隧道开挖技术标准
《隧道》技术标准与质量评定
★《公路工程技术标准》中与隧道工程相关的章节。
7.0.1 一般规定1 隧道应根据公路功能和发展的需求遵照安全经济利于保护生态环境的原则结合隧道所处地区的地形地质施工运营管理等条件进行综合设计2 隧道选址必须对该区域的自然地理场地与生态环境工程地质水文地质地震等进行勘察取得完整勘察基础资料经技术经济论证后确定3 隧道的标高和平面位臵应根据公路等级路线总体设计方案确定选在地层稳定利于设臵洞口洞口两端接线防灾救助系统管理养护等设施的地段4 在拟定路线设计方案中应论证采用隧道或深挖等不同方案给生态环境带来的影响对生态环境脆弱的地带或可能因施工造成生态环境难以恢复的地段应优先选择对环境影响小的方案并辅以治理措施7.0.2 隧道分类应符合表7.0.2 规定7.0.3 隧道净空应符合本标准 2.0.7 公路建筑限界的规定且横断面各组成部分宽度应符合以下要求1 隧道内的最小侧向宽度应符合表7.0.3 规定2 高速公路一级公路的隧道应在两侧设臵检修道其宽度应等于或大于0.75m；二三级公路的隧道宜在两侧设臵人行道兼检修道其宽度应等于或大于0.75m；四级公路可不设人行道但应保留0.25m 的C 值3 特长长隧道内右侧侧向宽度小于2.50m 时应设臵紧急停车带紧急停车带宽度应为3.50m 长度不应小于30m 间距不宜大于750m4 单车道四级公路的隧道应按双车道四级公路标准修建7.0.4 隧道及其洞口两端路线的平纵横技术指标应符合以下规定1 隧道洞口内侧不小于3 秒设计速度行程长度与洞口外侧不小于3 秒设计速度行程长度范围内的平纵线形应一致2 洞口外与之相连接的路段应设臵距洞口不小于3 秒设计速度行程长度且不小于50m 的过渡段以保持横断面过渡的顺适3 隧道内的纵坡应小于3% 但短于100m 的隧道不受此限4 高速公路一级公路的中短隧道当条件受限制时经技术经济论证后最大纵坡可适当加大但不宜大于4%7.0.5 隧道应根据所处地质条件等确定结构形式和适应于地层特性的施工方法7.0.6 隧道防水和排水应按照排防截堵相结合的原则进行综合设计使洞内洞口与洞外构成完整的防水排水系统并应注意防止水土流失和保护自然环境隧道内纵坡应大于0.3%7.0.7 隧道交通工程及沿线设施的配臵应符合以下规定1 隧道交通工程及沿线设施的技术标准与建设规模应根据公路功能等级交通量隧道长度等确定并应符合交通工程及沿线设施总体设计的要求2 公路隧道应采用反光标志反光标线高速公路一级公路隧道洞口两端的标志标线视线诱导标及护栏与洞口连接过渡等应进行专门设计3 特长隧道和高速公路一级公路的长隧道应设臵监控设施4 隧道通风设施应根据交通组成和交通量增长情况等按统筹规划总体设计分期实施的原则设臵5 高速公路一级公路的隧道其长度大于100m 时应设臵照明设施；二三四级公路的隧道其照明设施可根据具体情况设臵6 特长隧道和高速公路一级公路的长隧道其重要电力负荷必须保证供电可靠技术经济合理7 特长隧道和高速公路一级公路的长隧道必须配臵报警设施警报设施消防设施救助设施等；二级三级公路的长隧道可根据需要设臵报警设施警报设施消防设施救助设施等7.0.8 隧道设计应拟定发生交通或火灾事故的应急处理预案★《公路工程质量检验评定标准》中与隧道工程相关的内容。
隧道开挖技术标准
隧道开挖技术标准隧道开挖技术标准1 洞口开挖1.1 隧道洞口边坡、仰坡的开挖范围及尺寸应符合设计要求，开挖前要进行放线，严禁随意开挖。
1.2 隧道洞口边坡、仰坡开挖及地表恢复应符合环境保护规定，采取有效的环境保护和水土保持措施。
1.3 边坡、仰坡开挖不得采用大爆破，开挖后应及时进行防护施工，山坡危石应清除干净，不留后患。
天沟和吊沟等排水系统应及早施作，以免冲刷洞门，影响洞门施工。
1.4路基及仰坡应自上而下开挖，当地质条件良好时，宜一次将土石方工程做完；当地质条件不良时，应采取稳定边坡和仰坡的措施。
1.5 洞口段施工，应根据地质条件及保障施工安全等因素，选择开挖方法和支护方法，并符合下列规定：（1）不良地质地段应在进洞前对地表、仰坡进行防护，并施作超前支护。
（ 2）洞口邻近建筑物时，应采取微震动控制爆破，并对建筑物下沉、倾斜、裂缝以及振动等情况作必要的监测，确保隧道施工和建筑物的安全；（3）洞口段开挖应加强支护，开挖后应尽快施作锚杆、喷射混凝土、敷设钢筋网或钢支撑等，并尽早施作衬砌；（4）加强对地表下沉、拱顶下沉的监控量测，适当增加量测频率。
2 明洞开挖2.1 明洞地段的土石方开挖应符合下列要求：（1）开挖方式以及边坡和仰坡的坡度应根据地形、地质条件、边仰坡稳定程度和采用的施工方法确定；（2）石质地段开挖时，应防止爆破影响边坡和仰坡的稳定；（3）松软地层开挖时，宜边支护边开挖；（4）开挖的土石方应弃置在不影响边坡及其他建筑物稳定的地点；（5）不宜在雨季施工，当必须在雨季施工时，应加强防护，随时监测、检查山坡稳定情况。
3 洞身开挖3.1 隧道施工方法应根据地质、覆盖层厚度、结构断面及地面环境条件等，经过经济、技术比较后确定。
3.2隧道开挖应根据采用的施工方法、施工机械，选择开挖方式和步骤，确定和理循环进尺及施工速度，保持各工序相互协调，确保施工安全和工程质量满足施工进度要求。
3.3 隧道开挖断面应以衬砌设计轮廓线为基准，考虑预留变形量、测量贯通误差和施工误差等因素作适当加大。
公路隧道施工技术标准JTGF602020(质量评定标准)
公路隧道施工技术标准JTG F60-2020
隧道整体查验项目表
洞门端墙、翼墙、挡土墙基坑开挖质量标准
洞门端墙、翼墙、挡土墙模版安装质量标准
洞门混凝土端墙、翼墙和挡土墙质量标准
明洞回填及防水层
平均和最大许诺超挖值（mm）
混凝土拌制用水标准
喷射混凝土支护施工质量标准
锚杆支护施工质量标准
钢筋网支护施工质量标准
钢架支护施工质量标准
模板安装施工质量标准
混凝土衬砌施工质量标准
仰拱及底板施工质量标准
衬砌钢筋施工质量标准
中岩墙现场监控量测项目及方式
隧道现场监控量测必测项目
隧道现场监控量测选测项目
净空位移和拱顶下沉的量测频率（按位移速度）
净空位移和拱顶下沉的量测频率（按距开挖面距离）
洞口排水沟施工质量标准
洞内排水沟断面尺寸质量标准
防水混凝土质量标准
御寒泄水洞质量标准
检查井施工质量标准
防水板施工质量标准
止水带施工质量标准
工作场所空气中有毒物质允许浓度（mg/m3）
工作场所空气中粉尘允许浓度（mg/m3）
超前锚杆施工质量标准
超前小导管注浆施工质量标准
隧道内瓦斯浓度限制值及超限处置方法
光面爆破参数
预裂爆破参数
贯通误差调整调线参数例如表
辅助工程方法及其利用条件。
重庆市高速公路施工标准化指南-隧道工程洞身开挖
1洞身开挖1.1一般要求1.1.1洞身开挖应根据隧道长度、断面大小、结构形式、工期要求、机械设备、地质条件等，选择适宜的开挖方案(包括开挖顺序、爆破、施工照明、通风、排水、支护、出渣等)。
为了最大限度地利用围岩自承能力，必须采用有利于减少超挖、减少围岩扰动的开挖方法进行洞身开挖。
1.1.2开挖作业应符合下列规定1)开挖断面尺寸应满足设计要求，应采用有效的测量手段控制开挖轮廓线,边沟、电缆沟及边墙基础应同时开挖，所有开挖应按图纸标明的开挖线并加入预留沉降量后的尺寸进行施工，开挖质量应符合设计及规范要求，严禁二次爆破开挖。
在开挖过程中，项目部应随时测定隧道轴线位置和高程。
2)开挖后应做好地质构造的核对，及时做好监控量测工作，地质变化处和重要地段，应有相应照片或文字描述记载；3)开挖爆破作业应在上一循环喷射混凝土终凝不少于4h后进行。
1.1.3隧道爆破应采用光面爆破，必要时采用预裂爆破技术；爆破作业及爆破物品管理必须符合现行《爆破安全规程))(GB6722-2003)的有关规定；施工中应优化钻爆设计、提高钻眼效率和爆破效果，降低工料消耗。
开挖爆破应采用合理的起爆方式、选用适当的炸药品种和型号(宜选用直径150mm或200mm的小药卷)，在漏水和涌水地段应采用非电导爆管起爆。
1.1.4隧道双向开挖的贯通应选择在Ⅳ级以上围岩地段，双向开挖距离25m时，两端施工应加强联系、统一指挥，并采取浅眼低药量，控制爆破震动。
当两开挖面间的距离为15m时，应改为单向开挖，一端必须停挖、将人员机具撤走，并在安全距离处设立警告标志；开挖侧每次爆破作业时应提前30min通知停挖侧，停挖侧施工人员及机械设备应撤至安全距离以外。
单向开挖时应反打不少于30m且不小于洞口超前管棚长度，严禁在隧道洞口处贯通。
1.1.5瓦斯地层隧道施工应按《煤矿安全规程》(2009年版)的有关规定执行。
1.1.6承包人应安排好施工过程的测量，以保证隧道按设计方向和坡度施工，使开挖断面符合图纸所示尺寸，尽量做到不欠挖和不超挖。
JTJ041-2019公路隧道施工技术规范 隧道开挖技术标准15页word文档
隧道开挖技术标准1 洞口开挖1.1 隧道洞口边坡、仰坡的开挖范围及尺寸应符合设计要求，开挖前要进行放线，严禁随意开挖。
1.2 隧道洞口边坡、仰坡开挖及地表恢复应符合环境保护规定，采取有效的环境保护和水土保持措施。
1.3 边坡、仰坡开挖不得采用大爆破，开挖后应及时进行防护施工，山坡危石应清除干净，不留后患。
天沟和吊沟等排水系统应及早施作，以免冲刷洞门，影响洞门施工。
1.4路基及仰坡应自上而下开挖，当地质条件良好时，宜一次将土石方工程做完；当地质条件不良时，应采取稳定边坡和仰坡的措施。
1.5 洞口段施工，应根据地质条件及保障施工安全等因素，选择开挖方法和支护方法，并符合下列规定：（1）不良地质地段应在进洞前对地表、仰坡进行防护，并施作超前支护。
（ 2）洞口邻近建筑物时，应采取微震动控制爆破，并对建筑物下沉、倾斜、裂缝以及振动等情况作必要的监测，确保隧道施工和建筑物的安全；（3）洞口段开挖应加强支护，开挖后应尽快施作锚杆、喷射混凝土、敷设钢筋网或钢支撑等，并尽早施作衬砌；（4）加强对地表下沉、拱顶下沉的监控量测，适当增加量测频率。
2 明洞开挖2.1 明洞地段的土石方开挖应符合下列要求：（1）开挖方式以及边坡和仰坡的坡度应根据地形、地质条件、边仰坡稳定程度和采用的施工方法确定；（2）石质地段开挖时，应防止爆破影响边坡和仰坡的稳定；（3）松软地层开挖时，宜边支护边开挖；（4）开挖的土石方应弃置在不影响边坡及其他建筑物稳定的地点；（5）不宜在雨季施工，当必须在雨季施工时，应加强防护，随时监测、检查山坡稳定情况。
3 洞身开挖3.1 隧道施工方法应根据地质、覆盖层厚度、结构断面及地面环境条件等，经过经济、技术比较后确定。
3.2隧道开挖应根据采用的施工方法、施工机械，选择开挖方式和步骤，确定和理循环进尺及施工速度，保持各工序相互协调，确保施工安全和工程质量满足施工进度要求。
3.3 隧道开挖断面应以衬砌设计轮廓线为基准，考虑预留变形量、测量贯通误差和施工误差等因素作适当加大。
隧道开挖方法及适用条件
隧道开挖方法及适用条件隧道开挖是指在地下岩土体中开挖出一条通道，为地下工程、基础设施建设、交通运输等提供通道。
隧道开挖方法有很多种，每种方法都有其适用条件及优缺点，要根据具体情况选择合适的方法。
本文将介绍主要的几种隧道开挖方法及其适用条件。
一、盾构法盾构法是一种现代化的隧道掘进技术，主要适用于交通运输、给排水、地铁等地下建筑工程中。
盾构机在进行盾构作业时，先把掘进面掏除，然后在掘进面前方放置一块钢模板，使地面承受压力。
挖掘面前置一环铸钢壳，装机壳内承载有后续隧道衬砌所需的构件，随着推进掘进机的前进，钢模板的支持自由地推压壳体，移动推进机，同时进行衬砌工作。
适用条件：1. 地质条件：不适用于软质土壤和岩溶地区，对于稳定性差、地层不均匀和控制难度大的地层也不适用。
2. 施工空间：盾构机尺寸大，施工空间要求较高，因此适用于较宽敞的地下空间。
3. 过境环境：盾构机施工过程比较稳定，不产生噪音和震动，适用于过境环境要求较高的场所。
二、新奥法新奥法是一种适用于大断面隧道的掘进法，其主要特点是反复循环的前进掘进过程，掘进周期较长。
具体来说，先在掘进面挖开一个近似于圆形的空间，然后按照一定顺序挖掘爆破法炮孔，炮孔中装载爆炸物，然后进入爆炸松动时期，地质松散的物质破碎，又因采用了一些生、死、缩、膨道等措施，控制爆破范围，同时进行支护，随后出渣，完成一个循环。
1. 地质条件：适用于软、中硬岩石、粘土质岩层等地质条件。
2. 隧道断面：新奥法适用于较大断面的隧道施工，可以减少施工人员的劳动强度，提高施工效率。
3.深埋条件：新奥法适用于深埋隧道施工，如城市地下铁路建设等。
三、钻爆法钻爆法是隧道开挖中常见的一种方法。
先在掘进面挖掘出炮孔，然后在炮孔放置爆炸物，引爆炸药进行爆破，炸出空间，接着进行清理和支护，然后继续进行下一步掘进。
2. 施工空间：钻爆法的施工空间较小，适用于需要进行精确控制的地方。
四、手挖法手挖法是一种传统的隧道开挖方法，即通过人力或机械将挖掘面上的土方或岩体逐层清理，然后按照一定设计方式进行支护。
隧道标准规范及解说
隧道标准规范及解说
隧道标准规范的主要内容包括：一、隧道基本技术要求1.隧道基本
设计原则：包括地质原则、技术原则、经济原则、安全原则、舒适度原则等；2.隧道施工工艺：包括开挖方法、水文地质施工、岩石加固施工、衬
砌施工、入口处理等；3.设施配备：包括施工防水、排水设施、通风设施、安全通道等；4.环境保护：包括水文地质保护、气态污染控制、岩石损坏
程度及其治理方法、施工噪声及其管理等。
二、隧道质量检测标准1.结
构应力检测：背压法、直压法、水力密封检测、抗震性能试验等；2.质量
检测：包括岩土工程质量检测、衬砌质量检测、安装设备质量检测、施工
质量检测等；3.设施设备检测：包括通风设施、安全通道等；4.维护检测：包括岩土维护、衬砌维护、排水维护、电气维护等。
以上就是隧道标准规
范的主要内容。
根据具体情况，可以进一步设计和修订相应的施工规范和
管理规则，以保障施工质量和项目运行质量。
隧道洞身开挖施工实施细则
隧道洞身开挖施工实施细则1.1 一般要求1.1.1 洞身开挖采用“新奥法”施工，根据实施性施工组织设计的开挖方案进行洞身开挖。
根据隧道长度、断面大小、结构形式、机械设备、地质条件等选定开挖方法。
1.1.2 利用TSP、地质钻孔、地质雷达等对隧道前方水文、地质情况进行调查、分析研究，调整开挖进尺和钻爆参数。
1.1.3 开挖作业。
1) 确定合理的开挖步骤和循环进尺，保持各开挖工序相互衔接，均衡施工。
2) 采用有效的测量手段控制开挖轮廓线，确保开挖断面尺寸符合设计要求；做好预留沉降量工作；开挖质量应符合设计及规范要求，严禁二次爆破开挖，在开挖过程中，施工单位应随时测定隧道轴线位置和高程。
3) 掌子面爆破后及时处理易滑落的楔形三角体和水平岩体,消除安全隐患。
4) 开挖后应做好地质构造的核对，及时进行监控量测工作，地质变化处和重要地段，应留存相应的图文资料。
5) 开挖作业必须保证安全，不得危及初期支护、二次衬砌和设备的安全，并应保护好量测用的测点。
6) 开挖爆破作业应在上一循环喷射混凝土终凝不少于4h后进行。
1.1.4 隧道爆破必须采用光面爆破，施工中应优化钻爆设计，提高钻眼效率和爆破效果，降低工料消耗。
对不宜爆破、挖掘机又难以挖动的软弱围岩以及黄土地段，鼓励采用铣挖机配合装载机进行隧道开挖施工。
1.1.5 隧道双向开挖的贯通位置应选择在Ⅳ级以上围岩地段。
当两开挖面间的距离为15～30m时，应改为单向开挖，另一端必须停止开挖，并将人员机具撤走，在安全距离处设立警告标志；对采用单向开挖的隧道，出洞前应反向开挖不少于30m且不小于洞口超前管棚长度，严禁在隧道洞口处贯通。
1.1.6 双洞开挖时，应根据两洞的轴线间距、洞口里程距离、地质条件及其他自然条件，选择适当的开挖方法，确定好两洞开挖的时间差和距离差，并采取措施防止后行洞开挖对先行洞周壁产生不良影响。
1.1.7 施工单位应安排好施工过程的测量，以保证隧道按设计方向和坡度施工，使开挖断面符合图纸所示尺寸，尽量做到不欠挖和不超挖。
隧道开挖技术标准
隧道开挖技术标准1 洞口开挖隧道洞口边坡、仰坡的开挖范围及尺寸应符合设计要求，开挖前要进行放线，严禁随意开挖。
隧道洞口边坡、仰坡开挖及地表恢复应符合环境保护规定，采取有效的环境保护和水土保持措施。
边坡、仰坡开挖不得采用大爆破，开挖后应及时进行防护施工，山坡危石应清除干净，不留后患。
天沟和吊沟等排水系统应及早施作，以免冲刷洞门，影响洞门施工。
路基及仰坡应自上而下开挖，当地质条件良好时，宜一次将土石方工程做完；当地质条件不良时，应采取稳定边坡和仰坡的措施。
洞口段施工，应根据地质条件及保障施工安全等因素，选择开挖方法和支护方法，并符合下列规定：（1）不良地质地段应在进洞前对地表、仰坡进行防护，并施作超前支护。
（ 2）洞口邻近建筑物时，应采取微震动控制爆破，并对建筑物下沉、倾斜、裂缝以及振动等情况作必要的监测，确保隧道施工和建筑物的安全；（3）洞口段开挖应加强支护，开挖后应尽快施作锚杆、喷射混凝土、敷设钢筋网或钢支撑等，并尽早施作衬砌；（4）加强对地表下沉、拱顶下沉的监控量测，适当增加量测频率。
2 明洞开挖明洞地段的土石方开挖应符合下列要求：（1）开挖方式以及边坡和仰坡的坡度应根据地形、地质条件、边仰坡稳定程度和采用的施工方法确定；（2）石质地段开挖时，应防止爆破影响边坡和仰坡的稳定；（3）松软地层开挖时，宜边支护边开挖；（4）开挖的土石方应弃置在不影响边坡及其他建筑物稳定的地点；（5）不宜在雨季施工，当必须在雨季施工时，应加强防护，随时监测、检查山坡稳定情况。
3 洞身开挖隧道施工方法应根据地质、覆盖层厚度、结构断面及地面环境条件等，经过经济、技术比较后确定。
隧道开挖应根据采用的施工方法、施工机械，选择开挖方式和步骤，确定和理循环进尺及施工速度，保持各工序相互协调，确保施工安全和工程质量满足施工进度要求。
隧道开挖断面应以衬砌设计轮廓线为基准，考虑预留变形量、测量贯通误差和施工误差等因素作适当加大。
其中线和高程必须符合设计要求，每一开挖循环必须检查一次，所用的仪器可以是激光断面仪、全站仪、经纬仪、水准仪等仪器。
隧道开挖最新规范标准
隧道开挖最新规范标准隧道工程是一项复杂且技术要求极高的工程活动，随着技术的发展和工程实践的积累，隧道开挖的规范标准也在不断更新和完善。
以下是根据最新的工程实践和技术发展，对隧道开挖规范标准的概述：一、工程勘察与设计在隧道开挖前，必须进行详尽的地质勘察，了解地层结构、地下水情况、岩土力学性质等，为隧道设计提供准确的地质资料。
设计阶段应考虑隧道的类型（如山岭隧道、城市隧道等）、结构形式、施工方法、安全要求等。
二、施工准备施工前应制定详细的施工组织设计，包括施工方案、施工进度计划、资源配置、安全措施等。
同时，应对施工人员进行专业培训，确保施工人员熟悉施工规范和安全操作规程。
三、施工方法隧道开挖应根据地质条件、隧道规模和施工环境选择合适的施工方法，如钻爆法、盾构法、TBM法等。
每种方法都有其适用条件和操作规范，施工单位应严格按照规范执行。
四、支护与衬砌隧道开挖过程中，应及时进行支护，以确保施工安全和隧道稳定。
支护方式包括喷射混凝土、锚杆、钢架等。
衬砌是隧道永久性结构的重要组成部分，应根据设计要求选择合适的衬砌材料和施工工艺。
五、施工监测隧道施工过程中，必须实施实时监测，包括地表沉降、围岩位移、支护结构应力等，以评估施工安全状况和隧道稳定性。
监测数据应及时分析，必要时调整施工方案。
六、环境保护隧道施工应严格遵守环境保护法规，采取措施减少施工对环境的影响，如控制噪音、粉尘、废水排放等。
七、安全管理安全管理是隧道开挖过程中的重中之重。
应建立完善的安全管理体系，包括安全教育培训、事故应急预案、现场安全监督等。
八、质量控制隧道工程质量直接关系到工程的安全性和使用寿命。
施工过程中应实施严格的质量控制，包括原材料检验、施工过程监督、成品检验等。
九、工程验收隧道工程完工后，应按照国家和行业的相关规定进行工程验收，确保工程质量符合设计和规范要求。
十、后期维护隧道投入运营后，应定期进行维护和检查，及时发现并处理潜在的安全问题，确保隧道的长期稳定运行。
隧道施工技术规范
隧道施工技术规范1. 引言本文档旨在规范隧道施工的技术要求和操作方法，确保施工过程安全高效，并提供一些有效的建议和指导。
2. 施工前准备2.1 确定隧道设计方案和相关施工图纸，保证施工符合设计要求。
2.2 准备施工材料和设备，确保符合相关标准和规范。
2.3 开展地质勘察和风险评估，了解施工现场的地质条件和可能存在的风险，并制定相应的应对措施。
3. 施工过程3.1 地面开挖：根据设计要求进行地面开挖，确保施工区域的稳定和安全。
3.2 衬砌施工：采用适当的衬砌材料和施工方法进行隧道衬砌，确保衬砌的强度和密实性。
3.3 同步施工：在地面开挖和衬砌施工的同时，进行其他必要的施工工序，如排水、通风、电气等。
3.4 安全措施：施工过程中，要严格按照相关安全规范执行，并设置合适的安全警示标志和设备，确保施工人员的安全。
4. 质量控制4.1 材料检验：对使用的施工材料进行检验，确保符合质量标准和规范要求。
4.2 施工过程监控：通过定期的现场检查和测试，对施工过程进行监控，及时发现并修复施工中的问题。
4.3 质量记录和报告：建立详细的质量记录和报告，包括施工材料和设备的采购、试验结果等，以便评估施工质量和及时纠正问题。
5. 竣工验收5.1 竣工检查：施工完成后，进行全面的竣工检查，包括外观检查、结构安全性评估等。
5.2 竣工报告：编制详细的竣工报告，包括施工过程和材料的使用情况、质量控制情况、验收结论等。
5.3 竣工验收：根据相关标准和规范，对隧道施工进行验收，确保隧道的安全和功能满足设计要求。
本文档只是对隧道施工技术规范的简要介绍，具体施工应参考相关标准和规范，以确保施工的质量和安全性。
公路隧道施工技术规范
公路隧道施工技术规范第一篇：公路隧道施工技术规范一、概述公路隧道是重要的交通工程，其施工技术直接关系到隧道的质量和安全性。
本文以国内公路隧道施工的实践经验和标准为基础，结合国际通行的相关规范，对公路隧道的施工技术进行规范化描述，以保证隧道工程施工的质量和安全。
二、施工前的准备工作1. 隧道工程的造价和施工周期需要进行规划和预算，明确项目的资金来源和进度计划。
2. 选址、勘察和设计阶段应根据实际情况制定隧道的施工方案，并确定施工所需的材料和设备。
3. 对施工过程的安全性进行评估，并制定相应的安全措施和应急预案。
4. 安排专业技术人员进行现场勘查和踏勘，并进行隧道标高和水平线的测量。
5. 制定施工计划和进度表，明确各项工程的施工顺序和时间节点，并提出风险分析和应对措施。
6. 进行环境评估和管理，制定环境保护和治理方案，确保施工过程对环境的影响最小化。
三、隧道施工的技术要求1. 土方开挖隧道开挖的土方应根据设计要求进行施工，并避免对周边建筑物和设施产生不利影响。
施工过程中应注意加强通风、排水和检测，确保安全施工。
2. 支护结构隧道支护结构的施工要求应符合设计要求，选用合适的支护材料和设备，并确保施工质量，避免对隧道内部结构的损坏。
3. 周边环境管理施工过程中应注意周边环境的保护，采取相应的环保措施，避免对周边居民和生态环境产生不良影响。
4. 安全管理施工过程中要保证安全生产，制定相应的安全管理制度和规程，加强安全技术培训和教育，落实现场安全防护措施。
四、施工样式及流程1. 根据施工计划，按照设计要求进行土方开挖。
开挖完毕后，进行支护结构的施工。
2. 安装通风、水电、信息等管线和设备，并进行检测和调试，确保正常运行。
3. 进行隧道内部的清洁、消毒和防火处理，保证施工的卫生和安全。
4. 完成隧道的主体结构施工，包括隧道路面、墙面、顶部结构等。
5. 进行抹灰、喷涂、涂装等内部装修工作，建立施工档案和隧道启用手续。
JTGT 3660—2020-公路隧道施工技术规范
JTGT 3660—2020-公路隧道施工技术规范JTG中华人民共和国行业推荐性标准JTG/T 3660—2020公路隧道施工技术规范Technical Specifications for Construction of Highway Tunnel2020-3-xx 发布2020-8-1 实施中华人民共和国交通运输部发布前言前言根据《交通运输部办公厅关于下达2014 年度公路工程行业标准制修订项目计划的通知》（厅公路字〔2014〕87 号）的要求，由中交第一公路工程局有限公司为主编单位承担《公路隧道施工技术规范》（JTG F60—2009）（以下简称“原规范”）的修订工作。
本次修订工作总结了我国近年来公路隧道设计、施工的科研成果和经验，充分吸收借鉴了国内外公路隧道施工先进技术，按照“安全、耐久、经济、节能、环保”的指导原则，对原规范进行了全面修订。
经批准后，以《公路隧道施工技术规范》（JTG/T 3660 —2020）颁布实施。
在修订中，整合了《公路隧道施工技术细则》（JTG/T F60—2009）（以下简称“原细则”）的内容，在规定公路隧道施工过程控制标准的基础上，进一步给出了具体的工艺要求；合并了《公路隧道施工监测技术规范》（报批稿）的主要内容，充实了监控量测、超前地质预报和动态施工的相关规定。
修订后，本规范包括21 章和7 个附录，内容包括：总则，术语，基本规定，施工准备，施工测量，洞口、明洞与浅埋段工程，洞身开挖，装渣、运渣与弃渣，支护与衬砌，小净距隧道及连拱隧道，防水和排水，风水电供应，施工通风与职业健康，辅助坑道，辅助工程措施，不良地质和特殊性岩土地段施工，改扩建，监控量测，超前地质预报，隧道路面，附属设施工程。
本次修订的主要内容包括：1.增加了第3 章基本规定和第17 章改扩建。
2.取消了原标准中“交工验收”1 章。
3.增加了“风险控制”内容。
4.标准中倡导机械化配套施工，并增加了“机械开挖”1 节。
公路隧道施工技术规范JTG-F60-2009(质量评定标准)
公路隧道施工技术规范JTG F60-2009
隧道总体检验项目表
洞门端墙、翼墙、挡土墙基坑开挖质量标准
洞门端墙、翼墙、挡土墙模版安装质量标准
洞门混凝土端墙、翼墙和挡土墙质量标准
明洞回填及防水层
平均和最大允许超挖值（mm）
混凝土拌制用水标准
喷射混凝土支护施工质量标准
锚杆支护施工质量标准
钢筋网支护施工质量标准
钢架支护施工质量标准
模板安装施工质量标准
混凝土衬砌施工质量标准
仰拱及底板施工质量标准
衬砌钢筋施工质量标准
中岩墙现场监控量测项目及方法
隧道现场监控量测必测项目
隧道现场监控量测选测项目
净空位移和拱顶下沉的量测频率（按位移速度）
净空位移和拱顶下沉的量测频率（按距开挖面距离）
洞口排水沟施工质量标准
洞内排水沟断面尺寸质量标准
防水混凝土质量标准
防寒泄水洞质量标准
检查井施工质量标准
防水板施工质量标准
止水带施工质量标准
工作场所空气中有毒物质容许浓度（mg/m3）
工作场所空气中粉尘容许浓度（mg/m3）
超前锚杆施工质量标准
超前小导管注浆施工质量标准
隧道内瓦斯浓度限制值及超限处理措施
光面爆破参数
预裂爆破参数
贯通误差调整调线参数示例表
辅助工程措施及其使用条件。
公路隧道施工技术规范
公路隧道施工技术规范
一、总则
1.2 为了健全规范专业知识体系，完善行业规章制度，规范施工行为并提高施工质量，保障施工安全，根据新技术新规程新条件的需要，特制定本文件。
二、施工工艺
2.1隧道采取二拱洞形式，libo基础沿拱形框架内外均采用缓冲垫层，保证良好的隔
振效果。
2.2隧道车行道面采用砼结构，采用100mm厚特种水泥混凝土抗拉强度不低于C20、
抗压强度不低于C25的砼支护，底部采用300mm厚基层，各个构件之间垂直度不超过3mm，水平度不超过2mm。
2.4施工前需进行地质勘测，根据地质情况制定施工方案，确保施工安全、质量合格。
三、技术标准
3.1过渡断面尺寸(参考值)：长2100mm、宽800mm、节距350mm（路堤弧型应采用抛
物线尺寸）
3.2隧道封闭面厚度应不小于250mm
3.3隧道护照与护坡之间距离应为3m；
3.4施工应采用全封闭间断机械开挖技术，边界应坚实、真实，不得有明显的张力，
边界线应符合设计要求；
3.5各施工现场应设有可靠的安全保护措施。
四、施工质量
4.1施工前应对地基进行梯度测量，确保与设计要求一致；
4.2施工中应确保施工断面尺寸与拱内外断面平整，不得出现局部空陷、缺陷或凹坑；
4.3施工完毕后应进行验收测量，确保质量符合施工要求。
隧洞开挖施工技术要求爆破施工
隧洞开挖施工技术要求 - 爆破施工隧道是连接两个地点之间的通道，用于运输、通信或其他目的。
隧道的开挖施工是一项复杂的任务，而爆破施工则是其中一种常用的方法。
本文将介绍隧道开挖施工中爆破施工的技术要求。
1. 爆破方案设计：在进行隧道爆破施工之前，必须进行仔细的爆破方案设计。
这包括确定爆破的布炮位置、爆破模式、炸药类型和使用量等因素。
设计方案必须遵循相关法规和标准，并考虑到周围环境和附近建筑物的影响。
2. 安全防护措施：爆破施工是一项危险性极高的工作，因此必须采取严格的安全防护措施。
首先，必须对施工区域进行有效的封控，确保没有人员靠近危险区域。
其次，必须为所有工作人员提供足够的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜和防护服。
此外，必须建立紧急救援和疏散计划以应对突发情况。
3. 地质勘察和监测：在进行爆破施工前，必须进行详细的地质勘察，以了解地下构造和地质条件。
勘察结果将帮助确定爆破方案，并评估施工对周围地质环境的影响。
此外，必须设置合适的监测系统，监测挖掘过程中的地表沉降、振动和岩层变形等情况，及时采取措施防止灾害事故发生。
4. 炸药使用和储存：炸药是隧道爆破施工中必不可少的材料。
在使用和储存炸药时，必须严格遵循相关规定。
炸药应储存在安全可靠的地下库房中，远离其他物体和火源。
炸药的使用量必须准确计算，并在施工过程中严格控制，以确保爆破施工的安全和有效进行。
5. 振动和噪音控制：爆破施工会产生振动和噪音，可能对周围环境和附近建筑物造成影响。
因此，必须采取措施控制振动和噪音水平。
这可以通过合理设计爆破方案、使用减震器具和采取沉降补偿措施等方式实现。
此外，必须在施工前向周围居民和建筑物所有者进行及时通知，并与他们保持良好的沟通。
总结：隧洞开挖施工中的爆破施工是一项复杂而危险的任务，需要严格遵守相关规定和标准。
设计合理的爆破方案、采取严格的安全防护措施、进行地质勘察和监测、正确使用和储存炸药，并控制振动和噪音水平，都是确保施工安全和顺利进行的关键要素。
隧道工程施工工艺及方法
隧道工程施工工艺及方法
（1）隧道工程施工工艺要求
隧道开挖必须采用光面爆破，光面爆破炮眼残留率要求硬岩达到80%以上，中硬岩达到60%以上，采用凿岩台车钻孔；采用模板台车衬砌，混凝土必须在现场设置混凝土拌合站，按骨料大小区分入口处，按照拌合设计，通过计算机自动生产管理进行拌合生产，并明确混凝土生产所采取的施工措施，混凝土浇筑必须采用泵送混凝土。
对不良地质隧道必须设立超前地质预测预报系统(方法、设备、工艺组织管理)及监控量测系统，并纳入施工工序。
按规范要求进行平面控制测量。
满足一级防水要求，衬砌结构不允许渗水，表面无湿渍。
隧道工程主要分项工程工艺标准及措施见下表。
隧道工程主要分项工程工艺标准及措施表。
隧道开挖施工作业标准
隧道开挖施工作业标准4.1.1施工作业标准4.1.1.1开挖总体要求1）隧道开挖应按照新奥法原理组织施工，同时应根据隧道通过地层的水文地质情况，考虑围岩变化时施工方法变更的适应性，避免因施工方法或技术措施不当造成施工延误。
2）根据地质条件、断面开挖宽度的不同，隧道施工可采用全断面法、台阶法、环形开挖预留核心土法、中隔壁法（CD法），交叉中隔壁法（CRD法）、双侧壁导坑法等方法，各施工方法的适用条件参见下表。
隧道各类施工（开挖）方法一般地质适用条件一览表3）特殊岩土和不良地质地段选择隧道施工方法时，应以安全及工程质量为前提，综合考虑隧道工程地质及水文地质条件、断面、尺寸、隧道埋深、施工机械设备、工期要求、经济和技术可行性等因素而确定。
4）隧道施工地质条件变化时，应及时变更设计，调整施工方法，做好工序衔接，并采用相应的辅助施工措施，以保证施工安全。
5）仰拱和填充应超前拱墙衬砌施工，并适度紧跟开挖工作面。
4.1.1.2全断面法1）全断面开挖法是按设计断面将隧道一次开挖成型，再施做衬砌，一般适用Ⅰ～Ⅲ级围岩。
其施工流程参见下图。
全断面法开挖施工流程图2）隧道采用全断面法施工时应符合下列规定(1)施工时应配备钻孔台车或台架及高效率装运机械设备，以尽量缩短循环时间，各道工序应尽可能平行交叉作业，提高施工进度；(2)使用钻孔台车宜采用深孔钻爆，以提高开挖进尺；(3)初期支护应严格按照设计及时施做；(4)为控制超欠挖，提高爆破效果，有条件时可采用导洞超前的方法进行全断面开挖。
4.1.1.3台阶法1）台阶开挖法是将隧道设计断面分两次或三次开挖，其中上台阶超前一定距离后，上下台阶同时并进的施工方法。
其施工流程参见下图。
2）隧道采用台阶法施工时应符合下列规定：(1)根据围岩条件，合理确定台阶长度，一般应不超过1倍洞径，以确保开挖、支护质量及施工安全；(2)台阶高度应根据地质情况、隧道断面大小和施工机械设备情况确定；(3)上台阶施作钢架时，应采用扩大拱脚或施作锁脚锚杆等措施，控制围岩和初期支护变形；(4)下台阶应在上台阶喷射混凝土达到设计强度70%以上时开挖。
隧道开挖跨度划分标准
隧道开挖跨度划分标准
隧道开挖的跨度划分标准主要取决于以下几个因素：
1. 地质条件：隧道开挖必须要考虑地质条件，包括地层的稳定性、岩性、岩石的强度和耐水性等。
地质条件较好的地区可以考虑较大的跨度划分，而地质条件较差的地区则需要考虑缩小跨度，以保证隧道的安全性。
2. 工程要求：隧道的设计要符合工程要求和使用功能，根据不同的用途和要求，隧道的跨度也会有所不同。
例如，铁路隧道和公路隧道的跨度可能不同，也会受到不同的设计标准和规范的影响。
3. 施工条件：隧道的开挖也需要考虑施工的安全和效率，施工条件的限制也会影响跨度划分的选择。
例如，在狭窄的工作面上无法进行较大跨度的开挖，需要缩小跨度来适应施工条件。
根据以上因素的综合考虑，隧道开挖的跨度划分一般可以分为以下几个类型：
1. 小跨度隧道：一般指跨度小于8米的隧道，适用于较好的地质条件和施工条件，并且不要求较大的使用功能。
2. 中跨度隧道：一般指跨度在8到12米之间的隧道，适用于一般地质条件和施工条件，可以满足一般的使用功能和要求。
3. 大跨度隧道：一般指跨度大于12米的隧道，适用于较好的
地质条件和较大的使用功能和要求，但可能需要更加复杂的施工方法和技术。
需要注意的是，以上的跨度划分标准并非固定不变的，具体的划分标准还需要根据具体的工程情况和设计需求进行具体分析和评估。
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隧道开挖技术标准1 洞口开挖1.1 隧道洞口边坡、仰坡的开挖范围及尺寸应符合设计要求，开挖前要进行放线，严禁随意开挖。
1.2 隧道洞口边坡、仰坡开挖及地表恢复应符合环境保护规定，采取有效的环境保护和水土保持措施。
1.3 边坡、仰坡开挖不得采用大爆破，开挖后应及时进行防护施工，山坡危石应清除干净，不留后患。
天沟和吊沟等排水系统应及早施作，以免冲刷洞门，影响洞门施工。
1.4路基及仰坡应自上而下开挖，当地质条件良好时，宜一次将土石方工程做完；当地质条件不良时，应采取稳定边坡和仰坡的措施。
1.5洞口段施工，应根据地质条件及保障施工安全等因素，选择开挖方法和支护方法，并符合下列规定：（1）不良地质地段应在进洞前对地表、仰坡进行防护，并施作超前支护。
（2）洞口邻近建筑物时，应采取微震动控制爆破，并对建筑物下沉、倾斜、裂缝以及振动等情况作必要的监测，确保隧道施工和建筑物的安全；（3）洞口段开挖应加强支护，开挖后应尽快施作锚杆、喷射混凝土、敷设钢筋网或钢支撑等，并尽早施作衬砌；（4）加强对地表下沉、拱顶下沉的监控量测，适当增加量测频率。
2明洞开挖2.1 明洞地段的土石方开挖应符合下列要求：（1）开挖方式以及边坡和仰坡的坡度应根据地形、地质条件、边仰坡稳定程度和采用的施工方法确定；（2）石质地段开挖时，应防止爆破影响边坡和仰坡的稳定；（3）松软地层开挖时，宜边支护边开挖；（4）开挖的土石方应弃置在不影响边坡及其他建筑物稳定的地点；（5）不宜在雨季施工，当必须在雨季施工时，应加强防护，随时监测、检查山坡稳定情况。
3洞身开挖3.1 隧道施工方法应根据地质、覆盖层厚度、结构断面及地面环境条件等，经过经济、技术比较后确定。
3.2隧道开挖应根据采用的施工方法、施工机械，选择开挖方式和步骤，确定和理循环进尺及施工速度，保持各工序相互协调，确保施工安全和工程质量满足施工进度要求。
3.3隧道开挖断面应以衬砌设计轮廓线为基准，考虑预留变形量、测量贯通误差和施工误差等因素作适当加大。
3.3.1其中线和高程必须符合设计要求，每一开挖循环必须检查一次，所用的仪器可以是激光断面仪、全站仪、经纬仪、水准仪等仪器。
3.3.2隧道开挖预留变形量应根据围岩级别、隧道宽度、埋置深度、施工方法和支护情况等采用工程类比法确定。
当无法类比时，可按表3－1采用。
注：1 深埋、软岩隧道取最大值，硬岩隧道取小值；2有明显流变、原岩应力较大和膨胀性围岩应根据量测数据反馈分析确定。
3.3.3 隧道的允许施工误差宜为±5cm。
3.3.4测量贯通误差符合《新建铁路工程测量规范》（TB10101）的规定。
3.4施工期间应作好量测、地质核对和描述，并根据实际情况提出变更意见，修改开挖方法和参数。
3.5开挖作业必须保证安全。
采用钻爆法开挖时宜减少对围岩的扰动，开挖面及未衬砌地段随时检查，险情应及时处理。
开挖工作面与衬砌之间的距离应在确保施工安全并力求减少施工干扰的原则下合理选定。
3.6开挖不得危及衬砌、初期支护及施工设备的安全。
3.7 当两相对开挖工作面接近贯通时，两端施工应加强联系，统一指挥。
当两开挖工作面间的距离剩下10～15m时，应从一端开挖贯通。
3.8 洞内开挖土石方的弃置不应影响既有建筑物的安全，尽量减少对自然环境的影响。
3.9 隧道开挖后应及时进行初期支护。
采用分部开挖时，应在初期支护喷射混凝土强度达到设计强度的70％及以上时，方可进行下一步开挖。
3.10 隧道不应有欠挖。
当围岩完整、石质坚硬时，方允许岩石个别突出部分（每1m2不大于0.1m2）侵入衬砌，整体式衬砌应小于10cm，其他衬砌不应大于5cm。
拱脚和墙脚以上1m内严禁欠挖。
3.11 隧道开挖断面允许超挖值和检验方法应符合表3－2的规定。
表3－2 隧道开挖断面允许超挖值（cm）和检验方法3.12炮眼痕迹保存率（残留有痕迹的炮眼数/周边眼总数×100％，硬岩≥80％，中硬岩≥60％，并在开挖轮廓面上均匀分布。
3.13 开挖方法隧道修建方法的选择应根据地质条件、隧道长度、断面大小、设备条件、结构类型、工期要求以及经济效益等综合确定。
根据我们承建隧道的实际情况，采用钻爆法施工。
3.13.1采用钻爆法开挖时，应根据地质条件、断面大小等具体情况选择下列主要施工方法：(1) 全断面开挖法；（2）台阶法；（3）分部开挖法（主要包括环形开挖预留核心土法、双侧壁导坑法、中洞法、中隔壁法、交叉中隔壁法）。
3.13.2全断面开挖法可适用于Ⅰ～Ⅲ级围岩隧道施工，Ⅳ级围岩隧道在采用了有效的措施后，亦可采用台阶法施工。
施工时应配备钻孔台车和台架及高效率装运机械设备。
3.13.3 台阶法可适用于Ⅲ～Ⅴ级围岩隧道施工，Ⅵ级围岩单线隧道，在采用了有效的措施后，亦可采用台阶法施工。
台阶长度宜为隧道开挖宽度的1～2倍。
3.13.4 台阶法施工时应符合下列规定：（1）当拱部围岩条件发生较大变化时，可适当延长或缩短台阶长度，确保开挖、支护质量及施工安全；（2）上台阶的底部位置应根据地质情况确定，一般情况下，可在起拱线以下；（3）上台阶使用钢架时，可采用扩大拱脚和施作锁脚锚杆等措施，防止拱部下沉变形；（4）二次衬砌施工宜采用全断面一次性衬砌或先墙后拱法。
3.13.5 环形开挖预留核心土法可适用于Ⅴ～Ⅵ级围岩的双线隧道，施工时应符合下列规定：（1）环形开挖每循环开挖长度宜为0.5～1m；（2）开挖后应及时施作喷锚支护、安装钢架支撑，每两榀钢架之间宜采用连接钢筋连接，并应加锁脚锚杆；（3）核心土面积不应小于整个断面的50％；（4）当围岩地质条件差，自稳时间较短时，开挖前应在拱部设计开挖轮廓线以外，进行超前支护；（5）二次衬砌应采用先墙后拱法施作。
3.13.6双侧壁导坑法可适用于Ⅳ～Ⅴ级围岩双线或多线隧道。
采用先开挖隧道两侧导坑，并及时施作导坑四周初期支护及边墙衬砌，再根据地质条件、断面大小，对剩余部分断面进行一次或二次开挖。
施工时应符合下列规定：（1）侧壁导坑形状应近于椭圆形断面，导坑断面宜为整个断面的1/3;(2)侧壁导坑领先长度应根据现场具体情况确定，一般情况下宜为30～50m；（3）导坑开挖后应及时进行初期支护，并尽早封闭成环。
3.13.7中洞法可适用于双连拱隧道，采用先施作中墙混凝土，后开挖两侧的施工方法。
施工时应符合下列规定：（1）中洞开挖高度应大于中墙高度1m，开挖宽度应大于5m；（2）中洞开挖长度可根据隧道长度、宽度以及地质情况综合考虑；短隧道可先贯通中洞，后开挖两侧；（3）中洞开挖后，应及时施作初期支护，再分段灌注中墙混凝土，每一纵向段长度宜为4～6m；在中墙混凝土达到设计强调后方可拆模，并应及时进行临时支撑；（4）施工中应注意力的转换，两侧应均衡开挖，并应设置临时横行支撑；（5）中隔墙顶部应作好防排水工作。
3.13.8中隔墙法（CD）可适用于Ⅳ～Ⅴ级围岩的浅埋双线隧道。
施工时应符合下列规定：（1）中隔墙开挖时，应沿一侧自上而下分为二或三部进行，每开挖一步均应及时施作锚喷支护、安设钢架、施作中隔壁，底部应设临时仰拱，中隔壁墙依次分步联结而成，之后再开挖中隔墙的另一侧，其分步次数及支护形式与先开挖的一侧相同；（2）各部开挖时，周边轮廓应尽量圆顺，减小应力集中；（3）各部的底部高程应与钢架接头处一致；（4）每一步的开挖高度，宜为3.5m；（5）后一侧开挖应全断面及时封闭；（6）左右两侧纵向间距，应拉开一定的距离，一般情况下为30～50m；（7）中隔壁应设置为弧形或圆弧形；（8）中隔壁在灌注二次衬砌时，应逐段拆除。
3.13.9交叉中隔壁法（CRD）可适用于Ⅳ～Ⅵ级围岩浅埋的双线隧道或多线隧道。
采用自上而下分二至三步开挖中隔墙的一侧。
并及时支护，形成左右两侧开挖及支护相互交叉的情形。
采用交叉中隔壁法施工，除应满足中隔壁法施工的要求外，尚应满足下列要求：（1）设置临时仰拱，步步成环；（2）自上而下，交叉进行；（3）中隔壁及交叉临时支护，在灌注二次衬砌时，应逐段拆除。
4 隧道底开挖4.1隧底开挖底部高程应符合设计要求。
隧底范围围岩石局部突出每平方米内不应大于0.1m2，侵入断面不大于5cm。
每一开挖循环检查一次。
4.2 边墙基础及隧底地质情况应满足设计要求，基底内无积水浮渣。
4.3 当隧道底需要进行加固处理时，应符合设计要求。
4.4 水沟应与边墙基础同时开挖，且一次成型。
边墙基础高程应符合设计要求，每一开挖循环用仪器检查一次。
4.5隧底轮廓符合设计要求，隧底允许最大平均超挖值为10cm，每一开挖循环用仪器检查一次。
5钻爆开挖5.1隧道开挖应根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具和爆炸材料等进行钻爆设计。
钻爆设计应根据爆破效果调整爆破参数。
钻爆设计的内容应包括炮眼（掏槽眼、辅助眼、周边眼）的布置、数目、深度和角度，钻爆器材、装药量和装药结构，起爆方法和起爆顺序，钻眼机具和钻眼要求等。
钻爆设计图应包括炮眼布置图、周边眼装药结构图、钻爆参数表、主要技术经济指标及必要的说明。
5.2炮眼布置应符合下列规定：（1）掏槽炮眼可采用直眼掏槽或斜眼掏槽；（2）周边眼应沿隧道开挖轮廓线布置，保证开挖断面符合设计要求；（3）辅助炮眼交错均匀布置在周边眼与掏槽眼之间，力求爆破出石块块度适合装碴的需要；（4）周边炮眼与辅助炮眼的眼底应在同一垂直面上，掏槽炮眼应加深10cm；5.3岩石隧道的爆破作业，应采用光面爆破或预裂爆破，光面爆破和预裂爆破参数应通过试验确定，当无试验条件时，有关参数可参照表5－1和表5－2。
5.4 隧道爆破应选用适当的炸药品种和型号，并应采用导爆管或电力起爆，不宜采用火花起爆。
在漏水和涌水的工作面以及有杂散电流、感应电流、高压静电等危险因素不能彻底清除时，应采用导爆管起爆。
光面爆破宜采用低密度、低爆速、低猛度或高爆力的炸药。
5.5常用的周边眼装药结构有小直径连续装药、间隔装药、导爆索装药和空气柱状装药，一般情况下宜采用小直径连续装药或间隔装药结构；当岩石很软时，可采用导爆索装药结构；当眼深不大于2m时，可采用空气柱状装药结构。
5.6钻爆作业必须按照钻爆设计进行钻眼、装药、接线和起爆。
5.7钻眼前应画出开挖断面中线、水平和断面轮廓，并根据钻爆设计图标出炮眼位置，经检查符合设计要求后方可钻眼。
钻眼作业应符合下列规定：（1）炮眼的深度和角度应符合设计。
掏槽眼眼口间距误差和眼底间距误差不得大于5cm；辅助眼眼口排距、行距误差不大于10cm；周边眼眼口位置误差不得大于5cm，眼底不得超出开挖断面轮廓线15cm。
（2）当开挖面凸凹较大时，应按实际情况调整炮眼深度，使周边眼和辅助眼眼底在同一垂直面上。
（3）钻眼完毕，按炮眼布置图进行检查并做好记录，对不符合要求的炮眼应重钻，经检查合格后方可装药。