路基测量方案
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宁武高速公路（南平段）A2合同段
路
基
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程
测
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中铁七局集团有限公司宁武高速公路（南平段）
A2合同段项目经理部
2010年6月
目录
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1.编制依据： ........................................................... 错误!未定义书签。
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2.工程概况： ........................................................... 错误!未定义书签。
3.测量总体组织： ................................................... 错误!未定义书签。
测量人员组织机构........................................... 错误!未定义书签。
测量仪器的配备 .............................................. 错误!未定义书签。
测量工艺流程 .................................................. 错误!未定义书签。
4.平面控制、高程控制网的布设 ............................ 错误!未定义书签。
5.分项工程测量方案 ............................................... 错误!未定义书签。
线路中边桩测量放样....................................... 错误!未定义书签。
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填方路段 ...................................................... 错误!未定义书签。
挖方路段 ...................................................... 错误!未定义书签。
涵洞的测量放样 .............................................. 错误!未定义书签。
6.测量注意事项 ....................................................... 错误!未定义书签。
平面控制测量 .................................................... 错误!未定义书签。
高程控制测量 .................................................... 错误!未定义书签。
仪器管理 ............................................................ 错误!未定义书签。
7．测量方案示意图 ................................................ 错误!未定义书签。
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路基、涵洞施工放样图..................................... 错误!未定义书签。
8 附表：.................................................................. 错误!未定义书签。
1.编制依据
工程测量规范（GB 50026-2007）
国家三、四等水准测量规范（GB/T 12898-2009）
公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）
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公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）
《公路勘测规范》（JTG C10-2007）
2.工程概况
宁武高速公路（南平段）包括主线2.78km,连接线4.89km,总施工线路7.67 km。均按设计速度80km/h,双向4车道、路基宽度24.5m 的标准建设。其中桥梁总长1823m，隧道总长1020m，枢纽互通1处。
3.测量总体组织
测量人员组织机构
项目部组建以总工为总负责人，专业测量工程师为负责人，各施工队成立现场测量小组的测量管理模式，用来保证控制测量和施工现场的测量放样，其中测量工程师2人，测量员3人，另配备民工5名。
测量仪器的配备
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本标段路基路基工程划分为路面工程、匝道工程、涵洞工程、排水工程。测量要求精度高，测量误差应严格控制在规范允许的范围之内，采用南方全站仪（NTS-362R）和DS32水准仪作为主要测量控制仪器。配备的主要测量仪器以下：
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4.平面控制、高程控制网的布设
A2标本次复测对全线导线进行了补充加密，为保证导线测量距离及现场施工需要，对其中的部分加密点位进行了重新加密和取舍，其中本次测量63个点位。经平差计算对照发现此次63个点位平面控制测量和高程控制测量结果符合《公路勘测规范》（JTG C10-2007）一级导线点和四等三角高程水准测量相关技术要求规范。
5.分项工程测量方案
线路中边桩测量放样
1、路基施工前,应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。在距路中心一定安全距离处设立控制桩,其间隔不宜大于50M。桩上标明极号与路中心填挖高,用(+)表示填方,用(一)表示挖方。
2、在放完边桩后,应进行边坡放样,对深挖高填地段,挖掘机机每移动2~5米都要放出该挖方的坡脚处,检查是否符合设计坡度并放样线桩开挖点,测定其标高解决下一道开挖坡度要求.