汽轮机各设备作用
汽轮机基础知识
汽轮机汽轮机设备主要由汽轮机主机及其辅助设备组成。
汽轮机是火力发电厂的关键设备之一，它的任务是将蒸汽的热能转变为汽轮机转子旋转的机械能。
蒸汽进入汽轮机，先经过喷嘴，使压力和温度降低，流速增加，蒸汽的热能转变为高速动能，这种高速汽流冲动叶片，带动汽轮机转子旋转，将蒸汽的高速动能转变为转子旋转的机械能。
在汽轮机内做完功的蒸汽(又叫乏汽)，排入凝汽器。
汽轮机的辅助设备主要有凝汽器、高低压加热器、除氧器、给水泵、循环水泵、凝结水泵等。
凝汽器的作用是把汽轮机排出的乏汽凝结成水，在汽轮机排汽口建立并保持高度的真空。
高、低压加热器是用汽轮机中间不同压力的抽汽来加热供给锅炉的给水，这就避免了部分蒸汽在凝汽器中的热量损失，提高了机组的效率。
有回热加热系统的汽轮机其排汽量减少了1/3发电煤耗可降低13%左右。
除氧器的任务是将送给锅炉的水进行除氧，除去溶解在给水中的气体，以防止氧气对锅炉、汽轮机及其管道的腐蚀。
给水泵的作用是把除氧器贮水箱内除过氧的给水送入锅炉。
循环水泵的作用是向凝汽器提供冷却汽轮机排汽的冷却水。
而凝结水泵的作用是抽出凝汽器中的凝结水，并将其输到除氧器。
凝结水在除氧器中经过除氧后用作锅炉的给水。
凝结水和给水系统凝汽设备主要由凝汽器、凝结水泵、循环水泵和抽气装置等组成，是火力发电厂热力系统中的一个重要组成部分。
凝汽设备的作用主要有：(1)在汽轮机排汽口建立并保持高度真空，提高汽轮机的循环热效率；(2)冷凝汽轮机的排汽，再用水泵将凝结水送回锅炉，以方便地实现热功转换的热力循环。
除此之外，凝汽器还对凝结水和补给水有一级真空除氧的作用。
并且可回收机组启停和正常运行中的疏水，接收机组启动和甩负荷过程中汽轮机旁路系统的排汽，减少工质的损失。
在机组启动时，凝汽器真空是靠抽气器抽出其中的空气建立起来的，此时所能达到的真空值较低。
在汽轮机正常运行时，低压缸的排汽进入凝汽器，凝汽器内的真空主要是依靠排汽的凝结形成的。
在4.9kPa的压力下，1kg蒸汽的体积比1kg水的体积大两万多倍。
汽轮机主辅设备及各系统基本介绍
汽封系统
汽封汽源在启动时由新蒸汽供给。汽封系统分为前汽封和后汽
封。前汽封由四段汽封环组成三档汽室；后汽封由三段汽封环组成二
档汽室。其中前汽封第一档送入第二道抽汽备用接口管路，送往除氧
调整抽汽除氧器用，第三级非调整抽汽供低压
加热器用。在一、二级抽汽管道上装有液压止
回阀，以避免蒸汽倒流影响汽轮机运行安全。
当主汽门关闭时，控制油门亦随之动作，泄去
抽汽逆止阀的操纵座活塞压力油，使抽汽逆止
阀在弹簧力作用下自动关闭。第三级非调整抽
汽，由于汽压较低，采用了普通逆止阀。主蒸
汽管路，抽汽管路尽量采用对称布置或增加热
下半隔板在中分面处有密封键和定位销。
转向导叶环采用“拉钩”结构支持在汽缸 上，顶部及底部与汽缸间有定位键，非进汽弧 段带有护套。
前轴承座
装有推力轴承前轴承、主油泵、调速器、
保安装置、转速表、温度表等，前轴承座安放
在前座架上，其结合面上有纵向滑键，前轴承
座可沿轴向滑动。热膨胀指示器装在轴承座下
凝汽器上部；第三档会同后汽封第二档及主汽门、各调节汽阀阀杆漏
凝结水泵出口后有一路凝结水可以进入凝结器上部。在启动时还用于
冷却蒸汽和由主汽门前来的疏水；低负荷运行时，此回水可保持凝汽器内一
定的水位以维持凝结水泵的正常工作。
油系统
⑴油系统主要向汽轮机-发电机组各轴承（包括发电 机轴承）提供润滑油和向调节保安系统提供压力油， 本系统确保汽轮发电机组各轴承在机组正常运行，启 停及升速等工况下正常工作。
高负荷限制：当机组实际负荷大于高负荷限制值时，高负荷限制动作， 逐渐关小调门，使实际负荷小于高负荷限制值。
汽轮机各设备的作用
汽轮机各设备的作用汽轮机是一种广泛应用于海上、陆地、机动电力系统，是机械转换、储能、输送能量的传动设备，更是航空宇宙航行技术和电力运行中必不可少的重要设备。
它被拆解成许多设备，采用独立分散安装方式，构成商业上独立使用的汽轮机设备，包括蒸汽机组、汽轮机的低压机组、汽轮机的高压机组、汽轮机的后备机组，还有压力锅炉、油缸、冷凝器、柴油箱、水箱以及喷射水等附属设备等。
蒸汽机组是汽轮机设备中的核心设备，该设备将水受热后，蒸发汽体，再将汽体压缩，排出一定的动能，使汽轮机转动，从而产生用于输出的能量。
蒸汽机的润滑系统由油缸、油回收机构组成，其主要功能是提供机组正常运转的机油，维持正常的机械部件的运转温度，从而保证机组的正常运行。
低压机组是汽轮机的重要组成部分，该设备通过调节和控制功率来为汽轮机提供蒸汽供求，为汽轮机高效运行提供动力条件和梯度能源，为汽轮机的运行提供持续的动力。
高压机组是汽轮机的一部分，该设备主要分为汽轮机的汽机和水冷器，汽机的作用是发动汽轮机的瞬时动力，水冷器的作用是从机组内引入冷却水，使突出的循环水进入汽机发动机，同时也可以将机内产生的热气引出来冷却，以保证汽轮机的安全运行。
后备机组被认为是汽轮机最关键的设备，它是一种特殊类型的高压机组，主要有两个功能：一是它可以作为主机进行发电；二是当发电机组出现故障时，该机组可以作为后备专用机组发电，确保汽轮机发电的连续性。
压力锅炉是汽轮机的重要组成部分，其主要作用是生产蒸汽，功率按其大小可分为高压、中压和低压锅炉，每种压力锅炉都配备相应的汽阀、汽膜罩、液位器、漏洞表等设备，以保证汽轮机蒸汽的质量和安全性。
油缸是汽轮机发电机组的重要零部件之一，它的主要作用是将内燃机的燃油或煤气的作动能转换为机械能，从而发动汽轮机的运转，其中燃油压力调节阀和燃油滤清器的质量和可靠性会非常影响机组的运行效果和发电量。
冷凝器是汽轮机发电系统中的重要装置，其主要作用是把多余的热量从汽轮机系统中排出去，以维持正常运行温度，主要通过水冷却介质进行冷却，从而保证汽轮机系统的安全运行。
汽轮机设备
汽轮机设备汽轮机设备包括汽轮机本体、调速系统、油系统及附属设备(凝汽设备、回热系统设备等)。
(一)汽轮机的容量和种类汽轮机的容量是以它的发电能力来表示的，单位是kW。
由于蒸汽流经管道产生压降和热损失，汽轮机的蒸汽参数(进口的汽压和汽温）比锅炉出口处的低一些。
发电厂用的汽轮机主要有凝汽式和供热式两种。
供热式汽轮机又分为抽汽式和背压式两种。
凝汽式汽轮机是专门用来发电的，做完功的蒸汽全部排入凝汽器凝结成水,重新打回锅炉。
供热式汽轮机既发电又供热,效率较高。
在抽汽式汽轮机中,部分膨胀做功后的蒸汽被抽出来向外供热。
在背压式汽轮机中,全部排汽都供给工厂生产用，不需要凝汽设备。
我国目前系列生产的高温高压及以上参数的汽轮机见表1。
电力系统已不再采用中温中压凝汽式小火电机组。
按引进技术制造的300MW和60OMW汽轮机，汽压(绝对压力)为16.7MPa（169绝对大气压)，汽温为537/537℃,均为凝汽式机组。
目前世界上最大的汽轮机是美国的1300MW机组。
(二）汽轮机的原理和结构1.原理汽轮机中能量转换的主要部件是喷嘴（静叶片）和叶片(动叶片)。
蒸汽流过固定的喷嘴（见图1)，压力、温度降低,体积膨胀,流速增高，热能转变为动能;高速蒸汽冲动装在叶轮上的叶片,使转子转动，蒸汽流速降低，动能又变成机械能。
这就是冲动式汽轮机的基本原理。
图1冲动式汽轮机原理还有一种汽轮机称为反动式汽轮机,它的能量转换部件也是静叶片和动叶片。
在这种汽轮机中蒸汽既在静叶片中又在动叶片中降低压力和温度,将热能变为动能,依靠汽流喷出产生的反作用力,推动叶轮旋转,与喷气式飞机的原理相似,如图2所示。
图2反动式汽轮机原理除了容量很小、蒸汽参数较低的汽轮机只有一级喷嘴和叶片外，一般汽轮机都是多级式的,有许多级喷嘴和叶片。
例如,国产高温高压50MW汽轮机有18级喷嘴和叶片。
蒸汽逐级流过喷嘴和叶片，从每级喷嘴喷出来的高速蒸汽都冲动叶片使转子转动,最后一级叶片出口处的蒸汽压力、温度、流速均很低。
汽轮机辅机(入门)
汽轮机辅机——凝汽设备1.凝汽设备主要是由凝汽器，凝结水泵，循环水泵，抽气装置等组成。
2.凝汽设备主要的作用：⑴在汽机排汽口建立真空，提高汽机循环的热效率。
(2)回收工质，形成循环(3)对凝结水和补给水有真空除氧的作用(4)在负荷变化时回收排汽(5)回收疏水。
3.在机组启动时，凝汽器的真空是靠抽气器抽出其（凝汽器）中的空气建立起来的。
.正常运行中，凝汽器的真空主要是依靠排汽的凝结形成的。
4.抽气器的作用：(1)在机组启动时建立凝汽器真空，(2)在机组.正常运行时，维持凝汽器真空。
(3)回收热能，工质。
（射水没有，射汽有）。
5.在4.9KPa的压力下1㎏蒸汽的体积比1㎏水的体积大两万多倍。
6初参数不变，.凝汽器压力降低，汽轮机的有效焓降增加，功率增加，排气温度降低，冷源损失减少，循环热效率提高。
7.国内大容量机组的凝汽器压力一般在4～6.8KPa。
凝汽器压力每降低9.81KPa，循环热效率提高0.5%~0.7%。
但是，汽轮机的排汽压力并不是越低越好。
（1）极限真空：蒸汽在末级动叶片斜切部分膨胀达到极限时的背压，称为极限背压，他对应的真空称为极限真空。
（2）最佳真空：当提高真空使汽轮发电机组增加的电功率，与增加冷却水量所造成的循环水泵多耗的电功率之差值为最大时，对应的凝汽器真空即称为最有利真空（经济真空）或最佳真空。
8.不可凝结气体和漏入的空气给凝汽器的安全，经济运行有哪些不利影响？（1）使凝汽器端差增大，机组热效率降低。
（2）使凝结水产生过冷度。
（3）降低了凝汽器的除氧效果，凝结水中有溶解氧的存在，造成了凝结水系统设备与管道的氧腐蚀。
（4）直接降低了凝汽器的真空。
9.冷却水的温升与进入凝汽器的蒸汽量成正比，与冷却水量成反比。
10.凝汽器端差与机组负荷成相同方向变化。
它们之间并不完全成正比。
传热系数也要制约它。
11凝汽器端差: 凝汽器压力下的饱和水温度与凝汽器循环冷却水出口温度之差称为端差。
3~10℃凝汽器端差的大小与凝汽器循环冷却水入口温度、低压缸排汽流量、凝汽器铜（钛）管的表面清洁度、凝汽器内漏入空气量以及循环冷却水在管内的流速有关。
汽轮机高压缸中压缸低压缸的作用
汽轮机高压缸中压缸低压缸的作用
汽轮机是一种热动力设备，它将热能转化为机械能。
汽轮机高压缸、中压缸和低压缸是发电机组中重要的组成部分，每个缸体都有其独特的作用。
高压缸是汽轮机中的第一级，其作用是将高温高压的蒸汽能量转化为机械能。
高压缸内部有一定数量的叶轮，当高温高压的蒸汽通过叶轮时，它们会使叶轮转动，从而产生机械能。
中压缸是汽轮机中的第二级，其作用是将高压缸的低温低压蒸汽进一步膨胀，提高蒸汽的比体积和温度。
中压缸内部也有一定数量的叶轮，当低温低压的蒸汽通过叶轮时，它们会使叶轮转动，从而再次产生机械能。
低压缸是汽轮机中的最后一级，其作用是将中压缸的低温低压蒸汽进一步膨胀，使蒸汽的比体积进一步增加，从而提高了汽轮机的总效率。
低压缸内部同样有一定数量的叶轮，当低温低压的蒸汽通过叶轮时，它们会使叶轮转动，从而产生最后一次的机械能。
总之，汽轮机高压缸、中压缸和低压缸都是关键的机械部件，它们的作用是将蒸汽能量转化为机械能，以推动发电机生成电能。
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汽轮机设备介绍
轴端汽封
轴封上的 汽封体
转子上的 汽封槽
为了完全阻止漏汽（气），采用轴封系统，将蒸汽相入汽 汽封中，阻断泄漏通道。
●隔板汽封：隔板内圆与转子之间的汽封。阻止蒸汽绕过喷嘴流 到隔板后。
●通流部分汽封（叶顶、叶根汽封）：阻止动叶顶、叶根处漏汽。
喷嘴
隔板体
（四）轴承 ●类型（按作用）：支持轴承、推力轴承。 1.支持轴承工作原理： （1）作用： 支撑转子重力+转动引起的附加加力，并确定转子的 径向位置，保证动、静部分的径向间隙。
2.热耗率：汽轮发电机组每发1KW.h的电所消耗的 热量。
汽轮机主要设备
汽轮机本体 汽 轮 机 设 备
汽轮机辅助设备
静子
转子 凝汽器 加热器
汽缸、隔板、 汽封、轴承
动叶片、主轴、 叶轮（转鼓）、 联轴器、盘车装置
除氧器
抽气器（真空泵）
一、汽轮机静子
（一）汽缸：是汽轮机的外壳。
1.作用：将汽轮机的通流部分与大气隔开，将蒸汽包容 在汽缸中膨胀做功，完成其能量转换。
汽轮机设备及系统
汽轮机的一般概念
1.定义： 汽轮机----将蒸汽的热能转换成机械能的高速旋转机械。 汽轮机设备----汽轮机本体设备及其附属设备。 汽轮发电机组----汽轮机与发电机的组合。
2.主要用途：在火电厂和核电站中，做为带动发电机的原动 机；也可直接用来驱动给水泵（称汽动给水泵）。
汽轮机的分类
2.结构特点：圆筒形或圆锥形；采用水平对分式，即分 为上、下汽缸，其垂直结合面用法兰螺栓连接。
3.根据功率不同，汽轮机有单缸、多缸结构。 单缸结构：用于功率100MW以下汽轮机。 双缸结构（1高、1低压缸）：如功率100MW、125MW汽轮机。 三缸结构（高、中、低压缸）：如200MW汽轮机。 四缸结构（1高、1中、2低）：如300MW、600MW汽轮机。 4.根据蒸汽参数不同，汽轮机有单层缸、多层缸结构。 超高压参数以上汽轮机高压缸、中压缸采用双层汽缸 低压缸用双层或三层汽缸（排汽室仍用单层结构）。 排汽室：汽轮机末级动叶排出的蒸汽导入凝汽器的部分。
汽轮机各部件作用详解(100个)
汽轮机各部件作用详解（100个）01.凝汽设备：主要有凝汽器、循环水泵、抽汽器、凝结水泵等组成。
任务：⑴在汽轮机排汽口建立并保持高度真空；⑵把汽轮机排汽凝结成水，再由凝结泵送至回热加热器，成为供给锅炉的给水。
此外，还有一定的真空除氧作用。
02.凝汽器冷却水的作用：将排汽冷凝成水，吸收排汽凝结所释放的热量。
03.加热器疏水装置的作用：可靠的将加热器内的疏水排出，同时防止蒸汽随之漏出。
04.轴封加热器的作用：回收轴封漏汽，用以加热凝结水从而减少轴封漏汽及热量损失，并改善车间的环境条件。
05.低压加热器凝结水旁路的作用：当加热器发生故障或某一台加热器停用时，不致中断主凝结水。
06.加热器安装排空气门的作用：为了不使空气在铜管的表面形成空气膜，使热阻增大，严重地影响加热器的传热效果，从而降低换热效率，故安装排空气门。
07.高压加热器设置水侧保护装置的作用：当高压加热器发生故障或管子破裂时，能迅速切断加热器管束的给水，同时又能保证向锅炉供水。
08.除氧器的作用：用来除去锅炉给水中的氧气及其他气体，保证给水的品质。
同时，又能加热给水提高给水温度。
09.除氧器设置水封筒的目的：保证除氧器不发生满水倒流入其他设备的事故。
防止除氧器超压。
10.除氧器水箱的作用：储存给水，平衡给水泵向锅炉的供水量与凝结水泵送进除氧器水量的差额，从而满足锅炉给水量的需要。
11.除氧器再沸腾管的作用：有利于机组启动前对水箱中给水加温及备用水箱维持水温。
正常运行中对提高除氧效果有益处。
12.液压止回阀的作用：用于防止管道中的液体倒流。
13.安全阀的作用：一种保证设备安全的阀门。
14.管道支吊架的作用：固定管子，并承受管道本身及管道内流体的重量和保温材料重量。
15.给水泵的作用：向锅炉连续供给具有足够压力，流量和相当温度的给水。
16.循环水泵的作用：主要是用来向汽轮机的凝汽器提供冷却水，冷凝进入凝汽器内的汽轮机排汽，此外，还向冷油器、发电机冷却器等提供冷却水。
汽轮机凝汽系统及设备
汽轮机凝汽系统及设备一、汽轮机凝汽系统概述汽轮机凝汽系统是汽轮机发电厂中至关重要的一环，它负责收集和处理汽轮机排出的高温高压蒸汽，将其凝结为液态水，并输送到锅炉中再次加热为蒸汽，以实现汽轮机循环工作。
凝汽系统的设计和运行直接关系到汽轮机的效率和稳定性。
二、汽轮机凝汽系统主要组成汽轮机凝汽系统由以下主要设备组成：1. 凝汽器凝汽器是汽轮机凝汽系统的核心设备之一。
它通过与汽轮机排出的高温高压蒸汽接触，使其冷却并凝结为水。
凝汽器通常采用流动型凝结器，通过将进入凝汽器的冷却水与蒸汽进行交换，实现蒸汽的冷凝。
凝汽器的性能直接关系到汽轮机的发电效率和热经济性。
2. 凝汽泵凝汽泵用于抽取凝汽器中的冷凝水并将其送回锅炉，再次加热为蒸汽供给汽轮机使用。
凝汽泵通常是多级泵，能够提供足够的压力将冷凝水输送回锅炉。
3. 冷却塔冷却塔用于冷却凝汽泵返回的冷凝水。
冷凝水经过冷却塔，通过与周围空气进行传热，将其温度降低，以便再次用于汽轮机循环。
4. 冷却水系统凝汽系统还包括冷却水系统，用于提供冷却塔所需的冷却水。
冷却水系统通常包括水处理设备、水泵等。
三、汽轮机凝汽系统的工作原理汽轮机凝汽系统的工作原理如下：1.汽轮机排出高温高压蒸汽经过高压再热器降压至凝汽器进口压力，同时在再热器中被冷却。
2.进入凝汽器的蒸汽与冷却水进行传热，蒸汽冷凝为冷凝水。
3.凝汽泵将冷凝水抽回锅炉，进行再次加热。
4.再热后的水蒸汽重新进入汽轮机，驱动汽轮机发电。
5.冷凝水通过冷却塔进行冷却，然后经过水处理设备处理后再次用于凝汽器的工作。
四、汽轮机凝汽系统的调试与运行汽轮机凝汽系统的调试与运行需要注意以下事项：1.在调试凝汽系统之前，需要进行设备和管道的检查和清洗，确保其内部干净无杂质。
2.在运行凝汽系统时，需要注意监测和控制凝汽器的进口和出口温度，以及凝汽泵的出口压力等参数。
3.定期检查和维护冷却塔和水处理设备，保证其正常运行。
4.注意凝汽系统的密封性，减少漏气和漏水现象。
汽轮机技术知识整理(详细完整版)
汽轮机技术知识整理(详细完整版)一、汽轮机概述汽轮机是一种将热能转换为机械能的热力发动机，广泛应用于发电、工业驱动等领域。
汽轮机的工作原理是通过燃料燃烧产生高温高压的蒸汽，蒸汽在汽轮机中膨胀做功，推动汽轮机转子旋转，进而驱动发电机或其他机械设备。
二、汽轮机主要部件1. 汽轮机本体：汽轮机本体是汽轮机的核心部分，包括转子、叶片、汽封等。
转子是汽轮机的旋转部分，叶片是汽轮机做功的关键部件，汽封则是用来密封汽轮机内部空间，防止蒸汽泄漏。
2. 蒸汽发生系统：蒸汽发生系统负责产生汽轮机所需的高温高压蒸汽，包括锅炉、过热器、再热器等设备。
3. 调速系统：调速系统负责调节汽轮机的转速，包括调速器、油泵、油马达等设备。
4. 冷凝系统：冷凝系统负责将汽轮机排出的乏汽冷凝成水，以便循环利用，包括冷凝器、水泵等设备。
三、汽轮机工作原理1. 蒸汽发生：燃料在锅炉中燃烧，产生高温高压的蒸汽。
2. 蒸汽膨胀：蒸汽进入汽轮机，在汽轮机中膨胀做功，推动汽轮机转子旋转。
3. 机械能输出：汽轮机转子旋转，通过联轴器将机械能传递给发电机或其他机械设备。
4. 冷凝：汽轮机排出的乏汽进入冷凝器，被冷却水冷凝成水，以便循环利用。
四、汽轮机维护与保养1. 定期检查：定期检查汽轮机各部件的工作状态，发现问题及时处理。
2. 润滑保养：定期对汽轮机进行润滑保养，保证各部件的运行顺畅。
3. 清洁保养：定期对汽轮机进行清洁保养，保持汽轮机的卫生状况。
4. 预防性维护：根据汽轮机的运行情况，进行预防性维护，延长汽轮机的使用寿命。
五、汽轮机的类型1. 按照工作压力分类：有低压汽轮机、中压汽轮机、高压汽轮机、超高压汽轮机、亚临界压力汽轮机和超临界压力汽轮机等。
2. 按照热力循环分类：有朗肯循环汽轮机、再热循环汽轮机和热电循环汽轮机等。
3. 按照结构形式分类：有单缸汽轮机、双缸汽轮机、多缸汽轮机等。
六、汽轮机的发展趋势1. 高参数化：随着科技的进步，汽轮机的参数越来越高，热效率也越来越高。
(完整word)汽轮机各设备的作用
汽轮机各设备的作用01．汽轮机的作用:一种以具有一定温度和压力的水蒸气为介质，将热能转变为机械能的回转式原动机。
02．汽封的作用：减少汽缸内的蒸汽向外漏泄和防止外界空气漏入汽缸。
03．盘车装置的作用：在汽轮机启动冲转前和停机后，使转子以一定转速连续转动，以保证转子均匀受热和冷却,防止大轴弯曲.04．汽轮机调节系统的作用：在外界负荷变化时及时地调节汽轮机功率，以满足用户用电量变化的需要，同时保证汽轮发电机组的工作转速在正常允许范围内。
05．自动主汽门的作用：在汽轮机的保护装置动作后，迅速切断汽轮机的进汽而停机。
06．冷油器的作用:冷却汽轮发电机组轴承的润滑用油。
07．凝汽器设置热水井的作用：集聚凝结水，有利于凝结泵的正常运行。
08．均压箱作用：调整汽封供汽压力，回收余汽.09．高压加热器的作用：利用汽轮机中做过部分功的蒸汽加热锅炉给水，提高给水温度，以减少锅炉的热负荷，提高热电厂的热经济效益。
10．低压加热器的作用:利用汽轮机中做过部分功的蒸汽或汽封漏气来加热主凝结水，回收热量和工质.11．凝结泵：把凝结水及时地送往除氧器中。
12．滤油器：把油中的杂质及时地清理出来，保证机组的安全运行。
13．汽轮机透平油：⑴、润滑汽轮发电机的各轴承及其他转动部分并带走由摩擦所产生的热量，以及高温蒸气传给汽轮机各部分的热量。
⑵、汽轮机调速系统和各液压控制阀门传动的工具。
14．主油泵供油系统：⑴、向机组各轴承供油，润滑和冷却轴承。
⑵、供给调速系统和保护装置稳定充足的压力油。
高压电动油泵(调速油泵）作用：当汽轮机启动或停机过程中主油泵没有正常工作时，用来供给动力油和润滑油。
也供停机后调节系统静态特性试验时使用。
15．交、直流润滑油泵:在汽轮机发生故障，主油泵不能供给润滑用油时，向润滑系统供油及盘车用油。
交流油泵、直流油泵作用：一般在汽轮机盘车状态下或事故情况下，供汽轮机润滑油.16．抽汽逆止门电磁阀：控制抽汽管道上的液压止回阀。
最新汽轮机主要辅助设备
最新汽轮机主要辅助设备汽轮机是一种能源转换设备，主要用于发电和排放热能的设备。
而在汽轮机的运转过程中，需要辅助设备来协助汽轮机更好的运转。
本文将介绍最新汽轮机的主要辅助设备。
1. 机油系统机油系统是汽轮机的重要辅助设备之一，用于润滑和冷却汽轮机的各种部件。
机油系统通常由机油箱、机油泵、机油过滤器、油冷却器、油温控制器、油压开关等部分组成。
机油系统的主要作用是保证汽轮机各部件的正常运转，减少磨损和故障。
2. 疏水系统疏水系统是汽轮机的另一个重要辅助设备，主要用来排除汽轮机内部产生的凝结水、控制水位和防止管道堵塞。
疏水系统通常由水箱、疏水泵、疏水器、疏水阀等部分组成。
疏水系统的主要作用是保证汽轮机内部水位的控制和减少管道堵塞，防止影响汽轮机的正常运转。
3. 喷水冷却系统喷水冷却系统是汽轮机的另一个重要辅助设备，主要用于控制汽轮机的温度，防止汽轮机因温度过高而受损。
喷水冷却系统通常由喷水器、喷水泵、水箱等部分组成。
喷水冷却系统的主要作用是通过喷洒水雾来冷却汽轮机，在减少汽轮机温度的同时降低烟气排放。
4. 空气循环系统空气循环系统是汽轮机的另一个重要辅助设备，主要用于汽轮机燃烧时的氧气补给。
空气循环系统通常由风机、空气预热器、排汽风机等部分组成。
空气循环系统的主要作用是增加炉内空气的流动性，促进燃料的完全燃烧，提高发电效率。
5. 规程保护系统规程保护系统是汽轮机的另一个重要辅助设备，主要用于保护汽轮机的安全和可靠性。
规程保护系统通常由自动控制系统、蒸汽调节系统、负载调控系统等部分组成。
规程保护系统的主要作用是在汽轮机发生异常情况时自动切断电源，以保证汽轮机的完整性和安全。
本文主要介绍了最新汽轮机的主要辅助设备，包括机油系统、疏水系统、喷水冷却系统、空气循环系统和规程保护系统。
这些辅助设备的存在，可以保证汽轮机的正常运转，提高汽轮机的效率，并且保证汽轮机的安全性。
汽轮机的基本原理及其附属设备介绍
汽轮机的基本原理及其附属设备介绍一、汽轮机的基本原理1、汽轮机的组成汽轮机又名蒸汽透平机(steam turbine)，是将蒸汽的热能转换成机械能的一种旋转式原动机。
（1）汽轮机的组成：转子和静子。
（2）转子：转动部分的总称。
包括：转轴、叶轮、叶片、联轴器及其附件。
（3）静子：不转动部分的总称。
包括：汽缸、进汽机构、排汽机构、汽封、滑销系统、轴承和盘车装置等。
汽轮机工艺图2、汽轮机分类汽轮机的分类3、背压式汽轮机排汽直接用于工业或供热，排汽压力高于大气压力，没有凝汽器。
当排汽作为其他中低压汽轮机的工作蒸汽时，称为前置式汽轮机,因此没有冷源损失，能量利用率高，但发电量完全由热负荷决定。
(凝汽式机组排汽在凝汽器中被冷却水带走的热量为2140-2220kJ/kg,称为冷源损失,而蒸汽带入汽轮机的热量3400kJ/kg左右)背压式汽轮机4、调节抽汽式汽轮机从汽轮机某级后抽出一定压力的部分蒸汽对外供热，其余排汽仍进入凝汽器。
由于热用户对供热压力有一定的要求，需要对抽汽压力进行自动调节（用于回热抽汽的压力无需调节)，因而汽轮机装备有抽汽压力调节机构，以维持抽汽压力恒定故称为调节抽汽。
根据用户需要，有一次调节抽汽和两次调节抽汽。
揭去上汽缸的国产30万汽轮机汽缸和转子图5、汽轮机的级、级内能量转换过程（1）汽轮机的级：静叶栅动叶栅是汽轮机作功的最小单元。
能量转换过程（2）级内能量转换过程：具有一定压力、温度的蒸汽通过汽轮机的级时，首先在喷嘴叶栅通道中得到膨胀加速，将蒸汽的热能转化为高速汽流的动能，然后进入动叶通道，在其中改变方向或者既改变方向同时又膨胀加速，推动叶轮旋转，将高速汽流的动能转变为旋转机械能。
能量转换过程（3）冲动级：当汽流通过动叶通道时，由于受到动叶通道形状的限制而弯曲被迫改变方向，因而产生离心力，离心力作用于叶片上，被称为冲动力。
这时蒸汽在汽轮机的级所作的机械功等于蒸汽进、出动叶通道时其动能的变化量。
汽轮机运行基本设备及工作原理
汽轮机运行基本设备及工作原理
嘿，朋友们！今天咱来聊聊汽轮机运行的那些事儿。
汽轮机啊，就像是一个大力士，能产生巨大的能量呢！
先说说汽轮机运行的基本设备吧。
就像人要跑步得有腿一样，汽轮机得有个“身体”，也就是汽缸，这可是它的核心部分哦。
还有叶片，就像大力士的手臂，能把蒸汽的能量转化为机械能。
另外呢，还有各种管道、阀门，就像人体的血管和关节，保证一切能顺畅运行。
那汽轮机是怎么工作的呢？想象一下，蒸汽就像一群充满活力的小精灵，它们呼呼地冲进汽缸，推动着叶片飞快地转动，叶片一转，机械能就产生啦。
这就好比一阵风吹动了风车，让风车呼呼转起来。
然后呢，这些机械能可以用来带动发电机发电，或者驱动其他的设备工作。
汽轮机运行的时候，就像一个不知疲倦的工人，一直努力工作着。
它得时刻保持良好的状态，不然可就闹脾气啦。
工作人员得精心照顾它，就像我们照顾自己的宝贝一样。
总之，汽轮机运行的基本设备和工作原理虽然有点复杂，但只要我们用心去理解，就会发现它其实也挺有趣的。
下次再看到汽轮机，你就会知道这个大力士是怎么工作的啦！。
汽轮机主要辅助设备
四、汽轮机主要辅助设备1．汽轮机的辅助设备主要有哪些？汽轮机设备除了本体、保护调节及供油设备外，还有许多重要的辅助设备。
主要有凝汽器、回热加热设备、除氧器等。
2．凝汽器由哪些设备组成？汽轮机凝汽设备主要由凝汽器、循环水泵、抽气器、凝结水泵等组成。
3．凝汽设备的作用是什么？凝汽设备的作用是：⑴凝汽器用来冷却汽轮机排汽，使之凝结为水，再由凝结水泵送到除氧器，经给水泵送到锅炉。
凝结水在发电厂是非常珍贵的，尤其对高温、高压设备。
因此在汽轮机运行中，监视和保证凝结水是非常重要的。
⑵在汽轮机排汽口造成高度真空，使蒸汽中所含的热量尽可能被用来发电，因此，凝汽器工作的好坏，对发电厂经济性影响极大。
⑶在正常运行中凝汽器有除气作用，能除去凝结水中的含氧，从而提高给水质量防止设备腐蚀。
4．凝汽器的工作原理是怎样的？凝汽器中真空的形成主要原因是由于汽轮机的排汽被冷却成凝结水，其比容急剧缩小。
如蒸汽在绝对压力4kPa 时蒸汽的体积比水的体积大3万多倍。
当排汽凝结成水后，体积就大为缩小，使凝汽器内形成高度真空。
凝汽器的真空形成和维持必须具备三个条件：⑴凝汽器铜管必须通过一定的冷却水量。
⑵凝结水泵必须不断地把凝结水抽走，避免水位升高，影响蒸汽的凝结。
⑶抽气器必须把漏入的空气和排汽不凝结的气体抽走。
5．对凝汽器的要求是什么？对凝汽器的要求是：⑴有较高的传热系数和合理的管束布置。
⑵凝汽器本体及真空管系统要有高度的严密性。
⑶汽阻及凝结水过冷度要小。
⑷水阻要小。
⑸凝结水的含氧量要小。
⑹便于清洗冷却水管。
⑺便于运输和安装。
6．凝汽器有哪些分类方式？按换热的方式，凝汽器可分为混合式和表面式两大类。
表面式凝汽器又可分为：按冷却水的流程，分为单道制、双道制、三道制。
按水侧有无垂直隔板，分为单一制和对分制。
按进入凝汽器的汽流方向，分为汽流向下式、汽流向上式、汽流向心式、汽流向侧式。
7．什么是混合式凝汽器？什么是表面式凝汽器？汽轮机的排汽与冷却水直接混合换热的叫混合式凝汽器。
汽轮机介绍之转动部分的结构及作用
汽轮机介绍之转动部分的结构及作用汽轮机是一种将热能转化为机械能的热能机械装置，广泛应用于发电、航空、航天等领域。
汽轮机的转动部分是整个机组的核心，负责将高速旋转的热能转化为机械能。
本文将介绍汽轮机转动部分的结构以及其作用。
汽轮机的转动部分由以下几个组成部分构成：1.转子：转子是汽轮机转动部分的核心部件，通常由高强度材料制成，如铸铁、钢等。
转子由主叶轮、中叶轮和末叶轮组成，每个叶轮上安装有叶片。
转子的作用是将热能转化为机械能，通过高速旋转带动轴系转动，进而驱动发电机或其他设备。
2.轴系：轴系是支持和连接转子的重要组成部分。
轴系通常由轴、轴承、油封等零部件构成。
轴是负责承载转子旋转力的重要组件，需要具备足够的强度和刚度。
轴承则用于支撑和定位转子，使其能够稳定旋转，并承受轴向和径向力。
油封用于防止润滑油泄漏，保证轴系的正常运转。
3.换向器：换向器位于转子的高速旋转部分，其作用是改变蒸汽流动的方向。
换向器通常由固定叶片和转动叶片组成，通过改变叶片的位置，使蒸汽在叶片上产生反作用力，从而改变蒸汽的流向，实现能量的传递和转换。
4.冷却系统：汽轮机转动部分会因为高温和高速旋转而产生大量热量，如果不及时散热，可能导致转子变形甚至损坏。
因此，冷却系统是汽轮机转动部分中非常重要的组成部分。
冷却系统通常通过沿轴向布置的冷却通道和冷却空气来实现，这些冷却通道可以将热量从转子中传导出去，降低转子的工作温度，确保转子的正常运转。
汽轮机转动部分的作用是将蒸汽能量转化为旋转机械能，并输出给发电机或其他设备。
在汽轮机工作过程中，蒸汽从汽轮机的锅炉进入转动部分，通过主叶轮和中叶轮的叶片将其动能转化为机械能，驱动轴系旋转。
而末叶轮则将剩余的能量进一步转化为机械能，提高汽轮机的整体效率。
此外，汽轮机的转动部分还具有以下作用：1.平衡作用：汽轮机的转动部件需要精确制造和安装，以确保转子在高速旋转时能够保持平衡。
平衡失调会导致振动和噪音增加，甚至使整个机组发生故障。
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汽轮机各设备的作用2007-09-22 18:49汽轮机各设备的作用01. 凝汽设备主要有凝汽器、循环水泵、抽汽器、凝结水泵等组成。
任务：⑴在汽轮机排汽口建立并保持高度真空。
⑵把汽轮机排汽凝结成水，再由凝结泵送至回热加热器，成为供给锅炉的给水。
此外，还有一定的真空除氧作用。
02. 凝汽器冷却水的作用：将排汽冷凝成水，吸收排汽凝结所释放的热量。
03. 加热器疏水装置的作用：可靠的将加热器内的疏水排出，同时防止蒸汽随之漏出。
04. 轴封加热器的作用：回收轴封漏汽，用以加热凝结水从而减少轴封漏汽及热量损失，并改善车间的环境条件。
05. 低压加热器凝结水旁路的作用：当加热器发生故障或某一台加热器停用时，不致中断主凝结水。
06. 加热器安装排空气门的作用：为了不使空气在铜管的表面形成空气膜，使热阻增大，严重地影响加热器的传热效果，从而降低换热效率，故安装排空气门。
07.高压加热器设置水侧保护装置的作用：当高压加热器发生故障或管子破裂时，能迅速切断加热器管束的给水，同时又能保证向锅炉供水。
08.除氧器的作用：用来除去锅炉给水中的氧气及其他气体，保证给水的品质。
同时，又能加热给水提高给水温度。
09.除氧器设置水封筒的目的：保证除氧器不发生满水倒流入其他设备的事故。
防止除氧器超压。
10.除氧器水箱的作用：储存给水，平衡给水泵向锅炉的供水量与凝结水泵送进除氧器水量的差额，从而满足锅炉给水量的需要。
11.除氧器再沸腾管的作用：有利于机组启动前对水箱中给水加温及备用水箱维持水温。
正常运行中对提高除氧效果有益处。
12.液压止回阀的作用：用于防止管道中的液体倒流。
13.安全阀的作用：一种保证设备安全的阀门。
14.管道支吊架的作用：固定管子，并承受管道本身及管道内流体的重量和保温材料重量。
15.给水泵的作用：向锅炉连续供给具有足够压力，流量和相当温度的给水。
16.循环水泵的作用：主要是用来向汽轮机的凝汽器提供冷却水，冷凝进入凝汽器内的汽轮机排汽，此外，还向冷油器、发电机冷却器等提供冷却水。
17.凝结水泵空气管的作用：将泵内聚集的空气排出。
18.减温减压器的作用：作为补偿热化供热调峰之用（本厂）。
19.减温减压装置的作用：⑴对外供热系统中，用以补充汽轮机抽汽的不足，还可做备用汽源。
⑵当机组启停机或发生故障时，可起调节和保护的作用。
⑶可做厂用低压用汽的汽源。
⑷用于回收锅炉点火的排汽。
20.汽轮机的作用：一种以具有一定温度和压力的水蒸气为介质，将热能转变为机械能的回转式原动机。
21.汽缸的作用：将汽轮机的通流部分与大气隔开，以形成蒸汽热能转换为机械能的封闭汽室。
22.汽封的作用：减少汽缸内的蒸汽向外漏泄和防止外界空气漏入汽缸。
23.排汽缸的作用：将汽轮机末级动叶排出的蒸汽倒入凝汽器。
24.排汽缸喷水装置的作用：为了防止排汽温度过高而引起汽缸变形，破坏汽轮机动静部分中心线的一致性，引起机组振动或其他事故。
25.低压缸上部排汽门的作用：在事故情况下，如果低压缸内压力超过大气压力，自动打开向空排汽，以防止低压缸、凝汽器、低压段转子等因超压而损坏。
26.叶轮的作用：用来装置叶片，并将汽流力在叶栅上产生的扭矩传递给主轴。
27.叶轮上平衡孔的作用：为了减小叶轮两侧蒸汽压差，减小转子产生过大的轴向力。
28.叶根的作用：紧固动叶，使其在经受汽流的推力和旋转离心力作用下，不至于从轮缘沟槽里拔出来。
29.滑销系统的作用：⑴保证汽缸能自由膨胀，以免发生过大应力引起变形。
⑵保持汽缸和转子的终因一致，避免因机体膨胀造成中心变化，引起机组振动或动静之间的摩擦。
⑶使静子和转子轴向与径向间隙符合要求。
30.支持轴承也称径向轴承或主轴承作用：支撑转子重量及由于转子质量不平衡引起的离心力，并确定转子的径向位置，使其中心与汽缸中心保持一致。
31.推力轴承的作用：承担蒸汽作用在转子上的轴向力，并确定转子的轴向位置，使转子与静子部分保持一定的轴向间隙。
32.盘车装置的作用：在汽轮机启动冲转前和停机后，使转子以一定转速连续转动，以保证转子均匀受热和冷却，防止大轴弯曲。
33.汽轮机调节系统的作用：在外界负荷变化时及时地调节汽轮机功率，以满足用户用电量变化的需要，同时保证汽轮发电机组的工作转速在正常允许范围内。
34.同步器的作用：在单机运行时改变汽轮机的转速，在并列运行时改变机组的功率。
35.汽轮机调节保护系统的作用：在汽轮机调节系统失灵或发生故障时，能及时动作，迅速停机，避免事故的扩大和设备的损坏。
36.自动主汽门的作用：在汽轮机的保护装置动作后，迅速切断汽轮机的进汽而停机。
37.危急保安器的作用：危急保安器动作后将泄掉调节汽门二次脉动油压和主汽门保安油压，使主汽门、调速汽门迅速关闭。
38.附加超速保护作用：若危急保安器失灵，机组的转速上升至额定转速的113%—114%时，辅助超速保护动作，使危急保安器动作而停机。
39.轴向位移保护的作用：当汽轮机轴向位移达到一定数值时，保护动作，停机，。
40.润滑油压低保护的作用：低油压保护装置根据油压降低的不同程度，依次发出报警信号，联动辅助油泵，停机和盘车运行。
41.低真空保护装置的作用：当真空低于正常值时，低真空保护装置发出报警信号。
42.主油箱的作用：在油系统中除了用来储油外，还起着分离油中水分、沉淀物及汽泡的作用。
43.冷油器的作用：冷却汽轮发电机组轴承的润滑用油。
44.射油器原理及作用：当压力油经油喷嘴高速喷出时，在喷嘴出口形成真空，利用自由射流的卷吸作用把油箱中的油经滤网带入扩散管减速升压后以一定的压力排出。
提高主油泵工作的可靠性。
45.空气冷却器的作用：保证发电机在允许温度内正常运行。
46.汽轮机喷嘴的作用：把蒸汽的热能转换为动能，也就是蒸汽膨胀降压增速，按一定的方向喷射出来推动动叶片而做功。
47.凝汽器设置热水井的作用：集聚凝结水，有利于凝结泵的正常运行。
48.抽汽器的作用：不断地将凝汽器内的空气及其他不凝结气体抽走，以维持凝汽器的真空。
49.射水泵的作用：向射水抽汽器提供一定的压力供给水。
50.调压器在汽轮机中的作用：调节供汽压力使其在一定的变化范围内。
51.加热器的作用：利用在汽轮机内做过部分功的蒸汽，抽至加热器加热给水，提高给水温度，减少汽轮机排往凝汽器中的蒸汽量，降低了冷源损失，提高了热力系统的循环效率。
52.均压箱作用：调整汽封供汽压力，回收余汽。
53.高压油动机作用：控制调速汽门的开度，从而控制汽轮机进汽量。
54.中压油动机作用：控制旋转隔板的开度，从而控制对外供汽压力与流量。
55.旁路系统的作用：⑴保证锅炉最小负荷的蒸发量⑵保护再热器⑶加快启动速度，改善启动条件⑷锅炉安全阀的作用⑸回收工质和部分热量，减少排汽噪声⑹保证蒸汽品质。
56.凝汽设备的作用：增大蒸汽在汽轮机中的理想焓降，提高机组的循环热效率。
将排汽凝结为水，以回收工质，重新送回锅炉作为给水。
57.高压加热器的作用：利用汽轮机中做过部分功的蒸汽加热锅炉给水，提高给水温度，以减少锅炉的热负荷，提高热电厂的热经济效益。
58.低压加热器的作用：利用汽轮机中做过部分功的蒸汽或汽封漏气来加热主凝结水，回收热量和工质。
59.逆止阀的作用：限制流体的流动方向，防止液体反向流动。
60.减压阀：保持供汽压力在规定的范围内变化。
61.射水池：为射水泵提供充足的水。
62.冷却塔：冷却循环水。
63.冷却塔中的配水槽、溅水碟等作用：使水不断喷溅以增加与空气的接触面积，提高冷却效果。
64.调速汽阀：用于冲转和控制进汽量。
65.电动主闸阀的旁路门：用于二次暖管和启动汽轮机。
66.凝结泵：把凝结水及时地送往除氧器中。
67.凝结泵的空气阀：保证凝结泵入口处与凝结器内的压力相等，防止入口存有气体而发生落水事故。
68.补软水门：在凝结泵启动前，向凝结器内注入软化水，保持热水井水位某一适当的位置。
69.再循环门：维持凝结器热水井的水位。
70.喷射门：降低后缸温度。
71.滤油器：把油中的杂质及时地清理出来，保证机组的安全运行。
72.给水泵再循环管：防止给水泵空负荷或低负荷时引起给水泵内水的汽化。
73.除氧器在汽侧、水测设置汽、水平衡管：使并列运行的除氧器的压力和水位保持一致。
74.汽轮机透平油:⑴润滑汽轮发电机的各轴承及其他转动部分并带走由摩擦所产生的热量，以及高温蒸气传给汽轮机各部分的热量。
⑵汽轮机调速系统和各液压控制阀门传动的工具。
75.油箱排油烟机：排出油中气体和水蒸气，并建立负压。
76.同步器下限富裕行程：为了汽轮机在低周率下骤然失去负荷时能使调速汽门迅速关闭，保证机组的安全。
77.同步器上限：为了防止在运行中因蒸汽参数的变化，而使同步器开度超过正常数值。
78.同步器下限：保证机组在电周率降低时，能可靠地进行并列或解列79.油动机的上下富裕行程：保证调速汽门的全开或全关。
80.锅炉排污扩容器：将锅炉内的污水排进扩容器，使体积增大，压力降低，使部分排污水汽化，从而回收一部分水及热量。
81.油系统中高低压油联络门：启动机组时，先启低压油泵经此门，缓慢向全系统充油赶空气，以免引起管路振动或调速系统发生跳动现象82.离心式油泵供油系统：⑴向机组各轴承供油，润滑和冷却轴承。
⑵供给调速系统和保护装置稳定充足的压力油，⑶供给齿轮等传动机构润滑用油。
83.交、直流润滑油泵：在汽轮机发生故障，主油泵不能供给润滑用油时，向润滑系统供油及盘车用油。
84.润滑油系统中的过压阀（溢油阀）：调整润滑油压。
85.高低压疏水膨胀箱：回收汽缸、抽汽管道疏水，使汽缸上下温差减小。
86.事故放油门：用于油系统着火放掉油箱中的油，减少损失。
87.凝结水中排地沟门：排出不合格凝结水，保证合格水进入锅炉。
88.真空破坏门：用于紧急停机和过临界转速时快速停机及防止机组共振造成损坏。
89.抽汽逆止门电磁阀：控制抽汽管道上的液压止回阀。
目的：切断抽汽，防止管道中的汽、液体倒流造成水冲击损坏汽轮机。
90.磁力断路油门：由电磁铁和受电磁控制的油门部分组成，电磁铁通电时油门活塞下移，泄掉保安油建立事故油关闭所有汽门。
91.隔板套作用：是用来安装固定隔板的。
92.汽轮机油系统的作用：①向机组各轴承供油，以便润滑和冷却轴承。
②供给调节系统和保护装置稳定充足的压力油。
③供应各传动机构润滑用油。
93.高压过压阀（减压阀）：是在机组润滑油由主油泵出油经过减压阀供油时，通过减压阀来调节进入润滑油系统的油压。
94.低压过压阀（安全门）：是在当润滑油压力过高时，过压阀动作将一部分油排到油箱，保证润滑油压力一定。
95.转子的作用：承受蒸汽对所有工作叶片的回转力，并带动发电机转子、主油泵和调速器转动96.主油泵的作用：是油系统的动力，正常运行时连续不断地将油送到润滑油和调节油系统。
97.汽动油泵或高压电动油泵（调速油泵）作用：当汽轮机启动或停机过程中主油泵没有正常工作时，用来供给动力油和润滑油。