离心泵常见故障、处理ppt-课件
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若泵长期停运，有可能是泵某些间隙部位锈死 ，如叶轮与密封环之间、平衡盘（鼓）与平衡环 （套）之间等。盘联轴器费力或盘不动，说明已 锈死需解体清洗泵件，重新装配。
一、泵不能启动：
3、泵运转过程突然跳闸无法再启动，且泵转 子盘动困难，可能泵轴承部位烧结或叶轮与密封 、平衡鼓与平衡套、填料与轴套等动静部件抱死 ，叶轮锁紧螺母掉落卡死，需拆机检查损件。
二、泵不上量：
发生汽蚀现象的原因： A、吸入罐液面下降或灌注高度不够； B、大气压力低； C、系统内压力降低； D、介质浓度升高，饱和蒸汽压变大，介质容 易汽化； E、流体流速增加，阻力损失加大； F、吸入管路阻力大，这一点主要取决于泵的 结构和管路安装是否合理； G、吸入管漏气
二、泵不上量：
克服及减轻汽蚀破坏的方法： 1）、提高装置的ha
二、泵不上量：
5、过流部分（进、出水管或叶轮）堵塞。例如 进水管路或底阀被杂物堵死，吸入、排出阀关闭 未打开等，或因过滤器的滤网选用不合格。作为 一个设备员，首先应检查是否进出阀门打开了， 若进出口堵塞，泵显示压力很小，泵出口堵塞则 泵显示正常压力，泵内堵塞泵内会出现明显的噪 音。不管哪个部位堵塞，泵均出现振动现象，长 时间运行泵体发热。
可知重度v增大，相同扬程下轴功率增大，保持p 不超电机额定功率H减小，H减小及满足不了原管 路扬程要求会不上量，动力黏度过大会造成堵塞 流道，泵的效率降低，相同功率下Q、H均下降， 由于液体粘度增大，切向粘滞力阻滞作用逐渐扩 散到叶片间的液流中，叶轮内液体流速降低，使 泵的流量减少。对于大于200的粘性介质，清水泵 不适合的，需要特殊的泵设计。
*若发现泵启动后不上量，应立即停泵按照上 述各种原因进行分析检查，并采取相应的处理措 施。严禁泵启动后空转时间过长，因为空转时间 过长会造成泵内物料温度升高，甚至汽化，因此 可能导致机件损坏变形及其它不良后果。
4、泵内进入异物卡死； 5、泵预热、预冷不恰当，造成泵卡死； 6、泵进口压力高、机械密封辅助补偿圈不能 补偿；造成卡死； 7、泵填料密封压得太紧，造成泵不能启动。
二、泵不上量：
1、驱动电机转向不正确：此时压力表仍有一 定压力，但泵不上量。开机时检查其旋向是否与 泵所标注转向一致，解决的方法就是把电动机三 个接头中任意调换一对；
6、叶轮未紧固。常见于单级单吸离心泵叶轮螺 母松脱，键被漏装，以致叶轮在泵轴上打滑，不 随泵轴同步转动，甚至叶轮不转动，不能形成足 够的离心力。泵出口压力表明压力很小，并可能 出现摩擦声。若叶轮脱落与泵体或导叶摩擦局部 温度升高。
二、泵不上量：
7、介质重度、黏度不符合设计要求，由 Na = (kg/m3)×Q(m3/h)×H(m)g(m2/s)/3600 η
2、驱动机转速过低，如转数不够，扬程降低
，而造成不上量（由比例定律可知）；
H1 H2
n1 n2
2
二、泵不上量：
3、开车前泵内气体未排净，泵内形不成足够 的真空。（热油泵、冷泵）（灌泵要点）；还有 一种情况是泵入口管路出现高点死腔，气体不能 排放。现象：虽泵不上量，但压力表及其真空表 的指针会剧烈跳动。吸入管路有漏气现象，可能 由于管路破旧、砂眼或连接处没把合好，仪表、 阀门处没拧紧，导致空气进入管路。对有底阀的 泵，常因底阀锈蚀或被吸入的杂物卡住，以及底 阀阀芯失灵，关闭不严所致若填料处不泄漏应严 格检查填料处是否漏气；
H=（P2-P1）/ρ+V22-V21/2g+hf H=（P2-P1）/ρ
二、泵不上量：
8、密封环、导叶套、喉部衬套等部位磨损严重。 此部位若磨损严重，使间隙增大，就会造成大量 高压区水流回低压区，减少出水量。对于运行较 长的，对于该泵在以前使用正常，过一段以后流 量下降的情况，应检查密封环。
9、吸入管路浸入液体的深度不够造成吸水量不 够；也可能在吸水过程中由空气带入泵内；底阀 配置过小，吸入管径过细，这种情况实际上相当 于关闭了泵的出口阀门，减小了泵的吸水流量， 增加了泵的吸水阻力，造成了泵的吸水量小于泵 的正常设计流量，因此出口流量达不到要求。
离心泵常见故障、处理 ------凌国裕
一、泵不能启动：
1、电动机或者电路有问题：
应检查电路是否接通正常，启动按钮是否正常 ，电源容量不足or电压降落-----检查各线间电压 并调整，是否缺相，检查保护装置是否工作，是 否机壳内进水将转子烧毁-----可用表测量出检修 ，是否电机轴承烧结……。
2、泵零部件卡死：
◇尽可能减小吸人管路的阻力 ◇ 减小吸上高度或增大流注高度 ◇控制液体温度不要过高 2）、减小泵的hr ◇在设计时尽量改进叶轮人口处的几何形状 ◇加大叶轮的进口直径和叶片进口边的宽度 ◇增大叶轮前盖板转弯处的曲率半径 ◇采用扭曲叶片或双吸叶轮等 ◇在泵的进口加设诱导轮
二、泵不上量：
克服及减轻汽蚀破坏的方法： 3）、采用强度和硬度高、韧性和化学稳定性好 的抗汽蚀材料来制造叶轮，以及提高通流部分表 面的光洁度，也是提高泵抗汽蚀性能的有效措施。
二、泵不上量：
4、泵安装高度太高，超过了泵的允许吸水高 度。泵吸入高度过大，既容易产生汽蚀，影响水 泵的寿命，也将使泵的性能变坏wk.baidu.com甚至不上量；
允许汽蚀余量Δha=pa-pt/r-H1-∑h pa—大气压Mpa Pt—进入叶轮液体的压力Mpa r—重度r=ρg H1—泵的吸入高度m ∑h—管路损失 m *必需的NPSHr,与泵的吸人条件及所吸液体的Pv值 无关，而与泵的汽蚀性能的好坏有关，也就是说 与泵的叶轮的吸入几何形状有关，以NPSHr表示， NPSHa,越小表明泵的汽蚀性能越好。要求NPSHa ≥110％ NPSHr
二、泵不上量：
10、泵的扬程低于装置系统的扬程。泵H-Q曲线 与装置曲线的交点为泵的实际工点，在系统需要 高扬程时，泵在高扬程小流量下工作。即使阀门 全开也不能使泵在设计点运行。该问题为选型不 合适。要想达到设计点流量应选相同流量下高一 点扬程的泵。
二、泵不上量：
11、吸上扬程过高或输送温度过高。若吸上扬 程过高，可能泵就发生汽蚀，介质温度过高，汽 化压力就大，也可能发生汽蚀，泵在临界汽蚀状 态下运行时，流量、扬程均会下降。应提高吸入 压力或降低安装高度。对温度过高的泵应采用进 口倒灌形式。
一、泵不能启动：
3、泵运转过程突然跳闸无法再启动，且泵转 子盘动困难，可能泵轴承部位烧结或叶轮与密封 、平衡鼓与平衡套、填料与轴套等动静部件抱死 ，叶轮锁紧螺母掉落卡死，需拆机检查损件。
二、泵不上量：
发生汽蚀现象的原因： A、吸入罐液面下降或灌注高度不够； B、大气压力低； C、系统内压力降低； D、介质浓度升高，饱和蒸汽压变大，介质容 易汽化； E、流体流速增加，阻力损失加大； F、吸入管路阻力大，这一点主要取决于泵的 结构和管路安装是否合理； G、吸入管漏气
二、泵不上量：
克服及减轻汽蚀破坏的方法： 1）、提高装置的ha
二、泵不上量：
5、过流部分（进、出水管或叶轮）堵塞。例如 进水管路或底阀被杂物堵死，吸入、排出阀关闭 未打开等，或因过滤器的滤网选用不合格。作为 一个设备员，首先应检查是否进出阀门打开了， 若进出口堵塞，泵显示压力很小，泵出口堵塞则 泵显示正常压力，泵内堵塞泵内会出现明显的噪 音。不管哪个部位堵塞，泵均出现振动现象，长 时间运行泵体发热。
可知重度v增大，相同扬程下轴功率增大，保持p 不超电机额定功率H减小，H减小及满足不了原管 路扬程要求会不上量，动力黏度过大会造成堵塞 流道，泵的效率降低，相同功率下Q、H均下降， 由于液体粘度增大，切向粘滞力阻滞作用逐渐扩 散到叶片间的液流中，叶轮内液体流速降低，使 泵的流量减少。对于大于200的粘性介质，清水泵 不适合的，需要特殊的泵设计。
*若发现泵启动后不上量，应立即停泵按照上 述各种原因进行分析检查，并采取相应的处理措 施。严禁泵启动后空转时间过长，因为空转时间 过长会造成泵内物料温度升高，甚至汽化，因此 可能导致机件损坏变形及其它不良后果。
4、泵内进入异物卡死； 5、泵预热、预冷不恰当，造成泵卡死； 6、泵进口压力高、机械密封辅助补偿圈不能 补偿；造成卡死； 7、泵填料密封压得太紧，造成泵不能启动。
二、泵不上量：
1、驱动电机转向不正确：此时压力表仍有一 定压力，但泵不上量。开机时检查其旋向是否与 泵所标注转向一致，解决的方法就是把电动机三 个接头中任意调换一对；
6、叶轮未紧固。常见于单级单吸离心泵叶轮螺 母松脱，键被漏装，以致叶轮在泵轴上打滑，不 随泵轴同步转动，甚至叶轮不转动，不能形成足 够的离心力。泵出口压力表明压力很小，并可能 出现摩擦声。若叶轮脱落与泵体或导叶摩擦局部 温度升高。
二、泵不上量：
7、介质重度、黏度不符合设计要求，由 Na = (kg/m3)×Q(m3/h)×H(m)g(m2/s)/3600 η
2、驱动机转速过低，如转数不够，扬程降低
，而造成不上量（由比例定律可知）；
H1 H2
n1 n2
2
二、泵不上量：
3、开车前泵内气体未排净，泵内形不成足够 的真空。（热油泵、冷泵）（灌泵要点）；还有 一种情况是泵入口管路出现高点死腔，气体不能 排放。现象：虽泵不上量，但压力表及其真空表 的指针会剧烈跳动。吸入管路有漏气现象，可能 由于管路破旧、砂眼或连接处没把合好，仪表、 阀门处没拧紧，导致空气进入管路。对有底阀的 泵，常因底阀锈蚀或被吸入的杂物卡住，以及底 阀阀芯失灵，关闭不严所致若填料处不泄漏应严 格检查填料处是否漏气；
H=（P2-P1）/ρ+V22-V21/2g+hf H=（P2-P1）/ρ
二、泵不上量：
8、密封环、导叶套、喉部衬套等部位磨损严重。 此部位若磨损严重，使间隙增大，就会造成大量 高压区水流回低压区，减少出水量。对于运行较 长的，对于该泵在以前使用正常，过一段以后流 量下降的情况，应检查密封环。
9、吸入管路浸入液体的深度不够造成吸水量不 够；也可能在吸水过程中由空气带入泵内；底阀 配置过小，吸入管径过细，这种情况实际上相当 于关闭了泵的出口阀门，减小了泵的吸水流量， 增加了泵的吸水阻力，造成了泵的吸水量小于泵 的正常设计流量，因此出口流量达不到要求。
离心泵常见故障、处理 ------凌国裕
一、泵不能启动：
1、电动机或者电路有问题：
应检查电路是否接通正常，启动按钮是否正常 ，电源容量不足or电压降落-----检查各线间电压 并调整，是否缺相，检查保护装置是否工作，是 否机壳内进水将转子烧毁-----可用表测量出检修 ，是否电机轴承烧结……。
2、泵零部件卡死：
◇尽可能减小吸人管路的阻力 ◇ 减小吸上高度或增大流注高度 ◇控制液体温度不要过高 2）、减小泵的hr ◇在设计时尽量改进叶轮人口处的几何形状 ◇加大叶轮的进口直径和叶片进口边的宽度 ◇增大叶轮前盖板转弯处的曲率半径 ◇采用扭曲叶片或双吸叶轮等 ◇在泵的进口加设诱导轮
二、泵不上量：
克服及减轻汽蚀破坏的方法： 3）、采用强度和硬度高、韧性和化学稳定性好 的抗汽蚀材料来制造叶轮，以及提高通流部分表 面的光洁度，也是提高泵抗汽蚀性能的有效措施。
二、泵不上量：
4、泵安装高度太高，超过了泵的允许吸水高 度。泵吸入高度过大，既容易产生汽蚀，影响水 泵的寿命，也将使泵的性能变坏wk.baidu.com甚至不上量；
允许汽蚀余量Δha=pa-pt/r-H1-∑h pa—大气压Mpa Pt—进入叶轮液体的压力Mpa r—重度r=ρg H1—泵的吸入高度m ∑h—管路损失 m *必需的NPSHr,与泵的吸人条件及所吸液体的Pv值 无关，而与泵的汽蚀性能的好坏有关，也就是说 与泵的叶轮的吸入几何形状有关，以NPSHr表示， NPSHa,越小表明泵的汽蚀性能越好。要求NPSHa ≥110％ NPSHr
二、泵不上量：
10、泵的扬程低于装置系统的扬程。泵H-Q曲线 与装置曲线的交点为泵的实际工点，在系统需要 高扬程时，泵在高扬程小流量下工作。即使阀门 全开也不能使泵在设计点运行。该问题为选型不 合适。要想达到设计点流量应选相同流量下高一 点扬程的泵。
二、泵不上量：
11、吸上扬程过高或输送温度过高。若吸上扬 程过高，可能泵就发生汽蚀，介质温度过高，汽 化压力就大，也可能发生汽蚀，泵在临界汽蚀状 态下运行时，流量、扬程均会下降。应提高吸入 压力或降低安装高度。对温度过高的泵应采用进 口倒灌形式。