路桥工程技术

路桥项目的工程划分

注：①表内标注*号者为主要工程，评分时给以2的权值；不带*号者为一般工程，权值为1。

②按路段长度划分的分部工程，高速公路、一级公路宜取低值，二级及二级以下公路可取高值。

③斜拉桥和悬索桥可参照附表A-2进行划分。

④护岸参照挡土墙。

规定标准，单个测定值不得小于极值(表列规定值减5个百分点)。小于表列规定值2个百分点的测点，按其数量占总检查点的百分率计算减分值。

②采用核子仪检验压实度时应进行标定试验，确认其可靠性。

③特殊干旱、特殊潮湿地区或过湿土路基，可按交通部颁发的路基设计、施工规范所规定的压实度标准进行评定。

④三级公路修筑沥青混凝土或水泥混凝土路面时，其路基压实度应采用二级公路标准。

4.2.3 外观鉴定

1) 路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑。不符合要求时，单向累计长度每50m减1~2分。

2) 路基边坡坡面平顺，稳定，不得亏坡，曲线圆滑。不符合要求时，单向累计长度每5Om 减1~2分。

3) 取土坑、弃土堆、护坡道飞碎落台的位置适当，外形整齐、美观，防止水土流失。不符合要求时，每处减1~2分。

注：土石混填路基压实度或固体体积率可根据实际可能进行检验，其他检测项目与石方路基相同。

注：表中σ为平整度仪测定的标准差；IRI为国际平整度指数：h为3m直尺与面层的最大间隙。

沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层实测项目

者是指SMA路面，其他为普通沥青混凝土路面。

②表列厚度仅规定负允许偏差。其他公路的厚度代表值和极值允许偏差按总厚度计，当总厚度≦60mm时，允许偏差分别为-5mm和-10mm；总厚度>60mm时，允许偏差分别为-8%和-15%的总厚度。H为总厚度(mm)。

沥青贯入式面层(或上拌下贯式面层)实测项目

注：①当设计厚度≧60mm时，按厚度百分率控制；当设计厚度<60mm时，按厚度不足的毫米数控制。H为厚度(mm)。

②沥青总用量按《公路路基路面现场测试规程》中T0892的方法，每工作日每层洒布沥青检查一次，并计算同一路段的单位面积的总沥青用量。

水泥稳定粒料基层和底基层实测项目

路缘石铺设实测项目

公路路基宽度

表1

应急停车带时，尚应包括这部分的宽度。

四级公路宜采用3.5m的行车道和6.5m的路基。当交通量较大时，可采用6.0m 的行车道和7.0m的路基。在工程特别艰巨以及交通量很小的路段，可采用4.5m 的路基，并应按规定设置错车道。

各级公路最小平曲线半径

表2

各级公路缓和曲线最小长度

回头曲线各部分极限指标

表4

各级公路最大纵坡

表5

各级公路纵坡长度限制

桥梁涵洞标准跨径及分类

﹡标准设计或新建桥涵，当跨径在60m以下时，应尽量采用标准跨径