自动升降浮标

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浮标的原理

浮标的原理
浮标是一种用于海洋、湖泊等水域中的导航设施，它能够帮助船只和航空器确
定自己的位置，指引航行方向。

浮标的原理主要包括浮力原理、稳定性原理和导航原理。

首先，浮标的原理之一是浮力原理。

根据阿基米德原理，当一个物体浸入液体
中时，会受到一个向上的浮力，这个浮力的大小等于物体排开的液体的重量。

浮标利用这个原理，通过设计合理的形状和材料，使得浮标在水中能够产生足够的浮力，从而能够浮在水面上并保持稳定。

浮标通常由浮筒、桅杆、标志牌等部件组成，其中浮筒起到支撑和浮力作用，确保浮标能够浮在水面上，不被水淹没。

其次，浮标的原理还涉及到稳定性原理。

为了确保浮标在水中不被风浪推倒或
翻转，设计者通常会在浮标的底部设置重物，或者通过调整浮标的重心位置来提高其稳定性。

此外，浮标的形状和结构也会影响其在水中的稳定性，例如一些浮标会采用球形或者圆柱形设计，以减少受到风浪作用时的倾斜和摇晃。

最后，浮标的原理还涉及到导航原理。

浮标通常会在其标志牌上标注有关航行
的信息，比如水道的方向、水深、危险区域等。

船只和航空器可以通过观察浮标的标志牌来确定自己的位置和航行方向，从而安全地进行航行。

同时，浮标的颜色、形状和灯光等也会被用来作为导航标志，帮助船只和航空器进行夜间或恶劣天气下的导航。

总的来说，浮标的原理主要包括浮力原理、稳定性原理和导航原理。

通过合理
设计浮标的结构和功能，能够确保浮标在水域中起到良好的导航和标志作用，为船只和航空器的安全航行提供重要的帮助。

浅析跳汰机的浮标形状与排矸方式

2004 年第 4 期
煤炭工程
设计技术
浅析跳汰机的浮标形状与排矸方式
周亚良
( 中煤国际工程集团北京华宇工程有限公司, 北京 100011)
摘要: 跳汰机的排料形式和浮标形状是影响跳汰机排料的重要因素, 文章就这两部分的
构造形状和位置对跳汰机几个方面的影响进行简单了分析, 供同行参考。
关键词: 跳汰机; 浮标; 排矸
这种浮标的体积比较大, 断面是流线形的一个柱体, 顶部和底部也均为流浅形, 高约 400mm, 国外一些跳汰机就使用这种浮标, 在工作时是浸入式的, 其理想工作状态是刚刚全部浸入床层, 浮标在工作状态时顶部没有煤或少量的煤堆积在它的上部。它的工作原理和埋入式梭形浮标不同 , 其浮
国外一些跳汰机采用上部漏斗仓式排料, 在混煤或末煤跳汰机上使用, 见图 3, 它靠液压系统上下移动仓斗控制排料多少, 这既避免了卡矸又使排矸均匀, 但其液压系统较为复杂。
图2
这二种闸门大部分使用旋转叶轮, 其区别是: 1) 上部式: 图 1 中所示排矸叶轮沿整个筛面布置排料轮, 叶轮较小, 但比较长, 布置在紧靠筛板的下边, 称为上部式。 2) 下部式: 它的排料轮在下部漏斗收口处, 叶轮有条件做的短而粗, 称之为下部式。 22 浅析这两种闸门相比, 当排料粒度越大时, 叶轮在转动排料时越容易卡矸, 这种叶轮在适应大粒级分选时, 下部式优于上部式排矸, 因其叶轮室可以做大。但下部式排矸有一个明显的缺点: 延排矸道长度, 其排料不均, 二边排的慢, 中间排的快, 和放仓的道理一样, 如图 2 箭头所示, 尤其大排矸时, 停机后观察排矸道上部床层, 中间会出现明显下凹现象, 而上部式排矸却没有这种现象。

基于低功耗浮标的海洋数据传感采集系统术

ｗｉｒｅｌｅｓｓｍｏｄｕｌｅ，ＳＤｃａｒｄａｓｓｔｏｒａｇｅｍｅｄｉｕｍａｎｄｓｅｖｅｒａｌｓｅｎｓｏｒｓｓｕｃｈａｓｔｈｅｓｅｎｓｏｒｓｏｆｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅａｎｄｈｕｍｉｄｉｔｙ，ｉｌｌｕｍｉｎｏｍｅｔｅｒ，
ｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎｗｅｒｅｂｅｅｎｒｅａｌｉｚｅｄ．Ｆｈｅｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｔｅｓｔｓｈｏｗｅｄｔｈａｔ，ｔｈｅｄａｔａｆｒｏｍｔｈｅｓｙｓｔｅｍｃｏｕｌｄｂｅｔｒａｎｓｍｉｔｔｅｄｔｏｓｈｏｒｅｓｔａｔｉｏｎ
自升降式பைடு நூலகம்浮标控制系统，以获取水下不同深度的环境数据，具有很好的安全性和隐蔽性。系统以
ＭＳＰ４３０处理器为核心，以Ｓｉ４４３２为无线收发模块，结合温湿度、光照、加速度、倾角、ＣＴＤ、溶解氧传感
ｉｎｒｅｌｉａｂｉｌｉｔｙ，ｗｈｉｃｈｃｏｕｌｄｍｅｅｔｔｈｅｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｏｆｔｈｅｄｅｓｉｇｎ．
Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｓｅｌｆ — ｌｉｔｆｉｎｇ｝ｍｏｙ；ＭＳＰ４３０；Ｓｉ４４３２；ｄａｔａｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎ

一种泥沙、水质监测浮标[实用新型专利]

专利名称：一种泥沙、水质监测浮标专利类型：实用新型专利
发明人：万亮婷,徐永田,刘愿英
申请号：CN200620136376.6
申请日：20061215
公开号：CN200986558Y
公开日：
20071205
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型涉及水利设施技术领域，具体涉及一种泥沙、水质监测浮标。

本实用新型要克服现有技术存在的浮标的高度不能随水位的升降而自动定位升降，在水位上升时浮标会部分或全部下沉，水位下降时浮标会发生倾斜、移位甚至翻倒的不足之处。

其技术解决方案是：包括封闭的浮体、与浮体相联接的配重、浮体外侧均布的支杆、支杆端部的滑轮和固定钢索，在浮体的上部固定设置有卷扬机和距离感应开关，所述固定钢索的上部绕设于卷扬机上；浮体上设置有上下贯通的通孔，通孔内设置有浮子，该浮子的上部设置有连杆，连杆上部铰接有开关杆，该开关杆活动架设于通孔的边缘，其端部固定有水平设置的开关触片，该开关触片设置于距离感应开关的中部。

申请人：毛建昌
地址：712100 陕西省西安市杨凌示范区西北农林科技大学农学院玉米所
国籍：CN
代理机构：西安新思维专利商标事务所有限公司
代理人：黄秦芳
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技术10种浮子液位计的结构图，看看你都认全了吗

技术10种浮子液位计的结构图，看看你都认全了吗浮子液位计是一种常用的液位测量仪器，是利用浮力中恒浮力原理工作的，通过漂浮在液面上的浮子来实现测量。

产品具有性能稳定、使用灵活、可靠性高、维护简便等优点。

今天小七主要来介绍一下浮子液位计的结构形式，希望可以帮助广大七友们更好的了解和应用该类液位计。

1.平衡式利用滑轮和索具将一个处于容器外部的平衡力，如配重或发条，与处于容器内部的浮子连接起来。

当浮子随液面做上下运动时带动索具、滑轮或配重或发条一起运动，通过检测这种运动中的位移或转动来在容器外部读取液位。

浮标液位计这类液位计在大型储罐上应用较多，常见有：浮标液位计、钢带液位计等。

2.杠杆式设置一个杠杆并将支点设置在容器壁上，将浮子固定在杠杆位于容器内侧的一端，当浮子随液面做上下运动时带动杠杆位于容器外的另一端运动，或者带动支点转动，通过检测这种运动中的位移或转角可以容器外部读取液位。

这类液位计由于其结构特性导致抗外力能力较强和具有高可靠性，所以常用在移动容器上或制作成液位开关。

常见有：船用液位计、浮球开关等。

浮球开关3.连杆式在浮球上部设一连杆，当浮球上下运动时带动连杆同步上下运动，并在连杆上端读出液位。

这类液位计适用于液面低于人员操作高度(如地下水池)的液位测量。

4.导杆式将浮子做成环形套在一根导杆上，浮子随液位变化沿导杆做上下运动。

在浮子内部置一永久磁性物体，同时在导杆内部设置磁敏元件，由磁敏元件检出浮子位置并转为与其相对应的代表液位高低的电信号输出。

这类液位计在容器内介质存在剧烈运动时表现较好，在仅需远传信号不需要现场液位标尺式指示的时候具有结构简单的特点。

同时是目前在命名上采用“浮子液位计”较多的类型。

5.连通管式在容器外侧设一垂直管道，上下通过管道与容器相连，根据连通管原理当容器内存有液体时，液体会进入垂直管道，并与容器内的液面等高。

这时在管道内置一浮子，则浮子的位置可以反映容器内液面。

这类液位计由于浮子设置在容器外面，不受容器内液体水平移动的影响。

自动钓鱼漂原理

自动钓鱼漂原理
自动钓鱼漂是一种钓鱼工具，它能够在不需要钓鱼者手动操作
的情况下完成鱼漂的升降，帮助钓鱼者更加方便地进行钓鱼活动。

那么，自动钓鱼漂的原理是什么呢？接下来我们就来详细探讨一下。

首先，自动钓鱼漂的原理是基于浮力和重力的平衡。

自动钓鱼
漂内部通常会装有一定重量的铅坠，这样可以使得鱼漂在水中能够
保持平衡。

当鱼儿咬钩时，钓线会受到牵拉，鱼漂会受到一定的浮
力作用，从而上浮。

而当鱼儿松口或者脱钩时，鱼漂会受到重力作
用下沉，这样就可以提醒钓鱼者有鱼上钩了。

其次，自动钓鱼漂还利用了弹簧的原理。

在自动钓鱼漂的设计中，通常会设置一个弹簧装置，当鱼儿咬钩时，弹簧会被拉伸，当
鱼儿松口或者脱钩时，弹簧会释放出来，这样就可以通过观察鱼漂
的上浮和下沉来得知鱼儿的情况。

此外，自动钓鱼漂还可以利用水中的液压原理。

在一些高级的
自动钓鱼漂中，会设置有液压装置，当鱼儿咬钩时，液压装置会受
到一定的压力，从而触发信号灯或者发出声音，提醒钓鱼者有鱼上
钩了。

最后，自动钓鱼漂的原理还可以利用电子感应技术。

在现代科技的发展下，一些自动钓鱼漂还会设置有电子感应装置，当鱼儿咬钩时，感应装置会接收到信号，从而触发报警装置，提醒钓鱼者有鱼上钩了。

综上所述，自动钓鱼漂的原理主要是基于浮力和重力的平衡、弹簧原理、液压原理以及电子感应技术。

这些原理的运用使得自动钓鱼漂成为一种方便实用的钓鱼工具，极大地提高了钓鱼的效率和乐趣。

希望以上内容能够对您有所帮助，谢谢阅读！。

argo浮标的工作原理

Argo浮标的工作原理1. 引言Argo浮标是一种用于监测全球海洋和大气变化的自动浮标系统。

它由一系列浮标组成，能够在全球范围内收集海洋和大气数据，并将这些数据传送回地面站点。

Argo浮标系统的工作原理基于浮标的漂浮和下潜，以及传感器的数据采集和无线传输。

2. 浮标的漂浮和下潜Argo浮标包括一个浮标主体和一个浮标球astounding-barrier。

浮标主体通常由聚氨酯材料制成，具有良好的浮力和耐腐蚀性能。

浮标球则是一个空心球体，通过一个绳子连接到浮标主体上。

浮标的漂浮和下潜是通过控制浮标球的空气压力来实现的。

当浮标需要漂浮时，浮标球内部的空气压力与周围水体的压力相平衡，使得浮标浮在水面上。

当浮标需要下潜时，浮标球内部的空气压力被增加，使得浮标重于水体，并向下沉入海洋中。

浮标的漂浮和下潜是通过一个电动机和一个压力传感器来控制的。

电动机控制浮标球内部的空气压力，压力传感器用于监测浮标球内部的压力变化。

根据压力传感器的反馈信号，电动机可以调整浮标球的空气压力，从而控制浮标的漂浮和下潜。

3. 数据采集和传输Argo浮标系统通过一系列传感器来采集海洋和大气数据。

这些传感器包括温度传感器、盐度传感器、压力传感器和光学传感器等。

这些传感器安装在浮标主体上，可以测量海洋和大气的各种参数。

温度传感器用于测量海洋和大气的温度，盐度传感器用于测量海洋的盐度，压力传感器用于测量海洋的压力，光学传感器用于测量海洋的光照强度。

这些传感器通过电缆连接到浮标主体上的数据采集系统。

数据采集系统负责将传感器采集到的数据进行处理和存储。

数据处理包括数据的滤波、校准和校验等操作，以确保数据的准确性和可靠性。

数据存储则将处理后的数据保存在浮标主体的存储器中，以备后续传输。

数据传输是Argo浮标系统的关键部分。

浮标主体上配备了一个无线通信模块，用于将采集到的数据传输回地面站点。

数据传输可以通过卫星通信、海底电缆或近岸无线网络等方式进行。

浮标式氧气吸入器的检定及故障探析

浮标式氧气吸入器的检定及故障探析摘要：浮标式氧气吸入器主要用于医疗单位抢救病人作氧气吸入用，在临床上得到广泛应用，是风险较高的医疗器械，因此被列为国家强检项目。

基于浮标式氧气吸入器在临床上的重要性，医院必须根据相关的检定规程，对浮标式氧气吸入器进行检定，同时，还要对其常见故障进行探究与维修，以保证其质量。

关键词：浮标式氧气吸入器检定故障1、浮标式氧气吸入器的组成与类别浮标式氧气吸入器主要有五部分组成，分别是氧气压力表、减压器、流量器、潮化瓶与呼吸导管。

现在的医院里主要提供有两种吸氧方式：氧气瓶吸氧与墙壁管道吸氧。

浮标式氧气吸入器也有两种，分别是带氧气表减压器与流量潮化瓶、仅带流量计潮化瓶。

2、浮标式氧气吸入器的工作原理浮标式氧气吸入器其工作原理为：高压氧气瓶中的氧源，在经过减压器对其施加的减压作用后，原本的高压氧气转变为了低压氧气，然后流量计再对其予以流量调控，最后按照恒定的流量值经输出接嘴输出，具体见下图：3、检定前的准备工作3.1环境要求进行浮标式氧气吸入器的检定，要在一定的环境条件下才能进行：①温度为20±5℃；②进行检定的工作台必须没有油脂污染，检定现场不允许有明火出现；③检定仪在检定环境下，静置须≥0.5小时才可进行工作。

3.2配合检定工作的必需设备①氧气瓶1个，其压力需≥10mpa；②氧流量计检定仪1台；③双表头减压器1个；④三通管1根；⑤直径为8cm的加强管3根，约长3m；⑥截管刀1把；⑦箍子6个[1]。

4、检定内容根据《浮标式氧气吸入器检定规程》的要求，对浮标式氧气吸入器的进行检定，主要包括以下内容：①检查外观；②检查工作压力；③检查密封性；④检测安全阀排气压力；⑤检测潮气瓶的耐压强度；⑥检定氧压表；⑦检定流量计；⑧检定基本误差。

5、检定过程在进行浮标式氧气吸入器的检定中，若是采用氧气瓶供氧，首先对氧气表进行检定，以保证检定安全。

5.1安全阀排气压的检查先于吸入器低压输口处接上普通压力表，再通过调节安全阀体上压力以实现对调节螺丝的调节，然后把低压部分的压力渐渐调高，待普通压力表指示气压在正常范围内时，安全阀会自动排气，检查完成后要把低压部分压力渐渐调低到正常压力的范围内，约为0.2～0.3mpa。

丹东通博电气 UFZ型浮标液位计说明书

UFZ型浮标液位计
使用说明书
辽制06000138号
¾ 概述
UFZ 型浮标液位计使用说明书
UFZ 型浮标液位计可用于石油化工、冶金电力、制药、造纸等贮运系统的槽、罐、油田、油库等容器的就地液位连续测量，被测介质可为酸性、碱性、高粘度及腐蚀性介质。
本液位计具有结构简单、视觉直观、安装维修方便等特点。
3
简易浮标液位计
4A(B)
新型浮标液位计
-
*
量程
-
* 介质密度
UFZ－
□
- □ -□
选型举例：UFZ-4A-6000-1.40 为 4A新型，量程 6000mm，介质密度 1.40g/cm3，浮标液位计。
¾ 主要技术参数
内容
UFZ-2
型号 UFZ-3
UFZ-4A（B）
工作压力
常压
常压
常压
介质密度
≥0.6g/cm3
图一 UFZ-2 工作原理及安装示意图
图二 UFZ-3 工作原理及安装示意图
-1-
UFZ 型浮标液位计使用说明书
图三 UFZ-4A 工作原理及安装示意图（下图）
图四 UFZ-4B 工作原理及安装示意图（下图）
-2-
UFZ 型浮标液位计使用说明书
¾ 型号规格
型号
规格编码
内容
UFZ－
浮标液位计
2
浮标液位计
¾ 结构原理
UFZ-2 型浮标式液位计是根据力平衡原理设计的，其工作原理见图一。设浮子的重量为 W，浮子所受的浮力为 F，指针重锤的重量为 G，整个系统的摩擦力为 f，当浮子浸浮在液体中某一位置时，这些力处于平衡状态，既 W-F-G±f=0。当液位发生变化时，引起浮子位置的变化，通过钢丝绳带动指针重锤移动，在标尺上显示出液位的相应位置，达到液位测量的目的。

航道浮标的种类和用途

航道浮标的种类和用途
航道浮标是一种标志性的设施，用于标示出船只可以安全通行的，保证了航线的安全性和清晰性。

其种类和用途如下：
一、海上浮标
1、方形桶式海上浮标
方形桶式海上浮标采用上下两段结构，上部为样式导引部分，下部为浮筒部分。

采用GC型号饱和两段化技术，使每个铁桶都得到充分利用。

海上浮标用途：用于标志浅滩、航道、障碍物等，指示方向。

2、球形海上浮标
球形海上浮标主要采用球形结构，并且一部分也采用两段结构，球体内部空气可以通过内部供气系统进行调节。

海上浮标用途：用于标志海洋中的机械、气象、海洋测量等要素，以及指示海航道方向。

二、内河浮标
1、圆锥形浮标
圆锥形浮标主要做成上下两部分的结构，上部是浮筒，下部为锥体。

海上浮标用途：用于标志内河中的浅水区、航道和警示水上障碍物。

2、球形浮标
球形浮标与圆锥形一样，也用上下两部分结构制作。

海上浮标用途：用于标志内河中的正常水道，也可以用于员警报警和水域展示。

以上就是航道浮标的种类和用途。

饮水机浮标工作原理

饮水机浮标工作原理饮水机浮标是饮水机中的一个重要部件，它起着监测水位以及控制水流的作用。

本文将从工作原理、结构设计和应用场景三方面介绍饮水机浮标。

一、工作原理饮水机浮标的工作原理基于浮力和重力的平衡关系。

当饮水机中的水位下降时，浮标会随着水位下降，直至与水面平齐。

而当饮水机中的水位上升时，浮标也会随之上升，直至与水面平齐。

通过与水面平齐的位置变化，饮水机浮标能够检测到水位的变化，并传递给饮水机的控制系统。

二、结构设计饮水机浮标通常由浮标体和连接装置两部分组成。

浮标体一般采用轻质材料制成，如塑料或泡沫，以保证它的浮力。

而连接装置则是将浮标体与饮水机的控制系统相连接的部分。

连接装置通常采用柔软的材料，如橡胶或塑料管道，以便于浮标的上下运动。

三、应用场景饮水机浮标广泛应用于各类饮水机中，特别是那些需要自动控制水流的场景。

例如，在家庭中，当饮水机中的水位过低时，浮标会传递信号给饮水机的控制系统，控制系统会启动水泵将水输送到水箱中，以保证饮水机始终有足够的水供应。

而在公共场所，如学校、办公室或商场，饮水机浮标也能起到类似的作用，保证用户能够随时获得清洁的饮用水。

在实际应用中，饮水机浮标的设计和制造需要考虑多个因素。

首先，浮标体的材料选择要轻便且具有一定的耐久性，以便能够承受长期使用和频繁的水位变化。

其次，连接装置的设计要保证浮标能够自由上下运动，并且能够与饮水机的控制系统可靠连接。

此外，饮水机浮标还需要考虑防水和耐腐蚀等特性，以确保其长期稳定地工作。

总结一下，饮水机浮标通过浮力和重力的平衡关系来监测饮水机中的水位，并控制水流的流动。

它的结构设计合理，材料轻便且耐久，能够适应各种应用场景。

饮水机浮标在家庭和公共场所都有广泛的应用，确保用户能够随时获得清洁的饮用水。

钓鱼中的五个浮标介绍

钓鱼中的五个浮标介绍在钓鱼运动中，浮标是一种重要的工具，它能够帮助钓者了解鱼儿的动态，并提供线索以确定鱼儿是否咬钩。

本文将介绍五种常见的浮标类型，它们的特点以及在不同钓鱼场景中的应用。

一、浮漂型浮标浮漂型浮标是最常见的浮标类型之一。

它采用浮力弯曲杆或圆柱状的浮漂，通过钓线与鱼饵相连。

这种浮标可以根据鱼儿的咬钩力度来判断鱼儿是否咬钩，并且能够提供鱼饵的位置信息。

浮漂型浮标适合平静的湖泊、河流和运动较缓慢的水域使用。

二、球型浮标球型浮标是一种较小的浮标，呈圆形状，并且可以调整浮力以适应不同的钓鱼场景。

球型浮标一般由塑料、木质或者泡沫材料制成。

它具有良好的浮力和稳定性，在湖泊、河流以及海洋中都能够使用。

球型浮标通常被用于垂钓、探底或者漂流钓法。

三、漂型浮标漂型浮标是一种特殊的浮标，它通常被用于纵向上升的垂钓形式。

这种浮标适合水流较快的河流和溪流等钓鱼场景，它可以帮助钓者迅速判断鱼儿的咬钩，并及时施以钓饵。

四、抛光浮标抛光浮标多用于海上钓鱼活动中。

这种浮标一般由金属或者塑料材料制成，具有强大的浮力和较大的闪光面积。

抛光浮标可以通过反射阳光来吸引鱼儿，使其更容易被钓者发现。

在远离岸边的深海钓鱼中，抛光浮标可以提供辅助导航功能，帮助钓者识别自己的位置。

五、拉丝式浮标拉丝式浮标也是一种常见的浮标类型，它通常由金属或者塑料制成，形状类似于传统的漂浮球。

拉丝式浮标通常配备自锁装置，它可以调整浮力并锁定在所需的位置上。

这种浮标适用于垂钓、探底或者漂流钓法，特别适合较深的水域。

尽管以上介绍了五种常见的浮标类型，每一种浮标都有其特有的优势和适用场景，但是钓鱼运动的发展也不断涌现出新的浮标类型。

选择合适的浮标类型需要根据钓鱼场景、目标鱼种以及钓者的个人喜好来进行决策。

希望本文的介绍能够帮助钓鱼爱好者们更好地选择合适的浮标，并提升钓鱼体验。

航道浮标的种类和用途

航道浮标的种类和用途航道浮标是一种用于标记航道的设备，它们以不同的种类和颜色来指示船只的航行方向和安全距离。

航道浮标的种类和用途多种多样，下面将详细介绍几种常见的航道浮标。

1. 便航浮标便航浮标（也称为通航浮标）是用于标记重要航道的浮标。

它们通常位于航道的入口和出口处，或者标示着航道中的特殊区域或障碍物。

便航浮标的用途是引导船只安全通航，避免船只偏离航道或与障碍物碰撞。

2. 航行浮标航行浮标主要用于指示船只的航行方向。

它们通常呈现为红色和绿色的圆柱形浮标，红色代表右舷（船舶右侧），绿色代表左舷（船舶左侧）。

航行浮标的作用是帮助船只确定正确的航行路径，避免与其他船只发生碰撞。

3. 锚泊浮标锚泊浮标是用于标记锚泊区域的浮标。

它们通常位于海岸线附近的浅水区域，用于指示船只可以安全地抛锚。

锚泊浮标的用途是帮助船只找到合适的锚地，确保船只在停泊时不会漂移或碰撞岩石和障碍物。

4. 限制浮标限制浮标用于标明航道的限制条件，例如船只的通行深度或航行速度限制。

它们通常呈现为黄色和黑色的浮标，黄色代表警告或注意，黑色代表限制。

限制浮标的作用是提醒船只遵守相应的规定，确保船只在航行过程中遵守安全要求。

5. 光学浮标光学浮标是具有照明设备的浮标，用于在夜间或恶劣天气条件下提供导航指示。

它们通常配备有闪光灯或旋转灯，发出不同的光信号以指示航向。

光学浮标的用途是帮助船只在能见度较差时确定航行方向，避免误入危险区域。

总结起来，航道浮标的种类和用途多种多样，其中包括便航浮标、航行浮标、锚泊浮标、限制浮标和光学浮标等。

它们在指导船只安全通航、避免碰撞和偏离航道方面发挥着重要作用。

航道浮标的存在使得航行变得更加安全可靠，为船只提供了重要的导航指引。

鱼漂自动上浮的原理是

鱼漂自动上浮的原理是
鱼漂的自动上浮是通过一种简单而有效的物理原理实现的，即浮力原理。

浮力是物体在液体中所受到的一个向上的力，其大小等于所排开液体的重量。

而鱼漂的自动上浮则是利用了浮力的作用。

首先，鱼漂的浮力来自于它所受到的液体的压力差异。

当鱼漂从水面下沉至水中时，它所受到的压力会逐渐增大。

根据帕斯卡定律，液体中的压力会均匀地传递到液体中的每个点，所以鱼漂上下两面所受到的压力是不同的。

鱼漂上侧所受到的压力小于下侧，因为上侧的面积相对较小。

根据浮力原理，当一个物体在液体中受到的上下两侧的压力不平衡时，会产生一个向上的浮力，这就是鱼漂上浮的原因之一。

此外，鱼漂内部的设计也能促使它自动上浮。

鱼漂通常包含一个中空的部分，内部被填充着空气或其他轻质材料。

空气是一种非常轻的物质，相对于水的密度要小得多。

当鱼漂沉入水中时，内部的空气会受到水的压力，由于空气的体积与水的密度之间存在差异，所以内部的空气会扩大。

内部空气的扩大会导致鱼漂整体体积的膨胀，进而减少其密度。

由于浮力是由液体的压力差异产生的，当鱼漂密度减小时，其受到的浮力也会增大。

这使得鱼漂能够顺利地浮出水面，实现自动上浮。

综上所述，鱼漂自动上浮的原理主要是通过浮力的作用实现的。

当鱼漂深入水中时，上下两表面所受的压力不平衡，使得鱼漂受到一个向上的浮力，最终使其浮出水面。

鱼漂内部空气的扩大也起到了很大的作用，通过减小鱼漂的密度，增加其受到的浮力，从而实现了自动上浮。

这种原理的应用使得鱼漂成为了钓鱼运动中不可或缺的工具，方便了人们的钓鱼活动。

浮标液位计的原理特点介绍

浮标液位计的原理特点介绍
一、浮标液位计的原理：
一般来说，浮标液位计由浮标、浮标轴、支撑架等组成。

当液位变化时，浮标会随着液面的升降而上下运动，浮标轴也会同时上下移动。

浮标
轴上设有驱动装置，可以通过测量浮标轴上的运动轨迹来确定液位的高低。

粘附式液位计中，浮标不完全浸没在液体中，而是通过粘附在液面上
的浮标轴上的液滴来测量液位的高低。

当液位变化时，液滴的数量和位置
也会发生变化，通过观察液滴的数量和位置来确定液位的高低。

二、浮标液位计的特点：
1.简单可靠：浮标液位计结构简单，使用方便，且测量结果准确可靠。

2.适用范围广：浮标液位计适用于各种液体，包括液态、气态和液态
与气态共存的物质。

3.适应性强：浮标液位计不受液体表面形状和液体性质的影响，可适
应各种液体的测量。

4.安装方便：浮标液位计安装简单，不需要复杂的安装过程和设备。

5.维护成本低：浮标液位计由于结构简单，维护成本低，寿命长，可
靠性高。

6.工作稳定：浮标液位计的工作稳定性好，不易受到外部因素的干扰。

7.测量范围大：浮标液位计具有较大的液位测量范围，可满足不同液
位需求。

8.价格相对较低：浮标液位计的价格相对较低，成本相对较低，经济实惠。

总结起来，浮标液位计是一种简单、可靠、适应范围广的液位测量仪器。

它的原理基于浮力平衡，通过观察浮标位置或浮标轴上液滴的变化来测量液位的高低。

浮标液位计具有安装方便、维护成本低、适应性强、工作稳定等特点，适用于各种液体的液位测量。

海洋波浪、潮汐和水位测量技术及其现状思考

海洋波浪、潮汐和水位测量技术及其现状思考尧怡陇;王敬东;叶松;王晓蕾;周树道【摘要】随着海洋技术的进步,国内外对海洋要素的测量方法和手段日趋多样化.针对波浪、潮汐和水位的测量方法,按树状结构进行了分类,归纳各种测量原理及其优缺点,着重分析其中几种测量方法的技术难点,并结合该领域国内的技术现状探讨了其未来发展趋势.%With the development of the ocean technology, there is a diversity of measurement methods of ocean elements around the world. The wave, tidal and water -level measurement methods were classified according to tree structure in this paper. At the same time, the advantages and disadvantages were summarized on basis of measuring principles and the technical difficulties of several measurement methods were analyzed emphatically. In the end, the present situation of the domestic technology was introduced, and the development trends of ocean observation technology were put forward.【期刊名称】《中国测试》【年(卷),期】2013(039)001【总页数】5页(P31-35)【关键词】海洋科学;波浪测量;潮汐测量;水位测量;技术难点【作者】尧怡陇;王敬东;叶松;王晓蕾;周树道【作者单位】南京航空航天大学,江苏南京210016;南京航空航天大学,江苏南京210016;解放军理工大学气象学院,江苏南京211101;解放军理工大学气象学院,江苏南京211101;解放军理工大学气象学院,江苏南京211101【正文语种】中文【中图分类】TV139.2;TM930.12;X834;P2040 引言海浪和潮汐对航海、海洋资源开发和海上军事活动等均有很大的影响，而海浪和潮汐资料的精度又与获得第一手资料的观测技术密切相关。

浮标的种类和用途

浮标的种类和用途
浮标是一种常用的海上信号设备，它以不同的形状、大小、颜色
等来标识相应的信息，起到了很重要的指导作用。

下面，我们来分别
介绍不同种类的浮标以及它们的用途。

一、导航浮标
导航浮标是海上导航的重要组成部分，它通常以红色锥形或者黑
白相间球形为主体，设立在海上的重要位置，如航道、港口、海岛等处，以提醒驾驶员及时调整航向，避免触礁或者其他危险。

此外，在
夜间或者恶劣天气下，导航浮标的闪光灯更能够指引船只航行。

二、测量浮标
测量浮标通常也叫做海洋观测浮标，主要用于获取海洋数据，如
海水温度、盐度、流速等，以便进行海洋科学研究或者海上气象预测。

测量浮标有时候是针对特定的海洋事件而布设的，如深海地震、海啸等。

三、救生浮标
救生浮标更加注重人身安全，它通常以明亮的黄色、橙色或者绿
色为主色调，标有救生符号，设立在沿海水域或者繁忙的船只交通路
线附近。

一旦出现人员掉水、落海等安全事故，救生浮标就是最重要
的撑起人员安全的设备了。

四、警示浮标
警示浮标是用于警示海上危险，以便开船人员及时注意，避免不必要的风险。

警示浮标的形状和颜色通常与所警示的危险有关，如明暗相间的球形警示灯、黑白相间的八边形或者锥形警示浮标等都是常见的形式。

以上就是不同种类浮标的简要介绍，每一种浮标都有其特定的用途，应根据具体情况选择使用。

在实际操作中，如果需要使用浮标，我们还需考虑诸如布放位置、数量、颜色、形状等问题，以保证浮标的指导作用得到充分的发挥。

JTT 282—2024船形浮标

目㊀㊀次前言Ⅱ…………………………………………………………………………………………………………1㊀范围1………………………………………………………………………………………………………2㊀规范性引用文件1…………………………………………………………………………………………3㊀术语和定义2………………………………………………………………………………………………4㊀组成㊁分类及型号2…………………………………………………………………………………………5㊀技术要求3…………………………………………………………………………………………………6㊀试验方法6…………………………………………………………………………………………………7㊀检验规则7…………………………………………………………………………………………………8㊀标志和运输8………………………………………………………………………………………………附录A(资料性)㊀典型船形浮标标体形式9………………………………………………………………附录B(资料性)㊀典型船形浮标主要性能参数11…………………………………………………………参考文献12 (Ⅰ)JT /T 282 20242024船形浮标JT/T282 2024船形浮标1㊀范围本文件规定了船形浮标的组成㊁分类及型号,技术要求㊁试验方法㊁检验规则,以及标志和运输等要求㊂本文件适用于中华人民共和国境内的江㊁河㊁湖泊㊁水库㊁运河等内陆水域用作助航标志的船形浮标的生产和检验㊂2㊀规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款㊂其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件㊂GB/T700 2006㊀碳素结构钢GB/T712㊀船舶及海洋工程用结构钢GB/T985.1㊀气焊㊁焊条电弧焊㊁气体保护焊和高能束焊的推荐坡口GB/T1040.2㊀塑料㊀拉伸性能的测定㊀第2部分:模塑和挤塑塑料的试验条件GB/T1843㊀塑料㊀悬臂梁冲击强度的测定GB/T5117㊀非合金钢及细晶粒钢焊条GB5863㊀内河助航标志GB/T6745㊀船壳漆GB/T6748㊀船用防锈漆GB/T8810㊀硬质泡沫塑料吸水率的测定GB/T9341㊀塑料㊀弯曲性能的测定GB/T11345㊀焊缝无损检测㊀超声检测㊀技术㊁检测等级和评定GB/T16422.2 2022㊀塑料㊀实验室光源暴露试验方法㊀第2部分:氙弧灯GB17381㊀视觉航标表面色规定GB/T20118㊀钢丝绳通用技术条件GB/T20878㊀不锈钢和耐热钢㊀牌号及化学成分GB50404 2017㊀硬泡聚氨酯保温防水工程技术规范GB50661㊀钢结构焊接规范CB/T3035㊀船舶倾斜试验HG/T3831㊀喷涂聚脲防护材料JT/T100㊀浮标锚链JT/T760㊀浮标通用技术条件JT/T761㊀航标灯通用技术条件JT/T1500㊀视觉航标表面色测量方法1JT/T282 20243㊀术语和定义下列术语和定义适用于本文件㊂3.1船形浮标㊀ship-type buoy标志船浮体为船形,浮体舱面封盖严密,根据需要在浮体上安装各种航标标体及附属设施,成为不同作用的内河水上助航标志㊂3.2总长㊀overall lengthL OA钢质浮体船艏最前端到船艉最后端外板内表面间的水平距离,或非钢质浮体船艏最前端到船艉最后端外板外表面间的水平距离㊂注1:总长不包括船艏艉两端的突出物,如舷伸甲板㊁护舷材㊁舷墙及活动突出物等㊂注2:单位为米(m)㊂3.3船宽㊀overall breadthB OA钢质浮体最宽处两舷外板内表面之间的水平距离,或非钢质浮体最宽处两舷外板外表面之间的水平距离㊂注1:船宽不包括舷伸甲板和护舷材等突出物㊂注2:单位为米(m)㊂3.4型深㊀modelled deapthD钢质浮体船长中点处沿舷侧自平板龙骨上表面量至干舷甲板下表面的垂直距离,或非钢质浮体船长中点处沿舷侧自平板龙骨下表面量至干舷甲板上表面的垂直距离㊂注:单位为米(m)㊂3.5满载吃水㊀modelled draftd钢质浮体船长中点处舷侧自平板龙骨上表面量至满载水线的垂直距离,或非钢质浮体船长中点处舷侧自平板龙骨下表面量至满载水线的垂直距离㊂注:单位为米(m)㊂4㊀组成㊁分类及型号4.1㊀组成船形浮标主要由船形浮体㊁标体㊁系碇组成,并根据需求配置航标灯和电源等,应符合如下要求: 标体主要为锥形㊁罐形或球形,符合GB5863的规定;系碇符合GB/T20118或JT/T100的规定;航标灯和电源符合JT/T761及相关标准的规定㊂2典型船形浮标的标体形式见附录A㊂4.2㊀分类船形浮标按浮体材质可分为钢质船形浮标和非钢质船形浮标;按浮体结构形式可分为单体船形浮标和双体船形浮标(示意见图1)㊂图1㊀船形浮体结构形式示意4.3㊀型号船形浮标产品型号表示方法应符合图2的规定㊂图2㊀船形浮标产品型号表示方法示例1:总长4.0m 的钢质双体船形浮标,产品型号表示为:CF4.0-SG㊂示例2:总长10m 的非钢质单体船形浮标,产品型号表示为:CF10.0-DF㊂5㊀技术要求5.1㊀一般要求5.1.1㊀主要参数尺寸5.1.1.1㊀典型钢质船形浮标的主要参数尺寸应符合表1的规定,典型非钢质船形浮标的主要参数尺寸应符合表2的规定,配重应满足JT /T 760的要求㊂典型船形浮标主要性能参数见附录B㊂3JT /T 282 2024表1㊀典型钢质船形浮标的主要参数尺寸产品型号L OA (m)H (m)B OA (m)D (m)d (m)δ(mm)CF4.0-DG 4.00ɤ1.51 1.300.530.154CF5.5-DG 5.50ɤ1.79 1.500.590.204CF6.7-DG 6.70ɤ1.88 1.600.600.204CF10.0-DG 10.00ɤ2.70 2.80 1.000.304CF15.0-DG 15.00ɤ3.20 4.00 1.500.806CF4.0-SG4.00ɤ2.652.310.900.554㊀㊀注1:H 为船形浮标高度,不包含航标灯器高度㊂㊀㊀注2:δ为浮体材质厚度㊂表2㊀典型非钢质船形浮标的主要参数尺寸产品型号L OA (m)H (m)B OA (m)D (m)d (m)δ(mm)CF4.0-DF 4.00ɤ1.51 1.300.530.15ȡ12CF5.5-DF 5.50ɤ1.79 1.500.590.20ȡ12CF6.7-DF 6.70ɤ1.88 1.600.600.20ȡ14CF10-DF 10.00ɤ2.70 2.80 1.000.30ȡ14CF4.0-SF4.00ɤ2.332.100.750.10ȡ15㊀㊀注1:H 为船形浮标高度,不包含航标灯器高度㊂㊀㊀注2:δ为浮体材质平均厚度㊂5.1.1.2㊀标体标准底脚的安装尺寸应符合图3的规定,标体宜安装在浮体甲板面中心位置㊂图3㊀船形浮标标体标准底脚安装尺寸4JT /T 282 2024图3　船形浮标标体标准底脚安装尺寸(续)标引序号说明:1 船艉;㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀R G 罐型标体安装中心距;2 甲板中心线;R Z 锥型标体安装中心距;3 底角安装中心点;R D 灯架安装中心距㊂4 标体底脚;5 船艏;5.1.1.3㊀浮体的外形尺寸的最大偏差值应符合表3规定㊂表3㊀船形浮标浮体尺寸偏差要求单位为毫米主要参数偏差值L OA ʃL OA /200B OA ʃB OA /200DʃD /2005.1.2㊀外观5.1.2.1㊀浮体表面应平整硬实,无突起㊁无凹陷和无瑕疵,甲板面应设有防滑装置㊂5.1.2.2㊀船形浮标的紧固件等钢构件应进行表面镀锌㊁涂漆防腐处理或采用不锈钢材质㊂5.1.3㊀作业稳性当1人在船形浮标上工作时,船形浮标总倾斜度应不大于10ʎ㊂5.1.4㊀水密性能浮体应具有良好的水密性能,符合下列要求:a)㊀对钢质浮体充气,使压力表读数达到20kPa,保持10min,压力表的读数应保持不变;5JT /T 282 2024JT/T282 2024b)㊀非钢质浮体内部宜填充自发泡材料,自发泡材料吸水率应不大于5%,并在0.3MPa水压下保持120min不透水㊂5.2㊀钢质船形浮标5.2.1㊀浮体材料浮体材料应采用船用钢板,并符合GB/T712的规定;其他钢构件应采用GB/T700 2006规定的Q235-A或Q235-B钢材㊂5.2.2㊀焊接5.2.2.1㊀焊接材料应符合GB/T5117的规定;焊缝的质量应符合GB/T985.1的规定㊂5.2.2.2㊀焊接处应平整,不应有气孔㊁气泡㊁夹渣㊁裂纹㊁漏焊及焊瘤等㊂熔焊金属应沿缝痕均匀分布,无咬边及其他缺陷,应符合GB50661的规定㊂5.2.3㊀防腐5.2.3.1㊀涂装用油漆应符合GB/T6745和GB/T6748的规定㊂5.2.3.2㊀涂漆前应进行除锈和清除毛刺焊渣㊂5.2.3.3㊀浮体内部及隔舱内应涂防锈漆一层,外部应涂防锈漆两层,水线以下应涂防水漆两层,水线以上应涂面漆一层㊂涂层干漆膜总厚度应不小于150μm㊂5.2.3.4㊀浮体表面涂层可采取喷涂聚脲防护材料,喷涂聚脲防护材料应符合HG/T3831的规定㊂5.3㊀非钢质船形浮标5.3.1㊀浮体材料5.3.1.1㊀浮体材料可采用线性低密度聚乙烯㊁超高分子量聚乙烯等,选用材料的拉伸性能㊁弯曲性能和抗冲击性能应满足相应要求㊂5.3.1.2㊀浮体所用的表面材料应含有一定量的紫外稳定剂,使其在氙灯老化试验机中8000h后能保持50%的初始断裂强度㊂在正常使用五年情况下,浮体表面无脆化㊁开裂等现象㊂5.3.1.3㊀浮体的表面颜色应稳定,颜料应与浮标表面材料相容,在正常使用五年情况下应符合GB17381的规定㊂5.3.2㊀浮体工艺5.3.2.1㊀浮体内部钢支撑骨架应采用防锈结构钢并满足5.2.1的要求;采用不锈钢材料的应符合GB/T20878的规定,焊接质量应满足5.2.2的要求㊂5.3.2.2㊀浮体应在系缆桩和马口等处做结构加强㊂5.3.2.3㊀浮体内底部应设置稳固的配重压载,以保持浮体的平稳,满足吃水的要求㊂5.3.2.4㊀浮体内部在填充自发泡材料前,其内表面应干燥㊁无油㊁无蜡㊁无油漆;填充发泡材料后,不应在浮标上进行电焊作业㊂6㊀试验方法6.1㊀尺寸及外观6.1.1㊀使用钢卷尺㊁角尺或激光经纬仪等,测量船形浮标的主要外形尺寸㊂6.1.2㊀使用超声波测厚仪㊁游标卡尺或其他测厚仪器,测量浮体材质厚度,也可采取过程检测或钻孔6JT/T282 2024的方法㊂6.1.3㊀采用目视方式检查船形浮标的外观㊂6.2㊀作业稳性浮体的作业稳性通过倾斜试验结果评估,倾斜试验按照CB/T3035进行㊂6.3㊀水密性能6.3.1㊀向钢质浮体的每一隔舱进行充气,试验气压为20kPa,保持10min,在检查部位涂刷肥皂水,观察是否有气泡逸出,并检查压力表读数是否改变㊂6.3.2㊀非钢质浮体内部填充发泡材料吸水率的测定按照GB/T8810进行,不透水性的测定按照GB50404 2017附录A进行㊂6.4㊀焊接采用目测方法对焊缝的外观质量进行检验,焊缝的焊接质量的检验按照GB/T11345进行㊂6.5㊀防腐6.5.1㊀使用涂层测厚仪或其他相关仪器,检测涂料干膜厚度㊂6.5.2㊀油漆附着力等性能的试验按照GB/T6745和GB/T6748进行㊂6.6㊀力学性能非钢质浮体材料的拉伸性能试验按照GB/T1040.2进行,弯曲性能试验按照GB/T9341进行,抗冲击性能试验按照GB/T1843进行㊂6.7㊀抗老化性能非钢质浮体材料的抗老化性能的试验按照GB/T16422.2 2022方法A循环1条件进行,测试8000h后,观察试样表面是否有开裂现象,并按照GB/T1040.2测试拉伸断裂强度㊂6.8㊀表面色浮体表面色的测量应按照JT/T1500进行㊂7㊀检验规则7.1㊀检验分类7.1.1㊀产品检验分为型式检验和出厂检验㊂7.1.2㊀在下述情况下,船形浮标产品应进行型式检验:a)㊀新产品试制;b)㊀制造工艺㊁材料或某些零部件设计更改,有可能影响产品主要性能;c)㊀批量生产的产品每五年进行一次检验㊂7.1.3㊀每件船形浮标应经出厂检验合格,并出具合格证明方能出厂㊂7.2㊀检验项目型式检验和出厂检验项目应按表4进行㊂7表4㊀检验项目序号检验项目技术要求检验方法型式检验出厂检验1主要参数尺寸 5.1.1 6.1.1㊁6.1.2++ 2外观 5.1.2 6.1.3++ 3作业稳性 5.1.3 6.2++ 45 6钢质船形浮标水密性能 5.1.4a) 6.3.1++焊接 5.2.2 6.4+-防腐 5.2.3 6.5+-78 9 10非钢质船形浮标水密性能 5.1.4b) 6.3.2++力学性能 5.3.1.1 6.6+-抗老化性能 5.3.1.2 6.7+-表面色 5.3.1.3 6.8++㊀㊀注: + 为检验项目, - 为不检验项目㊂7.3㊀判定规则7.3.1㊀型式检验有一项不合格即判定为不合格㊂7.3.2㊀出厂检验时:表4中作业稳性(序号3)㊁水密性能(序号4或序号7)或表面色(序号10)有一项不合格即判定为不合格;表4中主要参数尺寸(序号1)和外观(序号2)不合格,允许进行修正,若再不合格,即判定为不合格㊂8㊀标志和运输8.1㊀在船形浮标浮体的水线以上处应有明显标志,内容包括:a)㊀企业名称;b)㊀产品名称㊁型号和出厂编号;c)㊀制造日期;d)㊀船形浮标不带装备质量(kg)㊂8.2㊀船形浮标可采取装配的形式或拆卸成部件运输㊂8JT/T282 2024附㊀录㊀A (资料性)典型船形浮标标体形式图A.1和图A.2给出了典型单体船形浮标和双体船形浮标的标体形式㊂图A.1㊀单体船形浮标标引序号说明:1 浮体;2 标体㊂9JT /T 282 2024图A.2㊀双体船形浮标标引序号说明:1 浮体;2 标体㊂01JT /T 282 2024附㊀录㊀B(资料性)典型船形浮标主要性能参数表B.1给出了典型船形浮标主要性能参数㊂表B.1㊀典型船形浮标主要性能参数产品型号重心距基线高Z G(m)浮心距基线高Z H(m)初稳心高GM(m)设标水深(m)锚缆直径(mm)钢丝绳锚链适用沉石(kg)CF4.0-D0.4530.0680.6651~109~1312.5~17.5200~500CF5.5-D0.30 1.110.810.29 1.20.81~159~1312.5~17.51050CF6.7-D0.4010.1200.8990.3800.1200.9131~159~1312.5~17.51000CF10.0-D0.50 2.535 2.0350.502 2.535 2.0334~509~1622~282000~3000CF15.0-D0.78 3.06 2.280.79 3.06 2.274~6013~1828~343000CF4.0-S0.5930.290 1.9720.5820.290 1.9781~309~1312.5~17.5200~1000㊀㊀注:山区㊁急流及硬质河床的河段,船形浮标锚碇可选用铁锚,铁锚的配置应根据‘内河小型船舶建造规范(2022)“计算舾装数,并按‘内河小型船舶建造规范(2022)“的表3.3.3.1选取㊂11JT/T282 2024JT/T282 2024参考文献[1]㊀GB/T7727.2 1987㊀船舶通用术语㊀总体设计[2]㊀JTS/T181 1㊀内河航标技术规范[3]㊀JTS257㊀水运工程质量检验标准[4]㊀中华人民共和国海事局‘聚乙烯渔船技术与检验暂行规则(2021)“(2021年第11号公告)[5]㊀中国船级社㊀‘内河小型船舶建造检验规范(2022)“21。

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