预应力智能真空循环压浆系统在预应力工程中的应用
智能张拉和注浆系统在预应力施工中的应用
智能张拉和注浆系统在预应力施工中的应用引言预应力施工是一种常用于加固和增强混凝土结构的方法。
在传统的预应力施工中，张拉和注浆工作需要人工操作，存在操作效率低、工作强度大以及施工质量不易保证等问题。
而智能张拉和注浆系统的出现解决了这些问题，为预应力施工带来了革命性的变化。
智能张拉系统的应用智能张拉系统利用计算机和传感器技术，对张拉力进行实时监测和控制，从而提高了工作效率和施工质量。
其主要应用包括：- 实时监测张拉力：智能张拉系统能够实时监测张拉过程中的力值变化，并通过传感器将数据反馈给计算机系统。
施工人员可以通过计算机界面直观地了解施工过程中的张拉情况，并及时调整张拉力，确保施工质量。
- 自动控制张拉力：通过预先设定的控制参数，智能张拉系统能够自动控制张拉设备的工作，从而保证施工过程中张拉力的稳定性和一致性。
这不仅提高了工作效率，还减少了人为操作错误的可能性，提高了施工质量。
智能注浆系统的应用智能注浆系统则通过自动控制和监测技术，提高了注浆工作的效率和质量。
其主要应用包括：- 实时监测注浆压力：智能注浆系统能够实时监测注浆压力，并根据设定的控制参数进行自动调节。
这样不仅可以保证注浆质量，还能及时发现可能的施工问题。
- 自动控制注浆流量：通过智能控制系统，施工人员可以设定注浆流量，并监测注浆流量的实际情况。
系统会自动根据设定的参数进行调节，确保注浆工作的连续性和一致性。
智能张拉和注浆系统的优势智能张拉和注浆系统的应用在预应力施工中具有以下优势：1. 提高工作效率：智能系统能够自动控制和监测施工过程，减少了人工操作的需求，提高了工作效率。
2. 提高施工质量：通过实时监测和自动控制，系统能够及时发现和纠正施工中可能出现的问题，保证施工质量。
3. 减少人为操作错误：智能系统的自动化功能减少了人为操作错误的可能性，提高了施工的准确性和一致性。
4. 降低工作强度：智能系统能够减少施工人员的工作强度和劳动强度，提高了工作的安全性和人体健康。
真空辅助压浆工艺在预应力混凝土结构中的应用
２ ． ４ 浆体体积保持低于２ ％的变化率 。 四、 真 空压 浆的施工工艺
１ 施 工 工艺 流 程
开动真空泵抽真空一水泥浆搅拌一压浆一清洗设备。 ２ 施 工 步骤 ２ ． １ 管道密封。完成张拉后， 使用切割机切除余留的钢绞线， 留的锚具端 部的长度需超出３ ｃ ｍ， 然后利用密封的工作罩完成封锚 。完成压浆后待８ 时 之后拆除锚 ， 清理锚垫板 的表面 ， 并确保其平整将一层玻璃胶均匀涂抹于橡 胶密封表面及压浆保护罩底面 ， 安装橡胶密封圈。 对正锚垫和 工作罩上的安 装孔 ， 且使用螺栓将 其拧牢 。 ２ ． ２ 施工准备。对施工材料的数量及种类进行检查， 并确保械设备完好。 原材料 的称量需根据设计配合 比来完成 。对水泥浆搅拌机、 压浆机、 真空泵 等做连接处理， 利用密封生科带和玻璃胶密封可能发生漏气的连 接点。 压浆 前， 为将松散微粒清除， 可吹入无油份的压缩空气， 同时采用皂液用水和 中 性洗涤剂完成孔道的稀释 ， 直至排净清水和除掉 了松散颗粒。 最后通过无 油 的压缩空气将 管道吹干 。 ２ ． ３ 抽真 空。 启用真空泵， 查看真空压力表的压力值， 负压力应满足０ ． Ｏ Ｏ ． １ ＭＰ ａ 。若孔道 有稳定 的真空度 ， 且 真空度较 高 ， 停 泵１ ｍｉ ｎ ， 若压 力将至
科 学 论 坛
瓣熏
高 彤
真空辅助压浆工艺在预应力混 凝土结构 中的应用
（ 大庆 建筑安装集 团有限责任公司 黑龙江 大庆 １ ６ ３ ７ １ １ ） 摘 要： 建筑行业凭借着先进 的施工技术、 施工工艺 、 施工设备得到 了显著 的发展 。真 空辅助压 降技术 是现代化社会发展 中常见 的一种 施工技术 ， 其 主要应用 于混凝 土结构。 相对于过去的压降施工技术而言， 真空辅助压浆工艺具有 明显 的优势 ， 它有效 的提高 了混凝土管道空管的保护度， 也保证 了混凝 土结构 的耐 久性 ， 缩 短了施 工工期， 具有非常好的施 工效果。本文就真空辅助压浆工艺在预应力混凝土结构 中的应用进行分析， 以供参考。 关键 词： 真空辅助压浆工艺； 预应力 ； 混凝土结构； 施工工艺 ； 应用
浅谈预应力智能张拉-压浆系统的应用体会
浅谈预应力智能张拉\压浆系统的应用体会摘要：本文根据104国道苍南灵溪至海城连接线公路工程项目的施工实践，结合预应力智能张拉、压浆系统在后张法预应力施工工艺中的应用情况，从推广该项新技术的角度较详细的介绍其应用体会，可供类似工程参考。
关键词：浅谈预应力智能张拉压浆应用体会0前言在预应力混凝土结构施工过程中,应按设计值控制有效预应力,有效预应力过小,桥梁结构易开裂而影响耐久性;有效预应力过大,预应力筋在承受使用荷载时,会经常处于高应力状态,混凝土徐变值也会增大,影响结果安全和使用功能。
故有效控制预应力是关键所在。
桥梁承载的，既有它自己的生命，更有从它身上迈向前程的人的生命。
据研究统计发现，众多“短命”桥梁出现垮塌事故正是出现了预应力施工质量问题：一是施加在钢绞线上的预应力偏离设计要求；二是孔道压浆不密实，无法有效保护预应力结构。
“短命”桥梁的屡屡出现，并不是预应力技术本身的问题，而是由于预应力施工中，在张拉和压浆这两道关键工序上出现了问题，没有建立有效预应力体系。
显然，桥梁“短命”问题所质疑的不是预应力，而是预应力施工的质量。
如何在施工中有效控制预应力施工质量，是工程人员们重视及不断努力解决的一大问题。
1智能张拉系统的应用1.1智能张拉系统构成智能张拉系统由程控主机、前端控制器、压力传感器、伸长量测量传感器、上拱度测量传感器等构成。
1.2智能张拉系统工作原理主机由嵌入式工业计算机、触摸屏及专门的程控软件系统组成，可通过无线信号对一个或多个前端控制器进行测控。
主机按预设的张拉程序及相应参数指令一个或多个测控前端工作，根据前端回传的监测数据计算出测控指令，持续测控前端。
前端控制器监测千斤顶的工作拉力和钢绞线的伸长量（回缩量）等数据，并实时将数据传输给测控主机，并接收主机的测控指令，根据指令实时调整变频器的工作参数，从而实现高精度实时调控油泵电机的转速，实现张拉力及加载速度的实时精确控制。
1.3智能张拉系统工作流程使用的智能张拉控制系统主要有安装了智能张拉系统平台的笔记本电脑、2台智能张拉仪和2个专用的穿心式千斤顶组成。
浅谈真空压浆在预应力砼后张法施工中的应用
预应力管道真空压浆技术 ， 较普通压浆具 有更高的密实性 ， 大大提 排浆 阀继续压浆。压浆至浆体连续喷出且稠度与压入相当时 ， 关闭压浆 高了后张法预应力混凝土结构 的安全性和耐久性 ， 已广泛应用于预应力 阀至 压 力 达 到 ０７ ａ 右 ， 续 ２ ｉ 闭 排 浆 阀 。 ． ＭＰ 左 持 ｍｎ关 砼连续箱梁及 Ｔ梁等后张法施工 中并备受广 大工程建设 者的喜爱和推 ２４３ 当波纹管各峰顶设置排气管时 ， ．－ 还应在持压过程中从低至高逐一 崇。 大连高速公路特大桥第二合同段夏家河特大桥预应力砼 Ｔ梁就采用 打开波纹管各峰顶排气管 ， 出残 余空气及泌水 ， 排 观察排气孔处 出浆情 这种施工工艺 ， 下面从 以下几个方面浅析真空压浆技术。 况， 当浆体稠度一致 、 出浆匀速 、 无气泡和微沫浆后 ， 关闭排气孔 ， 保证浆 １ 真 空 压 浆 基本 原 理 体饱满。施加 ０ ～ ． Ｐ 的压力持 压 ２ ３ ｉ， ．０Ｍａ ６ ８ ～ ｍ ｎ 关掉压浆阀， 待浆体失去 真空压浆技术是采用真空吸浆法和常规压浆法相结合 ， 即在常规压 流动后才可拆除压浆阀及排气 阀。 力压浆泵设备系统的基础上进行改进 ，增加抽真空的真空泵设 备系统 。 ２４４ 每束管道压浆完成后要用木塞封闭并免受振动直至水泥浆凝固。 ．． 在压浆之前 ， 整个预应力孔道 系统封 闭 ， 先采用真空泵抽吸预应力孔道 在移 动压 浆泵及 真空泵 等设备时 ， 应继续启动压浆泵 ， 浆体在输浆管 使 中的空气 ， 使孔道 内的真空度达 到 ８％以上 ， ０ 并产生一 ． —０１ ａ负 与搅 拌机之间循环流动 ， ００ ８ ．ＭＰ 防止浆 体由于停 留时 间太久而产生沉淀， 造成 压 ， 后 用 压 浆 泵 将 优 质水 泥 浆从 孔 道 的 另 一 端 压 人 ， 加 以 ｔ０７ ａ 堵 管 。 然 并 ＞ ．ＭＰ 的正压力 ， 并持续保压 ３ ｉ， ｍｎ 以保证预应力孔道压浆的密实度。 由于孔 ２５ 清 洗 备 件 。 ． 道 内只 有极 少 的 空 气 ， 难形 成 气 泡 。 时 ， 于孔 道 与 压 浆 机之 间 的正 很 同 由 孑道压 浆完毕后应尽快 清洗压浆泵 、 拌机 、 气滤清器 、 种管 Ｌ 搅 空 各 负压力差 ， 大大提高了孔道压浆的饱满度 ， 减少 了于 道中因存在气泡和 道 、 头 阀 门 以及 沾 有 灰 浆 的 工 具 。 Ｌ 接 多余水分而造成 预应力筋锈蚀 ， 确保 了孔道压浆 的质量 ， 高了桥梁工 ３ 真空辅助压浆施工 注意事项 提 程 的安 全 、 久 性 。 耐 ３１ 压浆孔 、 ． 排气孔必须 畅通无阻 ， 如发现 管道内残 留有水分 或脏物 ， ２ 工 艺 流程 吹人无油分 的压缩空气清洗管道 ， 接着用含有生石灰 或氢氧化钙澄清水 准 备 工 作——开 动 真 空泵 抽 真 空—— 混 合 料 搅 拌 成 浆—— 压 溶液 冲洗管 道， 直到将 松散颗粒及清水排除 为止 ， 后以无油分的压缩 最 浆——清洗配件。 空气吹干管道 ， 严禁在孔道有积水的情况下进行真空压浆。 ２１ 施 工 准 备 。 ． ３２ 浆体搅拌 时 ， 、 ． 水 水泥和外加剂 的用量都必须严格 控制 ， 必须严格 ２１１ 张 拉施 工 完 成 后 ， 割 外 露 的 钢 绞线 ， 水 泥 砂 浆 封端 。 ． ． 要切 用 控制用水量 ， 对未及时使用 而降低 了流动性的水泥浆 ， 严禁采用增加水 ２１ 安装密封罩。 ．． ２ 在压浆施工前将锚垫板表 面清理于净 ， 保证平整 ， 在 的办法来增加其流动性。向搅拌 机送入任何一种外加剂 ， 均需在浆体搅 保护罩底面与橡胶 密封圈表面均涂一层玻璃胶 ， 装上橡胶 密封 圈 ， 将保 拌 一 定 时 间后 送 人 。 护罩与锚垫板上的安装孑 对正 ， Ｌ 用螺栓拧紧。 ３３ 搅拌后的水泥浆必须做流动性 、 ． 泌水性试验 ， 压浆时每一工作班应 ２１３ 清理锚垫板上 的压浆孔 ， ．． 保证压浆通道通畅。 至少做 ３ ７ ７ｍ ７ ７ｍ ７ ７ ｍ的立方体试件 ， 准养护 ２ ｄ 检查 组 ． ｃ ｘ． ｅ ｘ ． ｃ ０ ０ ０ 标 ８， ２１ 检查材料 、 ．． ４ 设备 、 附件的型号或规格 、 数量等是 否符合要求。 抗压强度作 为水泥浆质量 的评定依据 ， 制作试件 的水 泥浆应 由出浆 口 ２１ 按设备原理 图进行各单元体 的密封连接 ， ．． ５ 确保密封罩 、 管路各 接 提取 。 头 的密 封 性 。 ３ 水泥浆进入储浆罐前， ． ４ 应先通过 １ ２ ｍ的筛网过滤。 ～ｍ 搅拌好的浆体 ２ 试抽真空。 ． ２ 每次应用完卸尽 ， 在水 泥浆未全部卸出的情况下 ， 能加入压浆材料 另 不 压浆前关闭所 有排气 阀门， 启动真 空泵 ５ ７ ｎ 观察真空压力表 的 行搅拌 。 ～ ｍｉ， 读数 ， 应能达到负压力 ００ ～ ． ａ ． ０１ 。当孑 道 内的真空度保持稳定时（ ８ ＭＰ Ｌ 真 ３５ 整个连通管路的气密性必须认真检查 ，合格后方能进入下一道工 ． 空度越高越好 ）停泵 ｌ ｉ ， ， ｍ ｎ 压力表保持不变， 则可认 为孔 道达到真空状 序 ； 输浆管应选用 高强橡 胶管 ， 抗压能力 ≥１ ＭＰ ， ． ａ 在压灌时不易破裂 ， ５ 态。 若压力降低小于 ０ ２ Ｐ 即可认为孑 道能基本达到并维持真空 。 ．Ｍａ ０ Ｌ 如 连 接要 牢 固 ， 得 脱 管 。 不 未能满足此数 据则表示波纹管 未能完全密封 ， 需在压浆 前进 行检查 及 ３６ 压浆工作宜在灰浆 流动性没有下降前 的 ３ ｍｉ ． ０ ｎ内进行 ，同一孔道 更正。 压浆应一次完成 ， 不得中途停压 。 因故中途停压不能连续一次压满时 ， 应 ２３ 拌浆。 ＿ 立 即用压 力水 冲洗干净 ， 研究处理后再压浆 ， 互相 串通 的孔道应同时压 ２ ． 搅拌水泥浆之前， ．１ ３ 加水空 转数分钟， 积水倒净， 高速搅拌机 内 浆 。 将 使 壁充 分 湿 润 。 ３７ 压浆过程不能太快 ， ． 速度太快水泥浆在孔道内会形成 “ 湍流”孔 道 ， ２３２ 将称量好 的水倒 入高速搅拌机 ， ．． 边搅拌边倒入水 泥 ， 水泥加完后 内原有的空气 不但不能被水泥浆挤压 出去 ， 反而会因“ 湍流” 在水泥浆 内 再搅拌 ３ ５ ｎ 直至均 匀， 溶于水 的外加剂和其他液态外加剂倒人高 形成气泡， ～ ｍｉ， 将 等到水泥结硬以后 ， 就形成 了空洞。 速搅拌机 ， 再搅拌 ５ １ｍ ｎ出料 。 ～５ ｉ ３８ 真空泵放置应低 于整条管道 ， 动时先将 连接真 空泵 的水阀打开 。 ． 启 ２３３ 出浆时必须对浆体做稠 度试 验 ， ．＿ 灌浆过程 中， 水泥浆 的搅 拌应 不 然后关泵 ， 停泵时先关水阀 ， 后停泵 。 间断 ， 若中途换管或停止 时， 为防止水泥浆沉甸应让水泥浆在储浆桶 和 结 束 语 灌浆泵之间进行循环流动 ， 直到泵送 为止 。 真空辅助压浆技术 ， 是确保预应力后张法高质 量灌浆 的一种强有力 ２３４ 搅拌后 的水泥浆要做到基本卸尽 ， ．． 在水泥浆 卸Ｈ 之前不得再投入 手段 。 ｛ 从根本克服了传统压浆工艺的不足 、 了传统压浆的缺陷 、 解决 提高 原材料 ， 更不能采取边出料边进料 的施工方法。 了孔道压浆 的饱满度与 密实性 、 确保 了预应力筋 的防腐 、 大大提高了结 ２４ 压 浆 。 ． 构 的耐久性 ， 延长了桥梁的使用寿命 。 ２４１ 开启 真 空 泵 ， 当真 空 度 维 持 在 一 ．７ ａ时 ，启 动 压 浆 泵 进 行 压 ．． ００ ＭＰ 参 考 文 献 浆。压浆过程 中， 真空泵要保持连续工作 。 ［】王海榜． １ 真空辅助压浆施工工 艺『１ 梁建设 ，０ ５ Ｊ桥 ． ２０． ２ ． 压浆泵继续 工作 ， ．２ ４ 当透明胶管有水泥浆流出时 ， 关闭真空阀 ， 打开 【】武晓庆． ２ 真空辅助压浆在施工 中应用的探 索『］ Ｊ． 资讯 ，０ ６８． 科技 ２０ （）
智能张紧和压浆设备在预应力施工中的应用
智能张紧和压浆设备在预应力施工中的应用摘要本文介绍了智能张紧和压浆设备在预应力施工中的应用。
通过引入智能化技术，可以提高施工效率，并确保施工质量和工程安全。
本文详细介绍了智能张紧和压浆设备的工作原理和主要特点，并分析了其在预应力施工中的应用场景和优势。
通过了解和掌握这些信息，可以更好地应用智能张紧和压浆设备，提升预应力施工的效果和质量。
1. 引言随着社会的进步和科技的发展，智能化设备在各行各业中的应用越来越广泛。
在预应力施工领域，智能张紧和压浆设备的应用已经得到了越来越多的关注。
智能张紧和压浆设备通过引入自动化、智能化的控制系统，可以对预应力设施进行更加精确的控制和监测，从而提高施工效率和质量。
2. 智能张紧设备的工作原理和特点智能张紧设备主要由张紧机构、测量传感器和控制系统组成。
张紧机构通过施加预设的张紧力，使预应力钢束达到预设的受力状态。
测量传感器可以实时监测预应力钢束的受力情况，并反馈给控制系统。
控制系统根据传感器的反馈信息，实时调整张紧力，以达到预设的施工要求。
智能张紧设备具有以下特点：- 自动化控制：智能张紧设备通过控制系统，实现对张紧力的自动调整和控制，减少了人工操作的误差，提高了施工效率。
- 实时监测：测量传感器可以实时监测预应力钢束的受力情况，并将数据反馈给控制系统，用于调整张紧力。
这样可以及时发现和解决施工中的问题，确保施工质量。
- 数据记录和分析：智能张紧设备可以记录和保存施工过程中的数据，并进行分析和统计。
这对工程的后期评估和施工经验的积累非常重要。
3. 智能压浆设备的工作原理和特点智能压浆设备主要由压浆泵、测量传感器和控制系统组成。
压浆泵通过施加适量的浆液，将浆液压入预应力结构的孔隙中，以提高结构的密实度和耐久性。
测量传感器可以实时监测压浆压力和浆液流量，并反馈给控制系统。
控制系统根据传感器的反馈信息，及时调整压浆过程中的参数，确保浆液的均匀注入。
智能压浆设备具有以下特点：- 自动化控制：智能压浆设备通过控制系统，实现对压浆参数的自动调整和控制，减少了人工操作的误差，提高了施工效率。
现浇箱梁中预应力智能张拉、压浆技术的应用
现浇箱梁中预应力智能张拉、压浆技术的应用摘要：智能张拉、压浆技术是目前我国桥梁建筑中的关键技术，具有信息化、自动化、标准化、精细化、施工质量好、效率高等多重优势特点。
文章对于智能张拉与压浆的技术原理、工艺流程、操作要点等方面进行深入分析。
关键词：现浇箱梁；预应力智能张拉；智能压浆1、预应力智能张拉与压浆的工作原理1.1、预应力智能张拉预应力智能张拉系统为软硬件共同组成的完整系统，硬件方面有智能油泵和智能千斤顶等，软件方面配套的是控制系统，具有调控设备的能力。
系统采取双控标准，以应力为主要控制指标，通过伸长量检验张拉情况，在传感技术的支持下及时获取钢绞线的伸长量等具有指导意义的数据，汇总后完整传输给系统主机，经分析后向泵站发出指令，实现对变频电机工作参数的调整，维持油泵电机转速的合理性，张拉全程均处于可控状态。
根据张拉需求预设程序，主机发出指令后可调控各设备，使其做出特定的机械动作，全程均为程序化控制方式，可省去传统人工操作的麻烦，也消除了人为误差，保证了张拉作业的精准性。
压力传感器为重要检测装置，可获取千斤顶油缸的压力值，反馈给主机以便发出调控指令；位移传感器的作用在于采集伸长量信息，同时也将反馈给主机。
1.2、智能压浆智能压浆的实现建立在电脑技术的基础上，通过该技术提供的指导作用，相关设备按特定流程完成压浆上料作业，经过计量称重后将适量的材料转移至制浆机，再利用电机持续性搅拌，满足要求后启用储浆桶，使其保持低速运转的状态，浆料经过阀门后最终汇聚至储浆桶内。
压浆泵的各条管路都连接到位后，即可开启循环模式，使管内的空气与杂质能够被有效清理干净。
若出现压浆管道堵塞现象，此时加大压力冲孔后即可解决。
浆料进出口均配套了高精度传感器，可及时采集压浆的流量与压力信息，经计算机分析后发出调控指令。
各部分组件按照上述流程有序运行，可实现对压浆施工质量的有效控制，在密实度和饱满度方面都有较好的表现2、智能张拉、压浆技术的应用优势（1）其系统工作过程是利用计算机技术进行控制，并运用智能设备开展张拉施工，在张拉施工中完成自动控制工作。
真空辅助压浆在预应力工程中应用分析
真空辅助压浆在预应力工程中的应用分析摘要：真空辅助压浆施工技术是现代建筑工程中应用比较广泛的一种方法，对提高混凝土工程的整体稳定性、耐久性及安全性具有重要作用。
本文中主要对真空辅助压浆施工技术进行了分析，并且对施工过程中的关键控制点进行了探讨。
关键词：真空辅助压浆；混凝土结构；方法中图分类号：tu37 文献标识码：a 文章编号：真空辅助压浆技术主要是解决混凝土结构中压浆不密实的问题，特别是针对预应力结构的施工，在混凝土和预应力共同作用之下，一般的混凝土构件极易出现裂缝病害，通过利用真空辅助压浆技术可以有效的解决这一问题，并提高工程的施工效率，因此应用十分广泛。
1.真空辅助压浆工艺概述在现代建筑工程施工中，为了改善混凝土结构性能，避免裂缝的出现或扩大，真空辅助压浆技术便应运而生，这也是提高混凝土结构整体性能的有效方法。
1.1 预应力混凝土结构预应力混凝土的施工工艺是指利用混凝土与钢材的材料质量和功能优势，想办法在构件或者是混凝土结构承受使用的荷载之前，借助外力的推压，从而让构件将承受到的控应力抵消一部分走，甚至是呈现在压应力的状态下，如此便可以使钢筋混凝土的结构的质量保持良好，以免过早的产生裂缝。
最早开始施加的外力就是预应力，它是用来降低或者消除使用荷载时引起的混凝土拉应力，这样就可以把结构构件上的混凝土拉应力，维持在一个极小的幅度之内，促使混凝土结构凝固，延迟裂缝出现和开展。
最终实现结构构件的刚度够强，抗裂性能最佳，构建的承载力得到提升。
通常情况下，都是在构件承受外来荷载力之前，对构件的受拉区域内的钢筋混凝土施加一定的预应力，使得钢筋混凝土在施工中保持良好稳定的施工状态。
当构件在使用阶段时外荷载作用下产生了混凝土裂缝的时候，我们需要对裂缝进行限制，避免其再一步扩大和发展，从而达到提高构件抗裂度和刚度的目的。
1.2 真空辅助压浆工艺真空辅助压浆工艺在施工的过程中主要表现在灌入的水泥浆常常会出现气泡，当混合料硬化后，存集气泡会变为孔隙，成为自由水的聚集地。
智能循环压浆系统在预制T梁中的应用
智能循环压浆系统在预制T梁中的应用摘要：本文以介绍了智能循环压浆系统的工作原理，对比了预应力管道智能循环压浆与传统压浆的优点，推广智能循环压浆在预制T梁中的应用关键词：智能循环压浆预制T梁应用平兴高速公路第一合同段起点桩号为K1575+460,终点桩号为K1592+050，全长16.59Km。
全线采用设计速度为100Km/h的高速公路标准建设，路基宽度26m，双向4车道，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。
主要工程项目有桥梁21座，共有预制T梁588片。
本标段在主线路基上设置一座T梁预制场，全部为30mT梁，梁底宽50cm，梁顶宽215/207.5cm，梁高200cm，预应力管道压浆采用C50水泥浆，并采用循环智能压浆系统对张拉后的T梁预应力孔道进行压浆。
一、预应力孔道压浆的作用及其重要性1、预应力孔道压浆的作用：（1）保护预应力筋免遭锈蚀，保证结构物的耐久性。
预应力筋在高预应力状态下更易锈蚀（约是普通状态下的6倍）。
（2）预应力筋通过灰浆与周围混凝土结成整体，增加锚固的可靠性，提高结构的抗裂性和承载能力。
灌入孔道的水泥浆，既包裹预应力筋，又接触孔道壁，把预应力筋和孔道壁粘结起来，共同作用。
2、预应力孔道压浆的重要性：预应力桥梁的钢绞线要充分发挥设计效果，抵消车辆和行人对桥面的压力，预应力管道的注浆质量效果是最重要因素之一。
达到设计要求的注浆质量可以使预应力钢绞线充分发挥作用；存在注浆质量缺陷时会出现锚头应力集中和随时间推移的预应力损失现象，且会改变梁体的设计受力状态，降低桥的承载力，从而影响桥梁的使用寿命。
预应力管道压浆密实性好坏对桥梁的耐久性具有重要影响，二、循环智能压浆技术工作原理循环智能压浆系统由制浆系统、压浆系统、测控系统、循环回路系统组成。
浆液在由预应力管道、制浆机、压浆泵组成的回路内持续循环以排净管道内空气，及时发现管道堵塞等情况，并通过加大压力进行冲孔，排出杂质，消除致压浆不密实的因素。
真空压浆工艺在预应力混凝土结构中的应用
这种方法存 在一定的局限性 ： 压人 的水泥浆常常有气泡 ， 当水泥硬 开动真空泵抽真空一水泥浆搅拌一压浆一清洗设备。 化后气泡变为空 隙， 造成预应力筋 的腐蚀 。 同时水泥浆容易离析 ， 干硬后 ４２ 施 工步 骤 － 收缩 ， 致使强度不够 、 粘结不好 ， 给桥梁造成严重的安全隐患。为此有必 ４２１ 管道密封 。张拉完成后用切割机将多余 的钢绞线切割 ， ．． 锚具端部 要对传统压浆工艺进行改进 ， 将真空辅助压浆工艺等技术应用于预应力 留有＞ ｅ 的长度 ， 封锚 。封锚方式采用 密封 的工作罩进行封锚 ， ３ｒ ａ 进行 压 孔道施工 中， 使压浆工艺更加完善合理。 浆后三小 时拆除 ， 将锚垫板表面清理 ， 保证平整 。 在压浆保护罩底面和橡 １ 真 空 压 浆 的原 理 胶密封表 面均匀涂一层玻璃胶 ， 装上橡胶密封圈 。将工作罩与锚垫上的 压浆之前在预应力孔道的一端采用真空泵对孑 道进行真空处理 ， Ｌ 使 安装孔对正 ， 用螺栓拧紧 ） 。 之产生一 ． — ０１ ａ的真空度。然后采用压浆机将水泥浆从孔道的另 ４２ 施工准备。 ００ ６ ．ＭＰ ．． ２ 检查材料 的种类和数量 ， 检查机械设备是否完好 。 按设 端 压 入 ， 加 以 ０５ ０ ＭＰ 并 ．～ ． ａ的 正压 力 。 由 于孑 道 内 只有 少 量 的空 气 ， 计 配合 比称量原材料。连接真空泵 、 ７ Ｌ 压浆机 、 水泥浆搅拌机等 ， 对可能漏 很难形成气 泡， 同时由于孔 道和压浆机之 间的压 力差 ， 提高 了孔道压浆 气 的连接点采用玻璃胶及 密封生料带进行密封。在压浆前 ， 吹入无油份 的密 实 度 。 的压缩空气清 除松散微 粒 ， 并用 中性洗 涤剂或皂液用水稀释孑 道 ， 到 Ｌ 直 ２ 施 工 设备 将松散颗粒除去及清水排 除为止 。最后 以无油的压缩 空气吹干管道。 ２Ｉ 塑料波纹 管 ． ４２３ 抽真空 。启动真空泵 ， ．． 观察真空压力表 的读数 ， 应能达到负压力 塑料波纹管 与普通压浆使用的金属波纹管相 比具有以下优 点： ０ ６ ０１ Ｐ 。当孔道 内的真空度保 持稳定时 （ ． ～． ａ ０ Ｍ 真空度越 高越好 ）停泵 ， ２１ 更好的密封性和耐腐蚀性 。 ．１ ． ｌ ｉ， ｍ ｎ 若压力降低小于 ０ ２ Ｐ 即可认为孔道达到真空。 ．Ｍａ ０ ２１ 更好的弯曲性 ， ．２ ． 能满足小半径的弯曲及 Ｕ形束 、 圆形束的布筋要 ４ － 搅 拌水泥浆 。 ．４ ２ 充分湿润搅拌机 ， 将水加入搅拌机 内， 放入减水剂进 求。 行搅拌 ， 再加入水泥及外加剂进行 充分拌 和， 拌和时间不小于 ２ ｉ。 ａ ｒ ｎ ２１３ 强 度 高 ， 怕 踩 压 ， 丁 中不 易 被 振 捣 棒 弄 破 ， 效 地 避 免 管 道 漏 ４２５ 压浆 。 ．． 不 施 有 ．． 观察真空泵压力表的读数 ， 到达一 ． ～ ０１ ａ时开启压浆 ００ ６ ．ＭＰ 浆的可能性 。 机， 打开压浆端 阀门， 开始压浆。当浆体经过抽真空端透 明高压管时 ， 关 ２１ 摩擦 阻力小 ， ．． ４ 减少张拉过程 中的预应力摩擦损失并提高了预应力 掉真空泵及抽气 阀， 打开排气阀。 观察排气管 的出浆情况 ， 当浆体稠度和 筋的耐疲 劳能力 。 压入之前稠度 一样 时 ， 关掉排气 阀， 仍继续压 浆 ２ ３ ｎ 使管道 内有一 ～ ｍｉ， ２ 真 空 泵 ． ２ 定 的压 力， 最后关掉压浆阀及压浆机 ， 完成压浆。 普遍使用的 Ｓ 一 ．型水环式真空泵 ， 过连续不 断地抽 吸空气 ， ４ ． 清洗 。完成当 日 Ｋ１ ５ 它通 ．６ ２ 压浆后 ， 应将所有水泥浆的设 备清洗干净。 在预应力管道 内形成一 ．ＭＰ 左 右的真空度 ， 工作过程 巾 ， ０１ ａ 在 工作水不 ５ 注 意 事 项 会 发热 ， 抽吸的空气和部分水被排进水气分离器 ， 向上排走 ， 则留 ５１ 孔道 两端必须密封 好 ， 气体 水 ． 保证抽真空 时真 空度控制在一 ．６ ０１ ａ ００ — ．ＭＰ 回泵循环使用 ， 被抽 吸的管 道内的杂质则 留存在过 滤器罐内 ， 过滤器罐 范 围之 内 。 底 部 有 排 污 阀 ， 于用 水 冲洗 。 便 ５２ 水 泥浆拌 和时应严格控制水 、 泥 、 加剂的用量 ， ． 水 外 按设计 的配合 ２３ 螺杆式压浆泵 ． 比施工 ， 否则多加的水会全部泌 出， 易造成管道顶端有空隙。 对未及时使 螺杆式压浆泵是一种新 型高效压浆设备 ， 属全 封闭式螺杆泵 ， 有定 用而降低 了流动性的水泥浆 ， 不得使用。严禁 采用加水的办法来增加其 子一 转子构成的密封线 ， 吸人腔和压力腔隔开 ， 将 使泵具有 阀门的隔断作 流 动 性 。 用， 具有 吸人性能好 ， 泵压稳 ， 扰动小 ， 泵量调节性能好 ， 力无 极可调 ， ５ 水泥浆 自调制至压人孔道的延续 时间， 压 ３ 一般不超过 ３ ～ ０ ｉ， ０ ４ ｒ ｎ 水泥 ａ 效率高且效区宽。该泵大大优于活塞式压浆机 ， 更有利于压浆 密实 。 浆在使用前和压 入过程 中应经常搅动。 ２４ 高速灰浆搅拌机 ． ５４ 真空压浆的管道在压浆完成后应进行保护 ， － 在一天 内不受振动 ， 管 浆体的设计是 与拌将设备的选择是相辅相成的 ， 水泥浆加入外加剂 道内水泥浆在压人后 ４ ｈ内结构 混凝土 的温度不得低于 ５ ８ ，否则应采 后， 水灰 比很低 ， 普通的搅拌机搅拌轴转 速很 慢 ， 很难将浆体搅拌 均匀 ， 取 保 温措 施 。 难以发挥外加剂 的性能。 而专用的高速搅拌机搅拌轴转速 比普通搅拌机 ５５ 当气温或构件温度 低于 ５ ． ℃时 ，不得压浆 。水 泥浆温度不得 超过 转轴转速高数倍 ， 能充分搅拌均匀浆体 ， 达到所需工作性 能。 ３ ℃。当白天气温高于 ３ ｑ时， ２ ５ Ｃ 压浆宜在夜间进行。 ２５ 其他设备辅件 小 结 储 浆罐 、 高压橡胶套管 、 密封工作罩 、 止回阀 、 透明高压管等。 真空压浆与 常规压 浆相 比， 具有 以下 的优点 ： 真空 的形成能够 较好 ３ 水泥浆配合比的设计 地 导引管道 内浆液顺利通过 管道 ， 解决 了常规压浆泵因压力不足等达不 ３１ 设 计 原 则 ． 到理想注浆效果的问题。 保证 了预应力管道 内水泥浆液的饱满度和密实 ３１ ． ． 改善水泥浆的性质 ， 降低水灰 比， 减少孔隙、 泌水 ， 消除离析现象 。 度 。大提高 了结构的耐久性和使用功能。尤其是 弯型、 ｕ型、 向预应力 竖 ３１ ． ． 降低硬化水泥浆 的孔 隙率 ， 堵塞渗水通道 。 筋， 一些异型部位则更能体现真空压浆的优越性 。真空压浆 是一个连续 ３１ ． ． 减 少 和 补偿 水 泥浆 在 凝 结 硬 化 过 程 的 收缩 和变 形 ， 防止 裂缝 的产 且迅速的过程 ， 缩短了传统 的压浆浆时间。增 强了水 泥浆在孔道 内的粘 生。 结力 。 ３ ２ 设 计 要 求 ． 真空压浆技术对孔道 的成孔材料 、 水泥浆 的设计 、 工设备 、 施 施工工 ３２ 强度符合设计 图纸要求。 ．． 艺及施 工人员素质提 出了新 的要求。它采用较 高水平 的质量控制 ， 能保 ３２． 水泥浆的水灰 比 ０ ～ ．。 ． 证孔 道压浆 的均匀 性 ， 能形 成一个密实 、 不透水 的保 护层 ， 能消除孔 并 ． ０４ ３ ３２． 水泥浆的流动度 ３ ～ ０ 。 ． 隙， 是提高后张预应力混凝土孔道压浆质量 的有效手段。 ０ ５ ｓ
预应力混凝土桥梁施工中真空压浆技术的应用分析
预应力混凝土桥梁施工中真空压浆技术的应用分析【摘要】预应力混凝土桥梁施工中的真空压浆技术是一种先进的施工技术，通过对混凝土进行真空处理和压浆，确保了混凝土结构的坚固和耐久性。
本文从引言、正文和结论三个部分进行分析。
在介绍了真空压浆技术的背景、研究意义和研究目的。
接着在详细阐述了真空压浆技术的原理、在预应力混凝土桥梁施工中的应用、优势、施工步骤以及案例分析。
最后在结论部分总结了真空压浆技术在预应力混凝土桥梁施工中的重要性，展望了未来发展趋势。
通过本文的分析，可以更好地了解真空压浆技术在桥梁施工中的作用和价值，为相关领域的研究和实践提供参考和借鉴。
【关键词】预应力混凝土、桥梁施工、真空压浆技术、应用分析、原理、优势、施工步骤、案例分析、重要性、未来发展趋势、总结。
1. 引言1.1 背景介绍预应力混凝土是一种通过在混凝土中引入预压力来提高其承载能力和抗裂性能的技术，被广泛应用于桥梁等工程领域。
在预应力混凝土桥梁的施工过程中，为了保证预应力钢束与混凝土之间的粘结强度和充填密实性，必须对其进行压浆处理。
传统的压浆方法存在一些缺陷，例如压浆不均匀、充填不到位等问题，影响了预应力混凝土桥梁的使用寿命和安全性。
为了解决传统压浆方法存在的问题，真空压浆技术应运而生。
真空压浆技术利用真空的负压效应，将混凝土内部的空气和水分都抽出来，然后灌注压浆料，确保了预应力钢束与混凝土之间的牢固粘结。
这种先进的技术不仅提高了施工效率，还大大提高了预应力混凝土桥梁的质量和安全性。
基于以上背景，本文将深入探讨真空压浆技术在预应力混凝土桥梁施工中的应用情况，并分析其优势和重要性，旨在为工程施工实践提供有益的参考和借鉴。
1.2 研究意义预应力混凝土桥梁作为重要的基础设施之一，在现代城市建设中起着至关重要的作用。
预应力混凝土桥梁施工中真空压浆技术的应用分析具有重要的研究意义。
真空压浆技术可以有效改善预应力混凝土桥梁的施工质量，确保其结构稳固耐用。
桥梁预应力智能压浆系统应用
５ 、规范压浆过程 ，实施远程监测 压浆过程 有计算机程序控制 ，压浆过程 受人 为、环境 因素影响 降低 ，准确 监测到浆 液 的水胶 比、灌浆压力 、稳压 时间 、流量及 充盈度各个指标 ，切实满足规范与设计要求 。 自动记 录压浆数据 ，并打 印报表 。通过无线 技 术、将数据实时反馈至相 关部门 ，实现预 应力管道压浆的远程监控 。 ６ 、系统集成度较高 ，简单适用
７ 、自动记录 ， 可真 实再现整个压浆过程； ８ 、可 进 行 质 量 追 溯 ，还 原压 浆 全 过 程 ， 提 高管 理 水 平 。
二、 “ 大循环 ”智能压浆系统工作原
理：
“ 大循环 ”智能压 浆系统 由系 统主机 、 测 控系统、循环压浆 系统组成 。浆 液在 由预 应 力管道、制浆机 、压浆 泵组成 的回路内持 续循环 以排净管道 内空气 ，及 时发现 管道 内 堵塞情况 ，并通过加 大压力进行冲 孔，排出 杂质 ，清楚致压浆不密实的因素。 在管道进 、出浆 口分别设置精 密传感器 实时进行压力 、流量与浆液水胶 比等各参数 监控 ，并实 时反馈给系统主机进 行分析判断 ， 测控系统根据 主机指令进行压力与 流量的调 整 ，保证预应 力管道在施工技术规 范要求 的 浆液质量 、 ． 压 力大小、稳压 时间等 重要指标 约束下完成压浆过程，确保压浆 饱满和密实 。 主机判断管道充 盈 的依据 为进 出口压力 差在一定 的时间 内是否保持恒 定，同时 以流 量来进行 校核 。
工 程 科 技
桥梁预应力智能压浆系统应用
郑 磊
； － ． － ｊ － ｄ Ｅ 省定州市市政工程公 司 ０ ７ ３ ０ ０ ０
摘要 ：桥梁智能压 浆系统够解决传统压浆过程 中存在 的１ ＇ ７ 题 ，能够有效地控制施工质 量、规 范施工 、节约投资， 目 前正在工程 中大力推广。 关键 词：梁板 预应力 智 能压浆 应用
预应力混凝土桥梁施工中真空压浆技术的应用分析
预应力混凝土桥梁施工中真空压浆技术的应用分析1. 引言1.1 研究背景预应力混凝土结构广泛应用于桥梁工程中，其具有良好的承载性能和抗震性能。
在实际施工中，预应力混凝土桥梁结构中存在一些质量隐患，如空洞、砂眼等。
这些质量问题会直接影响桥梁的使用寿命和安全性，如何保证预应力混凝土桥梁的质量成为了工程建设中的一个重要问题。
传统的混凝土浇筑中，浆料在灌浆孔中充填的质量难以保证，存在浆体渗透性不足的情况。
为了解决这一问题，真空压浆技术应运而生。
真空压浆技术通过在浆体充填过程中制造负压环境，利用气体的压力差促使浆料充分渗透填充，从而提高了浆料的渗透性和粘结力，有效解决了传统浆料充填中存在的质量问题。
研究真空压浆技术在预应力混凝土桥梁施工中的应用具有重要的意义，可以提高桥梁结构的质量和安全性，为工程建设提供更加可靠的保障。
1.2 研究意义预应力混凝土桥梁施工中的真空压浆技术是一种新兴的施工技术，具有重要的研究意义。
真空压浆技术可以有效提高预应力混凝土结构的性能和耐久性。
通过真空压浆技术，可以保证浆料充分填充预应力筋束周围的空隙，提高浆料的渗透深度和粘结力，从而增强预应力混凝土结构的承载能力和耐久性。
真空压浆技术可以提高预应力混凝土结构的施工质量和工程安全。
在预应力混凝土桥梁施工中，浆料的充分渗透和完整填充预应力筋束周围的空隙对结构的安全性和可靠性至关重要。
真空压浆技术可以有效确保浆料的充分渗透和填充，提高施工质量和工程安全水平。
研究预应力混凝土桥梁施工中真空压浆技术的应用是具有重要的研究意义的。
2. 正文2.1 真空压浆技术的基本原理真空压浆技术的基本原理是利用负压作用下的吸附、膨胀、渗透和充填等力学效应，通过将浆料压入预应力混凝土构件中的空隙中，并在真空状态下使浆料充分渗透并填充构件的表面空隙，从而实现浆料与构件之间形成良好的粘结力。
在真空状态下，浆料的渗透能力得到提高，同时由于浆料内排除了空气，增加了浆料与混凝土之间的接触面积，提高了粘结性能。
预应力孔道真空压浆施工技术分析及应用
预应力孔道真空压浆施工技术分析及应用摘要:为了提高后张预应力结构耐久性，降低全寿命周期成本,通过对传统压力灌浆缺陷的分析，论述了真空压浆的必要性,给出了真空压浆施工工艺，浆体一般配比及工程应用实例与施工注意事项。
该技术的应用保证了预应力混凝土结构施工的质量，可有效预防预应力筋锈蚀,能提高板梁使用寿命。
关键词: 预应力板梁真空压浆施工技术Abstract: In order to enhance the pre-stressed structure durability, reduces the total life cost. Through the defect analysis on the traditional pressure grouting method, the necessity of vacuum grouting was introduced as well as its construction technology, mixing proportion, application example, and construction precautions. The present technique provided the pre-stressed concrete structure construction quality and effectively prevented the pre-stress bar from corrosion. It could hereby enhance the service life.Key words: pre-stress force; plate beam; the vacuum presses grouting; construction technique随着我国预应力板梁的大量使用,对后张预应力孔道灌浆的常规方法已不能满足质量或大跨度要求.按新规范对结构设计要安全可靠、耐久适用的要求[1],采用真空辅助灌浆施工的工艺显得越来越重要,这就要求我们更加重视和掌握这项先进技术.1真空辅助灌浆的必要性在后张有粘结预应力混凝土结构中，预应力和混凝土之间的共同工作以及预应力筋防腐蚀是通过在预埋孔道中灌满水泥浆来实现的，另外，在预应力状态下为防止预应力筋发生滑丝及长期放置发生腐蚀，在一批预应力筋张拉完毕后，也要求立即对孔道灌浆。
预制T梁预应力管道真空智能循环压浆施工工法(2)
预制T梁预应力管道真空智能循环压浆施工工法预制T梁预应力管道真空智能循环压浆施工工法一、前言预制T梁预应力管道真空智能循环压浆施工工法是一种先进的施工技术，结合了预制构件、预应力技术、管道施工和智能化技术，能够提高施工效率、质量和安全性。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点1. 预制T梁预应力管道真空智能循环压浆施工工法采用先进的预制构件，提高了施工效率和质量。
2. 通过预应力技术，施工后的管道具有更好的承载能力和抗变形性能。
3. 采用真空循环压浆施工工法，能够确保管道内部充满均匀的胶浆，提高了管道的密实性和耐久性。
4. 引入智能化技术，可以实现对施工过程的监控和控制，提高了施工的可靠性和自动化程度。
三、适应范围预制T梁预应力管道真空智能循环压浆施工工法广泛适用于各类道路、桥梁、隧道、地铁、排水系统等的管道施工。
尤其适用于对管道质量、强度和耐久性要求较高的工程。
四、工艺原理预制T梁预应力管道真空智能循环压浆施工工法通过预制构件、预应力技术、真空压浆技术和智能化技术相结合实现施工。
预制构件减少了现场加工工作，提高了施工效率和质量。
预应力技术使得施工后的管道具有更好的承载能力和变形控制能力。
真空压浆技术通过抽取管道内部空气形成负压，在循环压力的作用下，将胶浆充分填充到管道中，提高了密实性和耐久性。
智能化技术监控施工过程，实现施工的自动化和可靠性。
五、施工工艺 1. 预制构件的制作和运输：根据设计要求，预制T梁和管道构件，并进行质量检查。
然后，运输到现场准备施工。
2. 摆放预制构件：根据设计图纸，将预制构件摆放到施工位置，并进行准确的定位和连接。
3. 预应力张拉：通过预应力张拉设备对预制构件施加预应力，使其具有一定的预应力，提高管道的承载能力。
4. 真空抽气：利用真空泵对管道内部抽气，形成负压。
5. 循环压浆：将胶浆注入到管道入口，在负压作用下，胶浆充满整个管道，并形成密实的管道壁。
大循环智能压浆工艺在后张预应力管道压浆中的应用研究
大循环智能压浆工艺在后张预应力管道压浆中的应用研究梁晓东陈康军徐有为刘德坤摘要：预应力孔道压浆质量决定预应力桥梁的安全性和耐久性，是桥梁生命的“保护神”。
传统压浆工艺不能完全保证压浆的密实性，本文提出采用大循环智能压浆工艺进行后张预应力管道压浆，该系统具有实时监测水胶比、实时测控灌浆压力、浆液流量以及远程监控等功能。
经过工程实际应用证明压浆效果很好，可取代传统压浆方式进行压浆。
关键词：预应力压浆智能循环Abstract: The security and the durability of prestressed bridge is related to the quality of the pipe grouting. But the traditional grouting can’t insure the quality of grouting. This paper introduces the big loop intelligent grouting system.This system can monitor the water-cement ratio,monitor and control grouting pressure and slurry flow every time.This Grouting method is proved that it can replace the traditional grouting method ,it works well in the Practical Projects.Keywords: prestress Grouting intelligent circulation前言1985年2月1日，英国威尔士的Ynys-Gwas桥在正常使用阶段、在没有受到任何外在冲击、在毫无征兆的情况下突然倒塌，此桥运营32年，并未达到设计使用年限。
真空压浆技术在预应力T梁中的应用
真空压浆技术在预应力T梁中的应用韩壮龙2009-10-101、阿东西高速 W7-1预应力梁工程概况阿尔及利亚东西高速公路W7-1桥梁工程分为三类：主线高架桥共有8座，上部结构为28m、36m预应力混凝土简支T梁，其中28mT梁102片、36mT梁728片。
跨线PS桥9座，上部结构为28m先简支后连续预应力混凝土T梁（单端张拉，使用P型锚具），共计78片。
跨线现浇桥2座，上部结构为36+36m、30+50+30m预应力混凝土现浇箱梁。
根据相关规定，预应力体系孔道压浆均采用真空压浆法，其中孔道总长153410m，预应力孔道有φ内＝55mm、φ内=65mm、φ内=90mm、φ内=100mm型圆形，压浆总量为510m3。
根据招标文件技术规范要求，所有预应力系统的管道压浆，均要求使用真空辅助压浆工艺。
2.真空辅助压浆原理及技术要求2.1真空辅助压浆原理在后张有黏结预应力混凝土结构中，预应力钢绞线和混凝土之间的共同工作以及预应力钢绞线的防腐蚀,是通过在预埋孔道中的水泥浆来实现的。
普通压浆法，即在0.5～1.0Mpa的压力下，将水灰比为0.4～0.45的水泥浆压入孔道。
这种做法容易发生水泥浆离析、干硬后收缩的现象，使孔道中产生孔隙而留下施工隐患。
真空辅助压浆是在压浆之前，先采用真空泵抽吸预应力孔道中的空气，使孔道内的真空度达到80％以上，然后在孔道的另一端用压浆机以0.7Mpa的正压力将水灰比为0.3～0.38的水泥浆压入预应力孔道。
由于孔道与灌浆机之间存在较大的正负压力差，使得孔道内的空气、水气绝大部分被消除，混在水泥浆中的气泡也能够容易溢出，减少孔隙和泌水现象。
在水泥浆中减小水灰比，减小了水泥浆的收缩，大大提高了孔道压浆的饱和密实度。
2.2技术要求整个预留孔道及孔道两端必须密封且孔道内保持畅通、无杂物；预留孔道所选用的管材必须具有一定的强度，与混凝土必须有可靠的黏结力，防止在孔道抽吸真空过程中管壁瘪凹；压浆所选用的水泥浆必须是添加外加剂后专门用来压浆的特种浆体。
真空辅助压浆工艺在预应力混凝土结构中的应用
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真空辅助压 浆工艺在预应力混凝土结构 中的应用
张 万 鑫
（ 黑龙江省建工集团有 限责任公 司， 黑龙 江 哈 尔滨 １ ５ ０ ０ ０ ０ ）
摘 要： 真空辅助压浆技 术是一 门新兴的建筑施 工技 术 ， 目前被广泛应用在建筑工程结构施 工中。本篇 文章从 真空辅助 压浆技 术的 特 点入手 ， 重点对其在建筑工程预应力混凝土结构 中的应用作主要论述 ， 并对其施工过程 中的注意事项 、 施工质量控制措施作 出讨论 ， 以 供相 关人 混 凝 土 结构 ； 应用 ； 质 量 控 制
真空辅助 压浆技术 主要应 用于建筑工程 的混凝土结构施工 中 ， 水泥浆 的稠度与压人 浆体 的稠度一致且 流出顺 畅时 ， 关闭出浆端阀 它对于提高混凝土结构 的整体性 与稳定性有着重要意义 。 在预应力 门 ， 暂停压浆泵 ； ⑤依 次开启置于保护罩上和最高点 的排气孔 ， 开动 混凝土结构 当中 ，由于传统 的孔 道压浆工业存在着一定 的缺 陷 ， 导 压浆泵 ， 直至从排气孔流出的水泥浆稠密度与压人浆体一致并流出 致预应力将在使用 的过程中会 出现腐蚀的现象 ， 这严重的影响 了应 顺 畅时 ，暂停 压浆 泵 ，密 封排气 孔 ；⑥ 开启压 浆泵 ，压 力达 到 用混 凝土结构 的质量 ， 因此我俯 就采用真 空辅助压浆技 术 ， 才对其 ０ ． ７ ＭＰ ａ ， 持压 ２ ｍ ｉ ｎ ； ⑦关 闭压浆泵及压浆端阀门 ， 完成压浆。 混凝土孔道进行填充处理 ， 有效的解决了预应力筋的腐蚀 问题。 ２ ． ４ 清理管道及设备 １ 真 空 辅 助 压 浆 工 艺 压浆完成之 后 ， 需要 对灌浆 的管道 和相关 设备进行清 理 ， 将垃 随着 我国建筑 事业 的不 断发展 ， 建筑施 工企 业为 了更好 的满足 圾 、 泥土 、 土石碎屑等造物 打扫 干净 ， 保 持管道 的清洁 。 通常情况下 ， 人们 的住宅要求 ， 保证工程的施工质量 ， 在原有的施工技术基础上 ， 在清理 管道及 其相关设备 时 ， 我们需要做 到以下几点 ： ①压浆 完成 进行 了不 断更新 与改进 ， 研发并创造 出更加先进 、 经济 、 合理的施工 后 ， 将外接管路及其相关附件拆卸下来 ， 利用清水进行清洗 ； ②清洗 技术 ， 其中， 真空辅助压浆 技术便是新研 发和创新 出来的一种 工程 连接至负压容器上的透明喉管 ， 以便下次压浆时容易分辨水泥浆是 灌浆 工艺 ， 当其应 用到预应力混 凝土结构 的施 工 中时 ， 可 以有效保 否从 抽 吸真空 端流 出 ；③ 确保 负压容 器 内水泥 浆不 超过 容量 的 障混凝土结构 的整体性 与耐久性 ， 保证长管道压浆取得 良好效 果。 ５ ０ ％， 并定时将负压容器拆开 ， 倾倒水泥浆 ， 清洗容器。 现 阶段 ， 真空辅助压浆技术 已经被广泛应用 于各 大建筑的混凝 ３ 水 泥 浆配 制 及 质 量 控 制 土结 构施工 中 ， 比起 传统 的压浆 技术 ， 真空辅助压浆 技术所取 得 的 水泥浆体是真空辅助压浆 时所需要 的最 主要 ， 也最重要的施工 压浆效果更好 。传统 的压浆 技术应用 于预应力混凝土结构灌 注时 ， 材料 ， 它既可 以作 为波纹管道 的填充料 ， 也 可以作为一种粘结 剂和 存在着 以下一些 问题 ： （ １ ）预应力孔道可能会 出现无 法被水泥浆完 防腐剂 。 它的效力完全取决于 自身的化学和物理成分 的性能以及注 全填 满 的问题 ， 以致 于孔道 内存 在孑 Ｌ 隙， 影响灌注效 果 ； （ ２ ） 灌 注完 入 的方式和对其 的控制手段 。 水泥浆 的配制是真空辅助压浆的关健 成， 并经过一段时间之后 ， 孔 道内的水泥浆会硬化 ， 而其在硬化时会 工 序 之 一 。 产生大 幅度 的收缩 ， 导致水泥浆硬化后 由于 收缩 过大而与孔道 内壁 ３ ． １水泥浆配制 发生分离 ； （ ３ ） 水泥浆在孔道 内发 生硬 化之后 ， 其结构 的强度不能再 ３ ． １ ． １ 基本要求 。①改善水泥浆 的性能 ， 降低水灰 比， 减少孔 隙、 满足工程要求 。 泌水 ， 消除离析现象 ； ②减少 和补偿水泥浆在凝结过 程 中的收缩 变 以上 三个 问题 都将 导致混凝 土结构在灌浆过程 中产生气泡 ， 对 形 ， 防止裂缝 的产生 ； ③具有较高 的抗压强度和有效 的粘结强度 。 为 混凝土结构 的稳定性产 生影 响。 这是采用传统压浆技术时容易产生 达到上述要求 ， 需要认真地进行浆 体设计 。外掺剂的选用应具有减 的问题 ， 如果我们在 施工 中采用 高压灌浆技术 ， 这些 问题便可 迎刃 水 、 缓凝 和微 膨胀作 用 ， 提高 预应力 筋和孔道 的结合力 ， 提高饱满 而解 。 度， 并使浆体有极好的抗离析性 、 抗泌水性和抗 收缩性 。 ２ 真 空 辅 助 压 浆 工 艺 的 工 艺 流 程 ３ ． １ ． ２性能要求。①适用普通硅酸盐水泥， 强度等级不低于 Ｃ ４ ２ ． ５ ； ２ ． １预 应 力 管 道 埋 设 ② 水灰 比低 ： 其范 围在 ０ ． ２ ９ — ０ ． ３ ５之 间 ， 一 般控制在 ０ ． ３ ３ ； ③水泥浆 采用真空辅助压浆技 术对 预应力 混凝 土结构进行灌注 时， 首先 在拌和 ３ ｈ后 ， 其泌水率不大于 ２ ％， 总泌水率不得超过 ３ ％， 且 泌水 要埋设好 预应力管道 。预应 力管 道在埋设 时要注意 以下几个 问题 ： 应在 ２ ４ ｈ内被浆 体 （ 水 泥） 完 全 吸收 ； ④ 稠度 在 １ ４ ～ １ ８ ｓ之 间 ； 拌制 （ １ ） 在建筑工 程 的梁结构 内放置 和固定 波纹管 时 ， 其 间距应该 控制 ３ ０ １ １ １ ｉ ｎ 后宜控制在 ２ ０ ～ ２ ５ Ｓ ； ⑤调节水胶 比 ， 以使浆体 的泌水率 、 收缩 在５ ０ ～ ８ ０ ｅ ｍ之 间 ， 这样做 的 目的是为 了避 免混凝土 浇筑时 ， 所 放置 率之和与膨胀率相等 。 的波纹管会 因为灌 注冲力而发生 位移 ， 出现走动 和上 浮现象 ； （ ２ ） 金 ３ ． ２质 量 控 制 属管道接头处 的连接管宜采用大 一级的同类 管道 ， 其 长度 为被连接 ① 搅拌后的水 泥浆必 须做流动度 、 泌水性试 验 ， 并 按规定频率 管道 内经的 ５ ～ ７倍 ， 连接时不应使 接头处产生 角度变化 ， 及在 混凝 浇注浆体强度试块 ， 每 次灌 浆作业时 ， 至少应测试水泥浆 流动度二 土浇筑 期间发生 管道 的转 动或移位 ， 并缠裹 紧密 ， 防止水泥浆 的渗 次 ， 在 已搅拌 的水泥浆 中取出样 品 ， 在 １ ． ７ ２ ５ Ｌ漏斗 中测速 ； ② 水泥 入。 注人前的温度不得超过 ２ ５ ℃； ③中途换管时间 内继续启动灌浆 泵 ， ２ ． ２ 混 凝 土 的 浇 筑 让浆体循环 流动 。 般来 说 ， 所有建筑 工程在进行混凝 土浇筑之 前 ， 都 应该保 持 结语 ： 由此 可见 ， 真空压浆工艺对孔道灌 浆工程 的质 量起着一 浇筑 现场的清洁 和干净 ， 因此 ， 在采用 真空辅助压浆技 术进行混凝 定 的保证作用 。在进行孑 Ｌ 道灌浆的过程 中， 真空压浆技术可 以给预 土结构施工时 ， 其｝ 昆 凝土结构在浇筑前仍然需要保证 浇筑 现场的清 应 力筋提供一个密实 的保护环境。我们 所需 要注意的 ， 仅仅 只是材 洁， 要将现 场的垃圾 、 泥土等杂物清除干净 ， 另外还需要经 常检查 波 料选 择的适 当和施工 流程的有序 ， 在进行材料选择 时 ， 要将 真空压 纹管 的位置是否发生 了位移 ， 并确保锚 固端 的垫板处在所标记 的正 浆技术 和耐腐性较好 的材料进 行配套使 用 ， 以便达到提高预应力混 确位置 ， 避 免垫板碰撞到波纹管道。 凝 土结构耐久性和稳定性 的目的。 目前 ， 真空辅助压浆工艺在预应 ２ ． ３ 真 空 辅 助 压 浆 力 混凝土施工工程 中 ， 已经 被人 们广泛 的应用 ， 它不但保 障了工程 ①启动压浆泵并压 出残存在压浆机及 喉管内的水分 、气泡 ， 同 的施 工质量 ， 还推动混凝土施 工技术 的发展 ， 在预应力工程施 工 中 时检查所排 出的水泥浆 的稠度 ，在满 意的水泥浆从喉管排 出后 ， 暂 有着 十分重要 的作用 。 停压浆泵并将压浆 喉管接到锚垫板 的压浆 快速接头上 ； ② 保持真空 参 考 文献 泵开启状 态 ，开启 压浆端 阀门并将 已搅拌好 的水泥浆 向孔道 内压 【 １ ］ 公路 桥 涵施 工技 术 规 范【 Ｓ ］ ． 北京： 中 国交通 出版 社 ， ２ ０ ０ ３ ． 注； ③ 当水 泥浆排进负压容器 后 ， 立 即关 闭通往负压容器的 阀门， 同 【 ２ ］美国后 张预应 力混凝土学会 ． 后 张预应 力混凝土灌浆施工报告 时开启通往废浆桶 的阀门 ， 关闭真空泵 ； ④ 继续压浆 ， 直至所排出的 ［ Ｒ 】 ． 美国 ： 学术 出版社 ， １ ９ ９ ３ ．
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预应力智能真空循环压浆系统在预应力工程中的应用文/招商局重庆交通科研设计院有限公司李文锋须民健在我国公路建设中，随着预应力技术越来越多的应用于工程中，预应力施工质量问题也越来越多地暴露出来。
而孔道压浆作为预应力施工质量的关键工序，目前绝大多数仍然由传统工艺和传统设备进行施工。
施工中因工艺设备、材料以及管理等方面的原因，存在工艺参数难以准确控制、施工工艺过程难以监管、施工效率低下、孔道压浆不密实等问题，导致出现孔道压浆密实度低、预应力筋的腐蚀和断裂等质量问题，极大危害桥梁的长期安全运营。
为解决预应力孔道压浆施工中存在的问题，压浆工艺和设备随着新技术的引入也在不断的更新。
压浆设备及工艺管理需要进行升级，完善过程管控，实现施工的全自动化，减少人为因素对施工质量的影响。
新的压浆工艺和设备的应用，逐渐代替部分人工施工，逐步改变施工管理模式，从压浆施工的全过程来保证孔道压浆的质量。
孔道压浆的作用在后张法预应力混凝土结构的施工中，当有粘结预应力结构施工完成张拉锚固后，需要在孔道中压入水泥浆形成粘结受力状态的孔道。
预应力孔道压浆是将水泥浆注入预留的预应力混凝土孔道中，使水泥浆充分包裹预应力筋。
根据预应力结构体系及预应力孔道的工作受力状态，预应力孔道压浆主要有三个目的：1.保护预应力钢筋不外露而遭锈蚀，保证预应力混凝土结构或构件的安全；2.使预应力钢材与混凝土有良好的粘结，保证它们之间预应力的有效传递，使预应力钢材与混凝土共同工作；3.消除预应力混凝土结构或构件在反复荷载作用下应力变化对锚具造成的疲劳破坏。
图1压浆不密实情况示意由上述压浆作用可知，孔道压浆质量直接影响预应力钢绞线的使用寿命和效率，甚至导致预应力筋断裂和桥梁垮塌。
当注浆不饱满时，孔道内存在空气和泌水，施加预应力后的钢绞线暴露于空气和水的酸性环境中，相比普通状态，其腐蚀速度将呈数量级的变化，威胁预应力结构的安全寿命和可靠性。
压浆质量的影响因素压浆质量的直接指标是孔道密实度。
对于压浆工艺及设备，虽然经过多年大规模的应用与发展，现在已经较为成熟。
但因压浆密实度的影响因素复杂，压浆时孔道的变化机理理论不清楚等原因，造成国内较多的预应力桥梁压浆出现质量问题。
结合现有文献和调查资料，统计出影响压浆质量的四大因素主要有材料、工艺设备、操作管理三个方面的问题。
1材料压浆材料一般采用水泥加压浆剂配比制浆。
实际现场施工中，水泥及压浆剂的质量控制分散，水泥浆的配比制作过程较为粗放，材料质量影响的环节多，容易导致制备的水泥浆性能难以达到要求的性能。
2工艺设备在压浆施工中，传统直接压浆工艺、真空辅助压浆工艺应用最为广泛。
现行的压浆工艺要求及设备要求，均参照《JTG/T F50-2011公路桥涵施工技术规范》进行。
但直接压浆工艺的工艺原理简单，工艺操作中的一些质量控制要求无法量化，孔道内部空气的排出程度也无法了解，所以实际的压浆效果无法保障。
而在国内引入真空压浆工艺后，真空辅助压浆工艺较好地提高了压浆质量，但因设备连接管路多及真空不易保证等问题，阻碍了真空辅助工艺在公路桥梁施工中的推广应用。
实际施工工艺中，一般多采用直接压浆工艺。
传统的压浆工艺中，采用的压浆设备一般由搅拌机、压浆泵、真空泵等设备组成。
制浆、压浆工艺过程依靠施工工人操作。
制拌浆液的水胶比控制难度大、工艺过程监管困难，压浆结束后清洗复杂繁琐，容易因清洗不净造成设备堵塞损坏。
采用传统工艺和设备，容易造成压浆质量问题。
图2压浆质量的影响因素3操作管理孔道压浆的浆液制拌时，因采用现场称量水、水泥及外加剂配制浆液，其计量准确性较低，难以精确控制浆液的水胶比、泌水率以及流动度等指标，易造成压浆后孔道浆体凝结收缩并形成较大的孔隙，影响孔道浆体的密实度。
因此，由于压浆工艺过程较为复杂、工序繁多，所以工艺过程的质量受施工工人的熟练程度与素质影响较大。
在当前施工大环境下，就需要管理部门提高各个方面的管理能力。
而对于管理过程来说，管理部门大多将预应力工程的质量控制重点放在预应力钢筋的张拉上，对于压浆质量的关注不够。
而施工过程也难以有效监管。
工后也没有有效的检测设备及手段进行定量检测。
所以管理部门仍然缺乏对压浆质量进行精细化管控的手段。
智能真空辅助循环压浆系统新工艺1真空辅助循环压浆工艺预应力孔道压浆的传统工艺为直接压浆工艺以及真空辅助压浆，但是直接压浆与真空辅助压浆存在从材料制备、过程管控等方面的问题，影响了工程建设的质量。
针对目前孔道压浆工艺，重庆交通科研设计院针对现有工艺存在的各种问题进行了大量深入的研究，综合考虑国内预应力施工需要和实际情况，结合传统直接压浆工艺与真空辅助压浆工艺的特点，提出真空加循环的压浆新工艺，并研制了智能真空循环压浆系统。
智能真空循环压浆系统采用独特的真空加循环的压浆工艺，其工艺原理如图3所示。
该工艺是通过管道将两个孔道连接，先将两孔道抽成一定的真空度，然后由压浆口将浆液通过上部管道流回设备储浆桶中，并使一定压力的浆液在设备与两个孔道中形成循环流动，持续循环设置的时间后关闭回浆口阀门，最后完成持荷及压浆。
图3智能真空循环压浆系统工艺原理在真空辅助压浆工艺中，抽真空和压浆均针对单孔道作业，效率较低且不能完全排出孔道内剩余空气，导致部分空气混入水泥浆中形成悬浮气泡，使浆液凝结后产生蜂窝状缺陷。
而真空辅助循环压浆工艺，能够抽出孔道内大部分空气，并使孔道与设备间形成循环回路，通过循环将内部空气排出孔道。
真空循环压浆工艺，结合了传统压浆工艺的优点，同时也克服了传统压浆工艺的一些问题，提高了压浆的施工效率以及施工质量。
2.智能真空循环压浆系统及操作流程智能真空循环压浆系统是在传统压浆工艺及设备的基础之上研制而成，其结合自动化技术，实现了工艺过程以自动化控制代替人工操作控制，自动完成称量、搅拌、抽真空、压浆全过程同时，针对压浆质量管理的问题，开发了实时测量记录系统，准确记录施工过程中的各个关键工艺参数的数值，从而改变了现有的管控模式。
考虑现场施工的便捷性，智能真空循环压浆系统结构设计一体化结构，将真空泵、上料搅拌机构、压浆泵、控制系统结合为一体，便于清洗维护。
该系统从功能划分上可分为上料搅拌系统、抽真空系统、压浆系统、控制系统四个功能模块。
图4DG-10智能真空压浆系统组成图1)上料搅拌系统上料搅拌系统完成自动上料、自动搅拌的工序，制成符合要求的浆液备压浆用。
上料搅拌系统由自动上料机构、高速搅拌机构、低速搅拌机构组成，实现浆液的自动搅拌制作。
在浆液的制拌过程中，系统能够根据设定的水胶比控制加入水量，实现自动均匀搅拌后的浆液的水胶比。
2)抽真空系统抽真空系统实现对密封预应力孔道进行抽真空的工艺处理。
抽真空操作中，系统会根据设定真空度值自动控制抽真空过程，并依靠声光提示等进行提示，完成人机交互及操作。
3)压浆系统压浆系统的功能主要是实现真空循环工艺的自动压浆过程，其构成包括压浆螺杆泵、测量传感器、控制阀以及连接管道等部件。
压浆泵采用连续工作方式的螺杆泵进行持续压浆，在孔道间形成循环压浆回路。
各个部件均满足《JTG/T F50-2011公路桥涵施工技术规范》的要求。
4)控制系统控制系统实现真空循环压浆工艺过程的自动化控制、参数测量、数据记录加密等功能，并通过触屏显示和操作相关过程，确保压浆工艺过程可控、数据安全。
控制系统由硬件部分和软件部分构成，控制硬件包括触屏、PLC、ARM控制器等相关电气控制部件。
设备的主要电子部件在选型设计时，考虑现场的复杂的电气环境和施工环境条件等因素，核心功能部件采用进口高质量产品，保证设备的稳定性和可靠性。
控制系统的软件部分依靠触屏和PC机分别操作，操作简单易懂。
压浆过程中，技术员设置设计水胶比等关键工艺参数后，施工过程中的工艺控制完全依靠设备自动完成，现场工人则需要完成管道拆装、制浆、异常处理等配合工作；压浆结束后，数据由技术员掌握，并通过系统软件自动生成报表，回溯查看施工过程等，能够提高施工效率和数据处理工作的效率。
梁片压浆质量切片对比试验为研究验证该工艺的实际效果，在国内某高速桥梁建设中，选取T梁作为预应力工艺对比的试验梁片。
试验中各个孔道使用相同压浆材料，分别采用传统直接压浆工艺设备、循环压浆设备以及真空循环压浆设备分别对试验梁对应孔道进行压浆施工。
施工完毕后，将梁片进行剖切并切开压浆孔道，直接观测压浆密实度情况。
图5试验梁梁型图试验选取标准40米5孔T梁作为试验梁片。
试验梁片的梁型示意图如上图所示，其上各孔编号分别为N1-N4，其编号对应的压浆工艺如表1所示：表1试验工艺孔道编号序号压浆工艺压浆设备构建编号1直接压浆工艺传统压浆设备N4孔2直接压浆工艺传统设备带监测系统N3孔3智能真空循环压浆智能真空循环压浆系统N2孔4循环压浆工艺大循环压浆设备N1b孔剖切试验梁能够直接验证采用各压浆工艺及设备的孔道压浆密实度，对比验证新设备新工艺的施工效果。
压浆孔道初凝后，将采用不同工艺及设备的压浆试验梁进行剖切，剖切位置从梁片端部开始切割。
切割的位置分别为距离梁片两端各1.5m、4m处，并切取T梁梁体中间部分长度为0.7m段出来。
图？为切割梁体的部分断面图和局部放大图。
图6梁端部1.5m处断面N4孔N3孔N2孔N1b孔图7梁端部1.5m处断面孔道局部密实度情况经过剖切对各孔道进行测量，中间部位0.7m梁体段各孔道压浆密实度都很好，而距端部1.5m处断面孔道的压浆密实度有较大差别。
通过切割梁体得到的断面密实度情况来看，智能真空循环压浆工艺及设备在整个孔道长度中，均完全饱满密实，能够较好的保证压浆密实度。
智能真空压浆系统的工程应用智能真空循环压浆系统已经广泛应用于重庆、四川、云南、贵州、福建、广东等在建工程中，在预制梁场、现浇梁、刚构桥等预应力结构件上面得以全面应用。
DG-10智能真空循环压浆系统操作简单便捷，稳定可靠，能够有效解决压浆施工过程中的工艺控制问题，改变了管理单位的管理工作模式，有利于提高压浆质量。
图8DG0-10智能真空压浆系统的工程应用孔道压浆施工作为桥梁预应力施工的关键工序，对预应力结构的长期可靠性有极大的影响。
而预应力智能真空循环压浆系统，结合了传统直接压浆和真空压浆工艺的优点，并采用循环工艺进行排气，通过切梁试验压浆密实度效果对比以及大规模的应用，DG-10智能真空循环压浆系统在设备性能、操作工艺、施工质量与施工效率上面有独特的优点。
系统自动化程度高，压浆的操作工艺过程能够由设备自动化和智能化控制，排除人为因素对施工质量的影响，在广泛的应用中，得到了用户极大地认可。