汽车修理厂汽车配件材料管理制度
汽修厂配件材料管理制度
第一章总则第一条为了加强汽修厂配件材料的管理,提高配件材料的利用率,降低成本,确保维修质量,特制定本制度。
第二条本制度适用于本汽修厂所有配件材料的管理工作。
第三条配件材料管理应遵循以下原则:1. 合理采购,按需备货;2. 严格保管,确保质量;3. 优化流程,提高效率;4. 节约成本,合理使用。
第二章配件材料采购第四条配件材料采购应遵循以下程序:1. 需求分析:根据维修业务需求,分析配件材料的种类、数量、规格等;2. 市场调研:对市场上同类配件材料的价格、质量、供应商等进行调研;3. 供应商选择:根据市场调研结果,选择信誉良好、价格合理、质量可靠的供应商;4. 采购合同签订:与供应商签订采购合同,明确采购品种、数量、价格、交货期、付款方式等;5. 采购执行:按合同约定进行采购,确保配件材料的及时供应。
第五条配件材料采购应注意以下事项:1. 采购计划应结合实际需求,避免盲目采购;2. 采购价格应合理,不得高于市场价格;3. 采购质量应符合国家或行业标准;4. 采购合同应明确双方的权利和义务。
第三章配件材料入库与保管第六条配件材料入库应遵循以下程序:1. 验收:对采购的配件材料进行验收,检查数量、规格、质量等是否符合要求;2. 登记:将验收合格的配件材料登记入库,填写《配件材料入库单》;3. 分类存放:根据配件材料的种类、规格、用途等进行分类存放,确保存放环境适宜;4. 标识:对存放的配件材料进行标识,标明品种、规格、数量、采购日期等信息。
第七条配件材料保管应遵循以下要求:1. 仓库应保持通风、干燥、清洁,防止配件材料受潮、变质;2. 配件材料应按分类存放,不得随意堆放;3. 仓库内不得存放易燃、易爆、有毒有害物品;4. 定期检查配件材料的保管情况,确保配件材料安全。
第四章配件材料领用与消耗第八条配件材料领用应遵循以下程序:1. 需求申请:维修人员根据维修业务需求,填写《配件材料领用单》;2. 领用审批:经主管人员审批后,方可领取配件材料;3. 领用登记:领取配件材料后,在《配件材料领用单》上登记领用数量;4. 领用监督:领用过程中,管理人员应进行监督,确保领用数量准确。
汽车维修配件管理规定(3篇)
第1篇第一章总则第一条为规范汽车维修配件市场秩序,保障维修质量,提高维修效率,保障消费者合法权益,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国产品质量法》等法律法规,结合我国汽车维修行业实际情况,特制定本规定。
第二条本规定适用于我国境内所有从事汽车维修业务的企业、个体工商户及其从业人员。
第三条汽车维修配件管理应当遵循以下原则:1. 安全、可靠、经济、高效;2. 诚信、公平、公正、公开;3. 保护消费者合法权益;4. 促进汽车维修行业健康发展。
第二章配件采购第四条汽车维修企业应当采购合格的汽车维修配件,确保维修质量。
第五条汽车维修企业采购配件应当具备以下条件:1. 配件供应商应当具备合法的营业执照、税务登记证、组织机构代码证等合法证件;2. 配件供应商应当具备相应的生产许可证、产品合格证、质量体系认证等质量保证体系;3. 配件供应商应当具备良好的信誉和售后服务能力。
第六条汽车维修企业采购配件应当签订书面合同,明确配件的名称、规格、数量、价格、交货期限、质量标准、售后服务等内容。
第七条汽车维修企业应当对采购的配件进行验收,验收内容包括:1. 配件的外观、尺寸、颜色等是否符合要求;2. 配件的生产日期、批次、保质期等是否符合要求;3. 配件的质量检验报告、合格证等证明文件是否齐全。
第八条汽车维修企业不得采购和使用假冒伪劣、无厂名、厂址、无生产日期、无合格证的配件。
第三章配件储存第九条汽车维修企业应当建立健全配件储存管理制度,确保配件的储存条件符合要求。
第十条配件储存应当符合以下要求:1. 配件应当存放在通风、干燥、防潮、防尘、防腐蚀的场所;2. 配件应当分类存放,标签清晰,便于查找;3. 配件应当定期检查,发现损坏、过期、变质等情况应当及时处理。
第十一条汽车维修企业应当对储存的配件进行定期盘点,确保配件的账、卡、物相符。
第十二条汽车维修企业不得储存过期、变质、损坏的配件。
第四章配件使用第十三条汽车维修企业应当严格按照维修技术规范和配件使用说明书使用配件。
修理厂汽车配件管理制度
为确保修理厂汽车配件管理的规范性和有效性,提高配件供应的及时性和准确性,降低库存成本,特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于本修理厂所有汽车配件的管理工作。
三、职责1. 采购部:负责配件的采购、验收、入库、出库等工作。
2. 仓储部:负责配件的储存、保管、盘点等工作。
3. 维修车间:负责配件的使用、回收、报废等工作。
4. 财务部:负责配件的采购成本核算、库存成本核算等工作。
四、管理制度1. 采购管理(1)采购计划:根据维修车间需求,制定采购计划,确保配件的供应。
(2)供应商选择:选择信誉良好、质量可靠的供应商,签订采购合同。
(3)采购验收:严格按照采购合同,对配件进行验收,确保配件质量。
(4)采购价格:根据市场行情,合理确定采购价格,降低采购成本。
2. 入库管理(1)入库验收:对采购的配件进行验收,确保配件数量、型号、规格、质量符合要求。
(2)入库登记:对验收合格的配件进行登记,建立台账。
(3)入库保管:按照规定要求,对配件进行分类、分区、分架存放,确保配件安全。
3. 出库管理(1)出库申请:维修车间根据维修需求,填写出库申请单。
(2)出库审核:采购部对出库申请进行审核,确保配件出库符合要求。
(3)出库登记:对出库的配件进行登记,更新台账。
(4)出库保管:确保出库配件在运输过程中的安全。
4. 库存管理(1)库存盘点:定期对库存配件进行盘点,确保库存数据的准确性。
(2)库存分析:分析库存数据,合理调整库存结构,降低库存成本。
(3)库存预警:对库存量低于安全库存的配件,及时进行采购。
5. 报废管理(1)报废申请:对无法修复、质量不合格的配件,填写报废申请单。
(2)报废审核:采购部对报废申请进行审核,确保报废配件符合规定。
(3)报废处理:对报废配件进行分类处理,如回收、销毁等。
五、监督与考核1. 采购部、仓储部、维修车间、财务部应按照本制度执行,确保配件管理的规范性和有效性。
2. 定期对配件管理情况进行检查,对存在的问题进行整改。
汽修厂配件材料管理制度
汽修厂配件材料管理制度汽修厂作为一个维修服务提供商,其经营活动主要涉及汽车维修、配件更换以及零部件销售等。
而配件材料的管理对于汽修厂的经营状况以及客户满意度具有重要影响。
因此,建立一套科学、规范的配件材料管理制度对于汽修厂的发展至关重要。
二、配件材料的采购1.汽修厂应当建立供应商评估机制,评估供应商的产品质量、价格、交货期等关键指标。
2.配件采购应当进行比较分析,选择性价比较高的产品,以确保产品质量同时控制成本。
3.汽修厂应当与供应商签订合同,明确价格、质量标准、交货期等,并保留合同备案。
4.对于长期供应商,汽修厂应当与其建立供应商档案,并及时更新供应商信息,以便日后合作中的管理和跟踪。
三、配件材料的入库1.配件材料的入库应当进行质检,检查其符合质量标准,并与采购记录进行核对。
2.入库前应当进行及时登记,记录配件的名称、规格型号、数量、质量状况等信息。
3.入库后应当妥善保管,防止损坏、丢失以及交叉混用等情况的发生。
4.同一种类的配件应当按照先进先出的原则进行管理,以确保使用的配件为最新、最优质的。
四、配件材料的出库1.以维修工单为依据,订购配件。
2.出库时应当进行清点、核对,确保出库数量与工单信息一致。
3.出库后应当及时更新库存记录,并进行相应的财务登记。
4.操作人员应当填写相应的出库单据,并保留备份。
五、配件材料的库存管理1.汽修厂应当建立科学的库存标准,根据历史需求和销售预测等因素,定期进行库存量的计算和优化调整。
2.库存应当进行定期盘点,确保库存数量与实际情况一致,防止误差和遗漏。
3.库存管理应当建立合理的报废与退货机制,对于过期、损坏或者闲置太久的配件,应当及时予以处置。
六、追溯与报警机制1.配件材料管理制度应当建立相应的追溯机制,记录每一批次进货的配件信息,以便对问题批次进行追溯,防范风险。
2.汽修厂应当建立报警机制,当库存量低于预警值或者有变质等问题时,及时报警并采取相应措施。
七、配件材料管理制度的执行与监督1.汽修厂应当制定相关人员的责任制,明确各责任人员的职责与权限。
2024年汽车配件材料管理制度(三篇)
2024年汽车配件材料管理制度一、自觉遵守各项管理制度,仓库严禁闲杂人员入内。
二、及时做好供方的选择、评审工作。
根据生产需要及时编制采购计划单,计划单经领导签字同意后即按单就近采购。
三、材料及零配件进库前要验收,末经验收或验收不合格的不准进库,不准使用。
四、材料入库后要立卡、入帐,做到帐、卡、实物三符合。
五、材料应分类、分规格堆放,保持整齐有序。
六、保持仓库整洁,做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作,做好仓库的消防工作。
七、库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件,修理工凭派工单领料,领料人签名,领用大总成件要经分管领导签字同意,领新料必须交旧料,严格执行领新交旧制度。
八、加强对旧料的管理工作,上交旧料贴好标签,出厂时交还车主。
九、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定,严格执行价格制度,不得随便加价。
十、仓库每个月进行一次清仓盘点,消除差错,压缩库存。
2024年汽车配件材料管理制度(二)第一章总则第一条目的与依据本制度旨在规范和优化汽车配件材料的管理,提高配件库存质量和效率,为相关企业提供指导和规范。
第二条适用范围本制度适用于所有涉及汽车配件材料管理的企业,包括生产企业、销售企业以及相关配件供应商。
第三条基本原则1. 公平、公正、公开原则:所有企业在配件材料管理中应当遵循公平、公正、公开的原则,不得以任何方式侵害其他企业的利益。
2. 安全、可靠原则:企业在配件材料管理过程中应确保配件的安全和可靠性,防止事故和损失的发生。
3. 高效、精细原则:企业在配件材料管理过程中应追求高效率和精细化管理,提高物料的利用率和流转效率。
第二章配件材料采购管理第四条采购流程1. 提出需求:各部门根据业务需求提出对配件材料的采购需求,明确采购的数量、规格、型号等。
2. 选择供应商:企业应根据供应商的信誉、资质、价格等因素综合评估,选择合适的供应商,并与供应商签订采购合同。
3. 采购协商:企业与供应商进行采购协商,明确采购的价格、交付时间、质量标准等。
汽车维修厂配件管理制度
一、总则为了规范汽车维修厂配件管理工作,提高配件使用效率,降低维修成本,确保维修质量,特制定本制度。
二、配件分类及编码1.配件分类:根据汽车配件的功能、用途、材质等,分为易损件、易耗件、配件材料、工具等。
2.配件编码:采用统一编码,分为类别编码、规格型号编码、颜色编码等。
三、配件采购管理1.采购计划:根据维修业务需求,制定配件采购计划,包括配件名称、规格型号、数量、价格等。
2.供应商选择:选择具备合法经营资格、产品质量稳定、售后服务良好的供应商。
3.采购流程:签订采购合同,明确采购时间、质量要求、价格、付款方式等。
4.采购验收:对采购的配件进行验收,确保配件符合质量要求。
四、配件库存管理1.库存分类:根据配件性质、用途、周转率等,将配件分为一级库存、二级库存、三级库存。
2.库存管理:建立健全库存管理制度,定期盘点,确保库存数量准确。
3.库存预警:对库存量较低的配件进行预警,及时补充库存。
4.库存调整:根据维修业务需求,对库存进行调整,确保配件供应充足。
五、配件领用管理1.领用审批:维修人员需填写领用单,经车间主管审批后方可领用配件。
2.领用登记:对领用的配件进行登记,包括配件名称、规格型号、数量、领用人等。
3.领用监控:对领用情况进行监控,防止浪费和滥用。
六、配件报废管理1.报废条件:配件出现以下情况之一,可予以报废:(1)损坏严重,无法修复或修复成本过高;(2)配件已达到使用寿命;(3)配件质量不合格,无法满足维修需求。
2.报废流程:填写报废单,经车间主管审批后,由仓库管理员进行报废处理。
3.报废记录:对报废配件进行记录,包括报废原因、报废时间、报废数量等。
七、配件质量管理1.配件质量标准:严格按照国家标准、行业标准和企业内部标准,对配件质量进行把控。
2.配件检验:对采购的配件进行检验,确保配件符合质量要求。
3.配件跟踪:对配件的使用情况进行跟踪,发现问题及时处理。
4.质量改进:根据配件质量情况,不断改进配件质量,提高维修质量。
汽车配件管理制度范文(四篇)
汽车配件管理制度范文为了加强配件及材料的管理,提高经济效益,特制订如下管理制度:一、自觉遵守各项管理制度,积极学习业务知识,定期____业务培训,坚守岗位,上班时间不准外出做私活,中午星期日要安排人员值班,仓库严禁闲杂人员入内。
二、配件部要及时保证修理厂维修所用各种配件,同时还要及时____对外销售,和对外的各种订货。
中心内修理部所用的配件,市内采购的必须在半天内完成,附近地区的当天要完成,超期一天,扣罚____元。
三、配件部要设立计划员,做好材料的计划工作,仓库的库存要合理。
采购要有计划性,防止库存积压。
工具采购,批量进货,总成件的采购要经经理副总经理审批。
凡是盲目采购,造成积压的,要追究责任。
四、配件采购要有固定进货网点,因固定网点无货,需到其它点进货的,价格不能偏高。
价格高于固定网点的,需先请示报价,经同意后方能购买。
五、严格进货检验手续,所有采购回来的配件,进库时必须核对数量、价格、质量,特别防止假货入库。
发现假货和质量问题要追究责任。
六、修理工领料要派工单,由仓管员填写,领料人签名,总成或价值较大的配件要有厂部审批手续。
七、仓管员在发料时,应填写《发料单》,领料人必须在《发料单》上签章,仓管员凭领料人签认的《发料单》及时登记库存做帐,发料应与派工单核对。
八、严格执行交旧领新制度。
领新料同时交回旧件,旧件必须编上号,贴上标签交回车主。
九、对二保车、大修车的消耗量要实行定量管理,大修车洗油最多____公斤,试车汽油最多____公斤,机油1-2罐(冷藏车增加1罐),砂布____张,锯片____条、发现多领、冒领要追究责任。
十、零配件的价格要合理,销售价不能超过市场价(与车主协商定价的另外),发现随便加价影响厂部信誉的要追究责任。
十一、零配件及材料进库后要立卡、建帐,做到帐、卡、物相符。
月底要做好进、存销核算表,每季度要盘存一次。
十二、要严格执行工具管理制度,保管好各种工具和设备。
十三、仓库管理员如有违反制度,不履行岗位职责,发现一次扣罚____元,造成损失的全部由个人承担,____月内连续出现三次的调离岗位,情节严重的予以除名。
汽车配件管理制度范本(4篇)
汽车配件管理制度范本第一章总则第一条为了规范汽车配件的管理工作,提高汽车维修服务的质量和效率,保障用户的权益,制定本制度。
第二条本制度适用于本公司的所有汽车配件管理工作。
第三条汽车配件管理工作应遵循经济、合法、安全、规范的原则。
第二章配件管理职责第四条配件管理由公司的配件管理部门负责,负责配件的采购、入库、库存、出库、报废等工作,并进行相应的记录和统计。
第五条配件管理部门应建立和完善相关的管理制度和流程,确保配件管理的规范性和有效性。
第六条配件管理部门应定期对配件进行清点、检查和维护,确保配件的完好无损和合理使用。
第七条配件管理部门应对配件的库存和有效期进行监控,及时补充不足的配件,并且按照先进先出的原则使用配件。
第八条配件管理部门应与其他相关部门进行紧密配合,完成配件管理工作。
第三章配件采购第九条配件采购应根据公司的需求和质量标准进行选择和定价,确保所采购的配件质量和性价比。
第十条配件采购应根据相关法律法规和公司内部规定的程序进行,包括编制采购计划、发布采购公告、招标和评标、合同签订等环节。
第十一条配件采购应签订正式的采购合同,并保留相关的采购记录和凭证。
第四章配件入库第十二条配件入库应按照所采购配件的种类、规格、数量和质量进行登记、分类和存放。
第十三条配件入库应进行验收和检验,确保所入库的配件符合标准和要求。
第十四条配件入库应做好相应的防潮、防尘、防火等工作,保证配件的安全和完整。
第十五条配件入库应及时录入配件管理系统,并保留相关的入库记录和凭证。
第五章配件库存第十六条配件库存应根据有关规定进行分区和编号,方便配件的查找和管理。
第十七条配件库存应进行定期盘点和检查,确保库存数据的准确性和实时性。
第十八条配件库存应进行合理布局和整理,保持库房的整洁和明了。
第十九条配件库存应根据业务需求进行合理的备货和储备,以满足快速出库的要求。
第六章配件出库第二十条配件出库应按照公司内部的出库流程进行,必须出具正式的出库单,并经过相关部门的核准。
汽修厂配件材料管理制度
汽修厂配件材料管理制度汽修厂配件材料管理是提高汽修厂经营效益的一项重要措施。
通过合理、科学、规范的配件材料管理制度,可以降低库存成本,减少配件的损耗和浪费,提高配件的利用率和周转速度,确保汽修厂顺利进行维修工作。
以下是一份关于汽修厂配件材料管理制度的参考。
一、配件材料采购管理1.实行集中采购,严格控制采购资质,选取正规渠道、信誉好的供应商,签订合同购买配件材料,并定期进行供应商的考核评估。
2.与供应商建立良好的合作关系,及时了解配件市场行情,确保采购价格的合理性。
3.采取“以销定购”的原则,根据发料记录和资料分析确定合理的采购数量和单次采购金额,避免过多的库存和积压。
二、配件材料入库管理1.对每批入库的配件材料进行验收,确保配件的质量和规格与采购合同一致,及时报告不合格品。
2.对入库的配件材料进行分类标识,并建立配件库存资料卡片,记录配件的基本信息、采购信息、库存信息和使用信息。
3.采用先进的仓库管理系统,实行先进先出原则,合理布局仓储空间,保持仓库的整洁、干燥、通风,并定期进行盘点和整理。
三、配件材料领用管理1.设立专门的领料窗口,由指定的人员负责领料工作,并对领料人员进行培训,提高其操作技能和责任心。
2.对领料进行登记记录,包括领料部门、领料人、领用数量和用途等信息。
3.领料时进行配件清点,确保领用的配件数量和质量无误。
4.将领取的配件材料立即归置到指定的存放位置,并在配件库存卡片上做好相应的记录。
四、配件材料使用管理1.每次使用配件材料都必须填写维修单,并在配件库存卡片上做好相应的记录,记录配件材料的使用数量和使用日期。
2.对配件材料进行分类存放,避免相互混淆,严禁私自挪用和借用配件材料。
3.对于故障或有异样的配件材料,及时将其送到指定的维修班组进行维修,保证配件的及时修复和再利用。
4.定期进行配件库存的盘点和调整,及时补充不足的配件,清理报废和过期的配件。
五、配件材料报废处理1.对配件材料进行定期的质量检查和评估,发现废弃、损坏或过期的配件,及时进行报废处理,并做好相应的记录。
汽修厂配件管理制度
汽修厂配件管理制度(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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汽修厂维修配件管理制度
一、总则为加强本汽修厂维修配件的管理,确保维修质量,提高工作效率,降低成本,特制定本制度。
二、目的1. 确保维修配件的质量,提高维修服务质量。
2. 规范维修配件的采购、验收、储存、发放等流程。
3. 降低库存成本,提高资金利用率。
4. 建立健全维修配件管理制度,保障汽修厂正常运营。
三、职责1. 采购部门:负责维修配件的采购、询价、比价、合同签订等工作。
2. 验收部门:负责维修配件的验收、检验、入库等工作。
3. 储存部门:负责维修配件的储存、保养、盘点等工作。
4. 发放部门:负责维修配件的发放、调拨、报废等工作。
5. 维修部门:负责维修配件的使用、维护、保养等工作。
6. 财务部门:负责维修配件的成本核算、报销等工作。
四、管理制度1. 采购管理(1)采购部门应根据维修配件的需求计划,制定采购计划,报总经理审批。
(2)采购部门应选择信誉良好、质量可靠的供应商,签订采购合同。
(3)采购价格应合理,符合市场价格水平。
(4)采购部门应定期对供应商进行评估,确保配件质量。
2. 验收管理(1)验收部门在收到维修配件后,应及时进行验收。
(2)验收部门应严格按照采购合同和技术标准进行验收,确保配件质量。
(3)验收不合格的配件,应退回供应商,并要求重新发货。
(4)验收合格的配件,应及时办理入库手续。
3. 储存管理(1)储存部门应按照配件的种类、规格、型号等进行分类存放。
(2)储存环境应保持干燥、通风、防潮、防尘。
(3)储存配件应定期进行盘点,确保账实相符。
(4)储存配件应建立详细的库存记录,包括配件名称、规格、型号、数量、价格、采购日期、入库日期等。
4. 发放管理(1)维修部门需使用配件时,应填写《配件领用单》。
(2)发放部门应根据《配件领用单》进行配件发放。
(3)发放部门应做好配件发放记录,包括配件名称、规格、型号、数量、领用人、发放日期等。
(4)发放部门应定期对配件使用情况进行跟踪,确保配件使用合理。
5. 维护保养管理(1)维修部门应定期对使用的配件进行维护保养,确保配件性能。
汽车配件材料管理制度范文(三篇)
汽车配件材料管理制度范文一、概述本制度旨在规范汽车配件材料的管理工作,确保配件材料的采购、入库、分发和使用等环节的高效运转,以保障车辆的正常运行和维护工作的顺利进行。
二、配件材料的采购管理1. 采购计划根据车辆维修计划和配件材料需求,制定配件材料采购计划,明确采购数量和时间节点,并报经相关部门批准后执行。
2. 供应商选择根据采购计划,经过招标、询价等方式,选择具有良好信誉和合格证明的供应商,确保配件材料的品质可靠。
3. 采购合同与供应商签订采购合同,明确双方的权利义务、价格、付款方式等内容,并注明交货期限和验收标准。
4. 收货与验收收到采购的配件材料时,进行入库前的验收工作。
验收过程包括对数量和质量的检查,确保所收到的配件材料符合合同要求。
三、配件材料的入库管理1. 入库登记对经过验收合格的配件材料,及时进行入库登记,包括配件材料的名称、规格、数量、供应商等信息,并生成相应的入库记录。
2. 入库分类根据配件材料的类别和性质,进行入库分类,确保不同类型的配件材料储存井然有序,便于日后的查找和管理。
3. 入库安全严格遵守入库安全规定,确保配件材料的安全保管,防止与其他材料混淆,避免任何形式的损坏和浪费。
四、配件材料的分发管理1. 配件申请各相关部门根据实际需求,填写配件申请单,并详细说明所需配件的名称、型号、数量等信息。
2. 配件分发配件申请单经过核准后,由配件管理员按照申请单上的要求,及时将配件材料分发给申请人。
3. 分发记录配件管理员需对配件分发情况进行详细记录,包括申请部门、配件名称、发放日期、数量等信息,以便后续的跟踪和统计工作。
五、配件材料的使用管理1. 材料使用计划各有关部门应根据工作需要和车辆维护计划,制定配件材料的使用计划,并提前将计划提交相关部门进行审批。
2. 定期巡检配件使用人员应定期对车辆进行巡检,及时发现并记录配件材料的磨损、故障等情况,并及时上报相关部门进行修理或更换。
3. 材料报废配件使用人员应对损坏、过期的配件材料进行报废,避免因使用老化材料造成车辆故障和安全事故。
汽车修理厂汽车修理厂配件材料管理制度
汽车修理厂配件材料管理制度
1、维修车辆,所需更换尤其是重要安全部位零配件,必须由厂部材料室统一采购供应。
材料室统一采购的尤其是重要安全部位零配件,需具有产品质量合格证、生产厂家或供应商名称、地址及售后服务和三包证明,要严把采购零配件质量关,杜绝采购来源不明和“三无”产品。
2、凡在我厂维修的车辆,承托双方对车辆维修过程中更换的尤其是重要安全部位零配件必须签订质量责任认定书,并将重要安全部位零配件产品质量合格证张贴于质量责任
认定书背面,装入单车维修技术档案,同时在车辆维修记录卡上记录更换情况。
3、对一般部位零配件,在维修更换前,车主必须与承修方签订零配件质量责任认定书,过程检验员、维修技工必须查验产品质量合格证。
对“三无”产品或劣质零配件严禁装车,若因零配件造成维修质量事故,将按维修质量事故管理规定处罚赔偿。
4、维修技工不准在维修场内贩卖、推(代)销汽车零配件,不准在维修场内工班、工具箱(柜)及其它地方为社会汽车零配件经销商私自存放零配件,一经发现,一律没收处理,并处罚款100—500元,情节严重者予以停止工作。
5、门卫人员必须认真履行岗位职责,坚决制止社会上汽车配件销售人员进入维修场内推销汽车零配件。
材料室要做好维修现场的零配件采购、保管、供应服务工作,方便客户选购使用。
6、安全科对材料供应部门采购、供应及更换的零配件情况实行监督检查。
7、此规定自发布之日起执行。
汽修厂配件物料管理制度
第一章总则第一条为加强汽修厂配件物料的管理,提高配件使用效率,降低成本,确保维修服务质量,特制定本制度。
第二条本制度适用于本厂所有配件物料的采购、验收、储存、发放、使用、报废等各个环节。
第三条配件物料管理应遵循“统一管理、分类存放、责任到人、规范操作”的原则。
第二章配件物料分类第四条配件物料分为以下几类:1. 通用配件:如机油、齿轮油、空气滤清器、火花塞等。
2. 专用配件:如发动机零件、变速箱零件、悬挂系统零件等。
3. 易损配件:如轮胎、刹车片、离合器片等。
4. 原装配件:指原厂提供的配件。
第三章配件物料采购第五条配件物料采购应严格按照以下流程进行:1. 需求计划:根据维修计划和生产需求,由车间或仓库提出配件采购申请。
2. 采购申请审批:采购申请经相关部门负责人审批后,由采购部门负责实施。
3. 供应商选择:采购部门根据质量、价格、服务等因素选择合适的供应商。
4. 采购合同签订:与供应商签订采购合同,明确采购数量、价格、交货期、付款方式等条款。
5. 采购执行:采购部门按合同要求执行采购,确保配件质量。
第四章配件物料验收第六条配件物料验收应严格按照以下流程进行:1. 验收申请:采购部门在收到配件后,填写验收申请。
2. 验收人员:由仓库负责人或指定专人负责验收。
3. 验收标准:按照国家相关标准和采购合同要求进行验收。
4. 验收结果:验收合格后,填写验收报告;不合格的,拒收并通知采购部门处理。
第五章配件物料储存第七条配件物料储存应遵循以下要求:1. 分类存放:按照配件类别、规格、型号等进行分类存放,便于查找和使用。
2. 储存条件:根据配件特性,提供适宜的储存环境,如防潮、防尘、防火、防盗等。
3. 储存期限:根据配件性质和使用情况,设定合理的储存期限,超过期限的配件应及时处理。
4. 标识管理:对储存的配件进行标识,包括名称、规格、型号、数量、采购日期、有效期等。
第六章配件物料发放第八条配件物料发放应遵循以下流程:1. 发放申请:由车间或维修人员填写配件发放申请。
汽修厂配件管理制度
汽修厂配件管理制度
1、在业务经理的领导下,负责领导配件部员工全面完成维修中心配件采购、管理及供应的全部工作任务,并按规定向上级汇报全部工作。
2、保证维修中心维修车辆的材料配件供应,并严格把好配件的质量、数量和价格关,以降低维修成本和保证维修质量。
3、完备规范材料申请,采购,发放,进货。
索赔的各项手续,严格公司材料配件制度,杜绝浪费和损坏。
配件的验货、入库、存放、台账、结算无差错。
4、严格交旧换新制度,做好再利用旧件、零配件的回收、整理、存放、记录、发放。
并做好旧件,拆车件的采购供应工作,以降低客户维修费用。
5、对工作热情、主动,积极配合业务接待,车间维修,事故理赔工作,尽心尽力,保质保量,以最短时间组织货源、缩短停厂车日。
6、保证供应商渠道畅通,尽量减少中间环节,保证每两月一次和供应商见面沟通,并随时掌握市场行情。
7、随时掌握配件供应和同行价格,制定配件合理价格,既提高市场竞争力,又力求利润最大化。
8、负责配件库存管理,经常检查货架存货情况,在保证及时供应的情况下尽量降低库存,至少每半年次盘库,盘
库时有权调动本部门员工和要求车间配合。
9、加强对本部员工的管理,定期进行培训和考评,发现问题及时纠正,及时处理违规人员,并按时上报奖罚意见。
10、对公司忠诚,维护公司制度,保守商业机密,不以权谋私。
11、上述职责不能履行,如系主观原因,按公司规定进行处罚和处分。
汽修维修厂配件管理制度
第一章总则第一条为加强本厂配件管理,确保维修质量,提高工作效率,降低成本,特制定本制度。
第二条本制度适用于本厂所有配件的采购、验收、保管、发放、回收及报废等环节。
第三条本制度遵循“统一管理、责任明确、流程规范、效率优先”的原则。
第二章配件采购管理第四条配件采购部门负责配件的采购工作,采购人员应具备以下条件:1. 熟悉汽车维修行业及配件市场情况;2. 具备一定的汽车维修知识和配件识别能力;3. 严格遵守国家法律法规和本厂规章制度。
第五条配件采购应遵循以下原则:1. 符合国家质量标准,确保配件质量;2. 优先选择信誉良好、价格合理的供应商;3. 考虑配件的供应稳定性;4. 合理控制采购成本。
第六条配件采购流程:1. 采购部门根据维修需求编制采购计划;2. 采购部门对供应商进行筛选,确定合格供应商;3. 采购部门与供应商签订采购合同;4. 采购部门对采购的配件进行验收;5. 采购部门将验收合格的配件入库。
第三章配件验收管理第七条配件验收部门负责配件的验收工作,验收人员应具备以下条件:1. 熟悉配件质量标准;2. 具备一定的汽车维修知识和配件识别能力;3. 严格遵守国家法律法规和本厂规章制度。
第八条配件验收应遵循以下原则:1. 严格按照质量标准进行验收;2. 对不合格配件进行拒收;3. 对验收合格的配件进行登记;4. 对验收不合格的配件进行原因分析及处理。
第九条配件验收流程:1. 采购部门将采购的配件送至验收部门;2. 验收部门对配件进行外观检查;3. 验收部门对配件进行性能测试;4. 验收部门将验收结果反馈给采购部门;5. 验收合格的配件入库,不合格的配件退回供应商。
第四章配件保管管理第十条配件保管部门负责配件的保管工作,保管人员应具备以下条件:1. 熟悉配件特性及储存要求;2. 具备一定的汽车维修知识和配件识别能力;3. 严格遵守国家法律法规和本厂规章制度。
第十一条配件保管应遵循以下原则:1. 保持库房整洁、通风、干燥;2. 按照配件类别、规格、型号等进行分类存放;3. 定期检查配件库存,确保库存准确;4. 防止配件损坏、丢失。
汽车修理厂汽车配件材料管理制度
汽车修理厂汽车配件材料管理制度第一章总则第一条为规范汽车修理厂对汽车配件材料的管理,提高材料使用效率,确保修理质量,制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于本修理厂的所有汽车配件材料的采购、入库、使用、出库等方面的管理。
第三条本管理制度与相关法律法规、标准等相衔接,如有冲突,以国家法律法规、标准为准。
第四条修理厂负责人对本管理制度负总责,并严格按照制度要求进行监督、检查和改进。
第二章采购管理第五条采购人员应具备相关专业知识和技能,能准确理解修理厂对汽车配件材料的需求并与供应商沟通。
第六条采购人员应按照修理厂的采购计划,在保证质量和价格的前提下,选择优质供应商,并与供应商签订采购合同。
第七条采购人员应及时跟进采购进程,了解供应商的交货期,并与供应商保持沟通,确保配件材料按时到达。
第八条采购人员应按照既定流程办理采购手续,包括填写采购申请单、报批、编制采购合同等。
第三章入库管理第九条修理厂应设立专门的汽车配件材料仓库,保证配件材料的安全存放和管理。
第十条汽车配件材料的入库应进行验收,包括对材料的数量、质量、规格等进行检查,并与采购合同进行核对。
第十一条入库人员应及时做好入库登记,包括填写入库记录、质量检查记录等,确保记录准确无误。
第十二条入库人员应按照配件材料的特性和要求,对材料进行正确的包装和存储,确保材料的完好无损。
第四章使用管理第十三条修理厂应制定合理的材料使用计划,并及时告知维修人员,以便他们充分了解所需材料。
第十四条维修人员使用配件材料时应按照要求填写领用单,包括材料名称、数量、用途等信息,并经相关负责人审核。
第十五条维修人员应严格按照使用说明和技术规范使用配件材料,确保修理质量。
第十六条使用配件材料的余料和废料应及时归还仓库,并按规定分类存放,以便进行合理的再利用或处理。
第五章出库管理第十七条出库人员应按照维修人员的需求和修理计划,及时准确地发放配件材料。
第十八条出库人员应填写出库记录,包括材料名称、数量、领用人等信息,并经相关负责人审核。
汽车维修配件材料质量管理制度
汽车维修配件材料质量管理制度
1.为确保本厂汽车维修质量,必须严格把好配件材料的质量关。
配件材料的采购、装卸、运输由材料采购员负责。
并把好第一道质量关。
购买凭证必须齐全,运输途中不得碰撞、散包,应完好地交予配件仓库。
2.配件材料入库前必须进行质量检查,由采购员和专职检验员共
同负责。
凡无厂名、无产地、无质量合格证的“三无”产品及缺损配件等一律不准入库,同时还应核对配件的品名、规格、型号等。
配件验收合格,并做好入库检验单后,才能入库。
3.对外购的批量配件和标准件等必须进行开包抽查;对涉及车辆
安全等重要部位的关键零件,必须实行探伤等检查;对自制的配件必须符合图纸设计要求,并经技术检验合格,才能入库。
4.凡不符合质量要求和“三无”产品一律作退货处理,决不能入
库或装车使用,违者必究。
5.入库的配件材料必须建立帐卡,要进出有帐,帐物相符,并按
规定分类堆放整齐。
库存配件材料应每月盘存,经常检查,要防止金属锈蚀,橡胶、塑料制品老化变形,油类变质,以免影响使用质量。
领用配件应使用领料单。
6.修理工在更换配件时,必须首先对配件进行检查,凡变形、变
质、锈蚀和缺损等的配件不准装车使用。
更换配件应谨慎,不能草率,应以确保维修质量为原则。
汽修厂配件管理制度(精选12篇)
汽修厂配件管理制度(精选12篇)汽修厂配件管理制度篇11、机动车配件采购必须有计划的进行,由生产技术部门提供采购计划,经财务部门和厂领导核定采购数量、金额,交采购人员办理。
2、注意市场预测,了解配件商情和企业用件进度,确定本企业组织进货量,对需要量大的配件应建立与配件商直达供货关系,加速资金周转,减少配件采购的次数和库存积压。
3、建立采购配件登记制度,记录购买日期、供应商名称、地址、产品名称及规格、型号、数量、单价、并检查产品合格证等相关证件。
4、原厂配件、副厂配件、修复件分别标识,明码标价,供用户选择。
5、维修中换下的.配件、总成,应当交托修方(车主)自行处理。
6、配件出库时,领料人与仓库保管员双方应该核对配件的名称、规格、型号、数量,核对无误后双方签字出库。
7、仓库保管员应及时、准确做好帐务记录,提供准确的进货数据和盘存,确保财务核对工作正常进行。
汽修厂配件管理制度篇2为了提高维修质量和服务质量,在客户心中建立良好的企业形象,杜绝维修纠纷,充分保障客户的利益,根据修理厂实际情况,建立客户投诉制度:1、客户对维修质量、服务质量投诉,要立即受理并作好记录。
2、对客户投诉的内容,立即查找有关资料记录。
3、对客户投诉不实的,也应耐心给客户解释,态度应和蔼。
4、对客户投诉属实的,应尽快给客户满意的答复,约定解决办法。
5、对投诉有关责任人,依据修理厂的相关规定,按'四不放过'的`原则进行处理。
6、对责任人的处理结果,尽快将处理结果向客户耐心解释,以取得客户的谅解。
7、投诉处理结果记录在册,以加强员工的警示教育。
汽修厂配件管理制度篇3企业的计量工作是企业生产活动的一个组成部分,做好企业计量工作,对保证汽车维修质量具有重要作用。
为进一步加强计量管理工作,根据《中华人民共和国国计量法》、《中华人民共和国国计量管理条例》等文件精神,特制订本办法。
1、本厂使用的计量器具分a、b两类、a类:千分尺、游标卡尺、百分表、千分表、各种压力表、温度计、水平仪、万用表等;各类汽车检测仪器。
汽修公司配件管理制度范本
汽车修理配件管理制度范本第一章总则第一条为加强汽车修理配件的管理,规范配件的采购、储存、发放和使用,确保车辆维修质量,提高维修效率,根据国家有关法律法规和公司章程,制定本制度。
第二条本制度适用于公司配件部门及全体员工,涉及配件的采购、储存、发放、使用、回收等各个环节。
第三条公司配件部门应建立健全配件管理制度,确保配件的质量和供应,满足维修业务的需求。
第四条公司配件部门应按照合法、合规、合理的原则,采购质量合格、价格合理的配件。
第二章配件采购第五条配件采购应根据维修业务的需求,提前做好采购计划,提交给相关负责人审批。
第六条配件采购应选择有资质、信誉良好的供应商,进行多家比价,选择质优价廉的配件。
第七条配件采购人员应具备一定的专业知识和识假辨假能力,确保采购的配件质量。
第八条配件采购合同应明确配件的规格、质量、价格、交货时间等内容,并进行归档管理。
第三章配件储存第九条配件部门应建立配件库房,实行分类、分区、分层储存,保证配件的安全、整齐、有序。
第十条配件储存应按照配件的特性,采取防潮、防晒、防尘、防盗等措施,确保配件的质量。
第十一条配件部门应定期对库存配件进行盘点,确保库存配件的账物相符。
第四章配件发放第十二条配件发放应根据维修作业单据,由配件管理员负责,实行领料制度。
第十三条配件发放应遵循先进先出的原则,确保配件的新鲜度。
第十四条配件发放应进行记录,包括配件的名称、规格、数量、发放时间等信息,以便追溯。
第五章配件使用第十五条维修人员应按照维修作业规程使用配件,确保配件的正确、合理使用。
第十六条维修人员应妥善保管使用过的配件,确保配件的完整性,便于回收。
第六章配件回收第十七条维修完毕的车辆,应将使用过的配件回收,进行分类、整理、存放。
第十八条回收的配件应进行质量检查,对损坏的配件进行维修或更换,合格的配件应重新入库。
第十九条回收的配件应定期进行处理,如翻新、报废等,确保配件的循环利用。
第七章配件管理监督与考核第二十条公司应设立配件管理监督机构,对配件的管理工作进行监督、检查、考核。
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汽车修理厂汽车配件材料管理制度
1、自觉遵守各项管理制度,仓库严禁闲杂人员入内。
2、及时做好供方的选择、评审工作。
根据生产需要及时编制采购计划单,计划单经领导签字同意后即按单就近采购。
3、材料及零配件进库前要验收,末经验收或验收不合格的不准进库,不准使用。
4、材料入库后要立卡、入帐,做到帐、卡、实物三符合。
5、材料应分类、分规格堆放,保持整齐有序。
6、保持仓库整洁,做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作,做好仓库的消防工作。
7、库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件,修理工凭派工单领料,领料人签名,领用大总成件要经分管领导签字同意,领新料必须交旧料,严格执行领新交旧制度。
8、加强对旧料的管理工作,上交旧料贴好标签,出厂时交还车主。
9、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定,严格执行价格制度,不得随便加价。
10、仓库每个月进行一次清仓盘点,消除差错,压缩库存。