金蓝领汽车修理工技师理论试题A

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页脚内容2A、降低B、升高C、不变D、由大变小

10、当电控悬架模式选择开关选自动档时，在汽车急加速，急转弯或紧急制

动时，悬架状态为（ A ）。

A、硬

B、软

C、中等

D、由软变硬

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三、判断题（每题1分，共10分， 对的在括号内划“○”，错的划“×”）

（ O ）1、VTEC 控制系统由正时（执行）系统、传感器系统和控制系统组成。 （ O ）2、发动机ECU 将发动机转速信号和负荷信号作为主控信号，确定基本喷

油量。

（ X ）3、数字电路用来传输、控制或变换模拟信号。

（ X ）4、在可变进气道中，当发动机高转速时，空气流经长进气道，可提高发

动机的充气效率。

（ X ）5、离合器和制动器以机械方式控制行星齿轮机构元件旋转。 （ O ）6、导轮位于涡轮和泵轮之间，是变矩元件。

（ O ）7、汽车制动过程中，ABS 使各个车轮的滑移率保持在理想范围之内，防

止四个车轮完全抱死。

（ X ）8、汽车所获得的驱动力取决于发动机输出转矩和底盘传动系传动比的 大小，不受附着性能限制。

（ X ）9、失速试验时间一般不应超过5s ～8s ，否则将可能损伤自动变速器。 （

O ）10、自动变速器的主调压阀将液压泵输出的油压精确调节到所需值后，再输入主油路。

四、名词解释（每题3分，共15分）

1、调质处理：

调质处理—将材料淬火后再进行高温回火的热处理称为调制处理。

2、限速断油控制：

限速断油控制—发动机加速时，发动机转速超过安全转速或汽车车速超过设定的最高车速，ECU 将会在发动机转速达到临界转速时切

断燃油喷射控制电路，停止喷油，防止超速。

3、闭环控制：

闭环控制—是一种具有反馈环节的控制。

馈给电控单元，电控单元进行分析比较后，修正其输

出，调整被控系统下一步的动作。

4板时，发动机处于最大转矩工况，而此时自动变速器的输出轴和输入轴

同转动，此工况称为失速工况。

5、5、ABS ：ABS 滑动，以使车轮与地面的附着力不下降，提高制动效果和确保制动

五、问答题（每题8分，共32分） 1、曲轴的轴颈和轴承的磨损规律有哪些？

答：直列发动机主轴颈磨损比连杆轴颈磨损小，而V 轴颈磨损大。一般连杆轴颈内侧磨损比较大，主轴颈最大磨

最大磨损一般在下轴承上。

2、电控汽车的排放控制有哪些？

答：排放控制项目主要有：排气再循环控制（EGR ）开环、闭环控制，二次空气喷射控制，活性炭罐电磁阀控制。

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3、失速试验的目的是什么？如何进行失速试验？

答：①用于检查发动机输出功率、变矩器及自动变速中制动器和离合器等换挡执行元件的工作是否正常。

②a ）将汽车停放在宽阔的水平路面上，前后车轮用三角木塞住。 b)拉紧驻车制动，左脚用力踩住制动踏板。 c)起动发动机。

d)将操作手柄拔入D 档位。

e)在左脚踩紧制动踏板的同时，用右脚将油门踏板踩到底，在发送机转速不在升高时，迅速读取此时的发动

机转速。

f ）读取发动机转速后，立即松开油门踏板。

g ）将操作手柄拨入P 或N 位置，让发动机怠速运转1分钟，以防止油温过高而变质。

h ）将操作手柄拨入其他档位做同样试验 4、论述天然气发动机气耗高可能的原因？ 答：1）不好的驾驶习惯

2）发动机点火系统未及时维护 3）发动机气门间隙未及时维护 4) 燃气系统有泄漏

5）发动机氧传感器精度漂移后未大气标定

六、计算题（8分）

某汽车大修工时为700工时，结算工时单价为8元/工时，大修材料费为5000元，利润率为30%，税率为5%，问应向客户收取的汽车大修费用是多少？

解：该汽车大修成本为：

500+（8×700）=10600（元）

考虑到利润、税费，维修企业应向客户收取的大修费总额为： 10600×（1＋0.30）/（1－0.05）=14505（元） 答：该车的大修费用约为14505元。