工程系统高级建模和仿真环境介绍(Amesim)
AMESim+Fluent仿真
计算机仿真技术不仅可以在设计中预测系 统性能,缩短设计,周期降低成本,还可以通 过仿真对所涉及的系统进行整体分析和评估, 从而达到优化设计,提高系统稳定性及可靠性 的目的。
为什么要用AMESim仿真
仿真首要任务就是建立数学模型,重点和难点 也是进行建模,然后才可能进行计算机仿真研究, 而建模是一件相当复杂的工作。 常用的建模方法有传递函数法、状态空间法、 功率键合图法等。模型建立的好坏直接关系到仿真 的结果,不恰当的模型有可能得出相反的结论。 目前绝大多数软件采用状态方程建模,这些对 一般的液压工作者来说,要求较高有相当的难度。
(1)AMESim--图形化工程系统建模、仿真 和动态性能分析工具
AMESim是一个图形化的开发环境,用于工 程系统建模、仿真和动态性能分析。使用者完 全可以应用集成的一整套AMESim应用库来设 计一个系统,所有的模型都经过严格的测试和 实验验证。 AMESim不仅可以令使用者迅速达到建模仿 真的最终目标,而且还可以分析和优化设计。 AMESim使得工程师从繁琐的数学建模中解放 出来,从而专注于物理系统本身的设计,不需 要书写程序代码。
流体动力学仿真软件-----Fluent
前处理软件 gambit
流体动力学仿真软件-----Fluent
只要执行机构的输出位移与 给定的位移存在偏差,系 统就可以自动调节输出位 移,直到误差为零。
工作原理
用分段线性信号源2来模拟执行机构(液压缸)驱 动的负载阻力,期望位移信号由左端的分段线性信 号源1来给定。
1 建模--子模型模式(sub model) 系统模型搭建 完成之后,在子 模型模式(sub model)中,根据实 际需要为每个元 件选择一个数学 模型即子模型, 在这里为简便起 见均选择最简子 模型。
AMESIM介绍资料讲解
A M E S I M介绍第二章AMESim的应用方法2.1 AMESim简介AMESim表示系统工程高级建模和仿真平台(Advanced Modeling Environment for Simulations of engineering systems)。
它能够从元件设计出发,可以考虑摩擦、油液、和气体的本身特性、环境温度等非常难以建模的部分,直到组成部件和系统进行功能性能仿真和优化,并能够联合其他优秀软件进行联合仿真和优化,还可以考虑控制器在环构成闭环系统进行仿真,使设计出的产品完全满足实际应用环境的要求。
AMESim软件共由四个功能模块组成:AMESim、AMESet、AMECustom、AMERun,另外还有软件帮助模块AMEHelp。
其中,AMESim用于面向对象的系统建模、参数设置、仿真运行和结果分析,是该工具软件的主功能模块,主要工作模式为:按系统原理图建模一确定元件子模型一设定元件参数一仿真运行一结果观测和分析。
AMEest用于构建符合用户个人需求的元件子模型,主要通过两步进行:先设定子模型外部参数情况,系统自动生成元件代码框架,再通过用户的算法编程实现满足用户需要的元件,程序使用C或Fortnar77实现;AMECustom用于对软件提供的元件库中的元件进行改造,但不能深入到元件代码层次,只适用于元件的外部参数特性的改造;AMERun是提供给最终用户的只运行模块,最终用户可以修改模型的参数和仿真参数,执行稳态或动态仿真,输出结果图形和分析仿真结果,但不能够修改模型结构,不能够访问或修改元件代码等涉及技术敏感性的信息。
2.2AMESim的特点1.多学科的建模平台AMESim在统一的平台上实现了多学科领域的系统工程的建模和仿真,模型库丰富,涵盖了机械、液压、控制、液压管路、液压元件设计、液压阻力、气动、热流体、冷却、动力传动等领域,且采用易于识别的标准ISO图标和简单直观的多端口框图,方便用户建立复杂系统及用户所需的特定应用实例。
AMESim系统建模和仿真―从入门到精通第1章 引言.
第一章引言本章将介绍AMESim 家族产品和AMESim 4.2的新特征。
AMESim 是什么? AMESim 怎么用? 如何使用文件组?在线帮助的组织结构。
AMESim 4 软件包。
AMESim 4.2的新特征1.1 AMESim是什么?AMESim 表示工程系统仿真高级建模环境(A dvanced M odeling E nvironment for performing Sim ulations of engineering systems). 基于直接图形接口,在整个仿真过程中系统可以显示在环境中。
AMESim 使用图标符号代表各种系统的元件,这些图标符号要么是国际标准组织如工程领域的ISO 为液压元部件确定的标准符号,或为控制系统确定的方块图符号,或者当不存在这样的标准符号时可以为该系统给出一个容易接受的非标准图形特征。
.Figure 1.1: AMESim 中使用符号Figure 1.1 所示为使用标准液压,机械和控制符号表达的一个工程系统。
Figure 1.2所示为使用了非标准图形特征的汽车制动系统。
Figure 1.2: 汽车制动系统的符号1.2 如何使用AMESim?使用AMESim 你可以通过在绘图区添加符号或图标搭建工程系统草图,搭建完草图后,可按如步骤进行系统仿真:• 图标元件的数学描述• 设定元件的特征• 初始化仿真运行• 绘图显示系统运行状况Figure 1.3 所示为从HCD 符号构建的一个三柱塞径向液压泵详细模型。
箭头用来表示液流方向。
Figure 1.3: 从HCD 符号构建的一个三柱塞径向液压泵大多数自动化系统都可按上述步骤执行,在每一步都可以看到系统草图。
接口现在的联系是为了提供软件间的接口使它们能够联合工作,以便你能够获得每个软件的最佳特征。
标准AMESim 软件包提供了与MATLAB . 的接口。
这使你有权使用控制器设计,优化工具和功率谱分析等。
还有其它一些接口可用,AMESim 最新接口信息请参见1.6.6节接口。
AMESim仿真技术及其在液压系统中的应用
结论与展望
通过深入研究液压系统的动态特性,可以为工程机械液压系统的维护和检修 提供更加精确的理论依据和技术支持。这些研究成果将有助于提高工程机械的运 行效率,降低设备的维修成本,具有重要的工程应用价值和发展前景。
谢谢观看
案例分析
案例分析
以某型工程机械液压系统中的故障为例,利用AMESim进行仿真分析。该故障 表现为液压油缸在行程终端时无法实现自锁。首先,建立该型液压系统的AMESim 模型,包括液压泵、液压缸、液压阀等关键元件。然后,对模型进行仿真,并观 察液压缸在行程终端时的状态。
案例分析
通过调整仿真参数,可以发现液压缸在行程终端时无法实现自锁的原因在于 液压缸的密封件磨损严重,导致密封性能下降。这一结果与实际情况基本一致, 说明AMESim在工程机械液压系统故障仿真中的可靠性。
结论与展望
结论与展望
本次演示介绍了基于AMESim的工程机械液压系统故障仿真研究。通过建立液 压系统的AMESim模型,可以对液压系统的工作状态进行实时监控和调整,从而实 现液压系统的优化设计。在未来的研究中,可以进一步拓展AMESim在工程机械液 压系统故障仿真中的应用,如开展多种故障的耦合仿真、引入算法进行故障预测 和预防等方面的研究。
AMESim仿真技术及其在液 压系统中的应用
目录
01 引言
03 原理与实现
02 概述 04 参考内容
引言
引言
液压系统在各种工业领域中具有广泛的应用,如机械制造、航空航天、石油 化工等。随着科技的不断进步,对液压系统的性能和稳定性要求越来越高,因此 仿真技术在液压系统设计、优化和故障诊断中发挥着越来越重要的作用。AMESim 是一种先进的仿真技术,可以针对复杂液压系统进行高精度、高效率的仿真分析。 本次演示将介绍AMESim仿真技术在液压系统中的应用意义、基本原理、应用案例 以及前景展望。
amesim教程
第一章引言本章将介绍AMESim 家族产品和AMESim 4.2 的新特征。
AMESim 是什么? AMESim 怎么用? 如何使用文件组?在线帮助的组织结构。
AMESim 4 软件包。
AMESim 4.2 的新特征1.1 AMESim 是什么?AMESim表示工程系统仿真高级建模环境(A dvanced M odeling E nvironment for performing Sim ulations of engineering systems). 基于直接图形接口,在整个仿真过程中系统可以显示在环境中。
AMESim 使用图标符号代表各种系统的元件,这些图标符号要么是国际标准组织如工程领域的ISO为液压元部件确定的标准符号,或为控制系统确定的方块图符号,或者当不存在这样的标准符号时可以为该系统给出一个容易接受的非标准图形特征。
. Figure 1.1: AMESim 中使用符号Figure 1.1 所示为使用标准液压,机械和控制符号表达的一个工程系统。
Figure 1.2所示为使用了非标准图形特征的汽车制动系统。
Figure 1.2: 汽车制动系统的符号1.2 如何使用AMESim?使用AMESim 你可以通过在绘图区添加符号或图标搭建工程系统草图,搭建完草图后,可按如步骤进行系统仿真:• 图标元件的数学描述• 设定元件的特征• 初始化仿真运行• 绘图显示系统运行状况Figure 1.3 所示为从HCD符号构建的一个三柱塞径向液压泵详细模型。
箭头用来表示液流方向。
Figure 1.3: 从HCD符号构建的一个三柱塞径向液压泵大多数自动化系统都可按上述步骤执行,在每一步都可以看到系统草图。
接口现在的联系是为了提供软件间的接口使它们能够联合工作,以便你能够获得每个软件的最佳特征。
标准AMESim软件包提供了与MATLAB.的借口。
这使你有权使用控制器设计,优化工具和功率谱分析等。
还有其它一些接口可用,AMESim 最新接口信息请参见1.6.6节接口。
工程系统高级建模和仿真环境介绍(Amesim)
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
AMESim在重型机械公司的应用 2007.11
目录
一、AMESim整体介绍 二、AMESim平台的特点 三、五大软件平台介绍 四、应用库介绍: 五、AMEsim分析工具介绍 六、可接口软件介绍 七、液压元器件的设计 八、液压系统的设计 九、AMESim在重型机械公司的应用经验 十、应用总结意见
3.AMESim是多级复杂程度的建模仿真平台 AMESim在统一的平台上提供了方案设计、功能设计到几何设计的多 层次建模方式:数学方程级、方块图级、基本元素级、元件级以及和大 量其它 CAE 工具的接口。不同的用户可以根据自己的特点和专长,选择 适合的建模方式,或多种方式综合使用。
4、AMESim是工程人员使用的建模和仿真平台 AMESim定位在工程技术人员使用。建模的语言是工程技术语言:基 于物理模型的图形化建模方式。不需要编写任何程序代码。AMESim使得 用户可以从繁琐的数学建模中解放出来,Activity Index)。 从而专注于物理系统本身的设计。 5、AMESim是强有力的数字求解器 AMESim的智能求解器能够根据所建模型的数学特性,自动选择最佳 的积分算法,并根据在不同仿真时刻的系统的特点,动态地切换积分算 法和调整积分步长,以缩短仿真时间和提高仿真精度。 6、AMESim是稳态/动态性能分析平台 AMESim提供了齐全的分析工具,以方便用户分析和优化自己的系统 :线性化分析工具 (系统特征值的求解;Bode图, Nichols图, Nyquist 图;根轨迹分析),模态分析工具,频谱分析工具 (快速傅里叶转换 FFT;阶次分析Order Analysis;频谱图Spectral maps) 以及模型简 化工具(
AMESim系统建模和仿真—从入门到精通第1章 引言
第一章引言本章将介绍AMESim 家族产品和AMESim 4.2的新特征。
AMESim是什么? AMESim 怎么用? 如何使用文件组?在线帮助的组织结构。
AMESim 4 软件包。
AMESim 4.2的新特征1.1 AMESim是什么?AMESim表示工程系统仿真高级建模环境(A dvanced M odeling E nvironment for performing Sim ulations of engineering systems).基于直接图形接口,在整个仿真过程中系统可以显示在环境中。
AMESim 使用图标符号代表各种系统的元件,这些图标符号要么是国际标准组织如工程领域的ISO为液压元部件确定的标准符号,或为控制系统确定的方块图符号,或者当不存在这样的标准符号时可以为该系统给出一个容易接受的非标准图形特征。
.Figure 1.1: AMESim中使用符号Figure 1.1 所示为使用标准液压,机械和控制符号表达的一个工程系统。
Figure 1.2所示为使用了非标准图形特征的汽车制动系统。
Figure 1.2: 汽车制动系统的符号1.2 如何使用AMESim?使用AMESim你可以通过在绘图区添加符号或图标搭建工程系统草图,搭建完草图后,可按如步骤进行系统仿真:•图标元件的数学描述• 设定元件的特征• 初始化仿真运行• 绘图显示系统运行状况Figure 1.3 所示为从HCD符号构建的一个三柱塞径向液压泵详细模型。
箭头用来表示液流方向。
Figure 1.3: 从HCD符号构建的一个三柱塞径向液压泵大多数自动化系统都可按上述步骤执行,在每一步都可以看到系统草图。
接口现在的联系是为了提供软件间的接口使它们能够联合工作,以便你能够获得每个软件的最佳特征。
标准AMESim软件包提供了与MATLAB.的接口。
这使你有权使用控制器设计,优化工具和功率谱分析等。
还有其它一些接口可用,AMESim 最新接口信息请参见1.6.6节接口。
使用AMESIM进行控制策略仿真验证
使用AMESIM进行控制策略仿真验证AMESim(Advanced Modeling Environment for Simulation of Systems)是由法国LMS公司开发的一款多领域系统级建模和仿真软件。
它可以用于对各种复杂系统进行建模和仿真,包括机械、电子、液压、气动和热力系统等。
控制策略仿真验证是通过建立系统的数学模型,将控制策略应用于模型,并对其进行仿真来验证控制策略的有效性和稳定性。
AMESim可以帮助工程师在设计阶段就对控制策略进行仿真验证,从而避免实际系统构建后的不可预见问题,节约成本和减少时间。
1. 建立仿真模型:根据实际系统的物理特性和结构,使用AMESim进行系统的建模。
通过选择合适的组件和连接它们,可以构建机械、电子、液压或热力系统等的模型。
2. 定义控制策略:根据系统的需求和设计要求,选择合适的控制策略。
控制策略可以是PID控制、模糊控制、最优控制等。
根据控制策略的要求,在AMEsim模型中添加控制算法和控制器。
3.设置仿真参数:定义仿真的时间步长、仿真时间和仿真环境的初始条件。
根据具体的仿真要求和需求,设置合适的参数。
4. 运行仿真:通过点击仿真按钮,启动仿真。
AMESim会先根据系统的初始条件进行仿真,并记录下系统在仿真过程中的各种数据。
5.仿真结果分析:一旦仿真完成,可以通过查看仿真结果来分析系统的性能和响应。
可以绘制系统输出变量的曲线图,比较仿真结果与设计要求的差异。
1. 准确性:AMESim采用基于物理和数学原理的建模方法,可以高度精确地描述和模拟实际系统的行为。
通过对仿真结果的分析,可以准确地评估控制策略的性能。
2. 灵活性:AMESim提供了丰富的组件库,可以灵活地构建各种系统的仿真模型。
无论是机械、电子、液压还是热力系统,都可以在AMESim中进行建模和仿真。
3.时间和成本的节省:通过在设计阶段进行仿真验证,可以减少实际系统搭建和调试的时间和成本。
AMESIM简单介绍
1.AMESim是什么? 2.AMESim 建模步骤? 3.AMESim接口4.AMESim标准库5.AMESim软件包6.AMESim参数和变量观察7.AMESim建模(调用已有模型,讲解各元件及相互间联系)1.AMESim是什么?AMESim表示工程系统仿真高级建模环境(A dvanced M odeling E nvironment for performing Sim ulations of engineering systems).基于直接图形接口,在整个仿真过程中草图系统可以显示在环境中。
AMESim 使用图标符号代表各种系统的元件,这些图标符号要么是国际标准组织(如工程领域的ISO为液压元部件)确定的标准符号、控制系统确定的方块图符号,或者当不存在这样的标准符号时可以为该系统给出一个容易接受的非标准图形特征。
Figure 1.1: AMESim中使用符号(标准液压,机械和控制符号表达的一个工程系统)Figure 1.2: 汽车制动系统的符号(非标准图形特征)2.如何使用AMESim?可按如步骤进行系统建模仿真:• sketch mode (草图模式)----从不同的应用库中选取现存的图形• submodel mode (子模型模式)----为每个图形选择子模型(即给定合适的数学模型假设)• parameter mode (参数设置模式)----每个图形模型设置特定的参数• simulation mode (仿真模式)----运行仿真并分析仿真结果大多数自动化系统都可按上述步骤执行,在每一步都可以看到系统草图。
3.接口与脚本you have the possibility of interfacing with Matlab/Simulink to test the Electronic Control Unit (ECU) of the complete gearbox and have the complete simulation platform for the conception of every kind of gearboxes3.1接口3.2 脚本4.标准库标准库提供了控制和机械图标,子模型允许你完成大量工程系统的动态仿真。
系统建模和仿真的标准平台AMESim
系统建模和仿真的标准平台AMESim作者:世冠工程(北京)有限公司在汽车设计、生产和制造过程中,基于有限元技术的虚拟样机代替物理样机试验已经得到了广泛的应用,在提高产品质量、降低研发费用以及缩短投放市场时间等方面起到了显著的作用。
AMESim作为多学科领域复杂系统高级建模和仿真主流平台,具有车辆工程所涉及的各个学科领域的基础模型库:控制、机械、液压、气动、电、磁以及热。
此外AMESim 还具有与车辆各大系统直接对应的专用模型库:发动机冷却库、发动机排放库、整车性能分析库、发动机库以及空气调节库等。
这些基础库加上专用库保证了AMESim可以针对汽车组成(发动机、底盘等)的各大系统分别实现它们各自的仿真,同时平台级的建模与仿真环境又可以灵活地把各大系统的模型直接连接起来,实现整车系统的仿真,从而有效地缩短开发周期、降低新品研发成本。
汽车系统的主要组成部分发动机系统1、气门组系动态性能AMESim可以设计和优化气门升程控制技术,诸如:□ 机械配气机构(双顶置凸轮轴DOHC、摇臂、摇臂滚轮、从动件、气门挺柱等);□ 可变定时气门机构以及凸轮相位调整;□ 机械式可变气门机构(MVT)、电子可变气门机构(EMVT)以及电液可变气门机构(EHVT)。
AMESim还可以解决下述问题:进排气气门控制问题、系统尺寸的确定、驱动机构以及缸内压力的影响、凸轮型线的优化、液压挺柱相对位移的分析、气门关闭时的制动设计、最大升程处的颤振、机械系统以及和液压系统耦合作用引起的气门升程的差别研究、冷起动时气蚀的研究等。
2、燃油喷射AMESim可以设计和优化燃油喷射系统,包括:□ 汽油、柴油及其可变燃料:二甲醚(DME)、液化石油气(LPG)和压缩天然气(CNG);□ 低压和高压燃油喷射系统;□ 非直喷/直喷、共轨泵喷嘴以及直列泵;□ 电磁、压电电液阀以及机械驱动。
AMESim可以解决下述典型问题:共轨压力波动的缓冲、喷油量偏差的降低、新控制策略的开发、喷油器性能的提高、冷起动时气蚀的研究、预喷/主喷/尾喷分析等。
amesim介绍
2008年11月25日互联网摘要:在国内尚未有完整的AMESim中文书籍环境下,简单介绍了AMESim在工程领域的主要功能。
从工程应用角度出发归纳总结出AMESim软件的建模特征,包括基本特征和关键特征,尤其在液压系统中的应用,并对其进行了必要解释。
总结出AMESim仿真十大特点。
旨在为中国用户的系统方针工作提供世界级的解决方案,帮助工程技术人员尽快掌握这款系统建模和仿真新技术,让他们从以往繁琐的数学建模工作中解放出来,以便更专注于物理系统本身的设计。
AMESim 表示系统工程高级建模和仿真平台(Advanced Modeling Environment for Simulations of engineering systems)。
AMESim是IMAGINE公司于1995年推出的专门用于液压/机械系统的建模、仿真及动力学分析的优秀软件,该软件包含了IMAGINE的专门技术并为工程设计提供交互能力。
AMESIM为流体动力、机械、热流体和控制系统提供一个完善、优越的仿真环境及最灵活的解决方案。
AMESim使用户能够借助其友好的、面向实际应用的方案,研究任何元件或回路的动力学特性。
这可通过模型库的概念来实现,而模型库可通过客户化不断升级和改进。
1 基本特征(1)设计框架作为软件设计包,AMESim为用户提供了一个完整的时域仿真(包括线性分析及各种专业特性)建模环境。
工程师可使用已有建模和(或)建立新的子模型元件,来构建优化设计所需的实际原型。
(2)用户界面易于识别的标准ISO图标和简单直观的多端口框图,为用户提供了一个友好的界面,方便用户建立复杂系统及用户所需的特定应用实例。
(3)求解器算法自适应和强大的不连续性处理能力基于最先进的数字积分器,AMESim求解器根据系统的动态特性,在17重可选算法中自动选择最佳积分算法,并且有精确的不连续性处理能力,正是AMESim这些独特的技术,保证了仿真的速度和精度。
AMESIM介绍
AMESIM介绍AMESim是由艾默生公司开发的一款功能强大的系统级仿真软件。
它是一种适用于动力系统、控制系统和机电一体化系统的仿真工具,能够帮助工程师快速模拟和分析复杂的动力系统,并优化设计。
AMESim软件提供了一个直观的图形界面,使用户可以通过简单而直观的方式构建系统模型。
用户只需将不同的组件拖动到工作区,并将它们连接起来,就能够快速构建一个复杂的系统模型。
AMESim支持多种多样的组件类型,包括传感器、执行器、控制器、建模器和辅助元素等。
每个组件都有自己的参数和行为,用户可以根据需要对其进行配置和调整。
AMESim软件提供了丰富的建模库,其中包含了许多常见的组件,如液压系统、燃油系统、发动机系统等。
用户只需从库中选择所需的组件,并在工作区进行拖放和连接操作,即可构建复杂的系统模型。
同时,AMESim还支持用户自定义组件,用户可以将自己开发的组件添加到库中,并在模型中使用。
AMESim软件具有强大的仿真能力。
它使用基于物理原理的建模方法,能够精确地模拟系统的行为。
用户可以设置模型的参数、初始条件和输入信号,然后运行仿真,AMESim会根据模型的参数和初始条件,计算并输出系统的响应结果。
用户可以通过仿真结果来评估系统的性能,如能效、可靠性、安全性等,并做出相应的调整和优化。
AMESim还提供了丰富的分析工具,帮助用户对仿真结果进行进一步的分析。
例如,用户可以绘制系统输出的时间域波形图、频谱图和相位图,以观察系统的动态响应和频率特性。
用户还可以进行参数敏感性分析和优化设计,通过调整模型的参数,找到系统的最佳设计方案。
AMESim软件具有广泛的应用领域。
它被广泛应用于汽车、航空航天、能源和制造等领域,用于模拟和优化各类动力系统和控制系统。
例如,在汽车工程中,AMESim软件可用于模拟发动机的性能和燃油经济性,优化传动系统的设计和控制策略。
在航空航天工程中,AMESim软件可用于模拟飞机的动力系统和控制系统,评估飞机的可靠性和安全性。
AMESIM简单介绍
AMESIM简单介绍AMESim 是一款基于物理模型的多域系统仿真软件,由法国公司LMS International开发。
它是世界上应用最广泛、功能最强大的多域系统仿真软件之一、AMESim 可以用于汽车、航空航天、能源、机械、电子、生物医学、化工等领域的系统分析与设计。
AMESim 采用先进的数学建模技术,能够对系统的物理行为进行准确描述。
它提供了丰富的物理组件库,包括机械、电气、液压、热力、化学等领域的部件,并支持用户自定义组件。
通过将这些组件连接起来,用户可以模拟和分析复杂的多域系统,如发动机、飞机、液压系统等。
AMESim 还提供了丰富的辅助工具,如数学函数库、数据处理、优化等,使用户能够更好地进行仿真和分析。
AMESim 提供了直观的图形用户界面,使用户能够轻松地构建系统模型。
用户可以通过简单拖拽的方式选择和配置组件,然后使用连接线将它们连接起来,形成系统模型。
同时,AMESim 还提供了丰富的可视化工具,包括曲线图、动画、三维模型等,以便用户对模型进行可视化分析和结果展示。
AMESim 支持不同领域的物理参数建模,如机械、电气、热力和化学等。
它可以对各个子系统进行精确建模,并考虑它们之间的相互作用。
例如,用户可以通过模拟各个部件的力学特性来分析机械系统的运动学和动力学行为;用户还可以模拟电路的电气特性,如电压、电流和功率等;同样,用户还可以考虑热力学和化学特性,如温度、压力和化学反应等。
这使得用户可以全面地分析系统的性能和行为。
AMESim 还提供了丰富的分析工具和功能,如参数优化、敏感度分析、历史记录分析等。
用户可以利用这些工具来优化系统设计、分析系统故障和预测系统性能。
通过对系统的不同参数进行优化和敏感度分析,用户可以找到最佳设计方案,并评估系统在不同工况下的性能。
此外,AMESim还支持与其他工具的集成,如 MATLAB、Simulink等,以便进行更深入的分析和模型联合仿真。
AMESim中英文简介
AMESim中英文简介AMESim (Advanced Modeling and Simulation Environment for Systems Engineering)是世界著名的工程系统高级建模与仿真平台,它提供了一个系统级工程设计的完整平台,使得用户可以在单一的平台上建立复杂的一维多学科领域的机电液一体化系统模型,并在此基础上进行仿真计算和深入的分析。
工程师在一个基于工程应用的AMESim友好环境下可研究任何元件或者系统的稳态和动态性能。
AMESi m的图形化用户界面使得用户可以在完整的应用模型库中选择需要的模块来构建复杂系统的模型。
建模仿真过程分为四个步骤:构建方案的模型;选择模型复杂程度;设定模型的参数;仿真计算分析。
简便易用的操作使得用户可以迅速有效地进行产品的设计开发。
大量的用户群使得AMESim已经成为世界范围内的车辆,发动机,越野设备,航天航空,船舶,轨道交通,冶金设备,海洋工程以及重型设备等工业领域内的多学科专业,包括控制、流体、机械、热分析、电、磁以及能源等复杂工程系统建模与仿真的首选平台。
工程设计师完全可以应用集成的一整套AMESim应用模型库来设计一个系统或一个流体元部件,所有的这些来自不同物理领域的模型都是经过严格的测试和实验验证的。
AMESim使得工程师迅速达到建模仿真的最终目标:分析和优化工程师的设计,从而帮助用户降低开发的成本和缩短开发的周期。
AMESim使得用户从繁琐的数学建模中解放出来从而专注于其专业物理系统本身的设计。
基本元素的概念,即从所有模型中提取出的构成工程系统的最小单元使得用户可以在模型中描述所有系统和元部件的功能,而不需要编写任何程序代码。
AMESim正处于不断的快速发展中,AMESim软件目前在中国销售的主要产品模块有:4个操作平台、1个三维动画前后处理工具、28个应用模型库(共有3,500个模型)、5个接口工具、1个优化设计工具包以及10个实时仿真代码生成功能。
最新AMESIM介绍资料
第二章 AMESim的应用方法2.1 AMESim简介AMESim表示系统工程高级建模和仿真平台(Advanced Modeling Environment for Simulations of engineering systems)。
它能够从元件设计出发,可以考虑摩擦、油液、和气体的本身特性、环境温度等非常难以建模的部分,直到组成部件和系统进行功能性能仿真和优化,并能够联合其他优秀软件进行联合仿真和优化,还可以考虑控制器在环构成闭环系统进行仿真,使设计出的产品完全满足实际应用环境的要求。
AMESim软件共由四个功能模块组成:AMESim、AMESet、AMECustom、AMERun,另外还有软件帮助模块AMEHelp。
其中,AMESim用于面向对象的系统建模、参数设置、仿真运行和结果分析,是该工具软件的主功能模块,主要工作模式为:按系统原理图建模一确定元件子模型一设定元件参数一仿真运行一结果观测和分析。
AMEest用于构建符合用户个人需求的元件子模型,主要通过两步进行:先设定子模型外部参数情况,系统自动生成元件代码框架,再通过用户的算法编程实现满足用户需要的元件,程序使用C或Fortnar77实现;AMECustom用于对软件提供的元件库中的元件进行改造,但不能深入到元件代码层次,只适用于元件的外部参数特性的改造;AMERun是提供给最终用户的只运行模块,最终用户可以修改模型的参数和仿真参数,执行稳态或动态仿真,输出结果图形和分析仿真结果,但不能够修改模型结构,不能够访问或修改元件代码等涉及技术敏感性的信息。
2.2AMESim的特点1.多学科的建模平台AMESim在统一的平台上实现了多学科领域的系统工程的建模和仿真,模型库丰富,涵盖了机械、液压、控制、液压管路、液压元件设计、液压阻力、气动、热流体、冷却、动力传动等领域,且采用易于识别的标准ISO图标和简单直观的多端口框图,方便用户建立复杂系统及用户所需的特定应用实例。
AMESim-国际最著名的工程系统高级建模和仿真平台
中文名称:AMESim-国际最著名的工程系统高级建模和仿真平台资源类型:ISO版本:Rev 7.0A发行时间:2007年05月制作发行:LMS International地区:美国,法国语言:英语简介:[已通过安全检测]小红伞病毒库:2008.01.17[已通过安装测试]WinXP+SP2软件版权归原作者及原软件公司所有,如果你喜欢,请购买正版软件AMESim 为多学科领域复杂系统建模仿真解决方案(英文缩写:Advanced Modeling Environment for Simulation of engineering systems),引领着世界协同仿真之路。
AMESim提供了一个系统工程设计的完整平台,使得用户可以在一个平台上建立复杂的多学科领域系统的模型,并在此基础上进行仿真计算和深入的分析。
用户可以在AMESim平台上研究任何元件或系统的稳态和动态性能。
例如在燃油喷射、制动系统、动力传动、机电系统和冷却系统中的应用。
面向工程应用的定位使得AMESim成为在汽车、液压和航天航空工业研发部门的理想选择。
工程设计师完全可以应用集成的一整套AMESim应用库来设计一个系统,所有的这些来自不同物理领域的模型都是经过严格的测试和实验验证的。
AMESim使得工程师迅速达到建模仿真的最终目标:分析和优化工程师的设计,从而帮助用户降低开发的成本和缩短开发的周期。
AMESim使得用户从繁琐的数学建模中解放出来从而专注于物理系统本身的设计。
基本元素的概念,即从所有模型中提取出的构成工程系统的最小单元使得用户可以在模型中描述所有系统和零部件的功能,而不需要书写任何程序代码。
AMESim处于不断的快速发展中,现有的应用库有:机械库、信号控制库、液压库(包括管道模型)、液压元件设计库(HCD)、动力传动库、液阻库、注油库(如润滑系统)、气动库(包括管道模型)、电磁库、电机及驱动库、冷却系统库、热库、热液压库(包括管道模型)、热气动库、热液压元件设计库(THCD)、二相库、空气调节系统库;作为在设计过程中的一个主要工具,AMESim还具有与其它软件包丰富的接口,例如Simulink®, Adams®, Simpack®, Flux2D®,RTLab® , dSPACE®, iSIGHT®等。
AMESim软件简介及其在液压系统中的应用
库
— 库包含一个或多个类 — AMESim提供了三个标准库 机械库 仿真库 信号控制库
其他可选库
— 液压库 — 气动库
实例1:质量-弹簧系统的仿真im演示实例
AMESim在液压系统中的应用
— LMS b AMESim® 液压库包含120多个不同复 杂程度的模型 , 专用于各种应用场合的复杂液压系统
— Simulink — Adams — Simpack — Flux2D — RTLab® — dSPACE — iSIGHT®等。
AMESim介绍
AMESet
— AMESet 高级的二次开发平台 — AMESet是AMESim 子模型编辑工具,可以提供
AMESim所有子模型的源代码模板,方便地扩充 AMESim应用库。通过AMESet创建的模型库,具有标 准化、可重复使用以及易于维护等特点。用户创建的 模型库完全地兼容软件中原有的所有AMESim模型, 并且可以在AMESim所 支持的不同操作平台之间自动 地移植。
Simulation of engineering systems
AMESim介绍
— 提供了一个系统工程设计的完整平台,使得用户可以 在一个平台上建立复杂的多学科领域系统的模型,并 在此基础上进行仿真计算和深入的分析,研究系统的 稳态和动态性能。
— 例如:燃油喷射、制动系统、动力传动、机电系统和冷 却系统中
n HCD库主要模块:
q 节流口。 q 考虑可压缩性的容积。 q 一整套带有固定或运动阀筒的液压元件功能:
o 柱塞 o 弹簧柱塞 o 动摩擦和泄露 o 带环形槽的滑阀 o 膜片阀
o 带圆孔槽的滑阀 o 阀芯刻槽的滑阀 o 自定义开槽的滑阀 o 带尖角阀座的锥阀 o 带锥形阀座的锥阀
最新AMESIM介绍资料
第二章 AMESim的应用方法2.1 AMESim简介AMESim表示系统工程高级建模和仿真平台(Advanced Modeling Environment for Simulations of engineering systems)。
它能够从元件设计出发,可以考虑摩擦、油液、和气体的本身特性、环境温度等非常难以建模的部分,直到组成部件和系统进行功能性能仿真和优化,并能够联合其他优秀软件进行联合仿真和优化,还可以考虑控制器在环构成闭环系统进行仿真,使设计出的产品完全满足实际应用环境的要求。
AMESim软件共由四个功能模块组成:AMESim、AMESet、AMECustom、AMERun,另外还有软件帮助模块AMEHelp。
其中,AMESim用于面向对象的系统建模、参数设置、仿真运行和结果分析,是该工具软件的主功能模块,主要工作模式为:按系统原理图建模一确定元件子模型一设定元件参数一仿真运行一结果观测和分析。
AMEest用于构建符合用户个人需求的元件子模型,主要通过两步进行:先设定子模型外部参数情况,系统自动生成元件代码框架,再通过用户的算法编程实现满足用户需要的元件,程序使用C或Fortnar77实现;AMECustom用于对软件提供的元件库中的元件进行改造,但不能深入到元件代码层次,只适用于元件的外部参数特性的改造;AMERun是提供给最终用户的只运行模块,最终用户可以修改模型的参数和仿真参数,执行稳态或动态仿真,输出结果图形和分析仿真结果,但不能够修改模型结构,不能够访问或修改元件代码等涉及技术敏感性的信息。
2.2AMESim的特点1.多学科的建模平台AMESim在统一的平台上实现了多学科领域的系统工程的建模和仿真,模型库丰富,涵盖了机械、液压、控制、液压管路、液压元件设计、液压阻力、气动、热流体、冷却、动力传动等领域,且采用易于识别的标准ISO图标和简单直观的多端口框图,方便用户建立复杂系统及用户所需的特定应用实例。
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10、 AMESim是从离线仿真到实时仿真的连续平台 通过 AMESim 的实时仿真功能, 用户可以将在 AMESim 上建 立的离线模型生成用户指定的实时平台所需要的实时代码,避免 了用户重新在实时仿真平台上建立实时模型繁琐的工作。 AMESim的模型既可以用于离线仿真,又可以用于实时仿真; 既 可以用于设计阶段,又可以用于产品验证阶段。
工程系统高级建模和仿真环境AMESim软件介绍
一、AMESim整体介绍: AMESim® 是系统工程高级建模和仿真环境, 它提供了一个系统工程设 计的完整环境, 使得您可以建立复杂的多学科领域系统的模型, 并在此基 础上进行仿真计算和深入的分析。AMESim环境使得工程师在一个基于工 程应用的友好环境下研究任何元件或者系统的稳态和动态性能。 该环境包括5个软件平台AMESim, AMESet, AMECustom, AMERun, AMEDesk和一整套应用库,包括控制方面的信号控制库;机械方面的机械 库、平面机构库、动力传动库;流体方面的液压库(包括管道模型)、液 压元件设计库 (HCD)、液阻库、注油库 (如润滑系统)、气动库 (包 括管道模型)、气动元件设计库;电磁方面的电磁库、电机及驱动库;热 分析方面的热库、热液压库(包括管道模型)、热液压元件设计库 ( THCD)、热液阻库、热气动库、冷却系统库、二相流库、空气调节系统库 以及内燃机方面的IFP整车性能库、IFP发动机库、IFP C3D和IFP排放库; 另外AMESim环境中还包括齐全的分析工具以及丰富的接口,确保 AMESim作为一个系统建模仿真平台,能够将其他软件连接起来进行协同 交互的系统建模和仿真以解决工程中的各种复杂问题。
三、五大软件平台介绍:
AMESim(建模、仿真和分析平台)
AMESim平台组成介绍:
AMESim是系统工程高级建模和仿真平台, 它提供了一个系统工程设 计的完整平台, 使得用户可以同一平台上建立复杂的多学科领域系统的 模型, 并在此基础上进行仿真计算和深入的分析。用户可以在AEMSim 平台下研究任何元件或者系统的稳态和动态性能。 用户可以直接使用AMESim提供的丰富的元件应用库, 同时还能够通 过AMESet扩充或者创建特殊的应用库。 这使得AMESim成为用于车辆, 越野设备, 航空航天以及重型设备工业的多学科领域, 包括流体, 机 械, 热分析,电磁以及控制等复杂系统建模和仿真的优选平台。
二、流体方面的应用库包括液压库(包括管道模型)、液压元件设计库 (HCD)、液阻库、注油库 (如润滑系统)、气动库 (包括管道模型)、气 动元件设计库 AMESim® 液压库包含120多个不同复杂程度的模型 , 专用于各种应用场 合的复杂液压系统设计的完整应用库。该库是各种应用领域液压系统设计加速 器, 诸如汽车和越野车辆(动力转向, 制动系统, 悬架系统,燃油系统,配 气机构, 润滑系统,动力换档传动驱动器… ),航天航空(起落架, 制动, 飞行控制系统, 燃油和润滑系统…)以及工业设备(试验台,起重运输与工 程机械, 机床…)。 AMESim® 液压元件设计库是一个难以置信的强大的和独一无二的工具, 包含了任何机、液系统的基本结构单元模块。 该库被看作是液压元件建模的 工程语言, 可以对诸如喷油器, 液压锤, 柱塞泵, 叶片泵, 半主动缓冲器 以及其他任何类型的液压阀建模。 因为是基于结构单元建模, 所以模型层次 的理解非常直接和直观。我们工程设计专家设计和开发的AMESim液压元件设 计库通过采用结构单元的细分来处理液压元件的多样性, 使得您可以用最少 的图标和单元模块来构建最多的工程系统模型。 我们可以将其描述为技术结 构单元模块, 因为每一个单元对工程师而言都是一个切实的实体。 通过大量 的HCD模块, 您就好像进入了一个工程仓库, 选择相应的物理实体来组建一 个元件。 经验告诉我们, 通过该库, 在液压元件的设计过程中可以节省数月 的时间并大量地减少物理成型的次数。
一、机械方面的应用库包括平面机构库、动力传动库 AMESim® 平面机构库包含用于构建二维平动和转动机械 系统的元件模块。因为大部分机械系统是平面机构, 该 库完全是专用于这类平面机构系统的研究。 更进一步来 说, 通过对称性分析, 大多数空间机构可以简化成为平 面机构来分析。采用该库主要是借助AMESim强大完整的 应用库来考虑多学科领域之间的直接耦合, 包括液压, 气动, 电磁以及电动系统(例如驱动器, 泵, 马达, 曲柄连杆, 滑阀…) 所有这些都和AMESim的平面机构 库相互兼容。全部结果都可以通过专用的3D CAD类型的 工具-AMEAnimation进行自动可视化处理, 该工具含有所 有标准的可视化功能(缩放, 旋转以及动画)。
AMESet(高级的二次开发平台)
AMECustom 是 AMESim 的定制工具。通过 AMECustom , 用户可以建立专用的具有定制用户界面和参数设置的模型数 据库。对任何模型或者模型组均有效, 所生成的定制模型可 以包含:个性化的图标, 可供同一模型选择的预先定义的多 套参数, 适合的参数和变量对话, 在线帮助等。此外, 还 可以通过AMECustom的加密功能对敏感信息进行加密。 AMERun 是 AMESim 的 只 运 行 版 本 。 它 提 供 了 所 有 标 准 AMESim 参数设置和完成仿真分析的功能。 通过 AMERun, 非建模和仿真计算的专业人员可以共享经验证的、 严格测试 的以及定制的AMESim模型。AMEDesk(数据库管理平台)
二、AMESim平台的特点: 1.AMESim是协同系统建模和仿真平台 AMESim的各大平台分别为开发团队不同的设计人员使用:元件设计 人员子模型的开发( AMESet );系统设计人员的建模、仿真和分析 (AMESim) ; 型 号 设 计 专 家 的 集 成 、 封 装 和 加 密 ( AMESim & AMECustom); 验证设计人员的验证、分析和优化(AMERun); 项 目管理人员的管理和协调。通过AMESim协同系统建模和仿真的特点在产 品开发阶段确保开发团队中不同设计人员之间统一协同的工作以及数据 发布和共享。 2.AMESim是多学科专业的建模仿真平台 AMESim在统一的平台上实现了控制,机械,液压,气动,热,电机 和电磁等物理领域多学科系统工程的建模和仿真。不同学科领域的模型 在AMESim平台的直接物理连接实现了多学科耦合特性的分析。
AMESet 是 AMESim 子模型编辑工具,用户可以利用它,可以提供 AMESim 所有子模型的源代码模板,方便地扩充 AMESim 应用库。通过 AMESet创建的模型库,具有标准化、可重复使用以及易于维护等特点。 用户创建的模型库完全地兼容软件中原有的所有 AMESim 模型,并且在 AMESim所支持的不同操作平台之间自动地移植。AMESet 为用户的开发 过程带来了质量的保证。
AMECustom(定制、封装和加密平台)
AMERun(现存模型仿真分析平台)
AMEDesk是AMESim 的数据库管理工具。通过AMEDesk, 用户可以管 理AMESim的数据库,使得不同平台之间、不同部门之间和不同单位之间 的工程师能够协同工作和数据共享。
四、应用库介绍: AMESim自带标准库包括:控制方面的信号控制库和机械方面的机械库
7、AMESim是过程集成和设计优化平台 AMESim内嵌的设计探索模块,使得用户可以直接在AMESim中进行试验规划分 析(DOE),优化分析和质量分析。 同时用户还可以采用Excel或者自己编写的代 码进行集成或者优化。
8、AMESim是CAE交互仿真平台 AMESim提供了丰富的与其他软件的接口: · 控制软件接口: Matlab/Simulink · 机构动力学软件接口: Adams, Simpack,VL Motion,Recurdyn · 电磁场仿真软件:Flux · 实时仿真软件接口: RTLab,dSPACE,xPC,Labcar,ADI · 通用共仿真接口 · 有限元模型输入功能 9、AMESim是开放的高级开发平台 AMESim系列产品的中AMESet为用户提供一个标准化、规范化和图形化二次开 发平台:用户不仅可以直接调用AMESim所有模型的源代码模板,而且还可以把用 户自己的 C 或 FORTRAN 代码模型,以图形化模块的方式综合进 AMESim 软件包。 AMESet可以将用户在AMESim上建立的模型,生成标准化的C或FORTRAN代码, 并为此生成相应的标准的说明文档。
AMESim® 信号控制库含有用于控制, 检测和观察一个多学科领域系统模 型的所有模块。 基于方块图的方法, 该库可以用于建立线性, 非线性, 时 间连续, 时间离散, 条件运行, 复合信号以及混合系统的模型。 AMESim® 机械库包含用于构建一维平动和转动机械系统的元件模块。 该 库包含在标准的AMESim软件包。 可以独立地用于完整的一维机械系统建模。 因为液压, 气动, 电磁以及电动系统通常和某种形式的机械系统(例如驱动 器, 泵, 马达, 曲柄连杆, 滑阀…)相互作用, 因此这些机械元件模块也 可以作为其他AMESim应用库的补充。该库可以考虑机械系统模型中的数字刚 度问题, 非线性的特性以及间断点(静/动摩擦, 机械间隙间的反冲, 摩擦 迟滞, 离合器缓冲, 终端撞击…)。在所有类型的离合器, 摩擦接触面, 制动器, 橡胶接头, 轴承, 发动机装配…都采用了最新的摩擦和缓冲模型。
三、AMESim® 液阻库主要应用在流体阻力对于低压高流速液压回路 的设计有很大的影响的场合。该库包含一整套模块,通过这些模块很容 易建立诸如车辆, 越野设备, 航天航空, 舰船, 能源以及油气领域中 的液压油, 燃油, 润滑油, 冷却液, 水以及其他介质流体管网的模型。 通过这种管网模型, 可以计算整个管网回路的各点的压力损失以及流量 分布情况。完全兼容其他液压库并作为其他液压库的补充, 液阻库为流 体管网设计提供了即用的解决方案。 归功于综合的模块收集和细致地实 验验证的数据(定常阻力系数, Idel’Cik公式以及基于试验的阻力系数), 您可以迅速地求解任何类型管网的流量和压力。 四、AMESim® 气动库包含100多个不同复杂程度的模型 , 专用于各 种应用场合的复杂气动系统设计的完整应用库。该库是各种应用领域气 动系统设计加速器, 诸如汽车和越野车辆(制动系统, 悬架系统,气动 管网,天然气CNG/液化石油气LPG喷射… ),航天航空(环境控制系统 , 呼吸系统…)以及工业设备(试验台,机床…)。