欧蓝德维修手册52Bb-辅助乘员保护系统(SRS)诊断
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故障码72：侧-气囊模块（右）（发火装置）系统故障2（发火装置电路断路）
电路工作原理
SRS-ECU 通过来自左右碰撞传感器的检测信号来判断碰撞的严重程度。如果碰撞超过预定程度，SRS-ECU 输出点火信号。此时，如果侧气囊安全G-传感器打开，SRS 侧气囊就会充气。
点火信号输入到侧气囊模块以使侧气囊充气。
故障码设置条件
如果侧气囊模块（右）（发火装置）输入端子之间电阻异常，这个故障码输出。
故障排除提示
侧-气囊模块（右）（发火装置）电路断路 插接器连接不当
SRS-ECU 故障
向上......
诊断
要求专用工具：
MB991502：故障诊断仪（MUT-II）
MB991865：仿真电阻器
MB991866：电阻器
步骤1．检查侧气囊模块（右）。（检查是否有故障码设置。）（1）断开蓄电池负极端子。
（2）断开侧气囊模块（右）插接器D-40。
（3）将专用工具MB991865连接到MB991866上。
注意
不要直接从端子的前端插入测试探针，因为可能减弱接触压力。
（4）用探针背测方法把专用工具MB991866插入D-40线束侧插接器中。
（5）连接蓄电池负极端子。
（6）清除故障码存储器，检查故障码。
问题：是否输出故障码72？
是：转入步骤2。
否：更换前座椅（右）的座椅靠背总成（见52A-38页52A 组“前座椅”）。然后转入步骤3。
步骤2．检查SRS-ECU 插接器C-114（端子23和24）和侧气囊模
块（右）插接器D-40（端子1和2）
之间的线束是否断路。
（1）断开SRS-ECU 插接器C-114和侧气囊模块（右）插接器D-40。
注意
不要直接从端子的前端插入测试探针，因为可能减弱接触压力。
（2）检查以下端子之间是否导通。
插接器 C-114 插接器D-40
23 — 2 24 — 1
应当小于2欧姆。 问题：检查结果是否正常？
是：清除故障码存储器，检查故障码。如果设置故障码
72，更换SRS-ECU （见52Ba-32页）。然后转入步骤3。 否：修理SRS-ECU 插接器C-114和侧气囊模块（右）插接
器D-40之间的线束。然后转入步骤3。
步骤3．检查故障码。 问题：是否输出故障码72？
是：返回步骤1。
否：检查程序完毕。（如果所有步骤中没有发现故障，
怀疑是间歇性故障。参见00-6页00组“如何使用故障排除/检修要点--如何处理间歇性故障”）。
故障码75：侧-气囊模块（右）（发火装置）系统电源电路故障（对电源短路）
电路工作原理
SRS-ECU 通过来自左右碰撞传感器的检测信号来判断碰撞的严重程度。如果碰撞超过预定程度，SRS-ECU 输出点火信号。此时，如果侧气囊安全G-传感器打开，SRS 侧气囊就会充气。
点火信号输入到侧气囊模块以使侧气囊充气。
故障码设置条件
如果侧气囊模块（右）（发火装置）输入端子之间电阻异常，这个故障码输出。
故障排除提示
线束或插接器损坏
侧气囊模块（右）（发火装置）线束对电源短路
SRS-ECU 故障
诊断
要求专用工具：
MB991502：故障诊断仪（MUT-II）
MB991865：仿真电阻器
MB991866：电阻器线束
步骤1．检查侧气囊模块（右）。（检查是否有故障码设置。）（1）断开蓄电池负极端子。
（2）断开侧气囊模块（右）插接器D-40。
（3）将专用工具MB991865连接到MB991866上。
注意
不要直接从端子的前端插入测试探针，因为可能减弱接触压力。
（4）用探针背测方法把专用工具MB991866插入D-40线束侧插接器中。
（5）连接蓄电池负极端子。
（6）清除故障码存储器，检查故障码。
问题：是否输出故障码75？
是：转入步骤2。
否：更换前座椅（右）的座椅靠背总成（见52A-38页52A 组“前座椅”）。然后转入步骤3。
步骤2．检查SRS-ECU 插接器C-114处的侧气囊模块（右）
电路。
（1）断开SRS-ECU 插接器C-114。
危险
为防止气囊意外膨开，断开侧气囊模块（右）插接
器D-40，短路发火装置电路。
（2）断开侧气囊模块（右）插接器D-40。 （3）将点火开关旋至“ON ”（开）位。
注意
不要直接从端子的前端插入测试探针，因为可能减弱接触压力。
（4）测量C-114线束侧插接器端子23和24与车身接地之间的电
压。
测量电压应为：0伏特
问题：测量的电压是否在规定的范围内？
是：清除故障码存储器，检查故障码。如果设置故障码
75，更换SRS-ECU （见52Ba-32页）。然后转入步骤4。 否：转入步骤3。
步骤3．检查SRS-ECU插接器C-114（端子23和24）和侧气囊模块（右）插接器D-40（端子1和2）之间的线束是否对电
源短路。
问题：
SRS-ECU插接器C-114（端子23和24）和侧气囊模块（右）
插接器D-40（端子1和2）之间的线束状况是否良好？
是：转入步骤4。
否：修理SRS-ECU插接器C-114和侧气囊模块（右）插接器D-40之间的线束。然后转入步骤4。
步骤4．检查是否有故障码重新设置。
问题：是否输出故障码75？
是：返回步骤1。
否：检查程序完毕。（如果所有步骤中没有发现故障，怀疑是间歇性故障。参见00-6页00组“如何使用故障
排除/检修要点--如何处理间歇性故障”）。