第五章桥梁墩台
5-2桥梁墩台施工
第五章 桥梁与隧道工程质量控制与管理 第二节桥梁墩台施工
5-2桥梁墩台施工
第五章 桥梁与隧道工程质量控制与管理
第五章 桥梁与隧道工程质量控制与管理
第二节桥梁墩台施工 • 承台施工 • 墩、台身施工 • 装配式墩台施工
墩台施工工艺流程 监理工作项目内容
监理检查、特殊情况 处理
二、墩、台身施工 2.滑动模板施工工艺 (3)提升与收坡 提升设备由千斤顶来完成,通过顶升工作平台的辐射梁使整个滑模提升。 工作吊篮悬挂在工作平台的辐射梁上,它随滑动模板提升而向上移动,供 施工人员对刚脱模的混凝土进行表而修饰和养护等操作使用。材料升送和 施工人员的升降可由中心塔架的起重臂担负,与模板上升完全无关。
三、装配式墩台施工 装配式墩台适用于山谷架桥、跨越平缓无漂流物的河流、河滩等的桥梁, 特别是在工地干扰多、施工场地狭窄,缺水与砂石供应困难地区,其效果 更为显著。 装配式墩台的优点是:结构形式轻便、建桥速度快、圬工省、预制构件质 量保证等。
三、装配式墩台施工 柱式墩施工 装配式柱式墩系将桥墩分解成若干轻型部件,在工厂工地集中预制,再运 送到现场装配桥梁。
二、墩、台身施工 2.滑动模板施工工艺 (2)灌注混凝土 滑模的混凝土灌注,须连续浇灌,一般是昼夜连续施工,浇灌的混 凝土采用低流动性,并掺速凝剂以便尽早脱模加快施工速度。浇注 混凝土时应分层分片对称灌注,其高度在50~70cm时,试提升2~ 5cm,并检查各部位运转是否正常,模板是否与混凝土粘着。模板 提升高度及速度,应根据混凝土脱模的强度和它的供应情况而定, 要保持混凝土顶面在模板上口以下10~15cm。
一、承台施工 1.围堰及开挖方式的选择 (1)当承台位置处于干处时,一般直接采用明挖基坑,并根据基坑状况 采取一定措施后,在其上安装模板,浇筑承台混凝土。 (2)当承台位置位于水中时,一般先设围堰(钢板桩围堰或套箱围堰) 将群桩围在堰内,然后在堰内河底灌注水下混凝土封底,凝结后,将水抽 干,使各桩处于干地,再安装承台模板,在干处灌注承台混凝土。 (3)对于承台底高程位于河床以上的水中,采用有底套箱或其他方法在 水中将承台模板支撑和固定。如利用桩基,或临时支撑直接设置,承台模 板安装完毕后抽水,堵漏,即可在干处灌注承台混凝土。 (4)承台模板支撑方式的选择应根据水深、承台的类型、现有的条件等 因素综合考虑。
桥梁工程第五篇 桥梁墩台
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第二节 重力式墩台的验算
重力式墩台的验算包括截面强度验算、墩台整体稳定性验 算、基底应力和偏心距验算等。对于高度超过20m的墩台还要 验算墩台顶的弹性水平位移。
一、截面强度验算 (一)选取验算截面 (二)验算截面的内力计算
(5-2-1)
(三)按轴心或偏心受压验算墩身各验算截面的强度 验算强度时,可按下式计算:
第一节 拱桥墩台上的作用及其效应组合 第二节 拱桥轻型桥台的计算特点
第一章 桥梁墩台的构造与设计
第一节 概 述
桥梁墩(台)是桥梁结构的重要组成部分,它主要由墩(台)帽、 墩(台)身和基础三部分组合而成(图5-1-1)。
桥梁墩、台的主要作用是承受上部结构传来的荷载,并通 过基础又将此荷载及本身自重传递到地基上。
(二) 拱桥是一种推力结构,拱圈传递给桥墩上的力,除了垂 直力以外,还有较大的水平推力,这是与梁桥的最大不同之 处。从抵御恒载水平力的能力来看,拱桥桥墩又可以分为普 通墩和单向推力墩两种。 为了满足结构强度和稳定的要求,普通墩的墩身可以做 得薄一些(图5-1-10a~c),单向推力墩则要做得厚实一些(图 5-1-10d、e)。 其次,拱桥与梁桥重力式桥墩相比,拱桥桥墩以下部分 在构造上还有不同之处: 1.拱座(见图5-1-11); 2.拱座的位置(见图5-1-12) 3.墩顶以上构造(见图5-1-10) ;
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第三节 桩柱式墩台的计算要点
一、盖梁(帽梁)计算 (一)计算图式; 桩柱式墩台通常采用钢筋混凝土构件。在构造上,桩 柱的钢筋伸入到盖梁内,与盖梁的钢筋绑扎成整体,因此 盖梁与桩柱呈刚架结构。双柱式墩台,当盖梁的刚度与桩 柱的刚度比大于5时,为简化计算可以忽略桩柱对盖梁的 弹性约束,一般可按简支梁或悬臂梁进行计算和配筋,多 根桩柱的盖梁可按连续梁计算。当跨高比l/h>5时,可按 钢筋混凝土一般构件计算。此处l为盖梁的计算跨径,h为 盖梁的高度。当刚度比小于5时,或桥墩承受较大横向力
桥梁墩台的构造与设计
1) 重力式墩台 主要特点:
① 墩、台身比较厚实,以自身重力(及桥跨重力)平衡外 力,获得强度与稳定性;
② 可以不配置钢筋,用天然石材或片石混凝土砌筑; ③ 刚度大、防撞能力强; ④ 适用于:地基承载力高、浅基岩;在砂石料方便的地区;
流冰、漂浮物较多的河流中。
主要缺点:圬工体积较大,因而其自重和阻水面积也较大, 对地基要求较高。
起着支挡台后路基填土并把桥跨与路基连接起来的作用。 ➢ 安全耐久、造价低、易维护且成本低、施工方便且工期短、
美学上的要求等。
二、桥梁墩台的基本组成与类型
1. 基本组成 一般由墩(台)帽(或拱座)、墩(台)身和基础三部分组成。
2. 墩台的基本类型 桥梁上最常用、最基本的墩台类型,总体上可分为重力式
空心桥墩有两种形式:一种为部分镂空实体桥墩,另一 种为薄壁空心桥墩。
部分镂空: 端部实体过渡段。
薄壁空心:
➢ 钢筋砼构件,配筋率0.5%左右;C20~30; ➢ 壁厚:30~50cm; ➢ 宜设水平隔板;40m以上高墩,不论壁厚均设,间距6~10m; ➢ 墩 身 表 层 内 应 设 置 钢 筋 网 , 其 面 积 ≥ 每 米 250mm2 , 间 距
2. 轻型桥台
常用的轻型桥台有:八字形桥台、U字形桥台、背撑式桥台、 空腹式桥台和齿槛式桥台。
1) 八字形桥台
前墙可以是 等厚度的,也 可以是变厚度 的。变厚度台 身的背坡为 2:1 ~ 4:1 , 翼 墙的顶宽一般 为 40cm 。 前 坡 为 10:1, 后 坡为5:1。为了 防止基底向桥 跨滑动,基础 应有一定埋置 深度。
型桥台以及薄壁轻型桥台等几种类型。 1)设有支撑梁的轻型桥台 适用于跨径≤13m、桥孔≤3孔的梁(板)桥。
《桥梁墩台》课件
设计的未来发展趋势
桥梁墩台设计将趋向于更加 智能化、绿色化和可持续发 展。
7. 参考文献
提供相关专业书籍、研究论文和标准规范等参考文献,供进一步学习和研究。
8. Q&A
解答观众提出的问题,加深对桥梁墩台相关知识的理解。
2. 桥梁墩台设计
静力分析
通过力学分析,确定桥梁墩台 的受力和结构形式,确保其安 全可靠。
动力分析
考虑交通荷载和风荷载等动态 力的影响,保证桥梁墩台的稳 定性。
地震分析
针对地震力的作用,设计桥梁 墩台的抗震能力,保障桥梁的 安全性。
3. 桥梁墩台建造
1
施工前准备
确定施工方案、采购材料和准备工地,
《桥梁墩台》PPT课件
本课件介绍桥梁墩台的概述、设计、建造、监测与维护,以及设计实例。展 望桥梁墩台设计的未来发展趋势,并提供丰富的参考文献。
1. 概述
定义
桥梁墩台是桥梁的支撑结构,承担挂梁荷载并传递至地基。
作用
桥梁墩台起到支撑和稳定桥梁的作用,确保桥梁的安全运行。
分类
根据形状、结构材料和使用环境等因素,桥梁墩台可分为多种类型。
2 墩台维护与修缮
根据监测结果,进行墩台的常规维护和必要的修缮工作。
5. 桥梁墩台设计实例
实例分析1:
某高速桥梁墩台设计
实例分析2:
某特大桥梁墩台施工
6. 结论
设计与施工的必要性
桥梁墩台的设计与施工对于 桥梁的安全与稳定具有重要 意义。
重要意义和作用
桥梁墩台能够确保桥梁的运 行,并具备延长使用寿命的 效果。
墩台基础工程
2
为墩台建设做好准备。
对墩台基础进行开挖、浇筑混凝土等工
桥梁工程第五篇 桥梁墩台
c1—顺桥向支座边缘至墩身边缘的最小距离,见表5-1-1及图5-1-8; c2—檐口宽度,5cm~10cm。
《桥梁工程》
第五篇 桥梁墩台
第一章
第二节
梁桥墩台
10
(2)单排支座 当墩上仅有一排支座时(如连续梁桥),则b可由下式计算(图51-8和图5-1-9):
b a 2c1 2c2
支座垫石 15 ~ 30
第二节
梁桥墩台
20
(一)重力式桥台 重力式桥台的常用型式是U型桥台,它由台帽、台身和基础等三 部分组成。台后的土压力主要靠自重来平衡,故桥台本身多数由石砌、 片石混凝土或混凝土等圬工材料建造,并用就地浇筑的方法施工。
搭板 侧墙 背墙(钢筋混凝土) 搭板
e 0 /2
e1 a c1
锥 坡
盲沟 碎石
台帽 前墙(浆砌片石)
台和拱桥墩台。
《桥梁工程》
第五篇 桥梁墩台
第一章
第一节
概述
4
(a)
(b)
(c)
(d )
(e)
(f )
(g )
(h)
(i)
图 5-1-2
各种轻型桥墩形式
《桥梁工程》
第五篇 桥梁墩台
第一章
第二节
梁桥墩台
5
第二节
梁桥墩台从总体上可分为两种:
梁 桥 墩 台
一种是重力式墩台。这类墩、台的主要特点是靠自身重量来平衡外力 而保持其稳定。因此,墩身、台身比较厚实,可以不用钢筋,而用天 然石材或片石混凝土砌筑。它适用于地基良好的大、中型桥梁,或流
第五篇 桥梁墩台
第一章
第二节
梁桥墩台
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e0 l t
其中:l—桥跨的计算长度(因桥梁的分孔、联长、固定支座与活动支 座布置不同而不同);
《桥梁墩台》课件
随着技术和材料的创新,未来的桥梁墩台 设计将更加环保、智能化和可持续。
支撑桥梁结构
桥台作为桥梁的支撑点,需要承受来自桥梁的荷载并分散到地基上,以确保桥梁的安全。
通行安全性
桥台设计还需考虑行车安全,包括车辆通行的顺畅性、人行通道的设置等。
设计流程示意图
1
需求分析
与工程师和设计团队合作,明确项目的功能、美观和经济等要求。
2
初步设计
根据需求分析,进行桥梁墩台的初步结构设计和材料选择。
3 经济性
在满足功能和美观的前 提下,设计师需要尽可 能节约材料和减少施工 成本。
桥墩设计
混凝土墩设计
利用混凝土的高强度和耐久性,设计坚固的桥墩 ห้องสมุดไป่ตู้承受桥梁及行车荷载。
钢结构墩设计
采用钢结构的桥墩,可以提高施工速度和降低施 工成本。
桥台设计
横向力的传递
桥台设计要确保横向力顺利传递到墩台和桥墩,以保证桥梁的稳定性。
3
详细设计
对初步设计进行进一步完善,绘制详细的施工图纸和桥梁墩台的结构计算。
实际工程案例
江中之桥
设计师通过精确计算和合理布局,成功设计出了 一座跨越宽广江河的桥梁墩台。
城市桥墩
为了与城市环境和谐相融,设计师将桥墩设计成 了一道独特的景观线。
总结与展望
1 总结
2 展望
桥梁墩台设计的成功与否,关乎于其功能 性、美观性和经济性的兼顾。
《桥梁墩台》PPT课件
PPT课件介绍 桥梁墩台设计概述 桥墩设计 桥台设计 设计流程示意图 实际工程案例 总结与展望
桥梁墩台设计概述
1 功能性
桥梁墩台的设计要满足 承载桥梁及行车荷载的 要求,并保证结构的稳 定性和安全性。
桥梁墩台施工ppt课件
精选课件
5
4、片石混凝土
(1)石块数量不宜超过混凝土体积的25%;(2)石料 无裂纹、夹层且未煅烧过,厚度大于15cm、具有抗冻性; (3)石料抗压强度不低于25(或30MPa)及混凝土标号; (4)石料清洗干净;(5)石料分布均匀,净距不小于 10cm,距侧面、顶面不小于15cm;(6)受拉区混凝土或 气温低于0℃时,不得埋放石块。
精选课件
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爬升模板施工:
支架通过千斤顶支承与预埋的墩壁中,待混凝土 达到一定强度后,将模板松开,千斤顶上顶,把支 架连同模板上升至新位置,就位后继续浇注混凝土。 如此往复,每节浇注高度为2m。
翻升模板施工:
采用特殊钢模板,由三层模板组成一个基本单元, 配置随模板提升的混凝土工作平台。浇注完上层混 凝土后,将最下面模板拆除翻升至上层进行混凝土 的浇注。
(一)墩台模板
1、基本要求:(1)具有足够强度、刚度和稳定 性,可靠承受各种施工荷载;(2)尽可靠采用组 合式钢模板或大模板,节约木材,提高周转率; (3)板面平整,接缝严密不漏浆;(4)拆装容易, 施工安全、方便。
精选课件
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2、模板类型
(1)拼装式模板:各种尺寸的标准模板利用销 钉连接,并用拉杆、加劲构件组成所需形状的模板。
砌石顺序为先角石,再镶面,后填腹。
4、质量标准
(1)材料类别、规格及质量符合要求;(2)砌缝砂浆
饱满,强度符合设计要求;(3)砌缝宽度、错缝间距符
合规定,勾缝坚固、整齐,深度和形式符合要求;(4)
砌筑工艺符合要求;(5)砌体位置、尺寸不超过允许偏
精选课件
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ห้องสมุดไป่ตู้
三、墩台帽施工
墩台帽用于直接支承桥跨结构,其位置、标高、 平整度应满足设计和施工规范的要求,否则会直接 影响到上部结构的安装质量,影响施工和使用。
道路与桥梁工程概论第五章 桥梁墩台
第五章 桥梁墩台
第四节 桥梁墩台的计算方法简介
一、作用在桥梁墩台上的荷载及组合
永久荷载 恒载、土重和侧向土压力、预应力(组合式桥墩)、混 凝土收缩及徐变的影响力、水的浮力;
荷 基本可变荷载 载
其它可变荷载 偶然荷载:
汽车荷载、汽车冲击力、离心力、汽车荷载引起的 侧向土压力、人群荷载、挂车或履带车荷载及其引 起的土侧压力;
第四节 桥梁墩台的计算方法简介
第五章 桥梁墩台
●桥墩---需根据不同的验算内容选择各种可能的最不利荷载组合。
产生最大竖向荷载时的外力组合↓
桥梁横向布载情况↓
第四节 桥梁墩台的计算方法简介
第五章 桥梁墩台
●桥台— 荷载组合方法和桥墩相似,也须针对验算项目及验算截面的位
置按公路桥涵设计规范进行可能的荷载组合。由于活载可以布置在桥跨结 构上,也可布置在台后,在确定荷载最不利组合时,下列几种加载情况可
第五章 桥梁墩台
第五章 桥梁墩台
第一节 概述
墩 台 的 组 成 墩台帽
墩台身 基础 竖向力 墩 台 承 受 荷 载 上部结构 水平力 弯矩 地震力 风力 流水压力等
第一节 概述
第五章 桥梁墩台
第二节 桥墩的类型和构造
桥 墩 构 造 类 型
重力式桥墩(属于实体桥墩—实体重力式、实体轻型桥墩)
桩柱式桥墩 柔性排架桩式
悬臂式墩帽
第二节 桥墩的类型和构造
第五章 桥梁墩台
ห้องสมุดไป่ตู้
2、空心桥墩
空心桥墩有两种形式: 一种为部分镂空实体桥墩,另一种为薄壁空心桥墩。
3、桩(柱)式桥墩
桩柱式桥墩是目前公路桥梁中广泛采用的桥墩型式。它具有线条 简捷、明快、美观,既节省材料数量又施工方便的特点,特别适用于 桥梁宽度较大的城市桥梁和立交桥。 柱式桥墩一般可分为独柱、双柱和多柱等形式,它可以根据桥宽 的需要以及地物地貌条件任意组合。柱式桥墩由承台、柱式墩身和盖 梁组成,对于上部结构为大悬臂箱形截面,墩身可以直接与梁相接。
第五讲桥梁的墩台和基础
第五讲桥梁的墩台和基础一桥梁的墩台(一)梁桥的重力式墩台依靠其自身的重力及作用其上的重力维持稳定的,称为重力式墩台。
桥墩由墩帽、墩身和基础组成。
桥台由台帽、台身、基础和侧墙、护坡等组成。
墩(台)帽上安放支座,形成桥面横披,调整邻跨的支座高度。
1. 墩帽墩帽宽度,顺桥方向为b:: b≥f + a0 + 2c1 + 2c2≥ 100cm 横桥方向为B B≥s + b0 + 2c1 + 2c2 f——相邻两跨支座中心的距离S——两外侧主梁(支座)的中心距 c2---20—40cm; c1一般5—10cm2. 墩身平面形状可用圆端形或尖端形;墩顶宽度,小跨径桥梁不宜小于0.8m,中跨径桥梁不宜小于1.0m;墩身侧面坡度5号或15号以上的混凝土浇筑或用浆砌块石或料石砌筑,也可用混凝土预制块砌筑。
大桥常采用钢筋混凝土空心墩3. U形桥台适用于填土高度小于8~10m的桥梁。
二)拱桥的重力式墩台墩帽上设拱座,以支承拱脚;墩顶的宽度 约为拱跨的1/10~1/25(石砌墩), 1/15~1/30(混凝土墩)。
重力式桥台、齿键式桥台、组合式桥台(三) 轻型墩台利用钢筋混凝土的强度和整体刚度,或某种支承构件,形成墩台 。
1.桩柱式桥墩桩柱式桥墩,由柱、盖梁、横系梁组成,用于跨径不大( 8~12m)的梁桥。
盖梁高度一般为盖梁宽度的0.8 ~ 1.2倍。
柱的布置,宜使恒载作用下,盖梁在柱顶内外两侧的弯矩接近相等。
桩柱式墩, H大于7m时,应该设横系梁。
桩柱式桥台常作成埋置式的。
台帽上设耳墙2. 轻型桥台3. 钢筋混凝土薄壁墩台4.城市立交的轻型墩台二桥梁的基础桥梁的基础,将桥梁墩、台的各种荷载传至地基。
桥梁的基础的设计首先要确定基底的埋置深度和基础类型。
要仔细分析地质勘察资料,拟定基础埋置深度,再经计算决定。
基底的埋置深度:在地面下或河床下至少1m ;在局部冲刷线下至少1.0 ~ 4.0m;在冻结线下(冻胀土)至少0.25m 。
第五章桥梁墩台
第一节 桥梁墩台
一、 概述 二 、梁桥桥墩的类型与构造 三 、梁桥桥台的类型与构造 四 、梁桥桥墩台的设计与计算
一、 概述
1、墩台的作用与要求 2、墩台的组成 3、墩台的施工
1、墩台的作用与要求
桥墩、桥台为桥梁的下部结构,是桥梁的重要组成部分之一。 桥梁墩台的主要作用是承受上部结构传来的荷载,并将它及 本身自重传给地基。 桥墩支承相邻的两孔桥跨,居于桥梁的中间部位。 桥台居于全桥的两端,它的前端支承桥跨,后端与路基衔接, 起着支挡台后路基填土并把桥跨与路基连接起来的作用。
柱式桥墩一般可分为独柱、双柱和多柱等形式,它可以根据桥宽的 需要以及地物地貌条件任意组合。柱式桥墩由承台、柱式墩身和盖梁
组成,对于上部结构为大悬臂箱形截面,墩身可以直接与梁相接。
(2)桩(柱)式墩的分类
1)单柱式墩 2)双柱式墩 3)多柱式墩 4)哑铃式墩 5)混合双柱式墩
4.桩(柱)式墩
桥梁墩台除承受上部结构的作用力外,桥墩还受到风力、 流水压力及可能发生的冰压力、船只和漂流物的撞击力,桥 台还需承受台背填土及填土上车辆荷载产生的附加侧压力。
因此,桥梁墩台不仅本身应具有足够的强度、刚度和稳 定性,而且对地基的承载能力`沉降量、地基与基础之间的 摩阻力等也都提出一定的要求。
2、墩台的组成
Байду номын сангаас
理论分析和实验表明:作用在桥梁上的水 平力将按各墩 台的抗剪刚度进行分配;因此,作用在每个柔性墩上的水 平力极小,绝大部分水平力由桥台承担。这样,桥墩就可以 采用柔性的单排桩墩、柱式墩或其它薄壁式桥墩,达到节 省材料、使桥墩轻型化的目的 。
由于柔性墩在布置上,只设一个活动支座。当桥梁孔数较多 且桥较长时,柔性墩固定支座的墩顶位移量过大而处于不利状态, 活动支座的活动量要求也要大,刚性桥台的支座所受的水平力也 大。
第五篇 桥梁墩台20-21章
(3)防撞击构造: 在有强烈流冰或大量漂浮物的河流上,桥墩的迎冰面应 设置破冰棱
20.2.1.2空心桥墩 —— 介 于 重 力 式 桥 墩 和 轻 型 桥 墩 之 间 60m 以上的高桥墩绝大部分 都是空心墩。混凝土空 心式桥墩可适用于高度 小 于 50m 的 桥 墩 。 在 通 航、有流冰及漂流物较 多的河流上不宜使用
桩柱式桥墩的计算包括盖梁和桩身两部分。 21.1.3.1盖梁设计
(1)模型
当盖梁与桩柱的线刚度比大于5时,双柱式墩盖梁可 简化为简支梁或双悬臂梁计算和配筋,多柱式墩盖梁可 按连续梁计算; 当刚度比小于5或桥墩承受较大横向力时,盖梁应作 为横向刚架的一部分进行计算。
(2)计算内容
1)作用计算 ①永久作用 ②可变作用 车道荷载及人群荷载横向分布计算,当对称布置时,按 杠杆原理法计算;当非对称布置时,可按偏心压力法(或 铰接板(梁)法、刚接梁法、G-M法等)计算,具体依据 主梁横向分布计算的方法确定。 ③施工吊装荷载 2)作用效应计算3)截面验算及配筋 2.1.3.2墩柱的设计计算 柱墩一般分为刚性和柔性两种。刚性墩计算方法和重力式 桥墩相仿。
21.1.1桥墩计算中的作用
永久荷载:恒载、土重和侧向土压力、混凝土收缩及徐变 的影响力、预应力(组合式桥墩)、基础变位 作用、水的浮力
作 用
可变作用:车道荷载、冲击力(柱式墩台)、离心力、 车道荷载引起的侧向土压力、人群荷载;纵、横向风力、 制动力、流水压力、冰压力、支座摩阻力;在超静定结 构中尚需考虑温度变化的影响力; 偶然作用:地震作用、船只或漂浮物的撞击作用
拉萨河铁路桥——“牦牛腿”造型的主桥桥墩
按照受力和构造特点,公路桥梁上常用的墩台大体可归 纳为两大类: (1)重力式墩台——靠自身重量来平衡外力而保持稳定 材料:天然石材或片石混凝土 适用性:地基良好的大、中型桥梁或流冰、漂浮 物较多的河流中。在砂石料方便的地区,小桥也往往采 用重力式墩台。 (2)轻型墩台——刚度小,借助结构物的整体刚度和材 料强度承受外力 材料:大多用钢筋砼或少筋砼
《桥梁墩台-计算》课件
墩台设计流程
需求分析
明确墩台设计的目标、要求和使用条件。
方案设计
根据需求分析,进行多方案比较和选择。
详细设计
对选定的方案进行详细的结构设计,包括尺寸、材料、连接方式等。
施工图设计
完成施工图纸绘制,明确施工要求和技术标准。
REPORT
CATALOG
DATE
ANALYSIS
SUMMAR Y
03计算是指对桥梁墩台在静止状态下所承受的荷载进行计算,包括 恒载和活载。
02
恒载是指在桥梁结构中永久存在的荷载,如桥面铺装、栏杆、防撞设 施等。
03
活载是指在桥梁使用过程中可能出现的临时荷载,如车辆、人群等。
04
静载计算需要考虑不同工况下的荷载组合,以确保桥梁墩台的安全性 和稳定性。
3
有限元分析法
利用有限元模型,模拟结构的抗震性能并进行优 化设计。
REPORT
CATALOG
DATE
ANALYSIS
SUMMAR Y
05
桥梁墩台施工计算
施工方法选择
施工方法选择
根据桥梁墩台的结构形式、规模和施工环境等因素,选择合适的施 工方法,如常规施工法、预制拼装施工法等。
施工方法比较
比较不同施工方法的优缺点,评估其对工程进度、质量、安全和成 本等方面的影响,为决策提供依据。
动载计算
01 02 03 04
动载计算是指对桥梁墩台在动态状态下所承受的荷载进行计算,包括 车辆振动、风振等。
车辆振动是指车辆通过桥梁时产生的振动,需要考虑不同类型车辆对 桥梁墩台的影响。
风振是指风力作用在桥梁结构上产生的振动,需要考虑风速、风向等 因素对桥梁墩台的影响。
动载计算需要考虑动态效应对桥梁墩台的影响,以确保桥梁的安全性 和耐久性。
桥梁墩台类型课件
选型原则与注意事项
选型原则 根据桥梁跨度、荷载和地质条件,选择合适的墩台类型。
考虑施工条件、材料来源和经济效益等因素。
选型原则与注意事项
注意事项
01
02
注意墩台与主梁的连接 方式,确保连接的可靠 性和耐久性。
03
04
确保墩台具有足够的承 载能力和稳定性。
在选型时要考虑地震、 洪水等自然灾害的影响, 确保墩台的安全性。
常用材料为混凝土或石料
重力式墩台一般采用混凝土或石料等耐压材料建造,以承受桥梁荷 载和自然环境的影响。
重力式墩台的适用范 围
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适用于地质条件较好的地区 重力式墩台依靠自身重力和地基摩擦力保持稳定, 因此要求地基承载能力较强,适用于地质条件较 好的地区。
适用于桥梁跨度较小的场合 由于重力式墩台自身结构较重,对地基要求较高, 一般用于桥梁跨度较小的场合,如小桥、拱桥等。
在设计前,需进行详细的地质勘察,了解 地基土层的分布、性质及承载力,为设计 提供准确依据。
施工质量监控
在施工过程中,需对桩的沉降、承载力等 关键指标进行实时监控,确保施工质量。
桩型选择
根据地质勘察结果、荷载要求及经济性等 因素,选择合适的桩型及桩长。
施工方法
常用的施工方法包括打入法、振动沉桩法、 射水沉桩法等,需根据地质条件、桩型等 因素选择合适的施工方法。
因地制宜
设计过程中应充分考虑当地的地质、水文、气候等自然条 件,合理选择墩台类型、截面形状和结构形式,确保桥梁 的安全性和适用性。
02
重力式墩台
重力式墩台的构造特点
墩身粗壮
重力式墩台采用实体圬工结构,具有较厚的墩身截面,能够抵御 桥梁荷载产生的水平力和弯矩。
桥梁墩台的设计和构造
一、梁桥桥墩
矩形
实体墩
按
分类: 受 刚性墩 构 空心墩
截 圆形 面 圆端形
力 柔性墩 造 柱式墩
形
框架墩等
式 分
尖端形
1.实体桥墩:桥墩由一个实体结构组成。按其截面 尺寸和桥墩重力的不同又可分为实体重力式桥墩和 实体薄壁式桥墩由墩帽、墩身和基础构成。
墩帽:通过支座将上部结构的作用传至墩身.
尺寸拟订: (1)顺桥向墩帽最小宽度b 双排支座时:
5.框架墩
框架墩是采用由构件组成的平面框架代替墩身, 以支承上部结构,必要时可做成双层或更多层 的框架支承上部结构,这类较空心墩更进—步 的轻型结构,是以钢筋混凝上和预应力混凝土 建成的受J力体系。还可以适应建筑艺术.建 成纵、横向v形、Y形、x形、例梯形等墩身; 这些桥墩在同样跨越能力情况下缩短梁的跨径、 降低梁高,使结构轻巧美观,但结构构造比较 复杂,施工比较麻烦
• 第一.不论对于哪—种形式的桥墩,均应按承载能力极 限状态的设计要求,进行作用效应组合.
• 第二,《桥规》规定,有些荷载不能同时考虑,例如在 计入汽车制动力时,就不应同时计入流水压力、冰压力和 支座摩阻力等.
第二节 重力式桥墩计算与验算
一、截面承载能力极限状态验算 1.验算截面的选取 2.验算截面的内力计算 3.承载能力极限状态验算 4.截面偏心验算 5.直接抗剪验算
当汽车荷载只在一孔桥跨上 布置时,同时有其他的水平荷载, 如风力、船撞力、水流压力和冰 压力等作用在墩身上,这时竖向 荷载较小,而水平荷载引起的弯 矩作用大.可能使墩身截面产生 很大的合力偏心距.此时,桥墩 最不稳定。
•
它是用来验算墩身强度、基
底应力、偏心以及桥墩的稳定性;
3)第三种组合:按桥墩各截面在横桥向 可能产生最大偏心和最大弯矩的情 况进行组合.
第五章桥梁墩台与支座
第五篇桥梁墩台和支座第一章桥梁的支座第一节概述∙支座的作用传递上部结构的各种荷载适应温度、收缩徐变等因素产生的位移∙按受力特性分为固定支座:竖向力、水平力活动支座:竖向力∙支座布臵简支梁桥一般一端采用固定支座,一端采用活动支座.连续梁一般每一联中的一个桥墩设固定支座. 支座的设臵应有利于墩台传递水平力.弯桥上,可根据结构朝固定一点沿径向位移的概念或结构沿曲线半径的切线方向定向位移的概念确定第二节支座的类型和构造支座通常用钢,橡胶等材料来制造,主要类型有:简易支座弧形钢板支座橡胶支座应根据桥梁结构的跨径、支点反力的大小、梁体的变形程度等因素来选取支座类型。
中小跨度公路桥一般采用板式橡胶支座大跨度连续梁桥一般采用盆式橡胶支座铁路桥采用钢支座一、简易支座采用几层油毛毡或石棉制成,压实后的厚度不小于1cm,可用于跨径小于10m的板梁桥。
二、钢支座1、弧形钢支座适用范围:跨径10~20m构造特点:由上下垫板所组成,下垫板顶面切剥成圆柱体。
固定支座需在上垫板上做齿槽(或销孔),在下垫板上焊以齿板(或销钉),安装后使齿板嵌入齿槽(或销钉伸入销孔),以保证上下垫板之间不发生相对水平位移安装要点三、橡胶支座1、板式橡胶支座板式橡胶支座有矩形和圆形。
支座的橡胶材料以氯丁橡胶为主,也可采用天然橡胶。
氯丁橡胶一般用于最低气温不超过-250C 的地区,天然橡胶用于-300C ~-400C 的地区。
根据试验分析,橡胶压缩弹性模量E 、容许压应力[σ]和容许剪切角[tgr]的数值,均与支座的形状系数S 有关。
形状系数为橡胶支座的承压面积与自由表面积之比,矩形支座为:()tb a b a S +⋅=2式中: a − 顺桥方向橡胶支座的长度; b − 横桥方向橡胶支座的宽度; t − 中间橡胶层的厚度。
为满足橡胶的容许压应力和使支座能适应梁端转动的要求,支座的长度a 与宽度b 之比取决于主梁下的有效宽度及所需的剪切角γ。
一般应充分利用有效宽度b ,而尽可能减小a 的尺寸,以降低转动阻抗力矩(它与a5成正比)。
墩台和涵洞
柔性墩
按 截 面 形 式 分
矩形 圆形 施 工 工 艺 现场浇筑
园端形
尖端形
预制安装
墩身平面及破冰棱
•
墩帽
墩身
基础
实体重力式桥墩构造组成
柔性排架墩
框架式桥墩
杭州湾跨海大桥重力式桥墩
现浇式桥墩施工--支模
现浇式桥墩施工--拆模
现浇式桥墩施工--养护
现浇柱式墩模板
预制式桥墩施工--吊装
第五篇 桥梁墩台和涵洞
第13章 桥梁墩台的构造
一、概述
组 成 墩台帽
墩台身 基础 竖向力 上部结构 水平力 弯矩 地震力 风力
承 受 荷 载
流水压力等
主要作用:承受上部结构传递来的作用效应,并通过基础 又将此作用效应及本身自重传递到地基上.
二、墩台的一般来平衡外力而保持其稳定.
• • • • •
解放大桥 海珠桥 江湾大桥 海印桥 猎德大桥
课程结束 谢谢大家!
与桥的区别: A.涵洞孔径较小,单孔在5m以下,多孔在8m以下; B.涵洞顶通常有填土,以保持道路的连续性及整体性. 明涵:涵顶无填土 暗涵:涵顶有填土 常见形式:钢筋砼圆涵 钢筋砼盖板箱涵
钢筋砼圆涵
钢筋砼盖板箱涵--明涵
石拱涵--暗涵
《桥梁工程》作业
以下五座桥均是在珠江上,请写出各桥的桥型、 总跨径、主梁横断面形式,以及你认为最有其代 表性的建筑特点(可绘简图配合文字)。
适用条件:地基良好的大中型桥梁或流冰,漂浮物较多的河流中.
• 轻型墩台--刚度较小,一般以钢筋砼为建筑材料,自重较小. • 空心桥墩--介于重力式与轻型桥墩之间.
发展趋势:轻型化,合理化,便于施工,造型优美
•
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桥梁墩(台)主要由墩(台)帽、墩(台)身和基础三部分组成(图9.1)。
墩台帽
组 成
墩台身
基础
二 、 梁桥桥墩的类型与构造
1、实体式桥墩
2、空心式桥墩 3、桩柱式桥墩 4、柔性桥墩 5、薄壁桥墩 6、框架式桥墩 7、立交桥的桥墩布置于构造特点 8、高桥墩
1、实体式桥墩
实体桥墩由一个实体结构组成,按其截面尺寸及重量的 不同又可分为实体重力式桥墩和实体轻型桥墩。
3、桩(柱)式桥墩
柱式桥墩是目前公路桥梁中广泛采用的桥墩型式。它 具有线条简捷、明快、美观,既节省材料数量又施工方便 的特点,特别适用于桥梁宽度较大的城市桥梁和立交桥。
柱式桥墩一般可分为独柱、双柱和多柱等形式,它可以 根据桥宽的需要以及地物地貌条件任意组合。柱式桥墩由 承台、柱式墩身和盖梁组成,对于上部结构为大悬臂箱形 截面,墩身可以直接与梁相接。
(3)圆形墩
其截面为圆形,圬工较多,且施工较麻烦,但其流水特性 较前两种形式好。一般用于河流急弯、流向不固定或与水 流斜交角大于15°的桥梁。
实体桥墩由一个实体结构组成,按其截面尺寸及重量的不 同又可分为实体重力式桥墩和实体轻型桥墩。
实体重力式桥墩是一实体圬工墩,主要靠自身的重量(包 括桥跨结构重力)平衡外力,从而保证桥墩的强度和稳定。 此种桥墩自身刚度大,具有较强的防撞能力,但同时存在阻 水面积大的缺陷,比较适合于修建在地基承载力较高、覆盖 层较薄、基岩埋深较浅的地基上
4.桩(柱)式墩
(1)桩(柱)式墩的特点 (2)桩(柱)式墩的分类 (3)桩(柱)式墩的构造
(1)桩(柱)式墩的特点
柱式桥墩是目前公路桥梁中广泛采用的桥墩型式。 它具有线条简捷、明快、美观,既节省材料数量又施工 方便的特点,特别适用于桥梁宽度较大的城市桥梁和立 交桥。
(3)桩(柱)式墩的构造
柱式桥墩的墩身沿桥横向常由1~4根立柱组成,柱身为0.6~1.5m 的大直径圆柱或方形、六角形等其它形式,使墩身具有较大的强度和 刚度。当墩身高度大于6~7m时,可设横系梁加强柱身横向联系。
(1)排架桩墩
桩式桥墩是将钻孔桩基础向上延伸作为桥墩的墩身,在桩顶浇注盖梁。
桩式墩在墩位的横向可以是一根、两根或数根桩。在一个墩台纵向设 置一排桩时,称为单排桩墩。如设置两排时称为双排桩。
桥梁墩台除承受上部结构的作用力外,桥墩还受到风力、 流水压力及可能发生的冰压力、船只和漂流物的撞击力,桥 台还需承受台背填土及填土上车辆荷载产生的附加侧压力。
因此,桥梁墩台不仅本身应具有足够的强度、刚度和稳 定性,而且对地基的承载能力`沉降量、地基与基础之间的 摩阻力等也都提出一定的要求。
2、墩台的组成
柱式桥墩一般可分为独柱、双柱和多柱等形式,它可以根据桥宽的 需要以及地物地貌条件任意组合。柱式桥墩由承台、柱式墩身和盖梁
组成,对于上部结构为大悬臂箱形截面,墩身可以直接与梁相接。
(2)桩(柱)式墩的分类
1)单柱式墩 2)双柱式墩 3)多柱式墩 4)哑铃式墩 5)混合双柱式墩
4.桩(柱)式墩
它的外形简单,施工方便、圬工数量较省。但对水流 的阻力很大,引起局部冲刷较大。一般用于无水或静水 处。在水流影响小或不通航河流上的桥墩,或靠近河岸 的桥墩、也可采用这种形式。
(2)圆端形墩
它的截面是矩形两端各接一个半圆,施工稍麻烦,但 较适合水流通过,可减少局部冲刷。一般用于水流斜交 角小于15°的桥梁,是水中桥墩使用最广泛的一种形式。
板壁形(一字形) 工字形 箱形 双薄壁墩
(3)薄壁墩的构造
(2)双薄壁墩
双薄壁墩是在墩位上有两个相互平行的墩壁主梁刚结 (或铰结)的桥墩。钢筋混凝土双薄壁墩可增加桥梁刚度,减 少主梁支点负弯矩,增加桥梁美观。
图7-24为虎门大桥辅航道桥,是150m+270m+150m三跨 连续一刚构桥两个江中墩采用双薄壁墩。墩高约30m,箱形 截面,箱壁与梁内横隔板联为一体,见图7-25。
实体重力式桥墩是一实体圬工墩,主要靠自身的重量 (包括桥跨结构重力)平衡外力,从而保证桥墩的强度和稳 定。此种桥墩自身刚度大,具有较强的防撞能力,但同时存 在阻水面积大的缺陷,比较适合于修建在地基承载力较高、 覆盖层较薄、基岩埋深较浅的地基上。
(1)矩形墩 (2)圆端形桥墩 (3)圆形桥墩
(l)矩形墩
2、空心式桥墩
在一些高大的桥墩中、为了减少污工体积,节约材料, 减轻自重,减少软弱地基的负荷,也可将墩身内部做成 空腔体、即所谓空心桥墩。这种桥墩在外形上与实体重 力式桥墩并无大的差别,只是自重较实体重力式的轻, 因此,它介于重力式桥墩和轻型桥墩之间。
空心桥墩有两种形式:一种为部分镂空实体桥墩, 另一种为薄壁空心桥墩。
第五章 桥梁墩台
第一节 桥梁墩台
一、 概述 二 、梁桥桥墩的类型与构造 三 、梁桥桥台的类型与构造 四 、梁桥桥墩台的设计与计算
一、 概述
1、墩台的作用与要求 2、墩台的组成 3、墩台的施工
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1、墩台的作用与要求
桥墩、桥台为桥梁的下部结构,是桥梁的重要组成部分之一。 桥梁墩台的主要作用是承受上部结构传来的荷载,并将它及 本身自重传给地基。 桥墩支承相邻的两孔桥跨,居于桥梁的中间部位。 桥台居于全桥的两端,它的前端支承桥跨,后端与路基衔接, 起着支挡台后路基填土并把桥跨与路基连接起来的作用。
5.薄壁桥墩
(1)薄壁墩的特点 (2)薄壁墩的分类 (3)薄壁墩的构造
(1)薄壁墩的特点
薄壁墩的高度一般不大于7m,由于墩身受压受弯,因此要配有适 量的受力钢筋和构造钢筋。
薄壁墩与排架桩墩比较,圬工用量多,但对漂流物及流冰的抵抗能 力要强。
力较弱的地区。
(2)薄壁墩的分类
钢筋混凝土薄壁墩截面形式有
图7-23 板壁型薄壁墩构造。 图7-25 虎门大桥辅航道桥(尺寸单位:m)
实体轻型桥墩可用混凝土、浆砌块石或钢筋混凝土材料做 成,此结构显著减少了圬工体积,但其抗冲冲击力较差,不 宜用在流速大并夹有大量泥沙的河流或可能有船舶、冰、漂 流物撞击的河流中,一般用于中小跨径桥梁上
墩帽是直接支承桥跨结构,应力较集中,因此对大跨径的 重力式桥墩墩帽厚度一般不小于0.4m,中小跨梁桥也不应小 于0.3m,并设有50~100mm的檐口。