仰拱弧形模板技术交底
仰拱模板及混凝土浇筑技术交底
三、施工程序与工艺流程
3.1 施工程序 施工准备→基底清理→栈桥就位→测量检查→施作仰拱初期支护→绑扎 仰拱钢筋→安装仰拱端头模板→安装弧形模板→浇筑仰拱衬砌混凝土
1 中铁八局集团广大铁路站前一标项目经理部二作业队
广大铁路站前一标段
仰拱模板施做及混凝土浇筑技术交底
3.2 工艺流程
施工准备
仰拱开挖及基底清理
＞0.45
≤0.45
⑥在任意养护期间，养护水温度于混凝土表面温度之差不得大于 15℃。 养护期间采取保温措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响而发生剧烈变 化。 ⑦当昼夜平均气温低于 5℃或最低气温低于－3℃时， 应按冬季施工处理。 当环境温度低于 5℃，禁止对混凝土表面进行洒水养护。此时，可在混凝土表 面喷涂养护液，并采取适当保温措施。 ⑵混凝土脱模 ①混凝土拆模时的强度应符合设计要求。 设计未提出时， 应符合下列规定： a.拆模采用最后一盘封顶混凝土试件达到的强度来控制。 b.侧模应在混凝土强度达到 2.5MPa 以上，且表面及棱角不因拆模而受损 时，方可拆除。 c.拆模时混凝土的温度不能太高，以免混凝土接触空气时降温过快而开 裂，更不能在此时洒水养护。结构与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环 境之间的温差大于 20℃时不宜拆模；大风或气温急剧变化时不宜拆模；在寒 冷季节，环境温度低于 0℃时不宜拆模；在炎热和大风干燥季节，应采取逐段 拆模、边拆边盖的拆模工艺。 d.拆除模板时，不得影响或中断混凝土的养护工作。
广大铁路站前一标段
仰拱模板施做及混凝土浇筑技术交底
广通 4 号隧道斜井工区正洞
仰拱钢筋施工技术交底
工程名称 工序名称 交底单位 接收单位 广通 4 号隧道正洞 仰拱模板施做及混凝土浇筑技术交底 广大铁路站前一标项目部作业二队 斜井工区仰拱施工班组 部位名称 交底日期 交底人 接收人 Va 仰拱衬砌施做 年 月 日
仰拱施工技术交底
新建沪昆客专贵州段CKGZTJ—3标段隧道仰拱施工技术交底案编制：复核：审核：中交股份沪昆客专贵州段工程指挥部二〇一一年三月目录1、工程概况 (1)2、仰拱施工方案 (1)2.1仰拱施工工艺流程 (2)2.2 仰拱施工主要内容 (3)2.3 仰拱开挖及初期支护 (4)2.4 仰拱衬砌施工 (4)2.5仰拱填充 (5)3、施工要求 (6)4、人员、设备计划 (7)5、质量保证措施 (7)6、安全保证措施 (8)附：隧道正洞衬砌台车设计图 (9)隧道仰拱施工技术交底1、工程概况由中交股份承建的沪昆铁路客专贵州段CKGZTJ-3标段全长52.968Km，起讫里程为DK499+054～DK552+000，其中隧道30座/38728m。
隧道设计为单洞双线，线间距 5.0m，最大开挖断面为154.6m2，隧道施工采用钻爆法开挖，无轨运输。
本标段隧道围岩主要以Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级为主，支护类型主要有Ⅲa、Ⅲb、Ⅳa、Ⅳb、Ⅳc、Ⅴa、Ⅴb、Ⅴc等方式，其中仰拱施工主要工序分为仰拱开挖、仰拱初期支护、仰拱衬砌、仰拱填充施工等。
2、仰拱施工方案为确保隧道结构的稳定安全和利于后续墙拱衬砌施工，在拱墙衬砌施工前先进行仰拱施工，仰拱施工时为了保证掌子面正常施工和机械设备的正常通行，在仰拱施工时搭设型钢简易栈桥或自行式仰拱栈桥。
仰拱衬砌和填充施工每组浇筑长度为12m,必须采取整体浇筑，不得分段、分幅施作。
仰拱环向施工缝必须与拱墙环向施工缝对应，仰拱纵向施工缝采用中埋式钢边橡胶止水带、遇水膨胀止水条；仰拱环向施工缝采用中埋式橡胶止水带、外贴式橡胶止水带，边墙预留环向盲沟。
仰拱衬砌施工要求采用定型模板立模浇注，并且必须和填充混凝土分次浇筑完成。
2.1仰拱施工工艺流程仰拱衬砌、仰拱填充施工工艺流程图2.2 仰拱施工主要内容根据设计要求，仰拱施工分部项目主要有仰拱开挖及初支、仰拱衬砌、仰拱填充、中心水沟等，如下图所示。
矮边墙结构大样图（单位：cm）2.3 仰拱开挖及初期支护仰拱施工前根据设计支护类型、断面尺寸进行开挖，仰拱开挖断面必须满足设计尺寸。
仰拱施工安全技术交底
仰拱施工安全技术交底文档模板范本：仰拱施工安全技术交底注意事项：本文档为仰拱施工安全技术交底文件，旨在确保施工人员的安全，并提供详细的施工指导。
请严格按照本文档的要求进行操作，保证施工安全和工程质量。
1. 背景介绍1.1 工程概述详细描述工程的背景信息、施工地点、用途、规模等。
1.2 施工要求解释施工任务的目标、施工标准和要求，以及需要特别注意的事项。
2. 安全要求2.1 施工安全责任明确责任主体，包括施工方、监理方、技术负责人等，以及各自的安全职责和义务。
2.2 安全管理制度详细介绍施工现场的安全管理制度，包括安全生产责任制、安全教育培训制度、事故预防制度等。
2.3 现场安全措施具体的现场安全措施，如安全警示标志的设置、通风照明设施、作业人员的防护装备等。
3. 施工工艺与步骤3.1 施工工艺流程详细描述每个施工阶段的工艺流程，包括仰拱制作、预制件安装、倒模拆除等。
3.2 施工步骤及安全措施对每个施工步骤进行细化，包括作业人员的分工、材料的运输存放、设备的使用和维护等，并提供相应的安全措施。
3.3 施工风险分析及处理根据施工过程中的风险点，进行分析和评估，并提供相应的处理措施和应急预案。
4. 监督检查及记录4.1 施工安全检查描述监督检查的流程和内容，并说明问题的整改和记录方式。
4.2 施工事故处理阐述施工事故的处理程序、报告途径和记录要求，以及事故责任的追究和公司处理方式。
5. 附件本文档所涉及的附件如下：- 附件1：仰拱施工工艺图纸- 附件2：施工现场平面布置图- 附件3：仰拱材料质量合格证明6. 法律名词及注释本文档所涉及的法律名词及注释如下：- 名词1：注释1- 名词2：注释2。
仰拱支护安全技术交底模板
一、交底目的为确保隧道仰拱支护施工安全、高效、优质，提高施工人员的安全意识和操作技能，特进行本次安全技术交底。
二、交底内容1. 施工现场环境及安全注意事项（1）施工前应熟悉施工现场环境，了解周边地形、地质条件及地下管线情况。
（2）施工过程中，应保持施工现场整洁、有序，防止材料、工具等坠落伤人。
（3）施工现场应设置明显的警示标志，提醒施工人员注意安全。
2. 仰拱支护施工技术要求（1）根据设计要求，选择合适的仰拱支护形式，如锚杆、喷射混凝土、钢筋网、钢架等。
（2）仰拱开挖前，应对围岩进行评估，根据围岩级别确定支护参数。
（3）仰拱开挖应采用半幅开挖，一次开挖长度控制在3-5米。
（4）仰拱开挖过程中，应严格控制超挖，严禁欠挖。
（5）仰拱初期支护施工时，应确保钢筋绑扎牢固，焊接质量符合要求。
（6）仰拱模筑混凝土施工应严格按照施工方案进行，保证混凝土强度和耐久性。
3. 安全防护措施（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（2）施工现场应设置安全通道，确保人员、车辆畅通。
（3）施工机械操作人员必须经过专业培训，持证上岗。
（4）施工过程中，应定期检查施工设备，确保设备安全可靠。
（5）施工结束后，应及时清理现场，防止施工垃圾、工具等造成安全事故。
4. 应急预案（1）发生坍塌、火灾等紧急情况时，应立即启动应急预案，组织人员疏散。
（2）施工现场应配备必要的安全防护设施和应急救援器材。
（3）施工人员应熟悉应急预案，提高应对突发事件的能力。
三、交底要求1. 施工单位应组织施工人员进行安全技术交底，确保每位施工人员了解和掌握施工安全要求。
2. 施工人员应认真听取安全技术交底，提高安全意识，自觉遵守安全操作规程。
3. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术培训，提高施工人员的安全素质。
4. 施工单位应加强施工现场安全管理，确保施工安全。
四、交底时间及地点本次安全技术交底时间为：____年____月____日，地点：____。
仰拱施工技术交底
仰拱施工技术交底一、引言仰拱施工技术是指在建筑施工中用于支撑拱顶的一种技术方法。
由于拱顶构造的特殊性，仰拱施工技术在施工过程中需要特别注意技术细节和施工安全。
本文将针对仰拱施工技术进行详细交底，以确保施工过程顺利进行。
二、仰拱施工前的准备工作1. 仰拱施工前，需对施工现场进行全面勘察，确定施工平面图和剖面图。
2. 确定仰拱施工所需材料和施工机械设备，并进行验收，确保其质量符合要求。
3. 设计合理的施工方案，包括施工工艺、施工步骤和安全措施等。
4. 协调好施工人员和相关单位，确定责任分工和工期安排。
三、仰拱施工的具体步骤1. 进行基坑开挖，确保基坑的平整和坚实。
2. 搭建支模架，根据仰拱的形状和尺寸，搭建适当的支模架，确保其稳定和安全。
3. 配置混凝土和浇筑，根据设计要求，配置合适的混凝土配合比，并进行适时的浇筑，确保浇筑质量。
4. 进行拱砖的砌筑，选择合适的拱砖规格和材质，按照设计要求进行砌筑。
5. 进行拱顶的封顶处理，确保拱顶的平整和牢固。
6. 进行拆模，并及时清理施工现场。
四、仰拱施工中需要注意的问题1. 施工过程中需严格按照设计图纸和施工方案进行操作，不得随意更改。
2. 施工期间需保持施工现场的整洁，定期清理垃圾和杂物。
3. 施工人员需使用符合安全要求的施工工具和设备，并正确佩戴个人防护用具。
4. 施工人员需熟悉仰拱施工技术，并具备相关的施工经验。
5. 施工中需密切注意材料和设备的使用情况，及时补充和更换。
6. 施工现场需设置明显的安全警示标志，做好安全防护措施。
五、仰拱施工后的验收和交接工作1. 施工完成后，需进行仰拱施工的验收工作，确保施工质量达到设计要求。
2. 将仰拱相关资料整理完善，供相关单位和业主查阅。
3. 进行仰拱施工过程的总结和反馈，为今后的施工提供经验和教训。
六、结语仰拱施工技术作为一种重要的支撑拱顶的技术方法，对建筑工程的质量和安全起着重要作用。
通过充分了解仰拱施工技术的要点和细节，并在实际施工中严格按照规范要求进行操作，能够保证仰拱施工的顺利进行。
仰拱施工技术交底
仰拱施工技术交底一、背景简介仰拱是中国传统建筑的一种特色结构形式，以其独特的美学价值和优越的力学性能而广泛应用于我国古代宫殿、寺庙、园林等建筑中。
仰拱施工技术是一门需要经过严格培训和长期实践才能掌握的技术，本文将就仰拱施工技术进行交底。
二、施工前概述施工前应根据设计要求和施工方案，仔细排查工程地段的地基、地质条件、地下水位、场地勘测、施工选址等问题，保证施工期间的安全和质量。
三、材料和设备3.1 材料仰拱施工中主要用到的材料包括：1.红砖或黄土砖，砖的质量和标准必须符合国家规定的标准。
2.砂浆，应根据设计要求和砖的材质选用适当的砂浆。
3.铁丝，用于将砖块绑扎在一起。
4.预应力钢筋，用于增加仰拱的强度和稳定性。
3.2 设备仰拱施工中主要使用的设备包括：1.吊篮，用于提供高处作业的安全工作平台。
2.钢管脚手架，用于提供低处的施工工作平台。
3.起重机，用于布置和移动设备。
4.活干挂机，用于将砖块吊到高处。
5.泵送机，用于将砂浆泵送到施工现场。
四、施工步骤4.1 准备工作1.对施工现场进行检查，确认地面平整且没有障碍物。
2.检查和保管仰拱构件材料，并检查质量标准符合规定。
4.2 布置仰拱1.根据设计要求，选好位置，确定仰拱构件的几何尺寸。
2.按照施工图纸要求，在地面上绘制布线和分块线。
3.根据块号和几何尺寸，在地面上用不易弯曲的金属线或木条绑成目标形状的网格。
4.3 准备砖块和砂浆1.砖块应先在水中浸泡，确保其能够充分吸水。
2.按照设计要求配制砂浆，确保砂浆质量达标。
4.4 砌筑仰拱1.砌筑时应严格按照设计要求和砖的材质进行砌筑。
2.在砌进一个模块后，用铁丝将砖块绑扎在一起。
3.在砌筑过程中，保证每一层的砖块要水平，并加强砖间缝的拉结。
4.在每一层后，用经济型线或紧线检查竖直度和砖后张量的均匀性，调整误差。
5.砌筑过程中要及时清理多余砂浆和垃圾。
4.5 安装预应力钢筋1.在仰拱压顶时，可以根据需要采用预应力钢筋加固。
6.仰拱施工技术交底
（3）、用插入式振捣器振捣混凝土时，应符合下列规定：移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍；插入下层混凝土内的深度宜为5～10cm，以保证上下层结合良好；振捣器应尽可能垂直地插入混凝土中。如条件困难，可略带倾斜，但与水平面夹角不宜小于45°;振捣棒捣固时应快插、慢拔，在每一孔位的振捣时间，以混凝土不再显著下沉、水分和气泡不再逸出并开始泛浆为准，一般为10～30s；振捣时不得碰撞模板、钢筋和预埋管件，距模板的垂直距离不应小于振捣器有效半径的1/2；混凝土必须振捣密实，无漏振及过振现象。
施工技术交底
工程名称
隧道工程
施工单位
中石化胜利建设工程有限公司
交底部门
交底时间
交底内容摘要： 仰拱施工技术交底
交底内容：
1、仰拱施工方案
1.1、仰拱施工
仰拱采用C30钢筋混凝土。在施工安排中，为保证隧道施工的连续性，仰拱后于上部断面开挖，并在开挖后及时进行初期支护和仰拱模筑混凝土施工，实现支护结构早闭合。
（1）、仰拱应全断面一次开挖成型，及时整体浇注。隧道底两隅与边墙连接处应开挖平顺，避免引起应力集中。
（2）、仰拱施工前，超挖在允许范围内时，应采用与衬砌相同强度等级的混凝土进行浇注，超挖大于规定时，应按设计要求回填，不得用洞渣随意回填。
（3）、仰拱开挖时严禁欠挖，开挖后的断面检查合格后进行混凝土的浇注，仰拱混凝土浇注必须使用模板，混凝土应振捣密实。
衬砌钢筋检验标准
项次检查项目规定值或充许源自差检查方法和频率1
主筋间距(mm)
±10
尺量：每20m检查5点
2
两层钢筋间距(mm)
±5
二衬仰拱安全技术交底模板
一、交底对象全体参与二衬仰拱施工的施工人员、管理人员及技术人员。
二、交底时间[具体日期]三、交底内容1. 工程概况[项目名称]、[隧道名称]二衬仰拱施工，工程量[具体数量]，施工地点[具体位置]。
2. 施工工艺及流程（1）施工工艺：采用全断面开挖、仰拱初期支护、二衬仰拱施工等工艺。
（2）施工流程：测量放线→开挖→初期支护→二衬仰拱施工→防水层施工→二次衬砌施工。
3. 安全技术要求（1）施工前，必须对施工现场进行勘察，了解地质条件、周边环境等，制定切实可行的施工方案。
（2）施工人员必须穿戴好个人防护用品，如安全帽、安全带、防尘口罩等。
（3）施工前，应对施工人员进行安全技术交底，确保施工人员了解施工过程中的安全注意事项。
（4）施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业。
（5）施工过程中，应加强现场安全管理，确保施工安全。
4. 专项安全技术措施（1）开挖作业：严格执行“三班倒”制度，确保开挖作业人员有充足的休息时间。
开挖过程中，严禁超挖、欠挖，确保开挖尺寸符合设计要求。
（2）初期支护：初期支护施工前，应对支护材料进行检查，确保支护质量。
施工过程中，加强支护结构监测，发现异常情况及时处理。
（3）二衬仰拱施工：二衬仰拱施工前，应对模板、钢筋等材料进行检查，确保施工质量。
施工过程中，严格控制混凝土浇筑质量，确保混凝土强度符合设计要求。
（4）防水层施工：防水层施工前，应对防水材料进行检查，确保防水效果。
施工过程中，加强防水层施工质量监控，确保防水层施工质量。
（5）二次衬砌施工：二次衬砌施工前，应对混凝土、钢筋等材料进行检查，确保施工质量。
施工过程中，严格控制混凝土浇筑质量，确保混凝土强度符合设计要求。
5. 应急预案（1）发生坍塌、火灾等突发事件时，立即启动应急预案，迅速组织人员进行救援。
（2）施工过程中，如发现安全隐患，应立即停止施工，采取措施消除隐患。
（3）施工过程中，如发生安全事故，应立即上报，按照事故处理程序进行处理。
仰拱安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：____________________2. 工程地点：____________________3. 施工单位：____________________4. 监理单位：____________________5. 设计单位：____________________二、仰拱施工安全风险及预防措施1. 风险一：开挖过程中坍塌事故预防措施：（1）严格执行开挖方案，确保开挖顺序、范围、深度符合设计要求；（2）加强地质勘察，掌握围岩稳定情况；（3）开挖前进行锚杆、锚索施工，提高围岩稳定性；（4）加强监控量测，发现异常情况立即停止施工，及时采取应急措施。
2. 风险二：仰拱施工过程中发生安全事故预防措施：（1）加强施工人员安全教育，提高安全意识；（2）严格执行施工方案，确保施工顺序、工艺、操作符合要求；（3）加强施工设备检查、维护，确保设备安全运行；（4）施工现场设置安全警示标志，确保施工区域安全。
3. 风险三：仰拱施工过程中发生环境污染事故预防措施：（1）严格按照国家环保法规进行施工，减少施工过程中对环境的影响；（2）施工过程中产生的废弃物、废水、废气等及时处理，防止污染；（3）加强施工现场管理，确保施工区域整洁、有序。
三、施工人员安全要求1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品；2. 施工人员必须遵守施工现场各项安全规定，不得违章作业；3. 施工人员应熟悉施工图纸、施工方案，掌握施工工艺、操作规程；4. 施工人员应积极参加安全教育培训，提高安全技能。
四、施工机械安全要求1. 施工机械必须符合国家相关标准，确保安全可靠；2. 施工机械操作人员必须取得相应操作资格证书，熟悉机械性能、操作规程；3. 施工机械应定期检查、维护，确保机械状态良好；4. 施工现场应设置安全警示标志，确保施工机械安全运行。
五、施工环境安全要求1. 施工现场应保持整洁、有序，确保施工环境安全；2. 施工现场应设置安全通道、警示标志，确保人员、设备安全通行；3. 施工现场应加强排水、防滑措施，确保施工环境安全；4. 施工现场应设置临时用电设施，确保用电安全。
11仰拱施工技术交底
仰拱模板采用稳定的三角形结构形式，把仰拱弧形模板与填充纵向边模设计成一个整体模板，两者之间用角钢连接固定。安装时按照测量控制点位，使模板侧面垂直、角钢横向拉杆水平对模板进行锚栓连接实现。仰拱模板每块80cm，不设调整节，端模采用组合钢模板或木模。各隧道洞口仰拱模板数量由隧道架子队根据实际情况确定。
各围岩级别仰拱开挖尺寸图如下。
2初期支护
仰拱开挖完成后，初喷混凝土4cm封闭开挖面，架立钢架就位，钢架各单元螺栓连接如下图。
仰拱钢架连接紧密后，与边墙钢架螺栓连接并密贴（见下图），焊接Φ22纵向连接筋。钢架封闭成环后，复喷混凝土至设计厚度。
3仰拱衬砌
3.1 钢筋绑扎
根据设计要求，衬砌钢筋主筋采用接驳器套筒机械连接，其他钢筋采用绑扎连接，拱墙钢筋接头不得采用焊接，同一区段（机械连接接头为35d且不小于500mm，绑扎接头为1.3倍搭接长度且不小于500mm，凡接头中点位于该连接区段长度内的接头均属于同一连接区段）钢筋接头面积不大于全部钢筋面积的50%。施工时要求拱墙与仰拱内、外环环筋均按长短相间布置。
HRB335
Φ20
40HPB235φ8来自25HPB235
φ12
25
28
I20a
工字钢
0.8m
Ⅴb
60*
HRB335
Φ22
40
HPB235
φ8
25
HPB235
φ12
25
28
I20a
工字钢
0.6m
1 隧底开挖
放线测设出隧道中线及开挖轮廓线，根据钻爆施工要求钻孔、装药、爆破，人工配合装载机清理隧底，自卸汽车出渣。
3.加强洞内通风，减少洞内的噪音污染。严格将洞内粉尘控制在标准范围内。
仰拱模板技术交底
1.本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。
2.当做分项工程技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。
1.本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。
2.当做分项工程技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。
1.本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。
2.当做分项工程技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。
1.本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。
2.当做分项工程技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。
1.本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。
2.当做分项工程技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。
仰拱技术交底
技术交底书1.开挖仰拱采用人工配合挖掘机开挖，自卸车配合装载机出碴，挖掘机开挖到距设计标高20～30cm后，用人工修整到设计标高。
钢架加工（1）型钢弯制采用冷弯成形，分节长度严格按照设计尺寸制作。
（2）钢架加工前先在水泥板上按1:1的比例进行放样，放样时应画明钢拱架内外弧的边缘线及各节点的位置，以便于加工和复核。
（3）钢架节点焊接长度大于4cm，且对称焊接。
（4）钢架加工焊接不得有假焊，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。
（5）每榀钢架加工完成后放在水泥地面上试拼，周边拼装允许误差为±3cm，平面翘曲小于2cm。
2.钢架安装（1）型钢钢架在洞外集中冷加工，由汽车或装载机运至洞内，现场机械配合人工架设。
检查钢架与开挖断面的密贴情况，并将孔隙用砼垫块予以填塞。
（2）安装前清除底脚下的虚碴及杂物。
钢架安装允许偏差：钢架间距、横向位置和高程与设计位置的偏差不超过±5cm，垂直度误差为±2°。
（3）钢架拼装可在开挖面内进行，各节钢架间以螺栓连接，连接板密贴。
（4）钢架底脚置于牢固的基础上。
钢架尽量密贴围岩并与锚杆焊接牢固，钢架之间采用环向间距1m，钢架之间用φ22钢筋连接。
（5）钢架应全部被喷射混凝土覆盖，保护层厚度不得小于40mm。
钢架安装允许偏差及检验应符合下表：钢架加工及安装允许偏差3.钢筋加工及安装1仰拱采用C35钢筋砼，填充采用C20砼，架立钢架，Ⅴ、Ⅵ级I20a，并采用主筋为φ22@200,箍筋为φ8@250钢筋加固。
钢筋在洞外集中下料加工，汽车运至洞内人工利用多功能作业平台焊接、绑扎。
钢筋间距见附图（2）2钢筋下料长度应进行三个以上搭接部位的优化设计，以保证同一截面焊接接头数量不超过50%，接头间距不小于35d。
钢筋的规格、数量符合设计要求。
3钢筋的搭接长度和焊接质量满足设计要求，钢筋接头采用双面焊缝搭接焊时，焊缝长度不小于5d；当采用单面焊缝搭接焊时，焊缝长度不小于10d。
仰拱砼弧形模板分层浇筑技术交底
仰拱砼弧形模板分层浇筑技术交底-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII新建九景衢铁路江西段站前工程JQJXZQ-5标（DK128+400～DK185+050）仰拱砼弧形模板分层浇注技术交底（三级）中交二公局九景衢铁路JQJXZQ-5标项目部三分部二〇一四年月技术交底书（三级）交底单位：九景衢铁路JQJXZQ-5标项目部三分部编号:JD-3-3-S附图1 仰拱衬砌顶面弧形模板示意图附图2 仰拱衬砌端头弧形模板示意图附图3 仰拱填充端头弧形模板示意图五、仰拱衬砌混凝土浇注7.1根据隧道设计不同围岩级别，仰拱衬砌采用C30混凝土或C35钢筋混凝土（详见表7.1-1），混凝土施工严格按照混凝土施工规范进行，计量准确。
仰拱混凝土浇注前，先将混凝土浇注范围内隧底虚石、浮碴及积水等清理、排除干净，混凝土由混凝土拌合站集中生产，混凝土运输车运至工作面，向中间及两侧卸料，或者采用泵送砼，将混凝土送至模板内，从里向外或从外向里一次浇注成型。
混凝土摊铺采用人工摊铺，插入式振动器纵横交错全面振捣，初凝之前抹平压光。
混凝土浇注时，人工采用插入式捣固器振捣，边浇注边捣固，对于局部无法用振动棒捣固的部位可用钎子进行插捣，确保混凝土密实。
7.2浇注砼前必须检查是否按设计要求预留管道或施工缝处预埋接茬筋等。
砼的质量由试验室和拌合站共同负责，保证砼浇注的连续性并保证砼的质量符合设计规范要求表7.1-1 隧道围岩级别及衬砌类型参数表围岩级别衬砌类型混凝土强度厚度(cm)ⅢⅢa C35钢筋混凝土30 Ⅲb C30 40 Ⅲc C30 40ⅣⅣa C30 45 Ⅳb C30 45再用“U”型卡进行固定，纵向间距为1.5m～2.0m/个。
橡胶止水带连接采用热熔焊接方式。
仰拱环向橡胶止水带采用仰拱衬砌端头弧形模板，利用模板预留卡槽进行固定铺设。
8.3仰拱混凝土拆模及养护⑴混凝土养护①混凝土养护期间，应重点加强混凝土的湿度和温度控制，尽量减少表面混凝土的暴露时间，及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖，防止表面水分蒸发。
仰拱施工安全技术交底模板
一、交底目的为确保仰拱施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识和操作技能，现将仰拱施工安全技术要求进行交底，请各施工人员认真学习和遵守。
二、工程概况1. 工程名称：____________________2. 工程地点：____________________3. 施工单位：____________________4. 施工时间：____________________三、仰拱施工安全注意事项1. 人员安全：（1）施工人员必须经过专业培训，持证上岗。
（2）施工人员应佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。
（3）施工人员应遵守施工现场的安全规章制度，服从现场管理。
2. 机械安全：（1）施工机械必须符合国家标准，经检验合格后方可投入使用。
（2）机械设备操作人员必须熟悉机械性能和操作规程，持证上岗。
（3）机械设备运行过程中，应保持安全距离，防止机械伤害。
3. 施工现场安全：（1）施工现场应设置明显的警示标志，禁止无关人员进入施工区域。
（2）施工现场应保持整洁，及时清理施工垃圾，防止绊倒事故发生。
（3）施工现场应设置安全通道，确保人员、物资通行顺畅。
4. 施工过程安全：（1）仰拱开挖前，应进行地质勘察，了解地层情况，制定合理的施工方案。
（2）仰拱开挖过程中，应严格控制爆破作业，防止爆堆伤人。
（3）仰拱初期支护施工，应严格按照设计要求进行，确保支护结构稳定。
（4）仰拱混凝土浇筑过程中，应防止模板移位、变形，确保混凝土质量。
四、应急措施1. 发生安全事故时，应立即停止施工，报告上级部门，并组织人员抢救受伤人员。
2. 根据事故原因，采取相应的应急措施，防止事故扩大。
3. 对事故现场进行封锁，禁止无关人员进入。
五、交底要求1. 施工单位应将本安全技术交底内容纳入施工方案，并严格执行。
2. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术培训，提高安全意识。
3. 施工单位应加强施工现场安全管理，确保施工安全。
4. 施工单位应做好事故应急预案，提高应急处置能力。
仰拱施工安全技术交底
仰拱施工安全技术交底一、引言近年来，随着建筑行业的快速发展，仰拱施工在大型建筑项目中得到了广泛应用。
仰拱施工作为一种高难度的施工工艺，要求工人具备一定的技术和安全意识。
本文将介绍仰拱施工的基本原理和常见的安全技术交底，以提高工人的安全意识和施工质量。
二、仰拱施工的基本原理仰拱施工是指在建筑物的顶部建立起一个类似于拱形的结构来支撑建筑物的上部荷载。
它能够在保证建筑物结构稳固的同时，减小了建筑物本身的自重，提高了房屋的承重能力。
仰拱施工的基本原理包括以下几个方面：1. 拱的合理设计：根据建筑物的结构特点和所需的承重能力，设计合理的仰拱形状和尺寸，确保拱的稳定和承载能力。
2. 拱的施工工艺：在仰拱施工过程中，要注意控制施工的速度和压力，确保拱的形状和结构的稳定性。
同时，还需要选择合适的施工材料和工艺，确保施工质量和安全性。
3. 拱的支撑措施：在仰拱施工过程中，需要采取一系列支撑措施，如加固板和支撑杆等，以确保拱的稳定性和安全性。
三、仰拱施工的安全技术交底1. 安全意识教育：在进行仰拱施工前，必须对施工人员进行安全意识教育。
要重点强调施工过程中的危险因素和安全注意事项，提高工人的安全意识和责任心。
2. 施工现场管理：在仰拱施工现场，要加强施工队伍的管理和协调。
必须制定详细的施工计划和安全措施，并严格执行。
3. 施工安全设施：在仰拱施工现场，要配备必要的安全设施，如安全带、安全网等。
同时，要设置明确的安全警示标志和隔离带，确保施工安全。
4. 施工操作规范：仰拱施工过程中，要严格按照施工操作规范进行施工。
特别是对于拱的组装、拆卸和调整等关键工序，要进行详细的技术交底，确保操作的正确和安全。
5. 施工质量检查：在仰拱施工过程中，要进行严格的质量检查，确保施工质量合格。
对于出现的施工质量问题，要及时进行整改和处理，以保证工程的安全性和可靠性。
四、结论仰拱施工作为一种高难度的施工工艺，要求工人具备一定的技术和安全意识。
仰拱砼弧形标准规定模板分层浇筑相关技术
新建九景衢铁路江西段站前工程JQJXZQ-5标（DK128+400～DK185+050）仰拱砼弧形模板分层浇注技术交底（三级）中交二公局九景衢铁路JQJXZQ-5标项目部三分部二〇一四年月技术交底书（三级）交底单位：九景衢铁路JQJXZQ-5标项目部三分部编号:JD-3-3-S附图1 仰拱衬砌顶面弧形模板示意图附图2 仰拱衬砌端头弧形模板示意图附图3 仰拱填充端头弧形模板示意图仰拱环向橡胶止水带采用仰拱衬砌端头弧形模板，利用模板预留卡槽进行固定铺设。
8.3仰拱混凝土拆模及养护⑴混凝土养护①混凝土养护期间，应重点加强混凝土的湿度和温度控制，尽量减少表面混凝土的暴露时间，及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖，防止表面水分蒸发。
②混凝土养护应保持环境温度不低于5℃，浇注结束4～6h且混凝土终凝后方可升温，升温速度不宜大于10℃/h。
恒温期间混凝土内部温度不宜超过60℃，降温速度不宜大于10℃/h。
③混凝土带模养护期间，应进行保湿、潮湿养护。
④拆模时混凝土内部与表层、表层与环境之间的温差不得大于20℃，结构内外侧表面温差不得大于15℃；混凝土内部开始降温前不得拆模。
⑤脱模后应对混凝土进行蓄水、浇水或覆盖洒水等措施进行潮湿养护。
不同混凝土保湿保温养护期限见下表。
⑥在任意养护期间，养护水温度于混凝土表面温度之差不得大于15℃。
养护期间采取保温措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响而发生剧烈变化。
⑦当昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于－3℃时，应按冬季施工处理。
当环境温度低于5℃，禁止对混凝土表面进行洒水养护。
此时，可在混凝土表面喷涂养护液，并被交底人员签到表（三级）交底内容：日期：。
仰拱技术交底
仰拱技术交底1、技术交底施工单位：中交隧道局黄延高速扩能工程LJ-4标项目部编号：工程名称仰拱交底日期交底单位工程部接受交底单位交底内容：现对本合同段隧道仰拱施工进行技术交底，要求你队仔细学习并根据要求严格执行。
一、施工预备1、仔细熟识图纸，复核设计坐标及高程，保证图纸的正确性。
2、精密导线网复测完毕并确定成果可用后，灌注衬砌混凝土之前要进行隧道中线和水平测量。
检查开挖断面，放线定位，立模，混凝土制备和运输等预备工作。
3、制定安全环保措施、应急预案等，对班组作业人员进行岗前安全培训及技术交底。
4、开挖机械设备已进场，并保证良好的使用状态；模板已验收合格，2、并经试拼符合设计及规范要求。
5、水泥、砂子、碎石、外加剂、钢材等材料进场，并经过检验合格。
6、原材进场后经试验室检验合格后方可使用。
P.042.5水泥：3天抗压强度417MPa,抗折强度43.5MPa；28天抗压强度442.5MPa,抗折强度46.5MPa.砂含泥量W3%,表观密度＞2500kg/n?,松散积累密度＞1350kg/n?。
碎石含泥量W1%,表观密度＞2500kg/m3,松散积累密度＞1350kg/m3。
7、钢筋进场必需有出厂合格证明及技术性能报告单，经试验室检验合格。
二、施工工艺1、隧道仰拱施工工艺流程见下列图。
6/7n仰拱、3、仰拱填充施工工艺流程图2、工艺要求①施工前于隧道边墙每隔5米施放测量掌握点，作为仰拱开挖及混凝土施工掌握点。
为不影响机械车辆通行，仰拱、仰拱填充利用栈桥平台进行混凝土施工。
6/7n②仰拱及仰拱填充浇注范围如图2所示。
首先绑扎仰拱钢筋，浇注仰拱衬砌C30混凝土，待仰拱衬砌混凝土终凝后浇注仰拱填充C15片石混凝土。
混凝土在拌合站集中拌合，混凝土罐车运输至施工现场。
③将隧底虚喳、杂物、泥浆等去除洁净，并用高压风将喷射混凝土基面吹洗洁净，超挖部分采纳同级混凝土回填。
④仰拱衬砌及仰拱填充混凝土分段施工，每4~6m施作一次。
(整理)仰拱施工技术交底
新建沪昆客专贵州段CKGZTJ—3标段隧道仰拱施工技术交底案编制：复核：审核：中交股份沪昆客专贵州段工程指挥部二〇一一年三月目录1、工程概况 (1)2、仰拱施工方案 (1)2.1仰拱施工工艺流程 (2)2.2 仰拱施工主要内容 (3)2.3 仰拱开挖及初期支护 (4)2.4 仰拱衬砌施工 (4)2.5仰拱填充 (5)3、施工要求 (6)4、人员、设备计划 (7)5、质量保证措施 (7)6、安全保证措施 (8)附：隧道正洞衬砌台车设计图 (9)隧道仰拱施工技术交底1、工程概况由中交股份承建的沪昆铁路客专贵州段CKGZTJ-3标段全长52.968Km，起讫里程为DK499+054～DK552+000，其中隧道30座/38728m。
隧道设计为单洞双线，线间距 5.0m，最大开挖断面为154.6m2，隧道施工采用钻爆法开挖，无轨运输。
本标段隧道围岩主要以Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级为主，支护类型主要有Ⅲa、Ⅲb、Ⅳa、Ⅳb、Ⅳc、Ⅴa、Ⅴb、Ⅴc等方式，其中仰拱施工主要工序分为仰拱开挖、仰拱初期支护、仰拱衬砌、仰拱填充施工等。
2、仰拱施工方案为确保隧道结构的稳定安全和利于后续墙拱衬砌施工，在拱墙衬砌施工前先进行仰拱施工，仰拱施工时为了保证掌子面正常施工和机械设备的正常通行，在仰拱施工时搭设型钢简易栈桥或自行式仰拱栈桥。
仰拱衬砌和填充施工每组浇筑长度为12m,必须采取整体浇筑，不得分段、分幅施作。
仰拱环向施工缝必须与拱墙环向施工缝对应，仰拱纵向施工缝采用中埋式钢边橡胶止水带、遇水膨胀止水条；仰拱环向施工缝采用中埋式橡胶止水带、外贴式橡胶止水带，边墙预留环向盲沟。
仰拱衬砌施工要求采用定型模板立模浇注，并且必须和填充混凝土分次浇筑完成。
2.1仰拱施工工艺流程仰拱衬砌、仰拱填充施工工艺流程图2.2 仰拱施工主要内容根据设计要求，仰拱施工分部项目主要有仰拱开挖及初支、仰拱衬砌、仰拱填充、中心水沟等，如下图所示。
矮边墙结构大样图（单位：cm）2.3 仰拱开挖及初期支护仰拱施工前根据设计支护类型、断面尺寸进行开挖，仰拱开挖断面必须满足设计尺寸。
仰拱施工技术交底
中铁三局集团公司沪昆客专贵州段CKGZTJ-2标第三项目部仰拱施工技术交底书编号：工程名称沪昆客专贵州段CKGZTJ-2标交底日期2011.1.10交底项目仰拱施工交底部门技术室接受部门交底内容：仰拱施工本交底适用于所有隧道仰拱施工。
交底内容：一、仰拱的施工包括仰拱的开挖、仰拱初支、仰拱二衬及仰拱填充四部分。
IVb型仰拱初支采用I18工字钢、C30喷射砼，二衬采用C35钢筋砼；Vb 型仰拱初支采用I20b工字钢、C30喷射砼，二衬采用C35钢筋砼；Vc型仰拱初支采用I22a工字钢、C30喷射砼，二衬采用C35钢筋砼；所有围岩均采用C20砼填充。
IVb型仰拱环向采用Φ20螺纹钢，分上下两层，高度为30.4~40.4cm，纵向间距为20cm，纵向采用Φ12螺纹钢，环向间距为25cm，勾筋采用Φ8盘条，环向间距为25cm，纵向间距为20cm。
Vb型仰拱环向采用Φ22螺纹钢，分上下两层，高度为35.2~45.2cm，纵向间距为20cm，纵向采用Φ14螺纹钢，环向间距为25cm，勾筋采用Φ8盘条，环向间距为25cm，纵向间距为20cm。
Vc型仰拱环向采用Φ25螺纹钢，分上下两层，高度为49.8~59.8cm，纵向间距为20cm，纵向采用Φ14螺纹钢，环向间距为25cm，勾筋采用Φ8盘条，环向间距为25cm，纵向间距为20cm。
二、仰拱施工技术方案（一）施工工序安排仰拱施工应视围岩类别、地形情况及隧道埋置深度的不同分别作不同的工序安排：（1）对于洞口偏压地段，为了保证隧道的施工安全，应在隧道仰拱开挖一段后，立即全幅施作仰拱的初期支护、二衬，尽早与洞身初支、拱墙衬砌闭合成环，并做好仰拱的填充工作；（2）仰拱应超前二次衬砌施作，并尽量紧跟开挖面，III、IV、V级围岩施工时，仰拱距开挖面不超过50m、40m、30m，仰拱及填充应分开浇筑，且应分段整体灌注，严禁半幅开挖，确保仰拱及底部施工质量；（3）仰拱施工一般程序：开挖出渣清除浮渣安装仰拱工字钢喷射C30砼安装二衬钢筋安装模板模注C35砼安装仰拱填充模板模注C20砼养生（二）仰拱施工技术工艺（1）仰拱开挖仰拱尽量采用光面爆破技术开挖，使仰拱基本成型，挖掘机、装载机、自卸车出渣，爆破参数参照前述Ⅳ、Ⅴ级围岩部分开挖参数，开挖仰拱时应注意两侧边墙拱脚处附近不要钻设炮眼，拱脚处欠挖部分采用风镐凿除，以免松动边墙钢架，为了控制超欠挖，应加强仰拱开挖标高的测量工作及加强装药量的控制，出渣后应及时清除仰拱上的浮渣，为一衬施工创造条件。
仰拱_安全技术交底模板
一、交底目的为确保仰拱施工过程中的安全，预防安全事故的发生，现将仰拱施工安全技术进行交底，要求所有施工人员必须认真学习并严格遵守。
二、交底内容1. 施工现场环境及安全要求（1）施工现场应设置明显的警示标志，确保施工人员对施工区域有清晰的认知。
（2）施工区域应保持整洁，无积水、无杂物，确保施工通道畅通。
（3）施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。
2. 施工工艺及操作要求（1）仰拱开挖前，应仔细检查施工图纸，了解设计要求，确保开挖尺寸符合设计规范。
（2）仰拱开挖过程中，应遵循“先外后内、先上后下”的原则，确保开挖顺序合理。
（3）仰拱开挖过程中，应保持开挖面的稳定性，避免因开挖不当导致坍塌。
（4）仰拱支护施工时，应严格按照设计要求进行，确保支护结构安全可靠。
（5）仰拱混凝土浇筑前，应对模板、钢筋等材料进行检查，确保质量合格。
（6）仰拱混凝土浇筑过程中，应控制浇筑速度，避免因浇筑过快导致混凝土离析。
3. 安全防护措施（1）施工人员应熟悉施工现场的安全防护设施，如安全网、防护栏杆、警示标志等。
（2）施工过程中，应遵守“一人作业，一人监护”的原则，确保作业人员安全。
（3）施工人员应按照操作规程进行施工，不得擅自改变施工工艺。
（4）施工现场应配备足够的消防器材，确保发生火灾时能够及时扑救。
4. 应急处理措施（1）发生安全事故时，应立即停止施工，迅速上报事故情况。
（2）根据事故情况，采取相应的应急措施，确保人员安全。
（3）对事故原因进行分析，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
三、交底要求1. 施工人员应认真听取安全技术交底，对不清楚的地方及时提问。
2. 施工过程中，必须严格遵守安全技术要求，不得违反操作规程。
3. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术培训，提高施工人员的安全意识。
4. 施工单位应加强对施工现场的监督检查，确保安全措施落实到位。
四、总结仰拱施工安全至关重要，全体施工人员要高度重视，认真学习安全技术交底内容，切实提高安全意识，确保施工过程安全顺利进行。
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2、模板尺寸说明
1.每套仰拱模板由1#、2#模板组成，1#模板为弧形板，弧长2m，纵向长1m；2#模板为平面模板，模板宽2m，纵向长1m。
2.模板安装至隧道中线1.54m开始往两侧安装2#模板，1#模板，模板最高点距填充顶面25cm。内模安装尺寸如图所示。
3、模板安装
1.确保安装的模板使混凝土结构和构件各部分设计形状、尺寸和相互间的位置正确，如上图所示。
仰拱施工时必须保证基底无虚渣、积水、淤泥等，钢筋间距必须符合设计及规范要求，确保仰拱施工厚度。现场技术人员、领工员必须熟悉各部位结构尺寸，严格报检程序。
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技术交底书
JL—CX—7—05—05
交底单位：中铁十三局宝兰客专2标二工区项目部编号：
工程名称
受控编号
主送单位
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接收单位
2.模板安装完成后，接缝严密，不漏浆。
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技术交底书
JL—CX—7——05
交底单位：中铁十三局宝兰客专2标二工区项目部编号：
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3.模板与混凝土相接触的表面应刷脱模剂模板使用后应按规定修整保存。
4．素混凝土用钢筋做支架，钢筋混凝土用级混凝土试块保证钢筋保护层厚度。
技术交底书
JL—CX—7—05—05
交底单位：中铁十三局宝兰客专2标二工区项目部编号：
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交底内容：仰拱模板安装技术交底
1、工程概况
本隧为无砟轨道，内轨顶面距仰拱填充面为52cm，内轨顶面距仰拱填充面距离均指线路中线处的距离。由于无砟轨道仰拱填充面（或底板）平整度及砼质量要求较高，为保证无砟轨道铺轨要求，施工仰拱填充（或底板）统一预留30cm不浇筑砼，待施工完后，统一浇筑。如图所示：