物流配送中心的营运管理【请点击下载阅读】-PowerPo

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保管场所(按品种不同放置)
DDD DDD
CCC CCC CCC
BBB
D C
DC
AA AA
B DCC
A
发货场所(按发货地不同放置)
DC CB
DC
采用播种方式的配货作业
保管场所(按品种不同放置)
DDD DDD
CCC CCC CCC
BBB
AA AA
DDD DDD
D DD
D
D
D
发货场所(按发货地不同放置)
供货
配送中心
连锁店
供货 供货
流 集储 通 配配 货存 加 货送

信息处理
连锁店 连锁店
2、配送中心的基本作业流程
供应商
采购 存货低于标准
配送中心
进 搬运 储 搬运 拣 搬运 分拣 搬运 配



装车







订单处理
门店商场
(1)配送中心的收货、验货: 收货验货环节是商品从生产领
域向消费领域转移过程中、进入流 通领域的第一步。基本的环节包括 商品从货运卡车上卸货、点数、分 类、验收,并搬运到配送中心的储 存地点。
时间
再订购点
安全库存
时间
(有了安全库存便可放心)
b.安全库存的计算
安全库存量=安全系数×标准偏差(σ)
容许缺货率 安全系数 σ
服务率
1% 2.33 99%
2% 2.06 98%
3% 1.89 97%
5% 1.65 95%
10% 1.29 90%
20% 0.85 80%
30% 0.53 70%
标准偏差(σ)的计算非常麻烦, 通常采用:
为了提高拣选效率、降低成 本,应充分研究上述两种办法的 优缺点,甚至可根据两种办法各 自的适用范围,有机地将两者混 用。例如,当储存区面积较大时, 拣选作业中往返行走所费时间占 很大比重,此时“ 一人一单” 拣选到底的方法就不宜采用。
(2)拆零商品的拣选
4、流通加工: 它是物品在从生产领域向
消费领域流动的过程中,为了 促进销售、维护产品质量和提 高物流效率,而对物品进行的 加工。
(1)配送的特征: 与运输相比,配送通常是在商品
集结地--物流据点,完全按照客户 对商品种类、规格、品种搭配、数量、 时间、送货地点等各项要求,进行分 拣、配货、集装、合装整车、车辆调 度、路线安排的优化等一系列工作, 再运送给客户的一种特殊的送货形式。
(2)案例分析 华联超市生鲜配送中心 的物流配送作业时间表
安全库存量=安全系数×R ×1/d2
其中:
R(波动的范围)= (需要最大值)-(需要最小值)
d2是因试料大小的不同而有所不同的系数。
统计数值表的一部分
样本(试料)的大小
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
系数d2
1.128 1.693 2.059 2.326 2,534 2.704 2.847 2.970 3.078 3.173 3.258 3.336 3.407 3.472
物流配送中心的营运管理
主讲人 许胜余高级工程师
2004年5月26日北京
物流(Logistics)是指物 品从供应地向接收地的实体流动 过程。根据实际需要,将运输、 储存、装卸、搬运、包装、流通 加工、配送、信息处理等基本功 能实施有机结合。
通常,我们所说的物流是指
商品销售的物流活动,是指商品 被生产出来以后,经过销售进入 最终消费的物流活动,即生产企 业发货--销售企业--最终消 费的物流活动。
(9)在储存环节要着重抓好的几项 工作。 ①分区分类、合理存放; ②要研究和组织合理的储存,特别是 对库存商品的动态管理,以保证库 房的储存容量的利用率超过85%; ③做好商品的养护工作; ④要做好库存商品的动销情况分析;
(10)盘点:
在配送中心的仓储作业中,盘点作 业是一项极繁重、最花时间的作业。盘 点工作不仅仅是对现有的商品库存状况 的清点,而且可以针对过去的商品管理 的状态作分析,进一步为将来商品管理 的改进提供参考资料。因此,盘点作业 是衡量仓库、配送中心经营状况好坏的 最标准尺度。
1/d2
0.8865 0.5907 0.4857 0.4299 0.3946 0.3698 0.3512 0.3367 0.3249 0.3152 0.3069 0.2998 0.2935 0.2880
(6)严格控制商品周转期,配 送中心的库存主要是为了保证 “ 市场需求(缺货率)” 和 “ 配货、流通加工等环节的正 常运转”。
(1)在开箱拆零、拆包分装、流通 加工方面大做文章,让门店做好、 做足生意。
要把销售搞上去,必须: ①增加经营商品的品种(7000种以 上) ②取消门店内的小仓库,实现无仓 经营 ③扩大副食品联营品种和营业面积
(2)采取“ 拆零”措施,压缩每种 商品在货架上的陈列数量
拆零品种2500种以上,生鲜食品全部拆零。
一定的库存。
(1)库存管理的连接作用
生产部门根据销售部门 的预测制定生产计划, 工厂开始生产,并把产 品送入仓库。

3
测 生产 工 计划

2
仓库之所以能满足拉动式 的订货发货,是因为生产 部门按计划生产的产品已 事先进了仓库。
销售部门
销售业 绩数据
接受订单 出厂指令
1
入库出
接到客户订单的销售 部门向仓库发出出货 指令,仓库以拉动方 式给客户发货。
1
订购 顾
接受 客
库存库 仓库
仓库成了以推动式将产品 入库,又以拉动式将产品 送出的转换装置。
(2)库存的缓冲作用
批量效果可通过增加每次 的生产量来提高生产效率;
批量效果
可以补救因预测失误而 产生的需求误差;
预测误差的补救
库存缓冲效果
确保交货期 能确保一接到订单马上就能交货;
调整负荷
能采用经济批量订货,以压缩 库存总成本、节省物流费用。
b.经济批量Q=√(2D×C)/J =√(2D×C)/(F× P)
Q--每次订货数量(件) D--每年的需要量(件/年) C--单位商品订货成本(元/件) P--单位商品的进价(元/件) J--单位商品的采购仓储成本(元/件) F--单位商品的保管仓储成本与
单位商品进价的比率(%)
c.最小的库存总成本: TC=D× P+√2D×C× J =D× P+√2D×C× F× P
生鲜小包装食品严格按照作业时 间表运作:
上午9:00前,门店点菜; 上午10:00前,配送中心向供货商下订单; 下午6:00-10:00,供货商分批送货; 下午6:00-12:00,配送中心自产小包装; 晚上11:00,第一批门店要货装车; 凌晨1:00,配送第一批门店; 凌晨3:00,空车返回、第二批门店要货装车; 凌晨4:30,配送第二批门店; 早晨7:00,空车返回、作业结束。
配送中心对收货验货作业的要求是: 收货检验工作是一项细致复杂
的工作,一定要仔细核对,才能做 到准确无误。
从目前实际情况来看,我们采 用有两种核对方法,即“ 四核对” 和全核对。
A.特别是核对商品条形码,有利于
门店销售;核对配销条形码,有利于 物流作业的机械化、自动化和对商品 的全程跟踪;
B.数量验收,从“ 数量” 两字的含 义来说,除了验收大件外,还需验收 “ 细数” 以及散装、畸形、零星等 各种商品。
(3)配送中心集中储存,较之 商场“ 前店后库” 的分散储存, 可大大降低库存总量,增强促销 调控能力。
(4)储位管理的4条原则: a.分类储存原则 b.周转率原则 c.先进先出原则 d.利用空间原则
(5)存货管理 A.存货管理的目的: a.减少超额存货投资 b.降低库存成本 c.防止缺货 d.减少呆滞发生
B.存货管理的关键问题: a.订货时间 b.订货数量 c.库存标准
最高库存量


订货点

最低库存量
到货期
平均消费速度 订货点
订货周期
1/2 订 货 量
1/2
平 均

储存
备量

期间
C.库存成本分析
a.库存保管费用: 是指保管储存物资而发生的费
用。 b.订货成本:
是指每进行一次订货时所发生 的费用。
有的商品即使进行了“ 四核对”
后,仍会产生一些规格和等级上的 差错,如品种繁多的小商品,对这 类商品则要采取全核对的方法,要 以单对货,核对所有项目,即品名、 规格、颜色、等级、标准等等;才 能保证单货相符,准确无误。
2、储存: 利用配送中心的储存功能,
可有效地组织货源,调节商品的 生产与消费、进货与销售之பைடு நூலகம்的 时间差。虽然配送中心不是以储 存商品为目的,但是为了保证市 场的需求,以及配货、流通加工 等环节的正常运转,也必须保持
件数的核对有利于向供应商反馈 总库存信息,以实施自动补货。
C.商品保质期检查: 在验收有有效期商品时,
必须严格注意商品的出厂日期, 并按照规定把关,防止商品失 效和变质。
D.包装验收: 包装验收的目的是为了保证商品
在运行途中的安全。物流包装一般在 正常的保管、装卸和运送中,经得起 颠波、挤轧、摩擦、迭压、污染等影 响。
盘点组织落实 盘点责任区确定
盘点前准备 盘点
重大差错
重盘
Yes
No
追究责任与改进发展 调整与结算
3、拣选: 在品种繁多的库存中,根据
门店的订货单,将所需品种、规 格的商品,按要货量挑选出来, 并集中在一起,这种作业称为拣 选。
(1)商品拣选作业一般有两 种方法:即播种法和摘果法。
采用摘果方式的配货作业
(3)装车作业采用笼车,大大 提高作业效率
笼车回空时可折叠起来,以 节省车容。采用笼车作为发货的 集装工具,可大大节约中间装卸 环节,加快运输车辆的周转。卡 车上只需一名司机,兼做装卸工 人,笼车轻巧灵活,操作十分省 力。这种运载工具确实值得在我 国推广。
(4)合理安排送货路线,实现准 点配送。配送中心在给门店配送商 品时规定,送货到达时间一般不超 过±15分钟。
(7)储存的方式通常有两种: A.托盘堆垛方式。 B.货架储存方式。
为了进行储位管理,通常我们要 运用一项库位定址技术。即把货架纵 向数称为“ 排”,每排货架水平方 向的货格数称为“ 列”,每列货架 垂直方向的货格数称为“ 层”。一 个货架系统的规模可用“ 排数×列 数×层数”,即货格总数来表示。
现代物流是包括原材料的流
通、产品分配、运输、销售与库 存控制、储存和用户服务等业务 活动,它向我们展示的是一体化 物流和供应链管理。
一、配送中心是 多功能、集约化的供货枢纽
1、所谓配送中心,是指从供应商手 中接受多种、大量货物,进行收货验 货、储存保管、流通加工、信息处理 等作业,并按各客户的需求配齐货物, 以客户满意的服务,迅速、及时、准 确、安全、低成本地进行配送的物流 设施。于是,配送中心必须具备多项 功能。
c.缺货成本: 是指由于缺货,不能为顾客服务
所发生的费用,或由于紧急订货等支 付的特别费用,或由于失去了对顾客 的销售而没有得到预定的利益以及由 于一些难以把握的因素,而造成信誉 丢失所产生的不良后果等。
D.订货数量的确定--经济批量 模型(EOQ) a.经济批量模型就是通过平衡采 购进货成本和保管仓储成本,确 定一个最佳的订货数量来实现最 低总库存成本的方法。
在一个货架系统中,某个货格 的位置也可以用其所在的排、列、 层的序数来表示,称之为货格的位 址(LOCATION)。
(8)提高货架储存系统空间利用率 的措施
国外的配送中心普遍采用窄通道 货架系统,并配以旋转侧移货叉式叉 车。其空间利用率是普通货架的1.75 -3.5倍。但设备投资增加不少。
同时,还有大量采用重力式货架、 移动式货架、多托盘进深货架、驶入 式和通过式货架等等各种类型的密集 型货架。
6、退调: (1)一般退货或换货的原因如 下: ①搬运中损坏; ②商品过期退回; ③次品回收; ④商品送错退回。
(2)退调的做法:
①《商场报损汇总表》;(退调部门 根据门店退调商品汇总)
②《运输队随车清单》;(车队带回 退调商品的记录凭证)
(3)将原来由商场承担的工作量大、耗时 多的贴标签、改包装等流通加工业务,放到 配送中心里完成。以满足小型超市运营的需 要。
(4)日用小百货均由配送 中心进行分装作业。
①满足消费者需求 ②产生商品的附加价值
5、配送: 所谓配送,是按客户的订
货要求,在物流据点进行分货、 配货作业,并将配好的商品送 交收货人。
d.每年订货次数: N=D/Q
e.订货间隔期间: T=365/N=365× Q/D
E.安全库存
安全库存又称保险库存,是为
了防止因不确定因素(例如订货期 间需求率增长、到货期延误等)引 起的缺货而设置的一定数量的库存。
a.安全库存的必要性



再订购点
(若无安全库存)

无库 无库

存缺 存缺


库 存 量
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