隧道预留光爆层光面爆破工法
隧道光面爆破施工方案
隧道光⾯爆破施⼯⽅案⾸件⼯程施⼯总结（⾼家岭隧道洞⾝开挖）⾼家岭隧道左线作为我部隧道洞⾝开挖的⾸件⼯程,我们在施⼯前进⾏了周密计划、合理安排,施⼯过程中严加控制,并不断完善每个施⼯⼯艺，最终达到了⾸件⼯程资料实、⼯程实体美、⼯程成品优良，现将总结如下：⼀、⼯程概况本合同段隧道有2座，分别是尖包梁隧道和⾼家岭隧道。
两个隧道岩层皆表现为III、IV、V级，尖包梁隧道III围岩359m、IV围岩170m、V级围岩200m;⾼家岭隧道III级围岩618m、IV级围岩1627m、V级围岩313m。
尖包梁隧道挖⽅75497m3,⾼家岭隧道挖⽅271281m3。
⾼家岭隧道的洞⾝开挖作为本合同段⾸件⼯程。
⼆、施⼯安排1、施⼯⼈员安排本洞⾝开挖⾸件⼯程由项⽬总⼯吴江直接负责指挥，施⼯队长段刚，现场技术负责⼈张可，安全负责⼈岳松林，质检负责⼈肖祥寿，材料负责⼈许显，作业班长陈平等，负责实施。
2、施⼯⼯期洞⾝开挖于2010年6⽉20⽇开⼯，完⼯⽇期2010年8⽉20⽇。
3、施⼯机具1）、开挖台车2）、YT-28⽓腿式风动凿岩机3）、钻杆4）、挖掘机5）、装载机6）、照明灯、对讲机等2、钻爆开挖隧道开挖应根据⼯程地质条件、开挖断⾯、开挖⽅法、掘进循环进尺、钻眼机具和爆炸材料等进⾏钻爆设计，钻爆设计应根据爆破效果调整爆破参数。
3、钻爆设计钻爆作业是隧道施⼯控制⼯期、保证开挖轮廓的关键。
为了充分发挥围岩的⾃承能⼒，减轻对围岩的振动破坏，本合同段隧道采⽤微振控制爆破技术，实施全断⾯光⾯爆破，并根据围岩情况及时修正爆破参数，达到最佳爆破效果，形成整齐圆顺的开挖断⾯，减少超⽋挖。
3.1、设计原则本隧道爆破设计遵守以下原则：A、炮孔布置要适合机械钻孔。
B、提⾼炸药能量利⽤率，以减少炸药⽤量。
C、减少对围岩的破坏，周边采⽤光⾯爆破，控制好开挖轮廓。
对于IV、V类围岩，考虑开挖线内的预留量，爆破后，机械凿除⾄开挖轮廓线。
D、控制好起爆顺序，提⾼爆破效果。
隧道预留光爆层光面爆破施工技术解析
Doors&Windows
摘
光面爆破技术不仅可以有效降低施工成本
光面爆破技术在实施的过程中
光面爆破施工技术是在冲击波拉伸与破坏作用之下实现
4
在实际开展光面爆破设计时的过程中
在实际开展光面爆破之前
在开展隧道光面爆破钻孔时
装药是光面爆破当中非常重要的一个环节
在开展爆破之后必须要第一时间进行通风处理
施工技术
98
2019.12
2019.12
Doors &Windows
装碴工作完毕之后5某隧道是公路改建工程当中的单洞双车道隧洞为了满足该隧道功能工程的光面爆破需求在开展具体光面爆破操作的过程中表1
某工程光爆层光爆参数
岩石情况
软岩或较破
碎的中硬岩
整体性较好
炮眼间距E /cm 50~6065最小抵抗线W /cm 70~8580~85相对距离E /W 0.6~0.730.75~0.81装药集中度
q （kg×m ）
0.08~0.15
0.13~0.23
在周边眼装药过程当中。
（总而言之参考文献
施工技术
99。
隧道全断面开挖光面爆破工法(附示意图)
隧道全断面开挖光面爆破工法光面爆破是通过正确选择爆破参数和合理的施工方法，达到爆后壁面平整规则、轮廓线符合设计要求的一种控制爆破技术。
隧道全断开挖光面爆破工法，是应用光面爆破技术，对隧道实施全断面一次开挖的一种施工方法。
它与传统的爆破法相比，最显著的优点是能有效地控制周边眼炸药的爆破作用，从而减少对围岩的扰动，保持围岩的稳定，确保施工安全，同时，又能减少超、欠挖，提高工程质量和进度。
一、光面爆破作用原理光面爆破的破岩机理是一个十分复杂的问题，目前仍在探索之中。
尽管在理论上还不甚成熟，但在定性分析方面已有共识。
一般认为，炸药起爆时，对岩体产生两种效应：一是药包爆炸瞬时高温高压气体形成的冲击波效应；二是爆炸气体膨胀做功所起的作用。
光面爆破是周边眼同时起爆，各炮眼的冲击波向其四周作径向传播，相邻炮眼的冲击相遇，则产生应力波的叠加，并产生切向拉力，拉力的最大值发生在相邻炮眼中心连线的中点，当岩体的极限抗拉强度小于此拉力时，岩体便被拉裂，在炮眼中心连线上形成裂缝，随后，爆炸气的膨胀使裂缝进一步扩展，形成平整的爆裂面二、光面爆破的技术要点要使光面爆破取得良好效果，一般需掌握以下技术要点：1.根据围岩特点，合理选定周边眼的间距和最小抵抗线，尽最大努力提高钻眼质量。
2.严格控制周边眼的装药量，尽可能将药量沿眼长均匀分布。
3.周边眼宜使用小直径药卷和低猛度、低爆速的炸药。
为满足装结构要求，可借助导爆索(传爆线)来实现空气间隔装药。
4.采用毫秒微差有序起爆。
要安排好开挖程序，使光面爆破具有良好的临空面。
(一)周边眼常用参数的选择1.周边眼间距E它是直接控制开挖轮廓面平整度的主要因素。
一般情况下E=(12~15)d，其中炮眼直径d=35~45mm。
对于节理较发育、层理明显以及开挖轮廓要求较高的地下工程，周边眼间距可适当减小，也可在两炮眼之间增加一个不装药的导向空眼。
2.最小抵抗线W(光面层厚度)W直接影响光面爆破效果和爆碴块度。
隧道拱部预裂爆破-光面爆破施工技术
隧道拱部预裂爆破\光面爆破施工技术摘要：结合石忠高速公路吕家梁隧道采用预裂爆破及光面爆破的施工技术，并在成缝机理、质量控制、爆破参数设计、装药结构与起爆等四个方面作了具体阐述。
关键词：预裂爆破光面爆破施工技术1 工程概况吕家梁隧道单洞全长为左线6.66公里和右线6.67公里，我部施工的部分单洞长度为左线3349米和右线3332米。
该段隧道地质结构一般，洞身部分段落存在煤层，未有大的断层、破碎带等不良地质现象，亦无岩溶、矿坑、有毒、有害气体存在。
岩体主要存在三组发育节理，岩层倾角一般为6~10°，隧道进出口处岩体呈块碎状镶嵌结构，洞身岩体为水平层理，呈薄层状镶嵌结构夹杂大块状砌体结构。
2 施工技术为保证保留岩体按设计轮廓面成型并防止围岩破坏，须采用轮廓控制爆破技术。
常用的轮廓控制爆破技术包括预裂爆破和光面爆破。
所谓预裂爆破，就是首先起爆布置在设计轮廓线上的预裂爆破孔药包，形成一条沿设计轮廓线贯穿的裂缝，再在该人工裂缝的屏蔽下进行主体开挖部位的爆破，保证保留岩体免遭破坏；光面爆破是先爆除主体开挖部位的岩体，然后再起爆布置在设计轮廓线上的周边孔药包，将光爆层炸除，形成一个平整的开挖面。
预裂爆破和光面爆破在该项目上经过多次试验及总结经验，在石忠项目上得到了广泛推广。
2.1成缝机理预裂爆破和光面爆破都要求沿设计轮廓产生规整的爆生裂缝面，两者成缝机理基本一致。
现以预裂缝为例论述它们的成缝机理。
预裂爆破采用不耦合装药结构，其特征是药包和孔壁间有环状空气间隔层，该空气间隔层的存在削减了作用在孔壁上的爆炸压力峰值。
因为岩石动抗压强度远大于抗拉强度，因此可以控制削减后的爆压不致使孔壁产生明显的压缩破坏，但切向拉应力能使炮孔四周产生径向裂纹。
加之孔与孔间彼此的聚能作用，使孔间连线产生应力集中，孔壁连线上的初始裂纹进一步发展，而滞后的高压气体的准静态作用，使沿缝产生气刃劈裂作用，使周边孔间连线上的裂纹全部贯通成缝。
隧道光面爆破施工方案
目录一、编制依据--------------------------------------- 2二、编制原则--------------------------------------- 2三、工程概况----------------------------------------- 2四、光面爆破技术要点--------------------------------- 2五、光面爆破施工工艺--------------------------------- 3六、安全保证措施------------------------------------- 8七、应急救援预案------------------------------------- 9八、工期进度保证措施-------------------------------- 11九、环境保护与水土保持措施-------------------------- 11大雁山隧道光面爆破施工方案一、编制依据1、国家相关的法律法规、《民用爆炸物品安全管理条例》（2006.9.1）、《爆破安全规程》（GB6722-2014）；2、深圳市城市轨道交通6号线工程主体工程6101标段大雁山隧道（深圳北站～光明中心站（含））招标文件及施工合同；土建部分施工图纸及文件等；3、深圳市城市轨道交通6号线工程主体工程6101标段大雁山隧道（深圳北站～光明中心站（含））土建部分工程详勘报告及设计答疑等资料；4、业主委托书、施工合同及建设单位（业主）对本工程工期、安全、质量、文明施工、环保等方面的要求；5、深圳市关于民用爆炸物品的有关管理规定。
二、编制原则1、优先考虑施工安全、质量、环保。
结合现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。
精心组织施工，合理安排工序，确保无安全、质量、环境事故发生。
2、在施工方案中，坚持施工技术先进、施工方案可行、切实保证施工质量，科学合理、按期优质安全高效完成施工任务。
光面爆破施工流程方案
光面爆破施工流程一、工艺原理炸药爆炸时，对岩体产生了两种效应：一是药卷爆炸瞬时高温高压气体形成的冲击波效应；二是爆炸气体膨胀做功所起的作用。
光面爆破是周边眼同时起爆，各炮眼的冲击波向其周围作径向传播，相邻炮眼的冲击相遇，则产生切向拉力，拉力的最大值发生在相邻炮眼中心连接线的中点上，当岩体的极限抗拉强度小于此拉力时，岩体便被拉裂，在炮眼中心连线上形成裂缝，随后，爆炸空气的膨胀进一步扩展，形成平整的爆破面。
光面爆破是通过选择爆破参数和合理的施工方法，达到爆破后壁面平整规则，轮廓线符合设计要求，同时减少对围岩扰动，保持围岩稳定的一种控制爆破技术.二、工艺流程1、光面爆破工艺流程工艺流程见光面爆破工艺流程图。
光面爆破工艺流程图2、光面爆破工艺⑴爆破设计爆破设讣的LI的在于避免超欠挖和达到预期的循环进尺，并尽可能节省工料消耗。
爆破设计的内容包括炮眼（掏槽眼、辅助眼、周边眼）的布置、数目、深度和角度，爆破器材、装药量和装药结构,起爆方法和爆破顺序，钻眼机具和钻眼要求等。
⑵放样布眼周边眼应沿隧道开挖轮廓线布置，保证开挖断面符合设计要求。
辅助炮眼交错均匀布置在周边眼与掏槽眼之间，力求爆破出的石块块度适合装磴的需要。
钻眼前，测量人员用红铅油准确地绘出开挖断面的中线和轮廓线，标出炮眼位置，其误差不得超过5cm,并交付隧道队技术负责人。
⑶定位开眼按炮眼布置正确钻孔，掏槽眼和周边眼的钻孔精度要高，开眼误差控制在3cm和5cm以内。
⑷钻眼司钻工要熟悉炮眼布置，要能熟练地操纵凿岩机械，特别是钻周边眼，一定要山有较丰富经验的老钻工司钻，以确保周边眼准确的外插角，尽可能使两茬炮交界处台阶小于15cm。
同时，应根据眼口的位置、岩石的凹凸程度调整炮眼深度，以保证炮眼底在同一平面上.周边眼与辅助眼的眼底在同一垂直面上，掏槽眼应加深10cm。
炮眼的深度和角度应符合设计要求.掏槽眼眼口间距误差和眼底间距误差不得大于5cm;辅助眼眼口排拒、行距误差均不得大于10cm：周边眼眼口位置误差不得大于5cm,眼底不得超出开挖断面轮廓线15cm。
光面爆破及隧道弱爆破开挖施工工艺
光面爆破及隧道弱爆破开挖施工工艺在某隧道开挖过程中，推广应用光面爆破施工工艺，隧道开挖光爆效果好，能最大限度地减少了爆破开挖对围岩的扰动，充分利用围岩的自稳能力。
1光面爆破设计1.1炮眼数目：由于断面大，现场就围岩情况调整至150个炮眼。
N=qs/rη=0.7×98.8/(0.78×0.55)=162个q: 单位炸药消耗量;s:开挖面积;r:每米长度炸药的质量;η:炮眼装药系数.1.2按每循环进尺3m计算用药量：Q=qv=0.7×98.8×3=207.5Kg由于钻眼时数量减少,所以现场装药时,药量适当加大,控制在240~260Kg左右。
1.3炮眼布置图：（见附图）1.4装药量的分配：掏槽眼：φ32药卷 17卷 16×200g+150g辅助眼：φ32药卷 10~14卷（9~13）×200g+150g周边眼：φ25药卷 4小1大卷 4×100g+150g底眼：φ32药卷 11卷 10×200g+150g 操作时视围岩结构确定。
花形布置，炮眼角度逐步减小。
1.5爆破参数：周边眼间距: E=45cm~50cm;光爆层（最小抵抗线）W=70cm~80cm; E/ W=0.56 装药集中度: q=0.18 Kg/ m(光爆孔);第一排辅助眼至第二排辅助眼间距: E=150cm; 第一排辅助眼间距: E’=80cm;第一排辅助眼内插量20~30 cm;掏槽型式：楔型复合掏槽;1.6钻孔作业：a.准备工作测量放线是重点，通过测量定出开挖轮廓线。
我们采用徕卡TCRA1102 plus全站仪直接定炮眼，间距1米，速度快，精度高。
b.采用YT-28风钻钻孔，钻孔眼径40m m。
c.钻眼要求：掏槽眼深度、角度按爆破设计施工，眼口间距误差和眼底间距误差不大于5cm；辅助眼眼距、行距误差不大于6cm；周边眼炮眼间距误差不大于5cm，外斜率不大于5cm/m，与第一排辅助眼最小抵抗线误差不应大于5cm，钻孔位置在隧道开挖轮廓线上。
隧道光面爆破法
隧道光面爆破法摘要：本文通过对光面爆破法的分析，浅谈光面爆破在隧道内的施工方法及工艺，本文结合明觉寺隧道来说明光面爆破法，对控制隧道超欠挖起到较好作用。
关键词：隧道；光面爆破；施工方法；工艺Abstract: this article through the analysis of smooth blasting, shallow talk smooth blasting in tunnel construction method and technology, based on the illumination temple tunnel to illustrate smooth method, has a good function to control the tunnel overbreak.Key words: tunnel; Smooth blasting; Construction methods; process1、工程概况明觉市隧道位于四川盆地北东部的广元市元坝区，属中低山地貌，主山脊大都顺基岩理走向N40°～80°E形成的单面山展布，山脊两翼坡面不对称，丁北向为侵蚀坡面，地面顺坡15°～45°，局部达75°，靠近山脊处为陡崖。
隧区内覆盖层主为第四系全新统坡残积层，下伏基岩为侏罗系上统莲花口组砂岩夹砾岩、泥岩，砂岩不等厚互层。
2、光面爆破法的特点根据新奥法施工原理和工程地质条件，结合工地实际现场选择使用光面爆破法，隧道内使用光面爆破法具有开挖规整成型好，对控制超欠挖较好，节约砼支护量，围岩扰动小，不产生或很少产生炮震裂缝，保持了围岩完整性，增加了围岩自身承载力，另外还具有减少瓦斯溢出的效果。
3施工方案3.1爆破器材主爆药采用爆炸性能、抗水性能、安全性能较好及环境污染小的2号岩石乳化炸药，规格为Φ32mm×200mm。
起爆材料采用1-20段的非电毫秒雷管起爆，塑料导爆管引爆，起爆网路：采用孔内微差控制爆破，电雷管起爆。
（整理）隧道光面爆破施工技术
（整理）隧道光面爆破施工技术凤凰关隧道光面爆破施工技术1 工程概述凤凰关隧道出口段位于湖北省武汉至英山高速公路一期土建第9合同段。
该隧道双幅全长575m，隧道采用左线、右线分离的双洞单向行车双车道。
隧道设计为净跨10.79m，净高7.0m的三心圆曲墙半圆拱，拱部半径为5.5m，边墙半径为8.5m，为特长隧道。
隧址区属乌江侵蚀河谷发育的低山峡谷地貌，地形总体呈不规则M形态，最大埋深667.16m，主要出飞仙关组及长兴组地层，岩性主要为灰岩，部分洞身段为泥质灰岩，出口段处于陡岩上，出口段主要由灰岩组成，弱风化，围岩级别高。
出口段隧道穿越以灰岩为主，其围岩级别主要为Ⅲ、Ⅳ级，其中Ⅲ级占61%。
采用全断面法开挖，锚、喷、网初期支护，全断面复合式衬砌。
2 光面爆破的特点根据公路隧道“新奥法”施工的需要和工程地质条件，结合施工现场实际情况，决定采用光面爆破施工。
光面爆破施工，可以减少对围岩的扰动，增强围岩的自承能力，特别是在不良地质条件下效果更为显著，不仅可以减少危石和支护的工程量，而且保证了施工的安全；由于光面爆破使开挖面平整，岩石无破碎，减少了裂隙，这样可以大大减少超欠挖量。
据有关资料统计，光面爆破与普通爆破相比，超挖量由原来的15%～20%降低到4%～7%，不但减少出碴量，而且还很大程度的减少了支护的工作量，从而降低了成本，加快了施工进度。
3 光面爆破方案的确定目前，大断面隧道光面爆破施工有2种方法：一是预留光爆层法；二是全断面一次性开挖法，根据施工现场的实际条件及本合同段围岩情况，该隧道采用全断面一次性开挖法（图1）。
4 爆破方案设计4.1 爆破参数的选择光面爆破参数选择主要与地质条件有关，其次是炸药的品种与性能，隧道开挖断面的形状与尺寸，装药结构与起爆方法。
凤凰关隧道出口段主要为III级围岩，全断面法开挖断面的面积为81.86m2，采用2号岩石硝铵炸药，周边眼采用空气间隔装药，其他炮眼采用连续柱状装药，采用火雷管和塑料导爆管孔内微差非电毫秒雷起爆。
隧道全断面开挖光面爆破工法(附示意图)
隧道全断面开挖光面爆破工法(附示意图)隧道全断面开挖光面爆破工法光面爆破是通过正确选择爆破参数和合理的施工方法，达到爆后壁面平整规则、轮廓线符合设计要求的一种控制爆破技术。
隧道全断开挖光面爆破工法，是应用光面爆破技术，对隧道实施全断面一次开挖的一种施工方法。
它与传统的爆破法相比，最显著的优点是能有效地控制周边眼炸药的爆破作用，从而减少对围岩的扰动，保持围岩的稳定，确保施工安全，同时，又能减少超、欠挖，提高工程质量和进度。
一、光面爆破作用原理光面爆破的破岩机理是一个十分复杂的问题，目前仍在探索之中。
尽管在理论上还不甚成熟，但在定性分析方面已有共识。
一般认为，炸药起爆时，对岩体产生两种效应：一是药包爆炸瞬时高温高压气体形成的冲击波效应；二是爆炸气体膨胀做功所起的作用。
光面爆破是周边眼同时起爆，各炮眼的冲击波向其四周作径向传播，相邻炮眼的冲击相遇，则产生应力波的叠加，并产生切向拉力，拉力的最大值发生在相邻炮眼中心连线的中点，当岩体的极限抗拉强度小于此拉力时，岩体便被拉裂，在炮眼中心连线上形成裂缝，随后，爆炸气的膨胀使裂缝进一步扩展，形成平整的爆裂面二、光面爆破的技术要点要使光面爆破取得良好效果，一般需掌握以下技术要点：1.根据围岩特点，合理选定周边眼的间距和最小抵抗线，尽最大努力提高钻眼质量。
2.严格控制周边眼的装药量，尽可能将药量沿眼长均匀分布。
3.周边眼宜使用小直径药卷和低猛度、低爆速的炸药。
为满足装结构要求，可借助导爆索(传爆线)来实现空气间隔装药。
4.采用毫秒微差有序起爆。
要安排好开挖程序，使光面爆破具有良好的临空面。
(一)周边眼常用参数的选择1.周边眼间距E它是直接控制开挖轮廓面平整度的主要因素。
一般情况下E=(12~15)d，其中炮眼直径d=35~45mm。
对于节理较发育、层理明显以及开挖轮廓要求较高的地下工程，周边眼间距可适当减小，也可在两炮眼之间增加一个不装药的导向空眼。
2.最小抵抗线W(光面层厚度)W直接影响光面爆破效果和爆碴块度。
光面爆破施工工法
隧道全断面开挖光面爆破工法光面爆破是通过正确选择爆破参数和合理的施工方法，达到爆后壁面平整规则、办公设备线符合设计要求的一种控制爆破技术。
隧道全断面开挖光面爆破工法，是应用光面爆破技术，对隧道实施全断面一次开挖的一种施工方法。
它与传统的爆破法相比，最显着的优点是能有效地控制周边眼炸药的爆破作用，从而减少对围岩的扰动，保持围岩的稳定，确保施工安全，同时，又能减少超、欠挖，提高工程质量和进度。
一、光面爆破作用原理光面爆破的破岩机理是一个十分复杂的问题，目前仍在探索之中。
尽管在理论上还不甚成熟，但在定性分析方面已有共识。
一般认为，炸药起爆时，对岩体产生两种效应：一是药包爆炸气体膨胀做功所起的作用。
光面爆破是周边眼同时起爆，各炮眼的冲击波向其四周作径向传播，相邻炮眼的冲击相遇，则产生应力波的叠加，并产生切向拉力，拉力的最大值发生在相邻炮眼中心边线的中点，当岩体的极限抗拉强度小于此拉力时，岩体便被拉裂，在炮眼中心边线上形成裂缝，随后，爆炸气的膨胀使裂缝进一步扩展，形成平整的爆裂面。
二、光面爆破的技术要点要使光面爆破取得良好效果，一般需掌握以下技术要点：1、根据围岩特点，合理选定周边眼的间距和最小抵抗线，尽最大努力提高钻眼质量。
2、严格控制周边眼的装药量，尽可能将药量沿眼长均匀分布。
3、周边眼宜使用小直径药卷和低猛度、低爆速的炸药。
为满足装结构要求，可借助导爆索（传爆线）来实现空气间隔装药4、采用毫秒微差有序起爆。
要安排好开挖程序，使光面爆破具有良好的临空面。
（一）周边眼常用参数的选择1、周边眼间距E它是直接控制开挖轮廓面平整度的主要因素。
一般情况下E=（12〜15）d , 其中炮眼直径d=35〜45mm对于节理较发育、层理明显以及开挖轮廓要求较高的地下工程，周边眼间距可适当减小，也可在两炮眼之间增加一个不装药的导向空眼。
2、最小抵抗线W光面层厚度）W直接影响光面爆破效果和爆碴块度。
其取值在（13〜22）d范围内，且W A E。
隧道洞身光面爆破施工方案
一、周边眼的控制爆破1.隧道光面爆破的特点与标准光面爆破是通过正确确定爆破参数和施工方法，在设计断面内的岩体爆破崩落后才爆周边孔，使爆破后的围岩断面轮廓整齐，最大限度地减轻爆破对围岩的扰动和破坏，尽可能地保持原岩的完整性和稳定性的爆破技术。
其主要标准为：开挖轮廓成形规则，岩面平整；围岩壁上保存有50％以上的半面炮眼痕迹，无明显的爆破裂缝；超欠挖符合规定要求，围岩壁上无危石等。
2.隧道光面爆破的主要参数(1) 周边炮眼间距E。
如图1-10所示，即一般取Ki=10～18，即E=(10～18)d；当炮眼直径为32～40mm时，E=320～700mm。
E图1-10 光面爆破参数示意(2) 光面层厚度及炮眼密集系数。
所谓光面层就是周边眼与最外层辅助眼之间的一圈岩石层。
其厚度就是周边眼的最小抵抗线W (图1-10)。
周边眼的间距E与光面层厚度W有着密切关系(3) 装药量。
周边眼的装药量通常以线装药密度表示。
在光面层单独爆落时，周边眼的线装药密度一般为0.15～0.25kg/m，全断面一次起爆时，为减少残眼，装药密度需适当增加，一般可达0.30～0.35kg/m。
3.隧道光面爆破的技术措施(1) 使用低爆速、低猛度、低密度、传爆性能好、爆炸威力大的炸药。
(2) 采用不偶合装药结构。
(3) 严格掌握与周边眼相邻的内圈炮眼的爆破效果，为周边眼爆破创造临空面。
(4) 严格控制装药集中度，必要时可采取间隔装药结构。
表1-7光面爆破一般参考数值二、隧道预裂爆破表1-8 预裂爆破参数三、钻爆设计1.围岩钻爆设计根据围岩施工工艺及设计围岩强度，对Ⅴ级、Ⅳ级、Ⅲ级围岩钻爆制定了初步的钻爆设计方案，分别见图1-11《Ⅴ级初步的钻爆设计图》、图1-12《Ⅳ级初步的钻爆设计图》、图1-13《Ⅲ级初步的钻爆设计图》，爆破参数可根据开挖后实际围岩强度及破碎程度做适当调整。
嵩栾高速公路SLTJ.3合同段项目经理部2.隧道爆破注意事项(1)准确测定开挖面中线点、水平点。
隧道光面爆破施工方案
隧道光面爆破施工方案一、工程概况隧道施工开挖总体上要求拱部采用光面爆破，边墙部采用预裂爆破，以最大限度地保护周边岩体的完整性，同时减少超挖量，提高初期支护的承载能力。
在Ⅴ级围岩地段要求采用短台阶法施工，台阶长度在控制在5～10m，保证初期支护及时落地封闭，以确保初期支护的承载能力。
由于二次衬砌是按要求的承载结构设计，因此在二次衬砌应紧跟开挖面：子初期支护落地后应及时施作二次衬砌仰拱和仰拱回填层，然后施作二次衬砌。
在Ⅳ级围岩地段要求采用短台阶法施工，台阶长度控制在10～15m，注意上半断面及基础锁脚锚杆的施工质量。
由于二次衬砌是按承受少量荷载进行设计，因此二次衬砌的施作可滞后开挖面20～30m，在初期支护基本稳定后施作，但是二次衬砌仰拱和仰拱回填层应紧跟衬砌支护。
在Ⅲ级围岩地段推荐采用台阶法施工，当机械化程度较高，各隧道施工工序能及时完成时，也可以采用全断面法施工。
二、施工准备1、施工测量施工测量按照《公路测量技术规则》的有关规定进行，主要测量仪器为GPS、全站仪、和水准仪。
⑴导线、水准控制测量施工前会同勘测设计部门与其他相邻标段现场交接导线控制桩和设计水准点，测量组和其他相邻标段施工单位进行施工复测后，对控制桩加以保护，设护桩，如有遗失和损坏，及时恢复和校正。
⑵洞口联系测量为保证地面控制测量精度很好传递到洞内控制点，拟定采用如下洞口控制测量方案：①洞口施工至设计标高后，在洞口埋设三个稳固导线控制点。
②为保证方向传递精度，洞口控制点与地表控制点组成大地四边形边角网进行联测。
⑶洞内控制测量①洞内控制测量根据隧道施工进度及时进行引伸测量工作。
②洞内导线的布设按主附导线的形式进行敷设，并在适当地段进行闭合检查。
③洞内精密导线采用测角精度<2”、测边精度高于2+2ppm的全站仪进行测量。
⑷洞内施工测量①洞内日常测量工作采用全站仪和水准仪进行测量。
②洞内用激光导向仪指导隧道掘进施工，激光导向仪在直线地段隧道每掘进60～80m进行一次调整。
隧道光面爆破技术
摘 要：介绍凉风凹 1#隧道进口段光面爆破参数的选择、施工方法 及工艺，对控制隧道超欠挖起了积极的作用。
关键词：公路隧道；光面爆破；参数选择；施工技术 一、 工程概述凉风凹 1#隧道进口段位于国道主干线（GZ40）二连浩特至 河口云南水富至麻柳湾高速公路中的第九合同段。
该隧道双幅全长 2750m，隧道采用左右幅分离的双洞单向行车双车道。
隧道设计为净 跨 11.2m，净高 7.1m 的单心圆拱曲墙断面，为长大隧道。
隧道区域 处于构造侵蚀的低山区，为分水岭地貌，最大埋深 501.44m，主要出 侏罗系地层，岩性组合为紫红、紫黑、灰绿色砂岩、粉砂质泥岩、泥 质粉砂岩不等厚互层。
进口段均处于陡坎地段，进口由紫红色泥岩组 成受风化营力影响，浅表层 2～3m 风化破碎强烈，围岩类别低，围岩 类别划分难度较大。
进口段隧道穿越深度以泥岩为主，其围岩类别为 II、III 类，其中 III 类围岩占 65%。
采用台阶法开挖、锚、喷、格 栅、网、初期支护，全断面复合式衬砌。
二、光面爆破的特点 根据公路隧道“新奥法”施工的需要和工程地质条件，结合施工现场 实际情况，决定采用光面爆破施工。
光面爆破施工，可以减少对围岩 的扰动，增强围岩的自承能力，特别是在不良地质条件下效果更为显 著，不仅可以减少危石和支护的工程量，而且保证了施工的安全；由于光面爆破使开挖面平整，岩石无破碎，减少了裂隙，这样可以大大 减少超欠挖量。
据有关资料统计，光面爆破与普通爆破相比，超挖量 由原来的 15%～20%降低到 4%～7%，不但减少出碴量，而且还很大程 度的减少了支护的工作量，从而降低的成本，加快了施工进度。
三、光面爆破方案的确定 目前，大断面隧道光面爆破施工有 2 种方法：一是预留光爆层法；二 是全断面一次性开挖法，根据施工现场的实际条件及围岩情况，该隧 道采用预留光爆层法。
四、爆破方案设计1、爆破参数的选择光面爆破参数选择主要与地质条件有关，其次是炸药的品种与性能； 隧道开挖断面的形状与尺寸，装药结构与起爆方法。
隧道光面爆破工法及监控要点
隧道光面爆破工法及监控要点京沪高铁土建三标段监理六组监理的滕州隧道，自2008年3月份进场以来，按照京沪高铁“主体工程质量零缺陷，桥梁隧道砼结构使用寿命不低于100年”的要求，严控工程质量，在洞身开挖时光面爆破效果良好。
一、工程概况京沪高速铁路三标滕州隧道全长1504米，位于山东省枣庄市木石镇大峪庙村西的蟠龙山,为低山丘陵区。
进出口地势较平缓，各有230m浅埋地段，埋深约5米。
山顶附近植物茂盛，出口大部分基岩裸露，植物稀少。
隧道全长1504m，隧道最大埋深为130m。
隧道通过地层为灰岩，鲕状、隐晶质、块状构造，厚层～中厚层状，节理裂隙发育，含泥质条带，以薄层状为主，夹中厚层鲕状灰岩及竹叶状灰岩，强风化～弱风化，地表多溶沟，充填粘土。
隧道围岩为Ⅱ–Ⅴ级。
不良地质多。
根据地质资料分析，隧道通过地层沿节理裂隙方向岩溶较发育，岩溶多表现为窄而高的溶缝式溶洞分布，大部分充填较松散的粘性土。
岩溶发育地段岩石较破碎，溶沟、溶槽宽度一般0.2～2.0m,长度几米～几十米不等，部分具贮水功能。
隧道开挖断面大，内轮廓设计采用单洞双线断面。
二、隧道开挖方法根据隧道通过的地质条件及隧道的设计断面，洞身开挖采用台阶法施工，隧道上部半径7.10m的半圆形断面为上台阶，隧道下部高2.97m,宽14.2m的矩形断面为下台阶。
隧道全断面面积：121.35m2,隧道上部半圆拱形断面积：79.18m2，隧道下部矩断面积：42.17m2。
上台阶布置炮孔140个，下台阶为50个，其炮孔分布、起爆顺序见图1，炮孔参数见表1。
图1 隧道光面爆破炮孔布置图表1 隧道光面爆破各类炮孔药量填装表序号炮孔类型孔径孔深孔距药卷直径药卷长度药卷单位重单孔装药mm m cm mm cm g/节Kg/节1 周边孔40 4.0 50 32 20 200 0.8/42 内圈孔40 4.0 60 32 20 200 1.6/83 辅助孔40 4.0 80 32 20 200 2.2/114 辅助孔40 4.0 90 32 20 200 2.4/125 辅助孔40 4.0 110 32 20 200 2.4/126 底板孔40 4.0 55 32 20 200 2.8/147 掏槽孔40 4.5 70～74 32 20 200 2.8/14三、光面爆破参数选定光面爆破主要针对断面周边一层岩体的爆破，要求在爆落岩体的同时，应形成光滑、平整的边界。
隧道光面爆破施工作业指导书
隧道光面爆破施工作业指导书一、光面爆破的技术要点光面爆破是周边眼同时起爆，各炮眼的冲击波向其四周作径向传播，相邻炮眼的冲击相遇，则产生应力波的叠加，并产生切向拉力，拉力的最大值发生在相邻炮眼中心连线上形成裂缝，随后，爆炸气的膨胀使裂缝进一步扩展，形成平整的爆裂面。
1.1爆破参数选定原则1.1.1周边眼间距E它是直接控制开挖轮廓面平整度的主要因素。
一般情况下E=（12~15）d，其中炮眼直径d=35~45mm。
对于节理发育、层理明显的围岩地段，周边眼间距可适当减小，也可在两炮眼之间增加一个不装药的导向空眼。
1.1.2最小抵抗线W（光面层厚度）W直接影响光面爆破效果和爆碴块度。
其取值在（13~22）d范围内，且W≥E。
1.1.3周边眼密集系数K取K=E/W=0.7~1.0。
1.1.4装药集中度q采用2号岩石炸药进行光面爆破时，若预留光爆层，q=0.15~0.20kg/m；若全断面一次爆破，则q=0.2~0.3kg/m。
如果采用其它炸药，则需进行换算，其换算系数C按下式求得：C=1/2（2#岩石炸药猛度/换算炸药猛度+2#岩石炸药炸力/换算炸药炸力）1.2周边眼装药结构1.2.1软岩周边眼装药结构一般采用两种形式：一种是较破碎围岩采用空气间隔装药，导爆索传爆。
导爆索作为炮眼装药时，按10g/m折算为2号岩石硝铵炸药。
另一种是较完整的软弱岩层采用小直径光爆炸药连续装药。
分别如下图所示：1.2.2硬岩周边眼装药结构硬岩一般采用导爆索间隔装药，装药结构如下图：除周边眼、中空眼外，其余掏槽、底眼、掘进眼的装药结构均为连续装药，只是装药长度不同。
1.3掏槽形式掏槽眼的形式有三种：斜眼、直眼、直眼和斜眼的混合掏槽。
根据隧道断面大小及工程地质特点，结合现场的钻眼机械设备，一般采用的掏槽方式为斜眼掏槽方式。
二、光面爆破施工工艺光面爆破施工工艺流程见图2.1。
2.1 钻爆设计2.1.1爆破器材雷管采用1-30段非电毫秒雷管，隔段使用；炸药采用2号岩石硝铵炸药，规格为Ø32*200mm；当有水时换成乳化甘油炸药，周边眼使用导爆索引爆。
隧道光面爆破技术施工工艺
炮眼布置平面和立面图
（3）装药结构 周边眼采用间隔装药，掏槽眼、辅助眼采用连续装药。
周边眼采用间隔装药
掏槽眼、辅助眼采用连续装药
（4）起爆网络设计
各种炮眼起爆顺序：掏槽眼→扩槽眼→辅助眼→底眼→周边眼。在隧 道掘进爆破的起爆具体顺序：为达到各炮孔的排间微差时间要求，掘进按 图示序号①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧顺序起爆，所用的雷管段别分别 为1、3、5、7、9、11、13、15段。整个掌子面的所有炮孔采用同次起爆、 孔内分段延迟的串并联电力起爆网路起爆。同排或邻近两排掘进孔用同段 雷管起爆，每孔内装1发毫秒雷管，且采用正向起爆。
③光面孔导爆索连接起爆方 式多种，为了避免由于连线方 向错误，导致传爆中断，建议 采用“T形接”。
导爆索连接方式
2、测量 钻眼前，由测量人员用红油漆准确绘出开挖断面的中线和周边眼轮廓线， 标出炮眼位置，其误差不得超过5cm。在直线段，可用激光指向仪控制开挖 方向和开挖轮廓线。
测量定位图
3、钻孔 （1）爆破效果好，要做到掏槽眼角度正确，间距均匀；周边眼和底板 眼要尽量平直，钻机紧贴隧道轮廓面钻眼；辅助眼间距、排距均匀。 （2）周边眼沿隧道开挖轮廓线内侧布置（在轮廓线内3～10cm），以 3%～5%的斜率外插，并根据炮孔深度来调整斜率，保证孔底不超过开挖轮 廓线20cm。 4、装药、连线 周边眼红线采用“T形接”方式，利用一根红线将所有周边眼串列起来， 紧靠岩壁布线。使用T形接，既能双向起爆，而且连接过程方便。
三
经济效益
注：该项以攀大高速公路项目经理部TJ8分部宝鼎2#隧道出口端为例进行具体说明。
宝鼎2号隧道出口长度为4690m，每个循环按照3米计算，左、右洞总共3127个循环。 （一）初支成本节约：爆破效果较好，超欠挖质量得到有效控制，每循环节约初支混 凝土约3m³，共计节约3127 循环× 400元/方× 3方=3752400元。 （二）炸材成本节约：每循环节约炸药40kg、雷管48发；消耗红线192米，炸材共计节 约40kg× 9元/kg× 3127循环+（ 48发× 4.8元/发-192 米× 2.95元/米-） × 3127循环=75048元。 （三）设备材料等节约：爆破效果好，无大块石，出渣设备每循环节约0.5小时，节约 柴油消耗50L，柴油单价5.5元/L，节约费用共计50×5.5×3127=859925元。 以上三项成本节约共计约468.73万元。当然上述分析尚未考虑工期的节约，喷射混凝 土超耗量的人工、设备和电费等的节约。总之，使用光面爆破技术对成本节约效果非常明显。
光面爆破施工技术
光面爆破施工技术1、敖包沟隧道爆破施工(1)施工方法：采用人工风钻打眼，人工装药，非电毫秒雷管引爆。
(2)机具设备：风钻选用常规YT-28型手持风钻，φ22的钻杆，38mm钻头，成孔直径为40mm；(3)火工品：采用2#岩石乳化炸药，规格为φ32mm×200mm。
因地方火工品供应问题，无小药卷炸药用于周边眼，使用同一规格炸药。
起爆材料采用1～20段的非电毫秒雷管；周边眼采用间隔装药，导爆索传爆。
使用火雷管作为整个网络的起爆体。
(4)炮眼深度的确定：敖包沟隧道的设计开挖断面为76m2，实际开挖断面76m2。
岩性为微风化安山玢岩，整体性好，干抗压强度一般达到120～140Mpa，设计为IV类围岩。
经过多次爆破试验，确定合理炮眼深度为3.5～4.0米，有效循环进尺3.3～3.5米，炮眼利用率平均达到90%以上。
(5)掏槽眼的确定：为了保证良好的掏槽的效果及兼顾隧道弃渣作为路基填料利用要求较小的块度。
通过对直眼掏槽和斜眼掏槽进行比选，最后确定为复合式掏槽眼。
即在原斜眼掏槽形式的基础，在中间增加一排空眼，适增加掏槽眼的数量，和用药量，大大减小了核心部分的石渣块度。
(6)光爆参数确定：1)周边眼间距（E）直接决定开挖轮廊面平整度的主要因素，一般情况下E=（10-15）d，根据石板岭隧道地质情况，围岩较硬，周边眼间距采用45cm～60cm；对于节理发育地段，间距适当减小。
2)周边眼抵抗线（W）：即光爆层厚度，是周边眼距辅助周边眼的间距，一般为W=（13-22）d，选取65～80cm。
3)周边眼密集系数K：K=E/W确定在0.7~0.9之间。
4)线装药密度（q）：根据围岩硬度确定在0.25～0.35之间。
5)周边眼间隔装药：因受杭州地区火工品供应条件限制，无小直径药卷用于周边眼。
所以必须采用导爆索间隔串联炸药卷，非电毫秒雷管并联，火雷管引爆。
炮眼孔用炮泥堵塞，堵塞长度不小于50cm。
6)辅助眼的布置：辅助周边眼是根据周边眼的光爆层厚度W与周边眼平行布置的，其它辅助眼是在辅助周边眼与扩槽眼之间均匀布置。
隧道光面爆破施工工法
石灰岩地区隧道Ⅲ级、Ⅳ级围岩光面爆破施工工法中铁十九局集团第三工程有限公司葛育松梁岩张国辉张洪敏一、前言在工程爆破技术中，隧道爆破占有重要地位，这不仅是因为隧道爆破价格昂贵，而更重要的是爆破成功与否，直接影响着隧道安全、支护类型及投资。
从一些事故调查中可知,隧道塌方落石所造成的人身伤亡事故，都直接或间接与隧道爆破技术有关。
迄今为止，隧道爆破在国内还没有一套较为系统的设计理论和方法，隧道光面爆破技术也未得到大力推广和应用，因此进一步提高和发展隧道爆破技术意义重大.我单位一直把隧道光面爆破技术作为一项研究课题，组织专人攻关，经过广大技术干部几个月的不懈努力，现已掌握了石灰岩地区隧道Ⅲ级、Ⅳ级围岩光面爆破施工技术，并获得各级监理、业主、设计单位等专家的认可。
我单位承建的新建武广铁路客运专线XXTJV标坪土隧道Ⅲ级、Ⅳ级开挖均采用光面爆破法，对保护围岩、减少超挖、节约投资具有很大意义。
坪土隧道位于广东省韶关市境内,隧道进口里程DK1904+649，出口里程DK1908+556，隧道全长1907m,隧道洞身最大埋深约115m.该隧道主要以灰岩夹泥质灰岩为主,节理发育岩体较破碎，隧道围岩主要有Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级。
受断层的影响，岩溶发育，易造成大规模涌泥、涌水和突水。
二、工法特点采用光面爆破对周围岩石扰动小，能够有效控制“超、欠挖”,施工质量能够得到很好的控制，满足设计及验收标准的要求。
施工工艺完善、简便。
采用本工法施工进度稳定.三、适用的范围条件本工法适用于石灰岩地区隧道开挖施工。
主要围岩级别为Ⅲ级、Ⅳ级。
岩质主要为：下伏石炭系下统灰岩、角砾状灰岩局部夹有炭质页岩、灰岩夹泥质灰岩、下伏石炭系下统石蹬子组灰岩、弱风化;石炭系下统岩关阶灰岩、下伏石炭系下统灰岩、泥质条带灰岩、钙质页岩、粉砂岩和石英砂岩。
四、施工工艺流程(一）施工工艺原理施工中主要采用的开挖施工方法为爆破法开挖，爆破施工过程中严格控制装药量,减少炮轰波对围岩的扰动，达到爱护围岩的目的。
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隧道预留光爆层光面爆破工法
郭泽川
一、前言
隧道开挖中采光面爆破技术，既可节约成本，加快进度，又容易保证施工安全，开挖出来的隧道轮廊表面光华、圆顺。
近几年来我们在隧道施工中，结合地质条件、钻孔设备，不断摸索、完善，调整施工参数和工艺，找出一套经济、实用、应用范围广，又便于掌握的隧道光面爆破技术，经总结形成工法。
二、工法特点
①工艺简单，便于操作，投入的机械设备少。
②可根据预留光爆层的爆破情况调整光爆参数，爆破效果好，作业
效果高，炸药单耗小，经济效益显著。
③根据不同的围岩类别，施工方法转换灵活机动，对隧道施工的适
用范围广。
④对围岩的扰动小，施工安全可靠。
三、适用范围
本工法适用于Ⅲ类以上围岩采用钻孔台车或简易钻孔平台的单、双线铁路隧道、公路隧道、引水洞全短面开挖施工。
四、施工工艺
中导洞超前，预留光爆层。
前后同时作业，复合式爆破。
（一）工艺流程
见图1
（二）施工要点
1爆破设计
（1）确定导洞的断面尺寸
根据所施工隧道的地质条件、采用的施工设备、隧道的开挖轮廊尺寸等综合确定导洞的断面尺寸。
（2）确定导洞掌子面与光面爆破作业面的距离。
隧道的断面不同，采用的施工设备不同，导洞掌子面与光面爆破作业面的距离也不一样。
确定合适的距离使导洞与光面爆破同时作业时双方不受影响，提高作业效率，保证施工安全。
采用钻孔台架打眼时，两工作面距离12~17m为宜，采用钻孔台车施工时，以25~30m 为宜。
（3）导洞爆破设计
采用常规的爆破方法来开挖导洞，关键是控制好爆破进尺。
而想获得大的爆破进尺的关键是选择合适的掏槽方式。
根据围岩类别和不同的导洞断面，可选择如下掏槽形式：
①复式楔形掏槽
这种掏槽形式是在浅眼楔形掏槽的基础上，进行双级甚至三级的掏槽，只要钻眼精确，按设计装药，一般均能得到良好的效果，且适用于不同围岩类别的中深眼隧道爆破。
②螺旅形掏槽
可根据石质的软硬分别布置2~3个空眼，以作为1号炮眼爆破的临空面，起爆的顺序从1号眼开始，而后2号、3号、4号螺旅形进行，装药长度为炮眼深度的91%左右。
这种掏槽形式只要设计合理，较易形成槽腔，且掏槽爆破振动较小。
③菱形掏槽
这是直眼掏槽中常用的一种掏槽形式，中间段设2个空眼，其他炮眼对称布置，1、2号炮眼爆完后形成一个菱形槽腔，装药长度取
其炮眼深度的90%左右，一般均能取得满意的效果。
④大直径中直眼掏槽
采用钻孔台车进行作业时，为提高作业效率，通常采用这种掏槽形式。
可根据钻孔深度、岩石的软硬程度分别选用1~3个中空。
（4）光爆层爆破设计
主要内容：周边眼的间距E、炮眼密集系数m、最小抵抗线W、炮眼装填系数、装药集中度q、装药结构、起爆方式等。
根据实践经验，通常采取的光爆参数见表1
表1光爆参数经验取值
（5）周边眼装药结构
要取得理想的光爆效果，选择合理的装药结构是非常重要的。
通常采取以下两种形式的装药结构：
①间隔装药，根据设计的装药集中度，把该孔炸药量均匀等间距地装入炮孔，用导爆索连接。
②连续不偶合装药，把炸药加工成光爆小药卷，不偶合系数控制在
1.7~
2.3范围内进行连续装药，毫秒雷管反向联接，或用导爆索联
接。
（6）起爆网络
导洞和光爆层分别连接成独立起爆网络，起爆时，可分别起爆，也可同时起爆。
分别起爆时，先起爆光爆层网络，再起爆导洞网络。
五、放式准备
（1）测量放样布出导洞中线，标出导洞开挖轮廊线。
布出光爆层的外轮廊线，标出光面爆破孔位。
直线地段的开挖轮廊可用激光导向仪控制，拱顶1台，两侧拱脚各1台，每掘进10m复核一次激光点。
（2）钻孔台架就位光爆层钻孔，可使用钻孔台车，也可使用简易钻孔台架（实践证明，采用人工风枪在钻孔台架上钻孔，与采用液压钻孔台车钻孔相比，费用节约30%以上，而其作业效益相差无几）。
钻孔台架结构采用型钢和紧固件连接，便于拆装及重复使用。
作业平台宽度和高度可根据隧道的开挖尺寸调整，以适应曲墙、直墙及不同围岩类别的断面。
钻孔台架上部分2层，下部做成门架形式，以便出碴车辆通行。
作业台架上设有供风管和供水管，可分别与隧道的风水管进行快速联接，还设有分风器和分水器与风动凿岩机连接，准备工作大为简化。
（3）加工光爆药包
六、预留光爆层光面爆破施工
（1）掏槽眼深度、角度按照设计施工，眼口间距和眼底间距误差不大于5㎝。
（2）辅助眼深度、角度按照设计施工，眼口排距、行距误差不得
大于10㎝。
（3）周边眼开眼位置在设计断面轮廊线上，允许沿轮廊线调整，其误差不得大于5㎝，炮眼方向以3%～5%的斜率外插，但眼底一般不得超出开挖断面轮廊线15㎝。
（4）内圈眼至周边眼的抵抗线误差不得大于5㎝，炮眼深度大于2.5m时，内圈眼与周边眼应采用相同的斜率钻眼。
（5）当开挖面凹凸较大时，应按实际情况调整炮眼深度（相应调整装药量），力求所有炮眼（除掏槽眼外）眼底在同一垂直面。
（6）装药前应将炮眼泥浆、石灰吹干净，所有的装药炮眼均应堵塞炮泥，堵塞长度不小于20㎝。
（7）在地下水较多的地段，所有爆破材料应能防水或采取防水措施。
（8）周边眼以一次同时起爆为宜。
七、机具设备（见表2）
表2 机具设备
八、劳动组织
工班长1名，指挥、协调；测量班2人，负责测量断面，布置炮眼；钻爆工13~25名，负责安装风水管，钻眼，起爆，排险；电工1名，负责施工用电及掌子面排水；安全员1名，负责检查作业过程的
安全。
九、质量控制
（一）质量标准（见表4）
表4 隧道光面爆破质量标准
（二）质量控制措施
1.测量人员严格按设计要求布眼，用激光导向仪控制掘进方向。
2.边钻孔边设钻孔方向标志。
为了方便布置周边眼和在钻孔过程中很好的控制，可采用水平尺和自制的光爆辅助尺。
3.钻孔采用分区定岗的办法，在钻孔过程中，不断提高技术水平。
4.成立光爆QC小组，发现问题，及时分析解决。
5.执行“三检”制度，钻孔前检查炮孔布置，装药前检查钻孔精度，爆破前检查装药及起爆网络。
十、安全措施
1.爆破人员须持有爆破证方能进行爆破作业。
2.洞内爆破前，所有人员均要撤至安全地带。
3.放炮需经技术人员检查，确认网络连接无误后方向起爆。
4.隧道爆破通风排烟后，方准许施工人员进行入工作面，经找顶、清除危石并采取必要的支护措施后，在进行下一步作业。
5.发现盲炮要请示安全人员，按有关爆破规定进行处理。
6钻孔台架要设围栏，工作人员要系好安全带。
十一、效益分析
1.采用预留光爆层施工，光爆效果好，使超欠挖得到较好的控制，洞身的成型质量较高，开挖面较规则。
2.由于超欠挖控制较好，既减少了出碴量，有保证了衬砌施工的混凝土厚度，也减少了因超挖而引起的混凝土超标、节省料费及工费，加快施工进度。
3.隧道洞身的成型质量高，顶部弧形规则，边墙平顺，装药量的控制又有效地限制了对围岩的扰动。
4.由于超欠挖控制得好，断面成型质量高，洞身较为平顺、齐整，得到了建设单位、监理单位等的好评，社会效益显著。
十二、工程实例
尕里台1号隧道，全长175m，地质情况复杂，主要为石灰岩、硬岩、白去岩、软岩，节理发育，呈快状镶嵌结构。
隧道开挖高5.6米，宽10.5米。
光爆层炮眼43个，炮孔长4米，导洞及光爆层均采用非电毫秒雷管起爆。
光爆层爆破后，光面效果明显，轮廊圆顺，半眼保存率达到92%以上，边墙、拱部的平均超挖值在7米以内。
在N、V类围岩地段，导洞的开挖面积为40m2，平均每炮进尺3.4m，炸药单耗1.65㎏m3；大大低于用其他施工方法消耗的炸药量。
由于超挖控制在7㎝以内，小于设计平均超挖值15㎝，超挖回填量减少了一半，每延m可节省回填混凝土1.6m3，折合人民币480元。
尕里台1#隧道的经验是值得推广的。
简历
郭泽川，男，一九七四年五月七日，一九九零年七月在中铁十一局集团建安公司工作至今。
一九九零年至一九九四年在石家庄铁道学院学铁工。
一九九四年至一九九七年在建安公司上班。
一九九七年至至二零零零年在兰州铁道职工大学学预算。
二零零一年在江苏江阴项目上班。
二零零二年在河南唐河项目上班。
二零零三年在襄樊现代城项目上班。
二零零四年至今在四川郎川项目上班。