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桥梁工程 第七章 桥梁墩台

桥梁工程 第七章  桥梁墩台

桥梁工程系
第7章 桥梁墩台
3.5 薄壁墩

钢筋混凝土薄壁墩:一种新型桥墩,截面型式
有板壁形、I形、箱形等,构造简单、轻巧、圬工 体积少。 连续刚构桥双肢薄壁墩:在墩位上有两个相互 平行的墩壁与主梁刚接的桥墩。可增加桥梁刚度, 减少主梁支点负弯矩。桥梁美观,无需设置支座, 方便施工。
桥梁工程系
第7章 桥梁墩台
桥梁工程系
第7章 桥梁墩台
应力重分布计算根据三项基本条件进行,即平截面假 定(截面应变按线性分布)、弹性体假定(应力、应 变关系符合胡克定律,但受拉区不参加工作)、力的 平衡条件。对于单向偏心受压的矩形截面,重分布以 后的最大压应力如图所示。

柱式桥墩一般可分为独柱、双柱和多柱等形式,
它可以根据桥宽的需要以及地物地貌条件任意组合。
桥梁工程系
第7章 桥梁墩台
桥梁工程系
第7章 桥梁墩台
桥梁工程系
3.4 柔性墩
第7章 桥梁墩台
柔性排架桩墩是由单排或双排的钢筋混凝土 桩与钢筋混凝土盖梁连接而成。其主要特点是通 过一些构造措施,将上部结构传来的水平力(制 动力、温度影响力等)传递到全桥的各个柔性墩 台,或相邻的刚性墩台上,以减少单个柔性墩所 受到的水平力,从而达到减小桩墩截面的目的。
桥梁工程系
第7章 桥梁墩台
设计与计算步骤:
1. 结构尺寸拟定;
2. 荷载计算;
3. 荷载最不利组合;
4. 进行强度、刚度(变形)、抗裂性、稳定
性检算等。
桥梁工程系
第7章 桥梁墩台
(一)墩身检算项目
1.截面强度(应力) ; 2.截面合力偏心距;
3.纵向及横向稳定性(墩身整体稳定性);
4.墩顶弹性水平位移。

桥梁墩台(新版)

桥梁墩台(新版)
通过增加墩台混凝土截面或增设外部混凝土 套箍来提高墩台承载力和稳定性。
粘贴钢板加固法
通过粘合剂将钢板粘贴在墩台表面,增强其 抗剪和抗弯能力。
外包混凝土加固法
在墩台外部包裹一层混凝土,以提高其整体 性和承载能力。
碳纤维复合材料加固法
利用碳纤维复合材料的高强度和轻质特性, 对墩台进行加固。
维护策略
定期检查与评估
设计提供依据。
稳定性分析
稳定性分析主要研究桥梁墩台在 各种荷载作用下的稳定性,包括
整体稳定性和局部稳定性。
分析方法包括有限元法和有限差 分法等数值分析方法,以及极限 承载力和极限平衡法等实验方法。
稳定性分析的目的是评估桥梁墩 台结构的稳定性,为结构设计提
供依据。
04
桥梁墩台加固与维护
加固方法
增大截面加固法
介绍了南京长江大桥墩台加固工程的背景、加固方案、施工过程及效果评估。
杭州湾跨海大桥墩台维护
介绍了杭州湾跨海大桥墩台维护工程的概况、维护策略、实施过程及效果。
05
桥梁墩台工程实例
大型桥梁墩台工程
大型桥梁墩台工程是指规模较大、结 构复杂的桥梁墩台工程,通常涉及到 大跨度、高承载力等特点。
大型桥梁墩台工程在施工过程中需要 严格控制工程质量,确保墩台结构的 精度和稳定性。
3
静力分析的目的是评估桥梁墩台结构的强度、刚 度和稳定性,为结构设计提供依据。
动力分析
动力分析主要研究桥梁墩台在 动力荷载作用下的响应,包括 地震、风荷载和车辆荷载等。
分析方法包括有限元法和边 界元法等数值分析方法,以 及振动台试验和风洞试验等
实验方法。
动力分析的目的是评估桥梁墩 台结构的抗震、抗风和抗车振 性能,为结构抗震设计、抗风

桥梁工程第五篇 桥梁墩台

桥梁工程第五篇 桥梁墩台
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第二节 重力式墩台的验算
重力式墩台的验算包括截面强度验算、墩台整体稳定性验 算、基底应力和偏心距验算等。对于高度超过20m的墩台还要 验算墩台顶的弹性水平位移。
一、截面强度验算 (一)选取验算截面 (二)验算截面的内力计算
(5-2-1)
(三)按轴心或偏心受压验算墩身各验算截面的强度 验算强度时,可按下式计算:
第一节 拱桥墩台上的作用及其效应组合 第二节 拱桥轻型桥台的计算特点
第一章 桥梁墩台的构造与设计
第一节 概 述
桥梁墩(台)是桥梁结构的重要组成部分,它主要由墩(台)帽、 墩(台)身和基础三部分组合而成(图5-1-1)。
桥梁墩、台的主要作用是承受上部结构传来的荷载,并通 过基础又将此荷载及本身自重传递到地基上。
(二) 拱桥是一种推力结构,拱圈传递给桥墩上的力,除了垂 直力以外,还有较大的水平推力,这是与梁桥的最大不同之 处。从抵御恒载水平力的能力来看,拱桥桥墩又可以分为普 通墩和单向推力墩两种。 为了满足结构强度和稳定的要求,普通墩的墩身可以做 得薄一些(图5-1-10a~c),单向推力墩则要做得厚实一些(图 5-1-10d、e)。 其次,拱桥与梁桥重力式桥墩相比,拱桥桥墩以下部分 在构造上还有不同之处: 1.拱座(见图5-1-11); 2.拱座的位置(见图5-1-12) 3.墩顶以上构造(见图5-1-10) ;
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第三节 桩柱式墩台的计算要点
一、盖梁(帽梁)计算 (一)计算图式; 桩柱式墩台通常采用钢筋混凝土构件。在构造上,桩 柱的钢筋伸入到盖梁内,与盖梁的钢筋绑扎成整体,因此 盖梁与桩柱呈刚架结构。双柱式墩台,当盖梁的刚度与桩 柱的刚度比大于5时,为简化计算可以忽略桩柱对盖梁的 弹性约束,一般可按简支梁或悬臂梁进行计算和配筋,多 根桩柱的盖梁可按连续梁计算。当跨高比l/h>5时,可按 钢筋混凝土一般构件计算。此处l为盖梁的计算跨径,h为 盖梁的高度。当刚度比小于5时,或桥墩承受较大横向力

第一章桥梁墩台类型和构造

第一章桥梁墩台类型和构造
1.齿槛式桥台
齿槛式桥台由前墙、撑墙、后墙板和底板几部分组 成,其结构特点是:基础底板面积较大,因此地基 承载力虽较低,仍能支承一定的竖直压力;底板下 设置齿槛可增加底板摩阻力和抗滑动的稳定性;后 墙板做成斜挡板,利用它背面的原状土和前墙背面 的新填土,共同平衡拱的推力;前墙与后墙板之间 设撑墙可以提高桥台结构的刚度。齿槛宽度与深度 一般不小于0.5m。这种桥台一般适用于软弱地基和 路堤较低的中小跨径拱桥。
外置组合式是台身 与加筋体分开,台 身主要承受上部结 构传来的竖向力和 水平力,加筋体承 受土压力。桥台与 加筋体间留空隙, 桥台与锚锭结构的 基础分离,互不影 响,受力明确,但 结构复杂,施工不 方便。
加筋土桥台加筋体的筋带应选用抗老化、耐腐蚀的 材料,筋带的截面面积、长度以及加筋体的稳定性 ,应通过加筋体内部、外部的稳定性分析确定。
Ⅰ-Ⅰ
Ⅱ-Ⅱ


圆形空心桥墩
方形空心桥墩


R=270
Ⅲ-Ⅲ
R=270
Ⅳ-Ⅳ
R=270



Ⅴ R=270
Ⅴ-Ⅴ R=270
格构形空心桥墩
4.柔性(排架)墩
柔性墩的主要特点是通过一些构造措施,将上部结 构传来的水平力(制动力、温度影响力等)传到全桥 各个柔性墩或相邻的刚性墩上,以减少单一柔性墩 所受到的水平力,从而达到减少墩身截面的目的。
一、桥墩的类型及适用性
(一)梁桥桥墩
国内梁桥常采用的桥墩类 型根据墩身结构形式可分 为:实体式(重力式)墩、 桩(柱)式墩、柔性(排架) 墩、钢筋混凝土空心墩及 薄壁墩等。
1.实体式(重力式)桥墩
这类桥墩主要靠自身重力 (包括桥跨结构重力)平衡 外力保证桥墩稳定。因其 墩身较为厚实,可用天然 石材或片石混凝土砌筑,

桥梁墩台施工(共58张精选PPT)

桥梁墩台施工(共58张精选PPT)

模板安装
将制作好的模板准确地安装在指定位 置,并进行加固和支撑,确保模板稳 定性和刚度。
模板拆除
在混凝土达到规定强度后,按照规范 要求进行模板拆除,并注意保护成品 。
混凝土浇筑与养护
施工准备
混凝土浇筑
检查模板、钢筋等是否符合要求;准备好 混凝土原材料和配合比。
采用合适的浇筑方式和振捣方法,确保混 凝土密实度和均匀性;注意控制浇筑速度 和分层厚度。
不合格品的处理措施
对于检验不合格的项目,应及时进行返工或修补处理,直至满足设计要求和规范标 准。
同时,应对不合格原因进行分析,找出问题所在,采取相应措施防止类似问题再次 发生。
对于严重不合格或无法修复的情况,应及时报告业主和监理单位,并按照相关程序 进行处理。
06 桥梁墩台施工安 全管理与环境保 护
• 绿色环保理念推广:随着环保意识的提高未来桥梁墩台施工将更加注重绿色环 保。例如采用环保材料、减少施工噪音和粉尘污染等措施降低对环境的影响。
• 装配式施工技术发展:装配式施工技术具有高效、环保、节约资源等优点未来 将在桥梁墩台施工中得到更广泛的应用。通过工厂化生产、现场装配的方式缩 短施工周期提高工程质量。
检验标准
各项检验内容均需符合设计文件
和相关规范要求,如《公路桥涵
施工技术规范》(JTG/T
F50-
2011)等。
质量评定方法与等级划分
评定方法
采用百分制评分法,根据各项检验内容的实测值与设计值或规范允许偏差值进 行比较,计算得分。
等级划分
根据得分情况,将墩台施工质量划分为优良、合格、不合格三个等级。具体划 分标准可参考相关规范或设计文件要求。
成功案例介绍及经验分享
某山区高速公路桥梁墩台施工

9 桥梁墩台

9 桥梁墩台
材料:天然石材或片石混凝土 适用性:地基良好的大、中型桥梁,流冰、漂浮物较多的河流中,砂石料 方便的小桥。
轻型墩(台) :刚度小,受力后允许在一定范围内发生弹性变形
材料:钢筋砼或少筋砼
各种轻型 桥墩形式
重力式桥墩
X形和V形轻型桥墩
弧形箱梁圆墩方案
弧形箱梁矩形桥墩方案
9.1.2.2桥墩
一、 实体重力式桥墩
力学特点 主要靠自身的重力(包括桥跨结构的重力) 来平衡外力,从而保证桥墩的强度和稳定。
优点 自身刚度大,具有较强的防撞能力。
缺点
圬工数量大、自重大,要求地基的承载力较 高,阻水面积也较大
适用
荷载较大的大、中型桥梁,地基承载力较高、覆盖层较薄、基岩埋深 较浅的地基上。流冰、漂浮物较多的河流中。在砂石料方便的地区、 小桥也往往采用重力式桥墩。
减少单个柔性墩所受到的水平力,从而减小桩墩截面的目的 适用
低浅宽滩河流、通航要求低和流速不大的水网地区修建小跨径桥时采用
要求墩高<5~7m,跨径<16m的梁式桥
由于柔性墩在布置上只设一个活动 支座,当桥梁孔数较多且桥较长时, 柔性墩一般布设在两端具有刚性较 柔性墩固定支座的墩顶位移量过大 大桥台的多跨桥中,同时,在全桥 且处于不利状态,活动支座的活动 除一个中墩上设置活动支座外,其 量要求大,刚性桥台的支座所受的 余墩台均采用固定支座 水平力也大,因此,多跨长桥采用 柔性墩时宜分成若干联
桩(柱)式桥墩 柱式桥墩是目前公路桥梁中广泛采用的桥墩型式。特别适用于桥梁宽度较 线条简捷、明快、美观 大的城市桥梁和立交桥;目前公路桥梁中广泛采用。 节省材料数量 施工方便 相对刚度较大 特点 适用性广 可与桩基配合使用 柱间空间小 易于阻滞漂流物 圆形 截面 矩形 盖梁 组成 墩柱 适用 宜用于水深不大的浅基础或高桩承台上采用 广泛用于城市、公路、中小跨径铁路旱桥上 避免用于深水、深基础及漂浮物多,有木筏的河道

桥梁墩台简介

桥梁墩台简介

桥梁墩台桥梁墩台是桥墩和桥台的合称,是支承桥梁上部结构的建筑物。

桥台位于桥梁两端,并与路堤相接,兼有挡土作用;桥墩位于两桥台之间。

桥梁墩台和桥梁基础统称为桥梁下部结构。

中国周代以前,在河中堆集石块供涉水。

秦代在咸阳渭水上架了一座用石柱作桥墩的横桥,“广六丈,南北三百八十步,六十八间,七百五十柱,百二十二梁”(《三辅黄图》)。

唐代长安中桥“岁为洛水冲注,……李德昭创意积石为脚,锐其前以分水势,自是更无漂损”(《中国石桥》),这种类端桥墩形式沿用至今。

近代,墩台由石砌向混凝土浇筑发展。

同时,随着桥梁技术的发展,有些桥梁的桥墩桥台成为桥梁上部结构的组成部分。

例如T型刚构桥、斜腿刚构桥的上部结构同桥梁墩台的上部是连为一体的;悬索桥锚索的锚固部分一般是同桥台结合在一起的;开启桥的衡重部分常设置在桥墩台体之内;斜拉桥的索塔架往往包括基础以上的墩身部分等。

在墩台工程方面,中国古代有创造性的成就,你想知道吗?近代,各种类型混凝土墩台和预制装配式墩台逐步向机械化拼装施工方向发展。

随着施工装备的改进和施工技术的提高,桥梁墩台深水施工,峡谷中高墩台建造,以及受复杂应力的空间结构的墩台建造,不断获得发展。

国内外对中等跨径桥梁多采用施工便捷、圬工量省的排架桩柱式桥墩。

美国路易斯安那州跨越庞恰特雷恩湖的大桥全长约39公里,有跨径为25.6米的基本桥孔1526个,其中1500余座双桩柱(直径为1.64米的桩节段用12根预应力钢丝束串联)桥墩在15个月内完成,全桥在26个月内完成,创世界最长桥快速施工的记录。

一、桥墩由帽盖(顶帽、墩帽)和墩身组成。

帽盖是桥墩支承桥梁支座或拱脚的部分,其作用是把桥梁上部结构荷载传给墩身,并加强和保护墩身顶部。

桩柱式墩的桩柱靠帽盖联结为整体。

墩身是桥墩承重的主体结构,其作用是把桥梁上部结构荷载传给桥梁基础和地基。

1.实体墩也称重力式墩,依靠自身重量保持稳定的桥墩。

它的整体性和耐久性好。

实体墩的墩身常用抗压强度高的石料砌筑或混凝土浇筑。

桥梁墩台的构造与设计

桥梁墩台的构造与设计

一、梁桥桥墩的构造
实体墩
构 空心墩 造 柱式墩
框架墩等
矩形 截 面 圆形 形 圆端形 式
尖端形
受 刚性墩 力 柔性墩
桥梁工程
就地浇(砌) 施 筑桥墩 工
工 艺
预制安装 桥墩
多用于河流急弯、流向不固定或与水流斜交角大于15°
多用于无水或静水处
多用于水流斜交角小于15°
桥梁工程
1. 实体式桥墩 (1)矩形墩 (2)圆形桥墩 (3)圆端形桥墩
桥梁工程
4. 柔性排架桩墩
柔性排架桩墩由成排的钢筋混凝土桩顶端连以钢筋混凝
土盖梁而成。
墩高≥5.0m
墩高4.0~5.0m
特点:材料用量省,修建简单,施工速度快,但其缺点是用 钢量大,使用高度和承载能力都受到一定的限制。
桥梁工程
桥梁工程
柔性排架桩墩在构造上应注意以下几点:
① 对于钻孔灌注桩排架墩,其桩的直径≤90cm,桩间距 ≥2.5倍的成孔直径,其盖梁的宽度一般比桩径大10~ 20cm,高度根据受力计算和构造要求而确定。
≤40cm。
桥梁工程
桥梁工程
3. 柱(桩)式桥墩 柱式桥墩是目前公路桥梁中广泛采用的桥墩型式,由承
台、柱式墩身和盖梁三部分组成,具有线条简捷、明快、美 观,既节省材料数量又施工方便的特点,特别适用于宽度较 大的城市桥梁和立交桥。
常用的柱式桥墩的型式:单柱式、双柱式、哑铃式以及 混合双柱式四种。
桥梁工程
按其截面尺寸及重量的不 同又可分为实体重力式桥 墩和实体轻型桥墩。
主要靠自身的重量(包括 桥跨结构重力)平衡外力, 从而保证桥墩的强度和稳 定。
自身刚度大,具有较强的 防撞能力,但同时存在阻 水面积大的缺陷,比较适 合于修建在地基承载力较 高、覆盖层较薄、基岩埋 深较浅的地基上。

第四章-桥梁墩台施工

第四章-桥梁墩台施工
第四章 桥梁墩台施工
一、 石砌桥墩的施工要点
•按设计放样,挂线砌筑 •基底铺砂浆或生浆 •石料分层分块放样编号 • 砌筑方法:同一层石料及水平灰缝的的厚度均匀一致,丁顺相间,砌 筑灰缝相互垂直,顺序先角,再镶石后填腹 •立模板浇筑墩顶混凝土
桥墩配料大样图
桥墩的砌筑
二、混凝土墩台施工
1、就地浇注混凝土墩台施工顺序: 1 制作与安装墩台模板。 2 墩台混凝土浇注 2、墩台模板 墩台模板要求 1 具有必须的强度、刚度、稳定性。 2 尽可能采用组合模板。 3 模板表面平整,接缝严密不漏浆。 4 拆装容易,施工时操作方便,保证安全。
V形墩的施工
常用的模板类型: 1)拼装式模板。 2)整体吊装模板。 3)组合型钢模板。 4)滑动钢模板。
3、混凝土浇注要点 施工前的准备工作:
●将基础顶面冲洗干净; ●凿除表面浮浆; ●整修连接钢筋; ●检查模板。
1)混凝土的运送
2)混凝土的灌注速度
式中:v——混凝土配料、输送及灌注的最小容许速度; S——灌注的面积; h——灌注层的厚度; t——所用水泥的初凝时间。
混凝土桥墩墩帽模板
混凝土桥墩;石砌桥墩
三、 装 配 式 预 应 力 混 凝 土 墩 构 造 图
四、装配柱式桥墩
拼装接头类型: •承插式 •钢筋锚固 •焊接 •扣环式 •法兰式
• 工作平台
• 混凝土平台
• 辐射梁
• 栏杆
内立柱 • 滚轴 • 外模板
升 模
• 内模板

• 吊篮
• 千斤顶
• 顶杆
• 导管
• 收坡丝杆
• 顶架横梁
• 步板
•混凝土平台立柱
混凝土浇筑:分层、 分段、对称、均匀进 行

桥梁工程-桥梁墩台

桥梁工程-桥梁墩台

4、汽车荷载的制动力
汽车荷载的制动力是桥梁墩台承受的主要纵向水平力之一,当汽车荷载在 桥上制动或减速时,在车轮与桥面之间产生相互作用力,此时桥面受到方 向与车辆行进方向相同的力,即称制动力,制动力可按公路桥涵设计规范 中有关规定计算。在计算梁式桥墩台时,制动力可移至支座中心(铰或滚 轴中心)或滑动支座、橡胶支座、摆动支座的底座面上。 5、流水压力及冰压力
水对水下墩台或土的固体颗粒的浮力作用,可用墩台圬工的浮容重或土的 浮容重来反映。圬工的浮容重等于圬工容重减去水的容重,土的浮容重可 以根据土质资料得到不同的物理指标,如天然容重、天然含水量、比重或 饱和容重等计算。 主动土压力 被动土压力 2、侧向土压力 静止土压力 桥台土压力计算时,采用哪种土压力,应根据桥台位移及压力传播方 式而定。梁式桥台承受的水平压力主要是台后滑动土体(及滑动土体上的 荷载)所产生的侧压力,它使桥台发生向河心的移动。因此,梁桥桥台 的侧土压力,一般按主动土压力计算。当桥台刚度很大,不可能产生微量 移动,滑动土体不可能形成时,可按静止土压力计算。
6、船只或漂流的幢击力
船只或漂流物的撞击力,虽是桥梁墩台的偶然荷载,但是对桥墩结构 的危害性很大,对于通航河道或有漂流物的河流中的墩台,设计时应考虑 船只或漂流物的撞击力。 漂流物的撞击力,在无实际资料时可按下式估算
P WV (kN ) gT
7、地震力
在地震区建造的桥梁,地震力是一项十分重要和危害性大的偶然 荷载,在墩台设计计算时要进行抗震验算和必要的防护构造措施设计。 (二)荷载组合 桥梁墩台计算时,预先很难确定那一种荷载组合最不利。通常需 要对各种可能的荷载进行组合计算,满足各种不同的要求。在墩台的 计算中,尚需考虑按顺桥向(与行车的方向平行)和横桥向分别进行, 故在荷载组合时也需按纵向及横向分别计算。

-桥梁墩台

-桥梁墩台
第五十九页,共129页。
2、空腹式桥台
一般应用于软土地基,河床无冲刷或冲刷轻微,水位变化小的大跨径拱桥。
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3、组合式桥台 组合式桥台是由前台和后台两部分组成(图 2.46)。适用采用深基础,冲刷较大的大跨径拱桥。
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4、拱桥轻型桥台
拱桥轻型桥台的特点是它允许桥台在拱的水平推
力作用下产生绕基底形心轴向路堤方向转动,并考虑由
此而在台后产生的土抗力与静止土压力共同平衡拱的水 平推力,从而使台身尺寸、圬工量大大小于重力式桥台。
拱桥轻型桥台类型主要依据台身平面形状划分,有 一字形、八字形、u形等(图2.47)。
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5、齿槛式桥台
齿槛式桥台就是在基 底(又称底板)下面设置 齿槛以增加其抗滑动能力 (图2.48)。其工作原 理是利用后墙墙背老土 (原状土)的弹性土抗力, 前墙背面填土侧压力和地 基土对齿槛的抗剪强度共 同平衡拱的水平推力。
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③当桥墩需安置不同高度支座时,可用支承垫石 的高度调整。
④墩帽平面一般设置不小于3%的排水坡,并要使 支承垫石顶面高于排水坡上棱,以防雨水侵蚀支座。
梁板式桥墩帽厚度,大跨径不小于400mm, 中小跨径不小于300 mm,挑檐宽一般取50一100 mm 。
1、重力式桥台 一般用于填土高度8~10m以下的桥梁。
第四十三页,共129页。
第四十四页,共129页。
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2、埋置式桥台 按台身结构形式可分为:
(1)实体直立式和后倾式桥台
可用于高达10m和10m以上的高桥台。

桥梁墩台

桥梁墩台
f e1 e0 e’1
c1
a b
a’
c2
c1
c2 a b
第一章 桥梁墩台的构造与设计
重力式桥墩 墩帽平面尺寸 横桥向 B ≥ B1 + a + 2c1+ 2c2
B1
c1
c2
a
B
第一章 桥梁墩台的构造与设计 1.2 桥墩
1.2.1.梁式桥桥墩 重力式桥墩 墩帽 材料:C20及以上混凝土 尺寸: 细部构造 其它形式墩帽: 托盘式 悬臂式 宽桥或墩身较高的桥梁

桥台
第一章 桥梁墩台的构造与设计 1.3
1.3.2. 轻型桥台 设有支撑梁的 轻型桥台 一字形 八字形 耳墙式

桥台
第一章 桥梁墩台的构造与设计 1.3
1.3.2. 轻型桥台

桥台
埋置式桥台
后倾式 双肋形 双柱式 框架式
第一章 桥梁墩台的构造与设计 1.3
1.3.2. 轻型桥台

桥台
帽梁 耳墙
1.2.1. 梁式桥桥墩 轻型桥墩 钢筋混凝土薄壁桥墩 柱式桥墩 柔性排架桩墩
第一章 桥梁墩台的构造与设计 1.2 桥墩
1.2.1. 梁式桥桥墩 轻型桥墩 钢筋混凝土薄壁桥墩 材料C15以上混凝土 含钢量60kg/m3 尺寸: D=(1/10~1/15)H 或 D=30~50cm
D
H
第一章 桥梁墩台的构造与设计 1.2
埋置式桥台
系梁
双肋形 双柱式
高度超过10m,须设系梁 帽梁、系梁和耳墙均需配置钢筋,混凝土C20以上 台身与帽梁、台身与基础之间需布置少量街头钢筋, 混凝土 C15以上
加劲土桥台
1.3 桥台
1.3.1.重力式桥台

第十章-桥梁墩台

第十章-桥梁墩台
主要特点:通过一些构造措施,将上部结构传来的水 平力(制动力、温度影响力等)传递到全桥的各个柔 性墩台,或相邻的刚性墩台上,以减少单个柔性墩所 受到的水平力,从而达到减小桩墩截面的目的。
单排墩、柱式墩或薄壁墩。
桥梁工程
• 柔性墩适用的桥长,应根据温度变化幅度决定,一般 为50~80m。温差大的地区,桥长短,温差小的地区桥 长可适当长些。桥长超过50~80m,应设置滑动支座或 温度墩。墩较高时,设置双排墩。
桥梁工程
• 由于柔性墩在布置上,只设一个活动支座。当桥梁孔数较 多且桥较长时,柔性墩固定支座的墩顶位移量过大而处于 不利状态,活动支座的活动量要求也要大,刚性桥台的支 座所受的水平力也大。因此,多跨长桥采用柔性墩时宜分 成若干联。两个活动支座之间或刚性台与第一个活动支座 间称为一联。每联设置一个刚性墩(台),刚性墩宜布置在 地基较好和地形较高的地方。一联长度的划分视地形构造 和受力情况确定。
• 根据埋置情况,分为内置式和外置式。
加筋体与台身结合在一起, 台身兼做立柱或挡土板。
作用在台身的所有水平力 假定均由加筋体的抗拔力来平 衡,台身仅承受竖向荷载。
结合式结构简单、施工方 便、工程量较省,但受力不很 明确,若台顶位移量计算不准, 可能会影响施工和运营。
内置式
桥梁工程
• 台身与加筋体分开,台 身主要承受上部结构传 来的竖向力和水平力, 加筋体承受土压力。 桥台与加筋体之间预留 空隙,上端设伸缩装置; 桥台与锚碇结构的基础 分离,互不影响,使受 力明确,但结构复杂,施 工不方便。
因此,桥梁墩台不仅本身应具有足够的强度、刚 度和稳定性,而且对地基的承载能力、沉降量、地基 与基础之间的摩阻力等也都提出一定的要求。
桥梁工程
桥梁工程

桥梁墩台(3-2)墩台类型与构造特点

桥梁墩台(3-2)墩台类型与构造特点
桥梁墩台(3-2)墩台类型与构造 特点
目录
CONTENTS
• 桥梁墩台概述 • 实体墩台 • 空心墩台 • 柱式墩台 • 联合墩台
01 桥梁墩台概述
CHAPTER
定义与功能
定义
桥梁墩台是桥梁的重要组成部分 ,用于支撑桥跨结构,将桥梁荷 载传递至基础。
功能
墩台承受桥跨结构的重量,并将 荷载传递至基础,同时提供足够 的刚度和稳定性,确保桥梁的安 全和正常使用。
04 柱式墩台
CHAPTER
构造特点
01
02
03
04
柱式墩台由基础、墩身和顶帽 三部分组成。
墩身通常采用矩形、圆形或多 边形截面。
顶帽一般采用钢筋混凝土浇筑 ,与墩身连接处设有沉降缝。
柱式墩台可根据需要设置平台 和栏杆。
适用范围
适用于河流、湖泊、 水库等大型水域的桥 梁建设。
适用于跨越深谷、河 流、铁路等障碍物的 桥梁。
台身是连接墩身和桥梁 的过渡结构,根据桥梁 跨度、荷载等要求设计。
适用范围
01
实体墩台适用于各种类型的桥梁 ,尤其适用于大型、重载桥梁。
02
由于其结构简单、稳定性好,实 体墩台在河流、湖泊、水库等水 域桥梁中应用广泛。
优缺点分析
优点
实体墩台结构简单、稳定性好、承载能力强,能够承受较大的荷载和冲击力。
适用于地质条件良好、 基础承载力较强的场 地。
优缺点分析
优点
结构简单、施工方便、承载能力强、 稳定性好。
缺点
占地面积较大,对地质条件要求较高, 不适合在软土地基上使用。
05 联合墩台
CHAPTER
构造特点
联合墩台由两个或多个墩台组合而成, 通过横梁连接,形成一个 土或钢结构,以提高结构的承载能力 和稳定性。

第一章桥梁墩台构造

第一章桥梁墩台构造

生弹性变形。
第一节 桥墩构造
一、梁桥桥墩
(一) 梁桥常用桥墩类型及构造特点 1. 重力式桥墩
重力式桥墩由 墩帽 墩身 三部分组成。 基础
(1) 墩帽
墩帽用混凝土筑成,如图4-1-1所示。
1 2
梁式桥墩帽的平 面尺寸,必须满足结 构支座布置的要求。
5~10cm
图4-1- 1 1- 支座
墩帽构造 2- 墩帽
b)
2
1
1
图4-1-6 V形桥墩和Y形桥墩 1-预制梁 2-接头
V形和Y形桥墩不仅具有优美的外形,还能缩短主梁跨 径增大上部结构的跨越能力,减少桥墩数目,但施工比较复 杂,需设置临时墩和用钢脚手架来支承斜臂的重力。
4. 柱式桥墩和桩柱式桥墩
1
a)
1-盖梁
2-立柱 3-承台
图4-1-7
2 3
b)
c)
3
1 2
4
图4-1-13 重力式桥墩
(2) 悬臂式单向推力墩
悬臂式单向推力墩是在桥墩的顺桥向双向 挑出悬臂(图4-1-14)。
V
(3)实体单向推力墩
当桥墩较矮及单向 推力不大时,只需加大 实体墩身的尺寸即可。
H
图4-1-14
悬臂式单向推力墩
第二节
桥台构造
一、梁桥桥台
(一) 梁桥常用桥台类型及其构造特点
锥坡用土夯筑而成,其表面用片石砌筑。锥 坡下缘一般与桥台前墙的下缘相齐。 重力式U形桥台 特点:构造简单,基底承压 面大,主要依靠自身重力和台内填土重力来保持 稳定,但圬工体积大,并由于自身重力而增加对 地基的压力,宜在填土高度和跨径不大的桥梁中 采用。
2.钢筋混凝土薄壁桥台
钢筋混凝土 薄壁桥台是由扶 壁式挡土墙和两 侧的薄壁侧墙所 构成 1
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第二章 桥梁墩台
教学要求:
掌握桥梁墩台的类型; 熟悉墩台的构造要求和尺寸拟定; 熟悉墩台验算; 了解轻型桥台、柔性墩的计算要点; 了解墩台的抗震计算、维修加固和改造。
第一节 墩台类型简介
一 桥墩类型
(一)梁、板式桥桥墩
1.实体桥墩 定义:指桥墩由实体结构组成,又称为重力式桥墩。 特点:主要依靠自身重力(包括上部结构重力)来平 衡外力保证桥墩的稳定。 截面形式:圆形、方形、矩形、尖端形、圆端形等。
2.空心桥墩
定义:墩身为空腔体的桥墩,多为混凝土或钢筋 混凝土结构,广泛应用于较高的桥墩。
断面形式如图2.3所示:
钢筋混凝土空心墩构造 如图2.4,一般要设横隔板、 通风孔、检查孔道及扶梯等。
3.桩(柱)式桥墩
结构特点:由分离的两根或多根立柱(或桩 柱)组成,上加盖梁作为墩帽,形成桩(柱)式桥 墩。
主梁受载挠曲引起梁端转动的水 平位移为(图 2.52)
a hK
式中 h—主梁高度
h
K—挠度曲线按M次抛物线计得
的系数,可由表2.2确定。
(2)横桥向墩帽(盖梁)最小宽度B的确定 ①平面形状为矩形的墩帽。对于多片主梁
B B1 a1 2C1 2C2
多片主梁墩帽横桥向尺寸
对于箱形梁,B的计算公式同矩形,但式中B1 为边支座中心距。
在有流冰、大量漂流物和冲 击物的河流中的石砌墩身,其表 面应选择坚硬石料或强度等级不 低于C30混凝土预制块锒面;混 凝土桥墩的迎水面,应设置钢筋 网(图2.53)。
具有强烈流冰的河流
中的桥墩,宜在迎水面设
置破冰棱。(图2.54)。 重力式桥墩墩身的顶
宽,小跨径桥不宜小于 800 mm(轻型桥墩不宜小于 600mm);中等跨径桥不
1.墩帽 构造要求如下: ①材料采用C25以上的钢筋混凝土,小桥亦C25以上 混凝土; ②墩帽钢筋一般可参照图2.49按构造配置,为了提 高支座下墩帽局部受压强度并使应力分布均匀,支座下面 应设置钢筋网。
③当桥墩需安置不同高度支座时,可用支承垫石 的高度调整。
④墩帽平面一般设置不小于3%的排水坡,并要 使支承垫石顶面高于排水坡上棱,以防雨水侵蚀支 座。
在它一侧的桥孔因某种原因遭到毁坏时,能承受单 侧拱的恒载水平推力,以保证其另一侧的拱桥不致遭到倾 塌。
②分段墩:
施工时为了拱架的多次周转,用于分段施工而设置 的“分段墩”,即承受施工中拱结构恒载的单向推力墩。
(3)拱桥悬臂墩
(4)变坡墩
一、桥墩构造要求和尺寸拟定 (一)梁、板式桥桥墩构造要求和尺寸拟定
b
a
2c1
c
2
e0Biblioteka e1'a' 2
c
1 c2
不等高梁桥墩帽尺寸
f 值应按下式确定,即
f e1 e0 e1 '
式中
e1, e1 '
—支座中心到梁端的距离,等跨时,e1 e1 ' 一般可从桥梁上部结构标准图中查出,特
殊情况可通过梁端抗剪计算确定;
e0 — 相邻两跨梁端间的最小允许距离,一
般称为伸缩缝,考虑温度变化、主梁
双排墩:在每段内设置一个由盖梁联成整体的双排 墩,以增加结构的刚度。
另一种是刚性墩和柔性墩联合使用,水平力主要 由段(联)内的刚性墩及桥台承受,以活动支座分割 段(联)长。
薄壁墩目前广泛采 用双柱式薄壁墩。
特点:增加桥墩刚 度,减少主梁支点负 弯矩,美化桥梁外观。
5、杆、板结构轻型桥墩 城市桥梁中经常使用的V形墩、X形墩、Y形墩、 倒T形薄壁墩等。
(二)拱桥桥墩 1、拱肋与拱座连接方式
2、拱桥分类 (1)按构造分类:重力式墩和柱式墩。
(2)按承受水平力情况分类:普通墩和单向推力墩。 普通墩:除了承受相邻两跨结构传来的垂直反力外,
一般不承受恒载水平推力,或者当相邻孔不相同时只承受 经过相互抵消后尚余的不平衡推力。
单向推力墩:
①恒载单向推力墩:
柔性墩组合布置有两种形式,一是全部用柔性 排架墩。
桥跨分联(段):当桥梁孔数较多且桥较长时,柔性 排架墩的墩顶会因位移过大而处于不利状态,这时宜将桥 跨分成若干联(段),一联(跨)长度的划分视温度、地 形、构造和受力情况确定。
温度墩:段与段之间设置温度墩,即为两排互不联系 的桩墩,为的是在温度变化的情况下,段与段之间互不影 响。
挠曲变形、施 工架梁可能出现的误差
等根据跨度确定,中、小桥可取20-
50 mm;大跨度桥梁需经计算确定。
温度引起的主梁水平伸缩长度为
e0 l t a
式中 l 一桥跨主梁长度,为相邻两孔桥跨之和;
t 一施工温度(月平均)与当地最高、最低
月平均气温差;
a 一材料的线膨胀系数,钢筋混凝土及预应
力混凝土梁板为1×10-5。
准图或支座设计确定;
c1 —支座边缘到墩身边缘的最小距离
(mm);
c 2 —墩帽挑檐宽度,一般为 50-100
mm,拟定盖梁尺寸时可不考虑。
②单排支座
b a 2c1 2c 2
单排支座墩帽尺寸
③不等高梁双排支座,b按以下两式计算取大值
b
c
2
c1
a 2
e1
e0
e1'
a' 2
c
1
c2
适用范围:较宽较大的城市高架桥和立交桥中。
4.柔性墩
定义:将刚度不等的桥墩通过主(盖)梁连接为 一体,纵向水平力会按各桥墩的剪力刚度进行分配, 大部分传向刚度大的桥墩和桥台,小部分传给刚度小 的桥墩,使那些刚度小的桥墩在顺桥方向的墩身可以 做的很薄,叫做柔性墩。
常见类型:钢筋混凝土排架墩和薄壁墩。
梁板式桥墩帽厚度,大跨径不小于400mm, 中小跨径不小于300 mm,挑檐宽一般取50一 100 mm 。
(1)顺桥向墩帽(盖梁)最小宽度b的确定
①双排支座
参照图2.50所示,即
b
f
a 2
a' 2
2c1 2c 2
式中: f —相邻两跨支座在墩帽上的中心
距离(mm);
a, a ' —支座底垫板顺桥向宽度,根据标
②平面形状为圆端的墩帽为
B B1 a1 b
2.墩身 对石砌实体墩身,石料强度不低于MU25,M10以上 砂浆砌筑;当采用混凝土时,强度等级要不低于C20,为 节约水泥,可在中间掺入不多于25%的片石,对轻型桥 墩墩身,应采用不低于C25的混凝土或钢筋混凝土。 实体桥墩墩身坡一般20:1~ 30:1 ,当为小跨径 桥墩时,可做成直坡。

小1000mm;大跨径桥梁墩 身顶宽,视上部结构类型而
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