天然气公交车操作使用基本知识复习题

天然气公交车操作使用基本知识复习题
填空、选择、判断
1、驾驶员在每天的例行维护中，必须按照规定对管路接头进行检查，不得有松动和漏气现象，如发现松动和漏气现象，应立即报修，并由专业维修人员进行作业。

2、加气时要严格遵守加气站的规定，不得打手机、吸烟，不准离开所驾驶的车辆。

关闭主气阀，关闭总电源开关，充气结束扣好防尘罩。

3、起步前，打开总电源开关，慢慢开启主气阀，以免过流截止阀关闭，主气阀完全打开后，向后旋转半圈，以利于下次关闭时轻松自如。

4、夜间停车时应切断总电源并关闭主气阀，。

5、发动机运转后，水温达到60度以上方可起步运行。

冬季驾驶员应每天检查减压器循环水的温度是否与发动机水温相近，当减压器加热不良时会发生冰堵现象，如有异常立即报修。

6、天然气车由于结构所限，其加速性能较差，无加速泵装置，操作中要逐步加大油门，严禁猛踩油门的做法。

7、未经许可，车上所有涉及天然气的部件均不得擅自调整、开关、触摸，以免造成人员伤害。

3、天然气基本知识：主要成分是甲烷，种类有：油田气、煤田气、气田气，密度0.6-0.74kg/m3，（空气密度为1.29kg/m3），天然气属于无色无味无毒的气体，为能及时发现泄漏，所以添加了臭味剂，其可燃混合气浓度4.7-15%，着火温度650℃，辛烷值130，英文缩写NG，正常使用情况下，天然气泄漏时不会造成爆炸危害。

4、车用压缩天然气的压力一般在20Mpa左右，相当于200kg/cm2，天然气车辆在维修、调整作业现场，必须严禁烟火，不能带气作业。

天然气高压管线、卡套接头一旦发生故障，只能更换新件，不允许“修复”后继续使用。

凡是在维修中拆过的天然气各部位，重新装配后，必须进行泄漏检验，否则不得运行。

5、车辆行驶中其他应该注意事项
a．在行驶过程中，应注意观察有没有异常的声音，气味，注意观察仪表指示是否正常。

在行驶过程中，要注意看水温表，发动机正常的水温应保持在80度-90度之间。

特别要注意的是，如果水箱的水量不足时很容易导致水温快速攀升，当水温超过95度时，气耗会比正常温度时增加30%--40%，并且会很容易导致机件磨损和损坏。

b．禁止熄火空挡滑行。

因为发动机一旦熄火，打气泵、动力转向油泵会停止工作，为了保证全，应避免加油——熄火——空挡滑行的操作方式。

6、天然气车启动时，起动机每次起动时间不能超过5秒，一次未能成功启动，应间隔10-30秒后，再进行第二次启动。

5次不能成功启动，应检查发动机的相关系统。

发动机启动成功
后，禁止急加大油门，使发动机高速运转，造成零部件损坏。

启动后应怠速运转2-5分钟，使发动机热车，在冷却水温达到60℃后,方可起步。

对于增压发动机，应在热车的情况下，再起步，防止增压器因缺油而损害。

7、天然气车加气时，汽车进入充气位置后，应拉住手刹车，以免充气时车辆移动；发动机熄火，关闭电器设备（包括收录机），因加气时有专人加气，车辆加气时驾驶员不要在加气枪附近逗留，防止加气枪意外脱出伤人，加气后要注意有无漏气现象。

8、燃气管路系统的结构：
充气阀（带单向阀）—气瓶组—手动过流保护阀（带压力表）—高压截止阀（主气阀）—排气阀—气量传感器——高压减压器（带电磁阀）-低压减压器—混合器—气缸
各部件作用：
充气阀：加气使用，有插销式、卡套式。

插销式充气阀管路系统没有三通截止阀（排气阀）。

气瓶组：贮存压缩天然气。

天然气高压储气瓶的材质一般是钢质，在进行压力鉴定时可耐受40兆帕的高压。

气瓶上安装的瓶阀，当气瓶内温度超过100摄氏度或压力达到26兆帕时就会自动泄压排气
手动过流保护阀：当此阀后面的管路断裂或其它原因造成大量泄漏天然气时，此阀可自动关闭，切断气路。

排气阀：检漏时或维修时充、放气使用。

高压截止阀（主气阀）：切断通向发动机的气路（收车后关闭，出车前缓慢开启）。

高压减压器以及低压减压器：将高压气体20MPa减压至0.4KPa左右的压力。

混合器：天然气与空气在此混合部件。

9、驾驶过程中，注意储存气量显示表，不能低于3MPa，低于此值车辆将行使无力，甚至不能继续运行。

简答题：
1、车辆运行中发现驾驶室内有天然气味道，，应立即靠边停车熄火，断开总电源，关闭主气阀，迅速疏散乘客，做好灭火准备。

2、一旦出现险情，采取避险措施的原则：要保持镇静，按照损失最小化的原则，当损害不可避免时，遵循两害相权取其轻的处置原则，采取施救办法。

3、当遇到火灾险情时，应采取以下程序：一是立即靠边停车熄火，切断总电源，关闭主气阀，二是疏散人员，简单判断险情，迅速报警、报修，三是用灭火器实施灭火。

4、当发现发动机罩内有烟雾时，应靠边停车，关闭主气阀和总电源，在故障未判断明之前，严禁擅自打开发动机罩，防止空气对流，火势失去控制造成伤人事故。

5、天然气行驶中紧急情况处理
行驶中听见有异常响声，应立即靠边停车，熄火、关闭主气阀后检查，确认各处无故障后，方可行驶。

如发发现天然气泄漏，应立即停车，关闭点火开关，将发动机熄火，开启应急灯，关闭总截止阀与各储气瓶上的手动截止阀，检查泄漏部位。

如果因高压天然气管破裂，还应同时疏散人员，隔离现场，隔离火源。

待泄漏气体扩散后，再对供气系统进行检查，确保无着火隐患后，通知专业维修人员对供气系统进行检查和维修。

如发生交通事故，应立即停车，开启应急灯，检查气路是否受损；如受损应关闭点火开关，切断电源，关闭气瓶阀，同时疏散人员，隔离现场，隔离火源，保护现场。

如果着火，还用干粉灭火器进行灭火。

并设法使储气瓶降温。

并尽快向有关部门报告，以便应急处理。