海上巡逻船支IP网络视频通信指挥平台无线通信解决方案

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某新型海洋指挥船无线通信一体化系统设计

某新型海洋指挥船无线通信一体化系统设计

某新型海洋指挥船无线通信一体化系统设计作者:张倩萍杨礼文苏珍莉来源:《广东造船》2024年第02期摘要:传统无线电设备(如VHF、MF/HF)仅能实现语言功能传输,而为了增强海上执法部门海上可视化指挥能力,本文以新一代海洋指挥船为主体,系统论证无线通信一体化系统的总体构架和设计方案,综合利用卫星通信船载终端、4G/5G无线通信、视频会议、单兵背负图传终端等系统丰富指挥船的通信手段,实现指挥船与陆地指挥中心之间的高速音频通信等业务功能。

关键词:无线通信系统;信息化;指挥中图分类号:U665.26 文献标识码:ADesign of New Wireless Communication Integrated Systemfor a Marine Command ShipZHANG Qianping1, YANG Liwen2, SU Zhenli1( 1.Guangzhou Marine Engineering Corporation, Guangzhou 510250; 2. Unit 4805 Factory of PLA, Ningbo 315700 )Abstract: Traditional radio equipment (VHF, MF/HF) can only achieve language function transmission. In order to enhance the sea visual command capability of maritime law enforcement departments, this paper takes a new type of marine command ship as an example, systematically demonstrates the overall framework, design scheme and installation of wireless communication integration system, and makes comprehensive use of VSAT satellite communication, 4G/5G wireless communication, audio and video conferencing, individual soldier image transmission and other systems to enrich the communication means of command ship, so as to achieve high speed audio and video communication between the command ship and the land command center and other business functions.Key words: wireless communication systems; informatization; command1 前言隨着陆用资源的日益匮乏,各国开始争夺海上资源,海洋经济蓬勃发展。

海事移动通信网络系统存在的问题及解决方案

海事移动通信网络系统存在的问题及解决方案

海事移动通信网络系统存在的问题及解决方案随着全球海洋贸易的不断发展和海上安全的重要性日益凸显,海事移动通信网络系统扮演着至关重要的角色。

由于复杂的海洋环境和技术限制,海事移动通信网络系统也存在一些问题。

本文将就这些问题进行分析,并提出相应的解决方案。

海事移动通信网络系统存在的问题之一是覆盖范围有限。

在广阔的海洋上,要实现全球范围的通信覆盖是一个巨大的挑战。

目前的卫星通信系统虽然能够实现一定程度的全球覆盖,但在一些偏远的海域或南极等极端环境下,覆盖仍然存在较大的局限性。

针对这一问题,可以通过引入新一代卫星通信技术来提升海事移动通信网络系统的覆盖范围。

利用高轨卫星和低轨卫星相结合的方式,可以实现更加全面的覆盖。

还可以加强地面基站和海上浮动基站的部署,以填补卫星信号覆盖盲区,提升通信网络的鲁棒性和稳定性。

海事移动通信网络系统存在的问题之二是通信带宽不足。

海上船舶和平台需要进行大量的数据传输和通信,而目前的海事移动通信网络系统的带宽往往无法满足其需求。

尤其是随着物联网、视频监控、远程诊断等新应用的逐渐普及,对通信带宽的需求将会进一步增加。

针对这一问题,可以通过升级现有通信设备和技术,提升海事移动通信网络系统的带宽。

引入更高速率的卫星通信设备和光纤通信技术,以提升数据传输速度和通信效率。

还可以针对海上船舶和平台的实际需求,进行带宽资源的合理分配和优化管理,以保障关键数据传输和通信的顺畅进行。

海事移动通信网络系统存在的问题之三是抗干扰能力不足。

海上环境复杂多变,存在大量的干扰因素,比如气象条件、电磁干扰、多径传播等,这些因素都会对海事移动通信网络系统的稳定性和可靠性产生负面影响。

针对这一问题,可以通过引入先进的干扰抑制技术来提升海事移动通信网络系统的抗干扰能力。

利用自适应波束成形技术和智能干扰抑制算法,可以有效抵御不同类型的干扰,保障通信信号的稳定传输。

还可以加强对通信设备和系统的防护措施,以应对恶劣海上环境和潜在的电磁干扰。

港口码头无线网络解决方案

港口码头无线网络解决方案

港口码头典型应用
港口无线网络典型应用为: • 远距离数据通讯:可实现控制中心与作业现场的实时信息双向传
输。如向作业现场发送作业设备调度指令、货柜调动指令、货柜 集卡的提箱落箱安排指令、集装箱装卸作业等指令;现场理货人 员通过无线网络,可将现场实时作业信息传回管理控制中心,如 将现场集装箱实时位置信息定时确认给管理控制中心,中控管理 人员即可方便对此堆场场位操作。 • 远程无线监控管理:可实现对作业现场、集装箱堆场、货场、近 海海域等重点区域的远程视频实时监控,满足大安全监控力度。 • IP移动语音电话:利用已经建成的无线网络,能过搭配服务器, 与已建电话线路连接,每一部IP移动电话都可以做为一个移动的 语音通话设备,而且支持智能PDA功能,还可拔打外线电话,让 内部沟通与处部电话随时随地进行,而最主要的优势就是内部的 通话完全是免费的,而与外线的通话,费用也是相当低廉。
Mesh solution
IAP6300系列产品特色
产品功能
功能 IEEE 802.11n+MIMO 网络稳定能力 多重跳台与MESH骨干带宽 快速漫游
安全与加密
现场网络查修辅助工具
辅助应用工 无线项目规划参考工具 具
现场天线校准工具
性能与特色
300Mbps data rate
自愈合 10个跳跃之后仍具100 Mbp带宽 换手切换时间≤20ms 私有MESH协议以及WPA, WPA2PSK/ EAP, 802.11i 等加密功能
• 多重覆盖: 当一个AP的出现故障时,用户可以关联到同处的另一个AP上
• 链接完整性: 既然服务的故障(访问服务器)可能是由于AP(无线电失效)有线 回路(以太网或光纤故障)或应用服务器(服务器拥塞)引起的故障, 因此系统必须具有检查从无线接到本地服务器的全程检测的功能,如 果有Internet或广域网的连接,甚至到外部服务器。网络管理软件可 以通知管理员链路是因何故障。故障的AP应能自动释放,使其用户 可以切换到另一个正常的AP上。当链路正常后,需要能自动恢复。

船舶无线通信技术的最新进展与应用

船舶无线通信技术的最新进展与应用

船舶无线通信技术的最新进展与应用近年来,船舶无线通信技术方面取得了巨大的进展,使得海上交通更加安全和高效。

本文将介绍最新的船舶无线通信技术,并探讨其在船舶行业中的应用。

一、卫星通信技术随着科技的快速发展,卫星通信技术成为船舶无线通信的重要组成部分。

卫星通信技术通过卫星系统实现广域覆盖,能够在海洋中实现全球通信。

船舶可以通过卫星通信技术与陆地上的通信基站进行语音通话、数据传输和位置定位等。

同时,卫星通信还可以支持船舶之间和船舶与陆地之间的通信,提高了船舶之间的协同作业能力。

二、无线电导航技术无线电导航技术在船舶导航和海上交通管理中起着重要作用。

全球定位系统(GPS)是最常见的无线电导航技术之一。

通过与GPS卫星的信号交互,船舶可以准确确定自己的位置,并在航行过程中进行导航、路径规划和自动操控。

此外,无线电导航技术还包括VHF导航、雷达、AIS船舶自动识别系统等,这些技术能够提供更全面的导航信息,帮助船舶避免碰撞和危险情况。

三、通信网络技术通信网络技术的应用,为船舶通信提供了更多的选择和便利。

船舶可以通过蜂窝移动通信网络(如4G、5G)实现高速数据传输和互联网接入。

这为船舶提供了在海上与陆地进行实时视频通话、远程诊断、远程监控等应用的能力。

此外,通信网络技术还可以实现船舶与港口、船务公司等之间的信息交换,提高船舶管理的效率。

四、无线传感器网络技术无线传感器网络技术在船舶行业中的应用越来越广泛。

通过在船舶上部署各种传感器,如温度传感器、压力传感器、湿度传感器等,可以实时监测船舶的各项参数,提前预警可能出现的故障。

同时,无线传感器网络技术还可以为船舶的能源管理和安全性能提供数据支持,并实现智能化控制。

五、无线充电技术无线充电技术为船舶提供了更便捷和高效的充电方式。

在过去,传统的船舶充电需要通过电缆连接,不仅操作繁琐,还存在安全隐患。

而无线充电技术可以通过电磁感应或者电磁辐射传输能量,实现对船舶的无线充电。

海事移动通信网络系统存在的问题及解决方案

海事移动通信网络系统存在的问题及解决方案

海事移动通信网络系统存在的问题及解决方案1. 引言1.1 海事移动通信网络系统概述海事移动通信网络系统是海洋上非常重要的通信工具,它能够实现船舶与海岸之间的及时通讯,保障海上航行安全。

海事移动通信网络系统通过卫星、陆地基站等设备构成,为船舶提供语音通信、数据传输、位置服务等功能。

该系统在海上航行中起着至关重要的作用,然而在实际应用中也存在一些问题需要解决。

对于海事移动通信网络系统存在的问题,我们需要进行深入分析和解决,以确保海上通讯的稳定性和安全性。

通过对信号覆盖范围、通信稳定性、信息加密和系统升级等方面进行优化,可以提高海事移动通信网络系统的效率和可靠性。

在未来的发展中,需要不断改进技术,采取有效措施来解决海事移动通信网络系统存在的问题,以满足海上通讯的需求,保障航行安全。

【引言结束】2. 正文2.1 海事移动通信网络系统存在的问题海事移动通信网络系统存在的问题主要集中在信号覆盖范围不足、通信稳定性差、信息加密不安全以及系统升级困难等方面。

信号覆盖范围不足是海事移动通信网络系统面临的一个关键问题。

由于海事环境复杂多变,海域辽阔,现有的通信设备往往无法实现全方位覆盖,导致通信中断或信号弱。

这给海事工作带来了极大的不便和安全隐患。

海事移动通信网络系统的通信稳定性问题也需要引起重视。

海洋环境容易受到天气等自然因素的影响,容易造成通信信号的不稳定,从而影响通信的可靠性和实时性。

信息加密不安全也是海事移动通信网络系统存在的问题之一。

在海事工作中,传输的信息往往涉及到重要的航行数据、救援信息等敏感内容,如果通信网络系统的信息加密安全性不高,容易被恶意攻击者窃取或篡改,造成严重后果。

海事移动通信网络系统的系统升级困难也给系统的长期发展带来了挑战。

海事行业的技术更新换代速度较快,原有的通信设备可能无法适应新的要求,系统升级困难导致了系统功能陈旧,无法满足用户需求的情况。

海事移动通信网络系统存在的问题不容忽视,需要寻找有效的解决方案来提升系统的性能和安全性。

基于卫星通讯的船舶无线局域网解决方案

基于卫星通讯的船舶无线局域网解决方案

基于卫星通讯的船舶无线局域网解决方案目录一、1 概述 (2)1.1 研究背景与意义 (2)1.2 研究目的与内容 (4)1.3 研究方法与技术路线 (5)二、卫星通讯技术基础 (6)2.1 卫星通信原理 (8)2.2 卫星通信系统组成 (9)2.3 卫星通信频段选择 (11)2.4 卫星天线设计与优化 (12)三、船舶无线局域网需求分析 (14)3.1 船舶无线局域网的业务需求 (15)3.2 船舶无线局域网的技术需求 (16)3.3 船舶无线局域网的安全需求 (18)四、基于卫星通讯的船舶无线局域网架构设计 (19)4.1 网络拓扑结构设计 (20)4.2 核心网络设备选择 (21)4.3 边缘节点设备选择 (22)4.4 用户终端设备选择 (23)4.5 网络安全策略设计 (24)五、基于卫星通讯的船舶无线局域网实现方案 (26)5.1 硬件设备安装与调试 (27)5.2 软件系统开发与集成 (28)5.3 系统集成测试与验证 (30)5.4 实际应用案例分析 (31)六、结果分析与讨论 (32)6.1 实现效果评估 (33)6.2 技术优势与不足分析 (34)6.3 对未来研究方向的展望 (35)七、结论与建议 (36)7.1 主要研究成果总结 (37)7.2 建议和展望 (38)一、1 概述随着卫星通信技术的不断发展,越来越多的船舶开始采用卫星通讯作为其通信手段之一。

为了满足船舶在无线局域网方面的需求,本文提出了一种基于卫星通讯的船舶无线局域网解决方案。

该方案旨在为船舶提供一个稳定、可靠、高速的无线网络连接,以满足船上的通信、导航、监控、数据传输等方面的需求。

通过利用卫星通讯技术,该解决方案可以实现在全球范围内的无缝覆盖,为船舶提供稳定的网络连接。

该方案还可以提供多种增值服务,如远程监控、数据传输等,从而提高船舶的安全性和运营效率。

该方案还可以为船员提供便捷的网络接入方式,丰富他们的娱乐生活。

中国移动船载4G无线视频监控_解决方案

中国移动船载4G无线视频监控_解决方案

中国移动船载4G无线视频监控_解决方案基于中国移动4G网络无线船载远程视频监控系统中国移动通信集团湖北有限公司宜昌分公司2014年11月第1部分无线网络视频监控解决方案一、系统概述近年来,我国水运事业取得了很快地发展,为国民经济的增长提供了重要的支持和保障;然而,我国的水上安全基础设施仍然很薄弱,管理尚不规范,水上交通安全面临的形势仍然不容乐观。

违规违纪的现象也还非常严重,由于超载、抢道、冒雾航行等导致的翻船、沉船、撞船等交通事故频频发生,给国家造成了巨大的经济损失,同时给人民生命财产安全带来了严重危害。

因此,相关部门正加大对水运船只的监管力度,各种轮船定位和导航服务随之兴起,各种船舶GPS监控系统逐渐被开发并应用于水路运输的监控管理中。

二、需求分析此系统利用目前最有优势的TD-LTE(中国移动4G)无线数据传输技术,在实时操作系统环境下,实现了船载远程监控系统中船载监控终端的设计,为实现对水路运输船舶的远程监控和管理提供了方便。

该系统以H.264作为图像的压缩算法为手段,以TD-LTE作为数据传输方式,通过船载终端和监控中心的信息交互,实现对远程作业船舶的有效实时图像监控,由此将大大提高水上作业船舶的安全性,减少水上交通事故的发生,保障人民生命财产安全。

通常,基于TD-LTE的船载终端远程监控系统主要是用来对远程作业的船舶进行实时监控。

具体操作时,将实时图像发送到Internet;服务器连接到Internet,客户通过客户端可以随时查看前端的实时视频,并可以录像存储和事后查询。

系统主要由三部分组成:监控中心、数据传输网络和船载终端。

三、应用领域中国移动TD-LTE无线视频监控系统是一套完善的、高效率的、性价比极高的网络多媒体视频监控系统。

整合了TD-LTE数据通讯功能和数字视频编码功能为一体化的便捷式的产品。

它把摄像机图像经过视频压缩编码模块压缩,通过智能无线通讯终端发射到TD-LTE 网络,实现视频数据的交互、发送/接收、加解密、加解码,链路的控制维护等功能。

海上船舶远程视频监控系统设计方案

海上船舶远程视频监控系统设计方案

海上船舶远程视频监控系统设计方案1. 应用目标运输船舶:实现运输船舶的本地视频监控管理、陆地视频监控管理和突发事件发生时的远程调度指挥,减少财产损失和保障生命安全,为水上交通安全提供有力的支持和保障。

海上救援:当发生海事事故或海上突发事件时,海上救助打捞船只及时救援抢险,实现陆地应急指挥中心对突发事件现场情况的及时掌控和调度指挥。

2. 整体设计2.1. 整体网络拓扑整体网络拓扑图整个系统分为陆地调度指挥中心、船舶集团监控中心及船舶无线视频监控管理系统。

陆地调度指挥中心、船舶集团监控中心设置中心管理平台及显示大屏幕系统,实现把船舶无线视频监控在一个监控平台进行管理、控制。

整体网络拓扑如图所示。

2.2. 需求分析2.2.1. 船上的摄像机数量和安装位置镜头1:安装在船头甲板上空对着甲板处,能看到船上甲板的实时情况。

镜头2:安装在船的左铉对着甲板左侧,能看到甲板左侧实时情况。

镜头3:安装在船的右铉镜头对着甲板右侧,看到甲板右侧实时情况。

镜头4:(可选待定)安装驾驶仓里面看到驾驶仓人员操作或驾驶仓后上面看到船的尾部。

(可根船的结构改动镜头的位置和数量。

)2.2.2. 设备需求1、要求摄像机设备是防暴、防水、防腐、带有红外功能。

2、设备要求有升级空间、兼容以后发展的网络。

如3G、4G 等相关的网络。

3、能够兼容以前的监控设备。

2.2.3. 功能实现需求1、能保证白天和晚上视频能看到甲板的实时情况。

2、船上的所有的视频能保存30天。

3、保证本地录像清晰流畅,在有信号情况下远程查看图像清晰流畅。

4、可以将以前的船舶监控整合到同一个操作平台上。

2.3. 设计描述根据以上需求,设计采用远程无线视频监控系统+船舶本地视频监控系统结合的方案,无线视频监控系统链路采用海事卫星和中国联通CDMA1x线路,保障无线通信稳定可靠。

系统能够兼容下一代网络扩展,系统能够对原有系统进行利用改造。

其设计图如下:2.3.1. 四卡无线视频服务器CB系列四卡无线视频服务器,基于海事卫星BGAN和CDMA1x网络传输而设计。

浅谈无线网络通信在海上平台的应用及安全

浅谈无线网络通信在海上平台的应用及安全

10研究与探索Research and Exploration ·智能制造与趋势中国设备工程 2023.11(下)海上平台是从海底架起的一个高出水面的构筑物,上面铺设甲板做为平台,用以放置钻井或采油机械设备,提供钻井或采油作业场所及工作人员生活场所,固定式海上平台距离大陆较远,成为海中孤岛。

若采用传统的通讯方式,铺设通讯电缆或者光缆成本较高。

因此,一般需要采用远距离无线通信的方式解决海上平台语音和数据传输问题。

无线通信技术自身有很多优点,顾名思义,首先,无线通讯无需使用物理线路,通过电磁波即可直接传播,不用铺设电缆或者光缆,成本相对有线通讯来说非常低,更不会出现线路中断带来的故障。

其次,无线通讯的扩展非常容易,直接增加发射端和接收端即可扩展,增加无线通讯链路。

近年来,随着岸基通信、海上船舶通信、无人舰艇编队通信、海上平台、海上风力发电等一系列海洋通信系统的技术发展,对长距离离岸、高带宽、音频和视频传输、远程控制、遥测等的需求正在逐渐上升,传统的窄带宽通讯手段已经不能满足常规的海上平台日常通讯需求,给海上平台日常办公和通讯带来了诸多障碍。

1 无线网络通信实现方式现在偏远山区和海上平台常见的无线通信方式包括以下几种:无线电短波通信、数传电台通信、卫星通信、无线微波通信、5G 通信等。

下文对上述无线网络通信方式的技术实现方式和各自的优缺点进行了简单介绍。

1.1 无线电短波通信根据国际无委会对短波通信的相关定义,短波的频率为3~30MHz 之间,根据公式换算,波长在100~10m 之间。

短波通信是指利用短波进行的无线电通信,又称高频(HF)通信。

短波通信通过传输方式可以分为2种,一种是通过地波进行通信,优点是受天气影响较小,稳定性较高,但是通信距离较短,工作频率较低。

另外一种是通过天波进行通信,天波可以经过大气层中的电离层反射后,传输到上千公里之外,但是天波相对于地波,通信稳定性较差,容易受到天气干扰。

海事移动通信网络系统存在的问题及解决方案

海事移动通信网络系统存在的问题及解决方案

海事移动通信网络系统存在的问题及解决方案海事移动通信网络系统是指用于船舶和海岸通信的无线通信系统。

随着科技的进步和海上运输的不断发展,海事移动通信网络系统越来越普遍。

然而,这一系统在使用中也存在着一些问题,下面就对这些问题进行剖析,并提供解决方案。

一、信号覆盖不足海事移动通信网络系统信号覆盖不足是一个普遍的问题。

由于船只在海上航行,信号受到天气、海浪、自然地形等多种因素的影响,导致信号覆盖面积有限,甚至出现信号中断的情况。

解决方案:增加信号覆盖面积。

可以采用建设更多海上基站和卫星站的方式,提高信号的覆盖范围。

同时,也可以加强信号接收装置的灵敏度,增加信号接收的成功率。

二、频谱资源分配复杂海事移动通信网络系统使用的频段较多,同时通信协议也较为复杂,因此频谱资源分配也比较繁琐。

频谱资源的不合理分配可能会导致某些区域频谱占有过少,造成通信质量下降。

解决方案:优化频谱资源的分配。

海事移动通信网络系统可以采用无线电频率自动控制系统,实现频率调配自动化,提高频谱资源利用效率。

同时,加强船舶通信管理,制定合理的使用规定,确保频谱资源的必要性和有效性。

三、技术标准落后目前,海事移动通信网络系统的技术标准与国际通信网络系统存在差异,这种差异在一些方面会限制海事移动通信网络系统的使用。

解决方案:制定国际标准。

海事移动通信网络系统需要与国际通信系统保持一致,因此需要加强技术研发,提升技术水平,并制定符合国际标准的技术标准。

四、信息安全存在风险海事移动通信网络系统通信中涉及到大量的机密信息传输。

目前,网络安全防护意识不足,信息传输过程中存在着一定的安全隐患。

解决方案:加强信息安全保障。

应制定信息安全保障和防护的规范和制度,加强网络安全培训,并配备专业的信息安全技术人员,定期对系统进行检查和维护,保障系统的安全和稳定。

水上交通指挥中心远程监控数据的无线传输方式

水上交通指挥中心远程监控数据的无线传输方式

并 且 位 置 较 分 散 ,利 用 传 统 网 络 布 线 的 方 式 不 但 成 本 非 常
高 ,而 且 一 旦 遇 到 河 流 山 脉 等 障碍 时 ,有 线 网 络 更 是 束 手 无 策 ,且 可 扩 充 性 、灵 活 性 差 ,一 旦 要 增 加 或 者 减 少 被 监
各 级 机 构 之 间 相 距 较 远 ,因 此 各 级 监 控 中心 及 监 控 点 之 间 的 视频 传 输 利 用 广 域 网络 。

对 无 线 桥 接 器 ,将 两 个 分 离 的 网 络 连 接 起 来 ,并 通 过 无 般 架 设 无 线 网 络 的 基 本 配 备 就 是 无 线 网 卡 及 一 台
线 网桥 进 行 数 据 传 输 。

因 此计 划 对 分 散 的监 控 点 采用 无 线 网络 。 目前 行 业 内 监 控 系 统 的无 线 组 网方 式 有 多 种 ,常 用 的
测 点 ,将 会 带 来 新 的施 工 周 期 。此 时 ,无 线 网 络 无 可 比 拟 的优 势 就 体 现 了 出 来 , 利 用 无 线 网 桥 技 术 , 可 以 将 多 个 监
测 点 与 中 央控 制 中心 连 接 起 来 ,且 搭 建 迅 速 ,可 以在 最 短 的 时 间 内迅 速 建 立 起 无 线 网 络 链 路 ,无 线 桥 接 技 术 是 利 用
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水上交通指挥 中心远程监控数据 的无线传输方式



要: 作为指挥中心重要组成部分 的远程监控 系统 ,在整个系统的运行 中发挥着重要作用 ,而为远程监控 系
统提供技术保障的数据传输 方式则是关键 中的关键 ,尤为重要。对数据传输 方式进行对比选择 ,W l F

轮船及邮轮无线Wi-Fi网络覆盖解决方案_信锐技术

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轮船无线 Wi-Fi 网络覆盖解决方案

目 一、 1.1 1.2 二、 2.1 2.2 2.3
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轮船无线 Wi-Fi 网络覆盖解决方案 3.1 3.2 设备清单(方案中只涉及数量,不涉及金额) .................................................. 22 产品介绍 ................................................................................................................. 22 3.2.1 3.2.2 3.2.3 四、 无线控制器 NAC-6200 ....................................................................... 22 无线接入点 NAP-3600 ....................................................................... 23 POE 交换机 SW-5024 ......................................................................... 24
(3)整体无线网络安全建设
不同于有线网络基于物理端口进行安全防御,无线信号因其自身特点,覆盖区域内的 任何人员都能看到无线信号,对轮船而言,IT资源就是资产,难免会存在一定盗用账号、 非法接入的安全威胁。移动应用层出不穷,如果客户通过移动终端连接上WiFi,再通过 WiFi进行非法操作,比如:网络散播非法言论、浏览非法网站等,这将给无线网络带来极 大的法律风险。

海事移动通信网络系统存在的问题及解决方案

海事移动通信网络系统存在的问题及解决方案

海事移动通信网络系统存在的问题及解决方案海事移动通信网络系统是指用于海上通信和数据传输的网络系统。

它在海上交通、海上救援、海洋科学研究等领域起着至关重要的作用。

海事移动通信网络系统也存在一些问题,这些问题对于保障海上安全和提高海上工作效率有着不利影响。

下面将介绍该系统存在的问题及相应的解决方案。

海事移动通信网络系统存在的主要问题是信号覆盖范围不广。

目前,海事移动通信网络系统的信号覆盖范围主要集中在近海地区,对于远海和深海地区的覆盖相对较弱。

这使得在这些地区进行海上通信和数据传输变得困难。

为了解决这个问题,可以采用增加卫星通信设备的方式来扩大信号覆盖范围,通过卫星通信技术提供远海和深海地区的通信支持。

海事移动通信网络系统面临的另一个问题是通信速率较慢。

当前的海事移动通信网络系统的传输速率较低,无法满足海上工作中对快速数据传输的需求。

为了解决这个问题,可以采用增加网络带宽的方式来提高通信速率。

通过增加网络带宽,可以提供更大的传输容量,从而实现更快的数据传输速度。

海事移动通信网络系统的安全性也存在问题。

由于海上环境的特殊性,这些网络系统容易受到黑客攻击和信息泄露的风险。

为了增强网络的安全性,可以采取以下措施。

加密技术是一种重要的手段,可以对网络传输的数据进行加密保护,防止被窃取和篡改。

建立严格的访问权限控制机制,限制非授权人员对网络系统的访问。

还可以加强对系统的监控和检测,及时发现并应对网络安全事件。

海事移动通信网络系统的可靠性也是一个关键问题。

海上环境的复杂性和恶劣性给通信网络系统的稳定性带来了很大的挑战。

为了提高网络的可靠性,可以采取多样化的防护措施。

可以增加网络设备的冗余备份,实现设备的热备份,当主设备发生故障时,可以及时切换到备份设备,保证网络的连续运行。

还可以进行网络拓扑优化,优化网络的结构和布局,提高网络的容错性和抗干扰能力。

海事移动通信网络系统存在信号覆盖范围不广、通信速率慢、安全性不高和可靠性不足等问题。

海底管道巡检船的远程操作技术和无线通信系统

海底管道巡检船的远程操作技术和无线通信系统

海底管道巡检船的远程操作技术和无线通信系统随着现代科技的不断进步,海底管道巡检船的远程操作技术和无线通信系统也得到了极大的发展。

这种技术和系统的应用,使得海底管道维护和修复工作变得更加高效、安全、可靠。

远程操作技术是海底管道巡检船的关键之一。

它基于远程操控系统,使得管道巡检船能够在不需要人员进入水下的情况下,完成各种巡检工作。

远程操作技术主要包括遥控器、摄像头系统和机器人技术。

首先,遥控器允许操作人员通过无线信号远程控制巡检船的动作和方向。

操作人员可以通过遥控器驾驶巡检船沿着管道巡视,对管道的维修、检测、清理等工作进行操作。

遥控器通常具有多种功能和灵活性,可以对巡检船进行各种指令操作,提供更高的操控精度。

其次,摄像头系统是管道巡检船不可或缺的一部分。

通过将配备高清摄像头的巡检船下沉到水下,操作人员可以实时观察到管道的情况。

这些摄像头通常具有较高的分辨率和光敏度,以确保巡检工作的可靠性和准确性。

通过远程控制摄像头的旋转和变焦功能,操作人员可以更详细地观察管道的每个细节,提供更准确的巡检报告和维护方案。

再次,机器人技术在海底管道巡检中扮演重要角色。

与传统的人工巡检相比,机器人具有更大的灵活性和可扩展性。

这些机器人通常具有传感器和机械手臂,可以执行各种维修和检测任务。

通过远程操作技术,操作人员可以对机器人进行指令操作,使其在水下环境中完成各种复杂的工作,例如检查管道的裂纹、堵塞或腐蚀,以及进行必要的修复。

除了远程操作技术,无线通信系统也是海底管道巡检船的关键要素之一。

在水下环境中,传统的有线通信系统无法满足需求,因此需要使用无线通信技术。

无线通信系统通常基于声纳和无线电波技术。

声纳技术是在水下环境中广泛使用的无线通信技术之一。

通过声纳系统,巡检船可以向基站发送声音信号,并接收从基站返回的信号。

这种技术使得操作人员能够与巡检船进行实时通信,并控制它的运动和操作。

声纳技术在水下环境中的传输距离相对较短,但是其具有较高的可靠性和稳定性。

海上视频远程监控无线局域网系统解决方案

海上视频远程监控无线局域网系统解决方案

海上视频远程监控无线局域网系统解决方案像;另一路上计算机网络。

圳市皇龙实业发展有限公司技术人员从事电视图像无线传输的设备研制、系统设计和工程实践已有三十多年,具有完成本系统工程所必备的技术知识和工程经验。

按海警支队的规划和基本技术要求,深圳市皇龙实业发展有限公司进行了实地考察、方案试验和系统设计,做出“海上电视监控远程数字无线扩频系统方案”。

该系统的方案和实际的系统工程,不但能达到海警支队提出的各项基本技术需要,系统性能将改进和提高如下:(1).电视监控的海域将达到市周边30~40公里;(2).两个移动台站与一个固定台站相同,能接收监控中心的远程遥控指令。

在监控中心可直接遥控甲型交通艇和大飞艇上的摄像机镜头和云台,能直接控制、选择和实时跟踪观察重要的目标。

(艇上仍可采用手执和人工操作的工作方式)(3).系统可配置便携式无线电视侦察摄像系统: 隐蔽摄像机和无线发射机装在战士的头盔或帽子中,海警舰艇对某船只进行上船检查时,将检查现场的电视图像实时传输到海警舰艇上监视和硬盘录像,亦可向监控中心中继传输上船检查现场的图像。

(4).系统方案构成可扩容的图像传输的基础网络,可积木式的增加固定或移动台站及扩展监控的海域。

2.系统的组成:A.按设备的功能和性能来划分,本系统包括三个分系统:(1) 无线传输分系统;(2) 摄像及其控制分系统;(3) 监控中心接收、显示和录像分系统B.按地域和台站考虑,本系统包括:(1) 海警支队指挥监控中心;(2) 中继站:RB山中继站;(3) 中继-监控台站:A岛-中继-监控台站;(4) 移动台站:一艘甲型交通艇(含便携设备);一艘大飞艇(含便携设备);3.无线传输分系统的简介:3.1无线传输分系统---传输网络的节点:根据无线传输分系统的组成和无线传输的网络,参看图1“海上电视监控远程数字无线扩频系统---无线传输分系统示意图”,无线传输网络的节点及其功能列在表中。

表1无线传输网络的节点及其功能3.2无线传输分系统---传输网络的传输路径:根据无线传输分系统的组成和无线传输的网络,参看图1“海上电视监控远程数字无线扩频系统---无线传输分系统示意图”,无线传输网络的传输路径和传输的信息列在表2中。

海监、海警执法指挥调度系统解决方案

海监、海警执法指挥调度系统解决方案

海监、海警执法指挥调度系统解决方案远海执法指挥调度系统(混合组网移动音视频双向传输)解决方案中视金桥(北京)科技有限公司2016.01目录远海执法指挥调度系统 (1)(混合组网移动音视频双向传输) (1)解决方案 (1)一概述 (4)1.需求分析 (4)2系统解决方案介绍: (4)3设计原则 (5)二系统详细功能介绍 (7)1.系统方案核心特色 (7)2.系统功能 (7)1)移动视频会商 (7)2)无线视频回传 (7)3)实时语音对讲 (8)4)GPS定位跟踪 (8)5)高清视音频录制与回播 (8)6)H.323网关无缝接入传统视频会议系统 (9)7)报警信号回传 (10)8)数据共享 (10)9)多卡智能捆绑 (10)10)加密传输 (10)11)功能点的实际应用 (10)3.系统组网介绍 (11)1)3G组网、3G多卡智能捆绑组网 (11)2)Wifi组网方案 (12)3)混合组网方案 (13)三.产品介绍 (14)1. 车载式终端 (14)2.便携箱式终端 (17)3.单兵背负式终端 (19)4.手持式便携终端 (21)5.服务器 (22)6.摄像头 (24)7. 安装套件 (27)9.客户端软件群 (28)1)系统综合管理平台 (28)2)软终端(SVT-100) (29)3)会议管理平台 (29)4)系统监视器软件 (30)5)系统文件播放器软件(ZJ-Player) (31) 四.配置清单 (32)一概述1.需求分析2系统解决方案简述:A:在远海执法过程中,海监船上架设WIFI发射基站,初步设计信号覆盖是海监船周围2公里范围内,在派出执法艇以及执法人员身上佩戴便携式单兵设备,设备支持WIFI网接入,连接到海监船的“前线”管理控制平台;B:海监船上管理控制平台实时采集执法人员的单兵设备上传的音视频数据,可以就地指挥,同时也可以利用海监船上现有的卫星网络传输系统,把远海执法过程中的实时音视频信息发射到卫星,转发到岸站,通过海监现有技术转换到互联网或者海事专网,在海口指挥中心的领导可以随时查阅远海执法情况,并可实现实时远程调度指挥。

海上巡逻船支IP网络视频通信指挥平台无线通信解决方案

海上巡逻船支IP网络视频通信指挥平台无线通信解决方案

海上巡逻船支网络视频通信指挥平台无线通信解决方案一、项目需求现在海上有一个数据音视频移动指挥传输项目,计划使用无线网络来进行数据传输以及双向音视频指挥。

.新建套移动的视频传输系统;.新建个接收基站,最终将数据传回到监控指挥中心;.实现动;.实现自由中继与漫游.单链路距离大于公里二、项目分析根据用户的需求,该项目主要通过三套移动通信系统,实现无线组网、视频监控等功能。

根据实际需求,监控点是运动的。

如果采用传统的铺设有线方法,根本无法实现。

所以我们采用无线网桥的方法来进行链路连接。

使用无线设备,链路搭建迅速,能够迅速做出反应,可最大程度地保证现场的实时传递。

且扩充性强,只要增加或减少无线通信设备,就可以完成局域网点的增加或减少。

有效节省投资成本。

项目的主要技术点:.无线局域网组网,动。

可以一点对多点与自由中继;.视频图象采集与传输控制;.套视频监控系统同以后的扩展应用的兼容;(自由组网设备)视频采集设备(根据需求用户可自主选择)项目拓扑图:移动通信的强大引擎:系统优势无线移动通信系统是经过多次实践验证的安全可靠的无线移动通信解决方案。

无线移动通信传输设备具有以下优势:● 非视距、传输远长距离,不怕遮挡,市区公里,采用、收发分集、自适应调制先进技术,实现非视距和阻挡视距传输。

无线移动通信设备的传输距离最远可以达到公里以上。

● 设备小、安装易设备小巧,集成度高,便于背负车载船载机载。

不需要象其他系统那样复杂的布线及机房环境。

因此安装设备简单、快捷。

熟练的人员几分钟便可安装完成。

无线系统模块置了所有的网络管理和诊断的功能,使得调测也非常简单。

● 速率高、带宽稳空中速率为,实际带宽根据传输空间的变化,有所变化。

系统对高负载进行了吞吐量的优化,所以当更多用户加入的时候,吞吐量不会迅速下降。

不管用户数量或平均负荷是多少,系统带宽稳定。

系统可以对每个无线设备严格的认证及完善的提供动态带宽控制。

系统还支持动态密钥更新,使其具有卓越的加密功能。

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海上巡逻船支网络视频通信指挥平台无线通信解决方案
一、项目需求
现在海上有一个数据音视频移动指挥传输项目,计划使用无线网络来进行数据传输以及双向音视频指挥。

.新建套移动的视频传输系统;
.新建个接收基站,最终将数据传回到监控指挥中心;
.实现动;
.实现自由中继与漫游
.单链路距离大于公里
二、项目分析
根据用户的需求,该项目主要通过三套移动通信系统,实现无线组网、视频监控等功能。

根据实际需求,监控点是运动的。

如果采用传统的铺设有线方法,根本无法实现。

所以我们采用无线网桥的方法来进行链路连接。

使用无线设备,链路搭建迅速,能够迅速做出反应,可最大程度地保证现场的实时传递。

且扩充性强,只要增加或减少无线通信设备,就可以完成局域网点的增加或减少。

有效节省投资成本。

项目的主要技术点:
.无线局域网组网,动。

可以一点对多点与自由中继;
.视频图象采集与传输控制;
.套视频监控系统同以后的扩展应用的兼容;
(自由组网设备)
视频采集设备(根据需求用户可自主选择)
项目拓扑图:
移动通信的强大引擎:
系统优势
无线移动通信系统是经过多次实践验证的安全可靠的无线移动通信解决方案。

无线移动通信传输设备具有以下优势:
● 非视距、传输远
长距离,不怕遮挡,市区公里,采用、收发分集、自适应调制先进技术,实现非视距和阻挡视距传输。

无线移动通信设备的传输距离最远可以达到公里以上。

● 设备小、安装易
设备小巧,集成度高,便于背负车载船载机载。

不需要象其他系统那样复杂的布线及机房环境。

因此安装设备简单、快捷。

熟练的人员几分钟便可安装完成。

无线系统模块置了所有的网络管理和诊断的功能,使得调测也非常简单。

● 速率高、带宽稳
空中速率为,实际带宽根据传输空间的变化,有所变化。

系统对高负载进行了吞吐量的优化,所以当更多用户加入的时候,吞吐量不会迅速下降。

不管用户数量或平均负荷是多少,系统带宽稳定。

系统可以对每个无线设备严格的认证及完善的提供动态带宽控制。

系统还支持动态密钥更新,使其具有卓越的加密功能。

● 载干低、强抗扰
无线移动传输设备采用扩展频谱方式通信。

扩频通信是将待发送的信息用伪随机码扩展到很宽的频带上去,在接收端用相同的伪随机码对接收到的信号进行相关处理,恢复出原始信息。

由于本地伪随机码与有用信号具有相关性,所以经解扩后有用信号的能量被集中起来。

对于干扰和噪声,由于与伪随机码不相关,接收机的相关解扩相当于对干扰和噪声进行一次扩频,即将干扰和噪声频谱扩展,降低了干扰和噪声的功率谱密度,从而大大降低了进入信号频带的干扰功率,提高了解调器的输入信噪比和信干比,也就是提高了系统的抗噪声和抗多经干扰的能力。

● 要求高、过军检
无线网桥设备制造完全符合三防、高低温、震动、运输、电磁兼容等技术要求。

制造产品所用的元器件、材料、标准件、外购件均符合军品要求。

电气安装符合165A要求。

连接器均选用航联电连接器厂的产品,多种网络接口,便于驳接更多的军用产品。

● 节成本、扩容易
无线移动通信系统可以用在不同的需求环境中。

即用户采购一套系统,在不同的应用需求下均可使用,多次利用,有效的节约用户的投资成本。

该系统拓扑为自组网结构,这种独特的能力可以让系统管理员在任何需要扩充的地方随时加入无线节点,有效的增加系统的传输距离和覆盖围,便于逐步投资和弹性部署,在临时性和突发性应急通信中能发挥巨大作用。

● 为应用、巧优化
系统在整体设计时,专门为热门应用如语音、视频监控、数据传输等业务进行了优化。

如将分组包缩短至,大大提升了申请的反应速度。

对数据的小且多的分组传输包,具有极高的处理效率。

所有的接口均采用军用接口,便于驳接其他军用设备。

电磁兼容均通过军标生产。

完全满足军队野战时对设备的要求。

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