国际物流实训报告二
国际物流公司_实习报告
一、实习背景与目的随着全球化进程的加速，国际物流行业在我国经济中的地位日益重要。
为了更好地了解国际物流的实际运作，提升自身的专业素养，我于2023年7月至8月在某知名国际物流公司进行了为期一个月的实习。
此次实习旨在通过实际工作，加深对国际物流运作流程、管理模式以及市场需求的了解，为今后的学习和工作打下坚实基础。
二、实习单位及岗位实习单位：某知名国际物流公司实习岗位：国际物流操作员三、实习内容与过程在实习期间，我主要参与了以下工作内容：1. 了解公司概况及业务范围：通过参加公司培训，我了解到该公司是一家集国际货运代理、仓储、配送、物流信息处理等服务于一体的综合性物流企业。
公司业务范围涵盖全球多个国家和地区，为客户提供一站式物流解决方案。
2. 学习国际物流操作流程：在实习导师的指导下，我学习了国际物流的操作流程，包括货物进出口申报、装箱、报关、运输、清关、配送等环节。
通过实际操作，我对每个环节的注意事项有了更深刻的认识。
3. 参与客户沟通与协调：在实习过程中，我参与了与客户的沟通与协调工作，包括解答客户疑问、处理客户投诉、协调运输事宜等。
这使我学会了如何与客户建立良好的沟通，提高工作效率。
4. 熟悉物流信息系统：公司采用先进的物流信息系统，我对系统操作进行了学习，包括订单管理、库存管理、运输管理等功能。
通过实际操作，我掌握了系统使用方法，提高了工作效率。
5. 参与团队协作：在实习过程中，我积极参与团队协作，与同事们共同完成工作任务。
这使我学会了团队协作的重要性，提高了团队协作能力。
四、实习收获与体会1. 专业知识与实践相结合：通过实习，我将所学的国际物流理论知识与实际工作相结合，加深了对国际物流运作的理解，提高了自身的专业素养。
2. 沟通协调能力提升：在实习过程中，我学会了如何与客户、同事进行有效沟通，提高了沟通协调能力。
3. 团队协作意识增强：通过参与团队协作，我认识到团队协作的重要性，增强了团队协作意识。
国际物流实训小结（2篇）
国际物流实训小结通过学习，让我们初步掌握进出口贸易实务的基本原理、基本知识和基本技能与方法，为培养应用型外销人才打基础。
仿真教学系统等直观性强、动手能力强的实训手段，加强了我们对专业的感性认识，有效提高了我们分析问题和解决问题的能力，有利于我们掌握现代化物流管理工具，提高其在企业适应能力。
国际物流系统包括外贸管理系统、货代管理系统、堆场管理系统、报关管理系统、船代管理系统、和管理系统六个子系统，模拟了国际物流中各个环节的实际业务。
模拟国际物流的实际情景，可选择汽车、电脑、食品等行业，从进出口合同发起，经过货代、堆场、报关、船运等相关系统的业务操作，完成国际物流的相关服务。
系统主要针对国际贸易的出口和进口两大主要业务流程进行模拟一.外贸管理系统认识1、基础资料维护2、认识国际贸易进出口业务流程，包括：合同的录入、合同的审核、开证的申请、单证的制作、货代的委托。
3、财务管理4、业务统计二.货代管理系统认识1、基础资料维护（系统管理—à基础数据）集装箱货运站维护，客户工厂/仓库维护，拖车公司维护。
2、货代公司的相关操作，完成订单管理和货代管理的相关作业。
三.堆场管理系统认识1、基础资料维护：费用设置，修理代码2、认识集装箱进出存管理的相关业务，熟悉堆场的相关业务流程过程。
3、费用结算四.报关管理系统认识1、基础信息维护（报关系统维护à字典维护）：国家地区，相关代码2、认识报关管理系统的相关流程，熟悉出口和进口报关的相关业务和操作流程。
五.船代管理系统认识1、基本信息维护，在【船务管理的】下我们可以维护船代系统的各种基本信息。
2、认识船代系统的相关业务，熟悉船舶的到港，相关的单证的制作以及edi数据的生成等。
通过实际操作，我们深刻体会到理论和实际操作的差别，深刻体会到做物流的艰辛，但是我们也体会到了理论与实际相结合的乐趣，我们相信，真正的实践源于生活中的点点滴滴，经过积累我们一定能够有美好的明天。
国际物流实训报告_共10篇.doc
国际物流实训报告_共10篇.doc★国际物流实训报告_共10篇范文一：国际物流中心实训报告义乌工商职业技术学院实训报告课程名称电子商务与物流分院经济管理分院班级11电子商务1班学号姓名指导教师何旭兰学年第学期实训项目名称：国际物流中心学习成绩：实训日期：2013年05月31日实训地点：义乌国际物流中心完成实训报告日期：2013年06月01日同组成员姓名及分工情况：实训目的通过此次实训，对国际物流中心有个大概的了解。
了解集装箱上的各种符号代表的意思。
掌握国际物流中心仓储管理的整个过程。
一、实训要求要求每个同学带一本笔记本，详细记录国际货物运输的整个过程。
写出集装箱上各种符号代表的含义仓储管理的流程另附纸张二、总结与分析一义乌国际物流中心的简介义乌国际物流中心创建于2003年9月，2003年完成物流中心A 区工程建设。
浙中义乌国际物流中心位于机场路北侧，距中国小商品城出口4公里，杭金衢高速公路出口4公里，金甬高速公路出口5公里，民航机场3公里，占地面积为23800平方米，海关查验场地面积为6800平方米，出入境检验检疫面积为9600平方米，仓储面积为36649平方米，概算总投资2.1亿元。
义乌国际物流中心有着便携的交通，地处境内，南通广东、福建，西接长江腹地，东靠中国最大城市上海，面对太平洋黄金通道.义乌国际物流中心将凭借优越的地理位置、现代化的通讯技术、强大的服务功能，充分发挥上海和宁波港航线、船期等优势，竭诚为广大客户提供安全、快捷、优质高效的国际物流服务。
义乌国际物流中心由中国海运集团、法国达飞、中国台湾长荣海运、美国总统轮船有限公司、日本邮船株式会社、以色列以星轮船有限公司、等15家船务公司进驻并开展国际海运业务，上海东方国际集团、宁波外代、致远船务、泛洋船务等国际货代企业60多家在中心集中办公并开展业务。
客户在中心可享受到安全、快捷、准确、方便的“一站式”服务.义乌国际物流中心已经成为全国最大的内陆港,年出口标准集装箱40万只。
国际货运实习报告2篇
国际货运实习报告 (2)国际货运实习报告 (2)精选2篇（一）报告标题：国际货运实习报告一、实习概况1. 实习单位：XXX国际货运公司2. 实习时间：XXX年X月至XXX年X月3. 实习地点：XXX城市二、实习目标与任务1. 实习目标：了解和掌握国际货运的基本概念和操作流程，提升对国际贸易的理解和实践能力。
2. 实习任务：- 学习国际货运相关法规和规范；- 参与国际货运业务的操作与管理；- 协助处理国际货运中的问题和突发事件；- 跟踪货物运输和通关流程；- 与客户、供应商及相关部门进行有效沟通。
三、实习内容及经历1. 学习与培训阶段：- 参与公司内部培训，学习国际货运的基本知识，包括货运术语、运输方式、运输文件等；- 学习运输保险和报关报检等相关流程；- 了解国际贸易的基本规则与操作。
2. 实践操作阶段：- 参与货物的装箱、分类、封箱等操作；- 协助制作货物运输文件，如提单、报关文件等；- 参与货物运输的货代洽谈、选择航线和制定运输计划等工作；- 跟踪运输过程，解决货物运输中的问题和突发情况；- 参与货物通关过程，了解通关手续和相关要求。
3. 问题处理与沟通阶段：- 协助解决货物运输中的问题，如货物丢失、损坏等；- 与客户、供应商等进行日常沟通，了解其需求和反馈；- 与相关部门进行协作，解决运输和通关中的问题。
四、心得与体会通过这次实习，我深刻认识到国际货运工作的复杂性和重要性。
首先，国际货运需要掌握一定的专业知识和操作技巧，如货物处理、运输方式选择、报关报检等，因此专业知识的学习是必不可少的。
其次，沟通能力的培养也很重要，良好的沟通和协调能力可以帮助解决问题和提升工作效率。
此外，我还发现在国际货运工作中，细心和耐心是非常重要的品质。
货物运输中可能出现各种问题，如运输延误、货物丢失、损坏等，需要细致地处理和跟踪。
同时，需要对国际贸易和货运的相关法规和规范有一定的了解，以确保货物运输的合法性和安全性。
国际物流实习报告
国际物流实习报告一、实习单位概况我在一家国际物流公司实习，该公司是一家在国际上具有一定知名度和影响力的物流企业，主要从事国际货运代理、国际快递及国际陆运等业务。
公司拥有一支专业的团队和先进的物流设备，致力于为客户提供高效、安全、可靠的物流服务。
实习期间，我主要参与了公司的国际货运代理和国际快递业务。
二、实习内容与体会1. 国际货运代理在国际货运代理部门，我了解了国际货运代理的整个流程，包括客户询价、货物装箱、运输、报关、报检等环节。
我主要负责协助部门同事进行客户询价、整理各类文件以及跟踪货物运输情况。
在这个过程中，我学习了如何准确询价、如何整理详细的运输文件以及如何与各个环节的服务提供商进行有效沟通。
通过这次实习，我更加深入地理解了国际货运代理这一环节在国际物流中的重要作用，也学到了很多实用的操作技巧。
2. 国际快递在国际快递部门，我了解了国际快递的操作流程，包括货物接收、分拣、投递和客户售后服务等。
我在这个部门主要负责协助处理客户的快递投诉、跟踪快递运输情况以及整理快递信息。
通过这次实习，我了解了国际快递业务的复杂性，也学到了如何处理客户投诉、如何跟踪货物运输情况以及如何提供优质的售后服务。
这对我今后从事国际物流相关工作有着重要的指导意义。
三、实习收获与体会通过这次实习，我获得了很多宝贵的实践经验和专业知识，也提升了自己的实际操作能力。
在实习期间，我不仅学到了很多专业知识，还培养了团队合作意识和主动学习的态度。
最重要的是，我在实践中意识到了自己的不足和需要进一步提升的地方，明白了学校理论和实际工作中的差距，这也激励我更加努力地学习和提高自己。
实习也让我更加深入地了解了国际物流行业，明白了市场需求和行业发展趋势，对今后的职业规划有了更清晰的认识。
实习期间，我还结识了很多业内专业人士，通过与他们的交流，我积累了很多宝贵的人脉资源，对未来的发展也有了更多的期待和信心。
四、实习总结与建议通过这次实习，我对于国际物流业有了更加深刻的理解，也对实际工作中的挑战和困难有了更直观的感受。
国际物流实习的心得体会2篇
国际物流实习的心得体会 (2)国际物流实习的心得体会 (2)精选2篇（一）作为国际物流实习的学生，我收获了很多宝贵的经验和知识。
在这个实习期间，我学到了许多关于国际物流的基本概念和流程。
首先，我学会了处理国际运输文件。
在实习期间，我负责处理大量的文件，如提单、发票、装箱单等。
我学会了如何正确地填写这些文件，并了解了每个文件的重要性和作用。
其次，我学会了处理货物的运输和物流安排。
我参与了许多货物的运输计划和安排，包括选择运输方式、制定最佳路线和谈判最优化的合同条款。
我了解了在国际物流中，仔细计划和安排物流是非常重要的，以确保货物能够准时、安全地到达目的地。
此外，我还学到了如何处理国际贸易的相关问题。
在实习期间，我遇到了一些关于海关和报关的问题，通过与相关部门的沟通和处理，我学会了如何解决这些问题，并确保货物能够及时通过海关检验和审批。
在实习期间，我还有机会与其他国际物流专业人员进行交流和合作。
通过与他们的交流，我了解了国际物流行业的最新发展动态和挑战，以及如何应对这些挑战。
总的来说，国际物流实习给我提供了宝贵的实践经验，帮助我更好地理解和应用所学的知识。
我相信这段实习经历将对我今后的职业发展和学习有很大的影响。
国际物流实习的心得体会 (2)精选2篇（二）国际物流实习给我留下了深刻的印象和宝贵的经验。
在这次实习中，我学到了许多关于物流行业的知识和技能，并且对整个物流流程有了更深入的理解。
首先，我了解到国际物流涉及到的环节非常多，包括货物的采购、运输、清关、仓储等。
每个环节都需要高效的协调和管理，否则就会影响整个物流过程的顺利进行。
因此，我学会了如何与不同部门进行沟通和协调，确保各项工作能够顺利进行。
其次，我意识到国际物流的风险和挑战是非常大的。
世界各地的法律法规、文化习惯以及运输条件的不同都会对物流业务产生影响。
因此，我在实习中学会了如何处理各种突发情况和应对各种挑战。
这包括处理海关问题、解决运输延误、应对货物丢失等等。
国际物流管理实习报告
一、实习背景随着我国经济的快速发展和全球化进程的加速，国际物流业在我国经济中的地位日益重要。
为了更好地了解国际物流管理，提高自身实践能力，我于2023年7月至9月在某知名国际物流公司进行了为期两个月的实习。
二、实习单位简介实习单位是一家集国际货运代理、仓储、配送、报关报检等业务于一体的综合性物流企业。
公司业务遍布全球，拥有丰富的国际物流管理经验，为客户提供一站式的物流解决方案。
三、实习目的1. 了解国际物流的基本流程和运作模式；2. 掌握国际物流管理的基本理论和实践技能；3. 提高自身的沟通能力和团队协作能力；4. 为今后从事国际物流相关工作打下坚实基础。
四、实习内容1. 国际货运代理业务在实习期间，我主要负责协助业务部门处理国际货运代理业务。
具体内容包括：（1）与客户沟通，了解客户需求，制定合理的物流方案；（2）负责货物订舱、装货、运输、卸货等环节的协调与跟踪；（3）处理货物在运输过程中的异常情况，如货物损坏、延误等；（4）与客户保持良好沟通，确保客户满意度。
2. 仓储管理实习期间，我还参与了仓储管理方面的实习。
具体内容包括：（1）了解仓库布局、货架摆放、货物堆放等基本要求；（2）协助仓库管理人员进行货物入库、出库、盘点等工作；（3）掌握仓库安全管理、消防安全等方面的知识；（4）了解仓库信息化管理系统，提高工作效率。
3. 报关报检业务在实习期间，我参与了报关报检业务的实习。
具体内容包括：（1）了解进出口货物报关、报检的基本流程和所需单证；（2）协助报关报检部门处理货物通关手续；（3）了解我国海关法律法规及政策，确保货物顺利通关；（4）与客户、海关、检验检疫等部门保持良好沟通。
4. 国际物流管理理论学习在实习期间，我还利用业余时间学习了国际物流管理方面的理论知识，包括：（1）国际物流的基本概念、发展历程和趋势；（2）国际物流的基本业务流程和运作模式；（3）国际物流的法律法规及政策；（4）国际物流的信息化管理和供应链管理。
国际物流的实训心得(精选5篇)
国际物流的实训心得(精选5篇)国际物流的实训心得【篇1】本人在百世物流快运事业部的质控中心工作，主要负责的工作就是网络数据分析、网络网点管理、部门内网的设计和完善。
数据分析，就是利用部门数据库中的数据为其他部门提供有用信息。
网络网点管理，就是新增、修改、删除等与公司网点相关信息。
部门内网设计和完善工作主要涉及数据抽取以及用户界面的呈现。
这些就是本人在百事物流的实习内容。
在应对以上的工作内容时我遇到了很多的问题，也发现了自己在工作经验上的不足。
第一次走出校园参与工作，本人遇到了很多问题也因此积累了很多的经验。
在上班的第一天，我发现自己还不知道要几点上班，要找谁报到，我办公桌的位置等等。
其实这些问题只要我注意是可以避免的。
所以当天的我很狼狈，再加上没有电脑没有办公桌，我只能坐在部门前辈的旁边学习如何操作公司的V5系统。
上班第一天，我给了自己一个下马威。
有些事情很小，但是很难引起我们的关注，但是这些小小的问题可能会影响我们一天的工作，甚至影响同事对你的第一印象。
本人工作有些繁琐，有时候甚至会一整天在电脑上操作同一样东西。
这时候会需要你有足够的耐心，也要学会适时的休息一下。
此外，本人的工作需要在数据库中按照不同部门的要求抽取数据，所以SQL语言运用能力以及工作效率还是需要在闲暇时间通过学习和练习来提升。
同时，本人还需要学习ht和js来帮助自己尽快参与到部门的开发工作中去。
因此，尽管是工作，还是需要通过学习来提高自己。
说到在实习过程中会遇到的问题，其实很多都是习惯上的问题。
每个圈子都会有自己运作的规则，公司也是这样，所以不能用主观认为去判断。
不懂就要问，因为你是新人，而且公司的同事都会很热心的来帮助你。
百事物流各个部门之间的交流以及工作任务的下达主要通过邮件来实现，有接收就必须要有回复，这样对方就可以知道你完成了工作或是收到了邮件。
其实这是一个很小的规则，可是我们现实生活中很少会有人重视。
此外，还有一个需要提示的小点就是“做笔记”，好记性不如一个烂笔头是有道理的。
国际物流实训的实验报告
一、实验目的本次国际物流实训旨在通过模拟实际操作，让学生深入了解国际物流的基本流程、运作模式以及相关操作环节，提高学生对国际物流业务的理解和实践能力。
通过实验，使学生能够掌握以下技能：1. 熟悉国际物流的基本流程和操作环节；2. 掌握国际物流单证的制作和流转；3. 了解国际物流中的风险管理；4. 培养团队协作和沟通能力。
二、实验时间2023年11月15日至2023年11月30日三、实验地点国际物流实训室四、实验内容1. 国际物流基本流程学习首先，我们学习了国际物流的基本流程，包括采购、生产、包装、仓储、运输、清关、配送等环节。
通过学习，我们对国际物流的运作模式有了初步的了解。
2. 国际物流单证制作与流转在此环节，我们学习了国际物流中常用的单证，如商业发票、装箱单、提单、原产地证明、海关申报单等。
同时，我们还学习了这些单证的流转过程，以及如何根据不同情况进行操作。
3. 国际物流风险管理国际物流过程中，风险无处不在。
我们学习了常见的国际物流风险，如运输风险、关税风险、汇率风险等，并探讨了相应的风险防范措施。
4. 国际物流模拟操作在模拟操作环节，我们分为若干小组，每组负责一个国际物流项目。
从采购、生产、包装、仓储、运输、清关、配送等环节进行操作，并填写相应的单证。
在操作过程中，我们遇到了各种问题，如单证填写错误、运输延误等，通过团队协作和沟通，我们成功地解决了这些问题。
5. 国际物流案例分析最后，我们分析了几个典型的国际物流案例，如某知名企业跨国采购案例、某跨境电商物流案例等。
通过案例分析，我们进一步了解了国际物流的实际情况和应对策略。
五、实验总结1. 收获与体会通过本次国际物流实训，我深刻认识到国际物流的复杂性和重要性。
在实验过程中，我学会了如何制作和流转国际物流单证，了解了国际物流中的风险和防范措施，提高了自己的实践能力。
2. 存在的问题在实验过程中，我们发现自己在某些环节的操作还不够熟练，如单证填写、风险防范等。
2024物流实训报告模板2篇
2024物流实训报告模板2024物流实训报告模板精选2篇（一）物流实训报告模板一、实训目的介绍本次物流实训的目的和意义。
二、实训时间和地点说明实训的具体时间和地点。
三、实训内容详细介绍本次物流实训的具体内容和步骤。
四、实训过程描述实训过程中遇到的问题和解决方法，以及实际操作的步骤和结果。
五、实训成果总结本次物流实训的成果和收获。
六、实训心得分享个人对于本次物流实训的心得体会和反思。
七、实训建议提出对于本次物流实训的改进建议，以及对于未来物流实践的期望。
八、总结对本次物流实训进行总结，并表达对于实训经历的感激之情。
九、附录附上实训中使用的文档、数据和图片等相关资料。
备注：根据实际情况，可以适当增加或修改报告内容。
2024物流实训报告模板精选2篇（二）物流实训报告实训项目名称：2024年物流实训项目实训日期：2024年1月1日至2024年12月31日一、项目背景随着全球经济的快速发展，物流行业的重要性日益凸显。
为了适应物流行业的发展需求，提高我国物流从业人员的实践能力，我公司决定开展2024年物流实训项目。
本项目旨在通过实地实操和理论培训相结合的方式，提升学员的物流操作技能和综合素质，为我国物流行业培养更多的优秀从业人才。
二、实训内容1. 理论培训在实训开始之前，我们组织了一系列的理论培训课程，包括物流基础知识、供应链管理、仓储管理等方面的内容。
通过这些课程的学习，学员们对物流行业的基本原理和操作流程有了更深入的了解。
2. 实地实操在理论培训结束后，我们安排学员们参观了一些知名物流企业，并进行了实地实操训练。
学员们亲自参与了货物的装卸、仓库管理、配送车辆调度等操作，亲身体验了物流行业的日常工作。
3. 综合考核为了评估学员们的实践能力和综合素质，我们设置了一系列的综合考核任务。
这些考核任务包括货物装卸操作、仓库管理、供应链优化等方面的内容。
学员们需要按照要求完成这些任务，并提交相应的报告和实际操作记录。
国际物流实训报告心得
国际物流实训报告心得（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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大学国际物流实习报告
随着全球化进程的不断推进，国际物流作为国际贸易的重要组成部分，日益显示出其重要性和复杂性。
为了更好地了解国际物流行业，提升自身的实践能力和综合素质，我在大学期间选择了国际物流专业，并利用暑假时间进行了一次为期一个月的国际物流实习。
二、实习单位与内容本次实习的单位是一家位于我国东南沿海地区的知名国际物流公司。
实习期间，我主要参与了以下几个方面的内容：1. 国际货代业务操作：在货代部门，我学习了国际货物的进出口流程，包括询价、订舱、货物交接、单证处理等环节。
通过实际操作，我对货代业务有了更深入的了解。
2. 报关报检业务：在报关报检部门，我了解了海关和检验检疫的相关规定，学习了如何办理进出口货物的报关和报检手续。
这让我对国际贸易中的法规和流程有了更清晰的认识。
3. 仓储与配送管理：在仓储部门，我了解了仓库的布局、货物摆放、库存管理等知识，并参与了货物的出入库操作。
在配送部门，我学习了配送路线的规划、运输工具的选择、配送时间的安排等。
4. 客户服务：在客户服务部门，我参与了客户咨询、订单处理、投诉处理等工作，锻炼了与客户沟通的能力。
三、实习收获通过这次实习，我收获颇丰：1. 专业知识与实践能力的提升：在实习过程中，我将所学理论知识与实际操作相结合，加深了对国际物流业务流程的理解，提高了自己的实践能力。
2. 团队合作能力的增强：在实习过程中，我与同事们共同完成了各项工作任务，学会了如何与他人协作，提高了自己的团队合作能力。
3. 沟通能力的提升：在与客户和同事的交流中，我学会了如何表达自己的观点，倾听他人的意见，提高了自己的沟通能力。
4. 职业素养的培养：在实习过程中，我深刻体会到了职业素养的重要性，学会了如何遵守职业道德、规范自己的言行。
通过这次实习，我深刻认识到国际物流行业的竞争激烈，同时也感受到了这个行业的广阔发展前景。
在今后的学习和工作中，我将继续努力，不断提升自己的专业素养和实践能力，为我国国际物流事业贡献自己的力量。
国际物流实训报告(共8篇)综述
篇一：国际物流实训报告国际物流实训报告姓名：顾德漳学号：64103037淮安信息职业技术学院随着经济的发展，我国进出口贸易也发展起来。
在这周的国际贸易的实训课中，在老师的指导下、在同学的帮助下以及自己的不懈努力下我把老师交给我们实训任务圆满完成了。
实训的内容是模拟外贸进出口的平台来进行的。
首先我们练习与掌握货代公司的业务流程，接触整箱业务管理、拼箱业务管理、货代空运业务管理业务流程。
然后报关与报检的流程操作，接触有以下流程：进口报关、出口报关、空箱业务、出口报检管理、进口报检管理。
再是码头公司业务流程操作，有以下工作：进口/提箱流程、收箱/出口流程。
实训目标：通过模拟国际物流业务的运作，让我们体会国际物流工作各个环节关系及其各自的功能，掌握物流、信息流、资金流的内容与流向，构建起对国际物流框架和运作的基本认识，进一步体会各种国际贸易的运实训背景：模拟国际贸易的实际情景，可选择汽车、电脑、食品等行业，从进出口合同发起，经过货代、堆场、报关、船运等相关系统的业务操作，系统简介：国际物流系统包括外贸管理系统、货代管理系统、堆场管理系统、报关管理系统、船代管理系统、和管理系统六个子系统，模拟了国际物系统认知：外贸管理系统登陆外贸管理系统，进行各模块实操，步骤及要求如下：1、基础资料维护2、认识国际贸易进出口业务流程要求依照“外贸管理系统操作手册”，完成至少一单出口及一单进口业务过程，包括：合同的录入、合同的审核、开证的申请、3、财务管理4、业务统计货代管理系统认识1、基础资料维护（系统管理——>基础信息）2、货代公司相关操作要求依照“货代管理系统手册”，完成订单管理和货代管理的相堆场管理系统认知1、基础资料维护2、认识集装箱进出存管理的相关业务要求依照“堆场管理系统操作手册”，熟悉对唱的相关业务流程过3、费用结算熟悉相关业务的统计和相关费用的查询报关管理系统认知1、基础信息维护（报关系统维护——>字典维护）2、认识报关管理系统的相关流程出口实训步骤：1、录入外销合同提交并审核通过2、进行信用证登记3、制作相关单证4、进行货代业务委托5、维护销售订单的费用等信息提交并审核通过6、维护订舱信息并提交7、进行做柜处理，维护提单号、添加拖车公司等8、进行做柜委托操作9、维护相关信息使箱柜进场10、提交做柜单据11、出口报关管理维护报关行等基本信息12、发送报关委托13、保管销售管理提交并审核通过14、出口报关作业15.出口检验检疫16、报关放行17、堆场出场18、出口报关提交处理进口实训步骤：1、录入进口合同提交并审核通过2、为新建的合同新增开证申请3、货代委托4、维护销售管理下单据的费用等信息提交并审核通过5、换单维护6、船次管理至泊位7、到岗管理到港8、维护相关信息9、进场10、换单提交11、进口报关管理下维护报关行等基本信息12、发送报关委托13、报关订单维护提交14、报关订单审核通过15、报关换单作业16、报关进口作业17、进口检验检疫18、进口报关提交19、提货管理维护拖车公司20、发送堆场提货业务委托21、出场22、提送管理提交实训心得本次试训，是一笔珍贵的财富，它给我带来了许多的快乐和乐趣。
国际物流管理实习报告总结
标题：国际物流管理实习报告总结实习单位：某国际物流公司实习时间：2023年6月1日至2023年8月31日一、实习背景及目的随着全球化进程的不断推进，国际物流行业在我国经济发展中的地位日益凸显。
为了更好地了解国际物流行业的发展趋势和业务运作模式，提高自己的实际操作能力，我选择了某国际物流公司进行为期三个月的实习。
实习期间，我主要参与了国际货物的运输、报关、单证处理等工作，旨在掌握国际物流管理的基本知识和技能。
二、实习内容与过程1. 货物运输：实习期间，我参与了国际货物的运输操作，了解了货物运输的流程、航线规划、运费计算等环节。
通过与船公司、航空公司等运输供应商的沟通，掌握了运输合同的签订和执行过程。
2. 报关业务：我参与了进出口货物的报关操作，学习了报关单的填写、海关政策的解读、税率查询等报关知识。
同时，熟悉了与海关、商检等部门的沟通协调流程。
3. 单证处理：在实习过程中，我负责单证的收集、审核、制作和提交等工作。
掌握了信用证、发票、装箱单、提单等单证的基本知识和操作技巧。
4. 客户服务：我与客户进行了直接的沟通，了解客户需求，提供物流解决方案。
在此过程中，提高了自己的沟通能力和客户服务水平。
三、实习收获与反思1. 知识与技能的提升：通过实习，我掌握了国际物流管理的基本知识和技能，如货物运输、报关、单证处理等。
同时，提高了自己的实际操作能力和解决问题的能力。
2. 团队合作与沟通能力的培养：在实习过程中，我与同事、上级和客户进行了密切的沟通与合作，培养了团队合作精神和沟通表达能力。
3. 对国际物流行业的认识：实习使我深刻了解了国际物流行业的发展趋势、竞争态势和业务运作模式，为我今后从事相关工作奠定了基础。
4. 反思：在实习过程中，我认识到自己在某些方面仍有不足，如对某些专业知识的理解不够深入，实际操作经验不足等。
在今后的工作中，我将不断学习，提高自己的业务水平。
四、实习总结与展望通过本次实习，我对国际物流管理有了更深入的了解，实际操作能力得到了提高。
国际物流线上实训总结报告
一、前言随着全球化进程的不断深入，国际物流作为国际贸易的重要组成部分，其重要性日益凸显。
为了更好地适应国际物流行业的发展，提高自身的专业素养和实践能力，我参加了本次国际物流线上实训。
通过近一个月的实训，我对国际物流有了更加深入的了解，现将实训总结如下。
二、实训目的1. 了解国际物流的基本概念、运作流程和岗位职责。
2. 掌握国际物流单证的处理方法和操作技巧。
3. 熟悉国际物流信息系统和物流管理软件的使用。
4. 培养团队协作和沟通能力，提高应对实际问题的能力。
三、实训内容1. 国际物流基础知识学习：包括国际物流的概念、分类、特点、发展趋势等。
2. 国际物流运作流程学习：包括采购、仓储、运输、配送、通关、结算等环节。
3. 国际物流单证处理：学习各类国际物流单证，如商业发票、装箱单、提单、运单、保险单等，并掌握其处理方法。
4. 国际物流信息系统和物流管理软件使用：学习国际物流信息系统的组成、功能及操作方法，掌握物流管理软件的使用技巧。
5. 团队协作与沟通：通过线上讨论、小组合作等方式，提高团队协作和沟通能力。
四、实训过程1. 自学阶段：通过查阅资料、观看教学视频等方式，学习国际物流基础知识。
2. 理论学习阶段：参加线上课程，系统学习国际物流运作流程、单证处理、信息系统和物流管理软件等内容。
3. 实践操作阶段：通过模拟软件操作、案例分析等方式，提高实际操作能力。
4. 小组讨论与协作：与团队成员共同探讨国际物流问题，分享学习心得，提高团队协作能力。
五、实训成果1. 理论知识方面：掌握了国际物流的基本概念、运作流程、岗位职责、单证处理方法等。
2. 实践操作方面：熟悉了国际物流信息系统和物流管理软件的使用，提高了实际操作能力。
3. 团队协作与沟通方面：通过与团队成员的交流与合作，提高了团队协作和沟通能力。
4. 应对实际问题的能力：通过案例分析，学会了如何运用所学知识解决实际问题。
六、实训心得1. 国际物流是一个复杂的系统工程，涉及多个环节和多个部门，需要我们具备全面的知识和技能。
国际物流实训报告二
实训报告二：国际货运代理一．实训目的：通关本次实训，了解国际货运代理权责范围、职责安排，以及国际货运的流程和相关术语。
一、实训内容：序号模块名称子模块名称功能简述1 客户委托书出口客户委托书出口客户委托书管理进口客户委托书进口客户委托书管理出口报检委托书出口报检委托书管理（一）客户委托书客户订舱委托书Booking Note/ Shipping Order，简称托书，是进/出口商为了买卖商品，通过船公司和货代公司进行船运进行订舱的申请书。
（二）订舱单订舱单（shipping order），订舱单全称订舱委托书，简称SO，是承运人或其代理人在接受发货人或货物托运人的订舱时，根据发货人的口头或书面申请货物托运的情况据以安排集装箱货物运输而制订的单证。
订舱单一经承运人确认，便作为承、托双方订舱的凭证（三）订柜单定柜单全称订柜委托书，是承运人或其代理人在接受发货人或货物托运人的订柜时，根据发货人的口头或书面申请货物托运的情况据以安排集装箱货物运输而制订的单证。
订柜单由船公司或货代签发。
主要用于到码头提空柜用，很多时候要先到船公司处先拿shipping order去打单后领取真正的提柜单才能去提柜。
订柜单一经承运人确认，便作为承、托双方订柜的凭证。
（四）提单提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。
(《海商法》第71条）简称B/L，在对外贸易中，运输部门承运货物时签发给发货人（可以是出口人也可以是货代）的一种凭证。
收货人凭提单向货运目的地的运输部门提货（若收货人手里是小单，则需要向国内货代换取主单），提单须经承运人或船方签字后始能生效。
提单具有以下三项主要功能：货物收据；物权凭证；合同成立的证明文件。
（五）报关单进出口货物报关单是指进出口货物收发货人或其代理人，按照海关规定的格式对进出口货物的实际情况做出书面申明，以此要求海关对其货物按适用的海关制度办理通关手续的法律文书。
国际物流实习报告3篇
国际物流实习报告3篇国际物流实习报告1一)、实训目的：1、了解仓储基本管理及基本运作模式;2、通过对华软的操作了解仓储运作基本程序;3、把握业务操作管理中心的主要业务流程和功能设计，熟悉入库、出库程序。
二)、实训要求：1)、掌握仓储的运作模式;2)掌握仓储软件数据初始化的步骤和要求;3)掌握仓储的基本运输环节，着重掌握入库出库的操作。
三)、实训过程：这学期我们进行了为期两周的物流实训，整整两周都在机度过。
实训，顾名思义是以理论为基础的实践操作。
是提高我们应用操作能力的必经过程，因此。
如果想让自己所学的知识得到升华，能学以致用就应好好把握这次机会。
第一周主要是了解与熟悉我们实习内容，在谢老师的指导下熟悉华软运输管理系统与基本数据，学习如何新增车辆、客户单位以及货物等。
别以为运输管理只是简单的派车送货，其实它的流程有很多：从用户分配、基础资料管理价格管理的基本信息录入后，开始业务单据的录入、审核，车辆调度、车俩跟踪与车辆返回，成本结算，报表管理等。
仓储管理以及仓储作业管理仓储管理以及仓储作业管理系统一般统称为仓储管理系统(wms)。
随着企业规模扩大，产成品结构越来越复杂，且整个市场对产品的个性化要求也日益提高，随之而来的问题是如何存储这些产品，如何在需要这些产品的时候迅速地找到他们，如何采用有限的仓储面积存储更多的物品以及如何合理配置产品品项以最低的品项数和库存数满足市场的需要，如何安排仓库门口(docking)的装卸作业，使该作业能够迅速准确地被完成。
先进的仓储系统为了能够达到上述结果，在系统内设计了一个先进的计划系统，该系统对于现场的作业状态非常敏感，他可以根据现场情况变化而实时调整作业计划，使整个作业计划安排能够达到最佳。
在计划自动生成的时候，所考虑的因素主要有品项特性(是否对存储和搬运有特殊要求)，储位分布以及储位分配情况，仓储作业面积，操作人员数以及操作人员的训练程度，作业允许的时间以及客户给定的服务时间以及仓储设备的运行状况等等。
物流实训报告优秀范文3篇
物流实训报告优秀范文物流实训报告优秀范文精选3篇（一）物流实训报告范文尊敬的导师：您好！感谢您给予我机会参与物流实训课程，我将在此向您汇报我在实训过程中的收获和体会。
在物流实训课程中，我选择了大型国际物流公司作为我的实训对象。
在这家公司的实习过程中，我对物流产业有了更加真实和深入的了解。
首先，我学到了物流流程的具体运作方式。
在实习过程中，我跟随着公司的物流团队，参与了货物的运输、仓储、分拣等环节。
通过亲身参与，我深刻体会到了物流流程的复杂性。
从货物的起运地到目的地，需要经过多个环节和配送方式。
每个环节都需要仔细把控，以确保货物能够安全、高效地到达。
在实习中，我学会了如何合理安排运输路线、如何进行货物装卸等具体操作，这些技能在今后的物流工作中将会派上用场。
其次，我了解到了物流行业的发展现状和面临的挑战。
在实习中，我与公司的管理人员进行了交流，了解到了物流行业面临的一些问题。
例如，物流成本高、仓储空间有限、物流信息不透明等。
我发现，物流行业面临的挑战并不少，需要寻找创新的解决方案来提高效率和降低成本。
这也让我认识到了物流行业的重要性，它是连接供应链各个环节的纽带，对整个经济运行起着重要的支撑作用。
最后，在实习过程中，我也提出了一些关于物流改进的建议。
例如，提出了优化仓储布局以提高存储容量的方案，提出了引进物流信息化系统来提高物流信息的透明度等。
这些建议得到了公司管理人员的肯定和重视，我也更加深入地了解到了物流改进的重要性。
在此，我要感谢导师和公司的帮助和指导。
实习过程中，导师为我提供了宝贵的建议和指导，公司的物流团队也给予了我很多帮助和支持。
正是因为有您们的鼓励和支持，我才能有如此丰富和有益的实习经历。
感谢导师和公司给我提供了宝贵的实训机会，让我对物流行业有了更加全面和深入的了解。
通过这次实训，我不仅提高了自己的实践操作能力，还认识到了物流行业的重要性和发展潜力。
我相信，今后的物流行业将会迎来更好的发展，也希望能够为这个行业的发展贡献自己的力量。
国际物流岗位实习报告
一、前言随着全球经济的不断发展，国际贸易的日益繁荣，国际物流作为连接国内外市场的重要纽带，其重要性日益凸显。
为了更好地了解国际物流行业的实际运作，提升自身的专业素养，我于20xx年x月至20xx年x月在XX国际物流有限公司进行了为期一个月的实习。
以下是我对这次实习的总结和体会。
二、实习单位及岗位实习单位：XX国际物流有限公司实习岗位：国际物流操作员三、实习内容1. 业务流程学习在实习期间，我首先了解了国际物流的基本业务流程，包括货物进出口、仓储管理、运输管理、清关、保险等环节。
通过学习，我对国际物流的整体运作有了初步的认识。
2. 实际操作培训在业务流程学习的基础上，公司安排了实际操作培训。
我参与了以下工作：（1）进出口单证审核：学习了各种进出口单证的种类、用途和填写要求，并实际操作审核单证。
（2）报关报检：了解了报关报检的流程，并协助同事完成报关报检工作。
（3）仓储管理：学习了仓库的布局、货物的摆放、出入库管理等知识，并参与了仓库的实际操作。
（4）运输管理：了解了各种运输方式的特点、优缺点，并参与了运输计划的制定和实施。
3. 客户沟通与协调在实习过程中，我积极参与与客户的沟通与协调工作，学习了如何与客户建立良好的关系，处理客户投诉，提高客户满意度。
四、实习体会1. 理论与实践相结合通过这次实习，我深刻体会到理论知识与实践操作相结合的重要性。
在课堂上学习的理论知识，只有在实际工作中运用，才能真正掌握。
2. 沟通与协调能力的重要性在国际物流工作中，沟通与协调能力至关重要。
只有与客户、同事、相关部门保持良好的沟通，才能确保工作的顺利进行。
3. 团队协作精神国际物流工作涉及多个部门和岗位，需要团队成员之间的紧密合作。
在实习过程中，我学会了如何与团队成员协作，共同完成工作任务。
4. 对国际物流行业的认识通过这次实习，我对国际物流行业有了更深入的了解，认识到其发展前景广阔，同时也面临着诸多挑战。
五、总结这次国际物流岗位实习让我受益匪浅，不仅提升了我的专业素养，还培养了我的沟通、协调和团队协作能力。
国际货运实习报告5篇
zero in your target,and go for it.悉心整理助您一臂（页眉可删）国际货运实习报告5篇国际货运实习报告1一,走近你,让我充满向往当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路.心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次面试,见到的始终是充满干劲的脸.我获得了参加公司培训的机会.也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你,海程邦达,走近了你,也更让我充满了向往和渴望.短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工.五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验.谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒;谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照.从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门,踏进社会的的学生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全,社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我.是的,就是这样,仅仅三次面试,五天的培训,就让我对你充满了向往,邦达,你是好样的!二,走进你,让我斗志昂扬a一步一步走向前——专业技能的学习作为一个即将毕业的的大学生,我很清楚的知道,眼高手低是我们的通病.所以,在自己动手能力还很弱的情况下,我更乐意从最基本的东西学起,做起,比如发发传真,接接电话什么的.4月12日,实习的第一天,我就在从座位到传真机,从传真机到座位的脚步中度过了.但是我的心很平静,尽管头上一直冒着冷汗,但那是怕耽误师傅们工作的谨慎.从4月13日,也就是实习的第二天到4月17日上午,我在定舱部实习.这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的.大致流程为:接受定舱委托后向船公司定舱,主要是通过传真,电话或者edi等途径.然后等船公司回传定舱确认书,收到船公司的确认后,给客户发入舱通知.这期间要注意船公司的舱位以及运价情况.4月26日到28日,实习范围是美加整柜.这条航线上需要发的传真比较多,但是我学会了不少东西.比如,我学会了写派车单,还知道写派车单时,"装货时间"一栏一定要写明白什么时间到什么地点,是工厂还是贸易公司.我还学会了定舱单的制作和更改的书写,留底文件的整理,归档等等.总之,在上述四条航线上的实习,基本上完成了"实习指导书"里应该实习的10条内容,像了解航线基本情况,接受与审核委托书,缮制下货纸,制作集卡联系单等.我就是这样一点一点地学习和请教,一步一步地向前走的.本着积极上进的态度,认真,努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能,并且理论结合实际,锻炼了自己的动手能力.b一点一滴的温暖在心田——实习指导人的关照十四天,短短的实习时间,却让我拥有了无数位师傅的关心和关照.首先是牛兵和肖国暄师傅.他(她)们两个工作挺认真的,在指导我实习的时候也比较有耐心.其次是万娟娟,贾丽红和郑蕾蕾几位师傅.她们几个都很鼓励我大胆地动手操作,不要怕出错.尤其是万娟娟和郑蕾蕾,她们俩教会了我不少东西.最后是吴梅和张家两位师傅.因为她们这条航线一直很忙,所以,我的吴梅师傅每天都要加班,她和张家两个人工作认真负责,有点工作狂的味道.在我实习期间,吴梅还给我补过课,给我系统地讲解了操作整柜时易出现的问题和解决方法等等.总之,那些个日子,每位师傅对我都能尽心尽力地指导和帮助,都尽可能最大程度地容忍我的很多欠妥之处,一点一滴的温暖让我很感激她们.三,海程邦达,我能为你做些什么实习期间,除了浅层次地学习了专业技能外,我还感受和体会到了很多技能之外的东西.首先是邦达人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围.走进这样的一个集体中,你的心会不由自主地年轻起来,你的脚步会不由自主地跟着大家快起来,而你的工作态度更会变得努力,认真,再认真一些,再努力一点.也许,这就是一个集体的凝聚力,这就是一个企业写在书面之外的"特殊文化"!短期的实习,让我学到了不少东西,自己呢,也有一些不成熟的话想说.实话实说,"物流"算是一个比较年轻的词吧.目前,物流运输仿佛处在"战国时代",足可以用一个"乱"字来形容.其实,打价格战,无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了.也就是说,中国物流业发展的现状是不容乐观的.但是,要想长久的留住客户,绝对不是靠压低价格,还要靠品牌和实力,服务和硬件才是创造品牌,增强实力的途径啊!竞争如激烈,我们靠什么胜出最简单的道理就是企业要跟随市场的发展,市场需要什么,企业就要提供什么,我们必须提供给客户1+100个最优的服务!从长远来讲,我觉得公司应该在海运方面做实体运输,也就是不仅仅作无船承运人,我们应该尽可能的克服困难,让公司拥有运输工具,有自己的实体,发展的空间才可能无限地拓宽.其次,还有几个小问题,我觉得应该注意一下.第一,大家要尽量做到书写字迹清楚,不能太草,应该让客户比较容易辨认.第二,其实公司有必要在必要的场合,必要的时候,要求员工穿工装,比如召开大型的会议,比如在招聘新员工的时候等等.当然,以上仅仅代表我个人的想法,是"井底之蛙"之见,如有冒犯之处,实属无心,请多包涵.在和邦达结缘之后,我一直在为自己"估价",也一直在想我到底能为公司做些什么.我不敢骄傲,不敢妄言,我只能说,在以后的日子里,我会尽200%的努力,尽200%的热情去工作,我希望公司能知人善任,同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起,一步一步扎扎实实地往前走,全心全意为成为一个合格,再到优秀,直至出色的邦达人而努力!四,谢辞首先,感谢海程邦达给我这样的机会,让我为她而工作;同时也为给公司带来的诸多不便,深感不安.其次,我要深深感谢妥善安排并确保我的实习顺利实施的管理部;我还要感谢海运部的各位师傅:牛兵,肖国暄,尹晓晖,吴梅,张家,万娟娟,贾丽红,郑蕾蕾,感谢他(她)们给我的指导,谢谢!我也要对陈鑫经理及各位主管说一声谢谢,感谢他们对我的栽培!盛夏七月再相会!国际货运实习报告2一、公司介绍(一) 公司简介我是来自__x职业技术学院报关与国际货运20__级(3)班的大三学生。
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实训报告二：国际货运代理
一．实训目的：
通关本次实训，了解国际货运代理权责围、职责安排，以及国际货运的流程和相关术语。
一、实训容：
序号模块名称子模块名称功能简述
1 客户委托书出口客户委托书出口客户委托书管理
进口客户委托书进口客户委托书管理
出口报检委托书出口报检委托书管理
（一）客户委托书
客户订舱委托书Booking Note/ Shipping Order，简称托书，是进/出口商为了买卖商品，通过船公司和货代公司进行船运进行订舱的申请书。
（二）订舱单
订舱单（shipping order），订舱单全称订舱委托书，简称SO，是承运人或其代理人在接受发货人或货物托运人的订舱时，根据发货人的口头或书面申请货物托运的情况据以安排集装箱货物运输而制订的单证。
订舱单一经承运人确认，便作为承、托双方订舱的凭证
（三）订柜单
定柜单全称订柜委托书，是承运人或其代理人在接受发货人或货物托运人的订柜时，根据发货人的口头或书面申请货物托运的情况据以安排集装箱货物运输而制订的单证。
订柜单由船公司或货代签发。
主要用于到码头提空柜用，很多时候要先到船公司处先拿shipping order去打单后领取真正的提柜单才能去提柜。
订柜单一经承运人确认，便作为承、托双方订柜的凭证。
（四）提单
提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。
(《海商法》第71条）简称B/L，在对外贸易中，运输部门承
运货物时签发给发货人（可以是出口人也可以是货代）的一种凭证。
收货人凭提单向货运目的地的运输部门提货（若收货人手里是小单，则需要向国货代换取主单），提单须经承运人或船方签字后始能生效。
提单具有以下三项主要功能：货物收据；物权凭证；合同成立的证明文件。
（五）报关单
进出口货物报关单是指进出口货物收发货人或其代理人，按照海关规定的格式对进出口货物的实际情况做出书面申明，以此要求海关对其货物按适用的海关制度办理通关手续的法律文书。
它在对外经济贸易活动中具有十分重要的法律地位。
它既是海关监管、征税、统计以及开展稽查和调查的重要依据，又是加工贸易进出口货物核销，以及出口退税和外汇管理的重要凭证，也是海关处理走私、违规案件，及税务、外汇管理部门查处骗税和套汇犯罪活动的重要证书。
（六）商业发票
商业发票（COMMERCIAL INVOICE）是出口方向进口方开列发货价目清单，是买卖双方记账的依据，也是进出口报关交税的总说明。
商业发票是一笔业务的全面反映，容包括商品的名称、规格、价格、数量、金额、包装等，同时也是进口商办理进口报关不可缺少的文件，因此商业发票是全套出口单据的核心，在单据制作过程中，其余单据均需参照商业发票缮制。
二、实训心得体会：
（一）国际货运代理的概念
国际货运代理（International freight forwarding agent）是指国际货运代理组织接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人或自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务，并收取劳务报酬的经济活动。
（二）国际货运代理的业务围
1、代表发货人(出口商) (1)选择运输路线、运输方式和适当的承运人；(2)向选定的承运人提供揽货、订舱； (3)提取货物并签发有关单证；(4)研究信用证条款和所有政府的规定；(5)包装；(6)储存；(7)称重和量尺码；(8)安排保险；(9)办理货物的港口后的报关及单证手续，并将货物交给承运人；10)做外汇交易；(11)支付运费及其它费用；
(12)收取已签发的正本提单，并付发货人； (13)安排货物转运； (14)通知收货人货物动
态；(15)记录货物灭失情况；(16)协助收货人向有关责任方进行索赔。
2、代表收货人(进口商) (1)报告货物动态；(2)接收和审核所有与运输有关的单据；
(3)提货和付运费；(4) 安排报关和付税及其它费用；(5)安排运输过程中的存仓；(6)向收货人交付已结关的货物；(7) 协助收货人储存或分拨货物。
3、作为多式联运经营人，它收取货物并签发多式联运提单，承担承运人的风险责任，对货主提供一揽子的运输服务。
在发达国家，由于货运代理发挥运输组织者的作用巨大，故有不少货运代理主要从事国际多式联运业务，而在发展中国家，由于交通基础设施较差，有关法规不健全以及货运代理的素质普遍不高，国际货运代理在作为的素质普遍不高，国际货运代理在作为多式联运经营人方面发挥的作用较小。
4. 其它服务，如根据客户的特殊需要进行监装、监卸、货物混装和集装箱拼装拆箱运输咨询服务等。
5. 特种货物装挂运输服务及海外展览运输服务等。
（三）国际货运代理责任分类
1、以纯粹代理人的身份出现时的责任划分
货代公司作为代理人，在货主和承运人之间做牵线搭桥的作用，由货主和承运人直接签运输合同。
货代公司收取的是佣金，责任小。
当货物发生灭失或损坏的时候，货主可以直接向承运人索赔。
2、以当事人的身份出现时的责任划分
①货代公司以自己的名义与第三人(承运人)签订合同
②在安排储运时使用自己的仓库或者运输工具
③安排运输、拼箱集运时收取差价
以上这三种情况，对于托运人来说，货运代理则是作为承运人，应当承运人的责任。
3、以无船承运人的身份出现时的责任划分
当货运代理从事无船承运业务并签发自己的无船承运人提单时，便成了无船承运经营人，被看做是法律上的承运人，他一身兼有承运人和托运人的性质。
4、以多式联运经营人的身份出现时的责任划分
当货运代理负责多式联运并签发提单时便成了多式联运经营人(MTO)，被看作是法律上的承运人。
①联合国《多式联运公约》规定MTO对货物灭失或延迟交付的赔偿责任
A、对于货物灭失或损坏的赔偿限额最多不超过每件或每运输单位920SDR，或每公斤不得超过2.75SDR，以较高者为准。
但是国际多式联运如果根据合同不包括海上或河运输，则MTO的赔偿责任按灭失或损坏货物毛重每公斤不得超过8.33SDR计算单位。
B、对于货物的迟延交付，规定了90天的交货期限，MTO对迟延交货的赔偿限额为迟延交付货物的运费2.5倍，并不能超过合同的全程运费。
②我国《海商法》规定MTO对货物灭失或延迟交付的赔偿责任
A、对于货物灭失或损坏：每件或者每个其他运输单位666.67SDR，或按照灭失或损坏的货物毛重，每公斤2SDR，以两者中较高的为准;
B、对于迟延交付，我国的《海商法》规定货物交付期限为60天，MTO迟延交付的赔偿限额为迟延交付货物的运费数额，但承运人的故意或者不作为而造成的迟延交付则不享受此限制。
5、以“混合”身份出现时的责任划分
货运代理，从事的业务围较为广泛，除了作为货运代理代委托人报关、报检、安排运输外，还用自己的雇员，以自己的车辆、船舶、飞机、仓库及装卸工具等来提供服务，或陆运阶段为承运人，海运阶段为代理人。
对于货运代理的法律地位的确认，不能简单化，而应视具体的情况具体分析。
6、以合同条款为准的责任划分
在不同国家的标准交易条件中，往往详细订明了货运代理的责任。
通常，这些标准交易条件被结合在收货证明或由货运代理签发给托运人的类似单证里。
（四）国际货运代理的服务对象
国际货运代理人的工作容完全属于商业或贸易行为，国际货运代理人为货主服务，并从货主那里获得劳动报酬。
国际货运代理人的业务围有大有小，大的兼办多项业务，如海陆空及多式联运货运代理业务齐全；小的则专办一项或两项业务，如某些空运货运代理和速递公司。
较常见的货运代理主要有以下几类：
1.租船订舱代理。
这类代理与国外货享有广泛的业务关系。
2.货物报关代理。
有些国家对这类代理应具备的条件规定较严，如美国规定必须向有关部门申请登记）必须是美国公民，并经过考试合格，发给执照才能营业。
3.转运及理货代理。
其办事机构一般设在中转站及港口。
4.储存代理。
包括货物保管、整理、包装以及保险等业务。
5.集装箱代理。
包括装箱、拆箱、转运、分拨以及集装箱租赁和维修等业务。
6.多式联运代理。
即多式联运经营人或称无船承运人，是与货主签订多式联运合同的当事人。
不管一票货物运输要经过多少种运输方式，要转运多少次，多式联运代理必须对全程运输（包括转运）负总的责任。
无论是在国还是国外，对多式联运代理的资格认定都比其他代理要严格一些。
以上代理都是为货主提供服务，并根据服务项目、数量和质量从货主那里获得劳务报酬。
以海上货运为例，在班轮运输情况下，货运代理人负责订舱，向货主收取一笔劳务费然后向班轮公司托运货物，并支付运费，并非从实际承运人那里获得收益。
在租船运输情况下，货主先程租，支付一笔运费，货运代理人再程租或期租，并向船东支付运费或租金，也并未从实际承运人那里获得利益。
由此可见，货运代理人完全是为货主服务。
其服务容均与国际贸易合同执行有关，与对外贸易运输组织有关，从目的和动机来看纯属商业行为，而与实际承运人的工作，包括装载、搬运、积载、运送、卸载等具体运输环节毫无关系。
（五）国际货运代理的职能
组织协调的职能、专业服务职能、沟通控制职能、咨询顾问职能、降低成本职能、资金通融职能。