长安大学交通调查与分析 实习报告

公路学院交通调查与分析

总

结

报

告

专业：交通工程

班级：

实习地点：朱宏路与凤城八路交叉口南侧人行天桥指导教师：

实习时间:

一．实习目的

交通量是交通工程学的重要组成部分，交通调查与分析得到的基本数据是进行交通规划，交通分析，道路交通设施设计，建设运营管理，交通管理与控制，交通安全，交通环境保护和交通流理论等方面研究的重要依据。

交通调查与分析是交通工程学的一个分支，也是一门以实践与理论比重的综合性工程技术专业课，为了增强我校交通工程专业学生对专业知识的深入了解，提高专业素养，深入运用课堂知识，了解交通量调查方法，学会车辆换算和数量统计，熟悉数据处理方法，学会对所得结果进行理论分析，安排了此次在朱宏路与凤城八路交叉口人行天桥出的交通量实习。

二．调查方法

本次采用人工观测法

工具：表格，圆珠笔，记录板

表格：城市道路交通量调查表

三．实习地点：

朱宏路与凤城八路交叉口南侧人行天桥

四．实习时间：

10月24日下午2：30-3：30

五．人员及分工：

下面为南侧11个组的人员分布：

六．实习过程

1.记录数据：

（1）2013年10月24日下午2：30-3：30.南北两断面个11车道的车辆数，采用分车道调查，每5分钟为车流量的观察时段，从而定量分析车辆进入情况。南北断面各大11组组人，每组2人，调查车辆又分小汽车，公交车（大客车），小货，中货，大货、拖挂车，摩托车。

（2）车辆分类：小汽车，蓝牌，≤19人；大中客车，黄牌，>19人；小货，蓝牌，≤2吨；中货，黄牌，>2吨且≤7吨；大货（含拖挂车、集装箱卡车），黄牌，>7吨

2.数据整理：

12车道：

13车道

14车道：

15车道：

16车道：

17车道：

18车道：

19车道：

20车道：

21车道：

22车道：

七．实习结果分析

作为西安市重要的对外交通路段之一，朱宏路起着重要的作用。总体上的双向10车道（边缘各有一条公交专用道），在调查期间交通状况显得井然有序，与机场高速的直接连接确定了该条道路的以客运交通为主，再加上部分通勤交通以及公共交通，该条道路将提供一个良好的交通环境。

路段的慢性交通量偏少，主要以快速交通为主。很显然，双向“4块板”的结构将朱宏路完美的划分，然而位于俩侧的各俩条机动车道却影响着费机动车的运行，公交车和非机动车在路段的中间部分在竞争道路，同时俩侧的机动车道的交通量明显少于中间行车道上的交通量，所以建议明确道路的使用功能，在适当的地点和时间进行合理的引导，将道路的利用率达到最大，方便人们的出行。

八．本次实习体会

在为期一小时的交通量调查的过程中，我们懂得交通调查的方法、内容和手段，能够在实践当中将学校中学的知识融会贯通，是我们对于专业知识的理解能力加强了许多。同时，实习的过程也告诉我们团队协作的重要性，一个人的努力毕竟有限，大家一起的努力才能将任务最好的完成，每一个人的任务对于整个实习过程来说都是至关重要的，缺少了任何一个人，任何一个数据，我们的实习都不是完整的。最后我们也明白了责任的重要性，不仅仅是在我们求学的阶段要重视责任，作为一个交通人，更要在我们参与实践你，参与工作的每一刻重视责任，责任重于泰山！！！每一位同学都非常的努力用心，我们做的不错，自己为自己鼓掌。