，投资省。
★水煤浆气化技术的缺点是煤浆带35%-40%水入炉，因此氧耗比干粉煤气化约高20%；炉衬是耐火砖，冲刷严重，每年要更换一次；生成C02量大，碳的转化率低，有效气体成份(CO+H2)低；并流气化，燃烧效率略低；对煤有一定要求，如要求灰分<13%，灰熔点<1300℃，含水量<8%等，虽然具有气流床煤气化的共同优点，仍是美中不足。
★由于国内已经完全掌握了Texaco气化工艺，积累了大量的经验，因此设备制造、安装和工程实施周期短，开车运行经验丰富，达标达产时间短。
（2）壳牌（Shell）干煤粉气化工艺壳牌（Shell）干煤粉气化工艺在1972年就开始基础研究，1993年在荷兰建成日处理煤量为2000吨的单系列大型气化装置。
壳牌粉煤气化工艺具有如下特点：★采用干煤粉作气化原料，煤粉用惰气输送，操作十分安全。
对煤种的适应性比较广泛，从较差的褐煤、次烟煤、烟煤到石油焦均可使用；对煤的灰熔点适应范围比其它气化工艺更宽，即使是高灰分、高水分、高硫的煤种也能使用。
★气化温度高，一般在1400～1600℃，碳转化率高达99%。
煤气中甲烷含量极少，不含重烃，CO+H2达到90%。
★氧耗低。
采用干煤粉进料与水煤浆气化相比不需在炉内蒸发水分，氧气用量因而可减少15～25%，从而降低了成本。
配套空分装置规模相对缩小，投资也可相应降低。
★气化炉采用水冷壁结构，无耐火砖衬里。
水冷壁设计寿命按25年考虑。
正常使用维护量很小，运行周期长，也无需设置备用炉。
★每台气化炉设有4～6个烧嘴，对生产负荷调节更为灵活。
Shell烧嘴保证寿命为8000小时，已超过连续16000小时运行。
★热效率高。
Shell煤气化的冷煤气效率达到78～83%，其余～15%副产高压或中压蒸汽，总的原料煤的热效率达98%。
★对环境影响小。
气化过程无废气排放。
系统排出的融渣和飞灰含碳低，可作为水泥等建筑材料，堆放时也无污染物渗出。
气化污水不含焦油、酚等，容易处理，需要时可作到零排放。
★国产化程度较低，投资较高。
Shell气化炉非常复杂，加工和制造难度大，主要设备如气化炉内件需从国外进口，国产化程度较低，由此造成投资大，是Texaco气化工艺的1.4-1.5倍。
★目前世界上仅有一套用于发电的Shell气化炉在运行，Shell气化炉用于化工生产尚无先例，因此，开车运行经验少，可靠性有待验证。
由于气化炉庞大且复杂，在设备制造、安装和工程实施方面难度大，周期长，预计达标达产时间也较长。
（3）未来能源GSP干煤粉气化工艺GSP工艺技术于上世纪70年代末由前民主德国的德意志燃料研究所开发，目的是用高灰分褐煤生产民用煤气。
1984年，在黑水泵市（S chwarZePumpe）的劳柏格（Laubag）电厂建立了一套130MW冷壁炉的商业化装置，原料处理能力为720吨/天，该装置运行了10多年，未更换过气化炉烧嘴的主体和水冷壁。
目前该技术属于未来能源公司G mbHF。
GSP工艺技术有以下特点：★GSP气化原料的适应范围广，可以气化褐煤、烟煤、无烟煤和石油焦，对煤的活性基本没有要求，对煤的灰熔点适应范围比其他气化工艺更宽，对于高灰份、高水分、高含硫煤同样适应。
★GSP气化工艺的气化温度为1400--1600℃，碳转化率可达99%以上，甲烷含量低，煤气中有效组分（CO+H2）达90%以上，煤的消耗低。
★GSP气化采用干粉进料，与水煤浆相比氧耗降低15%-20%，可以减少空分能力，节约投资。
★已投入运行的气化炉压力为3.0Mpa，单炉日处理煤720吨。
可以设计2000-2500吨/天，甚至更大能力的气化炉。
带水冷壁和煤气冷却器的干煤粉加压气化半工业化装置。
在此装置上进行了十几种典型煤种的加压气化试验，取得了宝贵的操作经验和丰富的煤种气化数据，装置累计运行时间达到2300小时。
★西北化工研究院进行的干法粉煤气化技术开发研究，已建成一套类似于GSP的干法气化小型试验装置，投煤量为15~20kg/h，气化炉采用GSP炉型，由于装置规模较小，热损失大，炉内为全耐火材料结构，主要进行干法加压进料技术和工艺条件、不同煤种的探索试验。
★航天十一所开发的HT-L煤粉加压（水冷壁）气化炉，已运用于河南濮阳年产20万吨甲醇和安徽临泉年产15万吨甲醇项目建设，预计在2008年6月以后陆续投产。
对气流床煤气化工艺的选择，应从以下几方面来考虑：(1)从技术的成熟程度看，水煤浆优于干粉煤、激冷流程远优于废锅流程。
(2)从技术的先进性看，干粉煤优于水煤浆。
(3)从投资来看，GSP与Texaco相近；其次是Dow(LGTI)；再是Shel l。
GSP的投资略低于Texaco。
对于60万t／a甲醇投资的比：GSP：Texaco(激冷)：Shell为1：1.2：1.8。
(4) 从国产化程度来看，Texaco最高。
(5)对煤种的适应性看，干粉煤气化优于水煤浆气化。
(6)运行稳定性和投资风险看，水煤浆优于干粉煤。
（5）采用HT-L煤粉加压（水冷壁）气化炉的风险HT-L煤粉加压气化炉是结合SHELL、GSP、TEXACO的一些优势特点所开发的一种炉型，如粉煤干燥、加压输送是利用了SHELL技术；炉内辐射段类似于GSP炉，顶端单喷嘴采用的是粉煤分三路进入气化炉烧嘴的三个粉煤管旋转斜喷进料与GSP环形喷嘴不同；水冷壁盘管则采用四进四出平行并绕与GSP单管并绕不同；激冷室以下段与TEXACO 炉完全相同。
我们认为采用航天炉存在以下风险：★目前SHELL炉在国内投运了5套，仅湖北双环经过半年多的调试，能连续运行58天，其余装置都不能正常运行，还得接受时间的考验。
反映在煤粉输送上的主要问题是煤粉不能稳定地输送和磨损严重等。
航天炉的投运可能也会出现类似的问题。
★GSP冷壁炉的商业化装置目前已运行了十年未换过烧嘴，航天炉烧嘴为规避侵犯知识产权进行了从新设计，但未进行工业化试验，风险很大。
★气化炉的水冷壁，SHELL炉是多段竖管排列，GSP炉则是圆筒单管盘管，设计和制造难度都很大，内件（特别是传热面）用异型钢管等材料，目前只能都依赖进口。
航天炉水冷壁内件的设计和制造能否达到国际水平，很难做出评估，风险很大。
★以CO2为输送气体的粉煤输送和气化，目前还没有成功的经验和数据，存在着一定的风险。
[MS3]山东兖矿集团贵州项目拟采用该技术生产化肥[MS4]国内气流床技术有：西北化工研究院多元料浆气化技术、华东理工大学四喷嘴对置水煤浆/干煤粉气化、西安热工研究院两段炉技术[MS5]气流床加压气化[MS6]~8.7MPa；气化强度大[MS7]根据煤气的用途或者产品方案选择气化压力。
[MS8]气化炉反应段为专门设计的热壁炉[MS9]设备国产化率较高、投资较低。
[MS10]高压煤浆泵还需进口！[MS11]定期更换，陕西渭河化肥厂耐火材料的运行周期最长已达18 000h~19000h。
[MS12]粗合成气中CO2量高不说明碳转化率低；有效气体CO+H2较干煤粉气化低[MS13]主要是高灰份、高灰熔点。
高水分必须预先进行干燥[MS14]根据经验，相同规模如50万吨/年甲醇装置，SHELL气化技术的投资较水煤浆增加约2.5亿人民币。
SHELL气化技术空分装置投资较小，但是气化装置的投资巨大。
[MS15]零排放不可能！[MS16]主要是高灰份、高灰熔点。
高水分必须预先进行干燥[MS17]2.7MPa~8.5MPa[MS18]~1450℃[MS19]~82%[MS20]50~110%[MS21]相同[MS22]不单是设计和制造的风险，还有工程运行的风险。
[MS23]以CO2为输送气体的粉煤密相输送技术应该不是问题，但是输送过程的能耗是大大增加的。