曲轴主轴承的拆装方法
网载--曲轴拆装作业参考流程(间隙规测量)
序号项目图片作业内容注意事项备注1 工具准备准备工具、清洁工具、工具车、工作台、检查零件用干净的抹布清洁工具车、工作台，发动机台架。
整理工具并清洁，检查并确认新零件。
2 检查发动机台架检查发动机台架固定牢固检查并记录发动机号码用手晃动发动机，检查发动机台架固定牢固。
记录发动机号码，包括*号。
3 调整曲轴箱朝上转动手柄，将缸体摇到下平面朝正上方4 曲轴转动灵活性检查旋转发动机曲轴一圈以上，检查曲轴转动灵活，无卡滞。
带曲轴皮带轮螺栓时，使用指针扳手，选择合适套筒，转动曲轴（如无螺栓,则用手握住曲柄，用力向后部拨动曲柄，检查曲轴能够自由转动一圈以上）。
5. 曲轴轴向间隙测量 1. 安装GE-571-B量表(1)。
•安装在发动机气缸体前面的固定装置中。
•将千分表吸盘紧靠曲轴放置并进行调整。
2. 测量曲轴的纵向间隙。
•纵向移动曲轴。
•允许的曲轴轴向间隙：0.092 - 0.24毫米（0.0036 - 0.0094英寸）3. 拆下GE-571-B量表。
清洁曲轴前端面，抹布擦拭，气枪吹净。
千分表清洁、校零,预压1-2mm。
一字螺丝刀缠胶带保护，在第三道主轴颈处，前后撬动曲轴（20N.M力矩）。
观察百分表的摆动量，并予以记录。
拆下百分表时，需先松开测量杆并退出一定距离，然后拆下百分表吸盘。
6 准备拆装工具抹布1，小平起，EN-6624，EN-328-B，橡胶锤，指针扭扳+12套筒+大转中接头。
毛刷组装指针扳手后，必要时将工具车和零件车推到合适位置。
7 调整曲轴位置转动曲轴180度+曲轴处于平位8识别、核对曲轴承盖检查并核对主轴承盖标记。
如果没有则作出标记。
9吹清操作点吹清主轴承盖、连杆轴颈和缸壁。
按主轴承盖，连杆轴颈，缸壁的顺序吹清，每缸3或4个点。
10拆主轴颈盖1～5螺栓用12套筒扭板，由两头向中间的顺序，分两次拧松。
第三次可以用快速扳手转动螺栓每个螺栓松第一次时要看扭力。
11取出1～5主轴颈盖用橡胶锤锤松，用右手握住两颗螺栓向上拉出3-4厘米，然后再用手晃动螺栓，以松动主轴颈盖。
发动机曲轴拆装(二)
发动机曲轴拆装（二）引言：发动机曲轴拆装是发动机维修过程中的一个重要步骤，对于保证发动机正常运行和性能表现起着至关重要的作用。
本文将从五个大点分别阐述发动机曲轴拆装的相关内容，以帮助读者更好地理解和掌握该过程。
一、准备工作1. 确定操作场所和操作工具2. 停车并空档，松开发动机盖3. 清洁工作台和工具，确保工作环境卫生二、拆卸发动机曲轴1. 卸下配件如空气滤清器和进气管道2. 拆下废气系统和排气歧管3. 依次卸下缸体盖以及配气机构4. 拆卸曲轴飞轮盖和连杆盖5. 使用专用工具拆下曲轴，注意避免损伤曲轴表面三、检查曲轴状况1. 清洁曲轴表面，检查是否有裂纹或明显磨损2. 使用曲轴检测工具检测曲轴的弯曲度和磨损量3. 检查曲轴主轴承孔和副轴承孔的磨损情况4. 检查曲轴键槽是否损坏，对键槽进行修复或更换四、安装发动机曲轴1. 在曲轴上涂抹润滑油，确保曲轴表面光滑2. 进行曲轴的插装，确保曲轴正确定位3. 安装连杆盖和曲轴飞轮盖，注意拧紧螺栓的力度和顺序4. 检查曲轴旋转的灵活性和平稳性5. 安装和连接其他配件和系统，如排气歧管和废气系统五、测试和调整1. 启动发动机，观察曲轴运转情况和异响2. 检查发动机的性能和工作状态，如动力输出和油耗情况3. 根据实际情况进行必要的调整和修正4. 进行最终的检查和测试，确保曲轴的安装和工作状态符合要求总结：发动机曲轴拆装是一项需要谨慎和细致操作的工作。
在拆卸和安装过程中，必须确保工作环境清洁，使用适当的工具和方法，并进行必要的检查和调整。
只有正确安装的曲轴才能保证发动机的正常运行和性能表现。
通过本文的阐述，读者可以更好地掌握发动机曲轴拆装的步骤和要点，从而提高维修工作的效率和质量。
曲轴拆卸步骤
曲轴拆卸步骤简介曲轴是发动机中的重要部件，负责将活塞的上下往复运动转化为旋转运动，驱动汽车的动力传输系统。
在维修和保养发动机时，有时需要拆卸曲轴进行检修或更换。
本文将详细介绍曲轴拆卸的步骤。
准备工作在开始拆卸曲轴之前，需要进行一些准备工作。
确保车辆处于安全停放状态，并断开电池负极连接。
准备好所需工具和配件，包括扳手、螺丝刀、橡胶锤、润滑油和清洁剂等。
步骤一：排除周围部件1.打开发动机罩，并用扳手拧下气滤器盖。
2.拔掉进气管上的软管，并用螺丝刀拧下进气管。
3.拧下排气管连接曲轴箱盖的螺栓，并将排气管从车辆底部移除。
步骤二：拆卸曲轴箱盖1.使用扳手拧下曲轴箱盖上的螺栓，注意按照正确的顺序拧下螺栓，以避免损坏曲轴箱盖。
2.用橡胶锤轻轻敲击曲轴箱盖，使其与曲轴分离。
如果曲轴箱盖卡住，可以使用一些润滑油或清洁剂来帮助分离。
步骤三：卸下连杆和活塞1.使用扳手拆卸连杆上的螺栓，并将连杆从曲轴上取下。
注意标记每个连杆和对应的活塞，以便后续安装时正确安装。
2.将活塞从缸体中取出，并妥善保管。
确保不要损坏活塞和缸体。
步骤四：拆卸主轴承1.使用扳手拧下主轴承盖上的螺栓，并将主轴承盖从曲轴箱中取出。
2.将主轴承从曲轴上取下。
注意标记每个主轴承的位置，以便后续安装时正确安装。
步骤五：取下曲轴1.轻轻抬起曲轴，并从曲轴箱中取出。
2.检查曲轴是否有损坏或磨损的迹象。
如果发现问题，需要进行修复或更换。
步骤六：清洁和检查1.使用清洁剂和刷子清洁曲轴箱和相关部件，确保没有杂物残留。
2.仔细检查曲轴和其他部件，确保没有裂纹、磨损或其他损坏。
步骤七：安装新曲轴1.将新的曲轴放入曲轴箱中，并确保与主轴承完全对齐。
2.安装主轴承盖，并用扳手拧紧螺栓。
3.将活塞放回缸体中，并将连杆与曲轴连接。
用扳手拧紧连杆上的螺栓。
步骤八：安装其他部件1.将曲轴箱盖放回原位，并用扳手拧紧螺栓。
2.安装排气管，并用螺栓固定在曲轴箱盖上。
3.连接进气管，并用螺丝刀拧紧软管和进气管。
汽车维修实训教程---第8章 活塞连杆组与曲轴的拆装
项目八 活塞连杆组与曲轴的拆装
（8）用内径规测量连杆小头孔径（图8.21） 标准连杆小头孔径为20.012～20.021mm，见表8.3。
项目八 活塞连杆组与曲轴的拆装
（9）检查连杆分总成 用连杆校准器和塞尺，检测连杆的弯曲度，如图8.22所示。 最大偏差：0.05mm/100mm。如果偏差大于最大值，则要更换连杆。 （10）检查曲轴 a 如图8.23所示，用百分表和V形架测量径向圆跳动。最大径向圆跳动：0.03mm。如果 测量结果大于最大值，则要更换曲轴。
项目八 活塞连杆组与曲轴的拆装
b 安装上轴承（3号轴颈）。 ◆ 将带机油槽的上轴承安装到汽缸体上。 ◆ 用游标卡尺测量汽缸体边缘和上轴承边缘间的距离，如图8.34所示。标 准尺寸：0.7mm或更小。 c 安装下轴承。 ◆ 将下轴承安装到轴承盖上。 ◆ 用游标卡尺测量轴承盖边缘和下轴承边缘间的距离，如图8.35所示。尺 寸（A-B）：0.7mm或更小。
项目八 活塞连杆组与曲轴的拆装
d 用千分尺测量各曲柄销的直径。标准直径：43.992～44.00mm。 e 如图8.25所示，检查各曲柄销的锥度和变形程度。
最大锥度和变形程度：0.004mm。
项目八 活塞连杆组与曲轴的拆装
6．安装和检查 （1）基本原则 按照拆卸时相反的顺序安装，即最后拆的最先装。 （2）装配机油喷嘴 如图8.26所示，用5mm六角套筒扳手和螺栓安装机油喷嘴。拧紧力矩：10N·m。 （3）安装活塞 a 用螺钉旋具将新卡环安装到活塞销孔的一端，如图8.27所示。 ! 注意 确保卡环的端隙与活塞上的活塞销孔切口部位错开。
项目八 活塞连杆组与曲轴的拆装
（4）汽缸的修理 汽缸的修理通常是通过镗削或磨削加工，使汽缸达到原来的技术要求。
曲轴轴承拆卸方法
曲轴轴承拆卸方法曲轴轴承是发动机中的重要部件，它承载着曲轴的转动，并且需要保持良好的润滑状态。
在发动机维修过程中，有时需要对曲轴轴承进行拆卸和更换。
下面将介绍曲轴轴承的拆卸方法，希望能对大家有所帮助。
1. 准备工作。
在进行曲轴轴承拆卸之前，首先需要将车辆停放在平整的地面上，并且断开车辆的电源。
然后使用千斤顶将车辆抬起，以便于进行下面的操作。
在进行拆卸之前，还需要准备好相应的工具，如扳手、螺丝刀、橡胶锤等。
2. 拆卸曲轴轴承盖。
首先，需要将曲轴轴承盖上的螺丝逐个拧下，并且按照顺序进行标记，以便于后期安装时能够正确安装。
在拆卸螺丝时，需要注意力均匀，避免造成零件变形或损坏。
在拆卸完所有螺丝后，使用橡胶锤轻轻敲打曲轴轴承盖，使其松动并取下。
3. 拆卸曲轴轴承。
在取下曲轴轴承盖后，就可以看到曲轴轴承了。
使用专用工具将曲轴轴承从曲轴上取下，需要注意的是要轻拿轻放，避免在拆卸过程中对曲轴造成损伤。
在拆卸曲轴轴承时，还需要注意保持工作环境的清洁，避免杂质进入曲轴轴承座，影响后期的使用。
4. 清洁和检查。
在拆卸曲轴轴承后，需要对曲轴轴承座和曲轴进行清洁和检查。
首先使用清洁剂清洗曲轴轴承座和曲轴表面，确保其表面干净。
然后对曲轴进行仔细的检查，查看是否有磨损或者裂纹等情况。
对曲轴轴承座也需要进行检查，确保其没有变形或者损坏。
5. 安装新的曲轴轴承。
在清洁和检查完毕后，就可以安装新的曲轴轴承了。
首先在曲轴轴承座上涂抹适量的润滑脂，然后将新的曲轴轴承放置到相应的位置上。
在安装曲轴轴承时，需要确保其位置正确，并且轻轻敲打使其与座位完全贴合。
6. 安装曲轴轴承盖。
在安装新的曲轴轴承后，就可以安装曲轴轴承盖了。
首先将曲轴轴承盖上的螺丝逐个拧上，并且按照之前标记的顺序进行安装。
在拧紧螺丝时，需要注意力均匀，避免造成变形或者损坏。
安装完毕后，使用扭力扳手按照规定的扭矩进行拧紧。
7. 完成安装。
在安装完曲轴轴承盖后，就可以将车辆放下，并且连接车辆的电源。
曲轴的拆装实训报告
一、实训目的本次实训旨在通过实际操作，使学生掌握曲轴的拆装方法及注意事项，加深对曲轴结构和工作原理的理解，提高动手能力和实践技能。
二、实训时间2022年X月X日三、实训地点汽车发动机实训室四、实训内容1. 曲轴的拆卸（1）拆卸前准备：检查曲轴及轴承盖的紧固螺钉，确保无松动，确认曲轴无异常。
（2）拆卸曲轴主轴承盖：按顺序旋松主轴承盖紧固螺钉，注意顺序为两端向中间，分两两到三次拧紧，力矩为65N/M。
拆卸过程中，注意观察主轴承盖的装配标记，确保不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。
（3）拆卸曲轴：拆卸曲轴时，注意曲轴与飞轮的相对位置，避免损坏飞轮。
抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少量。
（4）拆卸曲轴轴承：拆卸曲轴轴承时，注意轴承的定位及开口的安装方向，避免损坏轴承。
2. 曲轴的组装（1）组装曲轴轴承：按照拆卸时的相反顺序，将曲轴轴承装回曲轴。
注意轴承的定位及开口的安装方向。
（2）组装曲轴主轴承盖：按照拆卸时的相反顺序，将曲轴主轴承盖装回曲轴。
注意主轴承盖的装配标记，确保不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。
（3）组装飞轮：组装飞轮时，齿圈上的标记与l缸连杆轴颈在同一个方向上。
将飞轮装回曲轴，并拧紧飞轮紧固螺钉。
五、实训总结1. 通过本次实训，我们掌握了曲轴的拆装方法及注意事项，加深了对曲轴结构和工作原理的理解。
2. 实训过程中，我们学会了正确使用工具，提高了动手能力和实践技能。
3. 在拆卸和组装曲轴时，要注意以下几点：（1）拆卸顺序：先拆卸两端，再拆卸中间；组装顺序：先组装中间，再组装两端。
（2）注意主轴承盖的装配标记，确保不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。
（3）组装飞轮时，注意齿圈上的标记与l缸连杆轴颈在同一个方向上。
（4）拆卸和组装过程中，注意曲轴与飞轮的相对位置，避免损坏飞轮。
六、实训心得通过本次曲轴拆装实训，我深刻认识到理论知识与实践操作相结合的重要性。
在今后的学习中，我将更加注重理论与实践的结合，不断提高自己的动手能力和实践技能，为成为一名优秀的汽车维修人才而努力。
曲轴拆装
工具清洁，恢复工位
缸盖拆卸
准备工具
工具有扭力扳手、摇把、缸盖内六角扳手、吸力棒
用扭力扳手和缸盖内六角扳手第1次拧松气缸盖螺栓拧松顺序为由外向内对称交叉
用扭力扳手和缸盖内六角扳手第2次拧松气缸盖螺栓拧松顺序为由外向内对称交叉
使用摇把快速Leabharlann 下气缸盖螺栓用吸力棒取下气缸盖螺栓，按顺序摆放
取下缸盖
取下缸垫
工具清洁和恢复
安装气缸盖
准备工具
工具有扭力扳手、摇把、缸盖内六角扳手、吸力棒
清除气缸体上平面积碳
清除气缸盖下平面积碳
用刷子清洁气缸体上平面
用刷子清洁气缸盖下平面
用压缩空气吹干净
安装气缸垫
安装气缸盖
清洁缸盖螺栓用压缩空气吹干净
装上缸盖螺栓，用摇把快速拧紧拧紧顺序为由内向外对称交叉
用扭力扳手和缸盖内六角扳手第1次拧紧气缸盖螺栓拧紧顺序为由内向外对称交叉
安装曲轴：
准备工具，展示工具
座孔、曲轴、螺栓、轴瓦用刷子清洁，气枪吹干
安装止推片
安装轴瓦
轴瓦涂油润滑
安装曲轴
安装主轴承盖50Nm
安装主轴承盖
螺栓涂油润滑
放螺栓
使用摇把快速拧紧主轴承盖螺栓
使用扭力扳手第一次拧紧主轴承盖螺栓40NM
使用扭力扳手第二次拧紧主轴承盖螺栓50nm
拧紧顺序为由内向外
安装曲轴后端盖
用扭力扳手和缸盖内六角扳手第2次拧紧气缸盖螺栓
拧紧顺序为由内向外对称交叉拧紧力矩为70Nm
工具清洁和恢复
拆卸曲轴：
准备工具，展示工具
用10#丁字扳手拆下曲轴后端盖
用扭力扳手和17#套筒第1次拧松主轴承盖螺栓
汽车发动机曲轴拆装步骤
汽车发动机曲轴拆装步骤
汽车发动机曲轴的拆装步骤如下：
1. 打开汽车的发动机盖，确保发动机处于静止状态，并且发动机已经冷却。
2. 先拆装曲轴盖板。
先拆下曲轴盖板上的螺丝，然后轻轻将曲轴盖板取下，并将其放置在干净平整的地方。
3. 松开并卸下主轴承盖密封圈。
使用扳手逆时针松开主轴承盖密封圈，并拆下主轴承盖。
4. 解除连杆的连接。
使用扳手逆时针松开连杆螺栓，然后将连杆与曲轴分开。
注意在松开连杆螺栓之前需要知道正确的松开顺序，并且需要进行标记，以便在组装时能够正确安装。
5. 拆下曲轴。
小心拆下曲轴，确保避免任何损坏和碰撞。
6. 清洁和检查曲轴。
使用刷子和溶剂清洗曲轴，确保曲轴表面干净和光滑。
同时，检查曲轴是否有任何损坏或磨损，如有需要进行修理或更换。
7. 安装曲轴。
将拆下的曲轴轻轻放回发动机中，并确保正确安装在主轴承和连杆上。
8. 连接连杆。
按照正确的顺序将连杆与曲轴连接，并使用扳手逆时针拧紧连杆螺栓。
9. 安装主轴承盖。
将主轴承盖放回曲轴上，并使用扳手顺时针拧紧主轴承盖螺栓。
10. 安装曲轴盖板。
将曲轴盖板放置在曲轴盖上，并使用螺丝将其固定在发动机上。
11. 检查曲轴。
转动曲轴几个圈，确保曲轴能够顺利转动而没有任何异常。
12. 关闭汽车发动机盖，完成曲轴的拆装工作。
曲轴的拆装实习报告
一、实习背景曲轴是发动机中一个非常重要的部件，其主要功能是将活塞的往复运动转化为旋转运动，进而驱动发动机的其他部件工作。
为了更好地了解曲轴的结构和工作原理，提高动手实践能力，我参加了曲轴的拆装实习。
二、实习目的1. 了解曲轴的结构和工作原理；2. 掌握曲轴的拆装方法；3. 提高动手实践能力；4. 增强团队协作意识。
三、实习内容1. 曲轴的结构及工作原理曲轴主要由主轴颈、连杆轴颈、曲柄、平衡块、前端和后端等组成。
主轴颈是曲轴的支承部分，通过主轴承支承在曲轴箱的主轴承座中。
连杆轴颈与连杆相连，将活塞的往复运动转化为旋转运动。
曲柄是连接主轴颈和连杆轴颈的部分，其形状和曲拐相对位置取决于气缸数、气缸排列和发动机的发火顺序。
平衡块用于平衡曲轴旋转时的惯性力，前端和后端则分别与飞轮和发动机的其他部件相连。
2. 曲轴的拆装方法（1）拆卸1）将发动机倒置，用专用工具旋下飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮；2）松开张紧轮，取下正时链轮，注意观察链轮上的正时标志和传动方向；3）拆卸曲轴前端及后端密封凸缘及油封；4）拆下曲轴主轴承盖紧固螺栓，分次逐步拧松，取下主轴承盖；5）抬下曲轴，将主轴承盖及垫片按原位装回，并拧入少许固定螺钉；6）拆下曲轴正时齿轮、挡油盘、扭转减振器总成、起动爪等。
（2）装配1）全面清洗发动机零部件，尤其是相互配合的运动件表面；2）将飞轮装在曲轴后端凸缘盘上，用定位螺栓定位，再紧固螺母；3）在曲轴主轴承座上安装、固定好主轴承，涂上薄机油；4）将曲轴安装在主轴承座上，将不带油槽的主轴承装入主轴承盖，按规定扭矩依次拧紧主轴承螺栓；5）在曲轴前端轴依次装上曲轴正时齿轮、挡油盘、扭转减振器总成、起动爪等。
四、实习体会1. 通过本次实习，我对曲轴的结构和工作原理有了更加深入的了解，为今后的工作打下了坚实的基础；2. 在拆装过程中，我学会了如何正确使用工具，提高了自己的动手实践能力；3. 在团队协作中，我学会了如何与他人沟通、分工合作，增强了团队协作意识；4. 通过这次实习，我认识到理论知识与实践操作相结合的重要性，今后要更加注重理论与实践的结合。
6、曲轴飞轮组的拆装
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1)将气缸体倒置，用专用工具固定飞轮，从曲轴凸缘上按交叉松 开的顺序拆下飞轮，如图4-45所示。
图4-45 拆卸飞轮
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2)拆下曲轴后端法兰，如图4-46所示。
图4-46 拆卸曲轴后端法兰
Hale Waihona Puke 2021/10/105
3)按顺序拆下曲轴主轴承盖紧固螺栓，取下曲轴轴承盖，如图4-4 7所示。
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1)如图4-50所示，将经过清洗和擦拭干净的曲轴、飞轮，选配及 修配好的轴瓦、轴承盖等零件，依次摆放整齐，准备装配。
图4-50 清洗零件
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2)安装曲轴上轴瓦，如图4-51所示。
图4-51 安装曲轴上轴瓦
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3)装上曲轴，如图4-52所示。
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(2)直列四冲程六缸发动机 如图4-64所示，直列四冲程六缸发动 机发火间隔角为 720°/6=120°，六个曲拐分别布置在三个平面 内，一种发火顺序是1—5—3—6—2—4，国产汽车的六缸直列发
动机都用这种，其工作循环表见表4-3。
图4-64 六缸发动机曲轴布置
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(2)直列四冲程六缸发动机 如图4-64所示，直列四冲程六缸发动 机发火间隔角为 720°/6=120°，六个曲拐分别布置在三个平面 内，一种发火顺序是1—5—3—6—2—4，国产汽车的六缸直列发
动机都用这种，其工作循环表见表4-3。
表4-3 直列四冲程六缸发动机(工作顺序1—5—3—6—2—4)
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(3)V形四冲程八缸发动机
发动机曲轴拆装
发动机曲轴拆装1.引言本文档旨在提供有关发动机曲轴拆装的详细说明和操作指导，以确保操作人员可以正确地进行拆装过程，并最大程度地降低潜在的风险和损坏发动机的可能。
2.准备工作在开始拆装发动机曲轴之前，必须准备以下工具和材料：●扳手和扳手套件●螺丝刀和螺栓扳手●维修手册和图纸●曲轴定位工具●手套和保护眼镜●润滑剂和清洁剂●拆卸和安装用的升降设备3.拆卸过程3.1 拆卸发动机罩详细描述如何准确而安全地将发动机罩拆卸下来，包括螺栓的位置和紧固顺序。
3.2 排出冷却液介绍如何正确排出发动机冷却液，确保不发生温度和压力的意外释放。
3.3 拆卸曲轴风扇说明如何拆卸曲轴风扇装置，包括涉及的工具和步骤。
3.4 拆卸配气系统详细描述如何拆卸发动机的配气系统，包括进气管、排气管和气门盖等部件。
3.5 拆卸曲轴滑块说明如何准确地将曲轴滑块拆卸下来，避免损坏曲轴和相邻部件。
3.6 拆卸曲轴主轴承介绍如何拆卸曲轴主轴承，包括相关注意事项和步骤。
3.7 拆卸其他相关部件其他需要拆卸的相关部件，如活塞、连杆、曲轴传感器等，并提供相应的拆卸说明。
4.检查和维修4.1 检查曲轴磨损介绍如何检查曲轴表面的磨损情况，并根据检查结果决定是否需要进行修复或更换。
4.2 检查主轴承和连杆轴承详细描述如何检查主轴承和连杆轴承的磨损和松动，并根据检查结果决定是否需要进行修复或更换。
4.3 清洁曲轴和相关部件说明如何正确地清洁曲轴和其他相关部件，以避免污染和进一步的损坏。
4.4 修复和更换如果在检查过程中发现任何问题，提供相应的修复和更换建议，并详细介绍应遵循的步骤和注意事项。
5.曲轴安装5.1 安装曲轴滑块说明如何准确地安装曲轴滑块，并确保正确的位置和定位。
5.2 安装曲轴主轴承详细描述如何安装曲轴主轴承，并确保正确的位置和定位。
5.3 安装其他相关部件需要安装的其他相关部件，并提供相应的安装说明和步骤。
5.4 组装配气系统说明如何正确组装发动机的配气系统，包括进气管、排气管和气门盖等部件。
曲轴详解
曲轴详解曲轴：是发动机的主要旋转机构，它担负着将活塞的上下往复运动转变为自身的圆周运动，且通常我们所说的发动机转速就是曲轴的转速。
是发动机上的一个重要的机件，其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的，有两个重要部位：主轴颈，连杆颈，（还有其他）。
主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，是一个典型的曲柄滑块机构。
曲轴的润滑主要是指与摇臂间轴瓦的润滑和两头固定点的润滑．曲轴的旋转是发动机的动力源。
也是整个机械系统的源动力。
曲轴常用材料的选择：1.球墨铸铁2．非调质钢2.调质钢曲轴的结构：它由主轴颈，连杆轴颈曲轴臂，平衡块，前轴端和后轴端等部分组成。
其中一个连杆颈和它两端的曲臂以及前后两个主轴颈合在一起，称为曲拐。
曲轴的形式有整体式和组合式两种。
下面分析大多数汽车发动机采用的整体式曲轴的结构。
1.主轴颈图1.2所示，用来支撑曲轴，曲轴几即绕其中心线旋转。
主轴颈支撑于滑动主轴承上，主轴颈结构和连杆轴颈类似，不同点于滑动主轴承上，主轴颈结构和连杆轴颈类似，不同点是内表面有油槽。
主轴承盖用螺栓与上曲轴箱的主轴承座紧固在一起。
为了使各主轴颈磨损相对均匀，对于受力交大的中部和两端的主轴颈制造得较宽。
在连杆轴颈的两侧都有主轴颈者，称为全支撑曲轴。
全支撑曲轴钢度好，主轴颈负荷小，但它比较长。
如果主轴颈数目比连杆轴颈少，则称为非全支撑曲轴。
其特点和全支撑主轴相反。
2.连杆轴颈用来安装连杆大头，如图1.3所示。
直列式发动机的连杆轴项数与汽缸数相等；V型发动机因为两个连杆共同装在一个连杆轴颈上，故连杆轴颈数为汽缸数的一半。
连杆轴颈通常被制成中空，其目的是为了减轻曲拐旋转部分的质量，以减小离心力。
中空的部分还可兼作油道和油腔，如图所示。
油腔不钻通，外端用螺塞封闭，并用开口销锁住。
连杆中部插入一弯管，管口位于油腔中心。
当曲轴旋转时，在曲轴油管机油中的较重的杂质被甩向油腔壁，而洁净的机油则经弯管流向连杆轴向表面，减轻了轴颈的磨损。
曲轴的拆装安装方法
曲轴的拆装安装方法曲轴的拆装安装方法可以概括以下步骤:1. 准备工具。
拆装曲轴需要扳手、套筒、扭力扳手、拉杆、螺栓等工具。
检查工具状态确保不会损坏螺纹。
2. 测量扭矩。
拧下每个螺栓前需要测量扭矩,拧下和拧紧每个螺栓都需要控制到指定扭矩。
过大扭矩会损坏螺纹。
3. 支撑机身。
开启车辆定位,使机身固定不动,否则会带动曲轴一起转动,增大difficulty。
可以用千斤顶固定机身。
4. 卸去正时链轮。
先卸去正时链轮固定螺栓,使用套筒拆下链轮。
注意保管链轮配对使用的定位销。
5. 卸去飞轮。
用套筒按扭矩规格卸下飞轮中心螺栓,用螺栓推杆轻击将飞轮拆下。
6. 取下曲轴前部。
卸去前端轴承座螺栓,用拉杆拔出曲轴前端,将前轴承完整取出。
7. 取下曲轴后端。
类似卸下尾部主轴承螺栓,用拉杆拔出曲轴,取出后轴承。
8. 检查曲轴。
拆下曲轴后全面检查曲轴表面,确认没有明显的损伤缺陷。
9. 清洁部件。
用溶剂清洗每个部件,不留污垢碎屑,注意安全。
吹干后涂层润滑油。
10. 安装后轴承。
将后轴承推入原位,拧上螺栓按扭矩规定拧紧。
11. 安装曲轴。
小心插入曲轴,对准后轴承中心孔,推送曲轴入座。
12. 安装前轴承。
插入前轴承套入曲轴前端,拧上前轴承座螺栓。
13. 安装飞轮。
飞轮要配合键和销定位,拧上螺栓固定,控制扭矩。
14. 安装正时链轮。
链轮要和曲轴对中,注意定位销,拧上链轮螺栓。
15. 重复上述步骤,重新安装卸下的所有零件,注意扭矩控制,确保全部部件安装正确。
16. 最后检查拧紧的所有螺栓,再次测量扭矩,确认无误后可以启动发动机,检验曲轴工作情况。
拆装曲轴需要耐心和细致,所有的部件都要全面检查清洗后再安装。
严格按照扭矩要求进行拧紧,确保曲轴工作寿命。
3.3曲轴止推轴承的更换
（3） 材料：曲轴一般用中碳钢或中碳合金钢模锻 而成。为提高耐磨性和耐疲劳强度，轴颈表面经高 频淬火或氮化处理，并经精磨加工，以达到较高的 表面硬度和表面粗糙度的要求。
（4）构成：主轴颈，连杆轴颈、曲柄、平衡块、前端和后端 等组成。一个主轴颈和它左右主轴颈组成了一个曲拐，曲轴 的曲拐数目等于气缸数(直列式发动机)；V型发动机曲轴的曲 拐数等于气缸数的一半。 连杆轴颈 前端轴 平衡重
（8）曲轴的前端和后端
曲轴前端：
正时齿轮或正时齿形带轮、皮带轮和扭转减 震器等。
曲轴后端：有安装飞轮用的凸缘
（9）曲轴的轴向定位
防止曲轴的轴向窜动，采用止推装置进行轴向定位 。 类型：翻边轴瓦，止推片。
翻边轴瓦：轴瓦两侧各翻出一侧面立边， 来挡住曲轴的轴向移动。但工艺复杂，成 本高。
止推片：半环状钢片，装在主轴承盖槽内。如桑 塔纳发动机。
怎么更换止推轴承？
作业
1、曲轴为什么要轴向定位？怎样定位？为什么 只能有一处定位？ 2、曲轴的平衡重起什么作用？
学习单元2.3 曲柄连杆机构 的构造与拆装
邢台职业技术学院 汽车工程系 何晓鹏
工作任务描述
止推轴承是什么？
客户反映
汽车离合器不好 使，踩下离合器 挂档时，听见 “咯咯”的声音
怎么更换止推轴承？
工作任务
更换止推轴承
发动机止推 轴承损坏
2.3.3曲轴飞轮组的构造与拆装 止推轴承的更换 曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮和一些附件组成。
缩短了曲轴的长度，主轴承载荷较 使发动机总体长度 大 非全支承曲轴 有所减小
承受载荷较小 的汽油机可以 采用此种方式
（6）曲轴的润滑
润滑方式：ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ力润滑
轴承的拆装与维修-PPT
【任务实施】
任务一：主轴承的拆装 一、拆装要点 1、拆装方法正确 2、拆装作业熟练，工具使用正确； 3、工艺方法符合技术规范； 4、工具整理，放置整齐。
【任务实施】
二、拆装步骤 1、主轴承的拆卸 1）做好记号和位置标记； 2）均匀拧松螺母； 3）拆卸轴承盖、上瓦、垫片； 4）盘出下轴瓦； （1）盘车准备工作 确定转车方法：
本项目主要包括： 任务一 轴承的拆装； 任务二 轴承检查、测量与维修
轮机工程学院
任务一：主轴承的拆装
【任务分析】 【任务实施】
【任务分析】
一、轴承的位置：
【任务分析】
二、作用 1、支承曲轴，保持曲轴轴线正直，使曲 轴平稳转动，以小的摩擦和磨损传递 动力； 2、曲轴轴向定位 （最后一道）。 1）轴瓦翻边； 2）止推环；
【任务实施】
4、轴瓦磨损量检查
1）厚壁瓦：
（1）桥规测量——主轴颈下沉量；
（2）游标卡尺（千分尺）测量——下瓦厚度
与新瓦厚度比较；
2）连杆大端轴承上瓦——直接测量法；
3）薄壁轴瓦：
轴承间隙超过说明书或标准——换新。
5、听响法或渗碳探伤法检查
【任务实施】
任务二：轴承间隙测量与调整 1、塞尺法 1）塞尺测量——轴颈与轴瓦之间； 2）MAN B&W：专用长塞尺； 3）检测时间：3000h； 4）间隙值：测量值+0.05mm； 5）特点：操作简单、精度低、——粗检。
【任务实施】
任务三：轴承的修理
1、滑动轴承的安装要求
1）轴瓦与轴承座配合面贴合良好；
（1）厚壁轴瓦下瓦安装
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曲轴主轴承的拆装方法
一、前言
曲轴主轴承是发动机的重要部件之一，其作用是支撑曲轴，减少摩擦
力和磨损。
当发现曲轴主轴承存在问题时，需要进行拆装维修或更换。
本文将介绍曲轴主轴承的拆装方法。
二、准备工作
1. 工具准备：扳手、起子、千斤顶等。
2. 环境准备：选择一个干燥、通风良好的地方进行操作。
3. 材料准备：新的曲轴主轴承和润滑油等。
三、拆卸曲轴主轴承
1. 卸下发动机底盘：使用千斤顶将车辆抬高，然后卸下发动机底盘。
2. 拆卸连杆和活塞：先将连杆螺母松开，然后用起子将活塞从缸体中
取出，并将连杆与曲轴分离。
3. 拆卸曲轴：使用扳手松开并拆除曲轴上的螺母，并将曲轴从缸体中
取出。
4. 拆卸主轴承盖板：使用起子将主轴承盖板上的螺丝拆除，并将盖板
取下。
5. 拆卸主轴承：使用扳手松开并拆除主轴承上的螺母，然后将主轴承
从缸体中取出。
四、安装曲轴主轴承
1. 安装主轴承：将新的主轴承放入缸体中，并用扳手紧固螺母。
2. 安装主轴承盖板：将新的主轴承盖板放回原位，并用起子紧固螺丝。
3. 安装曲轴：将新的曲轴放回缸体中，并用扳手紧固螺母。
4. 安装连杆和活塞：先将连杆与曲轴连接，然后将活塞放回缸体中，
并用起子紧固连杆螺母。
5. 安装发动机底盘：将发动机底盘安装回原位，并用千斤顶将车辆降
下来。
五、测试和保养
1. 测试：启动发动机，观察是否有异常声音或震动。
如果有异常情况，需要重新检查拆卸和安装过程。
2. 保养：定期更换润滑油和清洗曲轴主轴承等部件。
六、注意事项
1. 操作时要小心谨慎，防止损坏发动机或车辆。
2. 拆卸和安装过程中要注意清洁，避免灰尘和杂质进入发动机内部。
3. 更换曲轴主轴承时，应选择质量可靠的原厂配件或同等品质的替代品。
4. 操作完成后，应进行测试和保养工作，确保发动机正常运行。