货车及运输管理规定

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广州市小型货车营业运输管理暂行规定-穗府办[1991]22号

广州市小型货车营业运输管理暂行规定正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 广州市小型货车营业运输管理暂行规定（穗府办（１９９１）２２号一九九一年三月十八日广州市人民政府）第一条为加强本市小型货车营业运输管理，保障交通安全，保护合法经营，维护货主利益，根据国家和省整顿治理运输市场等有关规定，结合本市的实际情况，特制定本规定。

第二条小型货车是指载重量一吨（含一吨）以下的载货汽车（不含简易机动车）。

第三条凡在本市行政管辖区域内从事小型货车营业运输的单位和个人（以下简称经营者），均须执行本规定。

第四条广州市交通局负责对全市小型货车实施监督管理。

第五条经营者必须办理以下手续：（一）单位购车必须持所属主管部门证明，个人购车须持所在街道办事处或镇政府证明，向所在区、县运管部门提出申请，由运管部门根据上级下达的年度运力投放额度及社会需求，对其经营范围和能力进行审查，符合条件的，由运管部门会同公安部门给予批准购车。

车辆购置后，凭购车批准证明和发票，到原审批的运管部门领取《经营许可证》后，由公安部门核发车牌。

（二）凭《经营许可证》到工商行政管理部门办理《营业执照》。

（三）凭证照，到原审批的运管部门领取车辆《营运证》，方可从事营运。

未经批准购置的小型货车，一律不予上车牌和不予核发营运证照。

第六条经营者必须遵守以下规定：（一）遵守国家和地方政府交通运输管理的法规及有关规定，并服从管理。

（二）营运时必须随车携带有关营运证照，装置运管部门统一规定的营运标志。

（三）按公安、交通管理部门规定的限额载货。

不得人货混载，严禁经营客运；如委托人确需押运货物的，应坐驾驶室内；货物装卸应符合运输规范，非因不可抗力原因造成货物损坏，承运人应承担经济赔偿责任。

货车运输公司营运管理制度

一、总则为加强货车运输公司的营运管理，提高运输效率，确保运输安全，保障客户利益，根据国家相关法律法规和公司实际情况，制定本制度。

二、组织机构1. 公司设立营运管理部门，负责制定、实施和监督营运管理制度。

2. 营运管理部门下设业务科、安全科、财务科等职能科室，分别负责业务运营、安全管理、财务管理等工作。

三、营运管理制度1. 营运计划（1）根据客户需求和市场情况，制定年度营运计划，明确营运目标、任务和措施。

（2）按季度、月度分解营运计划，确保计划执行。

2. 货源管理（1）建立货源信息库，及时掌握货源动态。

（2）加强与客户的沟通，拓展货源渠道，提高市场占有率。

（3）对货源进行分类、筛选，确保货源质量。

3. 车辆管理（1）建立车辆档案，对车辆进行定期检查、保养，确保车辆技术状况良好。

（2）实行车辆保险制度，降低车辆事故风险。

（3）加强驾驶员培训，提高驾驶员安全意识和操作技能。

4. 运输作业（1）根据货源和车辆情况，合理调度车辆，确保运输任务顺利完成。

（2）严格执行运输作业流程，确保货物安全、准时送达。

（3）对运输过程中的异常情况进行及时处理，确保客户满意。

5. 安全管理（1）加强安全管理培训，提高员工安全意识。

（2）建立健全安全管理制度，落实安全责任。

（3）定期开展安全检查，消除安全隐患。

6. 质量控制（1）制定质量标准，对运输过程中的服务质量进行监督。

（2）对客户投诉进行及时处理，提高客户满意度。

（3）定期对员工进行服务质量考核，奖优罚劣。

7. 财务管理（1）加强成本控制，提高经济效益。

（2）建立健全财务管理制度，确保财务安全。

（3）定期进行财务分析，为决策提供依据。

四、监督与考核1. 营运管理部门负责对营运管理制度执行情况进行监督。

2. 公司设立考核小组，对各部门、各岗位的营运管理情况进行考核。

3. 对考核不合格的部门或个人，责令整改，并给予相应处罚。

五、附则1. 本制度自发布之日起实施。

2. 本制度由公司营运管理部门负责解释。

货车及运输管理规定精编WORD版

货车及运输管理规定精编W O R D版IBM system office room 【A0816H-A0912AAAHH-GX8Q8-GNTHHJ8】货车及运输管理规定一、未出车时的管理1、车辆统一停放指定位置；2、司机未出车时，一律在货运办公室待命；因前日收车较晚确需调休的，由货运主管统一安排；货运主管未安排调休的，一律按正常作息时间上、下班；3、司机手机在6：00—24：00之间，必须保持待机状态，不得关机；4、货车钥匙统一由邓辉管理，司机出车前领取，收车后交回，确因工作原因收车较晚，可推迟到次日上班前交回；5、收车后，应及时填写各类表格，如实记录出车情况，以备查验；6、司机上下班实行打卡制度，上班、下班或收车时按公司规定打卡。

二、进出厂门的管理1、凭派车单或出门单出厂，无派车单或出门单一律不得出厂，特殊情况确需出厂的，必须有主观领导的电话通知，并经工厂门卫室保安核实方可出厂；2、出入厂门应主动配合保安做好登记、检查、防火罩的戴/卸工作。

三、装货卸货的管理1、凭送货单/提货单到公司成品仓库/货运公司装货；2、仔细核对货品编号、名称、规格、数量，确认无误；3、仔细检查包装物是否有，若有破损，及时报告，根据指令装货；4、监督搬运装卸人员规范操作；5、卸货时仔细核对单、货，确认无误，办好交接手续（收货人、单位签字盖章）；6、向主管人员报告并上交相关单据。

四、货运途中的管理1、按时出车，按时返回；当日出车，必须当日返回；确有特殊情况，在提前征得主管领导批准后，可适当推迟返回时间；2、司机应严格控制行车里程、时间、油耗，实际行车里程、时间、油耗与预计数据的误差不得而知超过10%；3、确有特殊情况导致实际行车里程、时间、油耗与预计数据有较大出入时，需事前向主管领导汇报，并在返回后，将情况如实填写在《货运车辆使用登记表》“异常情况说明”栏中。

4、规范驾驶，不超载，不超速，不逆行，不违章；5、发现异常情况，按规定及时报告，并应急预案处理。

货车管理制度（五篇）

货车管理制度货运车辆管理制度第一章总则第1条目的为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应企业货运用车的需要，特制定本制度。

第2条适用范围本制度所指车辆均指货运车辆。

第3条权责单位本企业的货运用车统一由办公室监管。

第二章货运用车管理第4条货车每天需填写使用情况，具体内容包括。

使用前、后公里数，实际公里数、行车路线，使用原因、开车人等，每月将此表格交一份至行政办公室。

第5条企业货运用车的相关证件及稽核等事务统一由办公室管理。

第四章车队纪律第6条日常行为管理(1)货运驾驶人员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则和相关操作规程，安全驾车。

(2)严禁在未经领导同意的情况下，接送人员、运输货物或办理私事。

严禁将车辆交给无证(或驾驶证不符)人员驾驶或租借给他人。

(3)驾驶途中，不得随意改变行车路线和行车计划，严禁私自对外经营，否则除取得收入归企业和与之相关发生的费用自理外，行政办可根据具体情节按规定给予处罚。

(4)用车人员应爱护车辆，随时保证车辆的整洁，归队后应将车辆擦洗干净、停放整齐。

需维修车辆必须先擦洗干净后再维修。

(5)不得擅自将货运车辆开回家，或作私用，违者按相关规定予以处理。

(6)严禁酒后开车，酒后开车损坏车辆者，由使用车辆人员负责维修费；如发生交通事故除负责维修费外，还应承担法律责任。

(7)用车人员出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知该业务负责人，并说明原因，并上报业务部批示。

批准后，应将车辆停放在规定地点保管，不准私自用车。

(8)出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。

出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油(9)用车人员发现所驾车辆有故障时要立即检修。

不会检修的，应立即报告部门主管，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。

货车运输与调度管理制度

货车运输与调度管理制度1.装载和配载制度：货车应按照一定的规则和标准进行装载和配载。

根据货物的性质、数量和大小，合理安排货物的装载顺序和位置，确保货物的安全和稳定，减少货物的破损和损失。

2.运输路线和时间安排：选取合适的运输路线和时间，考虑到道路条件、交通拥堵情况、货物紧急程度等因素。

合理安排运输车辆的起点、途经点和终点，确保货物的及时抵达，避免因路途耽误导致的损失。

3.运输车辆的状态监控：利用现代物联网技术，实时监控货车的行驶状况、位置和货物的温度、湿度等信息。

及时获取异常情况的报警信号，快速采取应对措施，确保货物的安全和顺利运输。

4.运力调度和优化：根据货物的种类、数量和目的地等信息，合理调度货车和运力资源。

通过合理的运力配比和调度安排，最大限度地利用运力资源，提高运输效率，降低运输成本。

5.运输过程的监督和控制：对货车运输过程进行监督和控制，确保货车按照规定的路线和时间进行运输。

建立合理的考核和奖惩机制，激励货车司机和管理人员严格按照规定运输货物，杜绝违规操作和违法行为。

6.信息化管理系统建设：建立货车运输与调度管理的信息化管理系统，实现对货车运输活动的全程监控和管理。

通过信息化系统的应用，实现货车运输数据的实时采集、处理和分析，提供决策支持和管理报告，帮助企业优化运输流程和管理效率。

综上所述，货车运输与调度管理制度对于提高货车运输效率和降低运输成本具有重要作用。

通过合理的制度安排和管理措施，可以提高货车的装载效率，减少货物损失和滞留时间，提升客户满意度，增强企业的竞争力。

同时，建立信息化管理系统是实施货车运输与调度管理制度的重要手段，有助于提高管理效率和运输质量。

运输公司大卡车管理制度

运输公司大卡车管理制度一、总则为规范运输公司大卡车的管理，保障车辆及货物安全，提高公司运输效率，特制定本管理制度。

二、大卡车的管理范围本公司管理的大卡车包括货车、罐车、危险品运输车辆等。

三、大卡车的责任主体1. 公司负责人：负责公司大卡车的管理工作，对车辆保养、维修和安全负总责。

2. 车队负责人：负责车队内大卡车的日常管理工作，包括车辆调度、油料管理、安全检查等。

3. 司机：负责车辆的驾驶和保养工作，有责任保障车辆和货物的安全。

四、大卡车的管理制度1. 车辆保养：按照规定的里程数和时间进行定期保养，保证车辆处于良好工作状态。

对于出现故障的车辆，及时送修处理，并尽快恢复正常使用。

2. 安全检查：司机每天出发前应进行车辆的安全检查，包括制动系统、轮胎、照明等部件的检查。

确保车辆在行驶过程中不出现安全事故。

3. 速度控制：司机在行驶过程中应按照道路标志和限速标准控制车速，不违反交通规定，确保驾驶安全。

4. 油料管理：公司对车辆的油料消耗进行统一管理，确保每辆车的油料使用合理。

5. 货物保障：司机在运输货物过程中要注意货物的安全，采取相应的保护措施，防止货物受损。

6. 应急预案：公司应建立大卡车的应急预案，对于突发事故的处理进行规范，及时处理保证安全。

7. 安全培训：公司应定期组织对司机进行安全培训，提高其安全意识和技能。

六、违规处理对于违反公司管理制度的司机，公司将给予相应的纪律处分，直至开除。

七、附则本管理制度自发布之日起生效，如有未尽事宜，由公司负责人具体解释。

以上为本公司大卡车管理制度，望各位司机严格遵守，确保车辆和货物的安全。

重型特殊结构货车运输法律法规规定

重型特殊结构货车运输法律法规规定
根据中华人民共和国道路交通法实施条例以下条款：
第五十四条机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量，装载长度、宽度不得超出车厢，并应当遵守下列规定：
（一）新交通法规货车运输规定对于重型、中型载货汽车，半挂车载物，高度从地面起不得超过4米，载运集装箱的车辆不得超过4．2米；
（二）其他载货的机动车载物，高度从地面起不得超过2．5米；
（三）摩托车载物，高度从地面起不得超过1．5米，长度不得超出车身0．2米。

两轮摩托车载物宽度左右各不得超出车把0．15米；三轮摩托车载物宽度不得超过车身。

载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。

载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0．5米，从地面起高度不得超过4米。

小货车属于其他载货机动车，自地面起不超过2.5m。

货车车辆运输管理和运营方案

货车车辆运输管理和运营方案
1、严格执行《民用爆炸物品安全管理条例》和上级有关规定及公司做好民爆器材的运输工作。

2、运送爆破物品时，驾驶员必须保持清醒的头脑，提高责任心，严禁酒后驾驶，驾驶员和随车人员在运送途中严禁携带烟火。

3、驾驶员必须持驾驶证，车辆必须配备灭火器材，严禁炸药和起爆器材同车载运。

4、运输爆炸物品时，要做到遵章守法，安全运输，到达库区时押运员、保管员要清点核对数量。

5、运送爆炸物品时，必须持有特种作业资格证的人员按指定的路线和时间运送、押运和看护，押运、看护人员在运输途中负监管责任。

6、出车前后要检查车辆，不准带病作业。

如天气影响并采取相应的防护措施，禁止雷雨天气运输民爆物品。

7、在运输过程中，行驶过程中不得超过10km/h，不得在上、下班或人员集中时运输，运输途中遇到前方有车辆应停车、躲避，在主运输巷道有放炮作业时，必须听从警戒人员指挥，将车停放在警戒线之外的安全区域，禁止在人多的地方停车，安全把民爆物品送到各个工作面。

8、在井下运输时，要按照井下车辆运输管理制度执行。

9、民爆运输车辆只允许运送民爆物品，不运送民爆物品时，车辆应停放在发放站附近。

货运车辆管理规章制度

货运车辆管理规章制度第一章总则第一条为规范货运车辆管理，加强对货运车辆的监督，保障货物安全运输，提高运输效率，确保社会运输秩序，制定本规章制度。

第二条本规章制度适用于所有从事货物运输的企事业单位及个体经营者，管理范围包括货运车辆的登记、审批、运输、维护等方面。

第三条货运车辆管理机构应当建立健全相应的管理机构和工作程序，明确各职责分工，切实加强对货运车辆管理的监督和指导。

第四条所有从事货运车辆管理的单位和人员，应当遵守法律法规，维护社会公共利益，保证货物安全运输，提高服务质量。

第五条货运车辆管理机构应当依法建立运输调度系统，及时有效地调度车辆，合理规划运输路线，提高运输效率。

第六条货运车辆管理机构应当建立健全车辆检测和维修制度，保证车辆运行安全和运输效率。

第二章车辆登记和审批第七条所有从事货运车辆运输的单位和个体经营者，应当按照规定向当地交通管理部门进行车辆登记和审批手续。

第八条车辆登记和审批应当提供真实有效的车辆信息和证件，不得造假或擅自变更。

第九条车辆登记和审批时，应当符合国家法律法规和相关标准的要求，不得使用超龄、超载、超速等不符合规定的车辆。

第十条车辆登记和审批时，需进行技术检测和安全评估，确保车辆符合运输标准和安全要求。

第十一条车辆登记和审批后，应当定期进行年检和安全检查，保证车辆运行安全和正常。

第三章车辆运输第十二条货运车辆在运输过程中，应当按照规定的路线、速度、载重等要求进行运输，不得违法超载、超速、变道等行为。

第十三条货运车辆在装卸货物时应当遵守相应的作业规范，采取安全措施，保证货物安全无损。

第十四条货运车辆在遇到交通事故或突发情况时，应当按照规定的程序和要求进行处理，并及时报警上报。

第十五条货运车辆在运输过程中，应当保持车辆整洁，定期进行清洗和维护，保证车辆外观整齐，提升服务形象。

第十六条货运车辆在驾驶员岗位上，应当遵守交通法规，保证车辆和乘客的安全，严禁酒后驾车、疲劳驾驶等不良行为。

货运车辆管理制度

货运车辆管理制度一、概述货运车辆管理制度是为了规范货运车辆的运营和管理，保障公共交通系统的顺畅运行而制定的一系列规章和措施。

该制度的主要目的是保证货运车辆的安全运行、提高运输效率、减少交通事故的发生，并对货运车辆的驾驶员进行严格的管理和监督。

二、车辆管理1. 车辆审批所有申请上路运输的货运车辆必须经过严格的审批程序，包括车辆的性能检测、安全检查和合法运营资质的审查。

未经审批的车辆一律不得上路运输。

2. 车辆标识每辆货运车辆应当配备统一的标识，包括公司名称、车牌号码和联系电话等信息。

车辆标识应当清晰可见，方便人员和相关部门进行辨识和联系。

3. 车辆检修每辆货运车辆在上路运输前都必须进行定期的检修和维护，确保车辆的正常运行和安全性能。

检修内容包括车辆的机械部分、电气系统、制动系统等方面。

4. 车辆保险所有货运车辆必须购买相应的保险，包括交强险和商业险。

保险费用应当按照车辆的重量和运输范围等因素进行计算，确保车辆在发生交通事故时能够得到及时的赔偿。

5. 车辆违法处理对于违反交通法规的货运车辆，应当及时进行处理，包括罚款、暂扣驾照、暂停上路运输等措施。

对于严重违法行为的车辆，可以进行吊销驾照和没收车辆的处罚。

三、驾驶员管理1. 驾驶员资格所有从事货运车辆驾驶的人员必须具备合法的驾驶资格，包括驾驶证和从业资格证等。

未取得合法资格的人员一律不得从事货运车辆驾驶工作。

2. 驾驶员培训每位货运车辆驾驶员都应当接受定期的培训，包括交通法规、驾驶技术和安全知识等方面。

培训内容应当针对货运车辆驾驶特点和安全风险进行具体的指导。

3. 驾驶员考核货运车辆驾驶员应当定期接受考核，包括理论考试和实际操作考试。

考核内容应当覆盖货运车辆的操作技能、安全意识和应急处置等方面。

4. 驾驶员休息制度货运车辆驾驶员的工作时间应当合理安排，严禁连续驾驶和疲劳驾驶。

驾驶员应当每隔一段时间进行必要的休息，确保身体和精神状态良好。

5. 驾驶员违法处理对于违反交通法规的货运车辆驾驶员，应当及时进行处理，包括罚款、扣分和暂停驾驶资格等措施。

货车进出管理制度

货车进出管理制度一、前言为了规范货车进出管理、确保物流运输的安全高效进行，提高货车进出管理工作效率和服务水平，制定货车进出管理制度。

本制度适用于所有涉及货车运输的单位，严格遵守并执行本制度，确保货车进出的合理有序。

二、管理范围本制度适用于所有涉及货车进出的场所，包括但不限于货运站、仓储中心、物流园区等。

三、管理原则1. 安全第一，确保货车进出过程的安全与稳定；2. 合规经营，遵守相关法律法规，不得存在违法违规情况；3. 保障效率，提高货车进出的效率，减少等待时间；4. 便民利民，为货车驾驶员提供便捷、优质的服务。

四、管理内容1. 货车进出登记（1）货车进出前，必须进行登记，包括货车车牌号、司机姓名、货物信息等。

登记人员应核实登记信息的真实性，并进行记录。

（2）附加条件：货车进出的附加条件包括装卸货物的时间、内部区域分布情况等。

2. 货车进出申请（1）货车进出申请必须提前进行，提前规定的时间内进行申请，否则不予受理。

（2）申请材料：货车司机需要提供相关的申请材料，包括运输证、驾驶证、身份证等。

3. 货车等待管理（1）根据货车进出的情况，合理分配等待区域，避免货车交通挤塞。

（2）对于长时间等待的货车，应提供相应的便民服务，保障司机的基本生活需求。

4. 货车进出时间（1）货车进出的时间应遵守规定的时间，不得超时。

（2）如有特殊情况需要延长进出时间，需要提前申请并经相关部门批准。

5. 货车进出检查（1）对于货车进出进行抽查，确保货物、车辆及司机的合规合格。

（2）对于不合规不合格的货车，不得放行，需要司机整改后重新申请。

6. 货车通行管理（1）货车通行应按规定的路线进行，不得私自抄近道或改变行驶路线。

（2）禁止超载和超速行驶，对于违规行为进行处罚并记录。

7. 货车停放管理（1）货车停放应在指定的区域进行，不得随意停放或占用他人车位。

（2）严禁将货车停放在消防通道、门禁口等重要位置。

8. 货车进出监控（1）建立货车进出的监控系统，对货车进出的整个过程进行实时监控。

货物运输管理规章制度

货物运输管理规章制度第一章总则第一条为规范货物运输管理行为，保障货物运输安全，促进货物运输行业健康发展，根据相关法律法规和政策规定，制定本规章制度。

第二条本规章制度适用于从事货物运输的各类企业和个人，包括但不限于货物运输公司、物流公司、货运代理公司等。

第三条货物运输管理应当遵守法律法规，遵循公平竞争原则，加强安全管理，提高服务水平，保障客户利益。

第四条货物运输管理应当遵守行业规范，坚持诚实守信原则，互利共赢，共同推动行业发展。

第五条货物运输管理应当加强内部管理，建立健全制度，规范操作流程，提高运输效率，降低运输成本。

第六条货物运输管理应当注重人才培养，加强员工培训，提高员工素质，增强企业核心竞争力。

第二章货物运输安全管理第七条货物运输管理应当加强运输安全管理，建立健全安全管理制度，确保货物运输过程安全可靠。

第八条货物运输管理应当加强车辆维护保养，定期检查车辆状况，确保车辆安全运行。

第九条货物运输管理应当加强驾驶员培训，合格驾驶员持证上岗，确保驾驶员安全驾驶。

第十条货物运输管理应当加强货物保障，合理安排货物装载，确保货物整装。

第十一条货物运输管理应当加强危险品运输管理，严格按照规定运输危险品，确保安全运输。

第十二条货物运输管理应当加强危险化学品运输管理，定期组织培训，严格按照规定运输危险化学品。

第十三条货物运输管理应当加强应急预案管理，建立健全应急预案，确保在突发情况下迅速应对。

第三章货物运输服务管理第十四条货物运输管理应当加强客户服务管理，建立客户档案，跟踪服务情况，提供多样化服务。

第十五条货物运输管理应当加强信息化管理，建立信息化系统，提高运输效率，优化服务流程。

第十六条货物运输管理应当加强时效管理，确保货物及时到达目的地，提高服务质量。

第十七条货物运输管理应当加强运费管理，合理定价，优化成本，提高运输效益。

第十八条货物运输管理应当加强投诉处理，建立投诉处理制度，及时处理客户投诉，解决问题。

第十九条货物运输管理应当加强跟踪监控，建立运输跟踪系统，全程监控运输过程，保障货物安全。

货车运输公司运营管理制度

第一章总则第一条为确保公司货物运输业务的正常、高效运营，提高服务质量，保障客户和公司的合法权益，特制定本制度。

第二条本制度适用于公司所有从事货物运输业务的员工、车辆及相关部门。

第三条公司运营管理遵循以下原则：1. 安全第一，预防为主；2. 顾客至上，服务至上；3. 依法经营，规范管理；4. 效率优先，持续改进。

第二章货运业务管理第四条货运业务流程：1. 客户咨询：接听客户来电，了解客户需求，记录相关信息；2. 业务受理：确认货物信息，评估运输风险，签订运输合同；3. 货物装运：安排车辆，负责货物装载，确保货物安全；4. 货物运输：按合同约定路线，确保货物按时送达；5. 货物交付：确认货物完好，完成交付手续；6. 客户回访：了解客户满意度，收集改进意见。

第五条货运车辆管理：1. 车辆维护：定期进行车辆保养、维修，确保车辆安全；2. 车辆调度：根据货物类型、运输距离、路况等因素，合理调度车辆；3. 车辆监控：利用GPS等手段，实时监控车辆行驶情况，确保货物安全。

第三章安全生产管理第六条安全生产原则：1. 预防为主，防治结合；2. 责任到人，落实到位；3. 严格检查，消除隐患。

第七条安全生产措施：1. 定期进行安全教育培训，提高员工安全意识；2. 落实安全操作规程，严格执行安全管理制度；3. 加强车辆安全检查，确保车辆安全技术状况良好；4. 严格执行货物装载规定，防止货物损坏或泄漏；5. 遵守交通法规，确保行车安全。

第四章客户服务管理第八条客户服务原则：1. 诚信为本，客户至上；2. 快速响应，及时处理；3. 主动沟通，持续改进。

第九条客户服务措施：1. 设立客户服务热线，及时解答客户疑问；2. 建立客户档案，跟踪客户需求，提供个性化服务；3. 定期回访客户，了解客户满意度，收集改进意见；4. 对客户投诉及时处理，确保客户权益。

第五章奖惩制度第十条对表现优秀的员工给予奖励，对违反规定的员工进行处罚。

第十一条奖励措施：1. 表彰先进，给予物质奖励；2. 评选优秀员工，优先晋升；3. 提供培训机会，提高员工素质。

货车运输司机管理办法

货运司机管理条例第一条公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。

并应遵守本公司其他相关的规章制度。

第二条司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。

每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。

第三条司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。

第四条出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。

出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。

第五条司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。

不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。

未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

第六条出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。

司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。

第七条司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。

第八条晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。

第九条司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等)。

第十条司机因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。

违章造成后果由当事人负责。

第十一条接送货物要准时出车，不得误点。

第十二条上班时间内司机未被派出车的，应随时在司机室等候出车。

不准随便乱窜其他办公室。

有要事确需离开司机室时，要告知管理人员去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即到管理人员处报到。

第十三条司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。

对工作安排有意见的，事后可向总办主任反映。

第十四条司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。

第十五条不论什么时间，司机身上必须带通讯设备。

大型货车运输安全管理制度

第一章总则第一条为加强大型货车运输安全管理，预防事故发生，保障人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规，结合本地区实际情况，制定本制度。

第二条本制度适用于本地区所有从事大型货车运输的企业、个体工商户及其从业人员。

第三条大型货车运输安全管理应遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，实行企业负责、政府监管、社会监督的原则。

第二章运输企业安全管理第四条运输企业应建立健全安全管理制度，明确企业负责人、安全管理人员、驾驶员等各级人员的安全生产责任。

第五条运输企业应加强对驾驶员的培训和管理，确保驾驶员具备合法的驾驶资格、良好的驾驶技能和职业道德。

第六条运输企业应定期对车辆进行安全技术检验，确保车辆符合安全技术标准，并做好车辆维护保养工作。

第七条运输企业应加强对危险货物的管理，严格执行危险货物运输管理规定，确保危险货物运输安全。

第八条运输企业应建立健全事故报告、调查和处理制度，对发生的事故要及时报告、严肃调查、依法处理。

第三章驾驶员安全管理第九条驾驶员应具备合法的驾驶资格，遵守交通法规，遵守职业道德，确保行车安全。

第十条驾驶员应熟悉车辆性能，掌握安全操作规程，提高驾驶技能。

第十一条驾驶员应保持良好的身体和心理健康，不得酒后驾驶、疲劳驾驶。

第十二条驾驶员应遵守装载规定，不得超载、超限运输。

第四章安全检查与事故处理第十三条交通运输管理部门应加强对大型货车运输的监督检查，对发现的安全隐患及时督促整改。

第十四条交通运输管理部门应建立健全事故报告、调查和处理制度，对发生的事故要及时调查、依法处理。

第十五条事故调查处理应遵循“四不放过”原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。

第五章附则第十六条本制度自发布之日起施行。

第十七条本制度由交通运输管理部门负责解释。

第十八条运输企业、驾驶员及其他从业人员应严格遵守本制度，确保大型货车运输安全。

货车运输车队管理制度

货车运输车队管理制度第一章总则第一条为了规范货车运输车队管理，提高运输效率，保障运输安全，制定本制度。

第二条本制度适用于货车运输车队的管理，包括车辆管理、司机管理、运输安全管理等方面。

第三条货车运输车队应当按照国家相关法律法规和政策要求开展运营活动，遵守市场规则，保障公平竞争。

第四条货车运输车队应当建立健全内部监督和管理制度，强化责任意识，保障运输安全和服务质量。

第五条货车运输车队应当加强与政府部门、行业组织的沟通与合作，积极参与行业协调和规范。

第六条货车运输车队应当加强对队伍的教育、培训和管理，提高员工素质，增强服务意识。

第七条货车运输车队应当规范运输合同的签订与履行，保障客户合法权益，并保障货物的安全运输。

第八条货车运输车队应当按照国家和地方政府有关规定，购买车队保险，并严格依法保险。

第二章车辆管理第九条货车运输车队应严格遵守国家相关车辆管理规定，对车辆进行定期检修和维护，确保车辆在良好的工作状态下运输。

第十条货车运输车队应当建立健全车辆档案管理制度，对车辆进行登记、备案，随时了解车辆的使用情况。

第十一条货车运输车队应当定期对车辆进行安全检查，检查包括车辆底盘、发动机、制动系统、轮胎等关键部位。

第十二条货车运输车队应当建立健全车辆事故处理制度，对车辆事故进行及时处理，保障事故后的赔偿与处理。

第十三条货车运输车队应当建立健全车辆保养维护制度，对车辆进行定期保养和维修，确保车辆在最佳的运行状态。

第十四条货车运输车队应当严格控制车辆的超限超载现象，保证运输安全。

第三章司机管理第十五条货车运输车队应当依法办理司机从业资格证，确保司机合法从事运输工作。

第十六条货车运输车队应当对司机进行岗前培训，提高其驾驶技能和运输安全意识。

第十七条货车运输车队应当加强对司机的监督管理，定期对司机进行业务和安全培训。

第十八条货车运输车队应当建立健全司机评价激励制度，对表现优秀的司机给予相应奖励，对不良行为进行处理。

第十九条货车运输车队应当对司机的身体状况和心理素质进行定期检查，确保司机能够健康地从事运输工作。

货车交通管理政策

货车交通管理政策
货车交通管理政策是指针对货车交通运输行业制定的一系列法规、措施和规定，旨在促进货车交通安全、提高运输效率、减少交通拥堵、保护环境等。

具体政策措施包括：
1. 载货车辆的准入管理：通过规定尺寸、重量、排放标准等要求，限制进入城市中心区域和特定道路的货车数量和类型，以减少交通拥堵和环境污染。

2. 货车运输许可制度：对货车运输进行许可管理，要求货车司机和车辆符合一定的条件和标准方可获得许可，以确保运输安全和服务质量。

3. 货车道路通行管理：划定货车专用车道或指定时间段限制货车通行的措施，减少货车与其他车辆的交通冲突，提高道路通行效率。

4. 货车驾驶员管理：加强货车驾驶员的资质培训和管理，规范驾驶行为，确保驾驶员安全驾驶和遵守交通规则。

5. 货车装载管理：加强对货车装载的监管，制定和严格执行货物超限超载的处罚标准，防止超载货车对道路和桥梁造成破坏，维护道路安全。

6. 货车智能监管系统：通过安装车载传感器、GPS定位等技
术手段，实时监测货车运行状态、行驶路线和载重情况，提高运输监管效果和运输效率。

7. 货车停车管理：增加货车停车位供应，合理规划停车地点，避免货车临时停放导致交通拥堵和安全隐患。

8. 货车运输信息化建设：推动货车运输业务的信息化建设，实现货物运输全过程的信息化管理和监控，提高运输效率和服务质量。

货车安全运输管理制度

第一章总则第一条为了加强货车安全运输管理，保障人民群众生命财产安全，防止和减少交通事故，根据国家有关法律法规，结合本企业实际情况，特制定本制度。

第二条本制度适用于本企业所有货车及其驾驶员、押运员等相关人员。

第二章安全生产责任制第三条企业总经理为安全生产第一责任人，对货车安全运输工作负总责。

第四条企业设立安全生产管理部门，负责货车安全运输的监督、检查、管理等工作。

第五条驾驶员、押运员等人员应当遵守本制度，履行安全生产职责，确保运输安全。

第三章运输车辆管理第六条运输车辆必须符合国家规定的安全技术标准，并定期进行安全技术检验。

第七条运输车辆应保持良好的技术状况，不得擅自改装、加装设备。

第八条运输车辆应配备必要的安全防护设施，如安全带、灭火器等。

第四章驾驶员、押运员管理第九条驾驶员、押运员应取得相应资格，并经过专业培训，具备相应的安全驾驶和押运能力。

第十条驾驶员、押运员应遵守交通规则，不得酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶、超载运输。

第十一条驾驶员、押运员应定期进行体检，确保身体健康，具备安全驾驶能力。

第五章运输过程管理第十二条运输过程中，驾驶员、押运员应严格遵守操作规程，确保货物安全。

第十三条运输易燃易爆、剧毒等危险货物时，应采取必要的安全措施，如配备防护设备、采取专用运输车辆等。

第十四条运输过程中，驾驶员、押运员应密切关注车辆状况，发现异常情况及时处理。

第十五条运输过程中，驾驶员、押运员应保持通讯畅通，遇紧急情况及时报告。

第六章事故处理第十六条发生运输事故时，驾驶员、押运员应立即停车，保护现场，及时报警，抢救伤员和货物。

第十七条运输事故发生后，企业应及时进行调查处理，查明事故原因，追究责任。

第十八条事故处理过程中，应遵守国家有关法律法规，确保公平、公正、公开。

第七章附则第十九条本制度由企业安全生产管理部门负责解释。

第二十条本制度自发布之日起施行。

附录：货车安全运输管理细则一、车辆维护保养1. 定期进行车辆保养，确保车辆处于良好状态。

道路运输车辆技术管理规定2023

道路运输车辆技术管理规定第一章总则第一条为加强道路运输车辆技术管理，保持车辆技术状况良好，保障运输安全，发挥车辆效能，促进节能减排，根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国节约能源法》《中华人民共和国道路运输条例》等法律、行政法规，制定本规定。

第二条道路运输车辆技术管理适用本规定。

本规定所称道路运输车辆包括道路旅客运输车辆（以下简称客车）、道路普通货物运输车辆（以下简称货车）、道路危险货物运输车辆（以下简称危货车）。

本规定所称道路运输车辆技术管理，是指对道路运输车辆达标核查、维护修理、检验检测、年度审验、注销退出等环节进行的全过程技术性管理。

第三条道路运输车辆技术管理应当坚持分类管理、预防为主、安全高效、节能环保的原则。

第四条道路运输经营者是道路运输车辆技术管理的责任主体，负责对道路运输车辆实行择优选配、正确使用、周期维护、视情修理、定期检验检测和适时更新，保证投入道路运输经营的车辆符合技术要求。

第五条鼓励道路运输经营者使用安全、节能、环保型车辆，促进智能化、轻量化、标准化车型推广运用，加强科技应用，不断提高车辆的管理水平和技术水平。

第六条交通运输部主管全国道路运输车辆技术管理的监督工作。

县级以上地方人民政府交通运输主管部门（以下简称交通运输主管部门）负责本行政区域内道路运输车辆技术管理的监督工作。

第二章车辆技术条件第七条从事道路运输经营的车辆应当符合下列技术要求：（一）车辆的外廓尺寸、轴荷和最大允许总质量应当符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB 1589）的要求。

（二）车辆的技术性能应当符合《机动车安全技术检验项目和方法》（GB 38900）以及依法制定的保障营运车辆安全生产的国家标准或者行业标准的要求。

（三）车型的燃料消耗量限值应当符合依法制定的关于营运车辆燃料消耗限值标准的要求。

（四）车辆（挂车除外）的技术等级应当符合国家有关道路运输车辆技术等级评定的要求，达到二级以上。