蒸汽锅炉主安全阀常见故障及处理方法(正式)

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蒸汽锅炉主安全阀常见故障及处理方法(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.

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文件编号：KG-AO-5218-57 蒸汽锅炉主安全阀常见故障及处理

方法(正式)

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1、概述

主安全阀是蒸汽锅炉重要的安全附件之一。当锅炉系统中的压力超过规定值时，主安全阀自动开启，排出过剩的蒸汽，降低系统压力，保证锅炉安全运行。当压力降到工作压力以下时，主安全阀自动关闭，防止蒸汽过分流失，保证锅炉运行的经济性。另外，安全阀泄放时发出较大的响声，可以起到自动报警的作用。本文旨在讨论蒸汽锅炉主安全阀常见的故障及其原因和解决方法，为设备的安全有效运行提供意见。

2、泄漏故障处理

安全阀使用过程中出现泄漏会造成锅炉系统蒸汽损失，降低运行效率，增加运行成本。如果长时间泄漏，还可能会造成安全阀内部密封界面破损，引发安

全事故。按照泄漏位置可分为阀体泄漏、法兰面泄漏和密封面泄漏。

2.1、阀体泄漏

安全阀的阀体一般采用铸造工艺生产，内部铸造质量不易控制。受阀体铸造形状和检验技术的限制，无法完全检验阀体内部质量，因此阀体可能存在砂眼或裂纹等缺陷。阀体长期处于高低温交替的环境中，产生热疲劳损伤和蠕变，容易导致阀体泄漏，甚至引发安全事故。如果引起阀体泄漏的缺陷较小，可以对阀体的砂眼和裂纹处采用清除后补焊处理，处理过程中要保证缺陷清理的干净，补焊部位探伤合格。如果引起阀体泄漏的缺陷较大，处理方式是更换阀体，或选用铸造质量好的阀体，采用严格的检验方式，避免存在铸造缺陷的阀体投入使用。

2.2、法兰面泄漏

为了便于维修和更换，多数安全阀与锅炉之间(以及阀体与阀盖间) 采用螺栓紧固连接。引起法兰密封面处泄漏的原因很多。

(1) 法兰密封面的螺栓拧紧力不够或紧偏。阀门长期处于高低温交替环境，排汽时阀门震动，防松垫片失效等原因，造成螺栓不同程度的松弛。处理方法是调整螺栓拧紧力，更换防松垫片，按对角拧紧的方式紧固螺栓，边拧紧边测量法兰面间隙，使法兰各处间隙一致。

(2) 法兰密封面的齿形密封垫圈不符合标准或者损坏。齿形密封垫圈与法兰密封面型号尺寸不匹配、材质硬度不合适、齿形过尖、过平、不均匀或存在径向沟痕等，均会造成泄漏。另外，齿形垫圈属于损耗件，垫片容易因锈蚀损坏，致使密封性能失效。处理方法是按照标准合理选择匹配的垫片，避免不合格垫片装配使用。注重日常检查，做好防腐防锈工作，及时更换失效的垫片。

(3) 法兰密封面粘附了硬质异物。在阀门安装过程中因环境污浊等原因，硬质异物粘在法兰面上，导致结合面出现缺陷，引起泄漏。处理方法是拆下阀门，清理杂质，并研磨结合面直至符合要求，在较清洁的

环境中安装阀门，避免杂质落入。

2.3、阀门密封面泄漏

安全阀密封面一般由金属材料制成，即使经过精密的加工，阀门很难做到绝对的密封。引起阀门密封面泄漏的情况很复杂。

(1) 密封面进入异物。杂质和脏物等落到密封面上，造成阀瓣与阀座间存在间隙，导致泄漏。处理方法是清除密封面上的异物，重新研磨密封面。

(2) 密封面损伤。造成密封面损伤的主要原因一是密封面材质不良，在长期恶劣环境中发生锈蚀。二是在多次起跳或长时间工作后，密封面出现磨损。三是密封面在堆焊工序存在缺陷，在使用过程中暴露。处理方法是根据损伤程度和原因，直接研磨、车削后研磨或者重新加工密封面。

(3) 密封面宽度大。弹簧压力一定的情况下，密封面宽度大，则密封压强小，若该压强低于锅炉系统工作压强，将造成泄漏。处理办法是重新加工密封面至合理尺寸，并研磨后使用。

(4) 零件卡阻。阀杆、衬套或阀瓣等零件存在卡阻，致使阀瓣回坐后不能完全密封。处理方法是拆解阀门，消除卡阻。

(5) 装配不当。由于阀门密封面采用金属材质，阀瓣和阀座的平面度以及同轴度对密封性能有根本影响。阀杆、弹簧、衬套、阀瓣等零件装配精度，尤其是同轴度直接影响阀门密封性能。阀瓣和阀座未完全对正、弹簧与阀杆间隙太大及阀杆中心线不正等均可能造成阀门泄漏。处理方法是重新拆装，装配时保证阀瓣周围配合间隙的大小及均匀性，保证阀杆、弹簧和阀瓣的同轴度等配合尺寸精度。

(6) 弹簧失效或者压紧力不足。在弹簧直接载荷式安全阀中，弹簧质量对阀门的性能影响很大。长时间使用后弹簧可能出现永久性变形失效、刚度减小或接触面不平行等问题，造成阀门泄漏。处理方法是更换弹簧或对弹簧进行修磨，并调整压紧力。

3、启闭故障处理

锅炉系统压力超过安全压力，而安全阀不能开启

或者起跳高度不够，可能引发严重事故，而回座延迟时间过长或回座压力太低，会造成蒸汽大量损失，降低运行经济性。

3.1、起跳压力下不开启

安全阀在起跳压力下不能正常开启与阀门零件卡阻、密封面磨损等情况有关。

(1) 零件卡阻。导向套、衬套、阀杆等零件因间隙太小或表面不光滑，导致阀瓣不能起跳。处理方法是拆解阀门，消除卡阻后重新装配。

(2) 密封面受损。阀门密封面因长期泄漏腐蚀，受压面积减小，致使系统压强达到后，作用在阀瓣上的压力不足，安全阀不能在预定的压力下开启。处理方法是更换或维修阀门密封面。

(3) 弹簧预紧力太大。处理方法是重新整定试验，调整弹簧预紧力。

(4) 手动机构对阀门动作造成阻碍。处理方法是调整手动机构，消除阻碍。(5) 控制安全阀不匹配。如果控制安全阀的蒸汽排泄量太小，则不足以提