铲车安全教育

部门等共同协作，所以企业内各相关职能部门的负责人应主动支持
和参与项目，保证专项整治项目的顺利完成。
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一、专项整治的背景介绍；
二、成立项目调研小组；
三、问题分析 四、项目实施计划； 五、各试点企业的任务。
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铲车使用中的问题分析
1、设备缺陷多：
铲车未按时年检、取证上牌，维护少导致设备带病工作。
2、制度不完善：
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案例：车辆伤害死亡事故
• 2OO6年6月21日上午八时五十分左右，位于嘉定工业区 上海某冷冻货柜有限公司内，发生了一起车辆伤害死亡 一人的事故。当天上午，公司叉车驾驶员（叉车组组长） 时某上班后，驾驶一辆CPCD8型叉车准备到仓库去叉货， 空载的叉车在公司车间南侧堆放货柜的场地上由东向西 行驶，行驶到一排货柜处向南转弯。此时公司美装科员 工邱某某（男，31岁）从仓库出来，正由南往北行走回 车间。转弯的叉车的左侧前叉挡板将正在眼望边侧、未 直视正前方行走的邱某某撞倒，时某紧急停车，邱某某 已倒在叉车后面，左侧头部、胸部被叉车车轮压过，当 场不省人事，经送嘉定区中心医院抢救无效死亡。
铲车安全教育培训
2015年10月
车辆伤害的危害
事故类别统计
1. 2% 5. 10% 11. 21% 2. 4% 3. 6% 4. 8%
13. 24%
13. 25% 车辆伤害 触电 机械伤害 灼烫 物体打击 中毒和窒息 起重伤害 其他
主要伤害类别是机械伤害、车辆伤害和物体打击。 其中，车辆伤害从08年占比的7%上升至2009年的约13%，同比上升了6个百分点。
• 长距离倒车（物流场地问题，料箱问题）；
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总体目标
1. 完善管理制度，加强现场监管； 2. 加强教育，提高铲车工安全意识；
3. 定期检测和保养，确保铲车运行质量；
4. 作业环境优化，减少铲车伤害的风险；
5. 优化物流规划（长期目标）；
• 杜绝铲车运输；
• 杜绝铲车进车间生产区域；
• 杜绝长距离倒车；
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（七）铲车作业及货物搬运安全要求 • 1.铲车作业： • 铲车是厂内使用十分频繁的机动车辆。驾驶铲 车、电瓶车是一项特种作业，根据国家规定未 经培训考核合格取得特种作业操作证的人员， 不准驾驶。 • 驾驶员必须遵守下列规定： • （1）铲车的铲架上不准载人。 • （2）驾驶时不准超速或急拐弯。 • （3）铲车前进时，要注意周围人员的活动情况， 特别时在倒车时，尤应注意。 • （4）铲车不准超载，被铲起的货物不许超过规 定的高度，防止阻挡驾驶员的视线。 • （5）不得边行驶边重物上下移动。 • （6）进入易燃易爆车间装载物品的车辆必须符 合防爆要求。 • （7）两辆以上车辆跟踪运输时，两车之间要保 持安全距离，行使中不得紧急制动。严禁超车。
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空旷的场地也 要注意观察
肇事的叉车
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• （ 5 ）搬运气瓶等圆筒形的物体 时，严禁滚动，以免伤人或者发 生意外。 • 搬运物品时，要看清立足点及周 围情况，注意台阶等，并要掌握 身体重心。 • 搬不动的物件，不要硬搬。搬运 铁板、有快口或棱角的部件，要 戴上手套，注意部件的重心，抓 住规定的部位。 • 重物放下时要当心，不要压痛手 脚。
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机动车保养作业规范和时间间隔标准
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例保：每日由驾驶员出车前检查，发现问题及时排除。 例保作业规范：以清洗、润滑、检查、紧固为中心实施如下项目： 加注各部黄油。 清洗加注蓄电池电解液，通气孔畅通。 检查脚、手制动、转向装置有无松动是否有效。 检查灯光照明、喇叭、雨刷器是否有效。 检查轮胎、车厢、检板连接是否缺少螺栓，固定是否可靠。 检查左右钢板骑马螺栓是否松动。 车辆二级保养：行驶六个月做一次二级保养。 二级保养作业范围：以检查调整为中心，应实施如下项目。 检查调整：脚制动、手制动、制动管道、接头，有无损裂、漏油；连接部位和拉杆连接螺栓及销是否坚固， 一脚有效，坡上勿滑溜。 检查调整：离合器是否分离清楚，自由行程是否正确。 检查调整：横直拉杆、球头、销有无严重磨损，勿缺油。 检查方向灯、照明灯、喇叭、雨刷器是否齐全有效。 检查调整：电瓶有无短路、外壳是否裂缝，通气孔是否堵塞，线路、仪表工作传感显示是否正确，牌照是否 牢固清洁。 检查调整：左右钢板弹簧有无断裂不牢，骑马螺丝是否坚固。 检查调整：前后轮胎外表有无损坏，轮胎螺帽有无缺少或松动。 检查整理：车身、车厢有无严重锈蚀，车容车况是否符合要求，必要时可做油漆保养。 其它总成视需要进行调整。
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来自百度文库
• 5 、装运易燃易爆、有毒有害等危险化学品时，车辆要 悬挂警示标志，并采取必要的安全措施。危险化学品不 能与其他货物混装。 • 6 、车辆进入危险化学品物资仓库时，必须自觉遵守安 全防火制度，交出火种。车辆排气管应装置火星熄灭器， 防止火星飞溅，造成火灾、爆炸事故。 • 7 、车辆装运爆炸物品，易燃易爆化学物品以及剧毒、 放射性等危险物品，应当经公安机关批准后，按指定的 时间、路线、速度行驶。 • 8 、每年 6 月 15 日到 10 月 15 日，禁止在上午 10 时到下午 4 时进行易燃易爆等危险化学品的道路运输。 • 9、车辆要进行例行保养，对转向盘、制动装置等各项 机件、油路、电路，以及轮胎气压等都要认真检查，不 能带病运行。
3、开展常规性检查和 整改
立刻启动
每年，企业内 部开展一次专 项培训
4、员工教育
及时培训，确保持证有效 内部开展一次专项培训 发现险肇事故，及时教育和 处理（长效）
4 月5 日
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（四）企业内机动车辆安全要求
• 1 、驾驶员出车前不能喝酒，要保持足够的睡眠 和休息时间，以充沛的精力，确保行车安全。 • 2 、车辆在厂区道路上行驶时，必须按照限速标 志的要求行驶。在车间门口、道路转弯处限速不 得超过5公里/小时。 • 3 、车辆在倒车时，要密切注意车辆前后左右的 情况，在确认车后没有人员或障碍物后，方可倒 车。 • 4 、铲车在装货时，货物堆放不能太高，更不能 阻挡驾驶员的视线。铲架上不能站人，也不能人 货混装。
没有建立严格的检测、维护、使用和监管制度。
3、监管不力：
缺少日常监督检查，查出了问题也较难处理。
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铲车使用中的问题分析（续）
4、员工安全意识淡薄，三违现象普遍： • 劳务人员流动性大，缺少安全知识； • 常有超速、铲车带人、人离车时未随手取走钥匙等现象； 5、物流规划问题 • 长距离运输（装卸工具当运输工具使用） • 铲车铲物过高（料箱设计问题）；
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近期方案和任务 措施
1、建立管理制度
要求
维护、保养、检测、行驶、 充电、停放、检查以及对供 应商的管理机制等 排查企业和外来企业的铲车 数量、质量状态、检测状态 和驾驶员持证状态 根据管理制度的要求，定期 开展检查，发现的问题要记 录并落实整改
完成时间
3月20日
备注
2、开展排查
3月20日
未检测或过期 的车辆，应立 即补检取证
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严格遵守《安全生产操作规程》、才能杜绝安全事故的发生
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车辆伤害的分析
事故总数中车辆伤害（全部是铲车伤害）占了较大的比例，
而且有明显的上升倾向。事故比例从08年的7%上升至2009年的
13%（与机械伤害持平）；而且2009年和2010年分别发生了1起 铲车引发的死亡事故。
2009年上海汽车车辆伤害事故占事故总数26%，列居首位。
铲车伤害高发的原因分析： ⌒ 高产高销形势增加了内部驳运的工作量； ⌒ 不合理的物流规划会导致运输量的增加；
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机动车（铲车、电瓶车）管理规定 （车辆要求）
• 驾驶员必须在规定的机动车技术标准和使用范围内使用。 • 驾驶员未经批准不得修改、增加或拆除车辆零件，以免影响车 辆性能，如发现车辆有这种现象应停开，立即报告主管部门。 • 机动车不得载客、拖挂车辆、作为人员升降平台或在易燃易爆 环境中作业。 • 驾驶员必须特别注意作业环境，包括对其他人员及邻近固定的 或移动的物体，且必须随时保护行人。作业场地表面必须有足 够承载能力。 • 货物长度、宽度和高度以及货物堆叠方式，须保证机动车通道 直行、转弯和进出仓库、车间不会散落或倾覆，以免对周围人 员与物品造成危害。 • 如在运行状态时，货物阻挡视线，机动车必须以货物放在尾部 的方式驾驶；遇到货物必须在前方运行时，必须在现场配备具 有该类机动车驾驶证的驾驶员指挥，十分小心驾驶机动车。
⌒ 将装卸设备（铲车）当驳运设备使用，产生了更多的安全
隐患；
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沈总的安全要求 狠抓专项治理
铲车、登高、冲压设备和外来施工是2009年和2010年上汽集团
几次安全生产死亡事故的主要因素，所以今年年初上汽集团安委会 决定在集团内启动铲车、登高、冲压设备和外来施工等重点隐患专 项治理。通过调研、分析、试点和逐步推广，切实改善生产过程安 全条件，从根本上消除安全隐患。 各企业要积极配合安监中心牵头成立的专项工作组的各项工作， 并主动在企业内开展调查和分析工作。这四项专项治理不是各企业 的安全干部能单独完成的，需要企业的物流部门、规划部门和生产
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机动车（铲车、电瓶车）管理规定 (驾驶员要求）
• 机动车司机必须持证驾驶，不准驾驶无证机动车。 • 做好机动车例保，出现故障立即报修，保证车辆安全 可靠，不准带病行驶。 • 发生厂区事故，应立即抢救伤员，保持现场并报告工 厂主管领导。 • 机动车辆应按分厂指定区域停放。在坡度停车时，驾 驶员不得离车。 • 机动车充电，原则上常日班进行，在特殊情况下充电 必须派专人负责值班。 • 熟悉被驾驶机动车出厂说明书。应在机动车出厂技术 标准内作业和厂区 • 道路规定范围内行驶。
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• 3.使用手推车搬运货物时的安全要求
• • • • • • • • （1）应使用规定的运货手推车。 （2）手推车不得超载或堆物过高。 （3）容易倾倒、容易滚动的物品的下部要放好垫块。 （4）容易散落的物品要用绳子捆绑好。 （5）手推车不可拉，只能手推前进。 （6）放下重物时要注意，不要夹伤手脚。 （7）手推车上不准乘人。 （8）货物装运完毕后，应将手推车放再专门的位置上，不 要随便停放在通道上。
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机动车驾驶管理的奖惩规定
• 驾驶和管理等人员应严格执行规章制度，严格把关。 • 无证驾驶或违章指使无证人员驾驶机动车的，驾驶无 证机动车的，或酒后驾驶，视情节轻重，处以一百元 至二百元罚款。 • 违章驾驶机动车，造成经济损失，按经济损失的20% 罚款。驾驶员按责任大小承担。 • 机动车伤人，造成轻伤者，按情节轻重，罚款二十元 至一百元；造成人身重大伤亡事故或设备事故，视情 节（或性质）轻重，责任（或损失）大小，从吊销执 照，直至追究刑事责任。对所在部门主管给予扣除3个 月效益工资处分。 • 凡发生事故的部门领导或其他人员弄虚作假的，追究 有关领导或人员的责任，视情节轻重进行（经济）处 罚。