船舶主推进动力装置
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本课次主要内容
十字头式柴油机活塞组
比较筒状活塞和十字头式活塞组 应用/结构/材料/工作条件 结构特点 承磨环 活塞杆填料函 活塞冷却机构
十字头组
结构 工作条件 十字头本体 十字头滑块 十字头轴承
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
1
十字头式活塞
1-活塞头； 2-活塞环； 3-活塞裙； 4-承磨环； 5、6-冷却机构； 7-连接螺栓； 8-活塞杆； 9-十字头
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
13
活塞杆填料函(Stuffing Box)
活塞杆填料函的两种拆卸方法
和活塞杆一起拆卸
2018年11月18日6时10分 第二章 主要运动机件
从曲轴箱内拆下
14
活塞杆填料函(Stuffing Box)
① ② ③
④
特点 2个作用 由3部分组成，有2种拆卸方法 每一道刮油环及密封环都由3段或4段环组成， 外面用弹簧箍紧。 3种通道： 气缸横隔板 孔A相连的通道引到机外 孔B流回曲轴箱
第二章 主要运动机件 15
2018年11月18日6时10分
2.2.2 活塞组
活塞组的工作条件 活塞本体的常用材料 筒状活塞组 十字头式柴油机活塞组
承磨环
活塞杆填料函
活塞的冷却
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
16
十字头式活塞-活塞冷却机构
2018年11月18日6时10分
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
6
2.2.2 活塞组
活塞组的工作条件 活塞本体的常用材料 筒状活塞组 十字头式柴油机活塞组
承磨环
活塞杆填料函
活塞的冷却
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
7
承磨环
为活塞与气缸的磨合而设置的； 承磨环在运行中虽已磨平，但不必更换； 缸套、活塞换新时承磨环应换新； 承磨环的磨损可分析活塞的对中。
第二章 主要运动机件
17
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
18
十字头式活塞的冷却
喷射—振荡式冷却 1-喷嘴；2-活塞环
2018年11月18日6时10分 第二章 主要运动机件 19
十字头式活塞的冷却
绞链式(密封性不好)和套管式(水击现象) 对于水冷活塞，由于存在着油、水交叉污染的 问题，目前已较少使用 现代新型柴油机通常利用套管式或铰链式输送 机构将同时用于十字头润滑和活塞冷却的高压 滑油送入十字头。
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
22
十字头组的装配图
来自百度文库
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
23
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
24
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
25
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
8
2.2.2 活塞组
活塞组的工作条件 活塞本体的常用材料 筒状活塞组 十字头式柴油机活塞组
承磨环
活塞杆填料函
活塞的冷却
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
9
活塞杆填料函(Stuffing Box)
作用：(1)防止contaminant漏入crankcase； (2)防止LO.带到Scavenge Space
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
2
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
3
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
4
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
5
十字头式活塞
特点： 组合式结构 活塞头采用薄壁强背的内支承结构 活塞采用滑油冷却，热损失较少 活塞杆中心钻孔，装套管，形成进出通道 新机型增设了两道承磨环
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
20
2.2.2 活塞组（回顾）
活塞组的工作条件 活塞本体的常用材料 筒状活塞组 十字头式柴油机活塞组
承磨环 活塞杆填料函 活塞的冷却
结构 活塞销 活塞环
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
21
十字头组
结构 工作条件 十字头本体 十字头滑块 十字头轴承
26
2.3.2 十字头组(crosshead)
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
27
2.3.2 十字头组(crosshead)
十字头组件的功用 ①连接活塞和连杆 ②承受侧推力 ③导向
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
28
十字头组件的工作条件
① 周期性的气体爆发压力； ② 滑块承受侧推力的作用； ③ 零件尺寸受限制，受力严重，特别是十字头轴 承； ④ 轴承内不易形成良好的油膜； ⑤ 十字头销和轴承座变形后，负荷不均工作条件 恶化。
2018年11月18日6时10分 第二章 主要运动机件 29
2.3.2 十字头组(crosshead)
十字头组件组成 ①十字头本体 ②十字头滑块 ③十字头轴承
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
30
十字头组件结构
a)6ESCZ76/160型柴油机的十字头 1-十字头销；2-十字头滑块；3-十字头 端盖板；4-固定块；5-活塞杆螺母；6十字头轴承座；7-十字头轴承盖
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
10
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
11
活塞杆填料函(Stuffing Box)
弹簧 定位销
刮油环刮油片
Lamella for scraper ring
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
12
活塞杆填料函(Stuffing Box)
b)L-MC/MCE型柴油机十字头 1-连杆小端轴承盖；2-连杆小端轴瓦；3滑块；4-导轨；5-耳轴；6-十字头销本体； 7-调整垫片；8-连杆螺栓；9-连杆小端下 瓦；10-连杆小端轴承座；11-杆身
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
31
019 Plate(压板) 068 Crankpin bearing shell, complete 103 Outlet pipe（出油管） 115 Guide shoe（滑块） 139 Guide strip（导条） 140 Crosshead bearing shell, lower part 211 Crosshead bearing cap 247 Crosshead 260 Crankpin bearing cap 272 Guide pin 343 Telescope pipe（伸缩套管） 402 Guide shoe 414 Shim, 0.25 mm（垫片） 426 Shim, 0.50 mm （垫片） 509 Counterweight（平衡重） 510 Spring pin
十字头式柴油机活塞组
比较筒状活塞和十字头式活塞组 应用/结构/材料/工作条件 结构特点 承磨环 活塞杆填料函 活塞冷却机构
十字头组
结构 工作条件 十字头本体 十字头滑块 十字头轴承
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
1
十字头式活塞
1-活塞头； 2-活塞环； 3-活塞裙； 4-承磨环； 5、6-冷却机构； 7-连接螺栓； 8-活塞杆； 9-十字头
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
13
活塞杆填料函(Stuffing Box)
活塞杆填料函的两种拆卸方法
和活塞杆一起拆卸
2018年11月18日6时10分 第二章 主要运动机件
从曲轴箱内拆下
14
活塞杆填料函(Stuffing Box)
① ② ③
④
特点 2个作用 由3部分组成，有2种拆卸方法 每一道刮油环及密封环都由3段或4段环组成， 外面用弹簧箍紧。 3种通道： 气缸横隔板 孔A相连的通道引到机外 孔B流回曲轴箱
第二章 主要运动机件 15
2018年11月18日6时10分
2.2.2 活塞组
活塞组的工作条件 活塞本体的常用材料 筒状活塞组 十字头式柴油机活塞组
承磨环
活塞杆填料函
活塞的冷却
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
16
十字头式活塞-活塞冷却机构
2018年11月18日6时10分
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
6
2.2.2 活塞组
活塞组的工作条件 活塞本体的常用材料 筒状活塞组 十字头式柴油机活塞组
承磨环
活塞杆填料函
活塞的冷却
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
7
承磨环
为活塞与气缸的磨合而设置的； 承磨环在运行中虽已磨平，但不必更换； 缸套、活塞换新时承磨环应换新； 承磨环的磨损可分析活塞的对中。
第二章 主要运动机件
17
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
18
十字头式活塞的冷却
喷射—振荡式冷却 1-喷嘴；2-活塞环
2018年11月18日6时10分 第二章 主要运动机件 19
十字头式活塞的冷却
绞链式(密封性不好)和套管式(水击现象) 对于水冷活塞，由于存在着油、水交叉污染的 问题，目前已较少使用 现代新型柴油机通常利用套管式或铰链式输送 机构将同时用于十字头润滑和活塞冷却的高压 滑油送入十字头。
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
22
十字头组的装配图
来自百度文库
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
23
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
24
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
25
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
8
2.2.2 活塞组
活塞组的工作条件 活塞本体的常用材料 筒状活塞组 十字头式柴油机活塞组
承磨环
活塞杆填料函
活塞的冷却
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
9
活塞杆填料函(Stuffing Box)
作用：(1)防止contaminant漏入crankcase； (2)防止LO.带到Scavenge Space
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
2
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
3
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
4
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
5
十字头式活塞
特点： 组合式结构 活塞头采用薄壁强背的内支承结构 活塞采用滑油冷却，热损失较少 活塞杆中心钻孔，装套管，形成进出通道 新机型增设了两道承磨环
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
20
2.2.2 活塞组（回顾）
活塞组的工作条件 活塞本体的常用材料 筒状活塞组 十字头式柴油机活塞组
承磨环 活塞杆填料函 活塞的冷却
结构 活塞销 活塞环
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
21
十字头组
结构 工作条件 十字头本体 十字头滑块 十字头轴承
26
2.3.2 十字头组(crosshead)
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
27
2.3.2 十字头组(crosshead)
十字头组件的功用 ①连接活塞和连杆 ②承受侧推力 ③导向
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
28
十字头组件的工作条件
① 周期性的气体爆发压力； ② 滑块承受侧推力的作用； ③ 零件尺寸受限制，受力严重，特别是十字头轴 承； ④ 轴承内不易形成良好的油膜； ⑤ 十字头销和轴承座变形后，负荷不均工作条件 恶化。
2018年11月18日6时10分 第二章 主要运动机件 29
2.3.2 十字头组(crosshead)
十字头组件组成 ①十字头本体 ②十字头滑块 ③十字头轴承
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
30
十字头组件结构
a)6ESCZ76/160型柴油机的十字头 1-十字头销；2-十字头滑块；3-十字头 端盖板；4-固定块；5-活塞杆螺母；6十字头轴承座；7-十字头轴承盖
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
10
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
11
活塞杆填料函(Stuffing Box)
弹簧 定位销
刮油环刮油片
Lamella for scraper ring
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
12
活塞杆填料函(Stuffing Box)
b)L-MC/MCE型柴油机十字头 1-连杆小端轴承盖；2-连杆小端轴瓦；3滑块；4-导轨；5-耳轴；6-十字头销本体； 7-调整垫片；8-连杆螺栓；9-连杆小端下 瓦；10-连杆小端轴承座；11-杆身
2018年11月18日6时10分
第二章 主要运动机件
31
019 Plate(压板) 068 Crankpin bearing shell, complete 103 Outlet pipe（出油管） 115 Guide shoe（滑块） 139 Guide strip（导条） 140 Crosshead bearing shell, lower part 211 Crosshead bearing cap 247 Crosshead 260 Crankpin bearing cap 272 Guide pin 343 Telescope pipe（伸缩套管） 402 Guide shoe 414 Shim, 0.25 mm（垫片） 426 Shim, 0.50 mm （垫片） 509 Counterweight（平衡重） 510 Spring pin