铁路工程施工组织与预算学习小结.pptx

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铁路工程概预算费用计算方法介绍26页PPT.pptx

铁路工程概预算费用计算方法介绍26页PPT.pptx
第二十页,编辑于星期二:十一点 十五分。
①采用地方电源的电价计算
Y地= Y基(1+c)+f1 Y地----采用地方电源的电价(元/kWh); Y基----地方供电部门基本电价(元/kWh); C----变配电设备和线路损耗率7%; f1----变配电设备的修理、安装、拆除、设备
和线路的运行维修的摊销费等0.03元/kWh 。
第二十二页,编辑于星期二:十一点 十五分。
③采用分散发电的电价算式
Y分=[(Y1+Y2+…+Yn)/(w1+w2+…+wn)(1-c)]+s+f1
Y分----分散发电的电价(元/kWh)
Y1、Y2、Y3、…、Yn----各型发电机的台班费(元); W1、W2、W3、…、Wn----各型发电机的台班产量(
工资性补贴。指按规定标准发放的流动施工津贴、施 工津贴、隧道津贴、副食品价格补贴、燃煤气补贴, 交通费补贴,住房补贴及特殊地区津贴、补贴。
生产工人辅助工资。指生产工人年有效施工天数以外非作业 天数的工资。
职工福利费。按国家规定标准计提的职工福利基金和医药费基 金。
生产工人劳动保护费。指按国家有关部门规定标准发放的劳动保 护用品的购置费及修理费,工作服装补贴,防暑降温费,在有碍 身体健康环境中施工的保健费用。
编制期价格根据设计单位实地调查分析采用 以上均为含运杂费和采购及保管费的价格
编制期价格与基期价格的差额按价差计列(计入施工机械 使用费价差中)
(3)除上述材料以外的其他材料 基期价格采用现行的《铁路工程建设材料基期价格》 编制期与基期的价差按部颁材料价差系数调整。
此类材料的基期价格已包含运杂费和采购及保管费,部颁 材料价差系数也已考虑运杂费和采购及保管费因素,编制 概(预)算时不应另计运杂费和采购及保管费。

铁路工程施工小结

铁路工程施工小结

铁路工程施工小结1. 引言这份文档旨在总结铁路工程的施工过程和取得的成果。

施工小结对于进一步改进施工方法和实施类似项目非常重要。

2. 施工过程2.1 工程准备阶段在开始工程前,进行了详细的规划和筹备工作。

包括但不限于:- 完成工程设计和施工图纸的制定;- 确定所需设备和材料清单;- 招标过程,选择了有效的承包商。

2.2 实际施工工程实际施工过程中,我们按照规划和设计的要求,采取了以下步骤:- 土建工程:包括清理施工地点,进行挖掘和回填;- 铁路轨道的安装:按照要求进行轨道的组装和固定;- 电气设备的安装:完成电缆敷设和电子设备的安装;- 信号系统的安装:安装信号灯和防护装置;- 铁路通信系统的部署。

3. 成果和亮点3.1 工期控制在整个施工过程中,我们严格按照工期计划进行施工,并实行了有效的监控和管理措施。

这使得项目能够按时交付,为铁路运营的顺利启动提供了保障。

3.2 资源利用我们充分利用了现有资源,在保证施工质量的前提下,尽可能降低了成本。

这不仅体现了工程管理的合理性,也对后续类似项目提供了有价值的经验。

3.3 安全措施我们严格遵守相关的安全规范,采取了一系列安全措施,确保施工过程中没有发生重大事故。

这得益于我们在项目启动前进行的全面风险评估和周密的安全计划。

4. 改进方案根据我们在本次施工过程中的经验和教训,我们提出以下改进方案:- 进一步优化工程规划和设计,强化前期准备工作的重要性;- 加强施工现场的管理和监督,确保施工过程的顺利进行;- 推广和应用新技术和材料,提高施工效率和质量。

5. 总结铁路工程施工小结的编写不仅是对本次工程的总结和回顾,更是对未来类似项目经验的总结和积累。

通过不断改进和创新,我们将能够更好地应对类似工程挑战,提高工程质量和效益。

《铁路工程概预算》课件

《铁路工程概预算》课件
铁路工程概预算的组成
直接费
直接工程费
包括人工费、材料费和施工机械使用 费,是按照工程量乘以综合单价确定 的费用。
措施费
包括安全文明施工费、冬雨季施工增 加费、夜间施工增加费、施工工具用 具使用费、临时设施费和材料二次搬 运费等,是根据措施项目的工程量和 综合单价计算的费用。
间接费
规费
包括养老保险费、失业保险费、医疗保险费、住房公积金和工伤保险费等,是根据国家和地方政府规定标准计算 并列入工程概预算的费用。
现场调查
对施工现场进行实地勘察,了解实际 情况,核实设计图纸中的内容,为计 算工程数量和费用提供依据。
确定编制方法与依据
确定编制方法
根据工程实际情况和概预算编制要求,选择合适的概预算编制方法,如单价法、实物法 等。
确定编制依据
选用合适的定额、价格、取费标准等,确保概预算的准确性和合理性。
计算工程数量
铁路工程概预算是铁路基本建设程序中不可缺少的环节,是 控制投资、核实建设规模、编制建设计划、签订施工合同、 竣工结算及工程经济评价的依据。
铁路工程概预算的重要性
控制投资
概预算是控制投资规模、分解投资计划、安排年 度建设计划和筹措建设资金的依据。
编制建设计划
概预算是编制建设计划的依据,也是签订施工合 同、办理工程拨款和竣工结算的依据。
概预算审查的步骤和程序
要点一
步骤
收集资料、了解情况、现场勘查、对比分析、综合评价。
要点二
程序
先进行初审,再复核,最后进行审批,确保审查工作的严 谨性和科学性。
概预算的管理和使用
管理
建立完善的概预算管理制度,明确各方的职 责和权限,确保概预算的规范使用和管理。
使用

地铁线车辆段施工组织交流总结PPT课件

地铁线车辆段施工组织交流总结PPT课件
地铁线车辆段 施工组织交流总结
项目经理部 二〇XX年七月二十日
总结提纲
பைடு நூலகம்
一、临设规划
二、施工策划及组织
三、部门管理
四、安全管理
五、交叉接口管理
六、分部分项经验
七、其他经验
一、临设规划
1、施工临水、临电、道路规划 ⑴必须以满足现场施工需求为主,临设的规划要根据桩基、承台(地梁)、盖 体施工进行不同阶段进行规划,不能以省成本影响现场施工,最后可能导致更多的 成本费用,工期也赶不上局面。施工便道纵横向间距最好控制在60~80m。 ⑵高支模垫层局部加厚规划临时施工便道。 2、垂直起吊及水平转运系统:XX车辆段初期采用汽车吊+自卸吊车的水平、垂 直转运系统,无法满足现场施工要求。因XX车辆段最宽处324m,承台地梁开挖后, 钢筋、模板起吊转运采用汽车吊传输,其覆盖范围20m左右,仅能保证3排承台材料 的吊装,输送范围严重不足;由于转运效率低、输送范围小,承台地梁开挖时需留 设较多出入通道,造成不能大面积开挖,影响桩检时间及整体施工进度。 建议采我们项目用塔吊做+吊车配合方式进行水平及垂直运输方案。塔吊布置 时,尽可能采用臂长、起吊重量大的塔吊;塔吊布置时须能够彼此覆盖,减少人工 二次转运。
3.试验管理 车辆段桩基数量大,检测要花大量的时间及精力。检测工作要提前介入, 不然影响后续各工序的开展。在施工前期阶段制定好检测方案及检测计划,过程 中委派专人进行检测联系及设备的落实。
四、安全控制
1.支撑体系控制 ⑴首先必须是理论计算符合相应规范要求并满足一定的安全系数,千万不 能省成本,哪怕浪费点材料都可以; ⑵基础要分层夯实,采用大型机械夯实不了的地方采用小型机械进行夯实, 承台周围回填土建议填筑石粉渣或是进行化学加固确保回填质量; ⑶搭设严格按照方案执行,为确保支架的整体稳定性,支架与墩柱必须要 利用钢管进行连接锁紧; ⑷支架在搭设过程中、搭设后、浇筑混凝土之前均要进行联合验收,未经 验收或整改不到位的严禁进行混凝土浇筑; ⑸后浇带设置在梁的1/3处,确保不因梁的悬臂太长导致梁断裂引发安全 及质量事故。 ⑹支架搭设基础特别注意泥浆池位置一定要处理好,不然会导致支架失稳。

铁路工程施工培训ppt

铁路工程施工培训ppt

铁路工程施工培训ppt第一部分:铁路工程概述1.1 铁路工程的定义和概念铁路工程是指为了铁路运输的需要而进行的铁路线路、桥梁、隧道、车站、调度信号等设施的建设和维护工程。

1.2 铁路工程的重要性铁路是国家经济发展的重要组成部分,是国家重要的交通运输工具,对于促进国家经济发展和社会进步起着十分重要的作用。

因此,铁路工程具有非常重要的地位,对于铁路工程的施工质量要求非常高。

1.3 铁路工程的特点铁路工程施工具有以下特点:规模巨大、工期长、技术难度大、安全要求高、环境保护要求严格、对材料和设备的要求高等。

第二部分:铁路工程施工安全2.1 铁路施工安全管理铁路施工安全管理包括对施工现场、设备、人员等方面的安全管理,对施工现场的安全隐患进行排查和整改,对施工人员进行安全教育和培训,做到安全生产。

2.2 铁路施工安全措施铁路施工安全措施主要包括:施工现场的安全隐患排查和整改、安全操作规程的制定和执行、施工人员的安全培训和指导、安全防护设施的设置等。

2.3 铁路施工安全事故处理铁路施工安全事故处理包括对事故的调查和处理、对事故责任人的处理、对事故原因进行分析和总结,以避免类似事故再次发生。

第三部分:铁路工程施工质量3.1 铁路施工质量管理铁路施工质量管理包括对施工过程中各项工程质量的监督和检查,确保施工质量符合国家标准和工程设计要求。

3.2 铁路施工质量控制铁路施工质量控制包括工程材料的检验和验收、工程施工工艺的控制、工程质量的检测和评定等,以确保施工质量达到标准要求。

3.3 铁路施工质量提升铁路施工质量提升包括对施工过程中的不良现象进行深入分析和问题整改,提出改进意见和措施,不断提升施工质量水平。

第四部分:铁路工程施工技术4.1 铁路施工工艺铁路施工工艺包括施工方案的制定、施工工序的安排、施工队伍的组织管理、施工设备的选择和使用等。

4.2 铁路施工技术要求铁路施工技术要求包括施工人员的技术素质要求、施工工艺的技术要求、施工设备的技术要求等。

施工组织设计学习总结

施工组织设计学习总结

施工组织设计学习总结一、引言施工组织设计是建筑工程管理中的重要环节,它对于项目的顺利进行和质量的控制起着至关重要的作用。

通过学习施工组织设计,我对其理论知识和实践技巧有了更深入的了解。

本文将对我在学习过程中的收获和体会进行总结,并提出一些建议和改进建议。

二、学习收获1. 理论知识的学习在学习施工组织设计的过程中,我系统地学习了相关的理论知识。

包括工程施工组织设计的基本原理、施工组织设计的步骤和方法、施工组织设计的要素和技术等。

通过学习,我对施工组织设计的目标、原则和方法有了更深入的了解,能够根据具体项目的要求进行合理的组织设计。

2. 实践技巧的掌握学习施工组织设计不仅仅是理论知识的学习,更重要的是实践技巧的掌握。

在学习过程中,我通过参观施工现场、实习和模拟练习等方式,了解了实际施工中的各种情况和问题,并学会了解决这些问题的方法和技巧。

例如,在施工组织设计中,我学会了合理安排施工工序、优化资源配置、制定施工计划等实践技巧,这些技巧在实际工作中非常实用。

3. 团队协作和沟通能力的提升施工组织设计需要与项目各方进行密切的合作和沟通,因此,学习施工组织设计也提高了我的团队协作和沟通能力。

在学习过程中,我参与了小组讨论、项目研讨和实践活动,与同学和老师进行了密切的合作和交流。

通过这些合作和交流,我学会了倾听他人的意见,尊重他人的观点,有效地沟通和协调团队工作。

三、建议和改进建议1. 加强实践环节尽管在学习过程中有一定的实践环节,但我认为还可以进一步加强。

可以通过组织更多的实地考察和实习,让学生亲身参与到实际的工程项目中,更好地理解施工组织设计的实践意义,并提高实践技能。

2. 强化案例分析在学习过程中,我发现案例分析对于理解和掌握施工组织设计的方法和技巧非常有帮助。

因此,建议在课程中增加更多的案例分析,让学生通过分析实际项目的施工组织设计,提高解决问题的能力。

3. 注重团队合作能力培养施工组织设计需要与各方进行合作和沟通,因此,培养学生的团队合作能力非常重要。

铁路路基工程实施性施工组织设计PPT课件

铁路路基工程实施性施工组织设计PPT课件
等多种因素。
工程规模和特点
根据不同的铁路线路和地形条 件,铁路路基工程的规模和难 度也有所不同。
大型铁路路基工程通常需要大 量的土方开挖和填筑,同时需 要考虑复杂的地质和水文条件, 施工难度较大。
此外,铁路路基工程还需要满 足一定的稳定性和耐久性要求, 以确保铁路线路长期安全运行。
施工条件和限制
环境保护措施
采取有效的环境保护措施,降低施工对周边环境 的影响,实现绿色施工。
对未来施工的建议和展望
技术创新与应用
鼓励在施工过程中采用新技 术、新工艺、新材料,提高 施工质量和效率。
人才培养与引进
加强人才培养和引进,提高 施工队伍的专业素质和技术 水平,为未来施工提供人才 保障。
信息化管理
可持续发展
采取有效的水土保持措施,防止水土流失,保护 生态环境。
生态恢复与绿化
在施工结束后,对施工场地进行生态恢复和绿化, 减少对当地生态的影响。
06
风险评估和应对策略
施工风险评估
施工环境风险
评估施工现场的地质、水文、气象等环 境因素,以及可能对施工造成的影响。
施工组织风险
评估施工组织设计、人员配备、技术 水平等组织因素,以及可能对施工造
07
结论和建议
总结实施性施工组织设计的要点
施工流程优化
通过合理安排各道工序,降低施工过程中的时间 和资源消耗,提高施工效率。
质量监控体系
建立完善的质量监控体系,对施工过程进行全面 监控,确保工程质量符合设计要求。
ABCD
安全保障措施
强化施工现场安全管理,确保施工过程符合国家 和行业安全标准,保障人员生命安全。
加强施工现场管理,确保各项作业按照计划进行,及时 解决施工中出现的问题。

铁道工程ppt课件

铁道工程ppt课件
➢ 1950年8月1日开始从重庆向西铺轨, 1951年6月30日铺轨到永川,12月6日铺 轨到内江,1952年1月26日铺轨到资中, 6月13日,铺轨到达终点站成都。
我国第一条电气化铁路——宝成铁路
➢ 宝成铁路北起陕西省宝鸡,南行达四川省成都, 与成渝、成昆两线衔接,全长669公里,是沟通 西北与西南的第一条铁路干线。也是突破“蜀 道难”的第一条铁路。
蜀道不再难——成昆铁路
➢ 成昆铁路(成都——昆明)全长l091公里。这条 铁路北联宝成线,可通陕西、甘肃,南经贵昆 线可通贵州,成为西南地区的铁路网骨架,是 西南与西北相互联系和资源外运的重要通路。
➢ 成昆铁路工程的艰巨浩大,举世罕见。全线共 完成正线铺轨1083.3公里,路基土石方9688万 立方米;隧道427座,总延长344.7公里,其中 长度在3公里以上的共有9座;桥梁991座,总 延长106.1公里,其中有中国目前钢桁桥梁中 跨度最大的金沙江大桥(主跨达192米),有 孔跨54米的一线天石拱桥。全线桥隧总延长占 线路长度41.6%。有些地段找不到地方设置车 站,不得不将站线建在桥梁上或隧道内,在全 线122个车站中,这类车站就有41个。这个艰 巨宏伟的工程,荣获国家颁发的“科学技术进 步特等奖”。
➢ 在货物运输方面,集中化、单元化和大宗货物运 输重载化是各国铁路发展的共同趋势。
中国铁路
吴淞铁路粉墨登场
➢ 吴淞铁路是中国第一条办理营业的 铁路,但这条铁路是帝国主义分子 用欺骗手段,非法修建的,通车后 16个月就拆除了。
➢ 1876年4月,全长9英里(约14.5 公里)的吴淞铁路全线完工,7月1 日正式通车营业。这是一条轨距为 0.762米的窄轨铁路,采用每米重 13公斤的钢轨,列车速度为每小时 24~32公里。

铁路工程概预算和验工计价PPT培训课件

铁路工程概预算和验工计价PPT培训课件

及时性
在施工过程中及时进行验工计 价,确保工程进度与费用同步

合规性
遵守相关法律法规和合同约定 ,确保验工计价的合法性和合
规性。
沟通与协调
加强与业主、监理、施工等各 方的沟通与协调,确保验工计
价的顺利实施。
04
铁路工程概预算和验工计价的案例分

案例一:某铁路工程的概预算编制
总结词
合理编制、准确预测
THANKS
感谢观看
案例三
总结词
经验总结、教训吸取
详细描述
该案例总结了铁路工程概预算和验工计价中的经验教训,包括对市场变化的敏感应对、 对施工进度的合理把控、对费用管理的严格监督等,以为后续的铁路工程建设提供有益
的参考和借鉴。
05
铁路工程概预算和验工计价的未来发

技术进步对概预算编制的影响
自动化和智能化技术的应用
计算工程费用
根据施工图纸和设计文 件,编制详细的工程量
清单。
依据合同条款和协议书, 确定各项工程内容的计
价标准。
根据工程量清单和计价 标准,计算出工程的总
费用。
审核与调整
对计算出的工程费用进 行审核,并根据实际情
况进行调整。
验工计价的注意事项
01
02
03
04
准确性
确保工程量清单和计价的准确 性,避免漏项或重复计算。
02
铁路工程概预算的编制
编制依据与原则
编制依据
国家及铁道部发布的有关铁路工程建设的法律、法规、标准 、规范和政策文件;项目建议书、可行性研究报告、初步设 计文件等前期研究成果;工程所在地有关资源、经济、社会 等方面的资料。
编制原则

铁路概预算课件

铁路概预算课件
铁路概预算课件
汇报人: 2024-01-08
目录
• 铁路概预算概述 • 铁路工程概预算的编制 • 铁路工程概预算的费用组成 • 铁路工程概预算的审查与批准 • 铁路工程概预算的执行与监督 • 铁路工程概预算案例分析
01
铁路概预算概述
铁路概预算的定义
铁路概预算
是指铁路基本建设项目预计的全部投资费用文件,包括从项目筹建到竣工验收的全部建设费用、管理费用、其他 费用和预备费用等。
铁路工程概预算的审查与批准
铁路工程概预算的审查
01
概预算审查的目的
确保铁路工程概预算的合理性和 准确性,防止资金浪费和腐败行 为。
审查内容
02
03
审查方法
包括工程量、材料价格、人工费 用、间接费用等,以及各项取费 标准和计价依据。
采用对比分析、抽查、实地勘查 等方法,核实概预算的各项内容 。
铁路工程概预算的批准
案例二:某既有线改造工程的概预算审查
总结词
涉及面广、审查要点多
详细描述
该案例涉及既有线改造工程的概预算审查,既有线改造工程不仅需要对既有设施进行改 造,还需考虑新旧设施的衔接和配合。其概预算审查的要点较多,包括工程量的核实、 材料价格的审查、定额套用的准确性等。审查时需要全面考虑各种因素,以确保审查结
合同管理
严格执行合同管理,确保施工单位按照合同约定进行施工,防止超概 预算的情况发生。
资金管理
建立完善的资金管理制度,确保概预算资金专款专用,防止挪用和浪 费。
变更管理
对于工程变更,应严格按照变更程序进行审批,并相应调整概预算。
铁路工程概预算的监督
监督机构
设立专门的监督机构或委托第三方机 构对铁路工程概预算的执行进行监督 ,确保其合法、合规。

《铁路工程预算》课程学习总结

《铁路工程预算》课程学习总结

《铁路工程预算》课程学习总结单位:中铁上海局城轨分公司姓名:于秀勇学号:32 通过铁路工程预算课程的学习,使我对铁路工程预算有了一个清晰的认识。

铁路预算与之前几门预算课程有相同点也有不同点,学习任何一门预算都要从熟悉定额开始,这样才有了出发点,才能清楚正确的学好这门预算,下面就来谈谈我的学习心得吧。

熟悉定额,依据计量规则正确计算图纸工程量,按照工程造价构成、计价原理、概预算编制程序,完成工程清单报价的编制是造价人员必须具备的基本功。

现行铁路工程预算定额由法定批文、总说明、各工程项目说明、定额项目表组成,在使用定额前必须先阅读总说明、工程项目说明,明确定额使用的前提条件或特殊约定。

充分理解,定额项目表中工作内容、定额单位、人工费、材料费、机械使用费的费用来源及计算,基价的内含,新版定额更新修订的内容。

新版定额体现了机械化、工厂化、专业化、信息化的特点,混凝土拌制、运输与现场浇筑定额分开,与铁路项目标准化、拌和站的要求相互映。

综合工费的标准提高,但定额消耗量中人工消耗量相应降低,桩身混凝土工程量的计量原则在定额编制计量的调整,钢筋设计长度可计列搭接长度、隧道出砟运距的调整等,在透彻理解的基础上,我们应结合项目部单项概算查找索赔切入点。

工程量计算规则及工程量清单计价指南是我们工程量计算的依据,不能依据自己抽象的想象去计算工程量,这就要求我们计价人员明确定额消耗中已考虑部分、单项概算中项目的拆分归属、图纸工程量的计算。

铁路工程概预算费用组成中建筑安装工程费的计算是本次培训的重点,也是工程造价编制的根基。

人工费、机械台班费、材料费、运杂费、价差的计算一一讲解。

机械台班Ⅱ类费用中人工费单价应根据工程类别自行调整,定额所列为Ⅱ类工,此处应特殊注意。

材料费中以主要材料费用的、主材的价差、运杂费计算为重点,施工措施费应根据“113号”文所列明细,结合施工项目实际,对大小临的区分充分理解。

跨既有线行车干扰施工费在返还项目后查找相关资料进一步确认。

高铁施工组织设计工作总结

高铁施工组织设计工作总结

高铁施工组织设计工作总结
随着我国高铁建设的不断推进,高铁施工组织设计工作也变得日益重要。

作为
高铁建设中的关键环节,施工组织设计工作直接影响着工程的进度和质量。

在过去的一段时间里,我们对高铁施工组织设计工作进行了深入总结和分析,现将总结如下:
首先,高铁施工组织设计工作需要充分考虑工程的特点和要求。

高铁建设涉及
到复杂的地质条件、大规模的土木工程和严格的施工标准,因此在施工组织设计中必须充分考虑这些特点和要求,确保施工方案科学合理。

其次,高铁施工组织设计工作需要注重协调与沟通。

高铁建设涉及到多个专业
领域的工作,需要各方面的协调与沟通,确保施工过程中各个环节的顺利进行。

因此,在施工组织设计中,必须加强各方面的沟通与协调,确保施工计划的顺利实施。

再次,高铁施工组织设计工作需要注重安全与环保。

高铁建设是一个高风险的
工程,需要在施工组织设计中充分考虑安全与环保的要求,确保施工过程中不发生安全事故和环境污染。

最后,高铁施工组织设计工作需要注重创新与提高效率。

随着高铁建设的不断
推进,施工技术和设备也在不断更新换代,因此在施工组织设计中需要不断创新,提高施工效率,确保工程的顺利进行。

综上所述,高铁施工组织设计工作是高铁建设中的重要环节,需要充分考虑工
程的特点和要求,加强协调与沟通,注重安全与环保,同时不断创新提高施工效率。

只有这样,我们才能确保高铁建设的顺利进行,为我国的交通发展做出贡献。

铁路工程预算心得体会

铁路工程预算心得体会

铁路工程预算心得体会随着铁路工程的不断发展,其预算也愈加重要。

铁路工程预算不仅是对工程总体规划的基础性约束,而且可以对财务状况造成倾斜的结果。

在进行铁路工程预算时,我总结出以下的心得体会。

首先,必须深入了解工程需求。

了解工程的需求,是建立一个准确且可行的预算的关键。

因此,每一项的预算必须在已知需求的情况下预估。

例如,该工程需要哪些机器和設備;需要多少人力;依靠哪些技术等等。

如果在工程需求和预算预估之间存在偏差,那么整个工程将容易出现失败。

其次,必须注意财务方面的考虑。

考虑到财务状况包括了总预算和预算分配两个方面,必须谨慎地分析每一项细节和总体规划目标。

这就要求铁路工程预算带有系统性,不能只着眼于某一方面。

预算分配方面,可以考虑根据工程的阶段、时间和投资回报率来分配资金。

第三,必须了解相关法律条款。

铁路工程往往涉及到不同的法律条款,例如劳动法和税法。

必须了解适用于该工程的各种相关法律,并考虑到是否有可能会降低成本或者节约年度预算。

第四,必须做好控制和应对预算超支的准备。

预算超支是铁路工程预算会面临的常规风险之一,因此预算要保证均衡、科学和完整。

应对预算超支,通常需要预留应急资金,来应对意外开支。

此外,要对工程进行更加严格的控制,保证机器和設備的有效使用,以及确保人力资源的最大化使用。

最后,建立可靠的监督机制。

在铁路工程预算的整个过程中,建立一个可靠的管理机制非常重要。

监督机制可以监测工程的每一步进展,督促管理者及时地作出决策和采取行动来改善进度。

监督机制的建立可以为预算分配和限制风险提供重要的支持。

总的来说,铁路工程预算是一件非常重要而又复杂的事情。

与其相比,想要实现预算的风险控制比较容易。

因此,建立一个完整详细的预算方案是确保工程成功的重要环节之一,也是准确把握各种风险和影响的关键。

铁路工程施工管理讲座PPT培训课件

铁路工程施工管理讲座PPT培训课件
总结词
施工质量控制是铁路工程施工管理的核心任务之一, 通过科学的质量控制方法来确保施工质量符合设计要 求和规范标准。
详细描述
施工质量控制包括事前控制、事中控制和事后控制三 个阶段。事前控制阶段主要是对施工准备工作进行质 量控制,如审查施工方案、技术交底等;事中控制阶 段主要是对施工过程进行质量控制,如巡视检查、见 证取样等;事后控制阶段主要是对施工质量进行验收 和评估,如质量检测、验收等。通过严格的质量控制 方法,可以确保施工质量符合要求,提高工程质量和 安全性能。
铁路工程施工管理的重要性
总结词:关键性
详细描述:铁路工程施工管理对于确保铁路工程的安全、质量、进度和成本控制具有至关重要的作用 。它能够协调各方资源,优化工作流程,降低工程风险,提高工程质量,从而保障铁路运输的安全与 效益。
铁路工程施工管理的历史与发展
总结词:演变性
详细描述:铁路工程施工管理随着科技和工业的发展不断演变。从早期的手工作业方式到现代的机械化、自动化施工,管理 方式也从经验主义逐步转向科学化管理。未来,随着信息技术和智能化技术的发展,铁路工程施工管理将更加高效和精确。
进度控制
根据施工进度计划,合理 安排施工任务,确保工程 按期完成。
质量控制
建立质量管理体系,对施 工过程进行全面监控,确 保工程质量符合设计要求。
安全管理
制定安全管理制度,加强 施工现场安全管理,预防 和减少安全事故的发生。
施工验收阶段
验收准备
验收整改
整理工程资料,对工程进行自检,确 保工程符合设计要求和验收标准。
02
铁路工程施工管理核心概念
施工进度管理
总结词
确保工程按时完成的关键环节
详细描述
施工进度管理是铁路工程管理的核心,它涉及到工程的计划、组织、协调和控 制。通过对施工进度进行科学合理的安排,确保工程按时完成,并满足合同约 定的工期要求。

铁路施工组织PPT课件

铁路施工组织PPT课件
根据进度监控和延误原因分析结果,制定针对性的动态调整优化方 案。
方案可行性评估
对调整方案进行可行性评估,确保其在实际施工中切实可行。
调整方案汇报
将调整方案向上级领导和相关部门进行汇报,获得批准后实施。同时, 加强与相关方的沟通协调,确保调整方案的顺利实施。
Part
07
总结与展望
本次课程重点内容回顾
05
质量控制与安全管理
质量管理体系建立及实施效果评估
建立完善的质量管理体系
包括质量方针、目标、组织结构、职责、程序、资源和持 续改进等方面。
实施效果评估
通过定期的内部审核、管理评审、顾客满意度调查等方式, 对质量管理体系的实施效果进行评估,确保质量管理体系 的有效性和适宜性。
改进措施
针对评估中发现的问题,及时采取改进措施,不断完善质 量管理体系。
1
铁路施工组织基本概念和 原则
4
铁路施工质量控制和验收 标准
2
铁路施工组织设计流程和
方法
3
铁路施工现场管理和安全
措施
学员心得体会分享交流环节
分享学习过程中的收获和 感悟
交流在实践中遇到的问题 和解决方案
探讨如何更好地应用所学 知识,提高工作效率和质 量
未来发展趋势预测
智能化施工
利用先进技术和装备,实现施工 过程的自动化和智能化,提高施 工效率和质量。
重要性
施工组织是铁路工程建设的重要组成部分,它直接关系到工程建设的质量、进度和成本。 合理的施工组织能够提高施工效率,降低工程成本,确保工程质量和安全。
铁路施工组织特点及原则
特点
铁路工程建设具有规模大、技术复杂 、涉及面广等特点,因此铁路施工组 织需要综合考虑多方面因素,如地质 条件、气候条件、交通运输等。

铁路竣工工程施工小结1500字

铁路竣工工程施工小结1500字

铁路竣工工程施工小结1500字铁路竣工工程施工小结为了满足人民日益增长的出行需求,推动地区经济发展,我公司承担了XX铁路竣工工程的施工任务。

经过几个月的努力,我们成功完成了这一艰巨的任务。

在此,我将对此次施工进行小结,总结经验,以便今后的项目更加顺利。

一、项目概述XX铁路竣工工程是一项大型的交通基础设施建设工程,总长度为XX公里。

本次施工任务主要包括地基处理、桩基施工、钢轨安装等工作。

我们组织了数百名工人和大量的机械设备,实施施工任务。

二、项目进展在项目开工初期,我们制定了详细的施工计划,并通过分阶段的方式进行施工。

我们按照计划逐步开展工作。

在地基处理方面,我们先进行了现场勘测和检测,确保施工地的土质和地基状况满足施工要求。

在桩基施工方面,我们采用了先挖坑、再灌注混凝土的方式进行桩基施工。

在钢轨安装方面,我们按照技术要求进行了精确的测量和布置,确保铁轨的平整度和连接处的精确度。

三、工程质量在整个施工过程中,我们高度重视工程质量。

我们采用了优质的原材料,并按照相关标准进行施工操作,确保工程质量符合要求。

在施工过程中,我们严格按照技术要求进行检测和验收,及时发现并处理施工中的质量问题,确保工程质量达到优良水平。

四、组织管理在本次施工中,我们注重组织管理。

我们成立了专门的施工管理团队,负责项目的组织和协调。

我们按照施工计划,合理分配资源,确保施工进度和工程质量。

我们加强了施工现场管理,严格落实各项安全措施,保障了工人的人身安全。

我们还加强了与监理单位和其他相关单位的工作协调,确保施工任务的顺利进行。

五、存在问题及改进措施在本次施工中,我们也存在一些问题。

其中,施工人员的技术水平不够高,施工中出现了一些质量问题;施工计划的设计不够合理,导致进度拖延。

针对这些问题,我们将采取以下改进措施:提高施工人员的技术水平,加强培训和学习;完善施工计划的设计,合理安排施工进度。

六、总结经验通过本次施工,我们积累了宝贵的经验。

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N W q
q
q1 • T t1 t2 t3
2l
• Kt
vcp
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W—在计算时间内的运输量 q—在所计算时间内一台车辆的生产运输效率 q1—运输工具的额定载重量 T—完成运输量W所规定的工作时间 t1、t2、t3—装车时间,卸车时间,等待时间 l—运距 vcp—往返行驶的平均速度 Kt—运输时间利用系数0.8~0.95
工艺参数 空间参数 时间参数
工序
流水强度
工作面
施工段数
流水节拍t 流水步距k 流水展开期 平行搭接时间 技术间歇时间 组织间歇时间
流水作业的基本形式
全等节拍流水作业
T (n 1)t G Z m •t
施工组织设计的分类:
按建设阶段分类:概略施工组织方案意见、施工组 织方案意见、施工组织设计意见、指导性施工组织 设计和实时性施工组织设计。 按设计阶段和编制对象分类:施工组织总设计、单 位工程施工组织设计、分部分项工程施工组织设计。
施工组织设计内容:
施工组织图标,包括附表、附图、附件
技术措施和主要技术经济指标 施工(总)平面图 资源配置 施工进度计划 施工准备计划 施工部署和施工方案 工程概况及特点分析 编制依据 编制范围及项目概况
平行作业
流水作业
充分利用工作面 进行施工,总工 期较短;施工现 场管理比较复杂 等
按照工艺专业 化原则成立专 业施工队;施 工队能够连续 作业;尽可能 的利用工作面 施工,工期较 短等
流水作业的基本方法: 1)划分施工段 2)划分工序 3)确定施工顺序 4)估算流水时间 5)施工过程的时间组织
流水施工技术参数
编制施工组织设计
交接桩及线路复测 施工前路基放样
图解法 计算法 渐进法 挂线法 样板法
辅助工程准备
临时房屋 临时道路
临时房屋建设原则 生活用房面积计算 生存用房面积计算
临时施工道路的布置原则 临时施工道路的布置
临时给水
临时供电
生产房屋面积可根据生活房屋修建面积参考指 标进行计算(P16)
注:在计算中如果没有具体资料临时工人、辅助工人和其他间接工人人数 按生产工人人数的20%~30%计算。职工干部人数按生产工人人数的 10%~15%计算。
路基施工施工方案确定
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顺序作业
没有充分利用工 作面进行施工, 总工期较长;施工 现场组织管理比 较简单等
施工组织设计主要内容关系图
施工方案
资源配 置方案
施工进 度计划
施工现 场布置
路基工程施工准备
组织准备: 组织准备包括建立拟建工程管理领导机构,建
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熟悉、审查施工图纸和有关的设计资料
原始资料的调查分析
施工技术准备
编制施工图预算和施工预算
机械房的面积也可根据常用机械房屋修建 面积参考指标进行计算(P17)
注:机械房屋一般要求机体与墙的距离不小于1m,机体间的通道 不小于1.5m
材料库房的面积可根据下面公式计算:
F QX bXKF
QX MX DX T
式中:
F—材料库需要面积; Qx—材料储备量; bx—材料储存指数; KF—面积利用系数; MX—材料需要量,可根据材料消耗定额和工程量计算; T—工作天数,使用该材料的工程项目的计划完成天数; DX—储备天数(为使生产不间断而按一定储备天量储备天数)
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调配原则 各设计阶段对土石方调配的精度 调配方法 土石方计算与调配的几个问题 土石方调配法
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Lmp a0 b(0 LK LP) AF A`F ` b0
Lmp—经济运距 a0—横向挖土或取土时1m3土体的价格,元/m3 b0—横向取土或弃土时1m3土体运输1m的距离价格,元/(m2·m) Lk—路堑至横向弃土堆的运距,m LP—取土坑至路堤的横向距离,m A—1m2耕地的购置费,元/m2 A`—1m2的青苗费,元/m2 F—取土或弃土占用的耕地总面积,m2 F`—取土或弃土占用青苗地的总面积,m2
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M Wi • qi(台班)
N M (台)
Tz • a
式中: Wi—某分部分项工程的土石方量,m3 qi—某机械施工土石方的时间定额,台班/m3 M—某种施工机械的台班数量,∑M为该机械的总台班数,台班 Tz—日历施工期内的施工天数,等于日历天数Tc乘以工作天系数 0.71再乘以天气影响系数K,即:TZ=TC ×0.71K a—每昼夜工作的班次数 N—施工机械数目
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