易腐品配送中心选址影响因素分析
易腐农产品三级供应链协同机制研究
易腐农产品三级供应链协同机制研究摘要：易腐农产品的供给与需求受到越来越多的关注。
在生产商、批发商、零售商三级供应链的现行体制下，建立了供给模型，分析了各参与主体的分散决策和集中决策对供应链效率的影响，探讨了实现供应链协同的约束条件，并给出了增进供应链效率的政策建议。
关键词：三级供应链；分散决策；集中决策；协同机制ｃｏｏｒｄｉｎａｔｉｏｎ mechanism ｏｆｔｈｒｅｅ－ｌｅｖｅｌｓｕｐｐｌｙｃｈａｉｎｆｏｒｐｅｒｉｓｈａｂｌｅａｇｒｉｃｕｌｔｕｒａｌｐｒｏｄｕｃｔｓａｂｓｔｒａｃｔ：ｔｈｅｓｕｐｐｌｙａｎｄｄｅｍａｎｄｏｆｐｅｒｉｓｈａｂｌｅａｇｒｉｃｕｌｔｕｒａｌｐｒｏｄｕｃｔｓｈａｄ attained ｍｏｒｅａｎｄｍｏｒｅａｔｔｅｎｔｉｏｎ． a ｓｕｐｐｌｙｍｏｄｅｌｕｎｄｅｒｔｈｅｐｒｅｓｅｎｔｓｙｓｔｅｍｏｆｔｈｒｅｅ－ｌｅｖｅｌｓｕｐｐｌｙｃｈａｉｎｗｈｉｃｈｗａｓｂｅｔｗｅｅｎｍａｎｕｆａｃｔｕｒｅｒ，ｗｈｏｌｅｓａｌｅｒａｎｄｒｅｔａｉｌｅｒ was established．ｔｈｅｉｎｆｌｕｅｎｃｅｓｏｆｄｅｃｅｎｔｒａｌｉｚｅｄｄｅｃｉｓｉｏｎ，ｃｅｎｔｒａｌｉｚｅｄｄｅｃｉｓｉｏｎｏｆｔｈｅｐａｒｔｉｃｉｐａｔｉｎｇｓｕｂｊｅｃｔｓｏｎｓｕｐｐｌｙｃｈａｉｎｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ，ａｎｄｔｈｅｃｏｎｓｔｒａｉｎｔｏｆｓｕｐｐｌｙｃｈａｉｎｃｏｏｒｄｉｎａｔｉｏｎｗｅｒｅａｎａｌｙｚｅｄ．ｔｈｅｎ，ｔｈｅｐｏｌｉｃｙｒｅｃｏｍｍｅｎｄａｔｉｏｎｓｔｈａｔｉｍｐｒｏｖｅｄｓｕｐｐｌｙｃｈａｉｎｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙｗｅｒｅｇｉｖｅｎ．ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｔｈｒｅｅ－ｌｅｖｅｌｓｕｐｐｌｙｃｈａｉｎ；ｄｅｃｅｎｔｒａｌｉｚｅｄｄｅｃｉｓｉｏｎ；ｃｅｎｔｒａｌｉｚｅｄｄｅｃｉｓｉｏｎ；ｃｏｏｒｄｉｎａｔｉｏｎｍｅｃｈａｎｉｓｍ易腐农产品又称鲜活农产品或生鲜农产品，这种农产品在市场上随处可见，是菜篮子工程的重要支撑。
冷链物流配送中心选址层次分析法
摘要物流产业作为中央政府提出的十大振兴产业之一差不多受到大伙儿的普遍重视，其进展所能够带来的经济和社会效益差不多逐渐为大伙儿所认识和了解，而冷链物流作为物流产业的一个重要分支在我们生活的许多方面也扮演着特不重要的角色。
长株潭地区是全国重要的综合交通枢纽以及交通运输设备和商贸物流基地，目前市场迫切的需要一个专门为冷链物流服务的配送中心来统一治理相关业务。
在此之前，配送中心的选址必须正确合理，选址的合适与否将直接阻碍到配送中心的进展。
因此，长株潭地区冷链物流配送中心的选址研究差不多成为迫切的需要。
文章首先对目前冷链物流的进展和研究状况以及相关背景予以了综述，其次通过对冷链物流配送中心选址的相关问题进行分析，确定冷链物流的特性，阻碍因素以及配送中心选址的理论和方法；进而研究层次分析法在冷链物流配送中心选址中的具体应用；最后通过运用层次分析法对长株潭地区三个最合适且符合实际的备选区域进行初步选址方案的确定。
文章旨在为地点政府或者企业在冷链物流配送中心选址决策的过程中提供理论上的支撑和参照作用，并具有一定的实际意义。
关键词：冷链物流；配送中心选址；层次分析法；长株潭地区。
The Location selection of Cold Chain PhysicalDistribution Center in changzhutanAbstrac t：Logistics industry has got a wide spread attention as one of the top ten rev it alization indus try in our centralgovernment. We gradually realize both economic and social benefits will be brought by the development of logistics, meanwhile, the cold chain logistics as a part of logistics industry has played great important role in several aspects of our life. Changsha, Zhuzhou and Xiangtan region is the country1s major integrated transport hubtransportation equipment and commerce center. We all know that correct location of the cold chain logistics distribution center will directly influence all aspects of logistics . As a result, the study of cold chain logistics distribution center in Changsha, Zhuzhou and Xiangtan regions has become important.In this article, firstly, it analysis some related problem of cold chain logistics distribution center site selection. Secondly,it find out the characteristics and impact factors of cold chain logistics, meanwhile, it also analysis theories and methods of distribution center location. Then it studied how to apply the Analytic Hierarchy Process to the cold chain logistics distribution center site selection. Lastly, it take preliminary site selection of the most appropriate and realistic alternative region in Changsha, Zhuzhou and Xiangtan by the use of Analytic Hierarchy Process.This article aims to provide theoretical support and reference to the local governments or enterprises in the decision-making process of cold chain logistics distribution center siteselection.It also has certain practical significance.Key words：Cold chain logistics；Distribution center site selection；AnalyticHierarch)d3rocess；Changzhutanrigion目录1 绪论 (1)1.1研究背景及意义 (1)1.1.1设计背景 (1)1.1.2 设计意义 (2)1.2国内外进展和研究现状 (3)1.2.1国内外进展现状 (3)1.2.2国内外研究现状 (4)1.3设计内容及研究思路 (6)1.3.1 设计内容 (6)1.3.2设计思路 (6)2冷链物流配送中心选址的理论基础 (9)2.1 冷链物流概述 (9)2.1. 1冷链物流的概念 (9)2.1.2冷链物流的分类 (9)2.1.3冷链物流的特征 (9)2. 1.4冷链物流的作用 (10)2.2冷链物流配送中心理论 (11)2. 2. 1物流配送中心的概念和作用 (11)2. 2.2物流配送中心的要紧职能 (12)2. 2.3物流配送中心的分类 (14)2.2.4冷链物流配送中心的特点 (15)2. 3配送中心的选址理论 (16)2. 3. 1 配送中心选址的概念 (16)2. 3.2配送中心选址的原则 (17)2. 3.3配送中心选址的考虑因素 (18)2.4 配送中心选址方法 (20)2. 4. 1要紧研究方法简介 (20)2.4.2 选址方法比较 (23)2.4.3层次分析法的选择 (25)3基于层次分析法的冷链物流配送中心选址研究 (27)3.1层次分析法的差不多思路和步骤 (27)3.1.1层次分析法的差不多思路 (27)3.1.2层次分析法的差不多步骤 (28)3.2冷链物流配送中心的阻碍因素 (29)3.2. 1经济效益因素 (29)3.2.2社会效益因素 (31)3.2.3服务效益因素 (32)3.3指标体系的建立 (34)3.4差不多算法 (36)4长株潭地区冷链物流配送中心选址分析 (41)4.1备选地点简介 (41)4.1. 1星沙金霞经济开发区简介 (41)4.1.2湘潭九华物流园区简介 (43)4.1.3长沙空港物流园区简介 (44)4.2运用层次分析法初步确定选址地点 (45)4.3选址结果分析 (56)结论和展望 (59)1绪论1.1研究背景及意义1.1.1设计背景近年来，我国冷链物流市场规模和需求增速加快，仅食品行业冷链物流的年需求量就在1亿吨左右，年增长率在8%以上。
考虑竞争和新鲜度的生鲜配送站选址问题研究
考虑竞争和新鲜度的生鲜配送站选址问题研究作者：张镛基岑仲迪来源：《物流科技》2024年第11期摘要：针对生鲜配送站多建乱建所带来选址成本居高不下的问题，在考虑固定建设成本、运营成本、配送成本的情况下，将新鲜度作为惩罚成本建立了模型的成本函数，引入竞争函数解决配送站建造位置过于拥挤的问题，以此为基础构建了多目标选址模型。
收集宁波市数据形成算例，使用改进遗传算法对模型进行求解，得到了算例生鲜配送站的最佳选址方案，并通过与仅考虑成本情况下模型结果进行对比分析得到竞争和新鲜度对选址的影响。
关键词：生鲜商品;新鲜度;配送站选址;竞争;改进遗传算法中图分类号：F252.14文献标志码：ADOI：10.13714/ki.1002-3100.2024.11.005Abstract： To address the problem of excessive and haphazard construction of fresh food delivery stations， we have developed a cost function for our model that incorporates the penalty cost of freshness， taking into account fixed construction costs， operational costs， and delivery costs. In order to address the issue of overcrowded locations for building delivery stations， we have introduced a competition function into the model. Based on these considerations， we have constructed a multi-objective site selection model. We have employed an improved genetic algorithm to solve the model and obtain the optimal site selection solution for the fresh food delivery stations in our case study. Furthermore， we have conducted a comparative analysis by comparing the results of our model considering both competition and freshness with the results obtained from a model that solely considers costs. This analysis provides insights into the impact of competition and freshness on site selection.Key words： fresh food products; freshness; site selection for delivery stations; competition; improved genetic algorithm0 引言隨着科学技术和新零售模式的发展，生鲜电商迎来了发展的黄金时期。
生鲜食品配送中心选址研究
生鲜食品配送中心选址研究
随着人们消费升级和生活方式的改变，市场对生鲜食品的需求越来越大。
而生鲜食品的特点是易腐、易坏，对于配送中心的选址提出了很高的要求。
选择城市位置
通过对社区、商业街和周边的分析，确定城市的位置。
通常建议选择靠近人员密集区域的城市，这样有助于缩短生鲜食品从配送中心到顾客的时间，保障食品的新鲜和品质。
而市区内的城市还需考虑城市交通状况、停车场环境等实际情况，以免影响送货效率。
选择区域位置
城市的商业区、科技园区、工业园区等区域是较好的选择。
因为这些区域内有更多的人员和单位，即使是较小的生鲜配送中心也可以满足这些区域的需求，规模较大的生鲜配送中心更可以服务周边多个区域。
选址考虑的因素
1. 交通便利程度：生鲜食品的质量与时间紧密相关，选址时交通便利程度是一项重要考虑因素。
配送中心应尽量选择到达各地段方便的位置。
2. 周边环境：店铺的周边环境是否安全、卫生等都需要考虑。
3. 费用考虑：生鲜食品是高要求，高成本的商品，选址时要考虑租金、水电费等成本因素。
4. 基础设施：快速公路、高速公路、铁路、地铁等在配送中心选址的时候需要考虑。
5. 外界因素：城市规划、政策法规、市场环境等对配送中心的选择都有影响。
综上所述，生鲜食品配送中心选址研究需如今市场、人群需求等多方位进行考虑，才可以选择到适合的位置，从而服务到更多的人，提高用户体验。
物流配送路径优化的关键因素有哪些
物流配送路径优化的关键因素有哪些在当今竞争激烈的商业环境中，物流配送的效率和成本直接影响着企业的竞争力和盈利能力。
而物流配送路径的优化则是提高物流效率、降低成本的关键环节。
那么，物流配送路径优化的关键因素究竟有哪些呢？首先，客户需求是物流配送路径优化的核心因素。
准确了解客户的需求，包括交货时间、货物数量、质量要求等，对于规划合理的配送路径至关重要。
如果客户对交货时间有严格要求，那么配送路径的设计就需要优先考虑时间因素，选择最快的运输方式和路线；如果客户对货物数量有较大需求，可能需要选择装载量更大的运输工具，以减少运输次数和成本。
例如，一家超市需要每天定时补货以保证货架充足，如果配送不及时，就会影响超市的正常营业和顾客满意度。
其次，运输成本也是不可忽视的关键因素。
这包括燃料费用、车辆维护费用、司机工资、过路费等。
在优化配送路径时，需要综合考虑这些成本，选择成本最低的运输方案。
比如，选择较短的运输距离可以减少燃料消耗，但可能需要支付更高的过路费；使用大型运输车辆可以降低单位货物的运输成本，但在城市中可能受到道路限制和交通拥堵的影响。
因此，需要权衡各种因素，找到成本与效率的最佳平衡点。
交通状况是影响物流配送路径的另一个重要因素。
不同地区、不同时间段的交通状况差异很大。
在城市中心，高峰时段交通拥堵严重，配送车辆行驶速度慢；而在郊区或高速公路上，交通相对顺畅。
因此，在规划配送路径时，必须充分考虑交通状况，避开拥堵路段和高峰时段，以提高配送效率。
一些先进的物流配送系统可以实时获取交通信息，并根据路况动态调整配送路径。
地理环境同样对配送路径产生影响。
例如，山区道路崎岖，行驶难度大，运输时间长；而平原地区道路平坦，运输条件较好。
此外，气候条件如雨雪、大雾等也会影响道路的通行能力和安全性。
在优化配送路径时，需要充分考虑地理和气候因素，选择合适的路线和运输方式。
车辆的装载能力也是一个关键因素。
不同类型的车辆具有不同的装载能力，如果货物数量超过车辆的装载量，就需要增加运输次数，从而增加成本和时间。
冷链物流配送全流程优化方案
冷链物流配送全流程优化方案第一章：冷链物流概述 (2)1.1 冷链物流的定义 (2)1.2 冷链物流的重要性 (3)1.2.1 保障食品安全 (3)1.2.2 促进产业升级 (3)1.2.3 提高物流效率 (3)1.2.4 促进区域经济发展 (3)1.2.5 满足市场需求 (3)1.2.6 推动绿色物流 (3)第二章：冷链物流配送现状分析 (3)2.1 配送流程现状 (3)2.2 存在的问题 (4)2.3 影响因素分析 (4)第三章：冷链物流配送设施优化 (5)3.1 设施布局优化 (5)3.2 设备选型与维护 (5)3.3 温控系统优化 (6)第四章：冷链物流配送路径优化 (6)4.1 路径规划方法 (6)4.2 路径优化策略 (6)4.3 路径优化算法 (7)第五章：冷链物流配送时间优化 (7)5.1 时间管理策略 (7)5.2 时间优化方法 (7)5.3 时间优化效果评估 (8)第六章：冷链物流配送成本优化 (8)6.1 成本构成分析 (8)6.1.1 直接成本 (8)6.1.2 间接成本 (8)6.2 成本优化措施 (9)6.2.1 优化配送路线 (9)6.2.2 提高配送效率 (9)6.2.3 降低运输成本 (9)6.2.4 加强货物管理 (9)6.2.5 提高设备利用率 (9)6.3 成本优化效果评价 (9)6.3.1 经济效益评价 (9)6.3.2 社会效益评价 (9)6.3.3 管理效益评价 (9)6.3.4 持续改进 (9)第七章：冷链物流配送服务质量优化 (9)7.1 服务质量评价体系 (9)7.1.1 评价指标的选取 (9)7.1.2 评价方法的选择 (10)7.2 服务质量优化策略 (10)7.2.1 提高配送时效 (10)7.2.2 降低配送成本 (10)7.2.3 提升服务水平 (10)7.2.4 加强安全保障 (11)7.2.5 提高信息透明度 (11)7.3 服务质量改进措施 (11)第八章冷链物流配送信息管理优化 (11)8.1 信息管理现状分析 (11)8.2 信息管理系统设计 (11)8.3 信息管理优化策略 (12)第九章：冷链物流配送人力资源管理优化 (12)9.1 人力资源配置优化 (12)9.2 员工培训与激励 (12)9.3 人力资源评价与反馈 (13)第十章：冷链物流配送全流程优化实施与监控 (13)10.1 优化方案实施 (13)10.1.1 前期准备 (13)10.1.2 具体实施 (13)10.1.3 阶段性评估 (14)10.2 监控体系构建 (14)10.2.1 建立监控指标体系 (14)10.2.3 监控组织与管理 (14)10.3 优化效果评估与调整 (14)10.3.1 评估方法 (14)10.3.2 评估内容 (15)10.3.3 调整措施 (15)第一章：冷链物流概述1.1 冷链物流的定义冷链物流是指在供应链管理过程中，为保持易腐食品、药品等产品的温度和质量稳定，通过采用冷藏、冷冻等特殊技术手段，对产品进行运输、储存、配送等一系列物流活动的总和。
连锁超市生鲜产品物流配送存在问题及对策研究
连锁超市生鲜产品物流配送存在问题及对策研究连锁超市作为生鲜产品的重要销售渠道，在满足消费者对生鲜产品需求的也面临着物流配送方面的困难与挑战。
尤其是在保鲜期短、易腐败的生鲜产品配送方面，存在着诸多问题，这不仅影响了超市的经营效益，也影响了消费者对超市的信任度。
因此本文将探讨连锁超市生鲜产品物流配送存在的问题，并提出一些应对措施，以期提高生鲜产品的物流配送效率，满足消费者的需求。
一、存在的问题1. 保鲜期短、易腐败生鲜产品的保鲜期往往非常短，一旦超出保鲜期限，就会导致产品腐败，严重影响产品的质量和销售。
在物流配送过程中，温度、湿度等因素的控制也是一个重要的挑战，一旦这些条件无法得到有效控制，就会导致产品的质量下降。
2. 配送路线不合理由于生鲜产品的特殊性，需要在最短的时间内从生产地运送到超市，因此配送路线的选择非常关键。
然而目前存在的问题是，一些超市的配送路线并不合理，导致了运输时间的延长，从而降低了产品的新鲜度。
3. 缺乏有效的包装技术在生鲜产品的物流配送过程中，包装技术是至关重要的。
然而目前一些超市在生鲜产品的包装技术上并不够先进，无法很好地保护产品。
导致在运输过程中易受到损坏。
二、对策研究1. 引入先进的保鲜技术为了延长生鲜产品的保鲜期，并确保产品的新鲜度，超市可以引入先进的保鲜技术，如低温货柜、活性包装等。
通过科技手段延长产品的保鲜期，降低产品的腐败率，提高产品的销售和利润。
2. 优化配送路线超市可以结合物流配送的特点，优化配送路线，减少运输时间，保证产品的新鲜度。
可以引入智能化的物流配送系统，实时监控货物的运输情况，保证货物能够及时送达。
3. 改善包装技术超市可以加强对生鲜产品包装技术的研究与改进，选择符合产品特点的包装材料，保证产品在运输过程中不受损坏。
还可以引入环保包装材料，提高包装的可持续性。
4. 加强冷链物流建设冷链物流是生鲜产品运输的重要方式，可以确保产品在整个运输过程中的质量稳定。
有关物流配送中心选址模型研究毕业论文
有关物流配送中心选址模型研究毕业论文毕业设计（论文）题目：关于物流配送中心的选址模型研究学生姓名：学号：班级:专业：工商管理（物流管理方向）本科所在系:管理系指导教师：关于物流配送中心的选址模型研究摘要在物流网络中，配送中心连接着供货点和需求点，是两者之间的桥梁，在物流系统中有着举足轻重的作用，因此搞好配送中心的选址将对物流系统作用的发挥乃至物流经济效益的提高产生重要的影响。
本论文在综述配送中心选址问题研究现状的基础上，对配送中心选址的模型和算法进行了研究。
本课题的第一部分对物流配送中心选址的研究背景进行介绍，阐述物流配送中心选址的重要性；第二部分对国内的物流配送中心选址问题的研究进行平述。
第三部分物流配送中心选址的模型的理论模型。
深入分析改进的重心法模型与整数规划模型的理论模型和算法。
第四部分是实证研究，以验证本文所构建的重心法模型的合理性及可行性。
本文结论是：采用改进的重心法建立选址模型,然后利用多元线性回归对重心法模型中的总成本函数方程中的系数进行优化。
这样使重心法模型克服对于系数的数据处理的主观性，减小了主观因素带来的偏差，也使模型在配送中心的选址中具有实用性。
通过指派问题模型可以实现配送中心资源的重新优化配置，并且其为配送中心选址提供一条新的途径。
关键词：物流配送中心选址重心法分派问题模型ABOUTTHELOCATIONOFLOGISTICSDISTRIBUTIONCENTERMODELRESEARCHA BSTRACTInthelogisticsnetwork,thedistributioncenterpointandn eedstoconnectthesupplypointisabridgebetweenthetwo,inthelogi sticssystemhasapivotalrole,itwillimprovethelogisticsdistrib utioncenterlocationandevenplayedtheroleofthelogisticssystem economicefficiencyhaveanimportanteffect.Inthereviewofthispa pertheproblemofdistributioncenterlocationbasedonthecurrents ituation,onthedistributioncenterlocationmodelandalgorithmre search.Thefirstpartofthisissueoflogisticsdistributioncenter locationofthebackgroundbriefing,explainedtheimportanceoflog isticsdistributioncenterlocation;thesecondpartofthedomestic logisticsdistributioncenterlocationproblemtolevelout.Thethi rdpartofthelogisticsdistributioncenterlocationmodelofthethe oreticalmodel.In-depthanalysisoftheimprovedcenterofgravitym odelandthetheoreticalmodelofintegerprogrammingmodelsandalgo rithms.Thefourthpartistheempiricalstudytovalidatetheconstru ctedmodelofgravitymethodisreasonableandfeasible.Thisconclus ionis:theestablishmentofanimprovedcenterofgravitylocationmo del,andthenusingmultiplelinearregressionmodelonthecenterofg ravityofthetotalcostfunctiontooptimizethecoefficientsofthee quation.Thismodelofgravitymethodtoovercomethesubjectivefactorofdataprocessingandreducethebiascausedbysubjectivefactors ,butalsothemodelforDistributionCenter＇slocationispractical.Modelcanbeachievedthroughtheassignment ofdistributioncenterstore-optimizetheallocationofresources, anditslocationforthedistributioncentertoprovideanewway.Keyw ords:Locationoflogisticsdistributioncenter；GravityMethod；Assignmentproblemmodel；目录1.引言12.国内关于物流配送中心选址研究的综述22.1重心法选址模型研究的综述22.2整数规划模型研究的综述33.物流配送中心选址的理论模型研究53.1重心法选址模型53.2整数规划模型84．实证分析114.1实证企业的选取与数据的调查114.2重心法的实证模型及其数据处理125．结论17参考文献18致谢191.引言随着社会经济的飞速发展以及经济全球化，物流在社会经济发展中的地位变得越来越重要，国家物流的综合发展水平成为判断其综合实力的标志之一。
关于物流配送中心的选址研究毕业论文(设计)开题报告[1]
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8、2010.3.3-2010.4.19：与指导老师联系确定论文定稿事宜，完成论文定稿并进行规范化审核；
9、2010.4.20-2010.4.30：将完成的论文按要求整理装订成册，和有关的参考资料、宿舍笔记、实验数据原始记录等超过材料交给指导教师，并提出答辩，指导教师对论文形式及内容进行审核。合格的论文指导教师签署意见后报到系论文工作（答辩）委员会，送交主审教师初审，不合格的在一周内完成修改。
2.关于物流配送中心的整数规划模型的改进研究
对于整数规划选址模型的改进研究,本课题拟以配送中心选址的总成本费用为目标函数，以一个需求点仅由一个配送中心供应为约束条件来建立理论模型。并采用分派问题对模型进行求解，最后通过实证分析来验证模型的合理性及可行性。
三、本课题研究的基本内容和方法：
本课题的理论建模和实证分析围绕上述两个目标展开,现在分述如下:
3、关于物流配送中心的整数规划模型的实证研究
本课题拟对某家制造企业进行实地调查，首先将该企业在某省的12个城市(即需求点)中选择3个作为物流配送中心的地点,两个工厂均可向这三个物流配送中心提供货物。在取得12个城市之间以及工厂到城市之间的距离、在各个城市设置配送中心的月固定成本以及各城市对货物的月需求量、运费率等数据资料后,分别采用0-1整数规划和分派问题从理论上进行计算,求出三个配送中心的位置.先对这两种方法进行目标函数值的对比,找出理论上最优的选址方法.然后进行实际调查,取得三个配送中心的位置和总成本资料,并与理论计算结果进行对比.这里比较麻烦的是该三个配送中心的总成本资料的计算与搜集.
还有些学者采用混合整数规划与遗传算法相结合来建立选址模型,如王战权和杨东援(2001)对物流中心选址问题提出了一种混合整数规划模型，并运用遗传算法对模型求解;蒋忠中和汪定伟(2005)认为混合0-1规划模型是一种特殊形式的选址-分配模型,具有NP性质。他采用了一种嵌入表上作业法的遗传算法来对模型求解。
易腐农产品配送中心选址问题
Ｖｏ １ ． １ ２ Ｎｏ ． ６
Ｄｅ ｃ． ２ ０１ ３
易腐农产 品配送中心选址 问题
李 磊， 张彦玲
（ 江 南大 学 商学 院 ， 江 苏 无锡 ２ １ ４ １ ２ ２ ） 摘 要： 如 何将 农 产品新 鲜 、 快速 、 低 成 本地 有效 配送 ， 一 直是 配 送 中心 选 址 需要 关 注 的核 心 问题 。
第 １ ２卷 第 ６期 ２ ０ １ ３年 １ ２月
冷链物流配送中心建设提案
冷链物流配送中心建设提案1. 背景介绍冷链物流是指在物流过程中，对易腐烂、易变质的物品进行专业化、冷却保鲜处理的物流模式。
随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，冷链物流在各个领域中起到了重要的作用。
为了满足冷链物流的需求，建设冷链物流配送中心是必要的。
2. 目标和意义冷链物流配送中心的建设旨在提供高效、安全、稳定的冷链配送服务。
建设冷链物流配送中心具有以下几方面的意义：- 提高冷链物流的运输效率，减少货物损耗；- 改善冷链物流的服务质量，满足市场需求；- 保障冷链物品的质量和安全，确保消费者权益；- 推动冷链物流行业的可持续发展。
3. 建设方案3.1 选址冷链物流配送中心的选址应考虑以下因素：- 地理位置优势，便于物流运输；- 具备基础设施建设的条件，如电力、供水和排污等；- 靠近冷链物品的生产基地和市场，方便物流调度。
3.2 设施建设冷链物流配送中心的设施建设应包括以下方面：- 冷藏库和冷冻库的建设，提供恒温恒湿的环境；- 货物分拣和打包区域的设立，使物流运作更加顺畅；- 配送车队的建设，保证货物的安全运输；- 监控系统的安装，提高物流过程的可视化管理。
3.3 运营模式冷链物流配送中心的运营模式应考虑以下因素：- 与供应商建立稳定的合作关系，确保供给链畅通；- 制定科学合理的配送计划，减少空运和中转环节；- 加强物流跟踪和信息管理，提高运输效率；- 做好售后服务，处理客户投诉和退换货事务。
4. 风险与对策在冷链物流配送中心建设过程中，可能会面临以下风险：- 技术风险：冷链设施故障、温控失效等；- 运营风险：物流延误、货损等；- 竞争风险：市场竞争加剧。
为应对这些风险，可以采取以下对策：- 定期维护和检查冷链设施，确保其正常运行；- 加强供应链管理，规范物流操作流程；- 与竞争对手建立合作关系，实现资源共享。
5. 预算和时间安排冷链物流配送中心的建设预算和时间安排应根据具体情况进行制定。
在制定预算和时间安排时，应充分考虑设施建设、人员培训、技术投入等因素，并确保合理分配资源，保证建设进度和质量。
配送中心选址存在的问题
2.2.1对配送中心和宏观环境的认识不够目前，不论是制造企业还是流通企业，纷纷准备或开始筹建配送中心，以降低成本，提高企业的服务水平和市场竞争力。
我国经过近10年的探索实践，虽然已建成了一批有加工、存储、配送、信息传递等多功能于一体的现代化物流配送中心。
但总体而言，我国配送中心的发展明显滞后于西方发达国家，还存在很多问题，主要表现在以下几方面:(1)宏观上政府相关政策机制不健全。
物流运营整体环境不尽人意，相关的法律制度不健全，行业内没有建立统一运营标准，不能对物流配送中心的经营状况进行统一测评，这些使得配送中心的建设发展处在盲目自由状态，一定程度上造成资源浪费，物流市场混乱。
(2)主观上对配送中心的认识不足。
多数企业建立的配送中心与传统的零售店或仓库在功能、布局、作业流程方式、管理办法上无明显差别。
配送中心只充当着仓库与运输中转站的角色，甚至某些单位将配送中心功能理解为“送货上门”。
配送中心各项功能并未发挥出来。
(3)配送中心配送网络不完善。
配送中心只有形成规模，才能获得效益。
我国的配送中心规模小，人员、设备运作效率低，在电子商务普及的今天，大部分配送中心不能在满足顾客各种需求的同时降低配送成本，造成送的越多损失越大，在一定程度上也阻碍了电子商务的发展。
(4)配送中心技术装备现代化程度低。
我国大部分配送中心的设备较落后，有些仍采用原始手工作业，自动化程度低，造成配送中心分拣、加工、包装等流程运作速度慢，库存费用高，进而影响配送中心的整体服务水平。
(5)配送中心的管理手段落后。
物流作业不规范，各种编码(包括商品编码、运输包装编码等)缺乏标准，机械化、自动化程度低，致使计算机的应用仅限于配送中心内部业务的管理。
同时没有计算机辅助决策系统，不能对诸如货物组配、运输车辆的送货路径等活动进行有效的决策管理。
2.2.2没有充分考虑以下各种影响因素众所周知，配送中心建设投资大，建设周期长，影响配送中心选址的因素众多，如社会环境，经济环境，自然环境等，但是当前配送中心选址很难周全的考虑到每一个因素，然后做出最佳的选择，但这种顾此失彼的做法不具有战略性，虽然在短期内可以满足配送需求，取得一定的经济效益，但是如今变幻莫测的市场使得配送中心到后期就无法承担企业任务更无法实现社会价值，而且可能对当地的环境造成某种损伤，甚至影响企业未来的发展，如今因为配送中心选址不当造成企业经营困难的屡屡皆是，而且农产品其特有的时效性、易腐性让我们在进行配送中心选址时必须兼顾到各个方面，但是现在的企业很难做到这些，所以在经济效益与社会职能方面还远没有达到最大限度，①往往一味的追求规模，导致投资成本过高，而后期又没有充足的配送量，结果导致资源的浪费②选址时没有分析当地已有的物流设施设备，导致在建设时重复多余的建设③对环境有加大损伤④对市场缺乏分析与预测导致后期业务量增长但配送能力无法满足需求，缺乏战略性2.2.3顾客满意度与配送中心物流成本没有协调好主要立足物流决策者角度, 通过选址决策,用最低的物流成本以一定服务水平向顾客提供产品或服务, 现有的或者过去的反映客户服务水平的方式是基于“为顾客服务”早期经营理念, 在一定程度上可以提高顾客的满意度和忠诚度。
现代物流管理考试重点归纳
答案一物流：物品从供应地到接受地的实体流动过程，根据实际需要，对运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实现有机结合。
物流管理：为了以最低的物流成本达到客户最满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。
物流系统：指在一定的时空范围内，由采购、生产、销售、回流等主体流程所构成的“物”的移动，并实施运输、库存、包装、装卸、信息处理、流通加工等一系列作业，形成由若干相互联系与制约的动态要素构成的有机整体。
运输：用设备和工具，将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动。
其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。
仓储：利用仓库存放、储存未即时使用的物品的行为。
仓储管理：对仓库及仓库内的物资所进行的管理，是仓储机构为了充分利用所具有的仓储资源提供高效仓储服务所进行的计划、组织、控制和协调的过程。
包装：为在流通过程中保护产品，方便储运，促进销售，按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。
简而言之，包装就是包装物和包装操作的总和。
装卸搬运：装卸是指物品在指定地点以人力或机械装入运输设备或从运输设备上卸下的活动。
搬运是指在同一场所内物品进行水平移动的物流作业。
配送：在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。
流通加工：物品从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、栓标签、组装等简单作业的总称。
信息：广义指事物存在方式和运动状态的反映。
狭义指事物存在和运动差异的对解决问题有用的、可以被理解、被接收的新的情报、消息的总称。
物流信息：反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据文件的总称。
分为物流系统内部信息和物流系统外部信息.集装箱：满足一下条件的：1 能长期反复使用，具有足够的强度。
2 各种运输方式联运或中途中转时，箱内货物无须倒装。
3 具有便于快速装卸和搬运的装置，可以从一种运输方式比较方便地直接换装到另一种运输方式。
农产品物流配送中心选址优化研究
农产品物流配送中心选址优化研究作者：李志聪施云清来源：《现代营销·学苑版》2018年第07期摘要：我国是农产品大国，农产品市场需求极大，近年来农产品电商发展呈现井喷之势。
但是和国外发达国家相比，我国农产品在运输过程中的损失率极高，在仓储运输过程中浪费率过高是我国农产品配送的严重问题。
因此，农产品物流配送中心的选址问题就有着非常重要的意义，这不但可以大幅提升配送效率，还能够有效减低浪费。
关键词：农产品；物流；配送中心；选址配送中心的选址问题对提升物流效率和供应链配送效率方面都有着重要的意义，这不仅可以帮助企业实现集中采购和集中运营，降低企业成本，还可以优化供应链管理，实现集约化管理。
对于农产品来说，物流配送中心选址的意义就更加重要，因为农产品大多属于易腐易烂类，我国农产品配送不但缺乏高效的物流体系和冷链技术，连最基本的周转筐都没有推广开来，尤其是在乡村初始市场配送环节，损失率极高，远远地超过了发达国家。
我国有超过80%的农产品在自然条件下运输，在批发市场模式下配送环节多、流通时间长，各环节衔接协调性不够，每个流通环节都必须要层层加价，这导致了农产品价格高，而农民收入低。
为了降低农产品损耗率，提高农产品效益，对配送中心选址进行优化就有着格外重要的意义。
一、我国农产品物流配送中心选址的现状1.我国农产品物流的特点我国农产品物流流通环节多，成本高，效率低，运输过程中损耗较高。
由于我国农场产品体现出小农经济的特性，因此农产品物流量大而分散。
农产品种类繁多，包括蔬菜、水果、粮食、肉蛋、海产品等，而我国地域广阔，农户分散，规模化生产程度不足，要将大量分散的农产品的规模化流通和集中处理，又保证农产品低损耗及时送到消费者手中，这就需要进一步研究配送中心选址的问题。
农产品种植和养殖会受到季节性影响，这会影响到流通和存储成本。
除了变质和腐烂之外，农产品在运输过程中还会因为挤压、碰撞、搬运等因素，导致损耗，以鸡蛋为例，在配送中必须使用鸡蛋托代替鸡蛋筐，才能确保鸡蛋不损坏。
冷链物流配送中心选址的多目标优化模型 物流专业数学建模。
冷链物流配送中心选址的多目标优化模型 2012 年 3月 30日冷链物流配送中心选址的多目标优化模型【摘要】针对冷链物流所配送物品易腐坏的特性，综合考虑了物流总成本和物流服务可靠度，建立了冷链物流配送中心选址多目标规划模型。
通过主要目标法将此模型转化为单目标优化模型，并运用运筹学软件lingo 对优化模型进行验证，最后通过实例计算，证明了该模型在冷链物流配送中心选址问题中的可行性和通用性。
【关键词】冷链物流；效益背反；优化模型；服务可靠度1背景介绍由于冷链中所配送物品易腐坏的特性，使得冷链物流配送中心选址与其他一般配送中心选址方法有所不同。
我国的物流发展本身就比较迟缓，而冷链物流又是物流中比较棘手的难题，所以我国关于冷链物流配送中心选址方面的文献比较少。
2003年姜大立、杨西龙建立了一种求解易腐坏物品配送中心连续选址问题的算法，注重的是模型求解算法的提出；2008年翟庆对冷链配送中心选址进行了研究，建立了一个双层成本模型；还有一些关于冷链配送中心选址的研究都是片面的考虑物流成本最小，但是很少考虑到服务可靠性的影响。
针对以上情况，建立冷链物流配送中心选址的多目标规划模型，在考虑了服务可靠性的情况下，使得物流总成本最小。
本文先是提出服务可靠性的不可忽略性，进而忽略其他次要的影响因素来筹划模型，构建出优化数学模型，并对模型进行分析，最后再举例对模型进行检验，从而得出结论。
2 冷链配送中心服务可靠性及计算方法冷链配送中心服务可靠性是物流服务水平的一个度量。
在冷链物流中，物流系统服务可靠性显得尤为重要。
配送中心系统的可靠性是配送中心内部所有有关联的物流作业可靠性的逻辑组合。
在这里，假设其他物流作业的可靠性均为1，服务可靠性只由配送过程决定。
在一定的条件下在客户规定的时间内将产品送到客户手中的概率为P ij 表示，则：()()()()j ij ij j ij ij j ij ij j ij t s FV s V p t V s p t T P -=≥=≤=≤=1p ij （1） T ij ——货物从配送中心i 送到客户j 所需要的时间；T j ——客户要求的送货时间；S ij ——配送中心i 与客户j 之间的距离；V ij ——车辆从配送中心i 到客户j 的速度分布函数，车辆的行驶速度因车辆性能和交通状况的不同而不同，具有一定的统计规律，呈现正态分布的特征。
基于改进遗传算法的易腐品配送中心选址问题研究
ｓｎａＴ ｃｃｎ ｅ ｉｅｄ盏 ｅ
ｅｎｅｒ ｍｔｓｃ ｅＲｅｈ ａ
２２ ７ ０ ． ｌ ０ Ｎ１
ｄｉ ０ ３６ ／．ｓ ．０ ０－ ６５ ２ １．７ ０ ４ ｏ：１． ９ ９ ｊｉ ｎ １０ ７ ９ ． ０２ １．４ ｓ
基于 改进 遗传算法的 易腐 品配送中心选 址问题研 究
虑。
两点 间的欧几 里德距 离 为 ：
ｄ＝／ — ， ＋ （ —ｊ ＾（ ） ／ Ｙ Ｙ ）
由上述 假设 可得 出 ：
ｔ ＝ ／ ｖ
（） ３
（） ４
Ｏｖｌ 和 Ｓ ｒ 假定易腐 品存在有 限的生命周 ｓａ ｄ ｔｎ ｉ 期 ，并将生命周期分为状态 良好期 、腐坏期和完全 腐坏期三个阶段 ，物 品完好数量随时间的推移成线 性递减 ，如图 ｌ 所示 。当 ｔ ［ ，ｒ ］ ∈ ０ ｏ ，物品处于状 态 良好期 ，物品完好率 ６ １ ＝ ；当 ｔ ［ ， ］ ∈ ，物 品处于腐坏期 ，物品完好率 随时间线性递减 ；当 ｔ ∈ ［ ＋ 。 ，物品处于完全腐坏期 ，不再具备使用 。） 价值 。
１ 易腐 品配送 中心选址 模型 的建 立
１ １ 问题 描 述 ．
给定某一地 区易腐 品需求用户的地址集合 ，要 求从 中选 出 一 定 数 目的 地 址 建 立 易 腐 品 配 送 中心 ，
收稿 日期 ：２ １ ２一ｌ ０ ｌ～ｌ ９。修回 日期：２ １ ０ ０ ０２— ３— ９ 基金项 目：全国教 育科学”十一五” 规划教育部重点课题 ”对接 于现代服务业的应用型人才培养体 系创新研究 ”（ Ｊ ０ ４ ２ ） Ｇ Ａ ９ ０ ５
Ｋｅ ｒ ｓ ｄ ｓ ｂ ｔ ｎ ｃ ｎ ｅ ；ｌｃ ｔ ｎ；ｇ ｎ ｔ ｌｏ ｔｍ ；ｐ ｒｓ ａ ｌ ｏ ｄ ｙ ｗｏ ｄ ： ｉ ｒ ｕｉ ｅ ｔｒ ｏ ａ ｉ ｔ ｉ ｏ ｏ ｅ ｅ ｉ ａｇ ｒ ｈ ｃ ｉ ｅ ｈ ｂｅｇ ｏ ｓ ｉ
冷链配送中心选址问题
１ 引 言
我国 自２ 世 纪 ８ Ｏ Ｏ年代 引入 物流理论后 ， 经过 ２ Ｏ多年 的
辑程序 的冷链配送 中心选址 方法 ，以协助企业和政府 能以更 短 的时间、 更小 的成本 、 更准确的方式完成冷链配送 中心的建
设。
发展 ， 统物流理论 的研究逐渐成熟 ， 传 但是冷链作 为一种特殊
研 究 与探 讨
ｄ ｉ ０３ ６ ￣ｉ ｎ１ ０ － ５ Ｘ２ １ ．２０ ８ ｏ： ．９ ９ ． ｓ ． ５ １ ２ ．０ １ ．０ １ ｓ ０ １
物流技术 ２ １ 年第 ３ 卷第 １ 期（ ２３ ０１ Ｏ ２ 总第 ４ 期）
冷 链 配 送 中 心 选 址 问 题
王
（． １ 北京物资学 院 研 究生部 ， 北京
效率 ， 提高顾 客满意 程度 ， 又可 以节约生 产企业 的物流成本 。 由于冷链配送 中心 以保证 易腐食品品质为 目的 ，它 比一般常 温配送 中心的要求 更高 、 更复 杂 ， 设投 资成本也 要大很多 ， 建
中心 向上衔接食 品生产 或加 工企业 ， 向下沟通连锁超市 、 饮食 店和经销商等终端 客户 ， 为连接生 产者 和消费者的 中介 ， 作 它 处于咽喉地位 。合理建 立冷链配送 中心既可 以加快 食品配送
２ 冷链配送 中心选 址问题 的数学模型
本文重点研究考 虑供应 商 、 配送 中心、 分销商 的三级冷链 配送模式下 的配送 中心选址 问题。 已知某个地 区内有若 干个
ａ ｄｏ ｈ ａ ｉ ｏ ｅｃ ａａ ｔｒｓｉｓｏ ｏｄｃ ａｎｐ ｏ ｕ ｔ， ｏ ｓｄ ｒ ｅｃ ｒｏｌｓ ｏ ｔ ｄｅ ｔｂ ｉｈ ｓ ａ ｄｓ ｌｅ ， ｅｍａ ｅ ｔ ａ ｄ ｅ ｎ ｎｔｅｂ ｓｓ ｆｈ ｈ ｒｃｅｉｔｃ ｆｃｌ ｈ ｒｄ ｃｓ ｃ ｎ ｉｅｓｔ ａｇ ｏｓｃ ｓ ｓａ ｌｓ ｅ， ｔ ｉ ｈ ｎ ａ ｎ ｏｖ ｓ ｔ ｔ ｍａｉ ｌｍｏ ｌ ｈ ｈ ｃ ｏ ｎｍｉａｉ ｆｈ ｏａ ｓ ｏｏ ｔｉ ｐｉ ｆｒｔｅｍｉｉ ｚ ｔ ｎｏ ｅｔｔｌ ｏｔｔ ｂａｎｔｅｏ ｔ ｍ ｉ ｓｆｒ ｅｄｓｒｂ ｔ ｎｃ ｎｅｓ ｈ ｏ ｔ ｃ ｈ ｍｕ ｓｔ ｉｔｉｕｉ ｅ ｔｒ． ｅ ｏｔ ｈ ｏ
物流专员招聘笔试题与参考答案(某大型国企)
招聘物流专员笔试题与参考答案(某大型国企)一、单项选择题（本大题有10小题，每小题2分，共20分）1、物流专员在处理订单时，以下哪项工作不属于订单处理的基本流程？A、订单接收B、订单审核C、库存查询D、客户关系维护答案：D 解析：订单处理的基本流程通常包括订单接收、订单审核、库存查询、订单确认、发货准备和订单跟踪等环节。
客户关系维护虽然也是物流工作中重要的一环，但它不属于订单处理的基本流程。
订单处理的主要焦点是确保订单的准确性和及时性。
2、在物流运输过程中，以下哪种运输方式最适合运输体积大、重量轻的货物？A、铁路运输B、公路运输C、水路运输D、航空运输答案：C 解析：水路运输（尤其是海运）最适合运输体积大、重量轻的货物，因为它的运输成本相对较低，且能够承载大量货物。
铁路运输和公路运输虽然也适用于各种类型的货物，但成本和运输效率可能不如水路运输。
航空运输虽然速度快，但成本较高，通常用于运输体积小、价值高的货物。
3、在物流管理中，对于易腐烂的商品最适合的运输方式是：B. 空运C. 公路运输D. 铁路运输【答案】B. 空运【解析】空运是最快的运输方式，适用于高价值、急需或易腐烂商品的快速运输。
易腐烂的商品要求运输时间短，温度控制严格，因此空运成为最佳选择。
4、供应链管理的核心在于协调：A. 供应商与制造商的关系B. 制造商与分销商的关系C. 信息流、实物流和资金流D. 顾客需求与生产计划【答案】C. 信息流、实物流和资金流【解析】供应链管理旨在通过有效地跨企业的管理，实现从原材料采购到最终产品交付给客户的所有流程的优化。
它不仅包括供应商与制造商的关系、制造商与分销商的关系以及顾客需求与生产计划之间的协调，更重要的是要确保信息流、实物流和资金流的顺畅，这是供应链管理的核心所在。
这就是所请求的选择题部分，请根据实际需要调整或扩展。
5、以下哪个不是物流管理中的基本职能？A. 计划B. 组织C. 控制答案：D解析：物流管理的基本职能包括计划、组织、指挥、协调和控制。
有配送能力限制的易腐农产品配送中心选址方法
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ：Ｉ ｎ ｏ ｒ ｄ ｅ ｒ ｔ ｏ ｉ ｍｐ ｒ ｏ ｖ ｅ ｌ ｏ ｇ ｉ ｓ ｔ ｉ ｃ ｓ ｍａ ｎ ａ ｇ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ｐ ｅ ｒ ｆ ｏ ｒ ｍａ ｎ ｃ ｅ ，ｂ ｙ ｃ ｏ ｎ ｓ ｉ ｄ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ ｔ ｈ ｅ ｓ ｐ ｏ ｉ ｌ ａ ｇ ｅ ｔ ｒ ａ ｉ ｔ ｏ ｆ ａ ｇ ｒ ｉ ｃ ｕ ｈ ｕ ｒ ｌ ａ ｐ ｒ ｏ ｄ ｕ ｃ ｔ ａ ｎ ｄ
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易腐品配送中心选址影响因素分析
[摘要]本文对易腐品配送中心选址的影响因素进行了分析，结合易腐品特性对选址问题中的成本因素和非成本因素进行了分析。
最后对固定成本、运营成本、运输成本、气象条件、交通条件、消费者情况六个影响因素运用层次分析法得出了权重。
对易腐品配送中心选址决策提供了一种定性的方法。
[关键词]易腐品；配送中心选址；AHP法
1易腐品配送中心选址问题概述
1易腐品的含义
易腐品，是一种物品品质会随时间流逝而逐渐减小甚至消失的物品。
易腐品的特点在于随着时间的流逝，易腐品使用价值慢慢消失，与此同时其货币价值也消失。
如鲜活农产品，一旦超过了保质期，此类产品就会腐化变质，最终产品失去了使用价值，无法出售，货币价值也随之消失。
产品的易腐性可以根据它们失去价值的时间和形式的不同而分为两类：
产品自身的易腐性：产品自身的易腐性是指这类产品自身会随着时间的推移而逐渐呈现“腐败”即价值降低的性质。
市场外生的易腐性：市场外生的易腐品不同于产品自身的易腐性，该类产品本身的使用价值一直未变，不存在变质等物化改变的现象，它们的易腐品特性是由于市场的竞争和更新换代带来的，与产品自身关系不大。
如随着iPhone5s的问世，iPhone4s和iPhone5等原来的畅销机型价格大幅下降，销量也大幅下跌。
2易腐品配送中心选址问题的含义和意义
易腐品配送是指易腐品从产地出发，经过配送中心的集中分拣与配送，最终送至顾客手中的整个配送过程。
易腐物品配送中心选址问题是选址问题中的一类。
易腐品在当今居民日常生活中处处可见，特别是食品类的易腐品。
我国政府也鼓励和采取各种措施来保证人民日常食用的果蔬类易腐品的品质。
这种情况下一个好的易腐品配送中心是可以解决许多问题的。
易腐品配送中心选址的决策对人民生活，对配送中心自身运营以及对整个国家的宏观政策来说都是非常重要的。
因此我们有必要对易腐品配送中心选址过程中需要考虑的因素进行分析。
2易腐品配送中心影响因素分析
1成本因素分析
成本因素一直是配送中心选址问题中最重要的考虑因素，对于易腐品这类特殊的物品来说，其需要考虑的成本因素主要有：
（1）固定资产投入成本。
配送中心建立之初需要有大量的固定资本投入，包括土地成本、设施成本等。
相对于一般的配送中心来说，易腐品由于其容易变质的特性，往往对存储设备有更高的要求，比如许多的生鲜类易腐品要求在低温下存储，这要求在建立配送中心时投入大量资金建立冷库。
（2）运营成本。
运营成本包含配送中心日常运营中的各种成本，如工资支出、缴税纳税、设施维修、物品存储保管等。
对于易腐品配送中心来说，运营的费用一般会更高，这是由于运营过程中物品变质导致的损失相对较大。
（3）运输成本。
易腐品从产地到配送中心以及从配送中心到顾客手中的过程需要运输工具来实现。
运输工具的租用、油耗、维修、过路费等都会带来成本。
而且易腐品由于对配送的时间要求较高，一般要求较快的运输速度，甚至是专业的可以保鲜的运输车辆来运输，这会带来更高的运输成本。
2非成本因素
由于易腐品的易腐性，其配送中心选址时需要考虑的因素更多，除了成本因素外，也需要对非成本因素进行分析。
影响其选址的非成本因素主要有：
（1）气象条件。
易腐品配送中心选址过程中对当地的气候条件要充分考虑，主要考虑的有温度、湿度等条件。
气象条件的优劣直接影响到易腐品的存储效果。
如风力的影响会加速易氧化易腐品的变质；空气温度过高时生鲜类商品容易变质；空气湿度太大会导致需要干燥保存环境的易腐品变质。
（2）道路、交通条件。
为了实现配送的快速反应，需要对区域的道路交通条件有非常清楚的了解。
易腐品配送的要求较高，因此在运输过程中应尽量保证交通的通畅，这样才能快速有效地将物品配送到顾客手中。
（3）区域消费者情况。
配送中心建成后最重要的用途是将物品合理地配送至需求点。
因此对消费者即易腐品的需求者的分布情况，需要有清楚的了解，这样才能更合理地对配送中心进行选址决策。
3AHP法确定影响因素权重
AHP（层次分析法）是一种有效地对定性问题进行分析的方法。
对于易腐品配送中心选址问题来讲，由于其影响因素较多，而在现实问题中，有必要对各个因素在我们考虑问题时的重要性进行衡量。
这样可以更合理地对各个因素进行综合分析取舍。
影响因素有固定成本、运营成本、运输成本、气象条件、交通条件、消费者情况六个。
下面我们通过AHP法对这六个影响因素进行比较分析，得出各个因素的权重。