钢筋加工与安装作业指导书

钢筋加工及焊接作业指导书

1、适用条件、范围

本作业指导书适用于京沪高速铁路三标段内桥梁及涵洞工程。

2、施工工艺

2.1、钢筋进料

1）在桥梁及涵洞工程施工中，钢筋在工程结构方面和受力方面起着非常重要的作用，由于工程结构物体有的很大，而出厂的钢筋一般根长在7-12m左右，故而在使用时钢筋需要焊接。

2）钢筋在进场时，要有钢筋出厂质量证明和使用试验报告单。

3）钢筋（含加工完毕待安装的钢筋）应按不同钢种、级别、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。

4）对进场的钢筋按同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态，每60t为一批，不足60t也按一批计，进行抽取6个试件做力学性能试验，3个做拉力试验，3个做冷弯试验。

5）钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。

2.2、钢筋加工一般要求

钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。当设计无要求时，应符合下列规定：

2.2.1所有受拉热轧光圆钢筋的末端应作成180°的半圆形弯钩，弯钩的弯曲直径d m不得小于2.5d，钩端应留有不小于3d的直线段（图2.2-

1）。

2.2.2受拉热轧光面和带肋（月牙肋、等高肋）钢筋的末端应采

用直角形弯钩，钩端的直线段长度不应小于3d，直钩的弯曲直径d m不得小于5d（图2.2-2）。

图2.2-1 半圆形弯钩

图2.2-2 直角形弯钩

图2.2-4 箍筋末端弯钩

图2.2-3 弯起钢筋

2.2.3弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其曲率半径不宜小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋）（图2.2-3）。

2.2.4用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应有弯钩（半圆形、直角形或斜弯钩）（图2.2-4）；弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋直径，且不应小于箍筋直径的2.5倍；弯钩平直部分的长度一般为：一般结构不宜小

于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构不应小于箍筋直径的10倍。

2.2.5 钢筋宜在常温状态下加工，不宜加热（梁体横隔板锚固钢筋若采用Ⅱ级钢筋，应采用热弯工艺）。弯制钢筋宜从中部开始，逐步弯向两端，弯钩应一次弯成。

2.2.6钢筋加工的允许偏差应符合表2.2.6的规定。

表2.2.6 钢筋加工的允许偏差

序号名称

允许偏差（mm）

L≤5000L＞5000

1受力钢筋顺长度方向

的全长

±10±20

2弯起钢筋的弯起位置±20

注：L为钢筋长度(mm)。

2.3钢筋焊接一般要求

2.3.1、轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，不宜绑接。普通砼中直径大于25mm的钢筋，均采用焊接。

2.3.2、钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊，HRB500钢筋必须采用闪光对焊。

2.3.3、凡无闪光对焊条件时，可采用电弧焊，电渣压力焊、气压焊。钢筋交叉连接，无电阻电焊机时，可采用手工电弧焊。各种预埋件

T型接头钢筋与钢板的焊接，也可采用预埋件钢筋电弧压力焊。电渣压力焊只适用于竖向钢筋的连接，不能用作水平钢筋和斜钢筋的连接。

2.3.4、钢筋焊接的接头形式、焊接方法、适应范围应符合现行《钢筋焊接及验收规程》。

2.3.5、钢筋焊接前必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊，焊工必须持考试合格证上岗。

2.3.6、钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝。

2.3.7、钢筋接头采用拱接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长不应小于5b（d为钢筋直径）。

钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮条长度，如用双面焊缝不应小于5b，如用单面焊缝不应小于10d。电弧焊的焊缝规格见下表。

电弧焊的焊缝规格

项目I级钢筋HRB335、HRB440牌号钢筋

1、帮条焊

或

搭接焊，每

条

焊缝长度帮条焊接，4缝（双面

焊）

≥4d≥5d

帮条焊接，2缝（单面

焊）

≥8d≥10d

搭接焊接，2缝（双面

≥4d≥5d

（L）焊）

搭接焊接，1缝（单面

≥8d≥10d

焊）

2、帮条钢筋总面积＞A

帮条焊接≥16d≥20d

3、焊缝总长度

搭接焊接≥8d≥10d

4、焊缝宽度≥0.7d ≥8mm

5、焊缝深度≥0.3d ≥4mm

注：①“A”为被焊接的钢筋面积；②“d”为被焊接的钢筋直径。

2.3.8、凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊齐应有合格证。各种焊接材料应分类存并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。

2.3.9、受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头并没有长度区段内的常驻力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率，在受

拉区为50%，受压区则不受限制（焊接接头区段是指35d长度范围内，但不得小于500mm）。

2.3.10、电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。

2.3.11、焊接时，对施焊场地应适当的防风、雪、雨、严寒设施。冬期钢筋的闪光对焊宜在室内进行，焊接时的环境气温不宜低于0℃。

2.4、钢筋骨架制作

钢筋笼骨架在制作场内分节制作。

（1）采用胎具成型法：用槽钢和钢板焊成组合胎具，每组胎具由上横梁、立梁和底梁三部分构成。上横梁和立梁分别通过插轴、角钢与底梁连接，并与焊在底梁上的钢板组合成同直径、同主筋根数、有凹槽的胎模。每个胎模的间距为设计加劲箍筋的距离，即按每节钢筋骨架的加劲箍筋数量设立胎具。将加劲箍筋就位于每道胎具的同侧，按胎模的凹槽摆焊主筋和箍筋，全部焊完后，拆下上横梁、立梁，滚出钢筋骨架，然后吊起骨架搁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固，最后安装和固定声测管。

（2）钢筋骨架保护层的设置

钢筋骨架保护层采用绑扎混凝土预制块的方法设置，混凝土预制块靠孔壁的一面制成弧面，靠骨架的一面制成平面，并有十字槽。纵向为直槽，横向为曲槽，其曲率与箍筋的曲率相同，槽的宽度和深度以能容纳主筋和箍筋为度。在纵槽两旁对称的埋设两根备绑扎用的U型12号铁丝。垫块在钢筋骨架上的布置以钻孔土层变化而定，在松软土层内垫块应布置较密。一般沿钻孔竖向每隔2米设置一道，每道沿圆周对称的设