2021年中国物流市场供求状况调查分析报告
2021年中国公路货运量市场规模及竞争格局分析
2021年中国公路货运量市场规模及竞争格局分析公路货物运输一般是指以载货汽车为主要的运输工具，通过公路使得货物产生空间位移的过程。
公路货运具有机动灵活、方便快捷的特点。
公路运输在现代交通运输行业中具有十分重要的作用，是中国综合运输体系的基础，近年来，国家不断出台相关政策促进中国公路货运行业发展。
中国公路货运行业相关发展规划1、公路货运量经过多年的发展，中国公路货运物流生产力持续快速增长，公路货运周转量持续增加，成为综合运输体系中最能体现普遍服务、最具基础保障功能的运输方式之一。
近年来，经由公路的运输量在货物运输总量中占比在70%以上。
数据显示，2020年中国公路货运行业运输量约3426413万吨，占比国内货物运输总量的比重为72。
45%。
2、公路货运周转量2020年中国公路货运行业运输周转量约60171。
85亿吨公里，占比国内货物周转量的比重为29。
76%。
2013-2020年中国公路货运行业周转量及占比总周转量比重3、公路货运市场规模数据显示，2013年中国公路货运市场规模为46541亿元，2020年增至62089亿元，近几年中国公路货运行业规模情况中国拥有全球最大的公路货运市场，2020年市场总规模为62089亿元。
其中，整车运输和零担运输作为最大的细分市场，规模分别达37584亿元和15710亿元。
2016-2020年中国公路货运行业细分市场规模情况4、公路货运市场竞争格局目前，中国公路货运市场企业数量较多，但有能力进行全国网络布局且开展公路快运业务并形成规模的企业较少。
公路货运行业的集中度不高，德邦物流、天地华宇、佳吉快运等具有代表性的企业占据了一定的市场份额。
中国公路运输品牌企业。
2021年全国重点企业物流统计调查报告
根据《社会物流统计核算与报表制度》要求，国家发展改革委、中国物流与采购联合会对2021年全国重点工业、批发和零售业企业物流状况和物流企业经营情
况进行了统计调查。
一、调查样本概况
图 1重点调查企业行业分布情况(单位：%)
二、工业、批发和零售业企业物流情况
2015年工业、批发和零售业企业销售总额增速放缓，降本增效措施持续推进，企业物流成本有所下降，物流费用率连续三年回落。
(一) 物流需求增长放缓
因国内外市场需求不足，工业品出厂价格加速回落，传统产业加快转型升级，推动物流需求结构继续优化，反映物流需求的销售总额增速有所放缓。
调查显示，2015年工业、批发和零售业企业销售总额比上年增长1.2%，增速同比回落7.6个百分点。
其中，工业企业销售总额增长1.3%，批发和零售业企业销售总额增长
1.1%，增速分别回落5.3和9.8个百分点。
图 2 2008-2015年工业、批发和零售业企业销售总额增长情况(单位：%)
从实物量看，2015年工业、批发和零售业企业货运量比上年增长2.9%，增速同比回落5.5个百分点。
其中，工业企业货运量增长2.8%，增速回落5.6个百分点;批发和零售业企业货运量比上年增长3.6%，增速回落5.1个百分点。
图 3 2008-2015年工业、批发和零售业企业货运量增长情况(单位：%)。
物流市场调研报告
物流市场调研报告物流市场调研报告随着物流业的快速发展，物流市场已经成为各行各业的发展的基石和核心竞争力。
培育新的物流人才和推进数字化改革已成为制约物流业发展的瓶颈。
一份好的物流市场调研报告对于制定行业规划和政策制定具有重要意义。
本文将对中国物流市场进行调研，并实际案例阐述。
一、市场环境从宏观层面看，中国大型国有物流企业不断提高市场份额的同时，各大私人物流企业也在市场上发挥了重要作用。
尤其是在最新的“双一流”建设中，物流企业起到了举足轻重的作用。
深圳市有个例子，截至2021年10月，深圳市物流企业共有2775家，其中汇集了35家物流业龙头企业和152家全国性和地区性综合性物流企业。
深圳市物流业占GDP比重已达到了13％，并且是全国物流业领先城市。
二、物流技术新技术的出现、物流设施的变化以及客户的需求已催生出越来越多的物流软件和硬件。
例如，物流信息技术逐渐成为整个物流业务的核心部分，大数据分析在物流信息化管理中扮演着越来越重要的角色。
同时，物流配送与快递等领域面临的需求上升，更加需要快速且准确的物流软件为加速产品配送提供解决方案。
以马云亲自创立的快递物流企业顺丰为例，顺丰联合创始人王卫早就意识到了“数据派”已经成为物流行业的大势，因此在物流信息化方面不断提高。
截至2021年，顺丰全球快递收入达到了768亿元，服务全球各领域所需的快递物流，速度和效率非常高。
三、物流网络尽管物流网络是发达现代物流的关键，但中国欠缺完善的物流网络。
随着物流企业对海外市场需求的不断提高，该国自然资源，物流方面的开采和形成了巨大的有形工业基础设施。
海关方面也十分重视物流环节的经营与管控，各省、市和国家都着力提高了物流的水平。
例如，极迅家在物流行业内拥有雄厚的人才资源和品牌优势。
发展快速，流程优化，物流技术水平高，客户服务贴心，跨境物流30小时到达亚洲、欧洲、美洲，澳洲的大陆和国家，得到了广泛的认可和好评。
总之，作为目前发展最快的行业之一，物流市场在发展中面临许多机遇和挑战。
全国年度重点企业物流统计调查报告
2021年全国重点企业物流统计调查报告•x佚名来源：科技信息部•2021-1-711:40:43访咨询次数:1087国家开展改革委经济运行调节局国家统计局贸易外经司中国物流与采购联合会〔2021年12月〕依据?社会物流统计核算与报表制度?要求，2021年4月至2021年12月，国家开展改革委、国家统计局和中国物流与采购联合会对2021年全国重点工业、批发和零售业企业物流状况和物流企业经营情况进行了统计调查。
本次调查共收到1一八8家企业资料，有效报表1117家，报表有效率94%。
其中，工业、批发和零售业企业672家，占60%，物流企业445家，占40%。
图1重点调查企业行业分布情况〔单位：个，%〕2021年全国重点企业物流统计调查调查企业按登记注册类型划分，国有企业144家%；有限责任公司332家,占29.7%;港澳台投资企业80家,占7.2%;外商投资企业一三6家,占12.2%。
图2重点调查企业登记注册类型分布情况〔单位：个，%〕2021年全国重点企业物流统计调查一、工业、批发和零售业企业情况〔一〕销售总额增幅回落，物流需求有所放缓调查企业汇总数据显示，2021年工业、批发和零售业企业销售总额比上年增长8.9%，增幅同比回落6.5个百分点。
其中，工业企业销售总额比上年增长4.0%，增幅同比回落7.8个百分点；批发和零售业企业销售总额比上年增长14.3%，增幅同比回落6.9个百分点。
销售总额增幅回落，一定程度上反映出企业物流需求增速放缓。
〔二〕货运量平稳增长，托付代理货运量比重提高调查企业汇总数据显示，2021年工业、批发和零售业企业货运量同比增长9.4%。
其中，工业企业同比增长8.6%，批发和零售业企业同比增长一五.1%。
在货运总量中，托付代理货运量同比增长12.5%，占货运总量的比重为57.4%，同比提高7.6个百分点。
其中，工业企业托付代理货运量同比增长12%，占货运总量的比重为57.2%，同比提高16.7个百分点；批发和零售业企业托付代理货运量同比增长一五.5%，占货运总量的比重为58.5%，同比提高3.5个百分点。
2021年中国物流行业发展现状、市场竞争格局及未来发展前景分析
2021年中国物流行业发展现状、市场竞争格局及未来发展前景分析一、概述物流（英文名称：logistics）原意为“实物分配”或“货物配送”，是供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务消费以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。
物流以仓储为中心，促进生产与市场保持同步。
物流是为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。
关于物流的作用，概要的说，包括服务商流、保障生产和方便生活三个方面。
物流行业的上游行业范围主要为各类物流设施、设备、燃油等行业。
其中,运输设备、仓储费用,燃油等采购成本较高。
物流行业的下游行业范围较为广泛，包括商贸产业、制造业、电子商务行业等。
二、发展现状1、社会物流总额物流产业作为国民经济的动脉系统，它连接经济的各个部门并使之成为一个有机的整体，其发展程度成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。
2020年中国社会物流总额达300.1万亿元，较2019年增加了2.10万亿元，同比增长0.70%，2021年上半年中国社会物流总额已完成150.9万亿元，过去几年，内需一直是中国经济增长的重要支撑，供给侧结构性改革的深入推进对整个经济供求平衡大有裨益,中国的内需潜力广阔，虽然我国社会物流总额的增速减缓，但由子经济仍保持稳定增长也拉动着物流的刚性需求。
《2021-2027年中国物流产业竞争现状及投资战略规划报告》数据显示：从细分领域来看，2020年中国工业品物流总额为269.9万亿元，较2019年增加了0.3万亿元；农产品物流总额为4.6万亿元，较2019年增加了0.4万亿元；单位与居民物品物流总额为9.8万亿元，较2019年增加了1.4万亿元；进口货物物流总额为14.2万亿元，较2019年减少了0.1万亿元；再生资源物流总额为1.6万亿元，较2019年增加了0.2万亿元。
2021年中国物流行业发展现状
2021年中国物流行业发展现状一、政策利好推动物流业发展2021年，中国政府出台了一系列支持物流业发展的政策，其中最重要的是《关于进一步促进物流业发展的若干意见》，明确了支持物流业发展的政策措施，为行业发展提供了人才、技术、资金等全方位的保障。
此外，政府还推动物流行业转型升级，鼓励企业加大自主创新力度，提高物流效率和服务水平。
二、数字化技术改变传统物流模式随着物流业的快速发展，传统的物流模式已经无法满足日益增长的物流需求。
2021年，随着5G、人工智能、大数据等数字化技术的广泛应用，物流行业正迎来一场数字化转型。
通过数字化技术，物流企业可以实现物流过程的高度智能化，提高物流效率和服务质量，降低成本，满足消费者个性化需求。
三、健全多式联运网络加快物流效率随着经济全球化的加剧和国内市场的不断扩大，中国物流业对外联系的需求日益增加。
2021年，中国政府积极推动多式联运网络的建设，不断完善陆海空铁四位一体的物流运输网络，尤其是推动“一带一路”基础设施建设。
通过健全多式联运网络，可以实现物流运输的互联互通，提高物流效率，降低成本，提升国际竞争力。
四、绿色物流成为发展新动能随着全球气候变暖的问题日益凸显，绿色低碳已成为各行各业的发展趋势，物流行业也不例外。
2021年，中国政府出台了一系列支持绿色物流发展的政策，鼓励企业采用清洁能源，减少排放，推动物流环保发展。
同时，一些物流企业也开始积极引入绿色物流理念，推动绿色物流的发展，为可持续发展提供新的动力。
五、物流服务商竞争加剧随着物流需求的不断增长和市场竞争的加剧，物流服务商之间的竞争也日益激烈。
2021年，一些大型物流企业加大了对物流技术和网络的投入，提升服务能力和品质，以求在市场竞争中脱颖而出。
同时，一些中小型企业也积极开拓市场，提升服务水平，争取更多客户。
六、物流人才短缺问题凸显随着物流业的快速发展，物流人才的需求也不断增加，但现实情况是，物流人才的供给严重不足，人才短缺问题已成为物流业发展的瓶颈。
中国物流市场供求状况分析报告
中国物流市场供求状况分析报告随着我国经济的快速发展，物流市场在供需方面也出现了一系列的变化。
本文将从市场规模、运输方式、物流成本、供应链和人工智能应用等方面对我国物流市场的供求状况进行分析。
一、市场规模我国物流市场规模不断扩大，据中国物流与采购联合会统计，2019年我国物流市场规模达到281.6万亿元，比上年增长5.8%。
其中，快递物流市场规模同比增长23.9%，快速发展的电商也为物流市场的增长贡献了不少。
二、运输方式现代物流涉及众多的运输方式，例如公路、铁路、航空和水运等。
我国物流运输方式多样化，但公路运输仍占主导地位。
数据显示，2019年我国公路货物运输量达到43.5亿吨，与其他运输方式相比，它有更高的灵活性和更广泛的覆盖范围，但也存在路面拥堵和交通事故等问题。
三、物流成本物流成本是企业在生产和销售中需要支付的各种物流费用，包括运输成本、仓储成本和配送成本等。
我国物流成本一直比较高，但近年来有所下降。
根据《中国物流发展报告》显示，2019年我国物流成本占GDP比重为14.9%，同比下降0.2个百分点。
企业可以通过合理利用物流技术和调整供应链结构来降低物流成本。
四、供应链供应链是指从原材料到最终消费者的整个产品生命周期中所有环节的关系和协作。
我国物流供应链不断完善，包括交通运输、仓储物流、配送等各个环节。
近年来，许多大企业开始注重供应链的整体优化，提高物流效率和降低成本。
供应链优化是未来物流市场的重要发展方向。
五、人工智能应用人工智能技术在物流业中的应用不断加强。
例如，物流企业可以利用智能物流系统进行货物追踪管理和路线规划，提高物流效率；同时，通过物流大数据分析，企业可以更好地掌握市场需求，加强供应链管理。
总之，我国物流市场供求状况正在不断变化和调整，需要企业进行深入分析并根据市场需求进行调整。
未来，随着物流科技的不断进步，物流行业将会朝着更智能化、高效化的方向发展。
2021年中国冷链物流行业发展现状分析
2021年中国冷链物流行业发展现状分析一、概述冷链物流一般指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。
它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。
二、行业发展背景1、政策冷链物流是保障食品、药品流通安全的关键环节，不仅能够大幅降低我国农产品的流通损耗，促进农民增收，同时也可以有效提高我国农产品的国际竞争力，全面支撑和带动农业现代化的发展，其重要性不言而喻。
近年来，政府高度重视冷链物流行业的发展，先后制定出台了一系列相关政策文件，并推出了农产品冷链流通标准化示范城市及企业试点、评估等活动，从政策、法规、行业标准等角度推动了整个物流行业转型升级，为冷链物流行业发展提供了积极的政策环境。
2、经济物流作为国民经济的动脉系统，它联结社会生产各个部分使之成为一个整体，在国民经济体系中有着不可替代的地位。
我国物流产业经过近年来的发展，已进入到了理性、务实、快速发展的新阶段，对国民经济的拉动作用越来越明显。
冷链物流作为我国物流体系中最重要的组成部分之一，随着我国现代物流业的发展迎来了一个崭新的发展时期。
据资料显示，2021年我国社会物流总额达335.2万亿元，同比增长3、技术从技术方面来看，目前我国冷链物流行业专业人才供需缺口巨大,创新研发乏力，冷链相关领域的创新活力呈现回落趋势。
据资料显示，2020年我国冷链专利/物流专利占比为18.92%较去年下降1.63个百分点；冷链发明专利/冷链专利为54.12%，较去年下降7.76个百分点。
三、产业链分析1、产业链冷链物流行业产业链上游主要为制冷剂、冷藏车、冷库等制冷材料及相关设备；中游为冷链物流环节，主要包括冷链仓储。
冷链运输及其它环节（包装、分拣、贴标等增值服务）；下游应用于食品、医药、化工等领域。
2、上游端分析冷库堪称冷链物流的“根据地”，冷库的建设和发展，已成为国家骨干冷链物流基地的重中之重，并取得明显成绩。
2021年仓储物流行业市场分析报告
2021年仓储物流行业市场分析报告中国仓储物流行业概况中国仓储物流行业总值已达到1200亿元，且持续稳中向上发展趋势。
该行业对中国人的生活产生了深远的影响，从市场发展情况、行业服务状况、服务用户分析、行业生产总值等各个方面切入到了生活的方方面面。
因此，对仓储物流行业的研究分析有利于较深的理解行业特性，为该行业的投资做支撑，为市民提供良好的产品与服务。
中国仓储物流行业PEST分析中国仓储物流行业仍处于初级阶段，资源整合及盈收有待突破。
行业步入洗牌期，信息化特征愈发显现。
中国仓储物流行业现存问题简述中国仓储物流行业存在一些问题，如资源整合、盈收等方面需要突破。
行业步入洗牌期，信息化特征愈发显现。
中国仓储物流行业市场分析市场结构多元化，品牌服务占比突出。
仓储物流行业影响逐渐增强，影响力日益突出。
仓储物流行业产值同比增长12.6%。
行业覆盖人群规模大、服务及服务用量激增。
仓储物流生产服务状况今非昔比。
市场策略连锁直销、渠道及销售模式。
行业趋势遵循一般行业服务发展规律。
中国仓储物流行业政策环境中国仓储物流行业政策环境日益完善，十四五规划解读、地级市的标准需要参考省级标准、仓储物流财政税收制度日趋全面、政策趋势更加重视，技术环境日益创新。
中国仓储物流行业竞争格局仓储物流竞争企业介绍。
行业竞争力分析。
仓储物流行业竞争焦点介绍。
竞争技术介绍。
仓储物流行业竞争趋势与影响。
中国仓储物流行业发展趋势预测中国仓储物流行业特点。
行业发展走势分析。
仓储物流行业前景。
仓储物流行业商机发掘。
发展路径与未来走向。
中国仓储物流行业投资策略分析仓储物流行业投资机会。
投资风险分析。
仓储物流投资必要性及建议。
投资回报分析。
仓储物流行业是一个由单位、人员、资产和市场容量等方面组成的行业。
其产销情况由仓储物流的生产、销售和产销等环节构成。
财务能力分析包括盈利能力、偿债能力和运营能力等方面的分析。
现状分析主要从仓储物流行业存在的问题和痛点入手，提出针对性解决方案和应用前景分析。
2021年中国货运行业市场现状及发展趋势分析
2021年中国货运行业市场现状及发展趋势分析根据国家统计局公布数据，2016-2020年，全国公路货运规模占比从77.62%下降至73.93%，而铁路货运规模从7.69%上升至9.62%，而水路货运规模从14.68%上升至16.43%。
近几年，国内货运市场从公路运输转向铁路、水路运输的结构调整成果显著。
国内货物运输方式主要分为铁路、公路、水路、航空等，不同运输方式的性质、技术经济特点和运用范围也不相同。
在运输方式选择上，一般会综合考虑货物品种、运输期限、运输成本、运输距离和运输批量五大方面，来选择适当的货物运输方式。
货运总量逐年递增根据国家统计局数据显示，按照可比口径，2015-2019年我国货运总量呈递增趋势；2020年，受新冠疫情影响，我国完成货运总量463.45亿吨，同比下降0.5%；2021年1月份，国内完成货运总量41.55亿吨，同比增长38.0%。
全国货运量的增长与国内宏观经济向好密切相关。
货运结构逐步优化2018年10月国务院办公厅印发《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)》，明确提出到2020年，全国货物运输结构明显优化，铁路、水路承担的大宗货物运输量显著提高，港口铁路集疏运量和集装箱多式联运量大幅增长；对于重点区域，即京津冀及周边地区包括北京、天津、河北、河南、山东、山西、辽宁、内蒙古8省(区、市)，长三角地区包括上海、江苏、浙江、安徽4省(市)，汾渭平原包括山西、河南、陕西3省，运输结构调整取得突破性进展，将京津冀及周边地区打造成为全国运输结构调整示范区。
——从货运量占比来看从各种货运方式的规模占比情况来看，2016-2020年，公路货运规模占比从77.62%下降至73.93%，而铁路货运规模从7.69%上升至9.62%，而水路货运规模从14.68%上升至16.43%，民航货运规模占比较少，且相对保持平稳。
——从货运量增速来看从各种货运方式的规模增速来看，2017年中国铁路货运增速超过其他运输方式，达到10.7%，到2020年在货运总量同比下降0.5%的背景下，铁路运输逆势而上，铁路运输总量同比增长3.2%；而水路货运量变化相对较为平稳，不考虑2020年新冠疫情的影响，水路运输整体呈现增长态势。
中国物流市场供求状况调查分析报告
中国物流市场供求状况调查分析报告摘要：本报告对中国物流市场的供求状况进行了深入调查和分析，以提供有关行业现状和趋势的全面了解。
分析表明，中国物流市场发展迅速，市场需求持续增长，但供给依然面临挑战。
本报告还讨论了供求矛盾的原因，并提出了可行的解决方案，以进一步推动中国物流市场的可持续发展。
一、市场背景中国物流市场作为支撑经济发展的重要组成部分，近年来取得了显著进展。
以电子商务和国际贸易的兴起为推动力，中国物流市场保持着持续增长的势头。
然而，随着市场规模扩大和供需关系演变，供给短缺和劳动力成本上升逐渐成为制约物流业发展的主要问题。
二、市场供给状况分析1. 物流服务供给目前，中国物流服务提供商数量众多，覆盖范围广泛。
然而，由于企业规模不一、管理水平参差不齐，物流服务质量和效率存在差异，缺乏整体协同。
此外，高运营成本和技术水平不够成熟也限制了供给侧的发展。
2. 物流设施供给中国的物流设施建设相对滞后，特别是在发展较为偏远地区的物流设施方面存在差距。
此外，运输工具、仓储设施和信息系统等方面的投资不足，也限制了市场供给的提升。
3. 人力资源供给中国物流业面临着来自其他行业的激烈竞争，人才匮乏成为一个普遍问题。
物流工作者的专业素质和技能水平不高，造成了物流效率低下和服务质量不稳定的问题。
三、市场需求状况分析1. 经济增长带来的需求增加中国经济持续稳定增长，国内外贸易活动不断扩大，使得物流需求持续增长。
与此同时，消费升级和电子商务的快速发展，为物流行业带来了更多的机遇和挑战。
2. 物流服务个性化需求提升随着消费者对物流服务个性化需求的提升，物流市场对时效性、安全性和可追溯性等方面的要求也有所增加。
这需要物流企业提高服务质量和运营效率，以满足不同客户的多样化需求。
3. 城市化进程加快需求增长中国城市化进程的加快导致城市物流需求大幅增加。
同时，城市物流服务需要解决交通拥堵、尾气排放等问题，对物流企业的运营能力和环境保护意识提出了新的要求。
物流运输行业调研分析报告(2021)
物流运输行业调研分析报告（2021）2017年以来，公路物流运价指数呈下行调整态势，物流运输作为社会流通体系的基础，面临着较大挑战，新冠疫情影响下，行业市场结构、运行效率等方面也出现了新的变化，尤其在2021年7月1日之后，国六排放标准将全面实施，客户面临着运费下降、车辆成本增加、二手车贬值率增高等多方面的压力。
为了解当前物流运输行业受疫情及宏观经济影响程度、当前及未来市场景气度、进一步了解客户对于商用车金融服务的需求，一汽金融针对商用车客户群体组织开展了2021年下半年物流运输行业的调查，经过对调研数据进行整理、汇总及分析，形成了调研报告如下：—1—调研概况5月29日，一汽金融对商用车客户展开关于物流运输行业运行现状的调研，此次调研累计收回5461份业内人士的反馈，涉及30个省级行政区。
来自于终端运营客户的样本为2170份，占比39.73%；车队客户样本为3291份，占比60.26。
河北、河南、山西、安徽、江西5个省份，累计占比52%；占比不足2%的区域有12个，累计占比11%，其他省份累计占比37%。
图 1 样本分布结构—2—基本情况调研1. 营运车辆各省份分布商用车营运车辆类型主要包括牵引车、载货车、自卸车、冷藏车、危险品车辆及其他专用车。
调研数据显示，当前各省份营运车辆主要以牵引车及载货车为主。
有超73%的省份，牵引车及载货车所占比例超过80%；其中，河北、河南、山西、安徽等省份中，牵引车整体占比较高，基本都超过70%；海南、江苏、北京、上海、天津、陕西等省份，载货车占比相对较高，均在40%以上；在自卸车的分布结构来看，云南、浙江、重庆、广西、湖北等省份自卸车所占比例相对较高，占比均超20%。
2. 车队及终端营运车辆分布按照营运车辆在客户群体分布的情况来看，不管是车队还是终端营运客户，主要还是以牵引车及载货车居多，二者在各群体的累计占比均在87%左右；其中，就牵引车占比情况来看，车队占比要高于终端营运客户，分别为69%、59%。
2021年中国冷链物流行业发展现状分析
2021年中国冷链物流行业发展现状分析一、产业链冷链物流（ColdChainLogistics）一般指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。
从冷链物流产业链上下游来看，上游包括冷库、冷藏车和冷机等设备制造企业以及制冷剂等原料生产企业；中游包括运输型(包括干线运输和配送)、仓储型、综合物流以及其他参与冷链物业业务企业；下游应用包括医药(疫苗、生物制品、血液制品等)企业、冷饮企业、乳制品企业、生鲜农产品生产企业等在产品销售过程中需要冷链运输的相关市场。
二、行业发展现状及趋势1、市场规模随着食品安全问题引起了越来越多消费者的重视，冷链物流在食品运输当中显得越发重要。
消费者对食品安全提高重视，并愿意为之付出合理溢价，推动了冷链物流行业的发展。
2012年以来，中国冷链物流企业呈逐年增长趋势，截止2020年中国冷链物流企业4050家，截止2021年11月2日，中国冷链物流企业2251家。
截止2021年11月2日，中国冷链物流企业数量TOP10省市分别为湖南省、广东省、山东省、江西省、安徽省、贵州省、湖北省、河南省、云南省、陕西省，冷链物流企业数量分别为2472家、2105家、1359家、1172家、1071家、776家、724家、664家、621家、599家。
作为一个战略型、基础型、成长型的产业，冷链物流的发展空间巨大，提升空间更大。
2019年全球冷链物流行业市场规模1881。
4亿美元，随着冷链物流的应用场景丰富，预计2026年全球冷链物流行业市场规模可达5851。
1亿美元，未来的市场将不可限量。
近年来，中国冷链物流行业市场规模呈直线增长，2020年中国冷链物流行业市场规模达到4150亿元，同比增长22。
38%；预计2021年中国冷链物流行业市场规模为4773亿元，同比增长15。
01%；未来几年中国冷链物流行业市场规模呈逐年稳定增长趋势，预计20255年中国冷链物流行业市场规模将达到8970亿元。
中国物流市场供求状况分析报告
中国物流市场供求状况分析报告【摘要】本报告对中国物流市场供求状况进行了分析。
总体概况部分介绍了中国物流市场的规模和发展现状。
物流需求的驱动因素分析强调了消费升级、电商发展等因素对物流需求的影响。
物流供给的现状分析则探讨了物流企业的服务水平、技术水平等方面存在的问题。
市场竞争格局分析揭示了主要物流企业之间的竞争情况。
政府政策对物流市场的影响部分则分析了政策对市场结构和发展的影响。
未来发展趋势预测提出了对未来物流市场的发展趋势预测，对物流企业提出了建议，总结了报告的主要结论，为读者提供了对中国物流市场的全面了解。
【关键词】中国物流市场，供求状况，分析报告，总体概况，需求驱动因素，供给现状，竞争格局，政府政策，未来发展趋势，物流企业建议。
1. 引言1.1 中国物流市场供求状况分析报告中国物流市场是国民经济的重要组成部分，随着经济全球化和信息化的发展，物流行业在中国迅速崛起。
本报告旨在对中国物流市场的供求状况进行深入分析，以帮助投资者和企业更好地把握市场动态和发展趋势。
在中国物流市场总体概况部分，我们将从市场规模、发展历程、行业结构等方面进行详细介绍，为读者提供一个全面的了解。
接着，我们将分析物流需求的驱动因素，探讨消费升级、产业升级、电商发展等因素对物流需求的影响。
在物流供给的现状分析中，我们将着重分析物流企业规模、服务水平、技术水平等方面的情况。
市场竞争格局分析将对目前中国物流市场的主要竞争者进行剖析，包括国内外企业、行业领军企业等。
本报告将深入探讨政府政策对物流市场的影响，包括政策法规、补贴支持等方面。
通过本报告，读者将能够更好地把握中国物流市场的动态和趋势，为企业的发展和投资决策提供参考。
有助于帮助企业更好地了解市场，把握机遇，应对挑战，实现可持续发展。
2. 正文2.1 中国物流市场总体概况中国物流市场是指在全国范围内从事运输、仓储、装卸、包装、搬运、中转、信息处理等一系列物流活动的综合性市场。
中国物流市场供求状况分析报告.doc
中国物流市场供求状况分析报告-为了解我国目前大中型企业的物流运作现状，掌握供需，中国仓储协会于2000年3-4月，组织第二次全国范围内的物流供求状况调查，调查范围覆盖全国的生产、商业和储运及物流企业，通过邮寄问卷的形式，调查企业2400家，回收154份，有效问卷146份。
有关调查项目结果如下。
1、样本构成分析1．1回收问卷的构成比例：按企业性质和行业化份统计结果如下表：结果如下表：集体5 3.4% 家电10 6.8%三资43 29.5% 电子15 10.3%外商独资14 9.6% 电信10 6.8%私营1 0.7% 日化6 4.1%内资股份制14 9.6% 服装1 0.7%小计90 62% 医药16 11.0%商业企业国有独资9 6.2% 汽车6 4.1%集体2 1.4% 其他5 3.4%内资股份制8 6.2% 小计90 61.6%小计20 14% 商业企业综合副食7 5.5%物流企集体1 0.7% 小计20 13.7%三资7 4.8% 物流企业运输2 1.4% 小计36 25% 物流12 8.2%小计36 24.7% 总计100.0% 100%2、物流执行状况2．1工商企业的物流执行主体执行主体生产企业原材料商业企业物流执行主体生产企业产成品销售物流供货方46% 76.5% 全部自理24.1%公司自身36% 17.6% 全由第三方代理16.1%第三方18% 5.9% 部分第三方代理部分自理59.8%总计100.0% 100.0% 总计100.0%2．2工商企业第三方物流代理比例及第三方数量2．2．1第三方代理比例代理比例生产企业商业企业30%以下29.5% 50%30%—60% 26.2% 0%60%以上44.3% 50%总计100.0% 100.0%调查显示：生产企业中，有第三方参与的情况下，第三方代理的物流量占总物流量的比例大于60%的企业有44.3%，30%~60%间的企业由26.2%，在30%以下的企业有29.5%。
中国物流行业发展现状及未来发展趋势分析
中国物流行业发展现状及未来发展趋势分析一、概述物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本高效率的完成，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。
物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。
现代物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务业。
世界现代物流业呈稳步增长态势，欧洲、美国、日本成为当前全球范围内的重要物流基地。
中国物流行业起步较晚，随着国民经济的飞速发展，中国物流行业保持较快增长速度，物流体系不断完善，行业运行日益成熟和规范。
具体内容包括以下几个方面：用户服务、需求预测、订单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。
关于物流的作用，概要的说，包括服务商流、保障生产和方便生活三个方面。
《2021-2027年中国物流行业发展现状调查及投资趋势分析报告》数据显示：中国物流模式主要有第三方物流、自营物流、物流联盟、绿色物流、逆向物流等。
二、发展现状物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。
2019年中国社会物流总额为298万亿元，较2018年增加了14.9万亿元，2020年1-9月中国社会物流总额达202.5万亿元，预计未来将继续保持增长。
近年来中国物流业总收入持续增长，2019年中国物流业总收入达10.3万亿元，较2018年增加了0.2万亿元，2020年1-9月中国物流业总收入为7.4万亿元，预计未来将保持增长。
物流产业对国民生产总值的贡献程度，可通过物流产业所创造的收入占国民生产总值的比例来衡量。
2021年快递行业分析报告
2021年快递行业分析报告中国快递行业概况中国快递行业的总值已经达到了6300亿元，而且持续稳中向上的发展趋势。
该行业已经深刻地影响了中国人的生活，从市场发展情况、行业服务状况、服务用户分析、行业生产总值等各个方面切入到了生活的方方面面。
因此，对快递行业的研究分析有利于深入理解该行业的特性，为该行业的投资提供支撑，并为市民提供良好的产品与服务。
二、中国快递行业市场分析中国快递行业市场结构多元化，品牌服务占比突出。
该行业的影响逐渐增强，影响力日益突出。
快递行业的产值同比增长了14.6%，行业覆盖人群规模大，服务及服务用量激增，快递生产服务状况今非昔比。
市场策略方面，连锁直销、渠道及销售模式是该行业的主要策略。
快递行业的趋势遵循一般行业服务发展规律。
三、中国快递行业政策环境在中国快递行业的政策环境方面，十四五规划的解读是该行业的重要政策。
地级市的标准需要参考省级标准，快递财政税收制度日趋全面，政策趋势更加重视，技术环境日益创新。
四、中国快递行业竞争格局在中国快递行业的竞争格局方面，快递竞争企业介绍是必要的，行业竞争力分析、快递行业竞争焦点介绍、竞争技术介绍都是该行业竞争格局的重要方面。
快递行业的竞争趋势与影响也需要被重视。
五、中国快递行业发展趋势预测中国快递行业的特点是多元化的，行业发展走势也是多样化的。
快递行业的前景十分广阔，商机也是不断涌现的。
发展路径与未来走向需要被重点关注。
六、中国快递行业投资策略分析在中国快递行业的投资策略分析方面，快递行业投资机会是需要被重点关注的。
投资风险分析、快递投资必要性及建议、投资回报分析也是该行业投资策略分析的重要方面。
存在一些不规范的快递企业和快递从业人员。
2）快递行业的竞争激烈，价格战频繁，导致企业盈利能力下降。
3）快递行业存在一些服务质量问题，如快递延误、丢失等，影响消费者的信任度。
4）快递行业的环保问题亟待解决，如包装材料浪费、废旧快递单处理等。
5、快递行业未来发展趋势1）快递行业将更加注重服务质量和用户体验，提高服务水平，增强用户黏性。
2021年物流仓储行业市场分析报告
2021年物流仓储行业市场分析报告2021年3月◼◼现代物流仓储设施（亦称“高标仓库”），也是仓储设施中最精华的一部分。
如果做一个类比，现代物流地产之于传统通用仓库的区别，就是“购物中心”之于“露天市集”。
现代物流地产具有诸多优点。
其往往处于现代物流的干线运输核心节点，出租率高，稳定性亦强，抗经济波动能力强。
资料来源：万纬物流官网◼◼现代物流地产，在拿地选址、开发建设、配套设施、招商运营等环节均有较高的要求。
时效性是现代物流业的立身之本，为了满足快速运送需要，现代物流地产往往选址在城市周边的海陆港口、交通干线附近。
◼◼资料来源：万纬物流官网资料来源：嘉民官网◼◼现代物流地产，为满足日益增长的物流运输效率要求，往往有更开阔的空间，也有更完善的交通运输设施方便货物的装卸，满足快速的中转需求。
在建筑上，亦有更高的标准，对于净高、地基承重、消防、采光、空气循环等都有更高要求。
通用仓库指标非现代物流地产现代物流地产（高标仓）总面积≥8000平方米净高地板承重结构类型装卸平台消防1楼及2楼：≥3吨/平方米多个配备液压装卸跳板的装卸码头喷水灭火装置、消防栓，配有应急物资及储水系统屋顶面积的3%天窗采光空气循环不适用不适用控制室内空气质量资料来源：仲量联行，市场研究部◼◼过去，我国物流地产长期保持“总量充足，高标仓稀缺”的竞争格局。
而行业的供需错配，进一步激化了行业的供需结构。
一方面，近年物流业需求的持续高速增长，2019年全国社会物流总额达到298万亿元，社会物流总费用达到14.6万亿元。
2015-2019年的复合增长率达到8.0%。
◼◼全国社会物流总额增速保管费用保管费用/总费用6.05.04.03.02.01.00.040%35%30%25%20%15%10%5%298.00219.200%-5%-10%0 0% 资料来源：国家统计局，市场研究部资料来源：国家统计局，市场研究部，单位：万亿元◼而在供给端，仓储设施面积增速持续放缓，根据中国仓储与配送协会推算，截至2019年底，我国 营业性通用（常温）仓库面积10.8亿平方米，同比增长1.9%，增速逾6年持续下降。
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为了解我国目前大中型企业的物流运作现状，掌握供需情况，中国仓储协会于XX年3—4月，组织了第二次全国范围内的物流供求状况调查。
回收146份有效问卷。
结果分析如下。
一、回收问卷的构成比例其中生产企业9家、商业企业2家、物流企业36家。
生产企业中三资企业43家，外商独资企业14家。
从事电信、电子与家电的企业35家。
物流企业中亦有三资企业7家。
二、物流执行主体生产企业原材料物流的执行主体主要是供货方，占46%，成品销售物流中，21％的执行主体是公司，11%是第三方，58%是采用两种形式；与1999年第一次调查数据相比，全由第三方代理的比例上升7个百分点。
商业企业物流执行主体75%为公司本身。
三、外包企业物流调查表明在有第三方代理的情况下，生产企业使用第三方的数量通常有2—1家；商业企业使用第三方一般有1家以上，这说明目前我国的生产企业和商业企业物流“外包”主要以“分包”为主，总体来看代理的比例很小，约lo％左右，可见企业物流被严重分割。
而且生产企业外包，物流主要集中在干线发运，其次是市内配送和仓储、再次是包装；商业企业的外包、物流在市内配送、仓储和干线发运方面比例均等，这说明生产企业和商业企业物流“外包”的侧重点不同。
四、付款方式在结算物流费用的过程中，最常用付款方式是首先各
项物流费用分开核算，对生产企业而言其次依总量协议；对商业企业而言其次则按销售比例提成。
五、付款期限调查表明85%的生产企业和75%的商业企业，在付款给物流服务商时，期限在1个月之内，说明付款信用良好。
六、库存期84%的生产企业的原材料平均库存期集中在l周至3个月；73%的生产企业的成品库存期集中在1天至3个月；72％的商业企业的库存期集中在15天至3个月；
七、单据准确率生产企业、商业企业和物流企业的单据准确率在98%以上的比例分别为64%、72%和66%。
总体来看，商业企业的单据准确率最高。
生产企业、商业企业和物流企业的配送及时率在9%以上的比例分别为79%、75%和77%。
总体来看，商业企业的配送最为及时。
生产企业、商业企业和物流企业的货损率在2％以上的比例分别为71％、84%和88%，总体来看、物流企业的货损率最低，其次是商业企业、再次是生产企业，显示出专业物流公司的作业优势。
八、物流费用支出比例经调查，生产企业原料供应物流费用占采购成本的平均比例为4％。
生产企业成品销售物流费用占销售额的比例为74%，商业企业物流费用占销售额比例为96%。
九、物流设施现状生产企业中53%的企业拥有汽车车队，59%的企业拥有仓库，34%的企业拥有机械化的装卸设施、商业企业中39%的企业拥有汽车车队，44%的企业拥有仓库，14%的企业拥有机械化的装卸设施。
在拥有库房和搬运设施的物流企业中，各类仓库和各类搬运设施情况是，普通平房库、简易仓库和普通楼房库为主要库种。
搬运车保有量最多。
未来1—3年内，物流企业的设施平均需求量最高。
十、物流软件开发情况需求量为广泛的物流软件是物流运作管理软件，在调查的企业中有5.6%的企业准备开发物流运作管理软件；有38%的企业准备开发库存分析软件；有27%的企业准备开发条码扫描系统；有21%的企业准备开发配送资源系统；有24%的企业准备开发运输决策软件；有7%的企业准备开发仓库选址软件。
十一、对物流运作现状的评价在采用第三方物流的需求企业中，有87%的企业对第三方的物流服务感到满意。
在物流全部自理的需求企业中，有89%的企业对处理的物流服务感到满意。
十二、物流考核标准及新物流商选择物流效果考核标准首先是作业质量，其次是运作成本，最后是产品市场占有率。
在调查企业中有65%生产企业和18%商业企业在寻找新的物流代理商。
通过行业与生产企业选择新的物流代理商的相关分析可知食品、电子和日化等行业在积极选择新的物流代理，这是专业物流公司切入的首选行业。