离心泵常见故障、处理ppt-课件
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若泵长期停运,有可能是泵某些间隙部位锈死 ,如叶轮与密封环之间、平衡盘(鼓)与平衡环 (套)之间等。盘联轴器费力或盘不动,说明已 锈死需解体清洗泵件,重新装配。
一、泵不能启动:
3、泵运转过程突然跳闸无法再启动,且泵转 子盘动困难,可能泵轴承部位烧结或叶轮与密封 、平衡鼓与平衡套、填料与轴套等动静部件抱死 ,叶轮锁紧螺母掉落卡死,需拆机检查损件。
二、泵不上量:
发生汽蚀现象的原因: A、吸入罐液面下降或灌注高度不够; B、大气压力低; C、系统内压力降低; D、介质浓度升高,饱和蒸汽压变大,介质容 易汽化; E、流体流速增加,阻力损失加大; F、吸入管路阻力大,这一点主要取决于泵的 结构和管路安装是否合理; G、吸入管漏气
二、泵不上量:
克服及减轻汽蚀破坏的方法: 1)、提高装置的ha
二、泵不上量:
5、过流部分(进、出水管或叶轮)堵塞。例如 进水管路或底阀被杂物堵死,吸入、排出阀关闭 未打开等,或因过滤器的滤网选用不合格。作为 一个设备员,首先应检查是否进出阀门打开了, 若进出口堵塞,泵显示压力很小,泵出口堵塞则 泵显示正常压力,泵内堵塞泵内会出现明显的噪 音。不管哪个部位堵塞,泵均出现振动现象,长 时间运行泵体发热。
可知重度v增大,相同扬程下轴功率增大,保持p 不超电机额定功率H减小,H减小及满足不了原管 路扬程要求会不上量,动力黏度过大会造成堵塞 流道,泵的效率降低,相同功率下Q、H均下降, 由于液体粘度增大,切向粘滞力阻滞作用逐渐扩 散到叶片间的液流中,叶轮内液体流速降低,使 泵的流量减少。对于大于200的粘性介质,清水泵 不适合的,需要特殊的泵设计。
*若发现泵启动后不上量,应立即停泵按照上 述各种原因进行分析检查,并采取相应的处理措 施。严禁泵启动后空转时间过长,因为空转时间 过长会造成泵内物料温度升高,甚至汽化,因此 可能导致机件损坏变形及其它不良后果。
4、泵内进入异物卡死; 5、泵预热、预冷不恰当,造成泵卡死; 6、泵进口压力高、机械密封辅助补偿圈不能 补偿;造成卡死; 7、泵填料密封压得太紧,造成泵不能启动。
二、泵不上量:
1、驱动电机转向不正确:此时压力表仍有一 定压力,但泵不上量。开机时检查其旋向是否与 泵所标注转向一致,解决的方法就是把电动机三 个接头中任意调换一对;
6、叶轮未紧固。常见于单级单吸离心泵叶轮螺 母松脱,键被漏装,以致叶轮在泵轴上打滑,不 随泵轴同步转动,甚至叶轮不转动,不能形成足 够的离心力。泵出口压力表明压力很小,并可能 出现摩擦声。若叶轮脱落与泵体或导叶摩擦局部 温度升高。
二、泵不上量:
7、介质重度、黏度不符合设计要求,由 Na = (kg/m3)×Q(m3/h)×H(m)g(m2/s)/3600 η
2、驱动机转速过低,如转数不够,扬程降低
,而造成不上量(由比例定律可知);
H1 H2
n1 n2
2
二、泵不上量:
3、开车前泵内气体未排净,泵内形不成足够 的真空。(热油泵、冷泵)(灌泵要点);还有 一种情况是泵入口管路出现高点死腔,气体不能 排放。现象:虽泵不上量,但压力表及其真空表 的指针会剧烈跳动。吸入管路有漏气现象,可能 由于管路破旧、砂眼或连接处没把合好,仪表、 阀门处没拧紧,导致空气进入管路。对有底阀的 泵,常因底阀锈蚀或被吸入的杂物卡住,以及底 阀阀芯失灵,关闭不严所致若填料处不泄漏应严 格检查填料处是否漏气;
H=(P2-P1)/ρ+V22-V21/2g+hf H=(P2-P1)/ρ
二、泵不上量:
8、密封环、导叶套、喉部衬套等部位磨损严重。 此部位若磨损严重,使间隙增大,就会造成大量 高压区水流回低压区,减少出水量。对于运行较 长的,对于该泵在以前使用正常,过一段以后流 量下降的情况,应检查密封环。
9、吸入管路浸入液体的深度不够造成吸水量不 够;也可能在吸水过程中由空气带入泵内;底阀 配置过小,吸入管径过细,这种情况实际上相当 于关闭了泵的出口阀门,减小了泵的吸水流量, 增加了泵的吸水阻力,造成了泵的吸水量小于泵 的正常设计流量,因此出口流量达不到要求。
离心泵常见故障、处理 ------凌国裕
一、泵不能启动:
1、电动机或者电路有问题:
应检查电路是否接通正常,启动按钮是否正常 ,电源容量不足or电压降落-----检查各线间电压 并调整,是否缺相,检查保护装置是否工作,是 否机壳内进水将转子烧毁-----可用表测量出检修 ,是否电机轴承烧结……。
2、泵零部件卡死:
◇尽可能减小吸人管路的阻力 ◇ 减小吸上高度或增大流注高度 ◇控制液体温度不要过高 2)、减小泵的hr ◇在设计时尽量改进叶轮人口处的几何形状 ◇加大叶轮的进口直径和叶片进口边的宽度 ◇增大叶轮前盖板转弯处的曲率半径 ◇采用扭曲叶片或双吸叶轮等 ◇在泵的进口加设诱导轮
二、泵不上量:
克服及减轻汽蚀破坏的方法: 3)、采用强度和硬度高、韧性和化学稳定性好 的抗汽蚀材料来制造叶轮,以及提高通流部分表 面的光洁度,也是提高泵抗汽蚀性能的有效措施。
二、泵不上量:
4、泵安装高度太高,超过了泵的允许吸水高 度。泵吸入高度过大,既容易产生汽蚀,影响水 泵的寿命,也将使泵的性能变坏wk.baidu.com甚至不上量;
允许汽蚀余量Δha=pa-pt/r-H1-∑h pa—大气压Mpa Pt—进入叶轮液体的压力Mpa r—重度r=ρg H1—泵的吸入高度m ∑h—管路损失 m *必需的NPSHr,与泵的吸人条件及所吸液体的Pv值 无关,而与泵的汽蚀性能的好坏有关,也就是说 与泵的叶轮的吸入几何形状有关,以NPSHr表示, NPSHa,越小表明泵的汽蚀性能越好。要求NPSHa ≥110% NPSHr
二、泵不上量:
10、泵的扬程低于装置系统的扬程。泵H-Q曲线 与装置曲线的交点为泵的实际工点,在系统需要 高扬程时,泵在高扬程小流量下工作。即使阀门 全开也不能使泵在设计点运行。该问题为选型不 合适。要想达到设计点流量应选相同流量下高一 点扬程的泵。
二、泵不上量:
11、吸上扬程过高或输送温度过高。若吸上扬 程过高,可能泵就发生汽蚀,介质温度过高,汽 化压力就大,也可能发生汽蚀,泵在临界汽蚀状 态下运行时,流量、扬程均会下降。应提高吸入 压力或降低安装高度。对温度过高的泵应采用进 口倒灌形式。
一、泵不能启动:
3、泵运转过程突然跳闸无法再启动,且泵转 子盘动困难,可能泵轴承部位烧结或叶轮与密封 、平衡鼓与平衡套、填料与轴套等动静部件抱死 ,叶轮锁紧螺母掉落卡死,需拆机检查损件。
二、泵不上量:
发生汽蚀现象的原因: A、吸入罐液面下降或灌注高度不够; B、大气压力低; C、系统内压力降低; D、介质浓度升高,饱和蒸汽压变大,介质容 易汽化; E、流体流速增加,阻力损失加大; F、吸入管路阻力大,这一点主要取决于泵的 结构和管路安装是否合理; G、吸入管漏气
二、泵不上量:
克服及减轻汽蚀破坏的方法: 1)、提高装置的ha
二、泵不上量:
5、过流部分(进、出水管或叶轮)堵塞。例如 进水管路或底阀被杂物堵死,吸入、排出阀关闭 未打开等,或因过滤器的滤网选用不合格。作为 一个设备员,首先应检查是否进出阀门打开了, 若进出口堵塞,泵显示压力很小,泵出口堵塞则 泵显示正常压力,泵内堵塞泵内会出现明显的噪 音。不管哪个部位堵塞,泵均出现振动现象,长 时间运行泵体发热。
可知重度v增大,相同扬程下轴功率增大,保持p 不超电机额定功率H减小,H减小及满足不了原管 路扬程要求会不上量,动力黏度过大会造成堵塞 流道,泵的效率降低,相同功率下Q、H均下降, 由于液体粘度增大,切向粘滞力阻滞作用逐渐扩 散到叶片间的液流中,叶轮内液体流速降低,使 泵的流量减少。对于大于200的粘性介质,清水泵 不适合的,需要特殊的泵设计。
*若发现泵启动后不上量,应立即停泵按照上 述各种原因进行分析检查,并采取相应的处理措 施。严禁泵启动后空转时间过长,因为空转时间 过长会造成泵内物料温度升高,甚至汽化,因此 可能导致机件损坏变形及其它不良后果。
4、泵内进入异物卡死; 5、泵预热、预冷不恰当,造成泵卡死; 6、泵进口压力高、机械密封辅助补偿圈不能 补偿;造成卡死; 7、泵填料密封压得太紧,造成泵不能启动。
二、泵不上量:
1、驱动电机转向不正确:此时压力表仍有一 定压力,但泵不上量。开机时检查其旋向是否与 泵所标注转向一致,解决的方法就是把电动机三 个接头中任意调换一对;
6、叶轮未紧固。常见于单级单吸离心泵叶轮螺 母松脱,键被漏装,以致叶轮在泵轴上打滑,不 随泵轴同步转动,甚至叶轮不转动,不能形成足 够的离心力。泵出口压力表明压力很小,并可能 出现摩擦声。若叶轮脱落与泵体或导叶摩擦局部 温度升高。
二、泵不上量:
7、介质重度、黏度不符合设计要求,由 Na = (kg/m3)×Q(m3/h)×H(m)g(m2/s)/3600 η
2、驱动机转速过低,如转数不够,扬程降低
,而造成不上量(由比例定律可知);
H1 H2
n1 n2
2
二、泵不上量:
3、开车前泵内气体未排净,泵内形不成足够 的真空。(热油泵、冷泵)(灌泵要点);还有 一种情况是泵入口管路出现高点死腔,气体不能 排放。现象:虽泵不上量,但压力表及其真空表 的指针会剧烈跳动。吸入管路有漏气现象,可能 由于管路破旧、砂眼或连接处没把合好,仪表、 阀门处没拧紧,导致空气进入管路。对有底阀的 泵,常因底阀锈蚀或被吸入的杂物卡住,以及底 阀阀芯失灵,关闭不严所致若填料处不泄漏应严 格检查填料处是否漏气;
H=(P2-P1)/ρ+V22-V21/2g+hf H=(P2-P1)/ρ
二、泵不上量:
8、密封环、导叶套、喉部衬套等部位磨损严重。 此部位若磨损严重,使间隙增大,就会造成大量 高压区水流回低压区,减少出水量。对于运行较 长的,对于该泵在以前使用正常,过一段以后流 量下降的情况,应检查密封环。
9、吸入管路浸入液体的深度不够造成吸水量不 够;也可能在吸水过程中由空气带入泵内;底阀 配置过小,吸入管径过细,这种情况实际上相当 于关闭了泵的出口阀门,减小了泵的吸水流量, 增加了泵的吸水阻力,造成了泵的吸水量小于泵 的正常设计流量,因此出口流量达不到要求。
离心泵常见故障、处理 ------凌国裕
一、泵不能启动:
1、电动机或者电路有问题:
应检查电路是否接通正常,启动按钮是否正常 ,电源容量不足or电压降落-----检查各线间电压 并调整,是否缺相,检查保护装置是否工作,是 否机壳内进水将转子烧毁-----可用表测量出检修 ,是否电机轴承烧结……。
2、泵零部件卡死:
◇尽可能减小吸人管路的阻力 ◇ 减小吸上高度或增大流注高度 ◇控制液体温度不要过高 2)、减小泵的hr ◇在设计时尽量改进叶轮人口处的几何形状 ◇加大叶轮的进口直径和叶片进口边的宽度 ◇增大叶轮前盖板转弯处的曲率半径 ◇采用扭曲叶片或双吸叶轮等 ◇在泵的进口加设诱导轮
二、泵不上量:
克服及减轻汽蚀破坏的方法: 3)、采用强度和硬度高、韧性和化学稳定性好 的抗汽蚀材料来制造叶轮,以及提高通流部分表 面的光洁度,也是提高泵抗汽蚀性能的有效措施。
二、泵不上量:
4、泵安装高度太高,超过了泵的允许吸水高 度。泵吸入高度过大,既容易产生汽蚀,影响水 泵的寿命,也将使泵的性能变坏wk.baidu.com甚至不上量;
允许汽蚀余量Δha=pa-pt/r-H1-∑h pa—大气压Mpa Pt—进入叶轮液体的压力Mpa r—重度r=ρg H1—泵的吸入高度m ∑h—管路损失 m *必需的NPSHr,与泵的吸人条件及所吸液体的Pv值 无关,而与泵的汽蚀性能的好坏有关,也就是说 与泵的叶轮的吸入几何形状有关,以NPSHr表示, NPSHa,越小表明泵的汽蚀性能越好。要求NPSHa ≥110% NPSHr
二、泵不上量:
10、泵的扬程低于装置系统的扬程。泵H-Q曲线 与装置曲线的交点为泵的实际工点,在系统需要 高扬程时,泵在高扬程小流量下工作。即使阀门 全开也不能使泵在设计点运行。该问题为选型不 合适。要想达到设计点流量应选相同流量下高一 点扬程的泵。
二、泵不上量:
11、吸上扬程过高或输送温度过高。若吸上扬 程过高,可能泵就发生汽蚀,介质温度过高,汽 化压力就大,也可能发生汽蚀,泵在临界汽蚀状 态下运行时,流量、扬程均会下降。应提高吸入 压力或降低安装高度。对温度过高的泵应采用进 口倒灌形式。