路基石方典型施工方案

中交第一航务工程局有限公司

典型施工方案

工程名称中国福宝国际陆游度假区一期（土桥

子至玉兰山）公路工程

典型施工项目路基土方

典型施工范围 K0+300～K0+400

编制审核

编制单位中交一航局第二工程有限公司

编制日期 2017.5.8

目录

一、典型施工的目的 (1)

二、主要施工方法 (1)

1、施工工艺流程 (1)

2、施工工艺 (1)

(1)施工准备 (1)

(2)路基填筑 (1)

（3）摊土 (2)

（4）初平 (2)

（5）碾压 (2)

（6）压实度检测 (2)

（7）边坡整型 (3)

三、技术组织措施 (3)

1、设备选择 (3)

2、石源的选择 (4)

3、技术准备 (4)

4、自然条件准备 (4)

5、机械设备、人员组织 (4)

四、典型施工数量、实施时间、进度安排 (5)

1、典型施工数量 (5)

2、实施时间 (5)

3、进度安排 (5)

五、典型施工的检测 (6)

1、石方源进场检测 (6)

2、压实度、松铺厚度及压实厚度检测 (6)

六、数据及记录 (6)

1、卸料方量 (6)

2、碾压遍数 (6)

一、典型施工的目的

我项目部选定K0+300～K0+400段石方路基为典型施工试验段。通过典型施工总结路基土方施工过程中各项指标及施工工艺，指导路基填方施工的各种数据。确定了填料的松铺系数K，采用有效的摊铺设备，使每层在碾压之前都能够获得均匀一致的厚度。在进行各层压实时，为保证每层得到充分压实，松铺厚度不大于50cm，并进行整平，以保证均匀一致和平整。以验证施工组织过程中的机械配备、技术及预防措施、组织方式的合理性与有效性，确定最终的施工技术方案，以指导后续路基工程的施工。

二、主要施工方法

1、施工工艺流程

施工准备→施工放线→基底处理→石方填筑→粗平→碾压→检测→边坡整型。

2、施工工艺

(1)施工准备

路基填筑前要进行路基中线、边线测量定位，每20m为一断面，以控制填铺范围。

(2)路基填筑

填筑前先用灰线划出网格卸料点（4.75m×8m）指挥运料车沿线路纵向从里向外逐个断面的进行卸料。路基边缘加宽50cm以利于路基碾压到位。

（3）摊料

采用推土机对卸好的填料延路线纵向进行摊铺，并控制松铺厚度不大于50cm。

（4）初平

采用推土机对摊铺好的填料沿线路纵向进行初平，使表面较为平顺，横纵向坡度较为顺畅。同时对路肩部分进行初步碾压，以防止下道工序机械施工时造成路肩的松塌。

（5）碾压

采用不小于18T的振动压路机进行碾压。压实应先轻后重、先慢后快、由低到高，轮机重叠均匀一致，碾压应自路基边缘向中间进行，压路机轮外边缘距路基边应保持安全距离，压实度应达到要求，且表面应无显著轮迹、翻浆、起皮、波浪等现象。前后两次轮迹大于半个轮迹，做到无漏压、无死角、压实均匀；振动压路机运行速度3km/h～4 km/h，先慢后快，逐步提高；碾压控制按静碾压1遍（稳压）+振动碾压7遍+静碾压1遍（收光）的碾压方法进行施工；压路机一进一退计为压实一遍，静压开始后，如有凸凹不平现象，必须配合人工找平处理，保证压实均匀，严禁薄层贴补。并应注意速度一致，不得中途转向。第一遍稳压时不带振，振动碾压时先用低频，振幅大，有利于深层密实，后用高频，振幅小，有利于浅层密实。同时在压实时注意配合洒水，最后静压，直到碾压后无明显轮迹为止。

（6）孔隙率、松铺厚度及压实厚度检测

碾压完成后，采用水袋法进行孔隙率检测，该试验段孔隙率要求

≤20%。

自动安平水准仪检测松铺厚度及压实厚度，对压实沉降差进行控制，使沉降值≤2mm，填石层平整、石块紧密、无松动现象。按此方法沿线路长度随机取点，20m一个断面，一个断面取两点，总计10个点。

（7）边坡整型

路堤按设计标高填筑完毕后，放出中桩、边桩、平整度、宽度、中线偏位、纵断高程。根据设计要求。

三、技术组织措施

1、设备选择

压实机械对一定含水量下的路基土和路面材料的压实状态有很大影响。使用轻型压路机只能得到较小的密实度，而使用重型压路机可以得到较大的密实度，振动压路机比相同重量的普通钢轮压路机的压实效果好得多，不但密实度大，而且有效压实深度也大。根据土质的不同，选择不同的压路机。振动式压路机压实功能很高，其一般都具有调频装置，可以根据需要调成不振、弱振和强振的不同程度。因而，它可以兼作轻型、中型、重型压路机使用，它具有重量轻、体积小、速度快、效率高、操纵灵活等优点，特别适宜于压实粘性小的土、砂砾土、砂砾料及碎石混合料。故本工程选用YZ22振动压路机进行碾压。

路基碾压时难免存在“死角”处难以压实，此时需选用小型夯实机械进行夯实。本项目选用冲击夯进行边角处的夯实。如雨污水检查

井的周围。夯实同样执行一般路基夯实标准。

2、土源的选择及运输

本试验段填石选用挖方路段中CBR值符合规范要求的泥岩、砂岩，土源进行填筑前通过试验室进行检测。

石方运输采用自卸汽车进行运输。

3、技术准备

项目部技术负责人在水泥搅拌桩开工之前，参照施工技术规范以及施工图纸编写施工方案，对所有参与本工程施工的人员进行了水泥搅拌桩施工技术方案的技术和安全交底。详见《施工技术交底》和《施工安全交底》。

4、自然条件准备

施工前将原地面进行重新压实整平，清除地表上的杂物及施工机械，挖掘临时排水沟。

关注天气情况，确保进行路基土方填筑典型施工时间段内无降雨。

5、机械设备、人员组织

本次典型施工试验段人员配置情况如下

人员配备表