忻阜高速橡胶沥青路面施工质量控制措施研究
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第１ ５ 卷 第４ 期
２ ０ １ ３ 年 ８月
辽 宁 省 交 通 高 等 专 科 学 校 学 报
Ｊ Ｏ ＵＲ ＮＡＬ ＯＦ Ｌ Ｉ Ａ ＯＮ Ｉ ＮＧ ＰＲＯＶＩ ＮＣＩ ＡＬ
ＣＯＬＬＥＧＥ ＯＦ ＣＯＭ Ｍ ＵＮＩ ＣＡＴＩ ＯＮＳ
ＶＯ １ ．１ ５ ＮＯ．４
摘
要
借 助 旋 转 黏 度 计 、燃 烧 炉和 Ｐ Ｑ Ｉ 密度 无损 检 测仪 等 试 验 设 备 及 方 法 ，对 忻 阜 高速 公 路
橡 胶 沥 青路 面 施 工 质 量 控 制 措 施 进 行 了试 验 研 究 ． 实体 工 程 质 量 检 测 结 果 表 明 ： 采 用 旋 转 黏 度 计 ５ ０ ％扭 矩 内差 获得 的黏 度 值 来评 价 橡胶 沥青 黏 度 ：采 用 燃 烧 炉标 定 曲 线 及 修 正公 式 来检 测 橡 胶 沥 青 混 合 料 油 石 比 和 矿 料 级 配 ：采 用 Ｐ Ｑ Ｉ 密度 无损 检 测仪 实时 检 测 橡 胶 沥青 路 面压 实度 等 方 法是 可行 且
料 ，其 中胶 粉 的含 量不 少 于沥 青重 量 的 １ ７ ％，且
《 公 路 工 程 沥 青及 沥 青 混 合 料 试 验 规 程 》 （ Ｊ Ｔ Ｊ ０ ５ ２ — ２ ０ ０ ０ ）Ｔ ０ ６ ２ ５ — ２ ０ ０ ０中规 定 了 布 氏旋 转
黏 度 的试验 方法 ，即 ：根 据黏 度计 型 号 、估 计 的
远。
验方 法 、数 据处 理进 行研 究 ，为橡 胶 沥青 路 面 的 施工 质量 控制 及检 验评 价提供 参 考和借 鉴 。
１ 试 验 方 法
１ ． １ 旋 转 黏 度 试 验 方 法 及 数 据 处 理
橡 胶 沥 青 路 面 施 工 过 程 中 ，橡 胶 沥 青 的 黏 度 、橡胶 沥 青混 合 料 的矿料 级 配 与油 石 比 、橡胶 沥青 路 面 的压 实度 等技 术 指标 是 影 响橡 胶沥 青路 面 使 用 质 量 的 关 键 指标 。 首 先 ，橡 胶 沥 青 由 沥 青 、回收轮 胎橡 胶 粉及 一定 的添 加剂 组 成 的混合
收稿 日期 ：２ ０ １ ３ — ０ ７ — ０ ３ 作 者简 介 ：王兆 永 （ １ ９ ７ ２ 一 ） ，男 ，山东临 朐人 。本 科 ，工程师 。研 究方 向 ：公 路 沥青 路 面 沥青 混合 料 配合 比质 量控 制研 究 。
・Байду номын сангаас
２２ ・
路工 程 中得 到广 泛应 用 。特 别 是在 当前 “ 资 源节
而 言 ，均 是 保 证 沥青 混 合 料 路 用 性 能 的关 键 指
标 。最后 ，压 实 度是 沥青 路 面质 量 验评 的关键 指
标 ，如果 压 实不 充分 ，质 量 再好 的沥青 混 合料 也 不能 铺筑 出优 良的沥 青路 面 ；而 经 过 良好 的压 实 能有 效弥 补混合 料本 身 质量不 佳带 来 的缺憾 。
（ １ ． ５ ｈ以上 ）条件 下 ，选 取转 速 ２ ０ ｒ ／ ｍｉ ｎ时 的黏 度 值作 为 试验 结果 ，每个 试 件连 续读 数 ３次 ，每 次 问隔 ６ ０ ｓ 。该试 验 方 法 强 调 ，读 数 时 的扭 矩应 在 １ ０ ％～ ９ ８ ％范 围 内 ，若超 出此 范 围 ，应 更 换转 子 或 降低 转 子转速 。 对 橡胶 沥青 而 言 ，橡 胶沥 青 中含 有 溶胀 的橡
有效的 ，可对橡胶 沥青路 面的施 工质量控制及检验评价提供有益参考 。 关键词 橡胶 沥青 ；沥青路 面；施 工质量控制
文 献 标 识 码 ：Ｂ 中 图 分 类 号 ：ｕ４ １ ６ ． ２ １ ７
近年 来 ，废胎 胶 粉橡 胶 沥青 及 混合 料 筑路 技 术 以其 突 出的环 保 意义 和优 良的路 用性 能 ，在公
《 忻 阜 高速公 路 橡胶 沥青 路 面施 工技 术 手 册》 ，对
橡胶 沥青 的黏度 、橡 胶沥 青 混合 料 的 矿料 级 配 与
油石 比 、橡胶 沥 青路 面 的压 实 度等 技 术指 标 的试
施 标 段全 长 ８ ０余 公 里 ，在 全 国 范 围 内 的技 术 示
范 效 应 非 常 显 著 ，其 路 面施 工 质 量 优 劣 影 响深
本文 参照 交 通运 输部 公 路科 学 研 究 院编制 的
约 型 、环 境 友好 型 ”社会 建 设 理念 下 ，橡 胶 沥青 筑 路 技 术 充 分 体 现 了公 路 工 程 建 设 中 “ 绿 色 交
通 、和谐 交通 、低 碳交 通 ”的发展 方 向 。
忻 阜 高速 公路 作 为 交通 运 输部 “ 材料 节 约 和 循环 利用 专 项行 动计 划 ”橡 胶 沥青 技术 示 范 工程 之一 ，是 目前 国 内应用 规模 最 大 的实 体 工程 ，实
沥青 黏 度范 围等 选择 合 适 的转 子 ，在 规定 的温 度
（ 普通 沥青一 般 为 ６ ０ ℃、１ ３ ５ ｏ Ｃ、 １ ７ ５ ℃） 、时 间
要求 橡 胶 粉颗粒 在 热沥 青 中充 分 反应 并 膨胀 ，常 温 状态 时 有未 融溶 橡胶 粉 颗粒 存 在 ．形 成颗 粒 加 劲 结构 。正 因为此 ，将 旋转 黏 度 作为 评 价橡 胶 沥 青 质 量 的 核 心 指 标 ，将 公 路 工 程 中 常 用 的 针 入 度 、延 度 、软化 点 三 大 指 标 作 为其 参 考 性 指 标 。 其 次 ，矿 料级 配 和油石 比 ，对 于 橡胶 沥 青混 合 料
Ａｕ ｇ． ２ ０ １ ３
文 章 编 号 ：１ ０ ０ ８ — ３ ８ １ ２ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ４ — ０ ２ ２ — ０ ６
忻阜 高速橡胶沥青 路面施工质量控制措施研究
王 兆 永
（ 山东 恒 建 工 程 监 理 咨询 有 限公 司 ，山 东 潍 坊 ２ ６ １ ０ ６ １ ）
２ ０ １ ３ 年 ８月
辽 宁 省 交 通 高 等 专 科 学 校 学 报
Ｊ Ｏ ＵＲ ＮＡＬ ＯＦ Ｌ Ｉ Ａ ＯＮ Ｉ ＮＧ ＰＲＯＶＩ ＮＣＩ ＡＬ
ＣＯＬＬＥＧＥ ＯＦ ＣＯＭ Ｍ ＵＮＩ ＣＡＴＩ ＯＮＳ
ＶＯ １ ．１ ５ ＮＯ．４
摘
要
借 助 旋 转 黏 度 计 、燃 烧 炉和 Ｐ Ｑ Ｉ 密度 无损 检 测仪 等 试 验 设 备 及 方 法 ，对 忻 阜 高速 公 路
橡 胶 沥 青路 面 施 工 质 量 控 制 措 施 进 行 了试 验 研 究 ． 实体 工 程 质 量 检 测 结 果 表 明 ： 采 用 旋 转 黏 度 计 ５ ０ ％扭 矩 内差 获得 的黏 度 值 来评 价 橡胶 沥青 黏 度 ：采 用 燃 烧 炉标 定 曲 线 及 修 正公 式 来检 测 橡 胶 沥 青 混 合 料 油 石 比 和 矿 料 级 配 ：采 用 Ｐ Ｑ Ｉ 密度 无损 检 测仪 实时 检 测 橡 胶 沥青 路 面压 实度 等 方 法是 可行 且
料 ，其 中胶 粉 的含 量不 少 于沥 青重 量 的 １ ７ ％，且
《 公 路 工 程 沥 青及 沥 青 混 合 料 试 验 规 程 》 （ Ｊ Ｔ Ｊ ０ ５ ２ — ２ ０ ０ ０ ）Ｔ ０ ６ ２ ５ — ２ ０ ０ ０中规 定 了 布 氏旋 转
黏 度 的试验 方法 ，即 ：根 据黏 度计 型 号 、估 计 的
远。
验方 法 、数 据处 理进 行研 究 ，为橡 胶 沥青 路 面 的 施工 质量 控制 及检 验评 价提供 参 考和借 鉴 。
１ 试 验 方 法
１ ． １ 旋 转 黏 度 试 验 方 法 及 数 据 处 理
橡 胶 沥 青 路 面 施 工 过 程 中 ，橡 胶 沥 青 的 黏 度 、橡胶 沥 青混 合 料 的矿料 级 配 与油 石 比 、橡胶 沥青 路 面 的压 实度 等技 术 指标 是 影 响橡 胶沥 青路 面 使 用 质 量 的 关 键 指标 。 首 先 ，橡 胶 沥 青 由 沥 青 、回收轮 胎橡 胶 粉及 一定 的添 加剂 组 成 的混合
收稿 日期 ：２ ０ １ ３ — ０ ７ — ０ ３ 作 者简 介 ：王兆 永 （ １ ９ ７ ２ 一 ） ，男 ，山东临 朐人 。本 科 ，工程师 。研 究方 向 ：公 路 沥青 路 面 沥青 混合 料 配合 比质 量控 制研 究 。
・Байду номын сангаас
２２ ・
路工 程 中得 到广 泛应 用 。特 别 是在 当前 “ 资 源节
而 言 ，均 是 保 证 沥青 混 合 料 路 用 性 能 的关 键 指
标 。最后 ，压 实 度是 沥青 路 面质 量 验评 的关键 指
标 ，如果 压 实不 充分 ，质 量 再好 的沥青 混 合料 也 不能 铺筑 出优 良的沥 青路 面 ；而 经 过 良好 的压 实 能有 效弥 补混合 料本 身 质量不 佳带 来 的缺憾 。
（ １ ． ５ ｈ以上 ）条件 下 ，选 取转 速 ２ ０ ｒ ／ ｍｉ ｎ时 的黏 度 值作 为 试验 结果 ，每个 试 件连 续读 数 ３次 ，每 次 问隔 ６ ０ ｓ 。该试 验 方 法 强 调 ，读 数 时 的扭 矩应 在 １ ０ ％～ ９ ８ ％范 围 内 ，若超 出此 范 围 ，应 更 换转 子 或 降低 转 子转速 。 对 橡胶 沥青 而 言 ，橡 胶沥 青 中含 有 溶胀 的橡
有效的 ，可对橡胶 沥青路 面的施 工质量控制及检验评价提供有益参考 。 关键词 橡胶 沥青 ；沥青路 面；施 工质量控制
文 献 标 识 码 ：Ｂ 中 图 分 类 号 ：ｕ４ １ ６ ． ２ １ ７
近年 来 ，废胎 胶 粉橡 胶 沥青 及 混合 料 筑路 技 术 以其 突 出的环 保 意义 和优 良的路 用性 能 ，在公
《 忻 阜 高速公 路 橡胶 沥青 路 面施 工技 术 手 册》 ，对
橡胶 沥青 的黏度 、橡 胶沥 青 混合 料 的 矿料 级 配 与
油石 比 、橡胶 沥 青路 面 的压 实 度等 技 术指 标 的试
施 标 段全 长 ８ ０余 公 里 ，在 全 国 范 围 内 的技 术 示
范 效 应 非 常 显 著 ，其 路 面施 工 质 量 优 劣 影 响深
本文 参照 交 通运 输部 公 路科 学 研 究 院编制 的
约 型 、环 境 友好 型 ”社会 建 设 理念 下 ，橡 胶 沥青 筑 路 技 术 充 分 体 现 了公 路 工 程 建 设 中 “ 绿 色 交
通 、和谐 交通 、低 碳交 通 ”的发展 方 向 。
忻 阜 高速 公路 作 为 交通 运 输部 “ 材料 节 约 和 循环 利用 专 项行 动计 划 ”橡 胶 沥青 技术 示 范 工程 之一 ，是 目前 国 内应用 规模 最 大 的实 体 工程 ，实
沥青 黏 度范 围等 选择 合 适 的转 子 ，在 规定 的温 度
（ 普通 沥青一 般 为 ６ ０ ℃、１ ３ ５ ｏ Ｃ、 １ ７ ５ ℃） 、时 间
要求 橡 胶 粉颗粒 在 热沥 青 中充 分 反应 并 膨胀 ，常 温 状态 时 有未 融溶 橡胶 粉 颗粒 存 在 ．形 成颗 粒 加 劲 结构 。正 因为此 ，将 旋转 黏 度 作为 评 价橡 胶 沥 青 质 量 的 核 心 指 标 ，将 公 路 工 程 中 常 用 的 针 入 度 、延 度 、软化 点 三 大 指 标 作 为其 参 考 性 指 标 。 其 次 ，矿 料级 配 和油石 比 ，对 于 橡胶 沥 青混 合 料
Ａｕ ｇ． ２ ０ １ ３
文 章 编 号 ：１ ０ ０ ８ — ３ ８ １ ２ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ４ — ０ ２ ２ — ０ ６
忻阜 高速橡胶沥青 路面施工质量控制措施研究
王 兆 永
（ 山东 恒 建 工 程 监 理 咨询 有 限公 司 ，山 东 潍 坊 ２ ６ １ ０ ６ １ ）