顺丰 信息系统介绍
物流管理之顺丰信息系统
物流管理之顺丰信息系统题目: 顺丰物流信息系统研究院系名称: 管理学院专业班级:物流管理1002 学生姓名: 丁建国学号: 201046900519 指导教师: 张念教师职称: 副教授2014年 4 月 25日顺丰物流信息系统研究摘要由于我国现代物流的概念及运作原理都是从发达国家借鉴过来的，毋庸置疑，我国物流的发展水平和物流信息化建设水平还落后于发达国家。
首先，由于大多数信息系统的成本较高，而中小型企业的起点低，市场上缺少适合中小型企业起步的信息系统，这导致了我国中小企业的信息化程度低。
其次，缺少拥有自主知识产权的物流管理信息系统。
目前国内的研发能力无法与国际同行竞争，物流信息系统的标准较为混乱、不成体系、难以互联互通难以实现信息共享。
再次，信息化系统功能欠完善。
同时，提供基础信息和公共服务的平台发展缓慢。
GPS、GIS技术在大型企业的应用比例为23%，在中小企业基本是空白。
基础技术服务应用比例过少，整个行业的整合就相对困难。
对比而言，顺丰信息系统体系的本身虽然是不断演进发展的，但目前还存在着诸多要待完善、待改进之处。
本文采用归纳分析法、理论与实践相结合的方法、规范分析方法对顺丰现行的物流信息系统进行研究，并提出了相应的优化方案，以及风险防范措施，并对方案实施后的效果进行了评估。
关键词: 顺丰物流信息系统优化改进风险防范IISF Logistics Information Systems ResearchAbstractSince the concept and principle of operation of modern logistics are coming from developed reference , no doubt, the level of development of information technology and logistics level of logistics is still behind developed countries. First, due to the high cost of most information systems , and the low starting point for small and medium enterprises , the lack of information for small and medium enterprises start systems on the market , which led to a low degree of information technology SMEs in China . Secondly , the lack of logistics management information system has independent intellectual property rights . Domestic R & D capability can not compete with international counterparts , standard logistics information system is more confusion, fragmentation , it is difficult to achieve interoperability difficult to share information . Again, information systems function less perfect. At the same time , provide basic information and the slow development of public service platform . GPS, GIS technology applications in the proportion of 23% of large enterprises , SMEs basically blank. Application -based technology services ratio is too small, the integration of the entire industry is relatively difficult. In contrast , SF Information System itself though is evolving development, but there are still many to be perfect, to be desired .In this paper, inductive analysis, theory and practice of combining methods, practices SF current analysis method to study the logistics information system, and the corresponding optimization program, as well as risk prevention measures, and implementation of the program after effects were assessed .Keywords: SF、 logistics information system 、optimization to improve、 riskpreventionIII目次1 引言 .............................................................1 2文献综述 ..........................................................12.1研究背景 (1)2.2研究的目的及意义 (2)2.3国内外研究综述 (2)2.3.1国外物流信息系统研究 (2)2.3.2国内物流信息系统研究现状 (3)2.4拟研究内容与方法............................................. 4 3 中国第三方物流发展现状 . (4)3.1条块分割、总体规模偏小、行业集中度较低 (5)3.2我国第三方物流供应商功能单一，增值服务薄弱 (5)3.3国家对物流基础设施的投入和政策扶持依然不足 (5)3.4物流企业信息技术水平较低..................................... 6 4 物流信息系统的发展及现状 .. (6)4.1物流信息系统概论 (6)4.1.1物流信息系统概念 (6)4.1.2物流信息系统发展背景 (7)............................. 7 4.1.3物流信息系统对企业的重要性4.2国内物流信息系统发展现状 (7)9 4.3国外物流信息系统发展现状.....................................4.4发达国家物流信息化建设对我国的启示 (10)4.5物流信息系统发展趋势........................................ 11 5顺丰公司的发展现状 .. (11)5.1顺丰的高速发展 (11)5.2庞大的服务网络 (12)5.3顺丰信息系统现状 (12)5.4顺丰物流信息系统存在的不足 (15)5.4.1可扩展性较差 (15)5.4.2总部统一管控与分部个性化需求的矛盾 (16)5.4.3系统缺乏良好协同性 .................................... 16 6顺丰物流信息系统的优化措施 (16)6.1结合信息技术发展的设计思路 (16)6.2数据库的可兼容性，可移植性解决方案 (17)6.3操作系统的可兼容性，可移植性解决方案 (18)6.4新系统开发的风险及其防范 (18)6.5预计措施实施之后的效果 (19)结论 (21)参考文献 (22)IV1引言在信息时代，信息的重要性越来越突出。
顺丰速递物流信息系统分析超完善版-绝对实用
交通与汽车工程学院课程设计说明书课程名称: 物流信息系统设计课程代码: 1103181题目: 顺丰速递物流信息系统分析年级/专业/班:学生姓名:学号: 200516033B28开始时间: 2010 年 6 月 16 日完成时间: 2010 年 7 月 4 日课程设计成绩：指导教师签名：年月日物流信息系统设计课程设计任务书学院名称：交通与汽车工程学院课程代码：_1103181__专业：交通运输年级：2010一、设计题目物流信息系统设计:二、主要内容分析设计具备一定功能的物流信息系统软件（或其他管理信息系统软件）三、具体要求完成信息系统分析内容包括：(1)软件功能需求分析(2)业务流程分析(3)数据流程分析(4)数据字典(5)存取分析(6)处理逻辑描述完成信息系统设计内容包括：(1)系统结构设计(2)系统软硬件配置(3)数据库设计(4)代码设计(5)输入输出设计(6)模块功能说明（也可进行其它管理信息系统的分析和设计，但工作量上应与上述要求相当，具体内容可由学生与指导教师共同协商确定）四、主要技术路线提示系统分析设计说明书撰写（符合《西华大学本科课程设计说明书规范化要求》）：(1)首先调查了解企业现状,该企业的信息系统使用现状,论述进行本系统分析设计的意义,分析设计的主要内容,要达到的主要功能目标；(2)调查分析组织结构和主要业务，完成业务流程图；(3)完成数据流程图；(4)利用数据字典、存取分析、处理逻辑描述对数据流程内容详细描述；(5)根据数据流程图完成系统结构图；(6)进行系统软硬件配置;(7)进行代码设计；(8)进行数据库设计；(9)进行输入输出设计；(10)对系统结构图的各模块进行模块功能说明。
五、进度安排第一天——第五天：完成四中(1)(2)；第五天——第十天：完成四中(3)(4)(5)；第十天——第十五天：完成四中(6)(7)(8)(9)(10)。
六、完成后应上交的材料课程设计说明书（符合《西华大学本科课程设计说明书规范化要求》）七、推荐参考资料(不少于3篇)[1]刘勇主编. 信息系统分析与设计. 北京：科学出版社，2002[2]薛华成. 管理信息系统. 北京：清华大学出版社，1999[3]李苏剑, 游战清等. 物流管理信息系统理论与案例. 北京：电子工业出版社，2005[4]曾传华,黎青松等. 物流管理与信息系统. 北京:清华大学出版社,2007指导教师签名日期年月日系主任审核日期年月日目录摘要 (3)1引言错误!未定义书签。
顺丰物流信息系统分析
顺丰速递物流信息系统分析一、顺丰企业信息系统概况在 SF，支撑着快递业务正常运作的信息系统多达40 余个，相关IT 规章制度达数百项，1T 应用流程超过一百个，全职 IT 人员近 300 人的资讯科技本部担当着为SF 掌管IT 系统的重任。
SF 快递信息系统种类大体分为四个方面：1、营运类业务信息系统。
面对对象为营运本部用户，通过此类系统可对 SF 全网的营运业务做出有效的调度配置和治理。
2、客服类业务信息系统。
面对对象为客户效劳部门及其全国呼叫中心，通过与顾客的信息沟通互动，实现SF 的快速准时效劳。
3、治理报表类信息系统。
面对对象为综合本部、公共事务本部、财务本部、人力资源本部等相关部门，将其业务规划、治理方案、月度数据、日常工作信息汇总表等资料形成电子单据，统一制度标准，准时实现治理政令的上传下达，并以清楚规的形式完善报表考核制度。
4、综合类信息系统。
此类治理系统涉及到营运、客服、治理报表的三项业务类系统整合，是对前三类治理系统的业务统一合并，同时也是对前三类治理系统的有效补充。
多个业务治理系统整合统一化、集中平台化治理是SF 关注的开展重点，而综合类治理系统的研发就是做为此需求的起步。
同时，前三类治理系统中必定存在共性化、局部细化、需要多部门协力解决的业务治理需求，此时单一种类的业务治理系统就凸显出缺乏性，而统一归并于综合类治理系统中进展解决，就能够表达多种类系统整合的优势，提高协同工作处理的效率。
二、系统开发必要性及可行性分析2.1系统开发必要性快递业务有两个根本的特点，一个是快件运转的速度快，另外一个特点是对快件进展全程跟踪为用户供给效劳。
业务之所以能快速运转，能在最短的时间为用户提点对点的效劳，一个很重要的因素就是有强大的信息系统做支撑，而且信息流必需领先于实物流。
实物流在运转的过程中，信息系统假设不能对下一个环节供给前置信息，下一个环节就很难准时有效地调配资源，如调配航空资源，车辆等运力资源以及人力资源为实物流流向下一个环节做好预备。
物流信息系统的应用
数据预测
基于历史数据预测未来趋势，为决策提供依 据。
04
CHAPTER
物流信息系统的发展趋势
智能化
自动化技术
物流信息系统通过应用自动化技术， 如自动化仓库、自动分拣系统等，提 高了物流作业的效率和准确性。
人工智能
人工智能技术如机器学习、深度学习 等在物流信息系统中的应用，可以实 现智能调度、智能预测等，提升物流 决策效率和准确性。
订单预测
根据历史订单数据和市场需求，系统可以对未来订单进行预测，帮 助企业提前做好资源准备。
物流数据分析
数据统计
系统可以对物流过程中的各种数 据进行统计和分析，为企业决策 提供数据支持。
数据分析
通过数据挖掘、可视化等技术， 对物流数据进行深入分析，发现 数据背后的规律和趋势。
数据预测
根据历史数据和市场需求，系统 可以对未来物流需求进行预测， 帮助企业提前做好规划。
根据应用领域
01
可分为运输物流信息系统、仓储物流信息系统、配送物流信息
系统等。
根据功能特点
02
可分为自动化物流信息系统、智能化物流信息系统、集成化物
流信息系统等。
根据服务对象
03
可分为企业物流信息系统、公共物流信息系统、政府物流信息
系统等。
02
CHAPTER
物流信息系统的应用场景
运输管理
1 2 3
物流信息系统是一个集成化、智能化 的信息管理平台，用于对物流活动进 行全面、高效的管理和监控。
特点
物流信息系统具有数据共享、实时监 控、智能分析、优化决策等功能，能 够提高物流运作效率，降低成本，增 强企业竞争力。
顺丰物流信息系统研究报告
顺丰物流信息系统研究报告摘要：本报告主要研究了顺丰物流信息系统的现状和发展趋势。
通过对顺丰物流信息系统的分析，笔者发现顺丰物流信息系统在过去几年取得了显著的发展和进步，并且在行业中具有较高的声誉和竞争力。
报告首先介绍了顺丰物流信息系统的架构和功能，包括订单管理、车辆调度、仓储管理、跟踪追踪等模块，以及系统的安全性和稳定性等方面的特点。
通过对系统的分析，我们可以看到顺丰物流信息系统的优势在于其高效性、精确性和可靠性。
接着，本报告分析了顺丰物流信息系统的应用案例，包括与电商平台的对接、与客户的互动等。
通过这些案例，我们可以看到顺丰物流信息系统在提高运作效率、降低成本、提升用户体验等方面的优势。
此外，本报告还对顺丰物流信息系统的市场地位进行了分析，发现其在物流行业中具有较高的市场占有率和较强的竞争力。
最后，本报告对顺丰物流信息系统的发展趋势进行了展望。
我们认为随着物流行业的发展和客户需求的不断提升，顺丰物流信息系统将进一步完善和创新，以提供更加高效和便捷的服务。
特别是在大数据、人工智能和物联网等领域的应用，顺丰物流信息系统将发挥更大的作用。
综上所述，顺丰物流信息系统在提高物流效率、降低成本、提升用户体验等方面具有独特的优势和竞争力，并有着较高的发展潜力。
关键词：顺丰物流，信息系统，发展趋势，市场地位，优势，竞争力，大数据，人工智能，物联网Abstract:This report mainly studies the current situation and development trend of SF Express logistics information system. Through the analysis of SF Express logistics information system, the author found that SF Express logistics information system has made remarkable development and progress in the past few years, and has a high reputation and competitiveness in the industry.The report first introduces the architecture and functions of SF Express logistics information system, including order management, vehicle dispatching, warehouse management, tracking and tracing modules, as well as the security and stability of the system. Through the analysis of the system, we can see that the advantages of SF Express logistics information system lie in its high efficiency, accuracy and reliability.Next, this report analyzes the application cases of SF Express logistics information system, including integration with e-commerce platforms, interaction with customers, etc. Through these cases, we can see the advantages of SF Express logistics information system in improving operational efficiency, reducing costs and enhancing user experience. In addition, this report also analyzes the market position of SF Express logistics information system, and finds that it has a high market share and strong competitiveness in the logistics industry.Finally, this report looks forward to the development trend of SF Express logistics information system. We believe that with the development of the logistics industry and the continuous improvement of customer demand, SF Express logistics information system will be further improved and innovated to provide more efficient and convenient services. In particular, in the application of big data, artificial intelligence, and the Internet of Things, SF Express logistics information system will play a greater role.To sum up, SF Express logistics information system has unique advantages and competitiveness in improving logistics efficiency, reducing costs and enhancing user experience, and has high development potential.Keywords: SF Express logistics, information system, development trend, market position, advantages, competitiveness, big data, artificial intelligence, Internet of Things。
顺丰物流管理信息系统物流管理信息系统
顺丰物流管理信息系统物流管理信息系统物流管理信息系统考点一、单选（10某2’=20’）1.把管理信息分
为3个层次：战略信息是牵涉外部环境对本组织要达到的目标，为达到这
一目标所必需的资源水平和种类，以及确定获得资源、使用资源和处理资
源的指导方针等方面，它是决策者进行决策的信息；战术层信息属于控
制信息，是使管理人员掌握资源利用情况，，利用资源的信息；作业层
信息主要用来解决经常性的问题，它与组织日常活动有关，并用以保证切
实地完成具体任务。
5.编码要求：①唯一性②规范性③可识别性④可扩展性
6.程
序设计特点之可靠性：对于管理信息系统的应用而言，可靠性是非常重要的，包括程序运行的安全可靠性、数据存取的正确性、操作权限的控制等。
程序设计特点之规范性：程序的指的是程序的命名、书写的格式、变
量的定义和解释语句的使用等应参照统一的标准，具有统一的规范。
7.适应性维护是为适应环境的变化而修改系统软件的活动。
8.预防性维护是为了进一步改善系统软件的可维护性和可靠性，并为
以后的改进奠定基础。
这类维护活动包括逆向工程和重构工程。
9.10. 二、判断（10某2’=20’）1.一般情况下，在描述现有系
统（旧系统）时采用功能结构，而在描述目标系统（新系统）时采用应用
软件结构。
2.信息与数据的区别：数据是符号，是物理结构；信息是对数据进行加工处理之后所得到的并对决策产生影响的数据，具有逻辑性（观念性）；数据是信息的表现形式，信息是数据有意义的表示。
...。
顺丰速运的物流信息系统设计 PPT
客户服务 网络系统
公司营运 系统
工单系统 网络系统
HHT手 持终
数据库技术
数据库技术是信息系统的一个核心技术。 研究如何组织和存储数据，如何高效地获取和 处理数据。通过研究数据库的结构、存储、设 计、管理以及应用的基本理论和实现方法，并 利用这些理论来实现对数据库中的数据进行处 理、分析和理解的技术。
• 系统总体结构设计 • 本小组信息系统分为订单系统、仓储管理
信息系统、追踪查询系统、资源调度系统。
物流管理信息系统
订单系统 仓储管理系统 追踪查询系统资源调度系统 顺丰物流管理信息系统结构图
• 顺丰快递追踪查询系统由单据录入子系统、 单据查询子系统、统计报表三大大部分组 成。
快递追踪查询系统
单据录入子系统
顺丰核心价值观
企业信息系统概况
◆营运类业务管理系统。面向对象为营运本部用户，
通过此类系统可对SF全网的营运业务做出有效的 调度配置和管理。
◆客服类业务管理系统。面向对象为客户服务部门
及其全国呼叫中心，通过与顾客的信息交流互动， 实现SF的快速及时服务。
◆管理报表类管理系统。面向对象为综合本部等相
中转查询 快件中转 数据库
统计 统计报表
查询报表
快件中转单 快件派送 派送查询 查询报表
快件派送单
收件人
签收单
数据流程图设计
第一层数据流程图
• 流寄程件客户
收件客户
回执单、
快件状态
快件状态
订单、查询
0.0
查询操作
快递追踪查询
统 计 信 息
查 询 、 修 改
业务部门
第二层数据流程图
顺丰业务流程及信息系统建设
1.顺丰速运业务流程1.1.信息系统建设概况SF先后与国际知名企业合作，共同研发和建立了Asura快递业务综合管理系统、CRM客户关系管理系统等35个具备行业领先水平的信息系统，其信息流程所图示。
通过4万余名收派人员配备手持终端、为4千余台车辆配备GPS系统等各环节的监控手段，能够对快件进行全程的即时信息监控。
2006年到2008年期间，SF在信息系统、硬件设备等方面的投入就达5.5亿元。
1.2.顺丰标准化快件操作流程（Shipments Life）1.1.1.3大环节公司的标准化快件操作流程（Shipments Life）包含3大环节11项主流程。
1．SHL1快件收发：SHL1.1下单流程、SHL1.2收件流程、SHL1.3发件流程。
2．SHL2快件中转：SHL2.1中转流程、SHL2.2出港流程、SHL2.3出口关务流程、SHL2.4国际转运流程、SHL2.5进口关务流程、SHL2.6进港流程。
3．SHL3快件派送：SHL3.1到件流程、SHL3.2派件流程。
1.1.2.11项主流程各个流程的概要说明如下：1．SHL1.1下单流程，是指由客户端发起下单请求，客服代表按照公司规范流程将客户收件需求传达至收派员，属于收件业务流程的前端业务流程。
2．SHL1.2收件流程，是指收派员从接受订单到上门收取快件、填单、快件检查、做件、巴枪扫描并将快件运回分点部的过程。
3．SHL1.3发件流程，是指仓管员接收收派员收取的快件和运单，根据快件上的目的地代码将快件分拣、装车，在规定的时间内发车参加中转，同时将“本公司收件存根”联运单直接或间接交给输单员，并由输单员完成录单的整个操作过程。
4．SHL2.1中转流程，是指从快件到达中转场开始，经卸车、分拣、扫描、装车等一系列动作，至快件离开中转场止的整个过程。
5．SHL2.2出港流程，是指航空组从接收到货物信息，通过货代或自行操作，将货物配载至航空器，并将出港信息录入航管系统的全过程。
顺丰速运(快递)内部资源分析
顺丰公司内部资源分析（一）公司资源分析顺丰速运（集团）有限公司于1993年成立，总部设在深圳，是一家主要经营国内、国际快递及相关业务的服务性企业。
自成立以来，顺丰始终专注于服务质量的提升，不断满足市场的需求，在大中华地区（包括港、澳、台地区）建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，建立服务客户的全国性网络，同时，也积极拓展国际件服务，目前已开通新加坡、韩国、马来西亚、日本及美国业务。
长期以来，顺丰不断投入资金加强公司的基础建设，积极研发和引进具有高科技含量的信息技术与设备，不断提升作业自动化水平，实现了对快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作，促进了快递网络的不断优化，确保了服务质量的稳步提升，奠定了业内客户服务满意度的领先地位。
1. 顺丰速运的网点覆盖建有近4000个营业网点，覆盖了中国大陆34个省、自治区和直辖市，近260个大中城市及1430多个县级市或城镇，是目前国内业务量最大的民营速运企业。
顺丰在香港1993年在香港特别行政区设立营业网点，目前营业网点覆盖了香港（除部份离岛）的全部区域。
顺丰在台湾2007年在台湾设立营业网点，覆盖了台北、桃园、新竹、台中、彰化、嘉义、台南、高雄等主要城市。
顺丰在澳门2008年在澳门特别行政区设立营业网点，覆盖了澳门的全部区域。
顺丰在新加坡2010年顺丰在新加坡设立营业网点，覆盖了新加坡（除裕廊岛、乌敏岛外）的全部区域。
顺丰在韩国2011年顺丰在韩国设立营业网点，覆盖了韩国全境。
顺丰在马来西亚2011年顺丰在马来西亚设立营业网点，覆盖了马来西亚全境。
顺丰在日本2011年顺丰在日本设立营业网点，覆盖了日本全境。
顺丰在美国2012年顺丰在美国设立营业网点，覆盖了全美国50个州（目前已开通香港、澳门、台湾、新加坡、马来西亚、韩国、日本出口至美国的服务）。
2. 运输资源一年365天，一天24小时，从黑龙江到深圳，从上海到新疆，连接这些网点的是收派员的电动车、经过改装的金杯汽车和波音757飞机。
顺丰快递信息系统技术应用分析
物流企业实用信息技术的分析报告商学院12物流3班20121300304范棒棒顺丰快递信息系统运用分析报告我有幸到顺丰快递公司进行了两周的实习，这两周让我对这个中国快递行业的领军者有所了解，我特别对他们的信息系统技术的应用进行了调查。
目前，顺丰集团已经发展成为一家年均增长速度40%以上、自建航空公司、有飞机近30架、基层营业网点达4000余个、员工超15万人、服务网络已完成对中国版图的完整覆盖(含、澳门特区及台湾省)并拓展至韩国、日本、新加坡、美国等海外市场的大型综合性速递企业。
顺丰以物流营运全部环节为主体逐步推进信息化路径，截至目前，顺丰共有信息系统160多套，实现物流全部环节与配套环节的信息化管理。
2000到2005年期间，顺丰在信息化方面投入约15亿元，2010年到2015年期间，顺丰预计投入超过50亿元。
顺丰在近期投资近亿元自主研发的“时效管理系统”中，快件全生命周期持续下降，快件安全性持续升高。
顺丰成为目前快递行业中唯一采用“快件全生命周期”对物流中各个环节进行监控的企业。
顺丰速运在收派件环节应用电信无线分组交换技术GPRS，实现订单的自动派发和快件信息的上传，便于用户及时掌握快件的流转地理位置;应用电子签名技术，使客户识别签收人;还包括手持终端使用条形码识别技术、热敏打印技术、电子签名、手写识别技术以及可以预见的先进技术的接口等。
我对这些设备进行了体验，感觉现代化水平很高，对提高效率很有帮助。
信息化综合集成应用全面顺丰坚持以科技提升服务，大力进行科技投入。
顺丰投入巨资以项目形式开展，由公司内部营运与IT共同组成团队进行研发，陆续实施上线了HHT手持终端、全/半自动分拣系统、呼叫中心、营运核心平台系统、客户关系管理系统、GPS全球定位系统和航空管理系统等先进的软硬件设施设备，率先在国内实现了对货物从下单到派送的全程监控、跟踪及查询，并全部采用全自动与半自动机械化操作，优化快件的操作流程。
顺丰物流运输管理信息系统分析与设计
顺丰物流运输管理信息系统分析与设计顺丰物流概况顺丰速运（集团）有限公司成立于1993年，总部设在深圳，目前员工近12万人，主要经营国内、国际快递及相关业务。
长期以来，顺丰专注于满足市场需求，不断拓宽服务区域，已在国内（包括港、澳、台地区）建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，逐步搭建起立足华南，拱连华东、华北，拓展华中的战略网络格局，为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业快递物流服务。
顺丰物流面临的问题现在第三方物流发展快，顺丰物流在快递行业已经取得很好的成绩，顺丰面临着向其他领域的物流业务扩张，大宗的第三方物流业务是个很好的对象，而这个业务对于顺丰的现状是比较弱的。
如果顺丰在这个领域取得好的效果，这位顺丰企业的发展会是一个很大的契机。
顺丰物流公司服务于：快递运输、第三方物流在现代社会中，全球信息化与交通便利化的速度日益增长，远距离的购物、货物运输都不再是梦想或困难重重，在这样的背景条件下，快递行业因运而生，其主要构成为货物运输、包装、搬卸、信息处理等。
快递行业的出现，为人们生活上的便利提供了不少的贡献，而顺丰快递就是其中一家比较有名的快递公司。
顺丰其工作流程主要是：收货，到货，卸货，分拣，装车，出货。
顺丰物流运输管理信息系统使用现状顺丰致力于快速、安全、准确地传递客户的信任，一直努力以科技提升服务。
近年，顺丰积极研发和引进先进信息技术和设备，先后与IBM、ORACLE 等国际知名企业合作，共同研发和建立了35个具备行业领先水平的信息系统，逐步提升作业自动化水平，实现了对快件流转的全程信息监控、跟踪及资源调度。
新技术的实现在促进快递网络优化的同时，确保顺丰服务质量稳定、客户满意。
第三方物流企业通过物流管理信息系统将整个物流过程整合起来, 为客户提供从发货到收货整个物流活动的服务, 其中订单处理、运输、仓储是最主要的业务服务。
下面将以订单处理、运输、仓储的业务活动过程为主线, 贯穿于物流供应链的各个环节, 分析物流服务的全过程。
(完整word版)顺丰物流信息系统课程设计
目录第1章概述 (1)1.1 概况 (1)1.2 系统开发必要性及可行性分析 (2)第2章系统规划 (3)2.1 系统总体目标 (3)第3章系统分析 (4)3.1 需求分析 (4)3.2 组织结构和功能分析 (5)3.3 业务流程分析 (7)3.4 数据流程分析 (8)第4章系统设计 (9)4.1系统总体结构设计 (9)4.2 数据库结构设计 (11)4.3 输入输出设计 (13)第5章总结 (17)参考文献 (17)第1章概述1.1 概况1.1.1企业概况SF速运（集团）有限公司成立于1993年3月，是一家主要经营国际、国内速递及报关、报检等业务的民营速递企业，总部设在深圳。
在国内包括香港、台湾地区建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业物流服务。
截至2009年，经过短短十几年时间，SF集团已经发展成为一家年业务量3.1亿票、年平均增长速度50%以上、基层营业网点2500多个、服务网络覆盖全国32个省市区（含直辖市、香港、台湾、澳门）、员工7万2千多人、自有营运车辆4千余台的大型综合性速递企业。
在国内速递企业中，SF集团的经营规模、网络覆盖和市场份额仅次于中国邮政集团公司（EMS），排名第二位。
1.1.2企业信息系统概况在SF，支撑着快递业务正常运作的信息系统多达40余个，相关IT规章制度达数百项，1T应用流程超过一百个，全职IT人员近300人的资讯科技本部承担着为SF掌管IT系统的重任。
SF快递信息系统种类大体分为四个方面：1、营运类业务管理系统。
面向对象为营运本部用户，通过此类系统可对SF 全网的营运业务做出有效的调度配置和管理。
2、客服类业务管理系统。
面向对象为客户服务部门及其全国呼叫中心，通过与顾客的信息交流互动，实现SF的快速及时服务。
3、管理报表类管理系统。
面向对象为综合本部、公共事务本部、财务本部、人力资源本部等相关部门，将其业务规划、管理计划、月度数据、日常工作信息汇总表等资料形成电子单据，统一制度标准，及时实现管理政令的上传下达，并以清晰规范的形式完善报表考核制度。
顺丰信息管理系统课程设计报告说明书
1.2技术可行性分析
顺丰快递有着强硬的硬件支持增值服务的开展同时也有强硬的软件设备支持，公司花费巨额资金开发客户服务网络系统、公司营运系统、工单系统网络系统、HHT手持终端网络系统以及阿修罗系统。客户服务网络顾名思义主要是为客户提供服务可以自行网上下单、客服在线业务咨询等等。营运网络系统主要是公司开展业务内部公文的传达，营运中出现的问题解决。工单系统是客户发件后收方客户没有正常收件，客服人员上报问题件用的系统。HHT手持终端是顺丰快递公司在同行业中最为高端的设备，此设备从韩国进口，公司为40000多一线收派件员工人手一部价值8000多元的终端，通过与中国移动合作收件员对单号扫描过后，客户在发件的底单上网至顺丰官网即可查询快件的位置。
5、被动反应向主动支持的转变
对许多企业的IT部门而言，其与兄弟部门的配合研发工作都存在着滞后性，也就是俗称的“被业务部门推着走”。SF的信息系统综合管控与服务中心也或多或少存在着这样的情况。这是IT产业发展的一个阶段，也是一个停顿期。那么如何可以做到超前预测业务发展趋势，即时随着业务部门的需求变化和数据量的增长而改变系统结构，即系统可以主动每日提供个性化信息的主动式管理，通过成熟的运营模型对实时数据进行分析，对不同的结果对应配置不同的优化规则，可以即时设置实时期望，并对不利信息做到即时预警。不再“被业务部门推着走”，这是信息系统综合管控与服务中心未来的工作重点。
（2）基于Internet的网上物流管理平台
通过建立网上物流管理平台，随着电子商务的发展客户可能通过互联网获得物流服务，并在网上实时查询物流服务的完成情况。而顺丰集团的物流管理者可以通过网络对物流资源进行调度管理，充分发挥GPS、GIS的作用。
顺丰信息管理系统课程设计说明书(汇总).doc
专业课件HEFEI UNIVERSITY OF TECHNOLOGY管理信息系统设计题目顺丰物流信息管理系统设计姓名 XXX学号 xxxxxxx专业班级 xxxx-x班2014年10月31日课程设计说明书目录第一部分用户需求 (2)一、企业概况 (2)二、用户需求 (3)第二部分系统分析 (4)一、可行性分析 (4)二、业务流程描述 (6)三、功能结构图 (7)四、业务流程调查 (8)五、数据流程调查（处理逻辑的描述） (9)六、数据字典 (10)七、处理逻辑的描述 (11)第三部分系统设计 (12)一、数据库设计： (12)1、E-R图——数据库的概念模型 (12)2、代码设计 (12)3、关系数据模型的建立（数据库表的建立） (12)二、输入输出设计：界面设计 (13)第四部分系统运行演示 (13)课程设计总结 (13)代码附录 (13)第一部分用户需求一、企业概况1.1企业概况SF速运（集团）有限公司于1993年诞生于广东顺德。
自成立以来，顺丰始终专注于服务质量的提升，不断满足市场的需求，在中国大陆、香港、澳门、台湾建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构及服务网络。
与此同时，顺丰积极拓展国际件服务，除开通中国大陆、香港、澳门和台湾外, 顺丰目前已开通美国、日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、越南、澳大利亚等国家的快递服务。
截至2014年7月，顺丰已拥有近29万名员工，1.2万多台运输车辆，15架自有全货机及遍布中国大陆、海外的9,100多个营业网点。
二十一年来，顺丰持续加强基础建设，积极研发和引进具有高科技含量的信息技术与设备，不断提升作业自动化水平，不断优化网络建设，实现了对快件产品流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作，确保了服务质量的稳步提升。
1.2企业信息系统概况在SF，支撑着快递业务正常运作的信息系统多达40余个，相关IT规章制度达数百项，1T应用流程超过一百个，全职IT人员近300人的资讯科技本部承担着为SF掌管IT系统的重任。
顺丰物流信息系统分析报告
顺丰速递物流信息系统分析一、顺丰企业信息系统概况在SF，支撑着快递业务正常运作的信息系统多达40余个，相关IT规章制度达数百项，1T应用流程超过一百个，全职IT人员近300人的资讯科技本部承担着为SF掌管IT系统的重任。
SF快递信息系统种类大体分为四个方面：1、营运类业务信息系统。
面向对象为营运本部用户，通过此类系统可对SF全网的营运业务做出有效的调度配置和管理。
2、客服类业务信息系统。
面向对象为客户服务部门及其全国呼叫中心，通过与顾客的信息交流互动，实现SF的快速及时服务。
3、管理报表类信息系统。
面向对象为综合本部、公共事务本部、财务本部、人力资源本部等相关部门，将其业务规划、管理计划、月度数据、日常工作信息汇总表等资料形成电子单据，统一制度标准，及时实现管理政令的上传下达，并以清晰规的形式完善报表考核制度。
4、综合类信息系统。
此类管理系统涉及到营运、客服、管理报表的三项业务类系统整合，是对前三类管理系统的业务统一合并，同时也是对前三类管理系统的有效补充。
多个业务管理系统整合统一化、集中平台化管理是SF关注的发展重点，而综合类管理系统的研发就是做为此需求的起步。
同时，前三类管理系统中必然存在个性化、局部细化、需要多部门协力解决的业务管理需求，此时单一种类的业务管理系统就凸显出不足性，而统一归并于综合类管理系统中进行解决，就能够体现多种类系统整合的优势，提高协同工作处理的效率。
二、系统开发必要性及可行性分析2.1系统开发必要性快递业务有两个基本的特点，一个是快件运转的速度快，另外一个特点是对快件进行全程跟踪为用户提供服务。
业务之所以能快速运转，能在最短的时间为用户提点对点的服务，一个很重要的因素就是有强大的信息系统做支撑，而且信息流必须领先于实物流。
实物流在运转的过程中，信息系统如果不能对下一个环节提供前置信息，下一个环节就很难及时有效地调配资源，如调配航空资源，车辆等运力资源以及人力资源为实物流流向下一个环节做好准备。
顺丰信息化
顺丰的信息化系统
条形码识别技术
书 写 识 别 技 术
电 子 签 名 技 术
电信无线分组交换
GPRS
无线射频 技术
热 敏 打 印 技 术
顺丰物流信息化系统发展
• 信息化综合集成应用 全面 • 全生命周期管理效益 • 发展第三方物流
• 信息化综合集成应用全面
顺丰坚持以科技提升服务，大力进行科技投入。 陆续实施上线了HHT手持终端、全/半自动分拣 系统、客户关系管理系统、GPS全球定位系统和 航空管理系统等先进的软硬件设施设备，充分 应用计算机技术、网络技术及相关的关系型数 据库、条形码技术、EDI等技术，高度集成物流 系统的各个环节，借助信息技术对生产过程进 行运筹和决策，集中反映应用现代信息技术改 造传统物流业的方法和趋势，通过物流信息化 水平的提升推动物流业务的发展。
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小组分的 信息化现状分析
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公司概况
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公司名称：顺丰速运（集团）有限公司 总部地点：深圳 成立时间：1993年3月 经营范围：经营国内、国际快递及相关 业务 公司性质：民营 年营业额：120亿 员工数：近12万人 成立地点：广东顺德
顺丰速运的标志由"SF" 衍生出圆点与弧线,形 成充满亲和力的笑脸图 案.整个标志造型饱满, 流畅而富有新意,象征 着顺丰以人为本的. 核心价值,也体现出顺丰人心系客户 的服务. 顺丰标志以红黑主主色调. 其中,红 色充满激情,展现顺丰人创 新进取,充满活力的风貌;黑色内敛冷 静,蕴含顺丰人稳健务实的自带风格. 红黑二色的结合产生极强的视觉冲击 力,充分表达出积极,创新,务实,活力 的品牌属性
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信息化现状分析
顺丰信息系统发展的优劣
顺丰
1.顺丰速运业务流程1.1.信息系统建设概况SF先后与国际知名企业合作，共同研发和建立了Asura快递业务综合管理系统、CRM客户关系管理系统等35个具备行业领先水平的信息系统，其信息流程所图示。
通过4万余名收派人员配备手持终端、为4千余台车辆配备GPS系统等各环节的监控手段，能够对快件进行全程的即时信息监控。
2006年到2008年期间，SF在信息系统、硬件设备等方面的投入就达5.5亿元。
1.2.顺丰标准化快件操作流程（Shipments Life）1.1.1.3大环节公司的标准化快件操作流程（Shipments Life）包含3大环节11项主流程。
1．SHL1快件收发：SHL1.1下单流程、SHL1.2收件流程、SHL1.3发件流程。
2．SHL2快件中转：SHL2.1中转流程、SHL2.2出港流程、SHL2.3出口关务流程、SHL2.4国际转运流程、SHL2.5进口关务流程、SHL2.6进港流程。
3．SHL3快件派送：SHL3.1到件流程、SHL3.2派件流程。
1.1.2.11项主流程各个流程的概要说明如下：1．SHL1.1下单流程，是指由客户端发起下单请求，客服代表按照公司规范流程将客户收件需求传达至收派员，属于收件业务流程的前端业务流程。
2．SHL1.2收件流程，是指收派员从接受订单到上门收取快件、填单、快件检查、做件、巴枪扫描并将快件运回分点部的过程。
3．SHL1.3发件流程，是指仓管员接收收派员收取的快件和运单，根据快件上的目的地代码将快件分拣、装车，在规定的时间内发车参加中转，同时将“本公司收件存根”联运单直接或间接交给输单员，并由输单员完成录单的整个操作过程。
4．SHL2.1中转流程，是指从快件到达中转场开始，经卸车、分拣、扫描、装车等一系列动作，至快件离开中转场止的整个过程。
5．SHL2.2出港流程，是指航空组从接收到货物信息，通过货代或自行操作，将货物配载至航空器，并将出港信息录入航管系统的全过程。
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顺丰物流信息系统介绍
在SF，支撑着快递业务正常运作的信息系统多达40余个，相关IT规章制度达数百项，1T应用流程超过一百个，全职IT人员近300人的资讯科技本部承担着为SF掌管IT系统的重任。
SF快递信息系统种类大体分为四个方面：
1、营运类业务信息系统：面向对象为营运本部用户，通过此类系统可对SF 全网的营运业务做出有效的调度配置和管理。
2、客服类业务信息系统：面向对象为客户服务部门及其全国呼叫中心，通过与顾客的信息交流互动，实现SF的快速及时服务。
3、管理报表类信息系统：面向对象为综合本部、公共事务本部、财务本部、人力资源本部等相关部门，将其业务规划、管理计划、月度数据、日常工作信息汇总表等资料形成电子单据，统一制度标准，及时实现管理政令的上传下达，并以清晰规范的形式完善报表考核制度。
4、综合类信息系统：此类管理系统涉及到营运、客服、管理报表的三项业务类系统整合，是对前三类管理系统的业务统一合并，同时也是对前三类管理系统的有效补充。
多个业务管理系统整合统一化、集中平台化管理是SF关注的发展重点，而综合类管理系统的研发就是做为此需求的起步。
同时，前三类管理系统中必然存在个性化、局部细化、需要多部门协力解决的业务管理需求，此时单一种类的业务管理系统就凸显出不足性，而统一归并于综合类管理系统中进行解决，就能够体现多种类系统整合的优势，提高协同工作处理的效率。
以下是最主要的几个系统：
快件跟踪系统（ASURA阿修罗）：通过与IBM共同合作研发，顺丰集团设计出了成熟的ASURA（阿修罗）营运货物跟踪系统，快件运单信息进入该系统后，即可通过该系统进行查单、打印签收单、查询把枪信息等操作，全面覆盖营运过程中涉及到的客户环节、收派环节、仓储环节、运输环节、报关环节等各节点的操作，并成功应用于全网，显著提高了工作效率和营运管理水平，为客户提供全方位的快件信息。
自动化分拣系统：主要根据快递物品根据所要寄送的目的地区位编码，自动完成分类。
如深圳寄往北京、上海、沈阳、武汉的快递物品在到华南一级分拨中心分，经过自动分拣系统，将快递物品按目的地北京、上海、杭州、南京、武汉进行自动分类，然
后进行人工包装，为下一环节的航空运输做好准备。
手持终端系统：主要完成收件订单信息的下发、个人订单管理工作、收派人员管理等工作。
第二代手持终端系统利用先进的2.5G通信技术(GPRS)，管理全国4万余个同时在线的用户，在业务高峰时段平均每分钟处理超过3500条的订单信息，同时也为调度环节需要处理的快递物品件数及目的地提供了准确的信息。
资源调度系统(SCH)：主要完成快递物品在收取、中转、运输、派送环节的资源调度，尤其是对飞机、车辆等运力资源的调度。
当快递物品到达到集中运输环节后，调度系统自动完成航空、干线车量等运力资源的调度工作;当快递物品达以送寄的目的地后经过分拣，自动完成快递物品派送的调度工作。
路由系统(EXP)：主要完成快递物品的路由运算，记录着快递物品在快递周期中的路由与实际路由，从而可以进行快件状态追踪。
如快递物品在何时何地被何人收取完成、在何时何地经何批次中转、在何时何经何航班运输等信息。
这些信息一方面以理论路由信息为基准进行比对，在企业内部被用来对快递物品的管控，另一方面为主动式的客户查询服务或响应式的客户查询服务提供数据支撑。
CRM客户关系管理：主要完成对客户管理与产品管理工作，如客户基本资料管理、月结费用管理、理赔管理、客户投诉建议受理、客户关怀、客户开发等;产品管理主要进行价格管理、销售策略管理。
呼叫中心系统(Call Center)：主要完成客户下单，客户快递物品状态查询接入功能。
当客户需要寄送快递物品时，拨打SF速运全国统一服务电话4008111111，SF就会在一个小时内完成上门收取快递物品，当用户需要用电话查询快递物品是否已经投寄到指定的收件人，或查询快递物品已经到哪个位置处于何种状态时，接入该服务所用的系统就是呼叫中心系统。