顺丰速运公司管理信息系统战略规划
顺丰管理信息系统

2020/4/2
技术可行性
GPS与GIS技术 的结合;基于 Internet的网上 物流管理平台; 自动识别技术的 应用;网络环境 的数据库体系结 构和数据仓库的 设计。
操作可行性
基于Visual Basic 6.0编 写,它语法简 洁、功能强大 的特点决定了 此系统操作方 便,容易上手。
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输入输出设计
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总结
物流信息系统是物流系统的神经中枢,它作 为整个物流系统的指挥和控制系统,可以分为多 种子系统或者多种基本功能。总体而言,由于国 内对信息系统的应用相对于国外起步较晚,加之 快递行业在国内还处于发展阶段,充分了解与熟 悉快递行业的IT人才相对匾乏,SF速运在高速的 发展的过程中,IT对业务的支持还处于被动反应 阶段。要构建一套主动服务的信息系统体系来支 撑集劳动密集与技术密集型于一体的快递企业,
• 在北京、上海、广州、东莞、中山等地,SF自购 土地兴建了多处快件分拨中心。现在SF共拥有10 个一级中转场,库内总面积超过10万平方米。另 有93个二级中转场。目前SF拥有的一级中转场中 均配备了半自动分拣系统,而二级中转场也全部 实现了流水线分拣。
2020/4/2
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数据字典
• 数据字典是对系统数据流程图中的数据项、数据 结构、数据流、处理逻辑、数据存储和外部实体 进行定义和描述的工具,是数据分析和管理的工 具,同时也是系统设计阶段进行数据库设计的重 要依据。数据字典的具体内容包括数据项、数据 结构、数据流、处理逻辑、数据存储和外部项。 名字:客户 描述:客户信息 输入数据流:入库单、出库单、转库单 输出数据流:结算单据
2020/4/2
顺丰速运集团有限公司财务管理信息系统项目解决方案

精心打造顺丰速运(集团)有限公司财务管理信息系统项目解决方案应用篇V2.0二〇一〇年十月十四日前言 (4)1 需求理解 (5)1.1 业务描述 (5)1.2 现有财务管理所面临的问题 (5)1.3 顺丰集团财务系统关键需求 (6)2 项目建设目标 (7)2.1 项目范围 (7)2.2 项目总体目标 (7)2.3 分阶段方案实现具体目标 (9)3 顺丰集团财务信息化应用解决方案 (10)3.1 系统设计原则 (10)3.2 系统总体架构 (11)3.3 NC-UAP 平台优势 (13)3.3.1 参数设置平台 (14)3.3.2 业务流程配置平台 (14)3.3.3 审批流平台 (15)3.3.4 动态会计平台 (17)3.3.5 预警平台 (18)3.3.5 模板配置平台 (19)3.3.6 查询引擎平台 (20)3.3.7 数据交换平台 (22)3.3.8 二次开发平台 (23)3.3.9 权限配置平台 (23)3.4 集中财务会计核算解决方案 (25)3.4.1 应用模式与应用流程 (26)3.4.2 多账簿应用 (35)3.4.3 内部交易的协同 (37)3.4.4 集团财务业务集成应用 (39)3.4.5 现金银行业务解决方案 (40)3.4.6 报账中心应用方案 (41)3.4.7 应收应付应用方案 (43)3.4.8 集团资产管理应用方案 (47)3.4.9 财务会计核算方案产品实现举例 (50)3.5 集团报表应用方案 (56)3.5.1 应用模式与应用流程 (57)3.5.2 集团合并报表体系 (59)3.5.3 报表数据自动采集 (62)3.5.4 产品实现 (62)3.5.5 特点及价值 (65)3.6 集团资金管理应用方案(简) (68)3.6.1 关键需求 (68)3.6.2 总体思路 (69)3.6.4 产品特点 (69)3.7 全面预算管理应用方案(简) (70)3.7.1 应用目标 (70)3.7.2 产品特点 (70)顺丰集团财务信息管理系统项目解决方案第 2 页3.7.3 应用价值 (71)4附件 (72)4.1 附件1:用友公司简介 (76)4.2 附件2:第三方专业能力评测 (77)4.2.1 2007 年中国管理软件市场品牌份额 (77)4.2.2 2007 年财务管理软件市场品牌份额 (78)4.2.3 2007 年ERP 软件市场品牌份额 (79)4.2.4 2007 年中国EAM(资产管理)软件市场品牌份额 (80)4.2.5 2007 年中国管理软件市场竞争分析 (81)4.2.6 2007 年管理软件主力厂商知名度、美誉度和购买指数 (82)4.2.7 2007 年管理软件、财务软件用户满意度综合第一 (83)4.2.8 2007 年ERP 软件用户满意度综合第一、品牌忠诚度第一 (83)4.2.9 2007 年度中国CFO 最信赖的集团财务管理解决方案奖 (84)4.3 附件3:行业成功案例—中国邮政集团 (84)4.3.1 中国邮政概况 (84)4.3.2 中国邮政财务管理面临的关键问题与信息化策略 (85)4.3.3 中国邮政财务管理信息系统应用价值分析 (88)4.3.4 实施运用效果及价值量化分析 (105)4.3.5 启示与展望 (107)4.4 附件4:NC交通运输物流行业部分用户 (107)4.5 附件5:用友更换Oracle 用户名单 (108)4.6 附件6:深圳地区NC 更换金蝶老用户名单 (108)4.7 附件7:深圳部分NC 项目验收报告 (109)4.7.1 中国海外集团NC 项目验收报告 (109)4.7.2 新一佳NC项目验收报告 (109)4.7.3 深圳航空NC项目验收报告 (110)4.7.4 华润万家NC项目验收报告 (110)4.7.5 爱施德实业NC 项目验收报告 (111)4.7.6 兆通投资NC 项目验收报告 (111)4.7.7 新百丽鞋业NC 项目验收报告 (112)4.7.8 深圳卷烟厂NC 项目验收报告 (112)4.7.9 运发实业NC项目验收报告 (113)4.7.10 日立赛格NC项目验收报告 (113)4.7.11 勤诚达投资NC项目验收报告 (114)4.7.12 福田区会计核算中心NC 项目验收报告 (114)4.7.13 龙岗区会计核算中心NC 项目验收报告 (115)顺丰集团财务信息管理系统项目解决方案精心打造第 3 页前言作为国内领先、高速成长的民营企业,顺丰速运(集团)有限公司(以下简称顺丰集团)非常重视信息化在企业管理中的应用,在各个业务领域基本上都配备了信息化系统,形成了比较成熟和完善的管理模式,为了应对外部市场的变化和企业的快速发展,提升技术、营运和管理方面的核心竞争力,顺丰集团目前正在计划实施新的财务信息管理系统,以此作为提升和带动企业财务管理水平和增强企业竞争力的起点和契机。
关于顺风集团物流战略的设计

一.顺丰速递企业简介顺丰速运(集团)有限公司(以下简称顺丰)于1993年成立,总部设在深圳,是一家主要经营国内、国际快递及相关业务的服务性企业。
自成立以来,顺丰始终专注于服务质量的提升,不断满足市场的需求,在大中华地区(包括港、澳、台地区)建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构,建立服务客户的全国性网络,同时,也积极拓展国际件服务,目前已开通新加坡、韩国、马来西亚、日本及美国业务。
长期以来,顺丰不断投入资金加强公司的基础建设,积极研发和引进具有高科技含量的信息技术与设备,不断提升作业自动化水平,实现了对快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作,促进了快递网络的不断优化,确保了服务质量的稳步提升,奠定了业内客户服务满意度的领先地位。
二.顺风速递基本情况分析顺丰速递将经营理念定位于“成就客户,推动经济,发展民族速递业”。
顺丰积极探索客户需求,不断推出新的服务项目,为客户的产品提供快速安全的流通渠道,帮助客户更快更好地对市场做出反应,推出新的产品和调整策略,缩短贸易周期,降低经营成本,促进客户竞争力的提高。
顺风速递全部采用自建、自营的方式建立自己的速递网络,特别是2002年集团总部成立以来,更加致力于加强公司的基础建设,统一全国各个网点的经营理念,大力推行工作流程的标准化,提高设备和系统的科技含量,提升员工的业务技能和素质,努力为客户提供更优质的服务,不遗余力地塑造顺丰这一民族速递品牌。
三.顺风速递物流战略概述()全局性的:客户服务:面对如今物流业对速度的要求与日俱增的需求,顺丰速递现在所需要的不但是要拓展业务范围,还要增加快运的信息传输速度与反应速度,因此(1).在当前有线网络基础上建设更高端的WLAN无线网络建设来实现无限网络的延伸,连接顺风公司OA系统,更快捷的反应信息资料与客户需求快递的定位与跟踪。
(2)增加与更多便利店的合作,增加更方便的自提站点提升客户服务的便捷性与作业灵敏性。
顺丰速运快递公司战略分析[1]
![顺丰速运快递公司战略分析[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/facb98974028915f814dc243.png)
顺丰速运快递公司战略分析简介1993年,顺丰速运诞生于广东顺德,总部设在深圳,是一家主要经营国内、国际快递及相关业务的服务性企业。
自成立以来,顺丰始终专注于服务质量的提升,不断满足市场的需求,在中国大陆、香港、澳门、台湾建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构及服务网络。
与此同时,顺丰积极拓展国际件服务,目前已开通美国、日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、越南、澳大利亚等国家的快递服务。
截至2014年12月,顺丰已拥有近34万名员工,万多台运输车辆,18架自有全货机及遍布中国大陆、海外的12,000多个营业网点。
为了实现“做中国最好的速递公司”的发展目标,二十一年来,顺丰持续加强基础建设,积极研发和引进具有高科技含量的信息技术与设备,不断提升作业自动化水平,不断优化网络建设,实现了对快件产品流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作,促进了快递网络的不断优化,确保了服务质量的稳步提升,奠定了业内客户满意度的领先地位。
SWOT分析1.优势(S)(1)顺丰速运是国内知名的快递企业,作为本土快递企业更能在企业中融入中国文化,其服务更适合国人的需要。
顺丰公司的快递服务大致分为以下几个:标快(国内、国际),即日,特惠,普运,特安以及全球顺,满足了不同层次客户的需求。
这样的多样化产品选择和提供快捷、安全、便利的服务也让顺丰品牌深入人心。
(2)速度是快递市场竞争的决定性因素之一。
要想分到更多的市场份额,快递企业必须把速度放在第一位。
在整个民营快递中,顺丰的速度绝对是最快的。
据了解,无论是同城快递还是城际快递,民营快递企业都比EMS快约50%,而顺丰,则依然比其他民营快递快约20%。
它的快速主要表现在航空件上,2010年顺丰创建了属于自己的航空公司,有着自己的专属航空货机,再配上二十四小时不间断的航空散舱货运,这无论从配货的机动性上还是输送快件的时效性上来看都是富有相当主动性的。
《顺丰速运快递公司战略分析》

《顺丰速运快递公司战略分析》顺丰速运是中国著名的快递公司,也是国内最具竞争力的快递企业之一。
在其成立20年以来,顺丰速运一直秉承“顾客至上”的服务理念,为广大客户提供高效、安全和贴心的快递服务。
本文将探讨顺丰速运的战略分析。
一、企业概况顺丰速运创建于1993年,总部位于中国深圳,是中国市场份额最高的快递企业之一。
它在全国范围内拥有超过5000个自建网点和加盟网点,员工超过30万人。
顺丰速运目前拥有业内最全的服务产品线,包括国内、国际、同城、特惠、零担和冷链等多种快递服务。
二、SWOT分析1、优势(1)高质量和高效的服务:顺丰速运一直秉承服务至上的理念,在服务过程中注重客户个性化需求,并不断优化服务流程和服务质量,以确保顾客满意度。
(2)全国的服务网络:顺丰速运在全国范围内拥有超过5000个自建网点和加盟网点,覆盖了城乡广泛服务区域,并可以提供全国范围内的快递服务。
(3)强大的技术支持:顺丰速运依托先进的信息化技术和物流管理系统,将顾客需求和服务资源高度结合,提高服务效率和准确度,并大大降低服务成本。
2、劣势(1)品牌影响力不足:虽然顺丰速运在业内名声很高,但在一些新兴市场和广大国际市场上,品牌知名度和影响力还需要进一步提升。
(2)人力成本较高:尽管顺丰速运有庞大的员工数量,但这也导致了企业的人力成本压力过大。
3、机会(1)大数据应用:随着大数据时代的到来,顺丰速运可以通过大数据分析,更好地了解客户需求和服务表现,并提供更加精准的服务。
(2)全球市场扩张:通过国际化战略,顺丰速运可以逐步进入国际市场,提高品牌曝光度和影响力。
4、威胁(1)竞争压力:顺丰速运的竞争对手越来越多,如中通、申通和圆通等快递企业,以及亚马逊、阿里巴巴等电商巨头,都在追求更好的物流服务。
(2)人工智能和机器人技术发展:未来,人工智能和机器人等技术将不断发展和应用,可能会取代一部分人力服务,给快递服务带来巨大冲击。
三、战略分析1、服务升级顺丰速运可以不断创新快递服务方式和产品,提高服务质量和便捷性,这有助于提高企业品牌认知度和市场份额,同时也可以为快递行业带来巨大变革。
顺丰速运有限公司管理信息系统战略规划

顺丰速运有限公司管理信息系统战略规划1、企业概况顺丰速运于1993年成立,总部设在深圳,是一家主要经营国内、国际快递及相关业发和引进具有高科技含量的信息技术与设备,不断提升作业自动化水平,实现了对快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作,促进了快递网络的不断优化,确保了服务质量的稳步提升,奠定了业内客户服务满意度的领先地位。
顺丰速运作为一个默默发展了17年的快递企业,在中国南方范围的快递业中,已经稳稳站住领头羊的位置。
而在国内速递企业中,顺丰速运的经营规模、网络覆盖和市场份额次仅于中国邮政(EMS),排名第二位。
顺丰速运经过价值取向和行为方式不断宣传强化,确立了SF速运核心价值观:•首先是一个诚信、正直的人•客户对我们来说是最重要的,奉献最好的服务•做事认真,勇于承担责任顺丰速运给客户提供更优质的快递服务,仍然不断投入巨资加强公司的基础建设,提高设备和系统的科技含量,不断提升员工的业务技能、自身素质和服务意识,以最全的网络、最快的速度、最优的服务打造核心竞争优势,塑造“顺丰”这一优秀的民族品牌,立志成为“最值得信赖和尊重的速运公司”。
并且顺丰速运确定了未来发展的战略目标——在十年内,发展成为国内领先、国际有一定影响力的大型速递企业集团。
顺丰速运将积极抓住国内速递行业高速发展的市场机会,迅速做大做强,在规模扩张的同时,兼顾盈利能力和抗风险能力的同步增长。
其未来业务发展方向是即立足核心业务、强化支持手段、稳定拓展多元化业务。
顺丰速运将经营理念定位于“成就客户,推动经济,发展民族速递业”,积极探索客户需求,不断推出新的服务项目,为客户的产品提供快速、安全的流通渠道,帮助客户更快、更好地对市场做出反应。
推出新的产品和调整策略,缩短贸易周期,降低经营成本,促进客户竞争力的提高。
同时,顺丰速运不仅为国家发展贡献了税收,也解决了社会的就业压力,为国民经济的持续健康发展做出了应有的积极贡献。
企业战略1)坚持中高端路线,打造附属品牌市场定位的选择已经决定了顺丰速运所提供产品与服务。
顺丰速运的物流信息系统设计 PPT

客户服务 网络系统
公司营运 系统
工单系统 网络系统
HHT手 持终
数据库技术
数据库技术是信息系统的一个核心技术。 研究如何组织和存储数据,如何高效地获取和 处理数据。通过研究数据库的结构、存储、设 计、管理以及应用的基本理论和实现方法,并 利用这些理论来实现对数据库中的数据进行处 理、分析和理解的技术。
• 系统总体结构设计 • 本小组信息系统分为订单系统、仓储管理
信息系统、追踪查询系统、资源调度系统。
物流管理信息系统
订单系统 仓储管理系统 追踪查询系统资源调度系统 顺丰物流管理信息系统结构图
• 顺丰快递追踪查询系统由单据录入子系统、 单据查询子系统、统计报表三大大部分组 成。
快递追踪查询系统
单据录入子系统
顺丰核心价值观
企业信息系统概况
◆营运类业务管理系统。面向对象为营运本部用户,
通过此类系统可对SF全网的营运业务做出有效的 调度配置和管理。
◆客服类业务管理系统。面向对象为客户服务部门
及其全国呼叫中心,通过与顾客的信息交流互动, 实现SF的快速及时服务。
◆管理报表类管理系统。面向对象为综合本部等相
中转查询 快件中转 数据库
统计 统计报表
查询报表
快件中转单 快件派送 派送查询 查询报表
快件派送单
收件人
签收单
数据流程图设计
第一层数据流程图
• 流寄程件客户
收件客户
回执单、
快件状态
快件状态
订单、查询
0.0
查询操作
快递追踪查询
统 计 信 息
查 询 、 修 改
业务部门
第二层数据流程图
顺丰速运信息系统设计

顺丰速运信息系统设计1.1 概况企业概况SF速运(集团)有限公司成立于1993年3月,是一家主要经营国际、国内速递及报关、报检等业务的民营速递企业,总部设在深圳。
在国内包括香港、台湾地区建立了浩大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构,为广袤客户供应快速、精确、平安、经济、优质的专业物流服务。
截至2009年,经过短短十几年时间,SF集团已经发展成为一家年业务量3.1亿票、年平均增长速度50%以上、基层营业网点2500多个、服务网络覆盖全国32个省市区(含直辖市、香港、台湾、澳门)、员工7万2千多人、自有营运车辆4千余台的大型综合性速递企业。
在国内速递企业中,SF集团的经营规模、网络覆盖和市场份额仅次于中国邮政集团公司(EMS),排名其次位。
企业信息系统概况在SF,支撑着快递业务正常运作的信息系统多达40余个,相关IT规章制度达数百项,1T应用流程超过一百个,全职IT人员近300人的资讯科技本部担当着为SF掌管IT系统的重任。
SF快递信息系统种类大体分为四个方面:1、营运类业务管理系统。
面对对象为营运本部用户,通过此类系统可对SF全网的营运业务做出有效的调度配置和管理。
2、客服类业务管理系统。
面对对象为客户服务部门及其全国呼叫中心,通过和顾客的信息沟通互动,实现SF的快速刚好服务。
3、管理报表类管理系统。
面对对象为综合本部、公共事务本部、财务本部、人力资源本部等相关部门,将其业务规划、管理支配、月度数据、日常工作信息汇总表等资料形成电子单据,统一制度标准,刚好实现管理政令的上传下达,并以清晰规范的形式完善报表考核制度。
4、综合类管理系统。
此类管理系统涉及到营运、客服、管理报表的三项业务类系统整合,是对前三类管理系统的业务统一合并,同时也是对前三类管理系统的有效补充。
多个业务管理系统整合统一化、集中平台化管理是SF关注的发展重点,而综合类管理系统的研发就是做为此需求的起步。
同时,前三类管理系统中必定存在特性化、局部细化、须要多部门协力解决的业务管理需求,此时单一种类的业务管理系统就凸显出不足性,而统一归并于综合类管理系统中进行解决,就能够体现多种类系统整合的优势,提高协同工作处理的效率。
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H U N A N U N I V E R S I T Y管理信息系统顺丰速运有限公司管理信息系统战略规划学生姓名陈琳、李广梅、李子佳、徐娜、余心悦、张欣、专业班级工商管理学院会计1103班目录一、分工 (3)二、绪论 (4)1、企业概况 (4)2、管理信息系统战略规划的意义及必要性 (5)3、规划的重点及方法 (5)三、物流行业企业环境分析 (6)1、我国目前快递行业环境分析 (6)2、我国快递行业发展的特点 (9)3、顺丰在快递行业中的企业环境分析(SWOT分析) (10)4、企业战略 (13)四、企业运营现状分析 (14)1、企业发展目标 (14)2、核心业务流程分析 (14)3、顺丰物流运输管理信息系统使用现状 (17)4、顺丰物流管理信息系统的功能需求分析及流程分析 (18)五、管理信息系统的战略规划 (21)1、管理信息系统的总体规划 (21)2、管理信息系统战略规划 (21)3、管理信息系统子系统功能规划 (25)六、管理信息系统改进实施中需要注意的问题 (28)一、分工:陈琳:“企业运营现状分析”部分李广梅:“企业运营现状分析”部分李子佳:“绪论”部分徐娜:“物流行业企业环境分析”部分余心悦:“管理信息系统的战略规划”部分;所有文档整合张欣:“管理信息系统改进实施中需要注意的问题”部分二、绪论1、企业概况顺丰速运于1993年成立,总部设在深圳,是一家主要经营国内、国际快递及相关业发和引进具有高科技含量的信息技术与设备,不断提升作业自动化水平,实现了对快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作,促进了快递网络的不断优化,确保了服务质量的稳步提升,奠定了业内客户服务满意度的领先地位。
顺丰速运作为一个默默发展了17年的快递企业,在中国南方范围的快递业中,已经稳稳站住领头羊的位置。
而在国内速递企业中,顺丰速运的经营规模、网络覆盖和市场份额次仅于中国邮政(EMS),排名第二位。
顺丰速运经过价值取向和行为方式不断宣传强化,确立了SF速运核心价值观:首先是一个诚信、正直的人客户对我们来说是最重要的,奉献最好的服务做事认真,勇于承担责任顺丰速运给客户提供更优质的快递服务,仍然不断投入巨资加强公司的基础建设,提高设备和系统的科技含量,不断提升员工的业务技能、自身素质和服务意识,以最全的网络、最快的速度、最优的服务打造核心竞争优势,塑造“顺丰”这一优秀的民族品牌,立志成为“最值得信赖和尊重的速运公司”。
并且顺丰速运确定了未来发展的战略目标——在十年内,发展成为国内领先、国际有一定影响力的大型速递企业集团。
顺丰速运将积极抓住国内速递行业高速发展的市场机会,迅速做大做强,在规模扩张的同时,兼顾盈利能力和抗风险能力的同步增长。
其未来业务发展方向是即立足核心业务、强化支持手段、稳定拓展多元化业务。
顺丰速运将经营理念定位于“成就客户,推动经济,发展民族速递业”,积极探索客户需求,不断推出新的服务项目,为客户的产品提供快速、安全的流通渠道,帮助客户更快、更好地对市场做出反应。
推出新的产品和调整策略,缩短贸易周期,降低经营成本,促进客户竞争力的提高。
同时,顺丰速运不仅为国家发展贡献了税收,也解决了社会的就业压力,为国民经济的持续健康发展做出了应有的积极贡献。
2、管理信息系统战略规划的意义及必要性现代信息系统的性质既是技术的又是社会的。
有效的信息系统战略规划可领企业的运营事半功倍,有效的组织企业的各种有效的资源,并加以更加有效率的分配。
这么做不仅可以提高企业的运营效率更是可以有效的控制企业成本。
信息技术在商业和企业方面的应用会使企业取得收益,同时也给管理者带来了新的挑战。
由于信息技术的广泛应用已经深入到组织的基本活动中,并且信息技术对组织的生存和繁荣的影响越来越大;另外一些行业中的企业对信息系统的投资也在逐渐加大,管理信息系统正在变成企业经营的先决条件。
顺丰从1993年成立伊始,就不懈的致力于快递信息系统的优化,经过十多年的发展,顺丰快递信息系统已经初具规模。
顺丰先后与国际知名企业合作,共同研发和建立了Asura快递业务综合管理系统、CRM客户关系管理系统等35个具备行业领先水平的信息系统,通过4万余名收派人员配备手持终端、为4千余台车辆配备GPS系统等各环节的监控手段,能够对快件进行全程的即时信息监控。
2006年到2008年期间,顺丰在信息系统、硬件设备方等面的投入就达亿元。
2008年至今,顺丰一方面与软件公司合作开发及致力于快递信心系统各分块的融合:另一方面,不断着力于自主开发。
对于企业来说,充分了解物流乃至信息化技术的发展现状及趋势就显得格外重要。
拥有一个好的物流管理信息系统不仅能节约成本,节省人力物力资源,而且能使企业在激烈的市场竞争中站稳脚跟,获得更大的经济利益,实现企业的经营目标。
3、规划的重点及方法本本将通过对顺丰速递有限公司管理信息系统的现状分析,结合当前企业在实际运营中所面对的棘手的问题和物流行业的自身特点,改进和发展顺丰速递现有的管理信息系统。
通过对各个层面对于管理信息系统的要求和需要做出设计,和其他同行业的物流企业管理系统模式进行参考和对比,调查市场现状,基于本公司战略定位和结构模式,制定出适合顺丰速递的科学的系统的关系信息系统,从而能帮助管理者对速递物流信息系统的整体情况进行系统化的管理运营,更好的提高顺丰速递的运营效率,以达到组织的战略竞优,提高物流运作的效率与效益。
三、物流行业企业环境分析1、我国目前快递行业环境分析1)行业内竞争的激烈程度近几年,随着电子商务的蓬勃发展,我国快递产业发展非常迅速,目前已经在我国东部沿海地区形成了以江浙沪、珠三角、港澳台和京津等大城市群为中心的4大快递区域。
同时,这4大快递区域又从东向西进行辐射,带动起了中部和西部地区快运速度产业的发展。
深圳、上海等部分特大城市和大城市已经发展成为区域性快递产业发展中心,全国范围内已经形成了以高速公路、铁路运输等为基础的陆上快递通道,我国快运快递业的点、轴、面的系统布局已经初呈雏形。
现阶段,顺丰速运主要面临以下的竞争对手:(1)直接竞争者:EMS、大田快递、中外运敦豪、UPS、联邦快递宅急送、民航快递、中铁快运、天地快递、圆通、申通(2)间接竞争者:小红马、天天等小快递公司EMS是原国有邮政分离出的快递企业,是最初国内快递行业的标杆。
借助原中国邮政的发达营业网络和庞大的资金实力,在一定时间内还具有很强大的实力。
再加上近期EMS 已经成功实现IPO,对于其他快递企业的竞争威胁又呈现出增大的迹象。
EMS在想当长的时间都是顺丰快递重点抢夺业务的对象,但是随着EMS的改制和管理方式的转变,再加上价格的降低和服务质量的提升,侵蚀EMS的难度越来越大。
大田快递与顺丰速运的发展时间和发展历程十分相似,而且服务定位、产品定价和新产品的推出也趋同。
虽然两家企业别以京津地区和珠三角为中心,但是随着企业业务网络向全国发展,直接竞争已在很多地区发生。
2005年12月国内完全开放了快递市场后,再加上近年来顺丰速运将跨地业务发展到东南亚地区和北美地区,中外运敦豪、UPS和联邦跨地等已经成为顺风速运海外业务和国内高端业务的最大竞争对手。
在中低端的竞争中,随着圆通、申通和天地快递等二线快递企业发展的逐渐壮大,配送效率和服务质量的逐渐提高,都在国内业务上与顺丰速运进行着直接的争夺。
2)潜在竞争者的威胁行业新加入者通常会带来新的物质资源,同时也瓜分现有市场。
如果行业进入的壁垒高,或者现有企业的抵制强力,都会给潜在的新加入者增加进入成本,从而降低对现有企业的威胁。
下面就进入壁垒的来源分析快递行业新进入者的威胁情况:(1)品牌优势现有的企业经过十数年的市场培育,已经建立起一定的品牌优势,至少在各自的主要市场获取了消费者的一定信赖,形成相当的商誉与顾客忠诚度。
整个快递行业在各个地区范围内已经形成了少数品牌主导市场的局面。
(2)资本需求现在国内快递的发展已经不再是十几年前几辆车搞一个车队提供点对点服务就发展起来的。
想要做大做强,必须拥有强大的经济实力来建设基础的业务网络和管理平台。
现在各大快递企业加快融资步伐,圈地扩张自有物流中心等等提升竞争实力的行为都必须有强大的资本实力作为支撑。
可以预计,下一轮快递行业洗牌最为惨烈的竞争将发生在中下层资金实力相对较弱的一方。
(3)现有机构报复新进入快递行业的企业必须考虑的是现有行业企业在新企业进入时必定会采取一定的防御手段,比如降价、促销等手段来守住客户。
另外,通过增加对现有人才的保护来达到挤出新竞争对手的目的。
(4)成本障碍过去在进入成本相对较低时已经进入运输行业,但是到现在还没发展起来的一些公司,在推行快递业务的上不具有规模化的成本优势,再加上近年来运输行业成本的高起,快递行业的利润在进一步地降低。
新进入或者业务新转型的企业,缺乏熟练的营运经验导致效率不高,这些都将造成企业难以迅速发展,甚至经营难以维持。
3)替代品的威胁快递服务实际上是为了满足被运输的物品能够及时满足消费者的一项服务。
如果消费者能够快捷地取得需要的物品,那么快递的存在将不具有意义。
诸如京东商城、易迅网、苏宁电器等等电子商务企业都在发展自有的快递渠道,而且大有替代传统快递的势头。
另外,京东商城通过整合其他中小企业,开放自己的物流渠道,也开始渗透入快递行业。
虽然这些企业在建设自有物流渠道的过程中遇到了资金、成本、人才等瓶颈,但是确实为快递行业的发展带来了威胁。
传统快递行业的威胁也存在于被技术革新带来的产品提供方式转变。
科学技术的创新使得一些产品的获得已经不需要长距离的物流,只需要进行数据的传输后,就近进行生产,甚至直接由消费者自行生产。
这些都对快递行业的发展带来了负面的影响。
但是从总的发展环境上看,快递行业的发展还在青春期。
4)顾客的谈判能力(1)顾客的信息透明度由于信息技术的进步,消费者已经很容易获得有关快递公司信息。
消费者了解快递公司情况的渠道有很多,因此顾客有很强的议价能力。
(2)顾客的价格敏感度现阶段国内快递同质情况严重,顾客很容易寻找到低价的替代品。
顾客对于价格的敏感度很高,具有很强的议价能力。
(3)顾客的转换成本对于选择快递运输的顾客,通常每单交易都是一个单独进行的,而且一个快递周期很短,即使是国际快递,最长时间也不超过两周。
因此,顾客很少出现更换快递公司付出其他的代价。
况且,对于大客户,国内快递公司一般情况下都能给出比大客户现有合作者更优惠的条件,再合作时信息也透明,产品也同质,所以转换成本非常低。
5)供货商的谈判能力快递企业的供货商包括:仓库主、燃料提供商、运输设备提供商、运输工具停泊地、电子信息技术提供商等等。
由于在国内这些行业具有一定的垄断特性,而且供应商的产品化差异程度很小,而且提供的商品或者服务可替代性不高,快递行业的集中程度不高,这些都造成快递企业供货商的谈判能力很强。