重庆西部现代物流园32页PPT
重庆：崛起中的西部现代物流中心
重庆：快速崛起的中国西部现代物流中心●重庆地处长江上游，是中国中西部地区唯一的直辖市●辖区面积8.24万平方千米，总人口3100多万重庆新阶段的发展目标：●加快建设成为西部地区的重要增长极●加快建设成为长江上游地区的经济中心●加快建设成为城乡统筹发展的直辖市●在西部地区率先实现全面建设小康社会的目标表1 重庆2010年、2020年经济发展主要目标实现上述目标，需要强大的物流作支撑重庆高速公路四通八达●17条跨省公路连接云南、贵州、四川等周边5省●2010年前新建外环高速和连接湖南、湖北、四川等地的跨省高速公路重庆是中国第五大铁路枢纽●9条铁路连接中国成都、长沙、贵阳和郑州等特大城市●2020年前实现12小时达到上海，8小时达到广州，1小时达到成都，4小时达到兰州江北国际机场为中国十大机场之一●开通130多条国内外定期航线●2010年旅客吞吐量1750 万人次，货物吞吐量23万吨重庆是中国西部和长江上游最大的港口城市●2010年旅客吞吐量4000 万人次，货物吞吐量1.25亿吨重庆是中国西部重要的管道运输中心●已建成兰州－重庆输油管道和重庆－武汉输气管道●加快推进缅甸－中国昆明－重庆输油输气管道物流产业是重庆规划发展的重点产业●2005-2010年物流业增加值平均增长18%，到2010年达到500亿元，占全市GDP的8%●2010-2020年平均增长18.5%，2020年实现增加值2700亿元，占全市GDP的13.5%。
重庆临港物流园区●范围：包括寸滩物流园区、空港物流园区和保税园区，远期规划面积14平方千米。
●交通条件：高速公路、铁路、港口、江北国际机场、汽车货运站、火车货运站等构成水陆空综合运输网络。
●产业支撑：信息技术、微电子、光电子、环保产业、生物工程、新医药、汽车及零配件等产业集群，珠宝首饰等高附加值商品。
●规划目标：2010年货物吞吐能力达到2000万吨，其中集装箱年吞吐量达到70万标准箱以上。
现代物流园区建设与规划设计 ppt课件
二.网络规划模型 以下将对网络规划各步骤中所采用的模型、方法进 行简单地介绍，包括国外的发展和应用现状。 1.宏观经济模型。该模型主要用于预测规划期区域 的经济指标和区域内各小区与研究区域外进行的不同货 物的贸易量。 2.区域货运模型。区域货运模型用于预测区域内各 小区发生、吸引的货运量及在各小区之间的分布。 3.价值—重量模型。建立不同种类货物的重量和货 物价格之间的关系，将贸易量(货币)转换为货运量(吨)。 4.时间分布模型。预测不同货种不同时段的产生、 20 ppt课件 吸引量，输出分货种分时段的货运 OD量。
区域物流网络节点的选址应尽可能选择交通枢纽中 心地带，使节点与运输网络相适应，同时还要考虑节点 的经济合理性。常用的选址模型有数值分析法、重心法、 Kuehn-Hamburger模型和模糊评价法等。 根据网络节点功能的不同，可以将节点大致划分为 生产型物流中心、消费型物流中心和运输转运物流中心。 1.生产型物流中心指服务于产品生产的物流中心， 在供应链中它的上游是生产资料供应商，下游是商品、 产品批发商等，选址的基本原则是成本最小，不仅考虑 运输成本，还要考虑对于生产有着重要作用的其它因素。 2.消费型物流中心选址的基本原则在给定服务水平 (主要是指一定的服务时间ppt )物流中心可覆盖的客户数量 24 课件
5.模式分担模型。模式分担模型是运输规划中的关 键模型之一，用于预测货运模式分担率，输出分货种分 模式的货运OD量。 6.货物—车辆模型。将不同种类的货物量(t或者 t/km)转换为不同车辆类型的货车量(辆)，即运输OD量 (单位为辆)。 7.网络分配模型。网络分配模型和货运模式分担模 型一样是货运规划中最重要的模型之一，网络分配模型 和货运模式分担模型一样是货运规划中最重要的模型之 一。
浅析重庆西部现代物流园发展环境及路径选择
重庆西部现代物流园是依托①团结村铁路集装箱中心站和②兴隆场特大型铁路编组站设立的内陆保税物流园区，是③“渝新欧”国际贸易大通道起始站、重庆铁路口岸所在地，是国家发改委批复重庆设立的④“三基地三港区”中的铁路物流基地、国家服务标准化试点园区和首批市级重点物流园区。
园区规划总面积约35平方公里，预计总投资1117亿元（其中政府性投入440亿元，社会市场类投入约660亿元）。
被评为2014年全国优秀物流园区。
为适应重庆建设内陆开放高地的新形势，2014年重庆市政府赋予西部物流园四大功能定位，即：国家“一带一路”战略节点、“渝新欧”国际贸易大通道起点、西南地区保税物流分拨中心以及内陆地区铁路枢纽口岸。
按照市政府的定位，园区将按照“三年打基础、五年大建设、十年基本成形”的要求，到2025年全面建成后将形成一座年产值3000亿元、GDP800亿元、税收约100亿元、人口30万的现代商贸物流新城，成为绿色环保、高端物流、总部引领、产城融合、宜居宜业的开放高地和创新基地。
一、园区主要特点1.体现了“国家战略、市级平台、沙区操盘”的基本特征。
西部物流园是践行“一带一路”和长江经济带战略的重要节点，是重庆“三基地三港区”重要板块和实践全市开发开放战略的市级平台，是沙坪坝区具体操盘的重要战略新空间和经济增长极。
2.汇集了“贸易通道、铁路资源、开放平台”的基础优势。
西部物流园占位渝新欧国际贸易大通道起点，拥有团结村铁路集装箱中心站、兴隆场铁路编组站两大铁路资源，布局内陆首个铁路口岸、首个汽车整车口岸、⑤铁路保税物流中心（B 型）三大开放平台，是重庆对欧贸易的桥头堡和进出口重要集散地。
3.贯穿了“开放引领、创新实践、多元融合”的基本要求。
西部物流园是重庆⑥“三个三合一”内陆开放高地标志性特征的主要展现，发展跨境电商、保税贸易等创新政策汇集的重要洼地，人流、物流、资金流、信息流融合和产城互促、产城融合的实践舞台，开放引领、创新实践、多元融合是工作要求，更是路径方法，贯穿发展全过程。
中国西部现代物流港概念性规划汇报稿
五个主要发展的趋势：
1. 从注重优惠政策向发 2.由加工型高新区向研 3.从引进大型公司向科
展产业集群转变：
发型高新区转型：
技型中小企业集群转变：
高新技术产业只有集群化 发展，才会激发出更大的 能量。优惠政策将可能逐 步从区域倾斜转向技术倾 斜和产业倾斜。
我国高新技术园区也将逐 步走向以研发中心、研发 型产业、科技服务业为主 体的研发型高新技术园区。
成都
二 传 手
融 入
具有承东启西，联东进西的 战略地位，西南地区科技中 心、商贸中心、金融中心和 交通通信枢纽。成渝经济走 廊和成都平原经济圈上节点 城市和长江上游的生态屏障
遂宁
承 接 地
吸 引
重庆
错位、竞合
川北城市群
不处于成渝快速交通线上，南充目 前经济实力较遂宁稍强，广安地位 较特殊，城市知名度更强
2.成渝经济区调研执行情况
此次调研以遂宁为中心，半径150公里，覆盖77个市、区、县，人 口共计5911.43万，生产总值23401.36亿元，145个物流园，286 个交易市场，231个工业园区。
省别 四川省 重庆市
包括城市
遂宁市 船山区、安居区、射洪县、蓬溪县、大英县
南充市
顺庆区、高坪区、嘉陵区、阆中市、南部县、仪陇 县、西充县、蓬安县、营山县
遂宁市规划局会 议纪要
遂宁市规划局会 议纪要 遂宁市纪委会议 纪要
•概念性规划成果； •市场调研报告成果； •产业分析报告成果； •生产型物流园区专题成果； •无水港专题成果；
•重新编制概念性规划成果；
•根据市场调研报告对产业进行梳理，确定重点发展产业
•确立了重点研究成渝与遂宁的互动分析； •确立了重点研究遂宁周边产业的互动分析； •明确物流园区重点发展方向和重点项目；
项目管理-重庆西部物流园项目推介
提纲第一部分 园区建设背景 第二部分 园区概况 第三部分 园区主要特点第一部分 园区建设背景1、千载难逢的历史机遇 2、正在实施的历史规划 3、重庆物流战略第一部分 园区建设背景1、千载难逢的历史机遇● 2007年3月8日，胡锦涛总书记在参加 重庆人大代表团审议时提出：把重庆加快 建成西部地区的重要增长极、长江上游地 区的经济中心、城乡统筹发展的直辖市，在 西部地区率先实现前面建设小康社会的目标。
●在《国务院关于推进重庆市统筹城乡改革 和发展的若干意见》（国发〔2009〕3号） 中指出:“推进团结村铁路枢纽与保税港区 物流联动。
铁道部与重庆市政府将铁路中 心站提升为国家铁路综合物流中心。
”●物流业已经列入中央十大产业调整振兴规 划（国发〔2009〕8号文）——上述机遇为重庆发展现代物流奠定了 坚实基础。
第一部分 园区建设背景2、正在实施的城市规划第一部分 园区建设背景3、重庆“三基地四港区”物流战略目前，重庆市已制定了“三基 地四港区”集装箱物流发展规划。
以重庆西部现代物流园地（铁路物 流基地）为首，辐射寸滩、果园、 黄谦和东港“四港区”，建成后将 形成每年铁路200万标箱、水路600 万标箱的集装箱运输能力。
第二部分 园区概况1、园区介绍 2、两大国家级铁路项目 3、园区战略定位 4、四大中心 5、三大功能带 6、九大功能区第二部分 园区概况1、园区介绍 • 园区位置中国重庆沙坪坝第二部分 园区概况1、园区介绍中国西部最大的国际铁路口岸通过长江连接太平洋；沿渝兰铁路，由新疆阿拉山口出境、经哈萨克斯坦—俄罗 斯—白俄罗斯—波兰—德国—鹿特丹港连接大西洋；沿渝黔铁路，由贵阳—昆明— 大理—瑞丽出境，经缅甸中部城市曼德烈—兑港连接印度洋。
1、园区介绍核心物流节点以成渝两地及沿江两岸往返中欧的物资为例，现在是由重庆顺江而下至上海 出口，再到欧洲，历时45天以上；如果走新欧亚铁路通道只要10-15天，走泛 亚通道也只需30天，而这两条通道的货运节点都在重庆西部现代物流产业 园。
重庆西部现代物流园
园物区流交园通概区况位—优—势——产业发展方向
Chongqing Western Modern Logistics Park Statement of defense
高速、公路
G93渝遂高速、G50渝沪高速、内环快速路、一 纵线快速路、二横线快速路、西井干道、绕城高 速
信息化及智慧园区：已建成园区门户网站，实现企业信息、行业信息、政府信息的整合、发 布。已与中航科工签订协议，探索开展智慧物流园区建设。
物物流流园园团概队况管—理—简—介—产业发展方向
Chongqing Western Modern Logistics Park Statement of defense
国内已建成最大的铁路编组站，兴隆场铁路编组站；兰渝、 襄渝、渝黔、渝昆、渝怀、渝利 等6条铁路汇集地。 三大开放平台
内陆首个铁路口岸、汽车整车进口口岸、铁路保税物流 中心（B型） 三大优势条件
地处重庆都市功能拓展区、紧邻重庆内外环道的区位交 通优势，共享重庆西永微电园、重庆大学城的产业人才优势，政府主导、市场主体“双轮驱动 的管理模式优势。
Chongqing Western Modern Logistics Park Statement of defense
三物大流铁园路概资况源————————产重业庆发铁展路方集向装箱中心站
重庆铁路集装箱中心站是铁道部“十一五”规划建设的 18个大型枢纽性集装箱中心站之一，规划占地2228亩，东西 长1600米，南北长900米，其中集装箱货场占地900.6亩，投 资总额4.4亿元，采用横列贯通式平面布置，年办理量近期为 48万标箱，远期为200—250万标箱。重庆铁路集装箱中心站 是当前中国铁路货运设备、设施、信息装备最现代化、国际 化的站场之一，2014年办理量指标为 38.4 万标箱。中心站 已开行渝新欧、渝满俄、中亚等国际物流大通道的起点，是 渝深海、渝沪海等铁海国际联运通道的起点。
重庆西部现代物流园区概况-推荐下载
一、园区背景 重庆位于中国西部和中部结合处偏西南，是国家“十一五”规划打
造的第四大经济板块（成渝经济区），是规划并在实施的西部交通枢 纽；是撬动“连接中国 11 个省市区，跨越东、中、西三大经济带，辐 射近 4 亿人口长江流域”这一杠杆的支点，西部大开发的前沿和战略 核心。胡锦涛总书记在重庆代表团讲话中明确了对重庆的要求：把重 庆加快建成西部地区的重要增长极、长江上游地区的经济中心、城乡 统筹发展的直辖市，在西部地区率先实现全面建设小康社会的目标。 加大以工促农、以城带乡力度，扎实推进社会主义新农村建设；切实 转变经济增长方式，加快老工业基地调整改革步伐；着力解决好民生 问题，积极构建社会主义和谐社会；全面加强城市建设，提高城市管 理水平。这三大定位、一大目标和四大任务，构成一个有机整体，这 称之为重庆新阶段发展的‘314’总体部署。
主城区铁路枢纽实行内客外货、
客货分流。应对重庆物流发展的 新格局、铁路规划和线路调整，
在中梁山脉以西加快构建以铁路、绕城高速公路和“一纵五横”城市快
速干道、国家铁路综合物流中心、兴隆场编组站主要干线和结点的西
部现代物流产业园区和物流大通道，具备了重大机遇和有利条件。
重庆市政府在 9 月 24 日市政府常务办公会研究决定，依托重庆
打造长江上游无缝连接的多式联运平台，构建长江上游现代物流中心
的主骨架。
在重庆成为国家统筹城乡综
合配套改革试验区，加快实施“一
圈两翼”发展战略的新形势下，铁
道部与重庆市签订了战略合作协 重庆的区位及辐射半径示意图
议，对重庆按西部最大铁路枢纽
பைடு நூலகம்
定位实施规划建设，正式批复将
团结村铁路集装箱中心站提升为
201X现代物流行业PPT通用模板
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现代物流业基本介绍PPT(共32页)
2. 横向合作经营 彼此相互独立地从事相同物流业务的第三方物流企业之 间的合作经营关系。
3. 网络化合作经营 既有纵向合作又有横向合作的全方位合作经营模式。
四、国内外第三方物流发展现状
（一）国际上第三方物流的基本情况
❖ 2. 有些企业认为自营物流可以避免“外包” 形成的直接费用支出。
❖ 3. 自己操作物流能保证自己的物流利益不与 其他的企业共享而受损。
❖ 4. 企业内部不同部门的目标不一致，产生对 外包的抵制和阻力。
（三）企业物流外包的形式
❖ 1. 物流业务完全外包 ❖ 2. 物流业务部分外包 ❖ 3. 物流系统接管 ❖ 4. 战略联盟 ❖ 5. 物流系统剥离 ❖ 6. 物流业务管理外包
•
52、思想如钻子，必须集中在一点钻下 去才有 力量。
•
53、年少时，梦想在心中激扬迸进，势 不可挡 ，只是 我们还 没学会 去战斗 。经过 一番努 力，我 们终于 学会了 战斗， 却已没 有了拼 搏的勇 气。因 此，我 们转向 自身， 攻击自 己，成 为自己 最大的 敌人。
特许者将自己拥有的商标、商号、产品、专利 和专用技术、经营方式等以特许经营合同的形 式授予被特许者使用；被特许者按合同的规定， 在特许者统一的业务模式下从事经营活动，并 向特许者支付相应费用的物流经营形式。
物流企业为了达到比单独从事物流服务更好的 效果，相互之间形成互相信任、共担风险、共 享收益的物流伙伴关系的经营模式。
第十四章 现代物流业
内容提要
❖ 第一节 物流业 ❖ 第二节 物流企业 ❖ 第三节 第三方物流 ❖ 第四节 第四方物流
第一节 物流业
现代物流管理课件(PPT 77页)
塑料包装
发展趋势
◇可降解是大方向 ◇硬包装增长快于软包装 ◇塑料无菌包装有市场 ◇塑料果蔬保鲜箱前景好
金属包装
◇用作包装的金属容器有罐和桶，用镀锌铁板制成。 罐有方形和圆形两种，主要用于食品、药品、石油 类、涂料类及油脂类物品包装；
◇目前的发展趋势是：金属包装容器正向薄壁轻量和 型式多样化的方向发展。
（1）干货集装箱 （2）框架集装箱 （3）可折叠集装箱 （4）冷藏集装箱 （5）衣架集装箱 （6）油罐集装箱 （7）散装水泥集装箱 （8）双层汽车运输集装箱
干货集装箱
框 架 集 装
箱
可折叠集装箱
冷藏集装箱
2. 物流的观念与学说
商物分流说
亦称商物分离，它是指在流通过程中物 流与商流逐渐分开，各自按自己的规 律和渠道独立流动的一种流通活动的 变革。
◇物流是商品实体的运动过程 ◇商流则是商品产权的流动的过程
黑暗大陆说
著名的管理学权威Ｐ.Ｆ.德鲁克曾经讲 过：“流通是经济领域里的黑暗大 陆”，德鲁克泛指的是流通，但是， 由于流通领域中物流活动的模糊性尤 其突出，是流通领域中人们更认识不 清的领域，所以，“黑暗大陆”说法 现在转向主要针对物流而言。
1、概念：是为在流通过程中保护产品，方便储运，
促进销售，按一定技术方法而采用的容器、材料 及辅助物的总体名称，也指为了达到上述目的采 用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方 法等的操作活动。【包装流通术语】
2、注意要点：
◇包装称为生产的终点，同时也社会物流的起点。
包装
生产
物流
◇包装直接影响装卸、保管、运输的质量的效率，关 系于整个物流成本销售效果。
2）按包装的适用的广泛性分类（了解） ▲专用包装：只适用于某种专门产品的包装
现代物流园区建设管理思路及业务规划建议ppt课件
数据中心
金融资本
人力资本
感谢聆听
THANKS!
业务板块规划注意点：
1、各业务板块协同流程； 2、配套的组织架构功能设计；
01| 如何执行P2
P2任务：战略业务规划完成后，各业务板块详细规划，与建筑施工单位配合完成建筑方案、系统平台 规划设计。(土建相应手续审批、建筑方案、施工图)
系统平台规划： 1、线上线下是难点，满足客户的客户需求。 2、内部物流运营系统支撑 3、系统架构规划及数据流
01| 总体工作计划
2017年1月24日 M0：业务战略确定
2017年7月24日 M1：土建所有方案确定、各板块业务确定、系统平台规划完成
2018年7月24日 M2：土建完成、系统平台软件部分开发完成
2019年8月14日 M4：试运营通过
2019年1月25日 M3：园区内功能建设完成、软硬件集成测试完成
2016年8月15日 - 2017年1月24日 P1
2017年7月25日 - 2018年7月24日 P3
2019年1月25日 - 2019年8月14日 P5
2016年8月15日
2017年1月25日 - 2017年7月24日 P2
2018年7月25日 - 2019年1月24日 P4
P1：进行战略制定，明确业务战略(商业策划、可行性研究、规划方案) P2：战略业务规划完成后，进行建筑施工及设计、各业务板块详细规划、系统平台规划设计(建筑方案、施工图、土建相应手续审批) P3：土建施工、系统平台开发（土建施工、软件招标开发） P4：土建完成，各功能区域硬件施工、软硬件集成测试（软硬件集成测试） P5：市场招商启动，客户引入，分板块市场试运营（招商试运营）
什么？自身有能力做吗？对客户有独特价值吗？对手容易效仿吗？ 4．要有一个为客户精心打造的服务价值链。要回答：与对手价值链有什么不同？价值
现代物流基础概述(共 42张PPT)
第三方物流（Third Party logistics 缩写 3PL
第三方物流服务例子
2006年４月４日，ＵＰＳ（联合包裹公司）首次获得中 国直航权，每周有６个航班从美国直航北京和上海。直航 权在第一年就可以为ＵＰＳ带来超过１亿美元的收入 ,对任 何一个享受ＵＰＳ服务的客户来说都是好事情。至少ＩＢ Ｍ、戴尔、耐克、思科、通用、大众及惠普等跨国巨头们 会为此热烈鼓掌.
你眼中的物流业？
传统的物流业 运输企业
你眼中的物流业？
传统的物流业 仓储企业
你眼中的物流业？
传统的物流业 邮政业
你眼中的物流业？
现代物流业
自动化立体仓库
1.山东西葫芦
长途运输
2.北京五环外（蔬菜批发市场）
现代物流
提货 商品进入 企业仓库
原材料
运输 上托盘 包装 生产
J a
30° C 40° C 60° C 95° C
辅料 标准件 通用件
PERSIL
上托盘 运输
企业物流
陈列货架 运输
J a
REWE
30° C 40° C 60° C 95° C
废弃物流
客户
PERSIL
废弃
商品进入商业仓库
商店提货
回收 商品进入商店
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第一章 物流的基础知识
一、物流的概念
物品从供应地向接收地的实体流动过程。 包括运输、仓储、保管、包装、装卸、搬运、 流通加工和物流信息处理等基本功能活动。 核心目标： 在物流全过程中以 最小成本来满足顾客 的需求。
重庆西北现代物流园区
重庆西部现代物流园位于重庆城市西永组团I、J分区，地处城市功能拓展区，于2007年9月经市政府第40次市长办公会研究同意，依托团结村铁路集装箱中心站和兴隆场特大型铁路编组站设立的内陆口岸型综合物流园区，是渝新欧国际铁路联运大通道起始站、国家发改委批复重庆设立“三基地四港区”中的铁路物流基地和首批市级重点物流园区，规划面积约35.28平方公里，计划总投资1117亿元。
园区立足建设“中国内陆铁路国际口岸、中国西部现代商贸物流新城”目标，坚持“产城融合、城园一体”发展理念，按照“整体规划、分步实施、市场运作”的模式开发建设，预计全面建成后可实现年销售额及产值3000亿元以上，形成一座40万左右人口的现代物流新城。
国家“两带一路”战略规划图重庆是全国城镇体系规划确定的国家中心城市之一，是国家“两横三纵”城镇化战略格局中沿长江通道和包昆通道的结合点，是以长江黄金水道为依托的“长江经济带”，以欧亚大陆桥为依托的“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的“两带一路”的战略支点，是西部开发开放的重要支撑，长江经济带西部中心枢纽，成渝城镇群的重要极核，是全国统筹城乡综合配套改革试验区。
重庆是全国九大物流区域核心城市，21个全国性物流节点城市之一，是长江上游的经济中心，重庆将利用“两带一路”的战略节点机遇，扩大开放，打造中国内陆开放窗口。
重庆对外战略通道规划图以水运通道、铁路和高速公路、空中航线为骨架，构建各种交通方式畅通便捷、有机衔接、高效集约、国际国内通达、舒适安全的综合交通运输体系，把重庆建设成为长江上游航运中心、西南地区综合交通枢纽和国际贸易大通道。
规划形成“4+5”对外战略通道：面向国际，构建重庆-新疆-欧洲、重庆-上海-太平洋、重庆-昆明-印度洋、重庆-深圳-太平洋等四条国际综合运输大通道，提升重庆对外开放能力。
面向国内，构建重庆-成都、重庆-郑州、重庆-贵阳、重庆-长沙、重庆-西安等五条国内综合运输大通道，加快形成西南地区综合交通枢纽。