道路运输统计课程PPT课件
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道路运输统计课程
统计调查的意义和种类
二、道路运输统计的种类
例：车辆实有数、职工人数、固定资 产总额、生产设备数量等一般在一定 时间内变动不是很大的指标。均可采 用一次性调查。
统计调查的意义和种类
二、道路运输统计的种类
（三）按组织形式不同，分为统计报表和专门调查
统计报表：按照统一规定的表式要求，自上而下地统一布置、自下而上地统 一提供统计资料的一种调查组织方式。
统计调查的意义和种类
一、调查的意义和要求
（二）统计调查的地位
统计工作包括统计设计、统计调查、统计整理、统计分析，其中统计调查是
整个统计工作的基础环境，是统计分析的根据，是决定整个统计工作质量 的关键。
（三）统计调查的要求
要求道路运输统计调查必须具有准确性、及时性、系统性和完整性，基本 要求是准确和及时。
统计调查的意义和种类
二、道路运输统计的种类
（四）按搜集资料的方法不同，可分为直接观察法、采访法、报告法、 问卷调查法和卫星遥感法5种
采访法 定义：由调查人员向被调查者
提问，根据被提问者答复来搜集 统计资料的一种调查方法 分类：个别访问和开调查会
统计调查的意义和种类
二、道路运输统计的种类
（四）按搜集资料的方法不同，可分为直接观察法、采访法、报告法、 问卷调查法和卫星遥感法5种
报告法
定义：由报告单位根据一定的 单位
原始记录、统计台账，依据统计 宁波市
报表的格式和要求，按隶属关系，江北区
北仑区
逐级向有关部门提供统计资料的 镇海区
一种调查方法
鄞州区 象山县
特点：统一项目、统一表式、 统一要求和统一上报程序
宁海县 余姚市 慈溪市
奉化市
干线公路计划投 资（亿）
第六章运输质量与安全统计.ppt
（八）旅客列车运行正点率
是指旅客列车运行列数占列车出发总列数的百分比。
计算公式：旅客列车运行正点率＝ 旅游列车运行正点列数 旅游列车运行总列数 100%
（九）货物列车出发正点率
是指列车出发正点列数占列车出发总列数的百分比。
计算公式：货物列车出发正点率＝ 列车出发正点列数 列车出发总列数 100%
（十）货物列车运行正点率
1．发生重大货运事故，应在事故发生后两个 工作日内，上报行业主管部门。
2．凡属下列情况发生的货运事故，均应上报：
（1）责任海损事故引起的货损； （2）由双方或三方共同负责，损失金额已构成重大 事故，但每一责任方承担的责任赔偿金额未达到重大 货运事故； （3）由企业与保险公司共同承担赔偿，损失金额已 构成重大事故。
（三）货运质量考核指标
1.无重大货运事故 2.货物赔偿率不得超过千分之十
（四）货运质量统计
1.统计要求
2. 统计方法
（1）每一运单或提单的货物发生灭失、短少、变质、 污染、损坏等各类事故构成的重大货运事故，由责任 单位统计。 （2）赔偿金额均以统计期内实际发生的赔偿金额汇 总统计。
（五）上报范围和时间
货差量 货运量 1000 ‰
（二十五）货损量
指报告期内货物运输中出现运输货物损坏或丢失的实 际数量。
计算单位：吨 计算方法：不论何种情况，货损数量均按发生货损
事故的该批货物总吨数计算。
（二十六）货损率
指报告期内发生的货损数量与货运量的比率。
计算单位：‰
计算公式：货损率（‰）＝
货损量 货运量 1000 ‰
指报告期内货物运输中出现运输货物差错的整批货物 数量。
计算单位：吨 计算方法：货差量按发生货差事故的该批货物总吨
是指旅客列车运行列数占列车出发总列数的百分比。
计算公式：旅客列车运行正点率＝ 旅游列车运行正点列数 旅游列车运行总列数 100%
（九）货物列车出发正点率
是指列车出发正点列数占列车出发总列数的百分比。
计算公式：货物列车出发正点率＝ 列车出发正点列数 列车出发总列数 100%
（十）货物列车运行正点率
1．发生重大货运事故，应在事故发生后两个 工作日内，上报行业主管部门。
2．凡属下列情况发生的货运事故，均应上报：
（1）责任海损事故引起的货损； （2）由双方或三方共同负责，损失金额已构成重大 事故，但每一责任方承担的责任赔偿金额未达到重大 货运事故； （3）由企业与保险公司共同承担赔偿，损失金额已 构成重大事故。
（三）货运质量考核指标
1.无重大货运事故 2.货物赔偿率不得超过千分之十
（四）货运质量统计
1.统计要求
2. 统计方法
（1）每一运单或提单的货物发生灭失、短少、变质、 污染、损坏等各类事故构成的重大货运事故，由责任 单位统计。 （2）赔偿金额均以统计期内实际发生的赔偿金额汇 总统计。
（五）上报范围和时间
货差量 货运量 1000 ‰
（二十五）货损量
指报告期内货物运输中出现运输货物损坏或丢失的实 际数量。
计算单位：吨 计算方法：不论何种情况，货损数量均按发生货损
事故的该批货物总吨数计算。
（二十六）货损率
指报告期内发生的货损数量与货运量的比率。
计算单位：‰
计算公式：货损率（‰）＝
货损量 货运量 1000 ‰
指报告期内货物运输中出现运输货物差错的整批货物 数量。
计算单位：吨 计算方法：货差量按发生货差事故的该批货物总吨
道路运输统计报表制度幻灯片讲课用课件
分
报
道路客货运站
表
讲
解
五、审核注意事项
（1）本表统计的是经核定等级并取得经营许可的客货 运站，在填报时，要注意等级站的变化。
（2）高等级站数量的变化要引起重视，如一级站的增 加或减少。
（3）配备危险品安全检测仪的客运站总数应大于等于 一级站与配备危险品安全检测仪的二、三级客运站数 量之和。
一般：本表2行=3行+4行，填报时需核实检查。
补充资料中：每一个客运代理点都要统计。
分
报
道路运输相关业务经营业户
表
讲
解
五、审核注意事项
1、自2011年年报开始，客运代理在统计时，客运代理经营业户和客运 代理点分别统计，客运代理点应大于等于客运代理经营业户数。 2、从年报、半年报数据看，本表中货运站经营业户数一般等于等级货 运站数量，即一站一户。 3、机动车维修业户应等于交运6表中的机动车维修业业户合计。 4、汽车综合性能检测业户应等于交运6表检测站合计。 5、机动车驾驶员培训业户应等于交运7表机动车驾驶员培训业户合计。 6、汽车租赁业户数量应等于交运8表中的汽车租赁业户合计。
7
一、道路旅客运输经营业户数 1
其中：班车客运
2
旅游客运
3
包车客运
4
其中：国际道路旅客运输 5
分
报
道路运输经营业户
表
讲
三、报表表式：
解
指标名称
序号
合计
100辆 及以上
企业
…
5-9 辆
个体 5辆 运输户 以下
甲
乙1
2
56 7
二、道路货物运输经营业户数
6
其中：普通货运
7
《公路运输》ppt课件
根本通行才干 采用“车头间距〞来推算： 车头间距l是指交通流中延续两车之间的间隔
l l0 l1 l2 v tl0 l1 2 g K (2 K f1 i)v 2 vt
根本通行才干C〔辆/h〕
C3600 36v 00 l/v l0l1l2vt
设计通行才干
设计通行才干是指要求道路承当的通行才干，各级公路具有不同的设计通行才干。 高速公路的设计通行才干 以及公路的设计通行才干 二、三、四级双车道公路的通行才干
S停S1 S2 S0
S1 ——驾驶员反应时驶 间的 内距 行离m； ，
S2 ——驾驶员开始制全 动停 到止 完时行驶的m距；离，
S0 ——安全距离 m。，
会车视距——是指两辆对向行驶的汽车能在同一车道上及时制动多必需的间隔。
超车视距：双车道公路上，当目高位1.2m，物高为1.2m，后车超越前车过程中，从开场 驶离原车道之处起，至可见对向来车并能超车后平安驶回原车道所需的最短间隔。
4.5.3 公路客运班次组织
公路客运组织方法 公路客运通常以定量客运班车方式组织旅客运输。 客运班次组织 客运班次主要包括行车道路、发车时间、起讫站名、途经 站和停靠点等。 编排循环代号 单车运转作业方案和调度任务 平安正点行车技术组织 4.5.4 稽查任务管理
4.6 公路货运组织与管理
4.6.1 普通货物运输组织与管理 直达行驶法 是指每辆汽车装运货物由起点经过全线直达终点，卸货后 再装货或空车前往，即货物中间不换车。 分段行驶法 是指将货物全线运输道路适当分成假设干段每一区段均有 固定的车辆任务，在区段的衔接处，货物又前一个区段转交 给下一个区段的车辆接运，每个区段的车辆不出本区段任务。 包括短路途行驶法，长路途行驶法。运输方式包括甩挂运 输组织。 4.6.2 零担货物运输的组织与管理 零担货物运输的概念 凡托运人一次托运计费分量缺乏3t的货物，成为零担货物。
l l0 l1 l2 v tl0 l1 2 g K (2 K f1 i)v 2 vt
根本通行才干C〔辆/h〕
C3600 36v 00 l/v l0l1l2vt
设计通行才干
设计通行才干是指要求道路承当的通行才干，各级公路具有不同的设计通行才干。 高速公路的设计通行才干 以及公路的设计通行才干 二、三、四级双车道公路的通行才干
S停S1 S2 S0
S1 ——驾驶员反应时驶 间的 内距 行离m； ，
S2 ——驾驶员开始制全 动停 到止 完时行驶的m距；离，
S0 ——安全距离 m。，
会车视距——是指两辆对向行驶的汽车能在同一车道上及时制动多必需的间隔。
超车视距：双车道公路上，当目高位1.2m，物高为1.2m，后车超越前车过程中，从开场 驶离原车道之处起，至可见对向来车并能超车后平安驶回原车道所需的最短间隔。
4.5.3 公路客运班次组织
公路客运组织方法 公路客运通常以定量客运班车方式组织旅客运输。 客运班次组织 客运班次主要包括行车道路、发车时间、起讫站名、途经 站和停靠点等。 编排循环代号 单车运转作业方案和调度任务 平安正点行车技术组织 4.5.4 稽查任务管理
4.6 公路货运组织与管理
4.6.1 普通货物运输组织与管理 直达行驶法 是指每辆汽车装运货物由起点经过全线直达终点，卸货后 再装货或空车前往，即货物中间不换车。 分段行驶法 是指将货物全线运输道路适当分成假设干段每一区段均有 固定的车辆任务，在区段的衔接处，货物又前一个区段转交 给下一个区段的车辆接运，每个区段的车辆不出本区段任务。 包括短路途行驶法，长路途行驶法。运输方式包括甩挂运 输组织。 4.6.2 零担货物运输的组织与管理 零担货物运输的概念 凡托运人一次托运计费分量缺乏3t的货物，成为零担货物。
运输统计学课件-运输装备及其运用情况统计
3.按定额计算的燃料应消耗量
指船舶在营运时间，按规定的燃料消耗定额计算应 消耗的燃料数量。
4.燃料节约或超耗数量
指船舶实际消耗的燃料数量比按定额计算的燃料应 消耗量节约或超耗的数量。
计算公式为：
燃料节约或超耗数量＝实际消耗量-按定额计算的燃 料应消耗量
二、公路运输工具及其运用统计
（一）公路运输工具实有数统计
3.船舶非营运吨（千瓦）天数
指报告期内船舶技术状况不良，不能参加营运的吨（千 瓦）天数，包括待修、修理及待报废的吨（千瓦）天数。 计算单位：吨（千瓦）天
4.船舶工作吨（千瓦）天数
指报告期内船舶实际工作的吨（千瓦）天数。 计算单位：吨（千瓦）天 计算方法：船舶工作吨（千瓦）天数为船舶营运吨 （千瓦）天数总减除因船员不足，及非技术状况不 良而停航的船舶吨（千瓦）天数。
3.其他工作时间
指营运时间中除去航行、停泊时间之外，临时从事港 内作业以及为救援遇难船舶等特殊任务的时间。
4.非营运时间
指船舶因技术状况不良，不能从事运输生产的时间。 包括修理时间，等待修理时间，等待报废时间，航次 以外进行检修和洗刷锅炉时间，以及专为修船进出船 厂的航行时间。
5.重航时间
指船舶载有客、货的航行时间。
24.载重量利用率
指报告期内货物运输船舶完成的货物换算周转量与 其重载航程载重量的比值。 计算单位：％ 计算公式：载重量利用率＝
25.载客量利用率
指报告期内旅客运输船舶完成的旅客换算周转量与其 重载航程载重量的比值。 计算单位：％ 计算公式：载客量利用率（％）＝
26.箱位利用率
指报告期内集装箱船舶完成的集装箱周转量与其重载 航程载重量的比值。 计算单位：％ 计算公式：箱位利用率（％）＝
第三章 道路运输组织课件
第三章 公路运输组织效果评价指标
了解各种指标的计算方法 了解指标反映的现象
第一节 第二节 第三节 第四节 公路运输组织效果评价指标类型 公路运输生产率的计算与分析 公路运输成本、利润和运价 公路运输服务质量评价指标
第一节 公路运输组织效果评价指标类型
1. 2. 3. 4.
5.
公路运输组织效果评价指标 运输产量 运输质量 运输消耗 运输效率 运输经济效益
资产增值率
C ra ( 1) 100% Co
第二节 公路运输生产率的计算与分析
生产率：
是指所产出的运输产品数量与生产过程中所消耗 的资源的量之比
劳动生产率：产出/所需人时 车辆生产率：产出/所需车时 全面生产率：产出/全部投入
一、公路运输劳动生产率
劳动生产率： 是指人们在劳动生产中的效率，是劳动成果与消 耗的劳动时间之比。 通常采用两个指标：
生产工人劳动生产率 全员劳动生产率
受两个条件影响：
劳动能力 劳动意愿
二、公路运输车辆利用单项指标
车辆利用效率单项评价指标
车辆时间利用指标 车辆速度利用指标 车辆行程利用指标 车辆载重（客）利用指标 车辆拖挂能力利用指标
车辆利用效率综合评价指标
即运输车辆生产率
4.车辆载重量利用指标
车辆实际完成的周转量 100% 额定周转量(载重行程载质量） 载重行程载质量 [载重行程 额定吨（座）位 ] 载重行程 实际载质（客）量 100% 载重行程 额定吨（座）位 P 100 (q Ll ) 100 P0 (q0 Ll )
了解各种指标的计算方法 了解指标反映的现象
第一节 第二节 第三节 第四节 公路运输组织效果评价指标类型 公路运输生产率的计算与分析 公路运输成本、利润和运价 公路运输服务质量评价指标
第一节 公路运输组织效果评价指标类型
1. 2. 3. 4.
5.
公路运输组织效果评价指标 运输产量 运输质量 运输消耗 运输效率 运输经济效益
资产增值率
C ra ( 1) 100% Co
第二节 公路运输生产率的计算与分析
生产率：
是指所产出的运输产品数量与生产过程中所消耗 的资源的量之比
劳动生产率：产出/所需人时 车辆生产率：产出/所需车时 全面生产率：产出/全部投入
一、公路运输劳动生产率
劳动生产率： 是指人们在劳动生产中的效率，是劳动成果与消 耗的劳动时间之比。 通常采用两个指标：
生产工人劳动生产率 全员劳动生产率
受两个条件影响：
劳动能力 劳动意愿
二、公路运输车辆利用单项指标
车辆利用效率单项评价指标
车辆时间利用指标 车辆速度利用指标 车辆行程利用指标 车辆载重（客）利用指标 车辆拖挂能力利用指标
车辆利用效率综合评价指标
即运输车辆生产率
4.车辆载重量利用指标
车辆实际完成的周转量 100% 额定周转量(载重行程载质量） 载重行程载质量 [载重行程 额定吨（座）位 ] 载重行程 实际载质（客）量 100% 载重行程 额定吨（座）位 P 100 (q Ll ) 100 P0 (q0 Ll )
道路运输统计课程2
干线公路计划投 完成比例情 第一季度完成情况 资（亿） 况 63.61 15.70 24.68% 3.50 0.75 21.43% 4.51 0.00 0.00% 2.02 1.02 50.50% 15.35 2.80 18.24% 3.81 0.84 22.05% 5.80 1.66 28.62% 6.44 1.11 17.24% 13.84 3.10 22.40% 4.44 1.17 26.35%
统计调查方案
调查对象
营业性
载客、载货汽车
由道路运输管理 部门颁发道路运 输证的客运、货 运车辆
非营业性
全国民用汽车除上 述营业性客、货车 外，在公路上产生 运输量的其它客、 货车辆(没有办理道 路运输证)
统计调查方案
调查项目
核心表 跨省班线客车调查表（101表） 自行记录表 跟车记录表
跨省班线客车燃料消耗调查表（102表）
统计调查的意义和种类
二、道路运输统计的种类
（四）按搜集资料的方法不同，可分为直接观察法、采访法、报告法、 问卷调查法和卫星遥感法5种
卫星遥感法 定义：一种使用卫星高度分辨辐射计提供地 面资料的方法，主要用来估计农作物的产量 要求：卫星遥感资料要与地面其他资料相印 证，以便做出综合分析 优点：投入少、速度快、准确度高 例子：谷歌地图、全球卫星定位系统（GPS）
（四）按搜集资料的方法不同，可分为直接观察法、采访法、报告法、 问卷调查法和卫星遥感法5种
报告法 定义：由报告单位根据一定的
单位
原始记录、统计台账，依据统计 宁波市
北仑区 逐级向有关部门提供统计资料的 镇海区 鄞州区 一种调查方法 象山县 宁海县 特点：统一项目、统一表式、 余姚市 统一要求和统一上报程序 慈溪市 奉化市 江北区 报表的格式和要求，按隶属关系，
国际公路运输课堂PPT
20
我国与周边地区公路出入境线路开辟情况（了解）
中蒙拟新开通国际道路运输线路
新疆哈密市-老爷庙口岸(中)-布尔嘎斯台口岸(蒙)和阿尔泰 市-布尔嘎斯台口岸(蒙)-老爷庙口岸(中)的国际道路旅客运 输线路。
新疆青河县-塔克什肯口岸(中)-布尔干口岸(蒙)-布尔根县 国际道路旅客运输线路
青河县—塔克什肯口岸—布尔根县国际道路旅客运输线路
29
中缅公路通道,昆明—仰光国际公路
昆明至仰光公路，昆明-瑞丽-腊戍-仰光，全长约 1917公里。国内昆明-瑞丽段全长约760公里，瑞 丽-仰光段约1157公里，均为三、四级公路，需要 进行改扩建，还不能形成大通道格局。
经缅甸至南亚公路通道,昆明—吉大港国际公路
全长2482公里，云南境内698公里，“十一五”期间全线 改建为高速公路。缅甸境内543公里，印度境内617公里， 孟加拉境内624公里。其中缅甸境内猴桥至密支那公路长 105公里，由中国出资援建二级公路，已于今年4月26日 建成通车。
3
318国道川藏线 ——死亡之线
最高最低点海拔相差近四千米
4
320国道黄花桥路段
320国道黄花桥路 段位于江西省萍乡 市湘东区境内，长 度不足1公里，却 被称为“魔鬼地 带”。
5
郭亮隧道
郭亮隧道 位于河南 省太行山 区，此隧 道开有30 多个“窗 户”，从 “窗户” 往下看便 是万丈深 渊，隧道 高度仅为 15英尺， 宽度12英 尺。
6
太克公路
太克公路尽管是一 条风景瑰丽的山间 公路，路况也非常 只好，但它同时也 是名列中国十大死 亡之路的危险路段， 有魔鬼U弯之称，其 中最危险的弯道位 于太原与交古之间。
7
滇缅公路晴隆二十四道拐
我国与周边地区公路出入境线路开辟情况（了解）
中蒙拟新开通国际道路运输线路
新疆哈密市-老爷庙口岸(中)-布尔嘎斯台口岸(蒙)和阿尔泰 市-布尔嘎斯台口岸(蒙)-老爷庙口岸(中)的国际道路旅客运 输线路。
新疆青河县-塔克什肯口岸(中)-布尔干口岸(蒙)-布尔根县 国际道路旅客运输线路
青河县—塔克什肯口岸—布尔根县国际道路旅客运输线路
29
中缅公路通道,昆明—仰光国际公路
昆明至仰光公路，昆明-瑞丽-腊戍-仰光，全长约 1917公里。国内昆明-瑞丽段全长约760公里，瑞 丽-仰光段约1157公里，均为三、四级公路，需要 进行改扩建，还不能形成大通道格局。
经缅甸至南亚公路通道,昆明—吉大港国际公路
全长2482公里，云南境内698公里，“十一五”期间全线 改建为高速公路。缅甸境内543公里，印度境内617公里， 孟加拉境内624公里。其中缅甸境内猴桥至密支那公路长 105公里，由中国出资援建二级公路，已于今年4月26日 建成通车。
3
318国道川藏线 ——死亡之线
最高最低点海拔相差近四千米
4
320国道黄花桥路段
320国道黄花桥路 段位于江西省萍乡 市湘东区境内，长 度不足1公里，却 被称为“魔鬼地 带”。
5
郭亮隧道
郭亮隧道 位于河南 省太行山 区，此隧 道开有30 多个“窗 户”，从 “窗户” 往下看便 是万丈深 渊，隧道 高度仅为 15英尺， 宽度12英 尺。
6
太克公路
太克公路尽管是一 条风景瑰丽的山间 公路，路况也非常 只好，但它同时也 是名列中国十大死 亡之路的危险路段， 有魔鬼U弯之称，其 中最危险的弯道位 于太原与交古之间。
7
滇缅公路晴隆二十四道拐
道路运输统计课程4
旅客运输量统计指标及其影响因素
影响旅客运输量的因素
经济建设的发展
经济建设规模的扩大是客运发展的重要因素 新工业基地、新兴城市的不断涌现，老工业基地、老城市的逐渐扩大，城乡之间、 新老工业基地之间人口流动日益频繁等因素，要求客运市场不断扩大和发展
旅客运输量统计指标及其影响因素
影响旅客运输量的因素
因 故 临 时 绕 道 因 故 长 期 绕 道
作业
P33二、简答题
1、什么是统计调查？统计调查的意义与要求是什么？P14-P15 2、什么是原始资料？什么是次级资料？两者关系如何？P14 3、简述普查、重点调查、典型调查、抽样调查的异同点。 4、一个完整的统计调查方案包括哪些内容？P17 7、什么是统计报表制度？在道路运输统计调查中它有哪些特点和 作用？P23-P25
货物运输量统计指标及其影响因素
货物运输量统计指标
货物周转量
定义：指在报告期内由各种道路运输工具实际完成运送过程的货物总运输量，
即每批货物重量分别乘其运送里程的综合数 单位：t.km 公式：
货物周转量=∑[货物的质量（t）×货物运送里程（km）]
其中运送里程应以货票上记载的起运和卸货地点的距离为准 意义：综合反映了道路运输部门在货运方面所完成的生产量
运输量统计的原则
旅客按实际人数，货物按实际重量统计
货运量应按运输单据上记载的实际重量统计。 客运量应按实际乘车人数统计，包括持有客票和持有免费乘车证的乘车人数。 例3-3 采用公共汽车售票方式的农村班车，某月运输收入50000元，基本运价0.1 元/人.km，经抽样调查得知平均运距10km。求该月的客运量与旅客周转量各为多 少？
运输统计的意义
反映道路运输生产的产量及其变化情况 反映道路运输业在一定时期进行运输生产的成果 反映一定时期内社会再生产和人民生活对道路运输量的需求量 是评价运输企业完成运输生产任务的重要标志 是研究道路运输业与其他物质生产部门之间的比例关系的依据 是研究运输业内部各种不同运输方式之间的比例关系的依据
《道路运输》课件
交通管理
负责规划道路运输的交通组织和交通安全管理。
车辆类型与特点
轿车
适用于城市乘坐和个人旅行， 小巧灵活。
配送卡车
用于商品的短途运输，具备大 容量和实用性。
摩托车
适合短途及紧急运输，便捷灵 活。
驾驶员的资格和能力要求
1 准驾车型
驾驶员根据所需驾驶的车辆类型，取得相应准驾车型的驾驶证。
2 驾驶技能
道路运输的历史和发展
道路运输的历史可以追溯到几千年前的古代，如古代的马车和马车队。随着 科技的发展，现代道路运输得到了极大的提升，如汽车和高速公路的出现。
道路运输激消费
道路运输为各地之间的货物流通提供了高 效便捷的途径，促进了国内外贸易的发展。
道路运输使得物品可以快速送达消费者手 中，提高了商品消费的便利性和速度。
道路运输的优缺点
优点
高度灵活性，适应能力强；便于运输终端的配 送；运输成本相对较低。
缺点
受道路和交通状况限制；受季节和天气条件的 影响；运输效率相对较低。
道路运输的组成部分
道路网络
由高速公路、普通公路、城市道路等组成，形成全面的道路运输系统。
运输工具
包括汽车、卡车、摩托车等，提供物品和人员的运输。
《道路运输》PPT课件
通过这个PPT课件，你将深入了解道路运输的基本概念、分类和历史发展， 以及道路运输在经济中的重要性和其优缺点，让我们一起开始这个知识之旅 吧！
什么是道路运输
1 基本概念
2 分类
道路运输是指通过道路进行货物和人员运 输的活动。
道路运输根据运输的对象可以分为货物运 输和客运运输；根据运输的方式可分为城 市公交运输和长途物流运输。
驾驶员需要具备良好的驾驶技术，熟悉交通规则和安全操作。
负责规划道路运输的交通组织和交通安全管理。
车辆类型与特点
轿车
适用于城市乘坐和个人旅行， 小巧灵活。
配送卡车
用于商品的短途运输，具备大 容量和实用性。
摩托车
适合短途及紧急运输，便捷灵 活。
驾驶员的资格和能力要求
1 准驾车型
驾驶员根据所需驾驶的车辆类型，取得相应准驾车型的驾驶证。
2 驾驶技能
道路运输的历史和发展
道路运输的历史可以追溯到几千年前的古代，如古代的马车和马车队。随着 科技的发展，现代道路运输得到了极大的提升，如汽车和高速公路的出现。
道路运输激消费
道路运输为各地之间的货物流通提供了高 效便捷的途径，促进了国内外贸易的发展。
道路运输使得物品可以快速送达消费者手 中，提高了商品消费的便利性和速度。
道路运输的优缺点
优点
高度灵活性，适应能力强；便于运输终端的配 送；运输成本相对较低。
缺点
受道路和交通状况限制；受季节和天气条件的 影响；运输效率相对较低。
道路运输的组成部分
道路网络
由高速公路、普通公路、城市道路等组成，形成全面的道路运输系统。
运输工具
包括汽车、卡车、摩托车等，提供物品和人员的运输。
《道路运输》PPT课件
通过这个PPT课件，你将深入了解道路运输的基本概念、分类和历史发展， 以及道路运输在经济中的重要性和其优缺点，让我们一起开始这个知识之旅 吧！
什么是道路运输
1 基本概念
2 分类
道路运输是指通过道路进行货物和人员运 输的活动。
道路运输根据运输的对象可以分为货物运 输和客运运输；根据运输的方式可分为城 市公交运输和长途物流运输。
驾驶员需要具备良好的驾驶技术，熟悉交通规则和安全操作。
情境九：公路运输企业统计与营运收入、成本、利润ppt课件
义务二 公路运输企业统计分析与评价
义务四
某运输公司额定吨位是10吨的载货汽车，8 月份任务车日是25车日，待运4车日，该月 总的出车时间是180小时，道路行驶120小 时，货物装卸30小时，空驶1000公里，载 重行驶是7000公里，完成62000吨公里的 货运义务，计算8月份该公司车辆的完好率、 任务率、技术速度、营运速度、平均车日 行程、吨位利用率、行程利用率、实载率、 非完好率。
义务二 公路运输企业统计分析与评价
2、车辆运转成效目的分析与评价
义务二 公路运输企业统计分析与评价
车辆利用目的体系及其相互关系
义务二 公路运输企业统计分析与评价
车日目的是货运企业之间比较的可比量，车 日可作为量词了解，车日与天数有区别。在 车日概念中，有关四个名词的含义是： ①总车日。 ②任务车日。 ③完好车日。 ④非完好车日。
义务二 公路运输企业统计分析与评价
义务三 某企业4月初共有营运车辆500辆，其中有 10辆自4月11日同意报废，20辆自4月21日 同意报废，车辆报废前为非完好车日；另 有20辆从4月16日进入企业参与营运，其他 车辆没动，试计算该企业4月份的营运总车 日、完好车日、非完好车日、完好率、非 完好率。
3、车辆行程利用目的 车辆行驶的形状有载重和空驶两种情况，相应的车
辆总行程也就由载重行程和空驶行程两部分构成。 载重行程是运输消费的有效行程，空驶行程是车 辆行程的一部分，本身不可以产生经济效益，是 应该在运输组织中要尽力紧缩的行程。 4、车辆载分量利用目的 营运车辆的载重才干是指车辆的载货质量。表示车 辆载重才干的目的是车辆额定吨位。反映车辆载 重才干利用程度的目的是吨利用率和实载率。
义务二 公路运输企业统计分析与评价
1、车辆时间利用目的 车辆时间利用目的主要有任务率、完好率、
高速公路大数据与公路货运统计30页PPT
高速公路大数据与公路货运统计
61、辍学如磨刀之石，不见其损，日 有所亏 。 62、奇文共欣赞，疑义相与析。
63、暧暧远人村，依依墟里烟，狗吠 深巷中 ，鸡鸣 桑树颠 。 64、一生复能几，倏如流电惊。 65、少无适俗韵，性本爱丘山。
21、要知道对好事的称颂过于夸大，也会招来人们的反感轻蔑和嫉妒。——培根 22、业精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随。——韩愈
23、一切节省，归根到底都归结为时间的节省。——马克思 24、意志命运往往背道而驰，决心到最后会全部推倒。——莎士比亚
25、学习是劳动，是充满思想的劳ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ。——乌申斯基
谢谢！
61、辍学如磨刀之石，不见其损，日 有所亏 。 62、奇文共欣赞，疑义相与析。
63、暧暧远人村，依依墟里烟，狗吠 深巷中 ，鸡鸣 桑树颠 。 64、一生复能几，倏如流电惊。 65、少无适俗韵，性本爱丘山。
21、要知道对好事的称颂过于夸大，也会招来人们的反感轻蔑和嫉妒。——培根 22、业精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随。——韩愈
23、一切节省，归根到底都归结为时间的节省。——马克思 24、意志命运往往背道而驰，决心到最后会全部推倒。——莎士比亚
25、学习是劳动，是充满思想的劳ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ。——乌申斯基
谢谢！
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9
三项统计指标的注意问题
1、汽车运输业的部门性质 2、运输业产值统计的范畴既包括隶属交通部门的运输业务，也包括非交 通部门的运输业务活动 3、三个指标的统计口径
运输业总产值和运输业净产值均是对物质生产部门的统计指标，因此只统计货 运部分业务活动成果；而运输业增加值则把货运和客运全包括在内
.
10
三项统计指标的统计范围
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？ 微观管理
宏观管理
6
运输业产值的主要统计指标
总产值
概作注统统关统转
净产值 念 用 意 计 计 系 计 换
问范内
方
增加值
题围容
法
.
7
三项统计指标的概念
总产值
➢ 是指运输业在一定时期内通过运输活动所消耗物质产品的转移价值和追加的劳 务价值的货币表现
➢ 包括运输或送中的经营货运、装卸、仓储等内容的收入
.
15
三项统计指标的统计方法
总产值统计方法
总产值=运输收入+装卸收入+其他收入
货运收入计算方法： 分两种情形 一种是在财务管理健全、财务资料能分出货运收入和客运收入的运输企业，可直 接从财务报表中取得货物收入的资料，计算运输总产值 一种是客货兼营的运输企业，或同一运输工具同时兼营客货两种运输业务，但客 货运输实行同一核算，财务资料分不清客货运收入时，可按下列办法计算运输业
总产值和净产值
➢ 只限于物质生产的内容，即 货物运输部分
➢ 不包括非物质生产的旅客运 输部分
增加值
➢ 包括作为物质生产部门的货物运 输和装卸搬运单位
➢ 包括旅客运输和运输生产的辅助 部门和事业单位，
增加值统计范围比运输业总产值和净产值包括的范围要广泛
.
11
三项统计指标的统计内容
C+V+M
不变资本
指在剩余价值生产过程中转 变为生产资料的那一部分资 本（用字母C表示），经过生 产过程，它的价值随着物质 形态的改变，转移到新产品 中去
.
5
概述
运输业产值统计的意义和作用 意义：
1、运输量反映运输业完成的运输工作量，表明一定时期的运输生产成果
2、研究道路运输产值在整个国民经济中的比重及其对行业的影响，能够反映道路
运输业对国民经济的贡献
作用：
1、运输业产值指标克服了运输量这一实物指标的不足，能广泛综合地反映各种运输
方式在一定时间内完成运输生产活动的成果 2、为国民经济综合平衡核算提供依据 3、是微观和宏观管理的重要依据
.
3
概述
如何衡量一个国家的经济发展？
国内生产总值(GDP) 指按市场价格计算的一个国家（或地区） 所有常住单位在一定时期内生产活动的最终成果。 国民总收入（GNI） 即国民生产总值，指一个国家(或地区)所 有常住单位在一定时期内收入初次分配的最终结果。 三次产业 三产业的划分是世界上较为常用的产业结构分类， 但各国的划分不尽一致。我国的三次产业划分是：
可变资本
资本家用于购买劳 动力的那一部分资 本
剩余价值
指剥削劳动者所生产的新 价值中的利润（劳动创造 的价值和工资之间的差异）
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12
三项统计指标的统计内容
总产值
运输业总产值就是运输企业完成货物运送、装卸和仓储的经营性业务追加到产品中 的价值。按价值构成，运输业总产值包含运输企业完成货物运送、装卸和仓储的经 营性业务时的物耗和新创造的价值 总产值=c+v+m 按收入来源，包括以下内容 1、货运收入 指汽车运输企业经营货物运输业务的收入，包括货物保值加价收入、 计时计程包车收入，但不包括从中代其他部门征收的各种费用 2、装卸收入 指汽车运输企业经营货物装卸业务取得的收入，是指按照规定或约定 费率向货物托运人所收取的装卸收入。包括汽车与火车、轮船的倒装收入、联运业 务换装收入以及装卸杂项作业的收入 3、其他业务收入 运输企业为进行货物运输在货物运价以外收取的各项其他业务所 得收入，是服务于运输生产活动的各项其他业务所得收入 如补票退款，货物、行李、小件等寄存保管费
币表现
➢ 是运输企业创造的国民生产总值
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8
三项统计指标的作用
总产值
➢ 1、综合反映企业在一定时期内的生产规模、经营状况与运输生产力的发展水平 ➢ 2、体现运输业生产发展速度以及运输部门与国民经济其他生产部门的比例关系 ➢ 3、作为计算运输业净产值、劳动效率及运输业投入产出的经济效益的依据
净产值
➢ 1、可以反映运输业生产的规模、水平、发展速度、运输业与其他物质生产部门之 间的比例关系，反映运输业在国民经济中的地位和作用。
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13
三项统计指标的统计内容
净产值和增加值
净产值和增加值的统计内容是在总产值的基础上进行的
净产值=总产值-运输业物资消耗价值 =（c + v + m）— c =v+m
增加值=固定资产折旧+净产值 =C1 + （v + m）
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14
三项统计指标的统计方法
指标 总产值 净产值 增加值
计算方法 统计内容直接相加 生产法、分配法 生产法、收入法
净产值
➢ 是指运输业在一定时期内从事货物运输及货物运输所服务的装卸、仓库等业务 活动所新创造的价值
➢ 是运输部门创造的国民收入 ➢ 反映运输业规模、水平、发展速度，运输业与其他物质生产部门的比例关系，
以及用于计算运输经济效益的重要指标
增加值
➢ 是指在一定时期内，运输企业通过生产经营活动而为社会提供的最终成果的货
第一产业是指农、林、牧、渔业。
第二产业是指采矿业，制造业，电力、煤气及水的生产和 供应业，建筑业。
第三产业是指除第一、二产业以外的其他行业。
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4
概述
国内生产总值构成
第三产业增加值构成
随着市场经济体制改革的不断深入，我国的经济结构日趋合理，第三产业在 三大产业中的比重越来越大，而交通运输业作为企业物流的重要环节已成为 第三产业中越来越重要的物质生产部门和服务型部门。
运输业产值统计
1
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案例
假设某运输企业 2003年从事运输生 产活动的收入为 500万元，运输生 产过程的物资消耗
这些数据有什么用呢？ 为400万元（其中
生产性固定资产折 旧为40万元），则 该企业应计入2003 年运输业总产值统 计的数量为？
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2
运输业产值统计
总产值 净产值 增加值
1、了解道路运输产值统计的基本任务和意 义及指标体系 2、理解运输业总产值、运输业净产值、运 输业增加值的概念 3、掌握三种统计指标的统计范围、统计内 容和统计方法，分清三者之间的关系
➢ 2、是国民收入的重要组成部分，是正确计算国民收入的重要依据。 ➢ 3、能全面反映运输企业增产节约的成果。 ➢ 4、是计算有关运输业经济效益指标的基础
增加值
➢ 1、通过运输业增加值评价运输业对国民经济的贡献可以克服运输总产值、运输
业净产值的不足，与国际接轨
➢ 2、运输业增加值是国民经济核算的基础指标