冲压工艺试题0314

吉利集团2011年生产制造族群任职资格评定之必备知识考试

试卷

（考试时间：2011年03月日15:00—16:30， 90分钟）

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【注意事项】：1、请将答案写在答题卡上，答案写在试卷上无效；

2、考试结束后，请将本试卷与答题卡一并交回。

一、单项选择题（10题，每空1分，共30分）

三、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分)

在每小题列出的三个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。

1.冲裁变形过程中的塑性变形阶段形成了（A）

A.光亮带

B.毛刺

C.断裂带

D.回弹

2.模具的合理间隙是靠______刃口尺寸及公差来实现。（ C ）

A.凸模

B.凹模

C.凸模和凹模

3.模具的压力中心就是冲压力______的作用点。（C）

A.最大分力

B.最小分力

C.合力

4、对于冲制小孔的凸模，应考虑其（A）

A 、导向装置

B 、修磨方便

C 、连接强度

5 、材料的塑性好，则反映了弯曲该冲件允许（B）。

A 、回弹量大

B 、变形程度大

C 、相对弯曲半径大

6 、为了避免弯裂，则弯曲线方向与材料纤维方向（A）。

A 、垂直

B 、平行

C 、重合

7、材料（A），则反映该材料弯曲时回弹小。

A 、屈服强度小

B 、弹性模量小

C 、经冷作硬化

8.在模具间隙正常情况下，冲裁变形过程分弹性变形阶段、塑性变形阶段和（ D ）

A.弯曲阶段

B.拉深阶段

C.断裂分离阶段

9、对T 形件，为提高材料的利用率，应采用（ C ）。

A 、多排

B 、直对排

C 、斜对排

10 、冲裁多孔冲件时，为了降低冲裁力，应采用（ A ）的方法来实现小设备冲裁大冲件。

A 、阶梯凸模冲裁

B 、斜刃冲裁

C 、加热冲裁

11 、斜刃冲裁比平刃冲裁有_____ C ______ 的优点。

A 、模具制造简单

B 、冲件外形复杂

C 、冲裁力小

12 、为使冲裁过程的顺利进行，将梗塞在凹模内的冲件或废料顺冲裁方向从凹模孔中推出，所需要的力称为（ A ）。

A 、推料力

B 、卸料力

C 、顶件力

13 、冲制一工件，冲裁力为F ，采用刚性卸料、下出件方式，则总压力为（ B ）。

A 、冲裁力+ 卸料力

B 、冲裁力+ 推料力

C 、冲裁力+ 卸料力+ 推料力

14 、如果模具的压力中心不通过滑块的中心线，则冲压时滑块会承受偏心载荷，导致导轨和模具导向部分零件（ B ）。

A 、正常磨损

B 、非正常磨损

C 、初期磨损

15 、冲裁件外形和内形有较高的位置精度要求，宜采用（ C ）。

A 、导板模

B 、级进模

C 、复合模

16 、材料厚度较薄，则条料定位应该采用（ C ）。

A 、固定挡料销+ 导正销

B 、活动挡料销

C 、侧刃

17 、导板模中，要保证凸、凹模正确配合，主要靠（ B ）导向。

A 、导筒

B 、导板

C 、导柱、导套

18 、由于级进模的生产效率高，便于操作，但轮廓尺寸大，制造复杂，成本高，所以一般适用于（ A ）

冲压件的生产。

A 、大批量、小型

B 、小批量、中型

C 、小批量、大型

D 、大批量、大型

19 、为了保证凹模的壁厚强度，条料定位宜采用（ A ）。

A 、活动挡料销

B 、始用挡料销

C 、固定挡料销

20.汽车覆盖件成形工序多，其中（ A ）为关键工序。

A、拉深

B、冲裁

C、弯曲

四、判断题(本题共10小题，每小题1分，共10分)

1、物体的塑性仅仅取决于物体的种类，与变形方式和变形条件无关。（×）

2、坯料拉深时，其凸缘部分因受切向压应力而易产生失稳而起皱。（√ ）

3、冲裁间隙过大时，断面将出现二次光亮带。（×）

4、模具的压力中心就是冲压件的重心。（×）

5、压力机的闭合高度是指模具工作行程终了时，上模座的上平面至下模座的下平面之间的距离。（×）

6、冲压弯曲件时，弯曲半径越小，则外层纤维的拉伸越大。（∨）

7、弯曲件的回弹主要是因为弯曲变形程度很大所致。（×）

8、从应力状态来看，窄板弯曲时的应力状态是平面的，而宽板弯曲时的应力状态则是立体的。（∨）

9、拉深过程中，坯料各区的应力与应变是很均匀的。（×）

10、需要多次拉深的零件，在保证必要的表面质量的前提下，应允许内、外表面存在拉深过程中可能产生的痕迹。（√ ）

四、简答题(本大题共3大题，每小题10分，共30分)

1、冲压工艺过程制定的一般步骤有哪些?

答：冲压工艺过程制定的一般步骤如下：

（1 ）分析冲压件的工艺性；

（2 ）确定冲压件的成形工艺方案；

（3 ）确定冲压模具的结构形式；

（4 ）选择冲压设备；

（5 ）编写冲压工艺文件

2、普通冲裁时，毛刺是如何形成的？

答：毛刺的形成是由于在塑性变形阶段后期，凸模和凹模的刃口切入被加工板料一定深度时，刃口正面材料被压缩，刃尖部分处于高静水压应力状态，使微裂纹的起点不会在刃尖处发生，而是在模具侧面距刃尖不远的地方发生，在拉应力的作用下，裂纹加长，材料断裂而产生毛刺。在普通冲裁中毛刺是不可避免的。